KR100820299B1 - 가설브래킷 설치구조 및 가설브래킷을 이용한 사장교 주탑ｐｃ가로보 설치공법 - Google Patents

가설브래킷 설치구조 및 가설브래킷을 이용한 사장교 주탑ｐｃ가로보 설치공법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 사장교 콘크리트 주탑의 가로보를 프리캐스트 콘크리트 제품으로 공장에서 제작하여 크레인으로 인양설치한 후 주탑과의 연결부를 현장타설하는 공법으로 주탑 공사와의 간섭을 최소화하여 기존 공법과 대비하였을 때, 획기적인 공기단축이 이루어지고, 시공품질을 확보함은 물론, 고소작업 최소화를 통한 안전한 작업환경을 실현할 수 있는 가설부재 및 가설공법에 관한 것이다.
본 발명은, 사장교 주탑 가로보를 프리캐스트 콘크리트로 제작, 설치하기 위한 가설구조에서, 상기 가로보의 양단을 지지할 수 있도록 사장교 주탑 좌,우측 구조물의 하부구조체에 각각 설치되어 상호 대향하는 가설부재로서, 상기 하부구조체에 접하는 수직지지대, 상기 수직지지대 상부에서 수평으로 연결된 수평지지대 및 상기 수직지지대와 수평지지대를 연결하는 경사지지대를 포함하여 구성된 가설브래킷; 상기 가설브래킷의 수직지지대로부터 상기 수직지지대와 접하고 있는 하부구조체를 관통하여 고정되도록 설치되는 다수개의 프리스트레싱 강봉; 및 상기 프리스트레싱 강봉이 관통하는 부위마다 선매립된 쉬스관; 을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 가설브래킷 설치구조를 제공한다.
사장교, 주탑, 가로보, 프리캐스트 콘크리트, 브래킷, 강봉

Description

가설브래킷 설치구조 및 가설브래킷을 이용한 사장교 주탑 ＰＣ가로보 설치공법{Temporary structure and Precast concrete beam of pylon setting method using the Bracket}
도1은 사장교 주탑의 모식도이다.
도2는 본 발명의 가설브래킷의 사시도이다.
도3은 본 발명에 따른 가설브래킷 설치구조에 대한 모식도이다.
도4a 내지 도4e는 본 발명에 따른 가설브래킷을 이용한 사장교 주탑 ＰＣ가로보 설치공법을 각 공정별 모식도이다.
도5는 PC가로보 설치작업시 가설브래킷 수평지지대의 활용상태를 도시한 것이다.
도6은 PC가로보 인양구조를 도시한 것이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 : 사장교 주탑 11a : 좌측구조물
11b : 우측구조물 11′: 하부구조체
12 : 가로보 , PC가로보 13 : 교량상판
100 : 가설브래킷 110 : 수직지지대
111 : 확장플랜지 120 : 수평지지대
130 : 경사지지대
210 : 프리스트레싱 강봉 220 : 쉬스관
230 : 고정볼트
310 : 유압실린더 320 : 현장타설거푸집
330 : 동바리
410 : 스프레더빔 420 : 인양봉
430 : 슬링 440 : 크레인 훅
L0 : 가로보 설치로트 L1 : 브래킷 설치로트
본 발명은 사장교 콘크리트 주탑의 가로보를 프리캐스트 콘크리트 제품으로 공장에서 제작하여 크레인으로 인양설치한 후 주탑과의 연결부를 현장타설하는 공법으로 주탑 공사와의 간섭을 최소화하여 기존 공법과 대비하였을 때, 획기적인 공기단축이 이루어지고, 시공품질을 확보함은 물론, 고소작업 최소화를 통한 안전한 작업환경을 실현할 수 있는 가설부재 및 가설공법에 관한 것이다.
도1은 사장교 주탑의 모식도이다. 사장교는 교량상판(도로, 13)이 주탑(10)의 가로보(12)에 거치된 상태에서 상기 주탑(10)의 좌, 우측구조물(11a, 11b)에 매달리는 구조이므로 주탑(10)의 시공이 매우 중요하다. 보통 사장교의 주탑은 A형, H형, 역Y형 등으로 시공되는데, 어떠한 경우이든 사장교의 주탑은 매우 거대한 규모로 시공된다. (도1의 (a)는 역Y형 주탑을, 도1(b)는 H형 주탑을 각각 도시한 것이다.)
따라서, 사장교의 주탑(10)을 시공할 때에는 기초부위에서부터 수직 상승하는 시스템 거푸집을 이용하여 로트(Lot)단위로 시공하는데, 가로보는 수평부재이므로 상기 시스템거푸집을 이용할 수 없어 주탑시공 중 가장 많은 공기가 소요되는 난공사 부위라 할 있다.
종래에 이러한 가로보(12)를 시공하는 방법으로는 재래식 현장타설공법이 이용되어 왔는데, 고소에서 거푸집을 이용한 현장타설을 하기 위해서는 가로보의 거푸집과 철근 콘크리트를 지지하기 위한 초대형 동바리를 설치하거나, 주탑 좌,우측 구조물과 연계되는 트러스 가시설 구조물 등을 설치해야 했으므로 과도하게 비대해지는 가시설의 설치 및 해체시 공기가 지연되고, 고소작업의 특성상 바람의 영향 및 타워크레인의 양중능력 저하 등으로 인한 콘크리트의 타설 전 경화 문제, 비대한 가시설에 의한 주공정(가로보 상부의 좌,우측 구조물 축조공정) 간섭 등의 문제 가 있었다.
결국, 종래의 가로보 시공 방법에 의할 때는 공기가 지연되고, 공사비가 크게 소요됨은 물론 시공품질도 확보하기 어려운 문제가 있어, 본 발명자는 이에 대한 대책으로 가로보를 프리캐스트 콘크리트 제품으로 제작하고, PC가로보 조립을 위한 가시설 구조물을 경량화하는 등의 방법을 연구하게 되었다.
본 발명은 사장교 주탑에 PC가로보를 조립하여 일체화시키기 위한 가설구조 및 공법을 제공함을 그 목적으로 한다.
본 발명이 이루고자 하는 구제적인 과제는, 사장교 주탑의 좌,우측 구조물에 경량화된 가설브래킷을 설치한 상태의 안전성을 확보, PC가로보의 인양방식 개선, PC가로보와 주탑의 좌,우측 구조물간의 연결작업시 상기 PC가로보의 정확한 수평확보, 상기 연결부위에 대한 콘크리트 현장타설시 필요한 가설부재 설치 등의 문제를 해결하여 안전성과 시공품질을 확보하면서 공기단축 및 공사비 절감의 효과도 얻고자 함에 있다.
본 발명은, 사장교 주탑 가로보를 프리캐스트 콘크리트로 제작, 설치하기 위한 가설구조에서, 상기 가로보의 양단을 지지할 수 있도록 사장교 주탑 좌,우측 구 조물의 하부구조체에 각각 설치되어 상호 대향하는 가설부재로서, 상기 하부구조체에 접하는 수직지지대, 상기 수직지지대 상부에서 수평으로 연결된 수평지지대 및 상기 수평지지대와 수직지지대를 연결하는 경사지지대를 포함하여 구성된 가설브래킷; 상기 가설브래킷 수직지지대로부터 상기 수직지지대와 접하고 있는 하부구조체를 관통하여 고정되도록 설치되는 다수개의 프리스트레싱 강봉; 및 상기 프리스트레싱 강봉이 관통하는 부위마다 선매립된 쉬스관; 을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 가설브래킷 설치구조를 제공한다.
또한, 본 발명은 좌,우측구조물 및 교량상판을 받쳐주고 상기 좌, 우구조물을 연결하는 가로보로 구성된 사장교 주탑을 시공할 때, 상기 가로보를 프리캐스트 콘크리트로 제작, 설치하기 위한 공법에서, (a) 승강식 시스템거푸집을 이용하여 콘크리트를 타설, 양생하여 상기 좌, 우측구조물의 하부구조체를 로트(Lot)단위로 축조하되, 가로보 설치로트의 2단 하부로트까지 통상의 방법으로 시공하는 공정; (b) 상기 가로보 설치로트의 1단 하부로트인 브래킷 설치로트에는 프리스트레싱 강봉을 수용하기 위한 쉬스관이 다수개 매립되도록 시공하고, 상기 가로보 설치로트는 통상의 방법으로 시공하는 공정; (c) 상기 브래킷 설치로트에 수직지지대, 상기 수직지지대 상부에서 수평으로 연결된 수평지지대 및 상기 수평지지대와 수직지지대를 연결하는 경사지지대를 포함하여 구성된 가설브래킷을 설치하되, 프리스트레싱 강봉이 상기 가설브래킷의 수직지지대를 관통하고, 상기 쉬스관을 통해 상기 하부구조체를 관통하며 고정되는 공정; (d) PC가로보를 크레인으로 인양하여 상기 가 설브래킷의 수평지지대에 거치시키고 상기 PC가로보의 설치 위치를 조정하는 공정; (e) 상기 가로보 설치로트(L0)와 상기 PC가로보(12)의 연결부위에 돌출된 수평철근을 연결시키고, 콘크리트를 타설, 양생하여 상기 하부구조체와 상기 PC가로보를 일체화시키는 공정; 을 포함하는 것을 특징으로 하는, 가설브래킷을 이용한 사장교 주탑 PC가로보 설치공법을 제공한다.
도2는 본 발명의 가설브래킷의 사시도이다. 도3은 본 발명에 따른 가설브래킷 설치구조에 대한 모식도이다. 도4a 내지 도4e는 본 발명에 따른 가설브래킷을 이용한 사장교 주탑 ＰＣ가로보 설치공법을 각 공정별 모식도이다. 도5는 PC가로보 설치작업시 가설브래킷 수평지지대의 활용상태를 도시한 것이다. 도6은 개선된 PC가로보 인양구조를 도시한 것이다.
이하에서는 첨부된 도면과 함께 본 발명을 상세히 설명하기로 한다.
Ⅰ. 가설브래킷 설치구조
본 명세서상 [하부구조체(11´)]는 사장교 주탑(10) 중 상기 가로보(12)가 설치되는 부위보다 하부의 구조물을 지칭하는 것이라 정의한다.
본 발명에 따른 가설브래킷 가설구조는 사장교 주탑 좌,우측 구조물(11a, 11b)의 하부구조체(11´)에 설치되는 것으로써, 가설브래킷(100); 다수개의 프리스트레싱 강봉(210); 및 상기 프리스트레싱 강봉(210)이 설치되는 부위에 선매립된 다수개의 쉬스관(220); 을 포함하여 구성된다.
본 발명은 사장교 주탑(10)의 좌측 구조물(11a)과 우측 구조물(11b) 사이에 형성되는 가로보(12)를 프리캐스트 콘크리트(Precast Concrete, PC)로 제작, 설치하기 위한 것이다.
즉, 본 발명은 사장교 주탑 좌,우측 구조물(11a, 11b)의 하부구조체(11´)에 각각 가설브래킷(100)을 설치하여 가설브래킷(100) 간에 상호 대향하도록 하고, PC가로보(12)를 인양하여, 상기 PCC가로보(12)의 양단을 상기 가설브래킷(100)에 거치시킨 후, 사장교 주탑 좌,우측 구조물(11a,11b)과 상기 PC가로보(12)의 양단을 연결, 일체화시키는 작업을 수행할 수 있도록 개발된 것이다.
따라서, 본 발명에서는 상기 가설브래킷(100) 자체의 구성과 함께, 상기 가설브래킷(100)을 사장교 주탑 좌,우측 구조물(11a, 11b)의 하부구조체(11´)에 결합시켜 PC가로보(12)의 자중을 지탱할 수 있도록 하고, PC가로보(12) 설치 완료 후에는 상기 가설브래킷(100)을 쉽게 해체할 수 있도록 하는 것이 관건이다.
1. 가설브래킷의 구성
본 발명의 가설브래킷(100)은 도2에 도시된 바와 같이 하부구조체(11´)에 접하는 수직지지대(110), 상기 수직지지대(110) 상부에서 수평으로 연결된 수평지지대(120) 및 상기 수직지지대(110)와 수평지지대(120)를 연결하는 경사지지대(130)를 포함하여 구성된다.
상기 수직지지대(110)는 가설브래킷(100)이 상기 하부구조체(11´)에 설치되기 위한 고정판 역할을 수행하며, 상기 수평지지대(120)는 PC가로보(12)가 사장교 주탑 좌,우측 구조물(11a, 11b)과 완전히 일체화되기 전에 PC가로보(12)를 지지하고, PC가로보(12)와 사장교 주탑 좌,우측 구조물간(11a, 11b)의 연결부에 콘크리트를 현장타설하는 중의 작업공간으로 활용된다. 상기 경사지지대(130)는 상기 수직지지대(110)와 수평지지대(120)를 연결하여 상기 수평지지대(120)가 받는 응력을 수직지지대(110) 하부에 전달하여, 가설브래킷(100) 설치상태에의 구조적 안정성을 위해 필요한 부재이다.
이 때, 상기 수직지지대(110), 수평지지대(120) 및 경사지지대(130)는 각각 H형강으로 간편하게 제작할 수 있다. 이 경우, 상기 H형강으로 제작된 가설브래킷(100)의 수직지지대(110)는 상기 하부구조체(11´)에 접하는 면의 하부에 확장플랜지(111)가 형성되도록 하고, 상기 확장플랜지(111)에는 고정볼트(230)가 체결되도록 할 수 있다.(이에 대한 상세 내용은 후술하기로 한다.)
2. 가설브래킷을 사장교 주탑 좌,우측 구조물의 하부구조체에 결합시키기 위한 구성
상기 가설브래킷(100)을 하부구조체(11´)에 결합시키는 구성은 상기 수직지지대(110)와 접하고 있는 하부구조체(11´)를 관통하여 고정되도록 설치되는 다수개의 프리스트레싱 강봉(210); 및 상기 프리스트레싱 강봉(210)이 관통하는 부위마다 선매립된 쉬스관(220); 을 포함한다.
상기 가설브래킷(100)이 설치된 상태에서 감당해야 할 하중은 크게 1) PC가로보(12)의 하중(이하 '하중1'이라 함), 2) PC가로보(12)를 사장교 주탑 좌,우측 구조물(11a, 11b)과 일체화시키기 위한 현장타설 콘크리트, 현장타설거푸집 및 동바리의 하중(이하 '하중2'라 함), 3) 가설브래킷(100)의 자중(이하 '하중3'이라 함)으로 정리할 수 있다.
가설브래킷(100)의 수평지지대(120)에서 받는 하중1과 하중2는 도3에 도시된 바와 같이 가설브래킷(100) 수직지지대(110)에서는 회전모멘트로 작용한다. 이러한 회전모멘트에 의해 가설브래킷(100)이 하부구조체(11´)로부터 이탈하는 것을 방지하기 위해서는 상기 회전모멘트를 제어할 수 있는 구성이 필요하며, 이에 대해 본 발명에서는 프리스트레싱 강봉(210)으로 상기 수직지지대(110)를 잡아당겨 줌으로써, 상기 회전모멘트를 감당할 수 있게 된다.
이 때, 수평지지대(120)가 받는 압축력은 경사지지대(130)로 전달되어 수직지지대 하부에 대한 압축력으로 작용하므로 상기 회전모멘트는 상기 수직지지대의 상부에서 특히 크게 작용한다. 따라서 하중1과 하중2에 의해서는 상기 수직지지대(110)의 상부가 사장교 주탑 좌,우측 구조물(11a, 11b)의 하부구조체(11´)에서 벌어지려는 힘이 크게 작용하게 되므로 상기 프리스트레싱 강봉(210)은 상기 가설브래킷(100) 수직지지대(110)의 상부에서는 좁은 간격으로 배치하는 것이 바람직하다.
상기 프리스트레싱 강봉(210)은 PC가로보(12) 설치작업 완료 후 가설브래킷(100)과 함께 해체되어야 하므로, 하부구조체(11´)에 매립되지 않도록 설치되어야 한다. 따라서, 상기 프리스트레싱 강봉(210)이 관통하는 부위마다 쉬스관(220)을 선매립시켜야 하며, 상기 쉬스관(220)을 통하여 프리스트레싱 강봉(210)을 자유롭게 설치하거나 해체할 수 있다.
상기 프리스트레싱 강봉(210)은 하부구조체(11´)에서 상기 가설브래킷(100)의 수직지지대(110)가 접하는 면의 배후면으로 당겨진 후 고정되며, 도3에 도시된 바와 같이, 고정판(221)을 대고 고정너트(222)로 조여 고정시킬 수 있다.
한편, 상기 프리스트레싱 강봉(210)은 하중3도 어느 정도는 감당할 수 있다. 즉, 상기 프리스트레싱 강봉(210)을 통해 도입되는 인장력에 의해 가설브래킷(100)을 붙잡아둘 수 있는 것이다.
다만, 상기 가설브래킷(100)과 하부구조체(11´)를 결합시키는 구성요소를 취하여 고정단을 형성하도록 하여 안정성을 높일 수 있다. 본 발명이 제공하는 실시예에서는 H형강으로 제작된 상기 수직지지대(110)의 하부에 확장플랜지(111)를 형성시키고, 상기 확장플랜지(111)를 관통하여 상기 하부구조체(11´)에 박혀 고정되는 다수개의 고정볼트(230)를 더 포함하여 구성되는 가설브래킷(100) 설치구조를 제공한다.
Ⅱ. 가설브래킷을 이용한 사장교 주탑 PC가로보 설치공법
1. (a)공정
본 공정은 승강식 시스템거푸집을 이용하여 콘크리트를 타설, 양생하여 상기 좌, 우측구조물의 하부구조체를 로트(Lot)단위로 축조하되, 가로보 설치로트의 2단 하부로트(L2)까지 통상의 방법으로 시공하는 공정이다. (도4a 참조)
2. (b)공정
본 공정은 상기 가로보 설치로트(L0)의 1단 하부로트인 브래킷 설치로트(L1)에는 프리스트레싱 강봉(310)을 수용하기 위한 쉬스관(320)이 다수개 매립되도록 시공하고, 상기 가로보 설치로트(L0)는 통상의 방법으로 시공하는 공정이다. 단, 상기 가로보 설치로트(L0)에 PC가로보(12)를 설치하는 후속공정을 위해 상기 가로보 설치로트(L0)에는 수평철근을 돌출시켜 둠이 바람직하다. (도4b 참조)
3. (c)공정
본 공정은 상기 브래킷 설치로트(L0)에 수직지지대(110), 상기 수직지지대 (110)상부에서 수평으로 연결된 수평지지대(120) 및 상기 수직지지대(110)와 수평지지대(120)를 연결하는 경사지지대(130)를 포함하여 구성된 가설브래킷(100)을 설치하되, 프리스트레싱 강봉(310)이 상기 가설브래킷(100)의 수직지지대(110)를 관통하고, 상기 쉬스관(220)을 통해 상기 하부구조체(11´)를 관통하며 고정되는 공정이다.
본 공정에서는 다수개의 고정볼트(130)로 상기 가설브래킷 수직지지대(110)의 하부를 고정시키는 작업을 더 포함할 수 있다. (도4c 참조)
4. (d)공정
본 공정은 PC가로보(12)를 크레인으로 인양하여 상기 가설브래킷(100)의 수평지지대(120)에 거치시키고 상기 PC가로보(12)의 설치 위치를 조정하는 공정이다.
본 공정에서는 상기 가설브래킷 수평지지대(120) 상부에 상하 간격을 조정할 수 있는 유압실린더(310)를 설치하는 작업을 더 포함하여, 상기 PC가로보(12)는 상기 유압실린더(310) 위에 거치시켜 상기 유압실린더(310)로 상기 PC가로보(12)의 설치위치를 조정하도록 할 수 있다.
또한, 본 공정에서는 상기 PC가로보(12)를 크레인으로 인양할 때, 다수개의 인양봉(420)이 설치된 스프레더빔(410)의 양단을 슬링(430)으로 연결하고 크레인 훅(440)을 상기 슬링(430)에 걸어 인양하도록 할 수 있다. 이 때 상기 인양봉(420)은 상기 PC가로보(12)를 관통한 상태에서 상기 PC가로보(12)의 하면을 받치도록 구성함으로써, 설치 및 해체가 자유로워 반복사용이 가능하도록 할 수 있다. (도4d 참조)
5. (e)공정
본 공정은 상기 가로보 설치로트(L0) 및 상기 PC가로보(12)의 연결부위에 돌출된 수평철근(1)을 연결시키고, 콘크리트를 타설, 양생하여 상기 하부구조체(11′)와 상기 PC가로보(12)를 일체화시키는 공정이다.
본 공정에서는 상기 가로보 설치로트(L0)에서 돌출되도록 배근된 수평철근(1a)과 상기 PC가로보(12)의 양단으로 돌출되도록 배근된 수평철근(1b)을 기계식 커플러(2)로 연결시키고, 상기 가설브래킷(100)의 수평지지대(120) 위에 상기 연결부위 콘크리트를 타설을 위한 현장타설거푸집(320) 및 상기 현장타설거푸집(320)을 지지하는 동바리(330)를 설치한 후 연결부위 콘크리트를 타설, 양생하도록 할 수 있다. (도4e 참조)
상기한 본 발명에 따르면,
사장교 주탑의 가로보를 프리캐스트 콘크리트 제품으로 제작하여 간편하게 시공할 수 있어, 종래 거푸집을 이용한 가로보 시공시보다 공기단축, 가설부재 절감, 안전사고 감소, 시공편의성 증진 등의 효과를 누릴 수 있다.
또한, 가설브래킷의 수평지지대는 가로보 설치 시 인양된 가로보의 정위치 세팅을 위한 가이드 역할을 하며, 사장교 주탑의 좌,우 구조물과 가로보의 연결부위에 콘크리트 현장타설을 위한 동바리 설치용 작업공간으로 활용될 수 있으며, 유압잭을 이용하여 가로보의 레벨 조정을 용이하게 할 수 있다.

Claims (9)

  1. 사장교 주탑(10) 가로보(12)를 프리캐스트 콘크리트로 제작, 설치하기 위한 가설구조에서,
    상기 가로보(12)의 양단을 지지할 수 있도록 사장교 주탑(10) 좌,우측 구조물(11a 11b)의 하부구조체(11′)에 각각 설치되어 상호 대향하는 가설부재로서, 상기 하부구조체(11′)에 접하는 수직지지대(110), 상기 수직지지대(110) 상부에서 수평으로 연결된 수평지지대(120) 및 상기 수직지지대(110)와 수평지지대(120)를 연결하는 경사지지대(130)를 포함하여 구성된 가설브래킷(100);
    상기 가설브래킷(100)의 수직지지대(110)로부터 상기 수직지지대(110)와 접하고 있는 하부구조체(11′)를 관통하여 고정되도록 설치되는 다수개의 프리스트레싱 강봉(210); 및
    상기 프리스트레싱 강봉(210)이 관통하는 부위마다 선매립된 쉬스관(220);
    을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 가설브래킷 설치구조.
  2. 제1항에서,
    상기 가설브래킷(100)의 수직지지대(110), 수평지지대(120) 및 경사지지대(130)는 각각 H형강으로 제작된 것을 특징으로 하는 가설브래킷 설치구조.
  3. 제2항에서,
    상기 가설브래킷(100)의 수직지지대(110)는 상기 하부구조체(11′)에 접하는 면의 하부에 확장플랜지(111)가 형성되어 있고,
    상기 확장플랜지(111)를 관통하여 상기 하부구조체(11′)에 박혀 고정되는 다수개의 고정볼트(230); 를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 가설브래킷 설치구조.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에서,
    상기 프리스트레싱 강봉(210)은 상기 가설브래킷(100) 수직지지대(110)의 상부에서 좁은 간격으로 배치된 것을 특징으로 하는 가설브래킷 설치구조.
  5. 좌,우측구조물(11a, 11b) 및 교량상판(13)을 받쳐주고 상기 좌, 우구조물(11a, 11b)을 연결하는 가로보(12)로 구성된 사장교 주탑을 시공할 때, 상기 가로보를 프리캐스트 콘크리트로 제작, 설치하기 위한 공법에서,
    (a) 승강식 시스템거푸집을 이용하여 콘크리트를 타설, 양생하여 상기 좌, 우측구조물(11a, 11b)의 하부구조체(11′)를 로트(Lot)단위로 축조하되, 가로보 설 치로트(L0)의 2단 하부로트(L2)까지 통상의 방법으로 시공하는 공정;
    (b) 상기 가로보 설치로트(L0)의 1단 하부로트인 브래킷 설치로트(L1)에는 프리스트레싱 강봉(210)을 수용하기 위한 쉬스관(220)이 다수개 매립되도록 시공하고, 상기 가로보 설치로트(L0)는 통상의 방법으로 시공하는 공정;
    (c) 상기 브래킷 설치로트(L1)에 수직지지대(110), 상기 수직지지대(110) 상부에서 수평으로 연결된 수평지지대(120) 및 상기 수직지지대(110)와 수평지지대(120)를 연결하는 경사지지대(130)를 포함하여 구성된 가설브래킷(100)을 설치하되, 프리스트레싱 강봉(210)이 상기 가설브래킷(100)의 수직지지대(110)를 관통하고, 상기 쉬스관(220)을 통해 상기 하부구조체(11′)를 관통하며 고정되는 공정;
    (d) PC가로보(12)를 크레인으로 인양하여 상기 가설브래킷(100)의 수평지지대(120)에 거치시키고 상기 PC가로보(12)의 설치 위치를 조정하는 공정;
    (e) 상기 가로보 설치로트(L0)와 상기 PC가로보(12)의 연결부위에 돌출된 수평철근(1)을 연결시키고, 콘크리트를 타설, 양생하여 상기 하부구조체와 상기 PC가로보를 일체화시키는 공정;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는, 가설브래킷을 이용한 사장교 주탑 PC가로보 설치공법.
  6. 제5항에서,
    상기 (d)공정은, 상기 가설브래킷(100)의 수평지지대(120) 상부에 상하 간격을 조정할 수 있는 유압실린더(310)를 설치하는 작업을 더 포함하여, 상기 PC가로보(12)는 상기 유압실린더(310) 위에 거치시켜 상기 유압실린더(310)로 상기 PC가로보(12)의 설치위치를 조정하는 것을 특징으로 하는, 가설브래킷을 이용한 사장교 주탑 PC가로보 설치공법.
  7. 제6항에서,
    상기 (d)공정은, 상기 PC가로보(12)를 크레인으로 인양할 때, 다수개의 인양봉(420)이 설치된 스프레더빔(410)의 양단을 슬링(430)으로 연결하고 크레인 훅(440)을 상기 슬링에 걸어 인양하는 것을 특징으로 하는, 가설브래킷을 이용한 사장교 주탑 PC가로보 설치공법.
  8. 제5항에서,
    상기 (e)공정은 상기 가로보 설치로트(L0)에서 돌출되도록 배근된 수평철근(1a)과 상기 PC가로보(12)의 양단으로 돌출되도록 배근된 수평철근(1b)을 커플러(2)로 연결시키고, 상기 가설브래킷(100)의 수평지지대(120) 위에 상기 연결부위 콘크리트를 타설을 위한 현장타설거푸집(320) 및 상기 현장타설거푸집(320)을 지지하는 동바리(330)를 설치한 후 연결부위 콘크리트를 타설, 양생하는 것을 특징으로 하는, 가설브래킷을 이용한 사장교 주탑 PC가로보 설치공법.
  9. 제5항 내지 제8항 중 어느 한 항에서,
    상기 (c)공정은, 다수개의 고정볼트(230)로 상기 가설브래킷(100) 수직지지대(110)의 하부를 고정시키는 작업을 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 가설브래킷을 이용한 사장교 주탑 PC가로보 설치공법.
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