KR100812060B1 - 비드부를 개량한 공기입 타이어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 비드부의 내구성을 향상시킨 자동차용 타이어를 제공하기 위한 것으로, 비드를 감싸는 카카스의 단부에 컵을 씌우되 카카스 단부가 컵 내의 공간부에서 구속되지 않는 자유단으로 존재하게 하여 카카스단부가 비드부를 손상시키는 일이 없게 함으로서 비드부의 내구성을 향상시킬 수 있게 한 것임.

Description

비드부를 개량한 공기입 타이어 {Pneumatic tire improved bead member}

도 1 은 본 발명의 바람직한 실시예의 요부 발췌 종 단면도

도 2 는 본 발명의 다른 실시예에 있어서의 요부 발췌 단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1. 비드코어

2. 비드필러

3. 카카스

4. 채퍼

5. 험프 스트립

6. 에지 컵

본 발명은 비드부를 개량하여 내구성을 향상시킨 자동차용 타이어를 제공하기 위한 것이다.

자동차 타이어의 비드부는 타잉와 휠의 림이 접촉되는 부분으로 내압에 의해 발생하는 카카스 코드의 장력을 지탱해 주며 차량으로부터의 구동력과 제동력 및 조향력을 직접적으로 전달받는 부분이다. 이러한 비드부에는 카카스 끝단이 존재하며 카카스 끝단은 위와 같은 모든 힘에 의하여 활동하여 전단력을 발생시키게 된다. 그리고 이러한 전단력은 결국 카카스 에지부에 크랙을 발생시키어 비드부를 ㅅㄴ상시키게 되는 것이다.

종래에는 이러한 전단력으로부터 비드부를 보호하기 위하여 카카스 턴업 부위에 채퍼를 설치하여왔으나 이것만으로 위와 같은 크랙을 방지하기에는 부족함이 있었다.

이에 본 발명은, 비드부를 감싸는 카카스 턴업 단부에 컵을 씌우되 카카스 단부가 컵 내 공간부에서 구속되지 않는 자유단으로 존재하게 하여 카카스단부가 비드부를 손상시키는 일이 없게 함으로서 비드부의 내구성을 향상시킬 수 있게 한 것인 바, 이와 같은 본 발명을 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.

트레드와 사이드월 및 비드부로 구성되고, 비드부가 비드코어(1)와 비드필러(2)를 카카스(3)로 감싸며 카카스(3)의 외측에 채퍼(4)를 설치하고, 하단에 험프 스트립(Hump strip; 5)을 설치하여서 된 것에 있어서, 본 발명은, 첨부된 도면 도1에 도시된 바와 같이, 카카스(3)의 단부에 에지컵(6)을 설치하여서 된 것을 특징으로 한다.

카카스(3) 단부에 에지컵(6)을 설치함에 있어서는 카카스(3) 단부와 에지컵(6) 사이에 공간부가 존재하게 하여 카카스(3) 단부가 에지컵(6)에 의하여 구속을 받지 아니하는 자유단으로 존재하게 하는 것이 바람직하다.

에지컵(6)은 다수의 구멍을 뚫은 금속판을 절곡하여 형성시킨 망판에 고무를 씌워 형성시키는 것이 바람직하며, 그 형상은 첨부된 도면 도1에 도시된 바와 같은 병모양(61)일 수 있으며, 첨부된 도면 도2에 도시된 바와 같이, 그 단면이 ㄷ자형(62), 터진공모양(63) 및 주머니모양(64)일 수 있다. 그러나, 이러한 에지컵(6) 자체가 비드부에 또 다른 전단력을 제공하지 않아야 할 필요가 있다. 따라서, 에지컵(6)은 각진 모서리를 가지지 아니하는 것이 바람직하다.

이와 같은 본 발명은, 비드부를 감싸는 카카스 턴업 단부에 컵을 씌우되 카카스 단부가 컵 내 공간부에서 구속되지 않는 자유단으로 존재하게 하여 카카스단부가 비드부를 손상시키는 일이 없게 함으로서 비드부의 내구성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (8)

1. 삭제
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3. 트레드와 사이드월 및 비드부로 구성되고, 비드부가 비드코어(1)와 비드필러(2)를 카카스(3)로 감싸며 카카스(3)의 외측에 채퍼(4)를 설치하고, 하단에 험프 스트립(Hump strip; 5)을 설치하여서 된 것에 있어서, 카카스(3)의 단부에 에지컵(6)이 설치되고, 에지컵(6)은 구멍뚫은 금속판을 절곡하여 형성시킨 망판에 고무를 씌워 형성된 것임을 특징으로 하는 비드부를 개량한 공기입 타이어.
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