KR100843462B1 - Hanger assembly for sign board - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 도로명판용 행거 어셈블리에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 지주의 직경에 관계없이 용이하게 대처하여 장착할 수 있도록 개선한 행거 어셈블리의 제공에 관한 것이다.The present invention relates to a hanger assembly for a road nameplate, and more particularly, to an improved hanger assembly that can be easily coped and mounted regardless of the diameter of a strut.
도로명판용 행거 어셈블리는 건물명 또는 도로(거리)명에 대한 정보를 운전자 또는 보행자에게 알려주기 위하여 주요교차로 분기점 또는 도로에 상당한 높이를 가지고 설치되는 지주에 고정하여 사용된다.The hanger assembly for the road nameplate is used to be fixed to the posts which are installed at a significant height at the junctions or roads at major intersections to inform drivers or pedestrians of information on the building name or road (street) name.
상기와 같은 보편적인 도로명판용 행거는 이미 다양한 종류로 개발되어 사용되고 있는 실정이며 이 중 대표적인 예를 살펴보면 도 8에 도시된 바와 같으며 이의 구성을 보다 상세하게 살펴보면 다음과 같다.The universal road nameplate hanger as described above is already being developed and used in various kinds. A representative example of these is as shown in FIG. 8, and the configuration thereof is as follows.
종래 기술이 적용되는 도로명판용 행거(1)는 도로에 세워지는 지주(2)의 상단부에 볼트와 너트에 의하여 결합 되도록 프론트클램프(3)와 리어클램프(4)로 양분된 클램프(5)를 구비한다.The hanger 1 for a road name plate to which the prior art is applied includes a clamp 5 divided into a
상기 클램프(5)를 구성하는 프론트클램프(3)의 전방으로는 상당한 길이로 돌출되는 행거바(6)를 고정하고, 상기 행거바(6)의 하방에는 경첩(7)을 이용하여 표 지판(8)을 고정하는 구성이다.In front of the front clamp (3) constituting the clamp (5) is fixed to the hanger bar (6) protruding to a considerable length, the lower side of the hanger bar (6) by using a hinge (7) 8) It is a fixed structure.
상기와 같은 종래 기술이 적용되는 도로명판용 행거는 지주와 결합되는 클램프가 단순히 양분된 형태로 구성됨으로서 각각 다르게 설치되는 지주의 직경에 적극적으로 대응하지 못하여 설치에 있어 한계를 가지게 된다.The hanger for a road name plate to which the prior art is applied as described above has a limitation in installation because the clamp coupled to the support is simply configured in a bisected form and does not actively correspond to the diameter of the support that is installed differently.
즉, 대로변에 설치되는 지주와 소로변에 설치되는 지주의 직경이 다르고, 각각의 지방자치단체에서 설치하는 지주의 직경이 다르기 때문에 설치지역에 맞는 클램프를 독립적으로 구비하여야 하기 때문에 행거의 제조가 어려운 것은 물론 물류아 보관에도 상당한 어려움이 따른다.In other words, because the diameters of the pillars installed on the main street and the pillars installed on the side of the road are different, and the diameters of the pillars installed by each local government are different, it is difficult to manufacture a hanger because the clamps must be independently provided for the installation area. Of course, there are considerable difficulties in the storage of logistics children.
특히, 제조된 행거를 설치하기 위하여 클램프의 크기가 다른 행거를 가져가 이를 현장에서 확인한 경우에는 설치가 불가하고 규격에 맞는 행거를 다시 가져와 작업을 수행하여야 하므로 전체적인 작업이 어렵고 공기가 길어지는 등의 문제점들이 발생한다.In particular, in order to install a manufactured hanger, if the clamp has a different size and is checked at the site, the installation is impossible and the hanger that meets the standard needs to be brought back to carry out the work. Problems arise.
그리고, 도로에 설치된 지주의 적당한 높이에 행거가 고정 설치되어야 함에도 불구하고 지주의 직경과 클램프가 맞지 않을 경우에는 관행적으로 클램프와 일치하는 직경을 찾다 보니 적정높이보다 높은 곳 또는 낮은 곳의 위치에 행거를 설치하는 경우가 발생하게 된다.And although the hanger should be fixed at the proper height of the post installed on the road, when the diameter of the post and the clamp do not match, it is customary to find the diameter that matches the clamp. There is a case of installing a hanger.
이 경우에는 차량이나 보행자의 통행에 간섭을 일으키게 되므로 안전사고의 우려가 높은 것은 물론, 정확하게 설치된 도로용 명판을 식별하지 못하게 되는 원인이 된다.In this case, interference with the traffic of vehicles or pedestrians may cause a high level of safety accidents, as well as a cause of failing to correctly identify road plates installed.
또한, 도로명판의 교환 또는 유지보수를 위해서는 설치된 도로명판을 행거로부터 분리하여야 하는 경우가 발생하는 데, 종래에는 일반적인 경첩을 용접고정한 형태이기 때문에 설치된 행거 전체를 지주로부터 분리한 후 재 설치하여야 하는 등 여러 문제점이 발생하고 있는 실정이다.In addition, in order to replace or maintain the road nameplate, it is sometimes necessary to separate the installed road nameplate from the hanger. In the past, since the general hinge is fixed in welding, the entire installed hanger must be removed from the prop and then reinstalled. Various problems are occurring.
이에 본 발명에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 발명한 것으로서 도로에 설치되는 지주와 결합할 수 있도록 구비되는 클램프와, 상기 클램프의 전방으로 돌출되어 도로명판을 연결하는 행거바로 구성되는 도로명판용 행거 어셈블리에 있어서;In the present invention, a hanger for a road name plate consisting of a clamp provided to be combined with a support that is installed on the road as the invention to solve the above problems, and a hanger bar protruding in front of the clamp to connect the road name plate. In an assembly;
상기 클램프는 많은 수로 구비되는 연결밴드와, 상기 연결밴드 사이에 구비되어 행거바와 결합할 수 있도록 하는 행거연결구와, 상기 지주와 견고한 상태로 결합 가능하게 구비되는 단속구로 구성하고, 상기 연결밴드와 행거연결구 및 단속구는 판상 형태이면서 종 방향으로 긴 길이를 가지도록 구비하는 밴드바디와 연결구바디 및 단속구바디, 상기 밴드바디와 연결구바디 및 단속구바디 외측면 일측 방향에 형성하여 인접한 연결밴드와 행거연결구 및 단속구의 일부를 덮어 시각적으로 이격 되는 현상을 방지하는 커버와, 상기 밴드바디와 연결구바디 및 단속구바디의 내측면 양측에는 서로 연결하기 위하여 형성하는 걸고리와, 상기 걸고리를 연결하도록 구비하는 걸이링을 포함하고, 상기 행거연결구와 행거바에 구비하여 클램프와 행거바를 연결할 수 있도록 구비하는 자웅체의 결합구를 포함하여;The clamp comprises a connecting band provided in a large number, a hanger connector provided between the connecting band to be coupled to the hanger bar, and an intermittent opening provided to be firmly coupled to the support, and the connecting band and the hanger The connector and the intermittent connector are formed in a plate shape and have a long length in the longitudinal direction, and are formed on one side of the band body, the connector body and the intermittent body, and the band body and the connector body and the intermittent body, and the adjacent connection band and the hanger connector. And a cover for covering a part of the intermittent port to prevent visual separation, and hooks formed to connect to the inner side of the band body, the connector body, and the intermittent body, and a hook ring provided to connect the hook. It includes, the hanger connector and the hanger bar provided to connect the clamp and the hanger bar It can include a zipper dioecious having to;
지주의 직경에 관계없이 신속하게 체결할 수 있도록 하면서 유지 보수의 용 이성을 제공할 수 있도록 하는 것이 주된 목적이다.The main objective is to provide easy maintenance while allowing quick fastening regardless of the diameter of the post.
상기와 같은 본 발명은 행거를 구성하는 클램프와 행거바와 도로명판을 연결하는 힌지를 개선하여 용이한 탈부착이 가능하도록 함으로서 지주의 직경에 관계없이 시공과 교환 및 유지보수를 위한 작업의 용이성을 제공할 수 있는 등 기대되는 효과가 많은 발명이다.As described above, the present invention improves the hinge connecting the clamp and the hanger bar and the road name plate constituting the hanger to enable easy detachability, thereby providing the ease of work for construction, exchange and maintenance regardless of the diameter of the strut. This invention is expected to have many effects.
이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 구성과 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred configuration and operation of the present invention for achieving the above object.
도 1은 본 발명의 기술이 적용된 도로명판용 행거 어셈블리를 도시한 전체 사시도, 도 2는 본 발명의 기술이 적용된 도로명판용 행거 어셈블리의 A부위를 발췌하여 도시한 사시도, 도 3은 본 발명의 기술이 적용된 도로명판용 행거 어셈블리의 B부위를 발췌하여 도시한 분해 사시도, 도 4는 본 발명의 기술이 적용된 도로명판용 행거 어셈블리의 C - C선을 따라서 취한 단면도, 도 5는 본 발명의 기술이 적용된 도로명판용 행거 어셈블리의 다른 실시예를 도시한 사시도, 도 6은 본 발명의 기술이 적용된 도로명판용 행거 어셈블리의 또 다른 실시예를 도시한 사시도, 도 7은 본 발명의 기술이 적용된 도로명판용 행거 어셈블리의 A부위를 발췌한 다른 실시예를 도시한 사시도로서 함께 설명한다.1 is an overall perspective view showing a hanger assembly for a road nameplate to which the technique of the present invention is applied, FIG. 2 is a perspective view showing a portion A of the hanger assembly for a road nameplate to which the technique of the present invention is applied, and FIG. 4 is an exploded perspective view showing a portion B of a hanger assembly for road nameplate applied with technology, FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line C-C of a hanger assembly for road nameplate applied with technology according to the present invention, and FIG. 6 is a perspective view showing another embodiment of a hanger assembly for a road nameplate applied thereto, FIG. 6 is a perspective view showing another embodiment of a hanger assembly for a road nameplate applied with the technique of the present invention, and FIG. 7 is a road to which the technique of the present invention is applied. It demonstrates together as a perspective view which shows the other Example which extracted A part of the hanger assembly for nameplates.
본 발명의 기술이 적용되는 도로명판용 행거 어셈블리(100)는, 도로에 설치되는 지주(101)와 결합할 수 있도록 구비되는 클램프(102)와 상기 클램프(102)의 전방으로 돌출되어 도로명판(103)을 연결하는 행거바(104)로 구성한다.The
상기 클램프(102)는 지주(101)의 직경에 관계없이 가감하면서 지주(101)의 직경에 대응할 수 있도록 많은 수의 연결밴드(105)와, 상기 연결밴드(105) 사이에 연결되어 행거바(104)와 결합할 수 있도록 구비되는 행거연결구(106)와 지주(101)와 견고한 상태의 결합 가능하게 구비되는 단속구(107)로 구성한다.The
상기 연결밴드(105)와 행거연결구(106) 및 단속구(107)는 판상 형태이면서 종방향으로 소정의 길이를 가지는 밴드바디(108)와 연결구바디(109) 및 단속구바디(110)를 가지도록 한다.The connecting
상기 밴드바디(108)와 연결구바디(109) 및 단속구바디(110) 외측면 일측 방향으로는 서로 연결되는 연결밴드(105)와 행거연결구(106) 및 단속구(107)의 종방향으로 이격 되는 현상을 방지할 수 있도록 인접한 연결밴드(105)와 행거연결구(106) 및 단속구(107)의 일측 부위를 덮을 수 있도록 커텐(111)을 일체로 형성한다.The
상기 밴드바디(108)와 연결구바디(109) 및 단속구바디(110)의 내측면 양측에는 서로 연결하기 위한 수단으로 걸고리(112)를 형성하고, 상기 걸고리(112)는 걸이링(113)을 이용하여 서로 연결하여 결속할 수 있도록 한다.On both sides of the inner side of the
상기 행거연결구(106)와 행거바(104)에는 자웅(雌雄)체의 결합구(115)를 구비하여 슬라이딩 결합 후 단속볼트(116)와 너트(117)에 의하여 움직이지 못하도록 한다.The
상기 결합구(115)는 연결구바디(109)와 행거바(104)의 외측면에 종방향으로 돌출시키는 연결목부(118)와 목수용부(119)를 형성하고, 상기 연결목부(118)와 목수용부(119)와 연결되게 형성하는 걸림돌기(120)와 돌기수용부(121)로 구성한다.The
상기 단속구(107)는 단속구바디(110)에서 외측방향으로 돌출되게 단속리브(122)를 형성하고, 상기 단속리브(122)에는 볼트(123)와 너트(124)로 상호 체결하기 위한 체결공(125)을 형성하여 구성한다.The
상기 행거바(104)는 클램프(102)와 연결되는 부위와 단속구(107)를 마감하여 볼트와 너트 등이 노출되지 않게 하여 미관을 좋게 할 수 있도록 결합구커버(126)를 구비하고, 행거바(104)의 저면에는 도로명판(103)을 연결하기 위한 힌지(127)를 구비한다.The
상기 힌지(127)는 행거바(104)에 고정되는 어퍼힌지(128)와 도로명판(103)에 고정되는 로어힌지(129)에 각각 형성되는 힌지공(130)을 통하여 ㄷ형상의 힌지볼트(131)와 너트(132)로 체결하여 용이하게 착탈할 수 있도록 한다.The
상기와 같은 본 발명의 도로명판용 행거 어셈블리(100)는,The
행거 어셈블리(100)를 구성하는 클램프(102)와 행거바(104)를 분리된 상태로 현장으로 이동하여 현장의 지주(101) 상태에 맞게 조립하여 시공하면 되는 데, 이 과정에서는 클램프(102)를 구성하는 부품 중 연결밴드(105)를 가장 많이 구비하고 그 다음으로 행겨연결구(106)와 단속구(107) 순으로 준비하는 것이 바람직하다.The
상기와 같이 부품을 준비하여 현장에 도착한 상태에서 먼저 행거 어셈블리(100)를 설치하고자 하는 지주(101)의 직경을 확인한 후 사용하고자 하나의 단속구(107)와 도로의 상태에 따라 행거연결구(106)를 하나 또는 그 이상 연결 하고 나머지는 연결밴드(105)를 연결하면 된다.Prepare the parts as described above, first check the diameter of the
상기 연결밴드(105)와 행거연결구(106) 및 단속구(107)의 연결은 판상형태로 구비되는 밴드바디(108)와 연결구바디(109) 및 단속구바디(110)의 내부 양측에 형성되는 걸고리(112)에 걸이링(113)을 연결하면 쉽게 연결할 수 있게 된다.The connection of the
상기 걸고리(112)에 걸이링(113)을 연결할 때에는 단속구(107)에 의하여 단속되기 전이기 때문에 연결하는 연결밴드(105)와 행거연결구(106) 및 단속구(107)의 간격을 좁히면서 쉽게 걸이구(112)에 걸이링(113)을 연결할 수 있게 된다.When the
이러한 상태에서 클램프(102)를 먼저 지주(101)에 결합시킨 후 단속구(107)를 구성하는 단속리브(122)에 형성되는 체결공(125)을 통하여 볼트(123)와 너트(124)로 견고하게 단속한다.In this state, the
이러한 상태에서 클램프(102)를 구성하는 행거연결구(106)와 행거바(104)에 형성되는 결합구(115)를 이용하여 상측에서 하측 방향으로 슬라이딩 결합시키고, 상기 결합구(115)에 결합이 완료된 후에는 단속볼트(116)와 너트(117)로 조여주면 된다.In this state by using the
이 과정에서 결합구(115)를 구성하는 연결목부(118)에는 목수용부(119)가 위치하고 걸림돌기(120)에는 돌기수용부(121)가 위치하여 서로 치합됨으로서 슬라이딩 결합 가능하면서 결합 후 유동성 등이 방지된다.In this process, the joining
상기와 같이 클램프(102)와 행거바(104)의 결합이 완료된 후에는 행거바(104)에 고정된 어퍼힌지(128)와 도로명판(103)에 고정된 로어힌지(129)에 형성되는 힌지공(130)을 통하여 힌지볼트(131)를 관통시킨 후 너트(132)로 단속함 으로서 행거 어셈블리(100)의 결합이 완료되는 것이다.After the coupling of the
물론, 상기 클램프(102)를 구성하는 연결밴드(105)의 다른 예로서는, 밴드바디(108)의 일측에는 단속공(150)을 가지는 연결돌기(151)를 형성하고, 다른 측에는 단속공(150)을 가지는 돌기홈(152)을 형성하여 인접한 연결밴드(105)와 치합되도록 한 후 볼트(153)와 너트(154)로 단속하여 연결밴드(105)를 가감할 수 있도록 하여도 된다.Of course, as another example of the
상기 클램프(102)를 구성하는 연결밴드(105)의 또 다른 예로서는, 밴드바디(108)의 양측에 종방향으로 단속공(160)을 형성하여 인접한 밴드바디(108)의 단속공(160)과 U형볼트(161)와 너트(162)로 단속하여 지주(101)의 직경에 대응할 수 있도록 하여도 된다.As another example of the connecting
본 발명의 기술이 적용되는 상기 결합구(115)의 다른 실시예로서는, 연결구바디(109)와 행거바(104)의 외측면에 종방향으로 돌출시키는 연결목부(118)와 목수용부(119)의 돌출정도를 짧게 하면서 폭을 넓게하고, 상기 연결목부(118)와 목수용부(119)와 연결되게 형성하는 걸림돌기(120)와 돌기수용부(121)는 크게 형성한다.As another embodiment of the
물론, 상기 걸림돌기(120) 위치에는 경량화를 위한 중공부를 형성하고 걸림돌기(120)와 돌기수용부(121)의 전면부 중앙에 슬라이딩홈과 슬라이딩돌기를 더 형성하여 결합의 용이성을 제공하면서, 걸림돌기(120)와 돌기수용부(121)의 전면부 양측에서 볼트로 체결하도록 구성한다.Of course, while forming the hollow portion for weight reduction at the position of the
상기와 같이 결합구(115)는 연결목부와 걸림돌기 및 목수용부와 돌기수용부에 의하여 슬라이딩 결합 되는 것이며, 결합된 상태에서 이들의 측방 또는 전방 등 에서 볼트 너트에 의하여 견고하게 체결되도록 하는 구성이면 형상과 모양의 변경에 관계없이 본원의 기술적 범주에 속함은 당연할 것이다.As described above, the
상기와 같은 본 발명은 연결밴드(105)를 가감시켜 지주(101)의 직경에 맞게 대응할 수 있는 것은 물론, 행거연결구(106)를 가감하여 도로의 형태에 따라 여러개의 도로명판(103)을 하나의 행거 어셈블리(100)에 장착할 수 있는 것은 물론, 도로명판(103)의 교환작업과 유지보수 작업을 용이하게 수행할 수 있는 등 다양한 장점을 가지는 발명이다.The present invention as described above can correspond to the diameter of the
도 1은 본 발명의 기술이 적용된 도로명판용 행거 어셈블리를 도시한 전체 사시도.1 is an overall perspective view showing a hanger assembly for a road nameplate to which the technique of the present invention is applied.
도 2는 본 발명의 기술이 적용된 도로명판용 행거 어셈블리의 A부위를 발췌하여 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view showing an excerpt A of the hanger assembly for a road nameplate to which the technique of the present invention is applied.
도 3은 본 발명의 기술이 적용된 도로명판용 행거 어셈블리의 B부위를 발췌하여 도시한 분해 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing a portion B of the hanger assembly for a road nameplate to which the technique of the present invention is applied.
도 4는 본 발명의 기술이 적용된 도로명판용 행거 어셈블리의 C - C선을 따라서 취한 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line C-C of the hanger assembly for a road nameplate to which the technique of the present invention is applied.
도 5는 본 발명의 기술이 적용된 도로명판용 행거 어셈블리의 다른 실시예를 도시한 사시도.Figure 5 is a perspective view showing another embodiment of a hanger assembly for a road nameplate to which the technique of the present invention is applied.
도 6은 본 발명의 기술이 적용된 도로명판용 행거 어셈블리의 또 다른 실시예를 도시한 사시도.Figure 6 is a perspective view showing another embodiment of a hanger assembly for a road nameplate to which the technique of the present invention is applied.
도 7은 본 발명의 기술이 적용된 도로명판용 행거 어셈블리의 A부위를 발췌한 다른 실시예를 도시한 사시도.Figure 7 is a perspective view showing another embodiment of the excerpt A portion of the hanger assembly for a road nameplate to which the technique of the present invention is applied.
도 8은 종래 기술이 적용된 도로명판용 행거 어셈블리를 도시한 사시도.Figure 8 is a perspective view showing a hanger assembly for a road plate applied in the prior art.
*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명** Description of the symbols used in the main parts of the drawings *
100; 행거 어셈블리100; Hanger assembly
102; 클램프102; clamp
103; 도로명판103; Road nameplate
104; 행거바104; Hanger bar
105; 연결밴드105; Connection band
106; 행거연결구106; Hanger connector
107; 단속구107; Interceptor
111; 커버111; cover
115; 결합구115; Splice
127; 힌지127; Hinge
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---|---|---|---|---|
KR200229383Y1 (en) | 2001-01-18 | 2001-07-19 | 윤백상 | Structure for fixing traffic signboard |
KR20010083455A (en) * | 2000-02-15 | 2001-09-01 | 조오현 | Structure for road sign |
KR200234545Y1 (en) | 2001-02-27 | 2001-09-28 | 윤백상 | Structure for fixing traffic signboard |
KR200248431Y1 (en) | 2001-06-11 | 2001-10-31 | 윤백상 | Traffic signboard assembly |
KR200263059Y1 (en) | 2001-10-24 | 2002-01-31 | 이원중 | Bend assembly for fixing road signal |
-
2008
- 2008-04-15 KR KR1020080034892A patent/KR100843462B1/en not_active IP Right Cessation
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