KR100844368B1 - 차동기어의 윤활장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 액슬하우징 내에 공급되는 윤활유량을 증대시켜 각 부재들의 마모를 방지할 수 있는 차동기어 장치의 윤활 구조를 제공하는데 있다.

이를 위해 본 발명은 피니언기어축과, 그 피니언기어축의 양단에 장착되는 피니언기어와, 그 피니언기어와 맞물린 좌우 사이드 기어를 포함하여 구성된 차동기어 장치에 있어서,

상기 피니언기어축에 모아진 오일을 원심력 작용에 의해 비산시키는 오일 비산용 깔때기를 장착한 것을 특징으로 한다.

차동기어장치, 피니언기어축, 오일비산용깔때기

Description

차동기어의 윤활장치{Lubricating structure of gear}

도 1은 본 발명에 의한 차동기어 장치의 윤활 구조를 나타내는 도면으로 장치 하우징을 일부 절개하여 내부 구조를 보여주는 사시도

도 2는 본 발명에 의한 오일 비산용 깔때기를 피니언 기어축에 장착한 모습을 나타낸 도면

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 차동기어장치 2 : 하우징

3 : 피니언기어축 4,5 : 피니언기어

6,7 : 사이드기어 8,9 : 오일비산용 깔때기

10,11 : 계합부 12,13 : 공간

본 발명은 차동기어 장치의 윤활 구조 개선에 관한 것이다.

자동차가 커브를 돌때 좌우의 바퀴가 미끄럼을 일으키지 않고 원활하게 회전하기 위해서는 외측 바퀴는 내측 바퀴 보다 빠르고 또 많이 회전하여야 하며, 또 요철이 있는 노면을 주행하는 경우에도 좌우 바퀴의 회전수가 항상 변화하지 않아 야 한다.

그러나 양쪽 바퀴를 동일한 축으로 연결하여 동력을 전달하도록 하는 경우에는 앞에서 설명한 조건을 만족할 수 없으므로, 축을 2개로 분할하여 좌우 별개로 하여 그 중앙부에 차동기어를 설정하고 있다. 이 차동기어장치는 추진축에서의 동력을 직각 또는 그것에 가까운 각도로 바꾸어 뒤 차축에 전달함과 동시에 감속하여 토크를 증대시키는 작용을 하는 종감속장치와 함께 액슬 하우징에 장치되어 있다.

상기한 차동기어장치와 종감속장치는 액슬하우징내에서 고속 회전하므로 기어 접속 부위나 베어링부의 윤활과 마모방지를 위해 액슬하우징내에 오일을 수용하여 종감속장치를 구성하는 링기어가 회전하면서 액슬하우징 하부에 저장된 오일을 처올려 각부에 오일을 공급하여 윤활하고 있다.

그러나 상기한 종래 방식의 윤활 방법이 링기어에 의한 비산 방식이어서 심한 차동시 비산 공급되는 오일이 차동기어장치 중심으로부터 외부로 원심력에 의해 흘러가 오일이 일측으로 쏠리게 되므로 오일이 부족한 쪽에 마모가 심화되고, 심하면 소착 현상이 발생하게 되는 문제가 있다.

이에 본 발명은 상기한 점을 감안하여 제안한 것으로서 그의 목적으로 하는 것은 액슬하우징 내에 공급되는 윤활유량을 증대시켜 각 부재들의 마모를 방지할 수 있는 차동기어 장치의 윤활 구조를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 피니언기어축과, 그 피니언기어축의 양단에 장착되는 피니언기어와, 그 피니언기어와 맞물린 좌우 사이드 기어를 포함하여 구성된 차동기어 장치에 있어서,

상기 피니언기어축에 모아진 오일을 원심력 작용에 의해 비산시키는 오일 비산용 깔때기를 장착한 것을 특징으로 한다.

그리고 본 발명에 의하면 상기한 오일 비산용 깔때기는 피니언기어축의 양측에 대칭으로 설치되는 것을 특징으로 한다.

또 본 발명에 의하면 상기 오일 비산용 깔때기는 피니언 기어축에 요철 계합된 것을 특징으로 한다.

이하에 본 발명을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도 1은 본 발명에 의한 차동기어 장치의 윤활 구조를 나타내는 도면으로 장치 하우징을 일부 절개하여 내부 구조를 보여주는 사시도이다.

그리고 도 2는 본 발명에 의한 오일 비산용 깔때기를 피니언 기어축에 장착한 모습을 나타내는 도면이다.

도면에 있어 본 발명의 차동기어장치(1)는 장치 하우징(2)내에 피니언기어축(3)과, 그 피니언기어축(3)의 양단에 장착된 2개의 피니언기어(4)(5)와, 그리고 그 피니언기어(4)(5)와 접속한 좌우 사이드 기어(6)(7)를 포함하여 구성되며, 상기 피니언기어축(3)의 일측 또는 양측으로는 오일 비산용 깔때기(8)(9)가 설치되어 있다.

상기한 오일 비산용 깔때기(8)(9)는 요철 계합부(10)(11)를 통해 피니언기어축(3)의 양단에 장착되는 피니언기어(4)(5) 양 내측의 피니언기어축(3)에 계합되며, 점차 개방부인 자유단으로 갈수록 직경이 확대되는 확성기 형상이어서 하우징(2)내에 저장되어 피니언기어축(3) 주위의 오일 비산용 깔때기(8)(9)의 내측 공간(12)(13)에 모인 오일이 오일 비산용 깔때기(8)(9)가 공전(하우징이 회전하면 피니언기어축과 함께 피니언기어가 공전하게 됨)하게 될 때, 원심력을 받아 사방으로 비산되어 차동기어 장치(1)의 각 기어부 및 베어링부를 윤활하게 된다.
상기 원심력(遠心力)은 물체가 원운동을 하고 있을 때 회전 중심에서 멀어지려는 힘으로서, 구심력과 크기가 같고 방향은 반대이다.
상기한 구성에서 피니언기어축(3)이 회전하면 오일 비산용 깔때기(8)(9)도 같이 회전하고, 이때 회전 중심인 피니언기어축(3) 주위에 있는 오일이 회전 중심에서 멀어지려는 원심력에 의해 개방부인 자유단으로 갈수록 직경이 확대되는 오일 비산용 깔때기(8)(9)의 내주면을 따라 회전하면서 이동하다가, 자유단의 끝단부에서 사방으로 비산하게 되는 것이다.

상기와 같은 본 발명은 차동기어 장치의 피니언회전축에 오일비산용 깔때기를 장착하므로써, 피니언회전축과 피니언 기어가 장치 하우징에 의해 선회(공전)하게 될때 원심력에 의해 오일을 각부분으로 비산시켜 윤활량을 증대시키므로써 차동기어 장치 각 부의 윤활성을 향상시켜 마모와 소착을 방지하게 되는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 하우징(2)내에 피니언기어축(3)과, 그 피니언기어축(3)의 양단에 장착되는 피니언기어(4)(5)와, 그 피니언기어(4)(5)와 맞물린 좌우 사이드 기어(6)(7)를 포함하여 구성된 차동기어 장치(1)의 각 구성부에 오일을 공급하는 차동기어의 윤활장치에 있어서,

   상기 하우징(2)내에 저장되어 피니언기어축(3) 주위에 있는 오일을 원심력 작용에 의해 비산시키는 오일 비산용 깔때기(8)(9)를 상기 피니언기어축(3)에 장착한 것을 특징으로 하는 차동기어의 윤활장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기한 오일 비산용 깔때기(8)(9)는 피니언기어축(3)의 양단에 장착된 피니언기어(4)(5) 양 내측의 피니언기어축(3)에 대칭으로 설치되는 것을 특징으로 하는 차동기어의 윤활장치.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 오일 비산용 깔때기(8)(9)는 피니언기어축(3)에 요철 계합된 것을 특징으로 하는 차동기어의 윤활장치.

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