KR101090034B1 - Signal lamp pole with arm - Google Patents

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KR101090034B1
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조성진
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Abstract

PURPOSE: A signal lamp post having a non-perforated type horizontal mount coupled to a post body is provided to improve assembility, workability, and maintainability. CONSTITUTION: A signal lamp post(100) having a non-perforated type horizontal mount coupled to a post body is composed as follows. A fixed coupler(120) is formed in the front end of a post body(110). One end of a support plate and the center surface of a joint plate are attached on the outer surface of the post body. First and second assembling holes and first and second wiring holes are formed on the joint plate and the outer surface of the post body. The horizontal mount has fastening holes and wire holes corresponding to the first and second assembling holes and the first and second wiring holes and is assembled in the fixed coupler of the post body.

Description

지주 본체에 비관통형 가로부착대가 결합되는 신호등주{signal lamp pole with Arm}Signal lamp pole with arm that connects non-penetrating horizontal mount

본 발명은 지면으로부터 기립하여 세워지는 신호등주에 교통 신호 및 안내 등을 도모하도록 하는 가로부착대가 결합됨에 있어서, 상기 가로부착대(일종의 "아암" 임)는 일반적인 신호등주용 아암과 브라켓처럼 지주 본체를 직접 관통하면서 후방으로 브라켓의 일부가 돌출(기존의 아암은 하나 이상의 복수개가 동일 높이로 직교되어 설치되는 것이 불가능하고, 높이 차등에 의해 차량 통행에 장애가 발생되며 신호등주의 전체 미관이 훼손됨)되는 것이 아니라, 지주 본체의 외주면에 하나 이상 복수의 고정 결합구를 두어 가로부착대가 전면 고정방식 즉, 비관통형으로 조립되도록 하되, 상기 가로부착대는 지주 본체의 관 내측에 형성된 보강판을 기준으로 전면 고정방식인 가로부착대와 체결 결합시 직하방향에 대한 충분한 구조적 강성 및 저항력을 갖도록 형성되고, 이에 비관통형으로 조립되는 복수의 가로부착대는 직교된 2방향 높이가 지주 본체로부터 동일하게 설치되도록 함으로써, 교통시설물(신호등, 교통표지판, 교통안내판, 감시카메라 등)들의 통합설치 및 관리가 가능하며, 도시미관이 개선됨은 물론 차량 통행에 장애가 발생되지 않도록 하고, 작업자로 하여금 조립성, 작업성 및 유지 보수성이 개선되는 특징이 있다.According to the present invention, the horizontal mounting stand is coupled to a traffic light pole standing up from the ground to promote traffic signals and guidance, and the horizontal mounting stand (a kind of "arm") is a holding body like a general traffic light pole and bracket. Directly penetrating the rear part of the bracket protrudes (the existing arm is not possible to install one or more of the plurality of orthogonal to the same height, and the height difference will interfere with the vehicle traffic and damage the entire aesthetics of the traffic lights) , The at least one fixing coupler on the outer circumferential surface of the support body so that the horizontal mount can be assembled in a front fixed manner, that is, non-penetrating, the horizontal mount is based on the reinforcing plate formed on the inner side of the pipe of the support main body Has sufficient structural rigidity and resistance to the direct direction when combined with And a plurality of horizontal mounts, which are formed in such a way as to be non-penetrating, such that the two orthogonal heights are equally installed from the support body, thereby integrating and installing traffic facilities (traffic lights, traffic signs, traffic guides, surveillance cameras, and the like). It is possible to manage, improve the appearance of the city as well as prevent the obstacles in the vehicle traffic, and has the characteristics that the operator improves the assembly, workability and maintainability.

또한, 본 발명은 가로부착대의 단면이 속빈 H형 각관 형태로 이루어져 기존의 주물식 H형강 대비 중량은 현저하게 감소되는 반면, 구조 강성은 그대로 확보할 수 있는 것을 특징으로 한다.
In addition, the present invention is characterized in that the cross-section of the cross section is made of a hollow H-shaped square shape is significantly reduced in weight compared to the existing cast steel H-shaped, while ensuring the structural rigidity as it is.

일반적으로 신호등은 도 13에 도시된 바와 같이, 횡단보도나 교차로의 도로변에 설치되어 자동차와 보행자의 흐름을 제어하도록 하기 위한 것으로, 빨간색, 초록색, 황색의 3색으로 구성되어 안전한 교통질서를 확립하도록 이루어진다.In general, as shown in Figure 13, the traffic light is installed on the side of the crosswalk or intersection to control the flow of cars and pedestrians, consisting of three colors of red, green, yellow to establish a safe traffic order Is done.

종래의 신호등은 도로변 상에 지주(10)가 설치되고, 상기 지주의 상단부에 도로쪽 방향으로 아암(20)이 결합되며, 상기 아암의 하방으로 하나 또는 둘 이상의 교통신호등(30)이 결합되도록 형성된다.The conventional traffic light is formed so that the support 10 is installed on the road side, the arm 20 is coupled to the upper end of the support in the direction of the road, one or more traffic lights 30 are coupled to the lower side of the support. do.

이때, 상기 아암은 통상 지주의 선단에 별도의 브라켓(40)으로 하여금 직교된 상태로 고정되도록 형성되는 바, 이렇게 분리하는 이유는 아암과 지주가 일체로 형성될 경우 목적처로의 운반이 곤란하거나 불가능하기 때문에 조립식으로 결합되는 것이 일반적이다.In this case, the arm is usually formed to be fixed to the end of the support to a separate bracket 40 in the orthogonal state, the reason for this separation is difficult or impossible to transport to the destination when the arm and the support is formed integrally It is common to prefabricate because it is.

한편, 상기 아암(20)은 지주에 미리 형성된 브라켓(40)과 조립됨에 있어서, 상기 브라켓은 구조 보강상 지주를 관통하여 후방이 지주의 타측으로 돌출되도록 형성되고, 전방으로 하여금 아암과 체결 조립할 수 있도록 형성된다.On the other hand, the arm 20 is assembled with the bracket 40 formed in advance in the support, the bracket is formed so as to penetrate the structural support to the back of the protruding to the other side of the support, the front can be assembled and assembled with the arm So that it is formed.

그러나, 이와 같은 종래의 신호등주는 구조 강성을 위해 아암을 고정 지지하는 브라켓의 후방이 지주를 관통하여 돌출되도록 형성되었는 바, 이는 도시 미관을 크게 해침은 물론 하나 이상의 아암을 시설하기 위해서는 직교된 상태에서 서로 다른 높이차를 갖도록 하여야 하는 바, 이 역시 최근 추구하고 있는 도시 미관 개선에 역행하는 문제가 되고 있는 실정이다.However, such a conventional traffic light column is formed so that the rear of the bracket for holding the arm fixedly protrudes through the support for structural stiffness, which is not orthogonal to the aesthetics of the city as well as orthogonal to install one or more arms. It is necessary to have a different height difference, which is also a problem against the improvement of urban aesthetics that is being pursued recently.

다시 말해, 종래 신호등 아암은 도 14 내지 도 15에 도시된 바와 같이, 하나의 지주에 복수의 아암이 설치됨에 있어서, 일방향 아암은 관통형으로 타방향 아암은 밴드 결합식으로 서로 다른 높이에 결합됨으로써, 하나 이상의 복수개가 동일 높이로 직교되어 설치되는 것이 불가능하고, 높이 차등에 의해 차량 통행에 장애가 발생되며, 신호등주의 전체 미관이 훼손되는 문제가 발생되고 있는 실정이다.In other words, in the conventional traffic light arm, as shown in Figs. 14 to 15, in the case where a plurality of arms are installed in one support, the one-way arm is penetrating and the other-arms are band-coupled to different heights. It is impossible to install one or more orthogonally orthogonally to the same height, a problem arises that the vehicle traffic is impaired due to the height difference, and the entire aesthetics of the traffic light is damaged.

또한, 종래의 신호등은 통상 금속재질로 이루어지게 되는데, 상기 아암이 지주에 결합되는 위치가 높다보니, 자중에 의해 아암의 변형이 생기는 경우가 발생하였다.In addition, the conventional traffic light is usually made of a metal material, and since the position of the arm is coupled to the support is high, there is a case where the deformation of the arm occurs due to its own weight.

이에 최근에는 아암의 무게를 낮추고, 변형을 방지하기 위해 도로쪽 방향으로 갈수록 직경이 좁아지도록 다수개의 아암을 결합(용접)하여 사용하는 한편, 보조 수단으로 와이어를 사용하여 아암의 자중을 견디도록 형성된다.Recently, a plurality of arms are combined (welded) to reduce the weight of the arm and become narrower in the direction of the road to prevent deformation, while using a wire as an auxiliary means to withstand the weight of the arm. do.

그러나, 이러한 종래의 신호등은 아암의 무게를 견디기 위해 보다 많은 보강 구조가 요구되었으며, 이에 상기 아암은 날씨 등과 같은 외부환경으로 인해 결합부위가 변형되거나 파손되는 문제점이 발생하였다.
However, such conventional traffic lights require more reinforcement structures to withstand the weight of the arms, which causes the arms to deform or break due to external conditions such as weather.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 기술적 요지는 지면으로부터 기립하여 세워지는 신호등주에 교통 신호 및 안내 등을 도모하도록 하는 가로부착대가 결합됨에 있어서, 지주 본체의 외주면에 하나 이상 복수의 고정 결합구를 두어 가로부착대가 전면 고정방식 즉, 비관통형으로 조립되도록 하되, 상기 가로부착대는 지주 본체의 관 내측에 형성된 보강판을 기준으로 전면 고정방식인 가로부착대와 체결 결합시 직하방향에 대한 충분한 구조적 강성 및 저항력을 갖도록 형성되고, 이에 비관통형으로 조립되는 복수의 가로부착대는 직교된 2방향 높이가 지주 본체로부터 동일하게 설치되도록 함으로써, 교통시설물(신호등, 교통표지판, 교통안내판, 감시카메라 등)들의 통합설치 및 관리가 가능하며, 도시미관이 개선됨은 물론 차량 통행에 장애가 발생되지 않도록 하고, 작업자로 하여금 조립성, 작업성 및 유지 보수성이 개선되는 것을 특징으로 하는 지주 본체에 비관통형 가로부착대가 결합되는 신호등주를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, the technical gist of which is coupled to the transverse mounting to promote traffic signals and guidance to the traffic light pole standing up from the ground, at least one of the plurality of the outer peripheral surface of the holding body The horizontal coupling unit is fixed to the front fixing method, that is, the non-penetrating type. Formed to have sufficient structural rigidity and resistance to, the non-penetrating assembling a plurality of cross-attachment so that the orthogonal two-way height is installed the same from the prop body, traffic facilities (lights, traffic signs, traffic signs, Surveillance cameras, etc.) can be integratedly installed and managed. Failure from being generated, and it is an object to allow the operator assembling property, workability and provide a traffic light state is maintainable a non-through type horizontal mounting exchange coupled to the holding body, characterized in that the improvement.

또한, 본 발명은 가로부착대의 단면이 속빈 H형 각관 형태로 이루어져 기존의 주물식 H형강 대비 중량은 현저하게 감소되는 반면, 구조 강성은 그대로 확보할 수 있는 것을 특징으로 한다.
In addition, the present invention is characterized in that the cross-section of the cross section is made of a hollow H-shaped square shape is significantly reduced in weight compared to the existing cast steel H-shaped, while ensuring the structural rigidity as it is.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 일정한 길이를 갖으며 중공관 형태로 형성된 지주 본체(110)의 선단에 호형 외주면을 평면화할 수 있도록 지지판(121)을 기준으로 직교된 접합판(122)이 고정 결합구(120)를 이루면서 상기 지지판(121)의 일단과 접합판(122)의 중앙면이 지주 본체(110)의 외주면에 부착되도록 형성되되, 상기 접합판(122)과 지주 본체(110)의 호형 외주면에는 서로 일직선상으로 관통되도록 제1,2조립공(122-1,111) 및 제1,2배선공(122-2,112)이 나란하게 형성되도록 하고, 상기 고정 결합구(120)와 대향되는 지주 본체(110)의 타측에는 내부로 관통되는 점검구용 홈(113)과 점검구 개폐용 도어(114)가 결합되도록 형성되는 신호등주(100)와; 상기 고정 결합구의 접합판(122)과 대응되어 맞닿도록 일측에 결합판(210)이 형성되고, 상기 결합판(210)으로부터 분기된 타측에는 장축관(220)이 결합되어 신호등, 표지판, 감시카메라를 포함한 각종 교통 지시구(230)가 부착되도록 하되, 상기 결합판(210)에는 제1,2조립공(122-1,111) 및 제1,2배선공(122-2,112)과 대응되도록 체결공(211) 및 전선공(212)이 형성되어 체결용 볼트(240)가 체결공(211), 제1조립공(122-1), 제2조립공(111)을 경유한 후 지주 본체(110) 내부에 형성된 보강판(250)의 결합공(251)을 관통하면 체결용 너트(260)에 의해 장축관(220)이 지주 본체의 고정 결합구(120)에 조립되도록 가로부착대(200)가; 구성되어 이루어진다.In order to achieve the above object, the present invention has a fixed length and the junction plate 122 is orthogonal to the support plate 121 so as to planarize the outer circumferential surface of the support main body 110 having a predetermined length and formed in the form of a hollow tube. While forming the coupler 120, one end of the support plate 121 and the central surface of the bonding plate 122 is formed to be attached to the outer circumferential surface of the support body 110, the bonding plate 122 and the support body 110 of The first and second assembly holes 122-1 and 111 and the first and second wiring holes 122-2 and 112 are formed to be parallel to each other so that the arc-shaped outer circumferential surface penetrates in a straight line with each other. On the other side of the 110 is a traffic light pole 100 which is formed to be coupled to the inspection opening groove 113 and the inspection opening opening door 114 to penetrate therein; Coupling plate 210 is formed on one side so as to be in contact with the bonding plate 122 of the fixed coupler, and the long axis tube 220 is coupled to the other side branched from the coupling plate 210, traffic lights, signs, surveillance cameras Various traffic indicators 230, including, but are attached to the coupling plate 210, the fastening hole 211 to correspond to the first and second assembly holes (122-1,111) and the first and second wiring holes (122-2,112) And a wire hole 212 is formed in the holding body 110 after the fastening bolt 240 passes through the fastening hole 211, the first assembly hole 122-1, and the second assembly hole 111. When passing through the coupling hole 251 of the reinforcing plate 250, the horizontal mounting bracket 200 is assembled by the fastening nut 260 so that the long axis tube 220 is assembled to the fixed coupling hole 120 of the support body; .

이때, 상기 가로부착대(200)는 신호등주(100)를 기준으로 동일한 높이에서 직교된 방향으로 하나 이상의 고정 결합구(120)가 형성되어 복수의 가로부착대(200)를 설치할 수 있는 것이 바람직하다.At this time, the horizontal mount 200 is preferably at least one fixing coupler 120 is formed in the direction orthogonal to the same height relative to the traffic light column 100 can be installed a plurality of horizontal mount 200. Do.

또한, 상기 고정 결합구(120)는 가로부착대의 조립시 작업자의 작업 편의성을 개선하도록 접합판(122)이 지지판(121)의 외측 단부면을 기준으로 가로부착대의 결합판(210) 두께만큼 내입되어 가조립 유도홈(270)이 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the fixing coupler 120 is embedded in the bonding plate 122 as much as the thickness of the coupling plate 210 of the horizontal mounting plate based on the outer end surface of the support plate 121 to improve the convenience of the operator when assembling the horizontal mounting bracket. It is preferable that the prefabricated guide groove 270 is formed.

이때, 상기 장축관(220)은 상기 장축관(220)은 사각관 또는 중공관 또는 사각관(221)을 기준으로 일측 및 타측 양단에 각각 "C"형관(222)이 결합되되, 개구된 측이 서로 대칭되도록 결합되어 전체적인 형상이 "H"형 각관인 장축관을 이루도록 하는 것중 어느 하나로 형성되는 것이 바람직하다.At this time, the long axis tube 220, the long axis tube 220 is a "C" -shaped tube 222 is coupled to both sides of one side and the other end with respect to the square tube or hollow tube or square tube 221, the open side The symmetrical coupling is preferably formed by any one of the symmetrical combinations to form a long-shape tube of the overall shape "H" square tube.

이에, 상기 가로부착대는 상부에 걸고리(280)가 형성되어 지주 본체에 형성된 연결구(130)와 턴버클(140)로 하여금 지지되도록 형성되는 것이 바람직하다.Accordingly, the horizontal mount is preferably formed so that the hook 280 is formed on the upper portion so that the connector 130 and the turnbuckle 140 formed on the support body are supported.

또한, 상기 신호등주의 지주 본체(110) 상단 및 선상 일측에는 필요에 따라 조명장치(400) 또는 안내판(500)이 부설되도록 하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable to allow the lighting device 400 or the guide plate 500 to be placed on the upper side and one side of the prop main body 110 of the traffic light column as needed.

이때, 상기 가로부착대의 결합판(210)은 장축관과 맞닿는 면상에 상기 장축관의 단면과 대응되는 형상으로 조립홈(215)이 형성되어 장축관이 소정 깊이로 삽입되도록 형성되고, 상기 결합판에 맞닿는 측의 장축관 외주면에는 보강용 사각관체(290)가 결합된 후 결합판 및 장축관과 일체로 용접되어 결합되도록 형성되는 것이 바람직하다.At this time, the coupling plate 210 of the horizontal mount is formed so that the assembly groove 215 is formed in a shape corresponding to the cross section of the long axis tube on the surface in contact with the long axis tube is inserted into the long axis tube to a predetermined depth, the coupling plate Longitudinal tube outer circumferential surface of the side in contact with the reinforcing square tube body 290 is preferably coupled to be integrally welded and coupled with the coupling plate and the long axis tube.

또한, 상기 가로부착대(200)는 단일형 장축관, 사다리 형태의 복수형 장축관 중 어느 하나로 형성되되, 상기 장축관은 단일형과 복수형에 따라 신호등주에 형성된 고정 결합구(120)의 수가 대응될 수 있도록 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the horizontal mount 200 is formed of any one of a single long shaft tube, a plurality of long shaft tube of the ladder type, the long shaft tube can correspond to the number of the fixed coupling 120 formed in the traffic light column according to the single type and the plurality of types. It is preferably formed so that.

이때, 상기 신호등주는 조명장치(400)를 지주 본체에 결합하도록 상기 조명장치가 부설된 상부조명주(600)가 형성되되, 상기 상부조명주(600)는 중공관 형태의 개구된 하단공(610)이 지주 본체의 상부 끼움관(150)에 삽입되어 조립 후 측면 체결구(B)로 하여금 조립되도록 함으로써, 암수 체결구조에 의한 하향 누수 방지를 도모하도록 형성되는 것이 바람직하다.At this time, the traffic light column is formed with an upper lighting column 600, the lighting device is installed to couple the lighting device 400 to the holding body, the upper lighting column 600 is a hollow tube-shaped opening the lower hole (610) By inserting into the upper fitting pipe 150 of the support body to be assembled by the side fasteners (B) after assembly, it is preferable to be formed to prevent downward leakage by the male and female fastening structure.

아울러, 상기 신호등주는 지주 본체의 하단부로부터 높이 2.5~3m 까지 불법 광고물의 부착방지를 위해 도료 또는 돌출시트(700)가 포장되도록 하는 것이 바람직하다.
In addition, it is preferable that the traffic light column to be coated with a paint or a protruding sheet 700 to prevent the adhesion of illegal advertisements to the height of 2.5 ~ 3m from the lower end of the holding body.

이와 같이, 본 발명은 지면으로부터 기립하여 세워지는 신호등주에 교통 신호 및 안내 등을 도모하도록 하는 가로부착대가 결합됨에 있어서, 지주 본체의 외주면에 하나 이상 복수의 고정 결합구를 두어 가로부착대가 전면 고정방식 즉, 비관통형으로 조립되도록 하되, 상기 가로부착대는 지주 본체의 관 내측에 형성된 보강판을 기준으로 전면 고정방식인 가로부착대와 체결 결합시 직하방향에 대한 충분한 구조적 강성 및 저항력을 갖도록 형성되고, 이에 비관통형으로 조립되는 복수의 가로부착대는 직교된 2방향 높이가 지주 본체로부터 동일하게 설치되도록 함으로써, 교통시설물(신호등, 교통표지판, 교통안내판, 감시카메라 등)들의 통합설치 및 관리가 가능하며, 도시미관이 개선됨은 물론 차량 통행에 장애가 발생되지 않도록 하고, 작업자로 하여금 조립성, 작업성 및 유지 보수성이 개선되는 효과가 있다.As described above, the present invention, in the horizontal mounting stand is coupled to the traffic light pole standing up from the ground to promote the traffic signal and guidance, such that one or more plural fastening fasteners on the outer peripheral surface of the support body is fixed to the horizontal mount That is, to be assembled in a non-penetrating manner, the horizontal mount is formed so as to have sufficient structural rigidity and resistance to the direct direction when coupled with the horizontal mount of the front fixing method based on the reinforcement plate formed inside the tube of the holding body. In this way, a plurality of horizontal mounts are assembled in a non-penetrating manner so that the two orthogonal heights are installed in the same way from the support body, thereby the integrated installation and management of traffic facilities (traffic lights, traffic signs, traffic signs, surveillance cameras, etc.). It is possible to improve the aesthetics of the city as well as to prevent obstacles in traffic. It has the effect of improving the assembly efficiency, workability and maintainability of the filter.

또한, 본 발명은 가로부착대의 단면이 속빈 H형 각관 형태로 이루어져 기존의 주물식 H형강 대비 중량은 현저하게 감소되는 반면, 구조 강성은 그대로 확보할 수 있는 효과가 있다.
In addition, the present invention is made of a cross-section of the cross-shaped hollow hollow H-shaped form compared to the conventional casting type H-shaped steel, while the weight is significantly reduced, there is an effect that can ensure the structural rigidity as it is.

도 1은 본 발명에 따른 신호등주를 나타낸 개략적 측면도,
도 2 내지 도 4는 본 발명에 따른 가로부착대가 고정 결합구에 결합되는 것을 나타낸 예시도,
도 5 내지 도 7은 본 발명에 따른 가로부착대의 개략적 사시도 및 요부 상세도,
도 8 내지 도 11은 본 발명에 따른 가로부착대가 사각관, H형 각관, 원형관이 단일축 또는 복수축으로 부착되는 것을 나타낸 예시도,
도 12는 본 발명의 다른 실시예로서, 지주 본체에 상부조명주가 누수 방지 기능을 갖으며 결합되는 것을 나타낸 예시도,
도 13 내지 도 15는 종래의 신호등주를 나타낸 예시도이다.1 is a schematic side view showing a traffic light column according to the present invention;
2 to 4 is an exemplary view showing that the horizontal mount according to the present invention is coupled to the fixed coupler,
5 to 7 is a schematic perspective view of the horizontal mount and the main portion according to the invention,
8 to 11 is an exemplary view showing that the horizontal mount according to the present invention is attached to the square tube, H-shaped square tube, circular tube in a single axis or multiple axes,
Figure 12 is another embodiment of the present invention, an exemplary view showing that the upper lighting column is coupled to the holding body having a leakage preventing function,
13 to 15 are exemplary views showing a conventional traffic light column.

다음은 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세히 설명하겠다.Next, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

먼저 본 발명은 도 1 내지 도 12에 도시된 바와 같이, 지면으로부터 기립되어 시설되는 신호등주와 상기 신호등주에 대해 일정한 높이에서 가로로 현수되되, 현수되는 타측에 장축관이 돌출되지 않도록 하는 가로부착대로 크게 구성된다.First, as shown in FIGS. 1 to 12, the traffic light poles standing up from the ground and suspended horizontally at a constant height with respect to the traffic light poles are attached to each other so that the long axis tube does not protrude on the other side of the suspension. It is largely composed.

이에, 상기 신호등주(100)는 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 일정한 길이를 갖으며 중공관 형태로 형성된 지주 본체(110)의 선단에 호형 외주면을 평면화할 수 있도록 지지판(121)을 기준으로 직교된 접합판(122)이 고정 결합구(120)를 이루면서 상기 지지판(121)의 일단과 접합판(122)의 중앙면이 지주 본체(110)의 외주면에 부착되도록 형성되되, 상기 접합판(122)과 지주 본체(110)의 호형 외주면에는 서로 일직선상으로 관통되도록 제1,2조립공(122-1,111) 및 제1,2배선공(122-2,112)이 나란하게 형성되도록 하고, 상기 고정 결합구(120)와 대향되는 지주 본체(110)의 타측에는 내부로 관통되는 점검구용 홈(113)과 점검구 개폐용 도어(114)가 결합되도록 형성된다.Accordingly, the traffic light column 100 has a predetermined length, as shown in Figures 2 to 4, the support plate 121 so as to planarize the arc-shaped outer peripheral surface at the tip of the support body 110 formed in a hollow tube shape While the junction plate 122 orthogonal to the reference forms a fixed coupler 120, one end of the support plate 121 and the central surface of the junction plate 122 is formed to be attached to the outer peripheral surface of the support body 110, the junction The first and second assembly holes 122-1 and 111 and the first and second wiring holes 122-2 and 112 are formed to be parallel to each other on the arc-shaped outer circumferential surface of the plate 122 and the support body 110. The other side of the support main body 110 opposite to the fixed coupler 120 is formed to be coupled to the inspection opening groove 113 and the inspection opening opening door 114 penetrated therein.

즉, 상기 고정 결합구는 일종의 브라켓으로서 평면화된 접합판을 통해 후술되는 가로부착대의 결합판이 대응되면 체결용 볼트와 체결용 너트 그리고 보강판을 이용하여 지주 본체의 점검구 홈을 통해서 가로부착대를 조립하도록 형성된다.That is, the fixing coupler is a kind of bracket, so that when the coupling plate of the horizontal mounting unit described later through the flattened bonding plate corresponds, the horizontal mounting unit is assembled through the check hole groove of the support body using the fastening bolt, the fastening nut, and the reinforcing plate. Is formed.

이때, 상기 제1,2배선공 및 후술되는 전선공은 신호등, 감시카메라와 관련한 전기 구성품의 전선이 배선됨에 있어서, 간섭없이 지주 본체의 안정기와 연결되도록 하기 위함이다.In this case, the first and the second wiring hole and the wire worker to be described later is to be connected to the ballast of the support body without interference in the wires of the electrical components related to the traffic light, surveillance cameras.

이때, 상기 지지판은 4면이 막힌 일종의 함체로써, 일측단이 원호 형태의 지주 본체와 용착 결합되도록 호형으로 형성되는 것이 바람직하다.At this time, the support plate is a kind of enclosure with four surfaces blocked, it is preferable that one end is formed in an arc shape so as to be welded and coupled to the main body of the arc shape.

이에, 상기 가로부착대(200)는 도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 고정 결합구의 접합판(122)과 대응되어 맞닿도록 일측에 결합판(210)이 형성되고, 상기 결합판(210)으로부터 분기된 타측에는 장축관(220)이 결합되어 신호등, 표지판, 감시카메라를 포함한 각종 교통 지시구(230)가 부착되도록 하되, 상기 결합판(210)에는 제1,2조립공(122-1,111) 및 제1,2배선공(122-2,112)과 대응되도록 체결공(211) 및 전선공(212)이 형성되어 체결용 볼트(240)가 체결공(211), 제1조립공(122-1), 제2조립공(111)을 경유한 후 지주 본체(110) 내부에 형성된 보강판(250)의 결합공(251)을 관통하면 체결용 너트(260)에 의해 장축관(220)이 지주 본체의 고정 결합구(120)에 조립되도록 구성되어 이루어진다.Thus, as shown in Figures 4 to 7, the horizontal mounting table 200, the coupling plate 210 is formed on one side so as to correspond to the bonding plate 122 of the fixed coupler, the coupling plate ( The other side branched from the long axis tube 220 is coupled to the various traffic indicators 230, including traffic lights, signs, surveillance cameras are attached to the other side, the first and second assembly holes 122- The fastening holes 211 and the wire holes 212 are formed to correspond to the 1,111 and the first and second wiring holes 122-2 and 112 so that the fastening bolt 240 is the fastening hole 211 and the first assembly hole 122-. 1), after passing through the second assembling hole 111, and passes through the coupling hole 251 of the reinforcing plate 250 formed inside the support main body 110, the long axis pipe 220 is supported by the fastening nut 260 It is configured to be assembled to the fixed coupler 120 of the body.

이때, 상기 가로부착대는 최소한의 중량을 유지하되, 강성은 그대로 유지할 수 있도록 형강재가 아닌 각관재의 장축관으로 형성되는 것이 바람직하다.At this time, the horizontal mount is to maintain a minimum weight, it is preferable to be formed as a long-shape tube of the tube material, not the shape steel to maintain the rigidity as it is.

즉, 상기 장축관(220)은 도 8 내지 도 11에 도시된 바와 같이, 일반적인 사각관 또는 원형 중공관을 사용하여 제작할 수도 있으며, 특히 사각관(221)을 기준으로 일측 및 타측 양단에 각각 "C"형관(222)이 용접으로 결합되되, 개구된 측이 서로 대칭되도록 결합되어 전체적인 형상이 "H"형 각관인 장축관을 이루도록 하여 사용할 수도 있다.That is, the long axis tube 220 may be manufactured using a general square tube or a circular hollow tube, as shown in Figures 8 to 11, in particular, on one side and the other end of the square tube 221, respectively " C "-shaped pipe 222 is coupled by welding, the open side may be combined to be symmetrical with each other to form a long-shape tube of the overall shape" H "square tube.

이때, 상기 가로부착대의 결합판(210)은 장축관과 맞닿는 면상에 상기 장축관의 단면과 대응되는 형상으로 조립홈(215)이 형성되어 장축관이 소정 깊이로 삽입되도록 형성되고, 상기 결합판에 맞닿는 측의 장축관 외주면에는 보강용 사각관체(290)가 결합된 후 결합판 및 장축관과 일체로 용접되어 결합되도록 형성되는 것이 바람직하다.At this time, the coupling plate 210 of the horizontal mount is formed so that the assembly groove 215 is formed in a shape corresponding to the cross section of the long axis tube on the surface in contact with the long axis tube is inserted into the long axis tube to a predetermined depth, the coupling plate Longitudinal tube outer circumferential surface of the side in contact with the reinforcing square tube body 290 is preferably coupled to be integrally welded and coupled with the coupling plate and the long axis tube.

또한, 상기 가로부착대(200)는 신호등주(100)를 기준으로 동일한 높이에서 직교된 방향으로 하나 이상의 고정 결합구(120)가 형성되어 복수의 가로부착대(200)를 설치할 수 있는 것이 바람직하다.In addition, the horizontal mount 200 is preferably at least one fixing coupler 120 is formed in a direction orthogonal to the same height relative to the traffic light column 100 can be installed a plurality of horizontal mount 200. Do.

즉, 본 발명은 종래의 신호등과 달리 지주 본체의 후방으로 돌출된 부분이 생략되어 가로부착대를 동일한 높이에서 직교된 방향으로 나란하게 설치할 수 있는 장점이 있다.That is, the present invention has the advantage that the side protruding portion of the post body is omitted unlike the conventional traffic lights can be installed side by side in the orthogonal direction at the same height.

이는 도로에서 차량이 통과할 수 있는 최소 높이인 4.5m 이상을 확보하기에 용이하기 때문이다. This is because it is easy to secure a minimum height of 4.5m, which the vehicle can pass on the road.

또한, 상기 고정 결합구(120)는 가로부착대의 조립시 작업자의 작업 편의성을 개선하도록 접합판(122)이 지지판(121)의 외측 단부면을 기준으로 가로부착대의 결합판(210) 두께만큼 내입되어 가조립 유도홈(270)이 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the fixing coupler 120 is embedded in the bonding plate 122 as much as the thickness of the coupling plate 210 of the horizontal mounting plate based on the outer end surface of the support plate 121 to improve the convenience of the operator when assembling the horizontal mounting bracket. It is preferable that the prefabricated guide groove 270 is formed.

즉, 상기 가조립 유도홈은 평지에서 크레인을 이용하여 가로부착대를 들어 고정 결합구의 접합판에 대고, 결합판을 맞춰 제자리를 찾음에 있어서, 걸림턱과 같은 역할의 가조립 유도홈은 작업의 편의성과 신속성을 제공하도록 형성된다.That is, the prefabricated guide groove is a horizontal mounting stand using a crane on a flat surface to the bonding plate of the fixed coupler, in order to find the place to fit the coupling plate, the prefabricated guide groove of the role of the locking jaw is the convenience of work and It is formed to provide speed.

이에, 상기 가로부착대는 상부에 걸고리(280)가 형성되어 지주 본체에 형성된 연결구(130)와 턴버클(140)로 하여금 지지되도록 형성되는 것이 바람직하다.Accordingly, the horizontal mount is preferably formed so that the hook 280 is formed on the upper portion so that the connector 130 and the turnbuckle 140 formed on the support body are supported.

또한, 상기 신호등주의 지주 본체(110) 상단 및 선상 일측에는 필요에 따라 조명장치(400) 또는 안내판(500)이 부설되도록 하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable to allow the lighting device 400 or the guide plate 500 to be placed on the upper side and one side of the prop main body 110 of the traffic light column as needed.

아울러, 상기 가로부착대(200)는 단일형 장축관, 사다리 형태의 복수형 장축관 중 어느 하나로 형성되되, 상기 장축관은 단일형과 복수형에 따라 신호등주에 형성된 고정 결합구(120)의 수가 대응될 수 있도록 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the horizontal mount 200 is formed of any one of a single long shaft tube, a plurality of long shaft tube of the ladder type, the long shaft tube may correspond to the number of the fixed coupling unit 120 formed in the traffic light column according to the single type and the plurality of types. It is preferably formed so that.

이때, 상기 신호등주는 도 12에 도시된 바와 같이, 조명장치(400)를 지주 본체에 결합하도록 상기 조명장치가 부설된 상부조명주(600)가 형성되되, 상기 상부조명주(600)는 중공관 형태의 개구된 하단공(610)이 지주 본체의 상부 끼움관(150)에 삽입되어 조립 후 측면 체결구(B)로 하여금 조립되도록 함으로써, 암수 체결구조에 의한 하향 누수 방지를 도모하도록 형성되는 것이 바람직하다.At this time, the traffic light column, as shown in Figure 12, the upper lighting column 600 is provided with the lighting device is installed to couple the lighting device 400 to the holding body, the upper lighting column 600 is formed of a hollow tube The opened lower end hole 610 is inserted into the upper fitting tube 150 of the support body so that the side fastener B is assembled after assembling, thereby preventing downward leakage by the male and female fastening structure. .

이때, 상기 체결구는 상부조명주의 외주면으로부터 관통되어 지주 본체의 끼움관에 나사홈으로 체결되는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that the fastener is penetrated from the outer circumferential surface of the upper lighting column by a screw groove to the fitting tube of the support body.

아울러, 상기 신호등주는 지주 본체의 하단부로부터 높이 2.5~3m 까지 불법 광고물의 부착방지를 위해 도료 또는 돌출시트(700)가 포장되도록 하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the traffic light column to be coated with a paint or a protruding sheet 700 to prevent the adhesion of illegal advertisements to the height of 2.5 ~ 3m from the lower end of the holding body.

즉, 상기 도료 및 돌출시트는 광고물의 접착이 곤란하도록 다수개의 돌기가 첨가된 도료이거나 돌출시트인 것이 바람직하다.
That is, the paint and the protruding sheet is preferably a paint or a protruding sheet to which a plurality of protrusions are added so that adhesion of the advertisement is difficult.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims and their equivalents. Of course, such modifications are within the scope of the claims.

100 ... 신호등주 110 ... 지주 본체
111 ... 제2조립공 112 ... 제2배선공
113 ... 점검구용 홈 114 ... 점검구 개폐용 도어
120 ... 고정 결합구 121 ... 지지판
122 ... 접합판 122-1 ... 제1조립공
122-2 ... 제1배선공 130 ... 연결구
140 ... 턴버클
200 ... 가로부착대 210 ... 결합판
211 ... 체결공 212 ... 전선공
215 ... 조립홈
220 ... 장축관 221 ... 사각관
222 ... C형관 230 ... 교통 지시구
240 ... 체결용 볼트 250 ... 보강판
251 ... 결합공 260 ... 체결용 너트
270 ... 가조립 요도홈 280 ... 걸고리
290 ... 보강용 사각관체 400 ... 조명장치
500 ... 안내판 600 ... 상부조명주
700 ... 도료 또는 돌출시트100 ... traffic light 110 ... holding body
111 ... 2nd Assembly 112 ... 2nd Wiring
113 ... access opening groove 114 ... access opening door
120 ... fasteners 121 ... support plate
122 ... Bonding Plate 122-1 ... First Assembly
122-2 ... First Wiring Engineer 130 ... Connecting Port
140 ... Turnbuckle
200 ... transverse mounting 210 ... mating plate
211 ... Fasteners 212 ... Electricians
215 ... Assembling groove
220 ... long-axis tube 221 ... square tube
222 ... C-shaped tube 230 ... Traffic indicator
240 ... fastening bolt 250 ... reinforcement plate
251 ... mounting hole 260 ... fastening nut
270 ... temporary assembly urethral groove 280 ... hook
290 ... square tube for reinforcement 400 ... lighting
500 ... guide panel 600 ... upper luminaire
700 ... paint or extrusion sheet

Claims (10)

일정한 길이를 갖으며 중공관 형태로 형성된 지주 본체(110)의 선단에 호형 외주면을 평면화할 수 있도록 지지판(121)을 기준으로 직교된 접합판(122)이 고정 결합구(120)를 이루면서 상기 지지판(121)의 일단과 접합판(122)의 중앙면이 지주 본체(110)의 외주면에 부착되도록 형성되되, 상기 접합판(122)과 지주 본체(110)의 호형 외주면에는 서로 일직선상으로 관통되도록 제1,2조립공(122-1,111) 및 제1,2배선공(122-2,112)이 나란하게 형성되도록 하고, 상기 고정 결합구(120)와 대향되는 지주 본체(110)의 타측에는 내부로 관통되는 점검구용 홈(113)과 점검구 개폐용 도어(114)가 결합되도록 형성되는 신호등주(100)와;
상기 고정 결합구의 접합판(122)과 대응되어 맞닿도록 일측에 결합판(210)이 형성되고, 상기 결합판(210)으로부터 분기된 타측에는 장축관(220)이 결합되어 신호등, 표지판, 감시카메라를 포함한 각종 교통 지시구(230)가 부착되도록 하되, 상기 결합판(210)에는 제1,2조립공(122-1,111) 및 제1,2배선공(122-2,112)과 대응되도록 체결공(211) 및 전선공(212)이 형성되어 체결용 볼트(240)가 체결공(211), 제1조립공(122-1), 제2조립공(111)을 경유한 후 지주 본체(110) 내부에 형성된 보강판(250)의 결합공(251)을 관통하면 체결용 너트(260)에 의해 장축관(220)이 지주 본체의 고정 결합구(120)에 조립되도록 가로부착대(200)가;
구성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 지주 본체에 비관통형 가로부착대가 결합되는 신호등주.The support plate having a predetermined length and orthogonal bonding plate 122 based on the support plate 121 so as to planarize the outer circumferential surface of the support body 110 formed in the shape of a hollow tube to form a fixed coupler 120 One end of the 121 and the central surface of the bonding plate 122 is formed to be attached to the outer circumferential surface of the strut body 110, so that the arc-shaped outer circumferential surface of the bonding plate 122 and the strut body 110 penetrate in a straight line with each other. The first and second assembly holes 122-1 and 111 and the first and second wiring holes 122-2 and 112 are formed in parallel with each other, and penetrate into the other side of the support body 110 facing the fixing coupler 120. A traffic light column 100 formed to be coupled to the check opening groove 113 and the check opening opening door 114;
Coupling plate 210 is formed on one side so as to be in contact with the bonding plate 122 of the fixed coupler, and the long axis tube 220 is coupled to the other side branched from the coupling plate 210, traffic lights, signs, surveillance cameras Various traffic indicators 230, including, but are attached to the coupling plate 210, the fastening hole 211 to correspond to the first and second assembly holes (122-1,111) and the first and second wiring holes (122-2,112) And a wire hole 212 is formed in the holding body 110 after the fastening bolt 240 passes through the fastening hole 211, the first assembly hole 122-1, and the second assembly hole 111. When passing through the coupling hole 251 of the reinforcing plate 250, the horizontal mounting bracket 200 is assembled by the fastening nut 260 so that the long axis tube 220 is assembled to the fixed coupling hole 120 of the support body;
Traffic light column that is coupled to the non-penetrating horizontal mount to the strut body, characterized in that made. 제 1항에 있어서, 상기 가로부착대(200)는 신호등주(100)를 기준으로 동일한 높이에서 직교된 방향으로 하나 이상의 고정 결합구(120)가 형성되어 복수의 가로부착대(200)를 설치할 수 있는 것을 특징으로 하는 지주 본체에 비관통형 가로부착대가 결합되는 신호등주.According to claim 1, wherein the horizontal mount 200 is installed at least one fixing coupler 120 in the direction perpendicular to the same height relative to the traffic light pole 100 to install a plurality of horizontal mount 200 Traffic light column that is coupled to the non-penetrating side mount to the strut body characterized in that it can be. 제 2항에 있어서, 상기 고정 결합구(120)는 가로부착대의 조립시 작업자의 작업 편의성을 개선하도록 접합판(122)이 지지판(121)의 외측 단부면을 기준으로 가로부착대의 결합판(210) 두께만큼 내입되어 가조립 유도홈(270)이 형성되는 것을 특징으로 하는 지주 본체에 비관통형 가로부착대가 결합되는 신호등주.According to claim 2, The fixing coupler 120 is a coupling plate (210) of the horizontal mounting plate based on the outer end surface of the support plate 121 to improve the convenience of the operator when assembling the horizontal mounting plate ) The traffic light column is coupled to the non-penetrating horizontal mounting bracket to the holding body, characterized in that the provisional guide groove 270 is formed by the thickness. 제 3항에 있어서, 상기 장축관(220)은 사각관 또는 단면이 원형인 중공관 또는 사각관(221)을 기준으로 일측 및 타측 양단에 각각 "C"형관(222)이 결합되되, 개구된 측이 서로 대칭되도록 결합되어 전체적인 형상이 "H"형 각관인 장축관을 이루도록 하는 것중 어느 하나로 형성되는 것을 특징으로 하는 지주 본체에 비관통형 가로부착대가 결합되는 신호등주.According to claim 3, The long-terminal tube 220 is a square tube or a circular cross-section of the circular or rectangular tube 221, "C" shaped tube 222 is coupled to both sides of one side and the other end, respectively, Traffic light column is coupled to the non-penetrating horizontal mount to the strut body, characterized in that the side is coupled to each other symmetrically formed so as to form a long-shape tube of the overall shape "H" square tube. 제 4항에 있어서, 상기 가로부착대는 상부에 걸고리(280)가 형성되어 지주 본체에 형성된 연결구(130)와 턴버클(140)로 하여금 지지되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 지주 본체에 비관통형 가로부착대가 결합되는 신호등주.5. The non-penetrating transverse attachment to the support body of claim 4, wherein the horizontal mount is formed to support the connector 130 and the turnbuckle 140 formed on the support body by a hook 280 formed thereon. Traffic light column where stand is combined. 제 5항에 있어서, 상기 신호등주의 지주 본체(110) 상단 및 선상 일측에는 필요에 따라 조명장치(400) 또는 안내판(500)이 부설되도록 하는 것을 특징으로 하는 지주 본체에 비관통형 가로부착대가 결합되는 신호등주.The non-penetrating horizontal mount is coupled to the prop main body, characterized in that the lighting device 400 or the guide plate 500 is placed on the top and one side of the prop main body 110 of the traffic light column as needed. Traffic light becoming. 제 6항에 있어서, 상기 가로부착대의 결합판(210)은 장축관과 맞닿는 면상에 상기 장축관의 단면과 대응되는 형상으로 조립홈(215)이 형성되어 장축관이 소정 깊이로 삽입되도록 형성되고, 상기 결합판에 맞닿는 측의 장축관 외주면에는 보강용 사각관체(290)가 결합된 후 결합판 및 장축관과 일체로 용접되어 결합되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 지주 본체에 비관통형 가로부착대가 결합되는 신호등주.According to claim 6, The coupling plate 210 of the horizontal mount is formed in the shape corresponding to the cross section of the long axis tube on the surface in contact with the long axis tube is formed so that the long axis tube is inserted into a predetermined depth The non-penetrating horizontal mounting stand is formed on the outer circumferential surface of the long shaft pipe on the side contacting the coupling plate, and the reinforcing square tube body 290 is coupled to the coupling body and integrally welded to the coupling plate and the long shaft tube. Traffic light pole combined. 제 1항 내지 제 7항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 가로부착대(200)는 단일형 장축관, 사다리 형태의 복수형 장축관 중 어느 하나로 형성되되, 상기 장축관은 단일형과 복수형에 따라 신호등주에 형성된 고정 결합구(120)의 수가 대응될 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 하는 지주 본체에 비관통형 가로부착대가 결합되는 신호등주.According to any one of claims 1 to 7, wherein the horizontal mount 200 is formed of any one of a single long shaft tube, a plurality of long shaft tube of the ladder form, the long shaft tube is a signal lamp according to the single type and plural Traffic light column that the non-penetrating horizontal mount is coupled to the holding body, characterized in that formed so that the number of the fixed coupler 120 formed to correspond. 제 8항에 있어서, 상기 신호등주는 조명장치(400)를 지주 본체에 결합하도록 상기 조명장치가 부설된 상부조명주(600)가 형성되되, 상기 상부조명주(600)는 중공관 형태의 개구된 하단공(610)이 지주 본체의 상부 끼움관(150)에 삽입되어 조립 후 측면 체결구(B)로 하여금 조립되도록 함으로써, 암수 체결구조에 의한 하향 누수 방지를 도모하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 지주 본체에 비관통형 가로부착대가 결합되는 신호등주.According to claim 8, wherein the traffic light column is the upper lighting column 600 is provided with the lighting device is installed to couple the lighting device 400 to the holding body, the upper lighting column 600 is a hollow tube-shaped opening lower hole 610 is inserted into the upper fitting tube 150 of the support body to be assembled by the side fasteners (B) after assembly, to support the support body characterized in that it is formed to prevent downward leakage by the male and female fastening structure Traffic light column with non-penetrating horizontal mount. 제 9항에 있어서, 상기 신호등주는 지주 본체의 하단부로부터 높이 2.5~3m 까지 불법 광고물의 부착방지를 위해 도료 또는 돌출시트(700)가 포장되도록 하는 것을 특징으로 하는 지주 본체에 비관통형 가로부착대가 결합되는 신호등주.
10. The non-penetrating horizontal mounting bracket of claim 9, wherein the traffic light column has a paint or a protruding sheet 700 to be packed to prevent an illegal advertisement from adhering to a height of 2.5 to 3 m from the lower end of the support main body. Traffic light pole combined.
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