KR100822167B1 - 차량용 에어컨에 대한 선택적 배수장치 - Google Patents

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Abstract

아주 적은 비용 추가로 소비자가 선택적으로 배수를 내부로 할 것인지, 차량 지붕으로 자유롭게 할 것인지를 선택할 수 있도록 한 차량용 에어컨에 대한 선택적 배수장치를 제공하기 위한 것으로, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구체적인 수단은, 차량의 상부에 구비된 에어컨 시스템의 증발기에서 발생되는 응축수를 처리하기 위한 배수장치에 있어서, 상기 에어컨 시스템이 탑재되는 하부 스크롤에는 하방으로 소정 길이 돌출되어 출구가 막혀있는 적어도 하나 이상의 배수구를 구비하고, 상기 배수구의 입구는 하부 스크롤의 상면에 형성된 드레인통로를 통해 상기 증발기의 하부측 바닥과 연결되어 있는 것을 특징으로 한다.
차량, 에어컨, 배수, 증발기, 하부 스크롤

Description

차량용 에어컨에 대한 선택적 배수장치{A selective drain device for vehicle air conditioner}
본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어서 해석되어서는 아니된다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 에어컨에 대한 선택적 배수장치의 구성도.
도 2는 도 1의 A-A선에서 본 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 에어컨에 대한 선택적 배수장치에 드레인 플러그 및 드레인호스가 접속된 연결상태도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
20: 증발기
100: 하부 스크롤
110: 배수구
120: 드레인통로
200: 드레인 플러그
300: 드레인 호스
본 발명은 차량용 에어컨에 대한 배수장치에 관한 것으로, 특히 아주 적은 비용 추가로 소비자가 선택적으로 배수를 내부로 할 것인지, 차량 지붕으로 자유롭게 할 것인지를 선택할 수 있도록 한 차량용 에어컨에 대한 선택적 배수장치에 관한 것이다.
일반적인 레저 차량용 에어컨 시스템에는 특별한 배수 시스템이 마련되어 있지 않다. 즉, 증발기로부터 생긴 응축수가 리되고 있지 않아 차량 지붕에 자유롭게 떨어져 지붕을 타고 외부로 흘러내린다. 물론 이 응축수는 차량 내부로 떨어지지 않고 차량 지붕을 타고 외부로 떨어지지만, 이런 경우 소비자에게 불편을 주게 될 수도 있으며, 차량을 깨끗이 유지하는데 걸림돌이 된다.
이러한 이유로, 어떤 레저 차량용 에어컨은 선택적으로 배수용 호스를 이용해 응축수를 위한 차량 내부에 그들만의 배수 시스템을 갖추고 있는 경우도 있다.
즉, 증발기에서 생긴 응축수를 받아두는 별도의 드레인 팬, 모아둔 응축수를 끌어올리는 전기펌프, 펌프로 끌어올려진 응축수를 실내측으로 인도하느 배수관(튜브), 배수관을 지탱하는 지지대 등이 있다.
따라서 드레인 팬이 증발기 아래에 놓이게 되어, 증발기에서 발생한 응축수를 받아 내부로 새는 것을 방지한다. 이 드레인 팬 한쪽 끝에 전기로 구동되는 펌프가 놓여 있어서 일정 높이만큼 응축수가 드레인 팬에 고이게 되면 작동하여 응축 수를 끌어올린다. 끌어올려진 응축수는 연결된 관을 통해 차량 내부로 이동한다. 사용자는 차량 내부에 와 있는 관에 배수용 호스를 연결하여 응축수를 한 곳으로 모아 처리한다.
이같이 종래는 내부로 배수를 하기 위해 추가적인 장치가 필요하며, 이는 추가적인 비용을 야기한다. 또한 추가적인 배수 도구가 사용된다.
이같이 전기를 이용한 펌프식 배수 방법은 효과는 확실하지만, 그에 따른 부품, 펌프, 연결전선, 배수용 관, 배수용 관을 고정하는 고정장치 등의 많은 부품 추가로 원가 상승의 원인이 되는 것이다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 제반적인 사정을 감안하여 창출된 것으로, 아주 적은 비용 추가로 소비자가 선택적으로 배수를 내부로 할 것인지, 차량 지붕으로 자유롭게 할 것인지를 선택할 수 있도록 한 차량용 에어컨에 대한 선택적 배수장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구체적인 수단은,
차량의 상부에 구비된 에어컨 시스템의 증발기에서 발생되는 응축수를 처리하기 위한 배수장치에 있어서,
상기 에어컨 시스템이 탑재되는 하부 스크롤에는 하방으로 소정 길이 돌출되어 출구가 막혀있는 복수의 배수구를 구비하고,
상기 복수의 배수구중 선택된 어느하나의 배수구 입구는 하부 스크롤의 상면에 형성된 드레인통로를 통해 상기 증발기의 하부측 바닥과 연결되어 있는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따르면,
상기 선택된 어느 하나의 배수구 출구를 절단한 후 드레인 플러그가 더 연결되어 구성된 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따르면,
상기 배수구의 하단에는 출구 노출을 위해 절단된 단턱이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 에어컨에 대한 선택적 배수장치의 구성도이고, 도 2는 도 1의 A-A선에서 본 단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 에어컨에 대한 선택적 배수장치에 드레인 플러그 및 드레인호스가 접속된 연결상태도이다.
도 1 내지 도 3에서와 같이 차량의 상부에 구비된 에어컨 시스템의 증발기(20)에서 발생되는 응축수를 처리하기 위한 배수장치에 있어서, 상기 에어컨 시스템이 탑재되는 하부 스크롤(100)에는 하방으로 소정 길이 돌출되어 출구가 막혀있는 복수의 배수구(110)를 구비하고, 상기 선택된 어느하나의 배수구(110)의 입구(100a)는 하부 스크롤(100)의 상면에 형성된 드레인통로(120)를 통해 상기 증발기(20)의 하부측 바닥과 연결되어 있다.
바람직하게 상기 배수구(110)의 하단에는 절단을 위한 단턱(111)이 형성됨이 바람직하다.
상기 배수구(110)의 출구(110b)에는 닫힌 출구(110b)를 절단한 후 드레인 플러그(200)가 더 연결되고, 이 드레인 플러그(200)에 드레인호스(300)가 연결되게 되어 있다.
즉, 도 3에서와 같이 에어컨 시스템의 증발기(20)를 받치는 하부 스크롤(Lower Scroll)(100)에 드레인 팬 역할을 하는 부분이 증발기(20) 조립 후 증발기 아래 부분에 위치에 있다.
하부 스크롤(100) 밑에서 보면 배수 방향을 결정짓는 꼭지 형태로 돌출된 배수구(110)가 구비되어 있고, 이 배수구(110)의 사용 여부에 따라 배수 방향이 결정되게 되어 있다.
또한 제품의 대부분 부품들을 지탱하고 포함하는 베이스 팬(130)에는 상기 배수구(110)가 돌출되어 나올 수 있도록 적당한 구멍이 형성되어 있다.
에어컨 냉방 운전시, 증발기(20)는 응축수를 만들어 낸다. 공기 방출구를 통해 차량 내부로 응축수가 떨어지거나 차량 지붕으로 물이 떨어지는 것을 방지하기 위해서는 자체 배수로가 있어야 한다.
이를 위해 본 발명은 도 1 및 도 2에서와 같이, 하부 스크롤(100)은 응축수의 처리를 위해 드레인통로(120)를 가지고 있다. 따라서 증발기(20)에서 생긴 응축수는 드레인통로(120)의 벽 위로 떨어지게 된다.
초기 설정에서는 배수구(110)의 출구(110b)가 막혀 있어서 응축수가 구멍(B)로 가게 된다. 이때 응축수는 구멍(B)을 통하여 차량 지붕 위에 떨어진다.
선택적으로 사용자가 응축수를 드레인 호스(300)를 이용해 차량 내부로 들여와 처리하고 싶다면, 사용자는 배수구(110)의 단턱(111)을 잘라 출구(110b)를 개방시키게 된다.
이 경우 응축수는 구멍(B)로 가지 못하고 배수구(110)에서 모두 빠져 나가게 된다.
도 3은 응축수를 차량 내부에서 처리하기 위하여 드레인 호스(300)와 연결될 드레인 플러그(200)가 배수구(110)에 접속된 상태를 보여준다.
따라서 사용자는 배수를 차량 내부로 할지 차량 밖 지붕으로 흐르게 할지를 선택할 수 있으며, 이때 단지 조그마한 드레인 플러그(200)가 추가하면 되므로, 그에 따른 원가 상승은 매우 미미한 것이다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
상술한 바와 같이 본 발명의 차량용 에어컨에 대한 선택적 배수장치에 따르면, 하부스크롤에 증발기에서 발생된 응축수를 차량 내,외부로 선택하여 배수시킬 수 있다. 또한 내부 선택시 간단히 배수구를 절단하고, 이에 드레인 플러그 및 드레인호스를 연결시킴으로써 저비용으로 배수시스템을 구현할 수 있다.

Claims (3)

  1. 차량의 상부에 구비된 에어컨 시스템의 증발기(20)에서 발생되는 응축수를 처리하기 위한 배수장치에 있어서,
    상기 에어컨 시스템이 탑재되는 하부 스크롤(100)에는 하방으로 돌출되어 출구가 막혀있는 복수의 배수구(110)를 구비하고,
    상기 배수구(110)중 선택된 어느 하나의 배수구의 출구를 절단한 후, 드레인 플러그(200)가 더 연결되며,
    상기 배수구(110)의 입구는 하부 스크롤(100)의 상면에 형성된 드레인통로(120)를 통해 상기 증발기(20)의 하부측 바닥과 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 에어컨에 대한 선택적 배수장치.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 배수구(110)의 하단에는 출구(110b) 노출을 위해 절단된 단턱(111)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 에어컨에 대한 선택적 배수장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2003320840A (ja) 2002-04-30 2003-11-11 Deere & Co 空調装置のための凝縮液排出装置
JP2004291948A (ja) * 2003-02-10 2004-10-21 Denso Corp 車両空調装置のドレン水排出構造およびシール構造

Patent Citations (2)

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