KR200320571Y1 - Structure for fixing traffic signboard - Google Patents
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Abstract
본 고안은 도로표지판의 견고한 결합이 가능함은 물론 강한 바람이 불어도 도로표지판이 일측으로 경사지지 않도록 하여, 운전자 또는 보행자들이 도로표지판을 식별하는데 전혀 문제가 없도록 한 도로표지판 결합구조를 제공하고자 한다.The present invention is intended to provide a road sign coupling structure that can be firmly coupled to the road signs as well as the road signs are not inclined to one side even under strong winds, so that drivers or pedestrians have no problem identifying the road signs.
이를 위해 본 고안은, 도로명이 표기된 도로표지판을 지면에 입설된 지주의 일측에 결합함에 있어서, 지주의 외주연을 포설하는 결속밴드(10)와; 상기 결속밴드에 협지고정되는 협지돌기(21)가 일측에 형성되고 타측에는 일측이 개방된 인입부(22)가 형성되며 이 인입부의 하단측에 보조끼움부(23)가 형성된 연결브라켓(20)과; 상기 연결브라켓의 일측 인입부에 일측단이 인입되고 하단에 상기 연결브라켓의 보조끼움부에 끼워지며 원형상으로 형성된 보조끼움돌기(31)와 장형의 결합공(34)이 적어도 하나 이상 통공된 횡간지지구(30)와; 상기 횡간지지구의 결합공에 상단측이 결합되는 경첩부(40)와; 상기 경첩부의 하측이 연결되는 연결홈(51)이 상측에 관통되고 상단과 하측에 각진 형상의 보조봉(52)이 형성된 도로표지판(50)과; 그리고, 상기 횡간지지구의 일측에 끼워지는 덮개(35)로 이루어진 것을 특징으로 한다.To this end, the present invention, in coupling the road sign marked with the road name to one side of the strut placed on the ground, binding band 10 for laying the outer periphery of the strut; A connecting protrusion 20 having a pinching protrusion 21 fixed to the binding band 21 is formed at one side and an inlet 22 having one side open at the other side, and an auxiliary fitting 23 formed at the lower end of the inlet. and; One side end of the connection bracket is inserted into one side end and inserted into the auxiliary fitting portion of the connection bracket at the lower side of the auxiliary fitting protrusion 31 and the long engagement hole 34 formed in a circular shape at least one through Liver support 30; A hinge portion 40 having an upper end coupled to a coupling hole of the transverse support; A road sign plate 50 through which a connection groove 51 through which the lower side of the hinge part is connected, penetrates the upper side, and an auxiliary rod 52 having an angular shape is formed at the top and the bottom thereof; And, it characterized in that the cover 35 is fitted to one side of the transverse support.
Description
본 고안은 도로변에 설치되어 도로명이나 기타 알리고자 하는 문구가 표기된 표지판을 가로등, 전신주 또는 신호등의 지주에 결합하기 위한 도로표지판 결합구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 바람 등과 같은 외력이 작용하더라도 표지판이 항상 직립고정이 가능하도록 하여 전방 및 후방측에서 도로표지판에 표기된 문구 등을 쉽게 식별할 수 있을 뿐만 아니라, 도로표지판의 결합이 견고하게 이루어질 수 있도록 한 도로표지판 결합구조에 관한 것이다.The present invention relates to a road sign coupling structure for coupling a road sign or a sign indicating a phrase to be known to a street lamp, a telephone pole or a traffic light, and more specifically, even if an external force such as wind is applied. The present invention relates to a road sign coupling structure that enables the upright fixation to be always possible to easily identify phrases marked on the road signs on the front and rear sides, and to securely combine the road signs.
일반적으로 도로변에는 도로명이나 기타 알리고자 하는 문구가 표기된 도로표지판이 설치된다. 이 도로표지판은 대개의 경우, 전신주나 신호등 또는 가로등의 지주에 밴드를 체결하고, 이 밴드의 일측에 브라켓을 협지고정한 후 이 브라켓의 일측에 횡간지지프레임을 결합한 다음, 이 횡간지지프레임의 하단부에 도로표지판을 경첩에 의해 연결한다.Generally, road signs with road names or other words to inform are installed on the side of the road. These road signs are usually fastened to the poles of telephone poles, traffic lights or street lamps, narrow the brackets on one side of the bands, and then attach the transverse support frames to one side of the brackets, and then to the lower end of the transverse support frames. The road signs are connected by hinges.
상기와 같은 구성으로 이루어진 종래 도로표지판 결합구조는, 도로표지판과 횡간지지프레임을 연결하는 경첩이 용접에 의해 용착되어 있기 때문에, 빗물 등에 의해 쉽게 부식됨에 따라 경첩과 도로표지판과의 결합력이 약해져 장기간 설치될 경우 도로표지판이 횡간지지프레임으로부터 떨어지는 문제점이 있다.In the conventional road sign joining structure having the above configuration, since the hinge connecting the road sign and the transverse support frame is welded and welded, the corrosion force between the hinge and the road sign is weakened as it is easily corroded by rain, etc. If there is a problem that the road signs fall from the transverse support frame.
뿐만 아니라, 상기 도로표지판이 항상 수직상태로 지지되어 있어야 하지만, 바람이 심하게 불 경우엔, 도로표지판이 일측으로 꺾이어지는 현상이 발생되어 운전자나 보행자가 도로표지판에 표기된 도로명을 파악하기가 어렵게 되는 문제점이 있다.In addition, the road sign must be supported at all times in a vertical state, but when the wind is severely blown, the road sign is bent to one side, which makes it difficult for a driver or pedestrian to grasp the name of the road written on the road sign. There is this.
즉, 바람이 강하게 불게 되면, 상기 횡간지지프레임의 하부에 경첩에 의해 연결된 도로표지판이 일측으로 경사진 상태로 놓이기 때문에, 특히 운전자가 도로표지판에 표기된 도로명을 제대로 식별하기에 곤란한 문제점이 있다.That is, when the wind blows strongly, since the road sign connected to the lower portion of the transverse support frame is inclined to one side, it is difficult for the driver to properly identify the road name written on the road sign.
이외에도 종래 도로표지판들은, 구성요소가 많고 복잡한 구조로 이루어지기 때문에, 도로표지판 설치작업시 작업시간이 더디어 지고, 작업능률이 저하되는 문제점이 있다.In addition, the conventional road signs, because the components are made of a large number of complex structures, there is a problem that the work time is slow when installing the road sign, the work efficiency is reduced.
본 고안은 상기와 같은 종래 도로표지판이 지닌 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 도로표지판의 견고한 결합이 가능함은 물론 강한 바람이 불어도 도로표지판이 일측으로 경사지지 않도록 하여, 운전자 또는 보행자들이 도로표지판을 식별하는데 전혀 문제가 없도록 한 도로표지판 결합구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the problems of the conventional road signs as described above, it is possible to combine the road signs with a solid as well as to prevent the road signs are inclined to one side even under strong winds, drivers or pedestrians Its purpose is to provide a road sign coupling structure with no problem in identification.
도 1은 본 고안인 도로표지판 결합구조의 구성을 나타낸 분해사시도이다.1 is an exploded perspective view showing the configuration of the road sign coupling structure of the present invention.
도 2는 본 고안인 도로표지판 결합구조에 의해 도로표지판이 설치된 것을 나타낸 정면도이다.Figure 2 is a front view showing that the road sign plate is installed by the road sign coupling structure of the present invention.
도 3은 본 고안에 따른 도로표지판 결합구조의 구성요부인 경첩부의 구성을 나타낸 분해사시도이다.Figure 3 is an exploded perspective view showing the configuration of the hinge portion of the main structure of the road sign coupling structure according to the present invention.
도 4는 본 고안에 따른 도로표지판 결합구조의 의해 경첩부와 도로표지판의 유동을 나타낸 측면도이다.Figure 4 is a side view showing the flow of the hinge portion and the road sign by the road sign coupling structure according to the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10 : 결속밴드 20 : 연결브라켓10: binding band 20: connecting bracket
21 : 협지돌기 22 : 인입부21: pinch protrusion 22: inlet
23 : 보조끼움부 30 : 횡간지지구23: auxiliary fitting portion 30: transverse support
31 : 보조끼움돌기 40 : 경첩부31: auxiliary fitting protrusion 40: hinge portion
41 : 제1경첩편 42 : 제2경첩편41: first hinge piece 42: second hinge piece
41a, 42a : 제1결합부 41b, 42b : 볼트체결공41a, 42a: first coupling portion 41b, 42b: bolt fastening hole
41c, 42c : 제2결합부 50 : 도로표지판41c, 42c: second coupling portion 50: road sign
51 : 연결홈 52 : 보조봉51: connecting groove 52: auxiliary rod
상기 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 고안인 도로표지판 결합구조는, 도로명이 표기된 도로표지판을 지면에 입설된 지주의 일측에 결합함에 있어서,The road sign coupling structure of the present invention as a means for achieving the above object, in coupling the road sign marked the road name to one side of the strut placed on the ground,
지주의 외주연을 포설하는 결속밴드와,Binding band to install the outer periphery of the prop,
상기 결속밴드에 협지고정되는 협지돌기가 일측에 형성되고 타측에는 일측이 개방된 인입부가 형성되며 이 인입부의 하단측에 보조끼움부가 형성된 연결브라켓과,A connecting bracket having a pinching protrusion fixed to the binding band on one side and an inlet portion having one side open on the other side, and an auxiliary fitting portion formed at a lower end of the inlet portion;
상기 연결브라켓의 일측 인입부에 일측단이 인입되고 하단에 상기 연결브라켓의 보조끼움부에 끼워지며 원형상으로 형성된 보조끼움돌기와 장형의 결합공이 적어도 하나 이상 통공된 횡간지지구와,A transverse support in which one end of the connection bracket is inserted and one end of the connection bracket is inserted into the auxiliary fitting portion of the connection bracket at the bottom, and the auxiliary fitting protrusion and the long coupling hole formed in a circular shape have at least one through hole;
상기 횡간지지구의 결합공에 상단측이 결합되는 경첩부와,Hinge portion that the upper side is coupled to the coupling hole of the transverse support,
상기 경첩부의 하측이 연결되는 연결홈이 상측에 관통되고 상단과 하측에 각진 형상의 보조봉이 형성된 도로표지판과, 그리고,A road sign plate through which a connection groove connecting the lower side of the hinge portion penetrates the upper side and an auxiliary rod having an angular shape at an upper end and a lower side thereof, and
상기 횡간지지구의 일측에 끼워지는 덮개로 이루어진 것을 특징으로 한다.The cover is fitted to one side of the transverse support.
또한, 상기 경첩부는 상측에 상기 횡간지지구의 결합공에 결합되는 제1결합부와, 하측에 상기 도로표지판의 연결홈에 연결되는 제2결합부를 갖는 제1경첩편과, 상기 제1경첩편과 동일한 구조를 갖는 제2경첩편이 서로 대응되게 접한 후, 상기 중앙에 통공된 볼트체결공에 조임볼트와 너트를 이용하여 결합되어 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the hinge portion has a first hinge piece coupled to the coupling hole of the transverse support on the upper side, the first hinge piece having a second coupling portion connected to the connecting groove of the road sign plate on the lower side, and the first hinge piece and The second hinge piece having the same structure is in contact with each other, it is characterized in that the coupling is made using a bolt and nut to the bolt fastening hole through the center.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 고안인 도로표지판 결합구조는, 도로표지판이 횡간지지구의 하부에 연결됨에 있어서, 경첩이 하부와 결합되는 도로표지판의 상측 보조봉이 각진 형상으로 이루어짐에 따라, 바람 등과 같은 외력이 작용하여도 도로표지판이 경사지게 일측으로 기울어지지 않고, 직립이 유지될 수 있기 때문에 보행자 또는 운전자들이 도로표지판에 표기된 도로명의 문구를 식별하는데 전혀 무리가 따르지 않는다.The road sign coupling structure of the present invention made of the above configuration, as the road sign plate is connected to the lower portion of the transverse support, as the upper secondary rod of the road sign hinge is coupled to the lower side is formed in an angular shape, such as external force, such as wind Even when this action is carried out, the road signs are not inclined to one side inclined and the uprights can be maintained so that pedestrians or drivers can hardly identify the words of the road names written on the road signs.
또한, 연결브라켓과 횡간지지구의 결합에 있어, 연결브라켓이 보조끼움부와횡간지지구의 보조끼움돌기가 결합됨에 따라 도로표지판의 결합력이 더욱 견고하게 이루어진다.In addition, in the coupling of the connecting bracket and the transverse support, the coupling bracket is coupled to the auxiliary fitting protrusion of the auxiliary fitting portion and the transverse support is made more firmly coupled road sign.
이하, 본 고안인 도로표지판 결합구조의 구성 및 작용을 첨부된 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the configuration and operation of the road sign coupling structure of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은, 본 고안인 도로표지판 결합구조의 구성을 나타낸 분해사시도이고 도 2는 본 고안인 도로표지판 결합구조에 의해 설치된 도로표지판을 나타낸 정면도이다.1 is an exploded perspective view showing the configuration of the road sign coupling structure of the present invention and Figure 2 is a front view showing a road sign installed by the road sign coupling structure of the present invention.
도시된 바와 같이 지주(1)의 외주연에 결속된 결속밴드(10)의 일측에 연결브라켓(20)이 협지고정된다.As shown, the connection bracket 20 is narrowly fixed to one side of the binding band 10 bound to the outer periphery of the support (1).
상기 연결브라켓(20)과 결속밴드(10)의 결합은, 상기 연결브라켓(20)의 일측에 돌설된 협지돌기(21)가 상기 결속밴드(10)의 일측에 협지됨으로써 이루어진다.The coupling of the connecting bracket 20 and the binding band 10 is made by sandwiching the clamping protrusion 21 protruding from one side of the connecting bracket 20 on one side of the binding band 10.
이를 위해 상기 결속밴드(10)의 일측에는 상기 협지돌기(21)가 협지 끼움되는 협지홈(미도시)이 더 형성된다.To this end, a gripping groove (not shown) to which the gripping protrusion 21 is sandwiched is further formed at one side of the binding band 10.
상기 연결브라켓(20)은, 일측이 개방된 인입부(22)가 일측에 연장되고 이 인입부(22)의 하단측에는 원형상의 보조끼움부(23)가 더 형성된다.The connecting bracket 20, the inlet portion 22 is open at one side is extended to one side, the lower side of the inlet portion 22 is further formed with a circular auxiliary fitting portion (23).
상기 연결브라켓(20)의 인입부(22)에는 횡간지지구(30)의 일측단이 끼워지는 바, 이 때, 상기 횡간지지구(30)의 하부에 형성된 보조끼움돌기(31)가 상기 연결브라켓(20)의 보조끼움부(23)에 끼워짐으로써, 상기 횡간지지구(30)는 연결브라켓(20)에 견고하게 결합됨이 가능하다.One side end of the transverse support 30 is inserted into the inlet 22 of the connecting bracket 20, at this time, the auxiliary fitting protrusion 31 formed in the lower portion of the transverse support 30 is connected to the By being fitted to the auxiliary fitting portion 23 of the bracket 20, the transverse support 30 can be firmly coupled to the connecting bracket (20).
또한, 상기 연결브라켓(20)과 횡간지지구(30)는 각각의 볼트공(24)(33)에 볼트(미도시) 및 너트(미도시)가 끼움 결합됨으로써, 결합력이 더욱 견고하게 이루어지는 것으로, 이러한 구성은 종래의 도로표지판 결합구조에 의해 이미 알려진 기술내용으로써 이에 대한 구체적인 설명은 생략한다.In addition, the connection bracket 20 and the transverse support 30 are bolted (not shown) and nut (not shown) are fitted to each of the bolt holes 24, 33, so that the coupling force is made more robust However, this configuration is known in the art by the conventional road sign coupling structure and a detailed description thereof will be omitted.
상기와 같이 연결브라켓(20)의 일측에 일측부가 끼워져 결합된 횡간지지구(30)의 하단측에는 경첩부(40)에 의해 도로표지판(50)이 결합된다.As described above, the road sign plate 50 is coupled by the hinge portion 40 to the lower end side of the transverse support 30 in which one side portion is fitted and coupled to one side of the connection bracket 20.
이를 위해 상기 횡간지지구(30)의 하부와 도로표지판(50)의 상부에는 각각 장형의 결합공(34)과 연결홈(51)이 형성된다.To this end, a long coupling hole 34 and a connection groove 51 are formed in the lower portion of the transverse support 30 and the upper portion of the road sign 50.
상기 경첩부(40)를 이용하여 횡간지지구(30)의 하부에 도로표지판(50)을 연결하는 방법은, 도 3을 참조하여 설명한다.A method of connecting the road sign 50 to the lower portion of the transverse support 30 by using the hinge portion 40 will be described with reference to FIG. 3.
즉, 도시된 바와 같이 상부에 호형상의 제1결합부(41a)가 형성되고 중앙에는 볼트체결공(41b)이 통공되며, 하부에 호형상의 제2결합부(41c)가 형성된 제1경첩편(41)과, 이 제1경첩편(41)과 동일하게 호형상의 제1결합부(42a)와 제2결합부(42c) 및 중앙에 볼트체결공(42b)이 통공된 제2경첩편(42)으로 이루어진 경첩부(40)를, 상기 제1경첩편(41)과 제2경첩편(42)의 상부에 형성된 호형상의 제1결합부(41a)(42a)들을 상기 횡간지지구(30)의 결합공(34)에 서로 맞닿도록 걸어 상기 횡간지지구(30)의 보조끼움돌기(31)가 상기 제1경첩편(41)과 제2경첩편(42)의 제1결합부(41a)(42a)들의 내측에 내입되도록 하고, 상기 경첩부(40)의 제1경첩편(41)과 제2경첩편(42)의 하부에 형성된 제2결합부(41c)(42c)들을 상기 도로표지판(50)의 상측부에 관통된 연결홈(51)에 서로 맞닿도록 끼워 상기 도로표지판의 상측단에 각진 형상으로 형성된 보조봉(52)이 상기 제1경첩편(41)과 제2경첩편(42)의 제2결합부(41c)(42c)들의 내측에 내입되도록 한다.That is, as shown, the first hinge portion 41a is formed in the upper portion, the bolt fastening hole 41b is formed in the center, the first hinge formed in the lower portion of the second coupling portion 41c Similar to the piece 41 and the first hinge piece 41, the first hinge portion 42a, the second coupling portion 42c, and the second hinge in which the bolt fastening hole 42b is formed in the center are formed. The transverse paper of the hinge part 40 which consists of the pieces 42, and the arc-shaped 1st engagement parts 41a and 42a formed in the upper part of the said 1st hinge piece 41 and the 2nd hinge piece 42. The auxiliary fitting protrusion 31 of the transverse support 30 is hooked to the coupling hole 34 of the earth 30 so that the first hinge piece 41 and the second hinge piece 42 are coupled to each other. Second engagement portions 41c and 42c formed in the lower portions of the first hinge piece 41 and the second hinge piece 42 of the hinge portion 40 to be embedded in the inner portions of the portions 41a and 42a. The road signs by fitting them in contact with each other in the connection grooves 51 penetrating the upper portion of the road sign 50. An auxiliary rod 52 formed in an angular shape at an upper end of the first hinge piece 41 and the second hinge piece 42 may be embedded in the second coupling parts 41c and 42c.
또한, 조임볼트(61)와 너트(62)를 상기 제1경첩편(41)과 제2경첩편(42)의 중앙에 통공된 볼트체결공(41b)(42b)에 체결함으로써, 경첩부(40)에 의해 도로표지판(50)이 횡간지지구(30)의 하부에 견고하게 연결되도록 한다.In addition, the fastening bolt 61 and the nut 62 are fastened to the bolt fastening holes 41b and 42b through the center of the first hinge piece 41 and the second hinge piece 42, thereby providing a hinge portion ( 40, the road sign 50 is to be firmly connected to the lower portion of the transverse support (30).
뿐만 아니라, 상기 횡간지지구(30)의 타측단에는 내부가 중공된 횡간지지구(30)의 내측으로 먼지나 이물질이 인입되지 않도록 별도의 덮개(35)가 끼워진다.In addition, a separate cover 35 is fitted to the other end of the transverse support 30 to prevent dust or foreign matter from entering into the transverse support 30 having an internal hollow.
상기와 같이 구성된 본 고안인 도로표지판 결합구조는, 바람이 심하게 불어도 도로표지판이 경사진 각도록 일측으로 기울어지지 않기 때문에, 도로표지판에 표기된 문구의 식별이 용이하다.The road sign coupling structure of the present invention configured as described above is easy to identify the phrases written on the road sign because the road sign is not inclined to one side to be inclined even when the wind blows severely.
즉, 도 4에 도시된 바와 같이 강한 바람이 불어 도로표지판에 바람이 부딪히게 되면, 도로표지판(50)을 횡간지지구(30)의 하부와 연결하는 수단인 경첩부(40)가 바람이 부는 방향으로 유동되고 도로표지판(50)은, 상기 경첩부(40)를 따라 직립되게 위치됨에 따라 도로표지판(50)이 일측으로 경사짐에 따라 발생되는 종래 도로표지판 결합구조의 문제점이 해결된다.That is, as shown in FIG. 4, when a strong wind blows against the road sign, the hinge part 40, which is a means for connecting the road sign 50 with the lower portion of the transverse support 30, is blown by the wind. Direction and the road sign 50 is solved, the problem of the conventional road sign coupling structure is generated as the road sign 50 is inclined to one side as it is located upright along the hinge portion 40.
다시 말해, 상기 횡간지지구(30)의 결합공(34)에 결합된 경첩부(40)의 제1경첩편(41)과 제2경첩편(42)의 상부에 호형상으로 형성된 제1결합부(41a)(42a)들이 서로 밀접됨에 따라 원형상으로 형성되고 이 제1결합부(41a)(42a)들의 내측에 인입된 횡간지지구(30)의 보조끼움돌기(31)가 원형상으로 형성되어 있음에 따라, 상기 경첩부(40)는 횡간지지구(30)의 하부에 형성된 보조끼움돌기(31)를 축으로 하여 바람이 부는 방향으로 경사지게 회동되지만, 상기 경첩부(40)의 제1경첩편(41)과 제2경첩편(42)의 하부에 호형상으로 형성된 제2결합부(41c)(42c)들이 서로 접함에 따라 원형상으로 이루어지고, 이 제2결합부(41c)(42c)들의 내측에 인입된 도로표지판(50)의 상측단 보조봉(52)이 각진 형상으로 이루어져 있기 때문에, 바람이 불어 도로표지판(50)의 일면을 밀어내더라도 경첩부(40)만이 상기 횡간지지구(30)를 축으로 하여 경사지게 회동될 뿐 이 경첩부(40)의 하부에 연결된 도로표지판(50)은 경사지게 유동되지 않고 항상 직립되게 설치된다.In other words, a first coupling formed in an arc shape on the first hinge piece 41 and the second hinge piece 42 of the hinge portion 40 coupled to the coupling hole 34 of the transverse support 30. As the portions 41a and 42a are in close contact with each other, the auxiliary fitting protrusions 31 of the transverse support 30 inserted into the first coupling portions 41a and 42a are circular in shape. As it is formed, the hinge portion 40 is rotated inclined in the direction of the wind blowing the axis of the auxiliary fitting protrusion 31 formed on the lower portion of the transverse support 30, the first of the hinge portion 40 The second engaging portions 41c and 42c formed in an arc shape in the lower portion of the first hinge piece 41 and the second hinge piece 42 come in contact with each other to form a circular shape, and the second coupling part 41c is provided. Since the auxiliary rod 52 of the upper end of the road sign 50 drawn into the inner side of the 42c is formed in an angular shape, even when the wind blows one surface of the road sign 50, the hinge portion 40 It said lateral separator sheets holder 30 to the lower portion in the axial road sign 50 is attached to be inclined as in the rotating hinge part 40 is provided to always erect not flow obliquely.
본 고안인 도로표지판 결합구조는 상기한 것 이외에 다양한 변형실시가 가능한 것으로, 본 고안의 목적범위를 일탈하지 않는 한 변형되는 실시예들은 모두 본 고안의 권리범위에 포함되어 해석되어야 한다.The road sign coupling structure of the present invention is capable of various modifications in addition to those described above, all the embodiments to be modified should be interpreted as being included in the scope of the present invention without departing from the scope of the present invention.
상술한 바와 같이 본 고안인 도로표지판 결합구조에 의하면, 도로표지판과 이 도로표지판이 결합된 횡간지지구가 지주의 외주연에 결속된 결속밴드에 견고하게 결합됨이 가능하고, 바람에 의해 도로표지판이 일정 경사각으로 꺽임에 따라 표기된 문구의 식별이 곤란한 문제점을 해결하는 효과가 있다.As described above, according to the road sign coupling structure of the present invention, the road sign and the transverse support where the road sign plate is coupled can be firmly coupled to the binding band that is bound to the outer periphery of the prop, and the road sign plate by the wind. By bending at a certain inclination angle, there is an effect of solving a problem that it is difficult to identify the written phrase.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2003-0012216U KR200320571Y1 (en) | 2003-04-21 | 2003-04-21 | Structure for fixing traffic signboard |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200448285Y1 (en) * | 2009-07-23 | 2010-03-29 | 주식회사 선진정밀 | Supporter for Installation of Signboard |
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2003
- 2003-04-21 KR KR20-2003-0012216U patent/KR200320571Y1/en not_active IP Right Cessation
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|---|---|---|---|---|
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