KR200234545Y1 - Structure for fixing traffic signboard - Google Patents
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Abstract
본 고안은, 도로표지판을 지주의 상부에 결합함에 있어 제반되는 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 슬라이딩 방식에 의해 상기 지지대와 도로표지판을 결합함은 물론, 이에 따라 도로표지판 및 지지대의 보수작업과 설치작업을 용이하게 하고, 장기간동안 설치되어도 빗물에 의해 녹이 발생되지 않아 그 외관에 해를 끼치지 않을 뿐만 아니라, 지지대의 하부에 끼움 결합되는 도로표지판의 양측에 스토퍼를 더 구성하여 상기 도로표지판이 좌우로 치우치지 않고 견고한 설치가 가능토록 된 도로표지판 결합구조를 제공함에 그 목적이 있는 것으로, 지주(10)와; 이 지주의 상부에 상기 지주를 감싸도록 체결된 결속부재(20)와; 이 결속부재의 일측방향에 협지고정되고 중공된 내부에 의해 전방이 개구되며 양측면에는 각각 대응되는 위치에 오도록 결합공(32)(32')이 통공된 삽입부(31)가 형성된 브라켓(30)과; 상기 브라켓의 삽입부에 일측이 끼움 결합되고, 이 삽입부의 양측면에 통공된 결합공과 볼트결합 되는 볼트결합구(41)(41')가 구성되며, 하부엔 끼움부(42)가 형성된 지지대(42)와; 그리고, 상기 지지대의 하부에 끼움 결합되는 가이드부(71)를 갖는 경첩(70)이 적어도 두 개 이상으로 상부에 구비된 도로표지판(50)으로 이루어지며, 상기 지지대의 하부 끼움부(42)에는, 도로표지판의 상부에 구성된 경첩(70)의 좌우양측에 스토퍼(61)(62)가 더 끼움 구성되어 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention was devised in view of various problems in coupling a road sign to an upper part of a support, and combines the support and the road sign by a sliding method, and accordingly, repair and installation of the road sign and the support. Easy to work, and even if installed for a long time does not cause rust by rain water does not harm the appearance, and further comprises a stopper on both sides of the road sign to be fitted to the lower part of the support to the road sign Its purpose is to provide a road sign coupling structure to enable a solid installation without biased, the support (10); A binding member 20 fastened to surround the strut on an upper portion of the strut; The bracket 30 having an insertion portion 31 through which coupling holes 32 and 32 'are perforated so that the front is opened by a hollow interior fixedly fixed to one side of the binding member and positioned at both sides thereof. and; One side is fitted to the insertion portion of the bracket, there is formed a bolt engaging holes 41, 41 'is bolted to the coupling hole and the through holes on both sides of the insertion portion, the support 42 formed with the fitting portion 42 in the lower portion )Wow; And, the hinge 70 having a guide portion 71 to be fitted to the lower portion of the support is made of at least two road sign plate 50 provided on the upper portion, the lower fitting portion 42 of the support , Stoppers 61 and 62 are further fitted to the left and right sides of the hinge 70 formed on the top of the road sign.
Description
본고안은 도로변에 설치되어 운전자 또는 보행자에게 도로명을 알리도록 도료명이 표기된 도로표지판을 지주의 상부에 결합하는 도로표지판 결합구조에 관한 것으로서, 간단한 볼트결합에 의해 결합작업이 수월할 뿐만 아니라, 도로표지판의 교체작업 및 보수작업이 용이하고, 결합된 도로표지판이 좌/우로 요동되지 않도록 한 도로표지판 결합구조에 관한 것이다.This proposal relates to a road sign joining structure that combines a road sign marked with a paint name to be installed on the side of a road to inform drivers or pedestrians at the upper part of the shore, and is easy to join by simple bolting. It is related to the structure of the road sign combined to facilitate the replacement and maintenance work of the road sign and to prevent the combined road signs from rocking left and right.
일반적으로, 도로명이 표기된 도로표지판이 지주의 상부에 결합되는 것은, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이 지면에 하부가 매립된 지주(91)의 상부에 결속부재(92)가 체결되고, 이 체결된 결속부재(92)의 일측에 브라켓(93)이 협지고정되며, 이 브라켓(93)과 일측으로 연장되도록 지지대(94)가 용착된다. 또한, 상기 지지대(94)의 하부에는 도로명이 표기된 도로표지판(95)이 역시 용접에 의해 결합되어 이루어진다.In general, the road signs marked with the road name are coupled to the upper part of the support, as shown in FIGS. 6 and 7, the binding member 92 is fastened to the upper part of the support 91 which is embedded in the lower part of the ground. The bracket 93 is fixedly fixed to one side of the fastening member 92 that is fastened, and the support 94 is welded to extend to one side of the bracket 93. In addition, the lower surface of the support 94, the road sign plate 95 marked with the road name is also made by welding.
이와 같이 상기 지주의 상부에 결합된 도로표지판은, 운전자 또는 보행자에게 가고자하는 도로명을 알려줌으로써, 쉽게 도로를 찾을 수 있다는 장점이 있으나, 상기 지주(91)의 상부에 체결된 결속부재(92)의 일측에 협지고정된 브라켓(93)과 지지대(94)가 용착되어 이루어짐에 따라, 별도의 용착기가 필요로 하고, 또한, 작업시간이 지연될 뿐만 아니라, 상기 도로표지판을 지지대의 하부에 결합함에 있어서도 용착에 의해 결합되기 때문에, 이 또한 작업시간의 지연과 함께 무거운 용착기를 별도로 구비해야 한다는 문제점이 있다.As described above, the road sign coupled to the upper part of the support has an advantage of easily finding the road by telling the driver or pedestrian the name of the road to go to, but of the binding member 92 fastened to the upper part of the support 91. As the bracket 93 and the support 94 fixed to one side are welded to each other, a separate welding machine is required, and a work time is not only delayed, but also in coupling the road sign to the bottom of the support. Since it is coupled by welding, this also has a problem in that a heavy welding machine must be separately provided with a delay in working time.
또한, 상기와 같이 용착에 의해 결합된 지지대 및 이 지지대의 하부에 결합된 도로표지판의 용착부(96)(97)들이 빗물에 의해 녹이 발생하게 되어 미관상으로 좋지 않을 뿐만 아니라, 이 발생된 녹에 의해 상기 용착부들이 부식됨에 따라 장기간 방치될 경우, 상기 지주로부터 도로표지판이 떨어지는 등의 문제점이 있다. 더욱이 상기와 같이 지지대 및 도로표지판의 용착부들이 녹슬게 될 경우, 이 지지대와 도로표지판 전체에 녹이 번지게 되어 새 것으로 교체해야 하는 바, 이 경우 상기 용착부(96)(97)들에 의해 지지대와 도로표지판의 분리가 어렵고, 분리한다 하더하도 그 녹슨 부위를 그라인딩 하여 다시 용착해야 하기 때문에, 작업시간의 지연은 물론, 작업과정이 쉽지 않다.In addition, the support bonded by the welding as described above and the welding portion 96 (97) of the road sign plate coupled to the lower portion of the support is not good esthetics because the rust is generated by the rain water, this rust When the welded parts are left for a long time as the welded parts are corroded, there is a problem such as a road sign falling from the support. In addition, when the welded parts of the support and the road sign are rusted as described above, the support and the road sign are rusted over the entire road sign and must be replaced with new ones. In this case, the support parts are supported by the weld parts 96 and 97. It is difficult to separate the road signs and road signs, and the rusty parts must be ground and welded again, even if they are separated.
본 고안은, 상기와 같이 도로표지판을 지주의 상부에 결합함에 있어 제반되는 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 슬라이딩 방식에 의해 상기 지지대와 도로표지판을 결합함은 물론, 이에 따라 도로표지판 및 지지대의 보수작업과 설치작업을 용이하게 하고, 장기간동안 설치되어도 빗물에 의해 녹이 발생되지 않아 그 외관에 해를 끼치지 않을 뿐만 아니라, 지지대의 하부에 끼움 결합되는 도로표지판의 양측에 스토퍼를 더 구성하여 상기 도로표지판이 좌우로 치우치지 않고 견고한 설치가 가능토록 된 도로표지판 결합구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention was conceived in view of the problems in coupling the road sign to the upper portion of the support as above, as well as combining the support and the road sign by a sliding method, accordingly repairing the road sign and the support It facilitates work and installation, and does not cause rust by rain water even if it is installed for a long time, and does not harm its appearance, and further comprises a stopper on both sides of the road sign that is fitted to the lower part of the support. Its purpose is to provide a road sign coupling structure that allows the sign to be installed firmly without skewing from side to side.
도 1은 본 고안에 따른 도로표지판 결합구조에 의해 지주의 상부에 도로표지판이 결합된 것을 나타낸 정면도이다.1 is a front view showing that the road sign coupled to the upper portion of the strut by the road sign coupling structure according to the present invention.
도 2는 본 고안에 따른 도로표지판 결합구조에 의해 지지대가 브라켓에 삽입되는 것을 나타낸 일부 생략 단면도이다.2 is a partially omitted cross-sectional view showing that the support is inserted into the bracket by the road sign coupling structure according to the present invention.
도 3은 도 2에 의해 브라켓에 지지대가 삽입된 후, 볼트에 의해 지지대와 브라켓이 결합되는 것을 나타낸 일부생략 단면도이다.3 is a partially omitted cross-sectional view showing that the support and the bracket is coupled by the bolt after the support is inserted into the bracket by FIG.
도 4는 본 고안에 따른 도로표지판 결합구조에 의해 지지대에 도로표지판이 결합되는 것을 나타낸 분해사시도이다.4 is an exploded perspective view showing that the road sign is coupled to the support by the road sign coupling structure according to the present invention.
도 5는 본 고안에 따른 도로표지판 결합구조에 의해 지지대에 결합된 도로표지판을 나타낸 일부생략 정면도이다.5 is a partially omitted front view showing a road sign coupled to the support by a road sign coupling structure according to the present invention.
도 6 및 도 7은 종래에 도로표지판이 지주의 상부에 결합되는 것을 나타낸 일부생략 단면도이다.6 and 7 are partially omitted cross-sectional view showing that the road sign is conventionally coupled to the upper portion of the support.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10 : 지주 20 : 결속구10: prop 20: binding sphere
30 : 브라켓 40 : 지지대30: bracket 40: support
50 : 도로표지판 61 : 제1걸림구50: road sign 61: first latch
62 : 제2걸림구 70 : 경첩62: second latch 70: hinge
상기와 같은 목적을 지닌 본 고안에 따른, 도로표지판 결합구조는,According to the present invention having the above object, the road sign coupling structure,
지주와: 이 지주의 상부에 상기 지주를 감싸도록 체결된 결속부재와; 이 결속부재의 일측방향에 협지고정되고 중공된 내부에 의해 전방이 개구되며 양측면에는 각각 대응되는 위치에 오도록 결합공이 통공된 삽입부가 형성된 브라켓과; 상기 브라켓의 삽입부에 일측이 끼움 결합되고, 이 삽입부의 양측면에 통공된 결합공과 볼트결합되도록 볼트결합구가 구성되며, 하부엔 끼움부가 형성된 지지대와; 그리고, 상기 지지대의 하부에 끼움 결합되는 가이드부를 갖는 경첩이 적어도 두 개 이상으로 상부에 구비된 도로표지판으로 이루어진 것을 특징으로 한다.Shoji and: the binding member fastened to surround the post on the top of the post; A bracket having an insertion portion through which a coupling hole is formed so as to be opened by a hollow interior fixed to one side of the binding member and to a corresponding position on both sides thereof; One side is fitted to the insertion portion of the bracket, the bolt coupling port is configured to be bolted to the coupling hole through the two sides of the insertion portion, the support is formed in the lower portion; And, the hinge having a guide portion that is fitted to the lower portion of the support is characterized in that consisting of at least two road signs provided on the top.
또한, 상기 지지대의 하부 끼움부에는, 상기 도로표지판이 좌우양측으로 유동되지 않도록 스토퍼가 더 끼움 구성되어 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the lower fitting portion of the support, characterized in that the stopper is further configured to be fitted so that the road sign plate does not flow to the left and right sides.
이하, 본 고안에 따른 도로표지판 결합구조의 구성 및 작용에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 좀 더 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the configuration and operation of the road sign coupling structure according to the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안인 도로표지판 결합구조에 의해 지주의 상부에 도로표지판이 결합된 것을 나타낸 정면도이다. 도시된 바와 같이 지면에 지주(10)가 매립되고, 이 지주(10)의 상부엔, 상기 지주를 감싸도록 체결된 결속부재(20)가 구성되고, 이 결속부재(20)의 일측방향으로 브라켓(30)이 결합된다. 또한, 상기 브라켓(30)의 일측엔 지지대(40)가 끼움 구성되고, 이 지지대의 하부에는 경첩(70)에 의해 도로명이 표기된 도로표지판(50)이 끼움 결합된다.1 is a front view showing that the road sign coupled to the upper portion of the strut by the road sign coupling structure of the present invention. As shown, the support 10 is embedded in the ground, and the upper portion of the support 10 is formed with a binding member 20 fastened to surround the support, and the bracket in one direction of the binding member 20. 30 are combined. In addition, the support 40 is fitted to one side of the bracket 30, the road sign plate 50 is marked by the hinge 70 is fitted to the lower portion of the support.
상기 결속부재(20)의 일측방향으로 협지고정된 브라켓(30)의 일측에지지대(40)가 끼움 결합되는 것은, 도 2 및 도 3을 참조한다. 즉, 상기 브라켓(30)의 일측에 형성된 삽입부(31)에 지지대(40)의 일측을 삽입하고, 이 삽입부(31)의 양측면에 형성된 결합공(32)(32')내로 볼트(50)(50')를 인입하여, 이 결합공(32)(32')과 대응되는 위치에 오는 상기 지지대(40)의 볼트결합구(41)(41')에 볼트를 체결함으로써, 상기 브라켓(30)과 지지대(40)를 결합한다.The support 40 is fitted to one side of the bracket 30 fixedly fixed in one direction of the binding member 20, see FIGS. 2 and 3. That is, one side of the support 40 is inserted into the insertion part 31 formed at one side of the bracket 30, and the bolt 50 is inserted into the coupling holes 32 and 32 ′ formed at both sides of the insertion part 31. ) 50 'and the bolts are fastened to the bolt coupling holes 41 and 41' of the support 40, which come to the positions corresponding to the coupling holes 32 and 32 ', thereby providing the bracket ( 30) and the support 40 is combined.
상기 브라켓(30)의 일측에 결합되는 지지대(40)는, 슬라이딩과 볼트에 의해 결합되기 때문에, 작업시간의 단축은 물론, 용착기 등과 같은 별도의 결합수단이 필요치 않는다. 또한, 필요에 의해 상기 지지대(40)를 브라켓(30)으로부터 분리할 경우에도 상기 브라켓(30)의 결합공(32)(32')을 관통하여 상기 지지대(40)의 볼트결합구(41)(41')에 결합된 볼트를 풀고, 상기 지지대(40)를 잡아 당기면 쉽게 분리가 가능하기 때문에, 지지대 또는 브라켓등의 보수작업이 원활하게 이루어진다.Since the support 40 coupled to one side of the bracket 30 is coupled by sliding and bolts, shortening of working time, as well as a separate coupling means such as a welding machine is not necessary. In addition, when the support 40 is separated from the bracket 30 as necessary, the bolt coupling hole 41 of the support 40 passes through the coupling holes 32 and 32 'of the bracket 30. Loosen the bolt coupled to the 41 ', and pulling the support 40 can be easily removed, so the maintenance work such as the support or bracket is made smoothly.
도 4 및 도 5는 본 고안인 도로표지판 결합구조에 의해 상기 지지대(40)의 하부에 도로표지판(50)이 끼움 결합되는 것을 나타낸 것으로, 도면을 참조하여 설명하면, 상기 지지대(40)의 하부에 형성된 끼움부(42)에 제1스토퍼(61)를 상기 지지대(40)가 결합된 브라켓(30)측으로 밀어 일정한 위치에 오도록 한 다음, 이 제1스토퍼(61)에 구성된 조임구(61a)를 조여 상기 지지대(40)와 제1스토퍼(61)를 견고하게 결합한다.4 and 5 show that the road sign 50 is fitted to the lower portion of the support 40 by the road sign coupling structure of the present invention, when described with reference to the drawings, the lower portion of the support 40 The first stopper 61 is pushed toward the bracket 30 to which the support 40 is coupled to the fitting portion 42 formed therein so that the first stopper 61 is positioned at a predetermined position, and then the fastener 61a configured in the first stopper 61. Tighten the support 40 and the first stopper 61 is firmly coupled.
다음으로, 상기 도로표지판(50)의 상부측(51)에, 하부가 결합된 경첩(70)의 가이드부(71)를, 상기 지지대(40)의 끼움부(42)에 끼워 상기 끼움부(42)에 결합된 제1스토퍼(61)와 일측 경첩(70a)이 닿도록 밀어 넣은 후, 제2스토퍼(62)를 상기 경첩이 인입된 끼움부(42)에 끼운 다음, 이 제2스토퍼(62)에 구성된 조임구(62a)를 조임으로써, 상기 지지대(40)와 도로표지판(50)의 결합을 완료한다.Next, the guide portion 71 of the hinge 70 coupled with the lower portion is inserted into the fitting portion 42 of the support 40 on the upper side 51 of the road sign 50. After the first stopper 61 coupled to one side hinge 70a is pushed in contact with each other, the second stopper 62 is inserted into the fitting portion 42 into which the hinge is inserted. By tightening the fastener (62a) configured in 62, the coupling of the support 40 and the road sign 50 is completed.
이와 같이 도로표지판(50)의 상부에 구성된 경첩(70)을 상기 지지대의 하부 끼움부(42)에 삽입함으로써, 상기 도로표지판과 지지대와의 결합을 간단한 슬라이딩에 의해 결합함에 따라, 작업시간의 단축을 도모함은 물론, 상기 끼움부(42)에 끼워진 상기 경첩(70)이 좌우에 스토퍼(61)(62)들을 결합함에 따라, 이 경첩이 좌우로 유동되지 않아, 이 경첩들에 의해 상기 지지대와 결합된 도로표지판이 좌우로 이동되지 않는다.Thus, by inserting the hinge 70 formed on the upper part of the road sign 50 into the lower fitting portion 42 of the support, by combining the road sign and the support by a simple sliding, the work time is shortened Of course, as the hinge 70 fitted to the fitting portion 42 combines the stoppers 61 and 62 on the left and right, the hinge does not flow from side to side, and the hinges The combined road signs are not moved from side to side.
상기 스토퍼의 형상은, 도시된 바와 같은 원형상 이외에 사각형상 등으로 형성하여도 무방한 것으로 본 고안의 목적범위를 일탈하지 않는 한, 다양하게 변형실시가 가능하다.The shape of the stopper may be formed in a rectangular shape in addition to the circular shape as shown, and may be variously modified without departing from the object range of the present invention.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 도로표지판 결합구조에 의하면, 다음과 같은 효과가 있다.As described above, the road sign coupling structure according to the present invention has the following effects.
첫째, 본 고안에 따른 도로표지판 결합구조는, 지지대를 브라켓에 결합하거나 또는 도로표지판을 상기 지지대에 결합할 때, 별도의 도구를 사용하지 않고 간단한 삽입방식에 의해 결합함으로써 작업시간을 단축한다.First, the road sign coupling structure according to the present invention, when coupling the support to the bracket or the road sign to the support, by reducing the work time by combining by a simple insertion method without using a separate tool.
둘째, 본 고안에 따른 도로표지판 결합구조는, 지지대와 도로표지판의 결합방법이 삽입에 의한 볼트결합방법이기 때문에, 이 지지대 및 도로표지판을 보수하기가 용이하다.Second, the road sign coupling structure according to the present invention, since the method of coupling the support and the road sign is a bolt coupling method by insertion, it is easy to repair the support and the road sign.
셋째, 본 고안에 따른 도로표지판 결합구조는, 지지대의 하부에 끼움결합되는 도로표지판의 양측에 걸림구가 구성됨에 따라 이 도로표지판이 좌우로 유동되지 않는다.Third, in the road sign coupling structure according to the present invention, the road sign plate is not flowed from side to side as the locking holes are formed at both sides of the road sign plate fitted to the lower part of the support.
그리고, 마지막으로 본 고안에 따른 도로표지판 결합구조는, 지지대와 도로표지판의 결합구조가 볼트에 의한 삽입방법으로 이루어짐에 따라, 지지대 및 도로표지판의 재질이 종래의 용착에 의해 용접이 가능한 예컨대 철재로 한정됨에 따라 그 하중 및 가격상승요인 등과 같은 문제점을 해결한다.And finally, the road sign coupling structure according to the present invention, as the coupling structure of the support and the road sign plate is made by the insertion method by the bolt, the material of the support and the road sign plate can be welded by conventional welding, for example, such as steel As it is limited, problems such as load and price increase factors are solved.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| REGI | Registration of establishment | ||
| T701 | Written decision to grant on technology evaluation | ||
| G701 | Publication of correction | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20070601 Year of fee payment: 7 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |