KR100814074B1 - 도어 개폐용 댐핑장치 - Google Patents

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석정희
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Abstract

본 발명은 도어 개폐용 댐핑장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 옷장이나 씽크대 등의 도어와 도어틀 사이에 설치되어, 도어가 스프링 힌지에 의해 급속히 닫히는 것을 방지하기 위하여 도어가 닫히는 속도를 2단으로 조절하여 도어가 닫힐 때 도어틀과의 충돌로 인하여 발생되는 충격량을 저감시킴으로써, 충돌시 발생되는 소음 및 도어의 손상이 발생되는 것을 방지할 수 있는 도어 개폐용 댐핑장치에 관한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 발명은, 도어와 도어틀에 설치되는 힌지브라켓, 도어 힌지브라켓, 연결부재와 실린더 및 피스톤 로드로 구성되는 도어 개폐용 댐핑장치에 있어서, 상기 실린더는 양측에 형성되는 피스톤 로드 입구부 및 출구부와, 내측벽에 형성되는 다수 개의 안내홈을 포함하여 구성되고, 상기 피스톤 로드는 3단으로 구성되며, 상기 실린더의 내측면에 접하도록 형성된 2단 피스톤 로드의 외주면에는 상기 안내홈과 대응되는 위치에 유동홈이 형성되어 상기 안내홈과 맞물려 제1유동로가 형성되고, 2단 피스톤 로드의 내부에는 제2유동로가 형성된 것을 특징으로 한다.
Figure R1020070022465
댐핑장치, 실린더, 피스톤 로드, 오버밸브

Description

도어 개폐용 댐핑장치{Damping device for opening and closing a door}
도 1은 본 발명에 따른 도어 개폐용 댐핑장치가 장착된 도어를 나타낸 단면도.
도 2는 본 발명에 따른 도어 개폐용 댐핑장치의 조립상태를 나타낸 단면도.
도 3은 도 2에 나타낸 본 발명 중 실린더 및 피스톤 로드의 상세 단면도.
도 4의 a), b), c)는 도 2에 나타낸 본 발명 중 2단 피스톤 로드의 정면도, 단면도 및 평면도.
도 5a 내지 도 5d는 본 발명에 따른 도어 개폐용 댐핑장치의 작동상태를 나타낸 단면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 도어 20 : 도어틀
100 : 힌지브라켓 120 : 연결핀
200 : 도어 힌지브라켓 210 : 힌지
220 : 힌지핀 230 : 연결부재
240 : 피스톤 로드 결합부 300 : 실린더
310 : 입구부 320 : 출구부
330 : 안내홈 340 : 제1유동로
350 : 유입구 355 : 강구
360 : 덮개부재 362 : 관통홀
364, 374, 474 : 오링 370 : 차폐부재
372, 472 : 공간부 400 : 피스톤 로드
410 : 1단 피스톤 로드 411, 421 : 실링
412 : 제1유체실 420 : 2단 피스톤 로드
422 : 단턱부 423 : U패킹
424 : 제1안내유로 425 : 제2안내유로
426 : 제2유동로 427 : 패킹
428 : 유동홈 430 : 3단 피스톤 로드
432 : 제2유체실 450 : 오버밸브 수용홈
455 : 오버밸브 456 : 볼밸브
457 : 코일스프링 458 : 연결통로
460 : 이격부재 462 : 유동홀
470 : 제2차폐부재
본 발명은 도어 개폐용 댐핑장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 옷장이나 씽크대 등의 도어와 도어틀 사이에 설치되어, 도어가 스프링 힌지에 의해 급속히 닫히는 것을 방지하기 위하여 도어가 닫히는 속도를 2단으로 조절하여 도어가 닫힐 때 도어틀과의 충돌로 인하여 발생되는 충격량을 저감시킴으로써, 충돌시 발생되는 소음 및 도어의 손상이 발생되는 것을 방지할 수 있는 도어 개폐용 댐핑장치에 관한 것이다.
일반적으로 가정의 옷장, 책꽂이 등과 같은 가구나 씽크대의 도어에는 스프링힌지가 부착되며, 이러한 도어를 개폐시에는 도어를 열 때보다는 닫을 때에 도어가 도어틀에 부딪히면서 심한 충격이 가해지고, 그 충격으로 인하여 소음이 발생하며, 심할 경우에는 도어의 내부에 적재된 용기나 도어가 파손되는 경우가 발생한다.
또한, 도어를 닫을 때에 급작스럽게 닫히거나, 어린 아이들이 부주의하게 도어를 닫을 경우 도어와 도어틀 사이에 손가락이 끼여 부상을 당하게 되는 경우가 빈번하게 발생한다.
이러한 문제점들을 해결하기 위하여, 등록특허번호 제10-0607884호에는 도어개폐용 댐핑장치가 개시되어 있는데, 그 주요 구성은 플런저의 헤드가 수용되는 내 부에 유체가 충전되는 실린더, 상기 실린더 내에 배치되는 헤드에 유로가 형성되고 도어 닫힘동작시 댐핑이 이루어지기 위한 체크밸브가 설치되며 실린더 외부로 배치되는 로드의 단부에는 도어에 가압되는 누름부가 구비되는 플런저, 상기 실린더 내부에 고정되고 플런저의 출입을 안내하는 가이드, 상기 실린더 내부공간의 입구에 구비되는 패킹 및 상기 플런저의 진출방향으로 탄력을 가하는 가압부재를 포함하여 구성되는 도어개폐 댐핑장치에 있어서, 상기 플런저 헤드는 외주연이 상기 실린더의 내벽에 근접하고 내부가 오목형성되는 오목받침부와, 상기 오목받침부 외측으로 형성되고 반경이 오목받침부 외주연보다 작게 형성되어 실린더 내벽과의 사이에 넓은 공간을 형성하는 네크부로 형성되며, 상기 오목받침부 바닥으로부터 상기 네크부 외부로 통하는 유로가 방사상으로 복수 형성되어 이루어지고, 상기 오목 받침부 내측에 결합되어 상기 유로를 일방향으로 개방하는 체크밸브와, 상기 플런저 헤드에 고정되고 상기 체크밸브의 이동을 제한하는 스토퍼를 포함하여 구성되는 것이다.
하지만, 상기의 도어개폐 댐핑장치는 전술한 문제점을 어느 정도 해결할 수는 있으나, 기존의 도어에 설치되어 있던 힌지브라켓의 외부에 별도로 설치되는 것이므로 추가의 설치공간이 필요하고, 플런저의 누름부가 직접 도어에 가압되도록 구성되어 있어 강한 힘에 의해 도어가 갑자기 닫힐 경우, 댐핑장치가 제대로 작동하지 못하거나 파손되는 등의 문제점이 있다.
또한, 종래기술로 등록실용신안공보 제20-382473호에는 본 출원인이 출원한 도어의 자동 닫힘장치가 개시되어 있는데 그 주요 구성은 도어와 도어틀 사이에 장 착되어 도어가 닫히도록 하는 도어의 자동 닫힘장치에 있어서, 상기 도어와 도어틀 중 어느 한 곳에 장착되고 내부 수용공간을 가지며 그 내부 수용공간에 작동유가 채워진 실린더, 상기 실린더의 내부 수용공간 내부에 그 일측이 삽입되고 타측은 상기 실린더의 외부로 돌출되어 상기 도어와 도어틀 중 또 다른 한 곳에 장착되는 피스톤로드, 상기 피스톤 로드의 일측 끝단에 형성되어 상기 실린더의 내부 수용공간을 제1유체실과 제2유체실을 연결하는 안내유로가 형성된 이격부재, 상기 안내유로를 통해 상기 제2유체실에서 상기 제1유체실 방향으로만 작동유가 안내되도록 상기 안내유로의 유로 중간에 장착되어 상기 안내유로를 개폐하는 유패킹, 상기 제2유체실 내부에 장착되어 상기 피스톤 로드가 상기 제1유체실을 향해 이동되는 방향으로 상기 피스톤로드에 힘을 가하는 스프링, 및 상기 스프링의 탄성력에 의해 상기 이격부재가 상기 제1유체실을 향하는 방향으로 이동하며 상기 안내유로가 차단된 경우 상기 제1유체실에 채워진 작동유가 상기 제2유체실 측으로 안내되어 도어의 닫힘 속도를 조절할 수 있도록 상기 실린더의 내측면을 따라 요입된 적어도 하나의 작동유 안내홈으로 구성되어, 자동으로 도어가 닫히도록 함과 동시에 도어가 닫히는 속도를 줄여 사용의 편의성을 증가시키고, 제품에 대한 신뢰도를 향상시킬 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해결하고 종래기술을 개선하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 실린더의 내측 벽면에 제1유동로를 형성하고, 피스 톤 로드의 외측으로 제2유동로를 형성하여, 도어의 닫힘속도를 2단으로 감소시킬 수 있는 도어 개폐용 댐핑장치를 제공함에 있다.
또한, 본 발명은 피스톤 로드의 내측 공간부에 오버밸브를 설치하여 사용자의 강한 힘에 의해 강제로 도어가 닫힐 경우에도 부품의 파손없이 안전하게 도어의 닫힘속도를 저감시킬 수 있는 도어 개폐용 댐핑장치를 제공함에 다른 목적이 있다.
또한, 본 발명은 실린더의 내부에 별도의 스프링 장치가 필요없어 구성이 간단하면서도 장기간 사용시에도 댐핑력이 떨어지지 않을 뿐만 아니라, 실린더의 일측면에 작동유가 유입되는 유입구가 형성되어 실린더의 내부 구성들을 조립한 후 작동유를 채워넣을 수 있도록 하여 제작이 용이하고 양산성이 뛰어난 도어 개폐용 댐핑장치를 제공함에 또 다른 목적이 있다.
상기와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명은 도어와 도어틀에 설치되는 힌지브라켓, 도어 힌지브라켓, 연결부재와 실린더 및 피스톤 로드로 구성되는 도어 개폐용 댐핑장치에 있어서, 상기 실린더는 양측에 형성되는 피스톤 로드 입구부 및 출구부와, 내측벽에 형성되는 다수 개의 안내홈을 포함하여 구성되고, 상기 피스톤 로드는 3단으로 구성되며, 상기 실린더의 내측면에 접하도록 형성된 2단 피스톤 로드의 외주면에는 상기 안내홈과 대응되는 위치에 유동홈이 형성되어 상기 안내홈과 맞물려 제1유동로가 형성되고, 2단 피스톤 로드의 내부에는 제2유동로가 형성된 것을 특징으로 한다.
이 때, 상기 2단 피스톤 로드의 일측단에는 오버밸브 수용홈이 형성되고, 상기 오버밸브 수용홈에는 오버밸브가 삽입 설치된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 2단 피스톤 로드의 길이방향으로 도어 개폐작용시 작동유가 흐르는 제 1 및 제 2 안내유로가 형성되고, 상기 제 1 및 제 2 안내유로의 외측 단부에는 작동유의 흐름을 제어하는 U패킹이 설치된 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 실린더의 출구부의 내측에는 중앙에 피스톤 로드가 삽입되는 관통홀이 형성된 덮개부재가 설치된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 덮개부재의 내측 벽면과 1단 피스톤 로드의 사이에는 작동유가 실린더의 출구부쪽으로 유출되지 않도록 하는 제1차폐부재가 설치되고, 상기 제1차폐부재의 안쪽 공간부에는 오링이 삽입 설치된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 실린더 입구부 내측 벽면과 3단 피스톤 로드의 사이에는 작동유가 실린더의 입구부쪽으로 유출되지 않도록 하는 제2차폐부재가 설치되고, 상기 제2차폐부재와 실린더 입구부 사이의 공간부에는 오링이 삽입 설치된 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 2단 피스톤로드의 입구부 측단부에는 작동유가 흐르는 유동홀이 형성된 이격부재가 삽입 설치된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 실린더의 일측면에는 실린더의 내부로 작동유를 주입하기 위한 유입구가 형성된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참고로 하여 본 발명에 따른 도어 개폐용 댐핑장치의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 도어 개폐용 댐핑장치가 장착된 도어를 나타낸 단면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 도어 개폐용 댐핑장치의 조립상태를 나타낸 단면도이며, 도 3은 도 2에 나타낸 본 발명 중 실린더 및 피스톤 로드의 상세 단면도를 나타낸 것이고, 도 4의 a), b), c)는 도 2에 나타낸 본 발명 중 2단 피스톤 로드의 정면도, 단면도 및 평면도를 나타낸 것이며, 도 5a 내지 도 5d는 본 발명에 따른 도어 개폐용 댐핑장치의 작동상태를 나타낸 단면도이다.
본 발명은 옷장이나 씽크대 등의 도어(10)와 도어틀(20) 사이에 설치되어, 도어(10)가 급속히 닫히는 것을 방지하기 위하여 도어가 닫히는 속도를 2단으로 조절하여 도어(10)가 닫힐 때 도어틀(20)과의 충격에 의해 발생되는 충격량을 저감시킴으로써, 충돌시 발생되는 소음 및 도어(10)의 손상을 방지할 수 있는 도어 개폐용 댐핑장치에 관한 것으로, 그 구성은 크게 힌지브라켓(100)과, 도어 힌지브라켓(200), 실린더(300) 및 피스톤 로드(400)로 구성되어 있다.
보다 상세하게는 상기 힌지브라켓(100)은 도 1에 나타낸 바와 같이, 도어틀(20)에 결합되는 것으로 상기 힌지브라켓(100)과 도어틀(20) 사이의 공간부에 후술할 실린더(300) 및 피스톤 로드(400)가 설치된다.
그리고, 도어 힌지브라켓(200)은 도어(10)에 결합되는 것으로, 상기 힌지브라켓(100)과 도어 힌지브라켓(200)의 사이에는 도어(10)가 회동 가능하도록 하는 힌지(210)가 설치되어 상기 힌지브라켓(100)과 도어 힌지브라켓(200)을 연결시킨다.
한편, 상기 도어 힌지브라켓(200)의 힌지연결부 아래쪽에는 힌지핀(220)이 설치되고, 상기 힌지브라켓(100)의 도어틀(20)쪽 모서리부에는 연결핀(120)이 설치되며, 상기 힌지핀(220)과 연결핀(120)을 연결하는 연결부재(230)에는 피스톤 로드 결합부(240)가 힌지결합되고, 상기 피스톤 로드 결합부(240)에 피스톤 로드(400)의 일측 끝단이 결합되어 도어(10)의 개폐작용에 따라 피스톤 로드(400)가 전,후로 이동하게 된다.
다음으로, 내부에 작동유가 채워지는 실린더(300)는 양측이 개구된 원통형의 형상을 갖는데, 상기 피스톤 로드 결합부(240)쪽 측면에는 피스톤 로드(400)가 삽입되는 입구부(310)가 형성되고, 그 반대쪽 측면에는 도어(10)를 열 때 피스톤 로드(400)가 빠져나가는 출구부(320)가 형성되어 있다. 또한, 상기 실린더(300)의 내측벽에는 도어(10)의 개폐작용시 작동유가 이동하는 안내홈(330)이 하나 이상 형성되어 있고, 상기 안내홈(330)은 후술할 피스톤 로드(400)의 유동홈(428)과 맞물려 제1유동로(340)를 형성하게 된다.
한편, 상기 실린더(300)의 일측면에는 실린더(300)의 내부로 작동유를 유입하기 위한 유입구(350)가 형성되어 있는데, 상기와 같이 유입구(350)를 형성함으로써 실린더(300)의 내부 구성들을 조립한 후 작동유를 채워넣을 수 있도록 하여 제작이 용이하고 양산성을 향상시킬 수 있는 것이다. 실린더(300)의 내부로 작동유를 채워넣은 후에는 강구(剛球)(355)를 이용하여 유입구(350)를 막아 작동유가 외부로 유출되지 않도록 한다.
다음으로, 상기 실린더(300)의 내부 수용공간에 삽입설치되는 피스톤 로 드(400)는 일측 끝단이 피스톤 로드 결합부(240)에 고정 설치되고, 반대쪽 끝단은 상기 실린더(300)의 입구부(310)를 통해 실린더(300)의 내부로 삽입되어 실린더(300)의 출구부(320)에 이르도록 설치된다. 이 때, 상기 피스톤 로드(400)는 3단으로 구성되는데, 1, 2단 피스톤 로드(410)(420) 사이와 2, 3단 피스톤 로드(420)(430) 사이에는 홈이 형성되고 상기 홈에는 실링(411, 421)이 삽입 설치되어 2단 피스톤 로드(420)를 고정시킨다.
또한, 상기 1단 피스톤 로드(410)와 상기 실린더(300)의 내측 벽면 사이에는 작동유가 채워지는 제1유체실(412)이 형성되고, 1단 피스톤 로드(410)의 일측단, 즉 실린더(300)의 출구부(320) 내측에는 중앙에 1단 피스톤 로드(410)가 삽입되는 관통홀(362)이 형성된 덮개부재(360)가 설치되어 피스톤 로드(400)가 실린더(300)의 내부에서 왕복운동할 수 있도록 가이드 함과 동시에, 상기 피스톤 로드(400)가 실린더(300)의 출구부(320)쪽으로 더 이상 진행하지 못하도록 하는 역할을 한다.
이 때, 상기 덮개부재(360)의 내측과 실린더(300)의 외측 접촉부에는 오링(364)이 삽입설치되어 덮개부재(360)와 실린더(300) 사이의 기밀을 유지할 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 또한, 상기 덮개부재(360)의 내측 벽면과 1단 피스톤 로드(410)의 외주면 사이에는 제1차폐부재(370)가 설치되고, 상기 제1차폐부재(370)의 안쪽 공간부(372)에는 오링(374)이 삽입설치되어 상기 공간부(372)에 저장된 작동유가 실린더(300) 출구부(320)쪽으로 새어나가지 못하도록 구성되어 있다.
다음으로 2단 피스톤 로드(420)는 도어(10)의 개폐작용에 따라 작동유가 제1 유체실(412)과 후술할 제2유체실(432) 사이에서 왕복이동하도록 함으로써 도어(10)의 댐핑작용을 일으키는 것으로, 상기 2단 피스톤 로드(420)는 실린더(300)의 내측면에 접하도록 형성되고 3단 피스톤 로드(430)측 단부에는 단턱부(422)가 형성되어, 상기 단턱부(422)에는 U패킹(423)이 설치된다.
한편, 상기 2단 피스톤 로드(420)의 일측 내부에는 오버밸브 수용홈(450)이 형성되고, 상기 오버밸브 수용홈(450)에는 오버밸브(455)가 삽입 설치되는데, 상기 오버밸브(455)는 볼밸브(456)와 코일스프링(457)으로 구성되어 사용자의 강한 힘에 의해 강제로 도어가 닫힐 경우에 부품의 파손없이 안전하게 도어(10)의 닫힘속도를 저감시킬 수 있도록 하는 역할을 한다.
또한, 상기 2단 피스톤 로드(420)의 외측면 상기 실린더(300)의 내측벽에 형성된 안내홈(330)과 대응되는 위치에는 유동홈(428)이 형성되어 상기 안내홈(330)과 맞물려 작동유가 제1유체실(412)과 제2유체실(432) 사이로 유동되는 제1유동로(340)가 형성되어 있다.
상기 1단 피스톤 로드(410)와 2단 피스톤 로드(420)를 연통하는 유로를 형성하는 실린더(300)의 안내홈(330)과 맞닿는 부분에는 제1안내유로(424)가 형성되고, 상기 제1안내유로(424)의 단부인 2단 피스톤 로드(420)의 타측에는 제2유동로(426)가 형성되어 있다. 그리고, 상기 오버밸브 수용홈(450)의 볼밸브(456)측 연결통로(458)에는 제2안내유로(425)가 형성되고, 상기 제2안내유로(425)와 실린더(300)의 내측벽 사이에는 패킹(427)이 설치되어 기밀을 유지할 수 있도록 한다.
또한, 상기 2단 피스톤 로드(420)의 타측 단부, 즉 2단 피스톤 로드(420)의 단턱부(422)에 설치된 U패킹(423)과 2단 피스톤 로드(420)와 3단 피스톤 로드(430)의 연결부에 설치된 실링(421)의 사이에는 이격부재(460)가 설치되어 2단 피스톤 로드(420)와 제2유체실(432)을 이격시키고, 상기 이격부재(460)에는 제2유동로(426) 및 제2안내유로(425)와 연통되는 유동홀(462)이 형성되어 작동유가 제1유체실(412)과 제2유체실(432) 사이에서 유동될 수 있도록 구성되어 있다.
다음으로, 3단 피스톤 로드(430)는 일측 단부가 도어 힌지브라켓(20)에 설치된 힌지핀(210)에 고정되는 연결부재(230)에 힌지결합되는 피스톤 로드 결합부(240)에 연결설치되고, 도어(10)를 열었을 때 상기 3단 피스톤 로드(430)가 출구부(320)쪽으로 밀려서 실린더(300) 내측에는 제2유체실(432)이 형성된다.
한편, 상기 실린더(300) 입구부(310)의 안쪽 벽면과 3단 피스톤 로드(430)의 외주면 사이에는 제2차폐부재(470)가 설치되고, 상기 제2차폐부재(470)와 실린더(300) 입구부(310) 사이의 공간부(472)에는 오링(474)이 삽입설치되어, 작동유가 실린더(300)의 입구부(310) 외부로 새어나가지 않도록 구성되어 있다.
다음으로, 첨부된 도면을 참고로 하여 본 발명에 따른 도어 개폐용 댐핑장치의 작동과정을 상세히 설명하기로 한다.
도 1 및 도 5a에 나타낸 바와 같이, 도어(10)가 닫힌 상태에서는 피스톤 로드(400)의 단부, 즉 1단 피스톤 로드(410)의 일측단이 실린더(300)의 출구부(320)에 위치하여 제1유체실(412)의 체적이 최대가 되고, 실린더(300) 및 피스톤 로드(400)가 힌지브라켓(100) 내에서 최대로 기울어진 상태로 있게 된다.
다음, 도어(10)를 열게 되면 도 5b에 나타낸 바와 같이, 도어 힌지브라켓(200)이 도어(10)와 함께 열려지면서 도어 힌지브라켓(200)에 형성된 힌지핀(220)에 고정된 연결부재(230)에 의해 힌지결합된 피스톤 로드 결합부(240)가 전방 아래쪽으로 이동하게 되고 이에 따라 피스톤 로드(400)가 실린더(300)의 출구부(320) 바깥쪽으로 최대로 인출된 상태로 되면서 실린더(300) 및 피스톤 로드(400)가 거의 수평으로 유지된다.
이 때, 제1유체실(412) 내에 저장되어 있던 작동유는 피스톤 로드(400)의 전진에 따라 제2유체실(432)쪽으로 이동하게 되는데, 보다 상세하게는 피스톤 로드(400)의 이동에 의해 제1유체실(412)에 저장되어 있던 작동유가 실린더(300) 내측벽에 형성된 다수 개의 안내홈(330)과, 이와 대응되는 위치의 2단 피스톤 로드(420) 외주면에 형성된 유동홈(428)으로 이루어진 제1유동로(340)를 따라 제2유체실(432)로 이동하고, 일부 작동유는 2단 피스톤 로드(420)의 내부에 형성된 제1안내유로(424)를 따라 이동하여 상기 제1안내유로(424)의 단부에 형성된 제2유동로(426)와 이격부재(460)에 형성된 유동홀(462)을 통하여 제2유체실(432)로 이동하게 된다. 이 때, 상기 제1유동로(340)를 통하여 약 65%의 작동유가 이동하고, 제2유동로(426)로는 약 35%의 작동유가 이동하게 된다.
한편, 2단 피스톤 로드(420)에 형성된 오버밸브 수용홈(450)으로 유입된 작동유는 오버밸브(455)의 볼밸브(456)가 제2안내유로(425)와의 연결통로(458)를 차단하고 있으므로 제2유체실(432)로 진입하지 못하게 된다.
다음으로, 사용자가 도어(10)를 닫을 경우에는 도 5c에 나타낸 바와 같이 도 어 힌지브라켓(200)이 도어(10)와 함께 닫혀지면서 도어 힌지브라켓(420)에 형성된 힌지핀(220)에 고정된 연결부재(230)에 의해 힌지결합된 피스톤 로드 결합부(240)가 뒤쪽으로 당겨지게 되어 실린더(300)의 출구부(320) 외측으로 최대로 인출되었던 피스톤 로드(400)가 서서히 원위치로 복귀하기 시작한다.
이 때, 상기와 같이 피스톤 로드(400)가 실린더(300)의 입구부(310) 측으로 당겨지게 되면, 2단 피스톤 로드(420) 및 이격부재(460)에 의해 제2유체실(432)의 공간이 줄어들면서 압력이 가해지므로, 제1유체실(412)로부터 제2유체실(432)로 이동하던 작동유의 흐름이 차단되면서 반대로 제2유체실(432)로부터 제1유체실(412)로 작동유가 흘러들어가게 된다. 보다 상세하게는, 도어(10)가 열린 상태에서 상기 제2유체실(432) 안에 채워져 있던 작동유가 피스톤 로드(400)의 이동에 의해 압력을 받게 되므로, 일부는 실린더(300) 내측벽에 형성된 안내홈(330)으로 유입되어 제1유동로(340)를 통해 제1유체실(412)로 이동하고, 일부는 이격부재(460)에 형성된 유동홀(462)로 유입되어 제2유동로(426) 및 제1안내유로(424)를 통해 제1유체실(412)로 이동하게 된다. 이 때, 상기 작동유는 제1유체실(412)에 저장되어 있던 작동유의 저항을 받게 되고, 또한 이격부재(460)의 유동홀(462)을 통해 유입되는 작동유는 2단 피스톤 로드(420)의 단턱부(422)에 설치된 U패킹(423)의 저항을 받게 되므로 제2유체실(432)에서 제1유체실(412)로 이동하는 작동유의 흐름이 천천히 일어나게 되어 도어(10)가 서서히 닫히게 된다.
다음으로, 도 5d에 나타낸 바와 같이, 도어(10)가 닫히는 도중, 즉 피스톤 로드(400)가 실린더(300)의 입구부(310) 측으로 당겨지는 도중에 도어(10)가 도어 틀(20)에 거의 근접하게 되면, 2단 피스톤 로드(420)의 끝단에 설치된 이격부재(460) 및 U패킹(423)에 의해 실린더(300)의 내측벽에 형성된 안내홈(330)이 차단되어, 제2유체실(432)로부터 제1유체실(412)로 이동하는 작동유의 양이 급격히 줄어들게 되므로 도어(10)가 닫히는 속도를 다시 한 번 저감시킬 수 있는 것이다. 보다 상세하게는, 2단 피스톤 로드(420)의 끝단에 설치된 이격부재(460) 및 U패킹(423)에 의해 실린더(300)의 내측벽에 형성된 안내홈(330)이 차단되면 작동유는 상기 이격부재(460)에 형성된 유동홀(462)로 유입되어 제2유동로(426) 및 제1안내유로(424)를 통하여 제1유체실(412)로 이동하게 되어, 안내홈(330)이 개방되었을 때보다 약 35%의 작동유 만이 이동하게 되므로 도어(10)의 닫힘 속도를 현저히 저감시킴으로써 도어(10)가 닫힐 때 일어나는 안전사고를 예방함과 동시에 도어(10)와 도어틀(20) 사이의 충돌에 의해 발생되는 소음을 저감시키고, 도어(10)의 손상을 방지할 수 있는 것이다.
그리고, 도어(10)가 닫힐 때, 제2유체실(432)로부터 이격부재(460)의 유동홀(462)을 통해 제2안내유로(425)로 유입된 작동유는 2단 피스톤 로드(420)의 내측에 설치된 오버밸브(455)의 볼밸브(456)에 의해 차단되어 제1유체실(412)로 이동하지 못하게 된다.
한편, 사용자가 도어(10)를 강하게 닫았을 경우에는 피스톤 로드(400)가 실린더(300)의 입구부(310) 측으로 빠르게 당겨지게 되어, 한꺼번에 많은 양의 작동유가 제2유체실(432)로부터 제1유체실(412)측으로 이동하게 되는데, 이 때 작동유의 이동통로가 한정되어 있으므로 작동유의 이동이 제대로 이루어지지 않아 댐핑작 용이 잘 일어나지 않거나 실린더(300) 내부의 부품이 파손될 우려가 있다.
오버밸브(455)는 이러한 경우에 작동되는 것으로, 보다 상세하게는 도어(10)를 강하게 닫았을 경우, 이격부재(460)의 유동홀(462)을 통해 제2안내유로(425)로 유입된 작동유의 압력에 의해 오버밸브(455)의 볼밸브(456)가 밀리게 되면서 제2안내유로(425)와 오버밸브 수용홈(450) 사이에 형성된 연결통로(458)가 개방되어 작동유가 제1유체실(412)로 이동될 수 있도록 함으로써 제2유체실(432)로부터 제1유체실(412)측으로의 작동유의 이동을 원활하게 하여 실린더(300) 내부 부품들의 파손을 방지할 수 있고, 또한 작동유의 이동이 원활하게 이루어져 다시 작동유의 압력이 낮아지면 코일스프링(457)의 반탄력에 의해 볼밸브(456)가 다시 연결부(458)를 차단하여 작동유가 실린더(300) 내측벽에 형성된 안내홈(330) 및 제2유동로(426)를 통하여서만 이동하도록 함으로써, 댐핑작용을 할 수 있도록 하는 것이다.
따라서, 본 발명에 따른 도어 개폐용 댐핑장치에 따르면 도어(10)의 닫힘속도를 2단으로 감속시킬 수 있도록 구성되어 도어(10)가 닫힐 때 일어나는 안전사고를 예방할 수 있고, 도어(10)가 닫힐 때 도어(10)와 도어틀(20) 사이의 충돌에 의해 발생되는 소음을 저감시킬 수 있을 뿐만 아니라, 피스톤 로드(400)의 내부에 오버밸브(455)를 설치하여 사용자가 도어(10)를 강하게 닫았을 경우에도 부품의 파손을 방지하면서 댐핑작용을 원활히 수행할 수 있는 것이다.
상술한 실시예는 본 발명의 가장 바람직한 실시예에 대하여 설명한 것이지 만, 본 발명은 상기 실시예에만 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 당업자에게 있어서 명백한 것이다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 도어 개폐용 댐핑장치에 의하면, 실린더의 내측 벽면에 제1유동로를 형성하고, 피스톤 로드의 외측으로 제2유동로를 형성하여 도어의 닫힘속도를 2단으로 감속시킴으로써, 도어가 닫힐 때 일어나는 안전사고를 예방함과 동시에 도어와 도어틀 사이의 충돌에 의해 발생되는 소음을 저감시키고, 도어의 손상을 방지할 수 있는 효과를 갖는다.
또한, 본 발명에 의하면 피스톤 로드의 내측 공간부에 오버밸브를 설치하여 사용자의 강한 힘에 의해 강제로 도어가 닫힐 경우에도 부품의 파손없이 안전하게 도어의 닫힘속도를 저감시킬 수 있으므로 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과를 추가로 갖는다.
또한, 본 발명에 의하면 실린더의 내부에 별도의 스프링 장치가 필요없어 구성이 간단하면서도 장기간 사용시에도 댐핑력이 떨어지지 않을 뿐만 아니라, 실린더의 일측면에 작동유가 유입되는 유입구가 형성되어 실린더의 내부 구성들을 조립한 후 작동유를 채워넣을 수 있도록 하여 제작이 용이하고 양산성이 뛰어난 효과를 추가로 갖는다.

Claims (8)

  1. 도어와 도어틀에 설치되는 힌지브라켓, 도어 힌지브라켓, 연결부재와 실린더 및 피스톤 로드로 구성되는 도어 개폐용 댐핑장치에 있어서,
    상기 실린더는 양측에 형성되는 피스톤 로드 입구부 및 출구부와, 내측벽에 형성되는 다수 개의 안내홈을 포함하여 구성되고,
    상기 피스톤 로드는 3단으로 구성되며, 상기 실린더의 내측면에 접하도록 형성된 2단 피스톤 로드의 외주면에는 상기 안내홈과 대응되는 위치에 유동홈이 형성되어 상기 안내홈과 맞물려 제1유동로가 형성되고, 2단 피스톤 로드의 내부에는 제2유동로가 형성된 것을 특징으로 하는 도어 개폐용 댐핑장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 2단 피스톤 로드의 일측단에는 오버밸브 수용홈이 형성되고, 상기 오버밸브 수용홈에는 오버밸브가 삽입 설치된 것을 특징으로 하는 도어 개폐용 댐핑장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 2단 피스톤 로드의 길이방향으로 도어 개폐작용시 작동유가 흐르는 제 1 및 제 2 안내유로가 형성되고, 상기 제 1 및 제 2 안내유로의 외측 단부에는 작동유의 흐름을 제어하는 U패킹이 설치된 것을 특징으로 하는 도어 개폐용 댐핑장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 실린더의 출구부의 내측에는 중앙에 피스톤 로드가 삽입되는 관통홀이 형성된 덮개부재가 설치된 것을 특징으로 하는 도어 개폐용 댐핑장치.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 덮개부재의 내측 벽면과 1단 피스톤 로드의 사이에는 작동유가 실린더의 출구부쪽으로 유출되지 않도록 하는 제1차폐부재가 설치되고, 상기 제1차폐부재의 안쪽 공간부에는 오링이 삽입 설치된 것을 특징으로 하는 도어 개폐용 댐핑장치.
  6. 제 4항에 있어서,
    상기 실린더 입구부 내측 벽면과 3단 피스톤 로드의 사이에는 작동유가 실린더의 입구부쪽으로 유출되지 않도록 하는 제2차폐부재가 설치되고, 상기 제2차폐부 재와 실린더 입구부 사이의 공간부에는 오링이 삽입 설치된 것을 특징으로 하는 도어 개폐용 댐핑장치.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 2단 피스톤로드의 입구부 측단부에는 작동유가 흐르는 유동홀이 형성된 이격부재가 삽입 설치된 것을 특징으로 하는 도어 개폐용 댐핑장치.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 실린더의 일측면에는 실린더의 내부로 작동유를 주입하기 위한 유입구가 형성된 것을 특징으로 하는 도어 개폐용 댐핑장치.
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