KR100803313B1 - 버스용 출입문과 환기장치의 연동방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 버스의 출입문을 닫을 때 환기장치의 작동상태를 확인하여 버스 내부의 압력을 감소시켜 출입문을 안정적으로 닫을 수 있는 버스용 출입문과 환기장치의 연동방법에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 버스(10)의 출입문을 닫을 때 환기장치의 작동상태를 확인하여 내부공기를 순환하는 내기모드일 경우에는 환기장치의 작동상태를 유지하고, 외부 공기를 버스(10)의 내부로 흡입하는 외기모드일 경우에는 내기모드로 절환하는 단계와, 상기 출입문의 닫힘 동작이 완료되면, 환기장치의 작동상태를 내기모드 또는 외기모드로 복귀하는 단계를 포함하여서 된 것이다.

버스, 출입구, 환기장치, 공조장치

Description

버스용 출입문과 환기장치의 연동방법{Synchronization method of door and air conditioner for bus}

도 1은 일반적인 버스의 환기장치를 나타낸 개략도.

도 2는 종래의 출입문 작동 로직.

도 3은 본 발명에 따른 출입문과 환기장치용 연동방법의 작동 로직.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

10 : 버스

11 : 루프 패널

20 : 흡입구

30 : 배출구

40 : 연결관

본 발명은 버스용 출입문과 환기장치의 연동방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 버스의 출입문을 닫을 때 환기장치의 작동상태를 확인하여 버스 내부의 압력을 감소시켜 출입문을 안정적으로 닫을 수 있는 버스용 출입문과 환기장치의 연동방법에 관한 것이다.

일반적으로 다수인의 승객을 동시에 운송할 때에는 복수개의 좌석이 설치된 버스를 사용하고 있다.

상기 버스는 다수인이 동시에 탑승한 상태로 운행하게 되므로 주행중 실내의 쾌적한 공기를 유지할 수 있도록 외부 공기를 흡입하고 내부 공기를 외부로 배출시키는 환기장치가 설치되어 있다.

이러한 환기장치는 도 1에 나타낸 바와 같이 버스(10)의 루프 패널(11) 전면 일측에 외부 공기를 흡입할 수 있는 흡입구(20)가 설치되어 있고, 루프 패널(11)의 후번 중앙에 내부 공기를 배출할 수 있는 배출구(30)가 설치되어 있다.

한편, 상기 버스(10)의 내측에는 상기 흡입구(20)를 통하여 흡입된 외부 공기를 버스(10)의 실내에 설치된 복수개의 좌석으로 균일하게 공급하기 위한 연결관(40)이 설치되어 있다.

따라서, 버스(10) 내부의 공기는 운전자의 조작에 의해서 외부 공기를 흡입하는 외기모드 또는 내부 공기를 순환하는 내기모드로 크게 구분된다.

즉, 외기모드일 경우에는 외부 공기가 버스(10)의 내부로 흡입되는 것이고, 내기모드일 경우에는 버스(10) 내부의 공기가 순환되는 것이다.

또한, 승객이 출입하는 출입문은 운전자의 조작에 의해서 개폐될 수 있도록 자동 출입구가 널리 사용되고 있는 것으로서, 운전자는 승객이 탑승 또는 하차할 때 출입문을 개폐시키고 있다.

그러나 종래에는 도 2에 나타낸 바와 같이 출입문을 개폐시키는 작동로직이 환기장치를 작동시키는 작동로직과 연동되지 않도록 독립적으로 이루어져 있으므로, 외부공기를 흡입하는 외기모드인 상태에서 출입문을 닫을 경우에는 버스(10) 내부의 공기를 압축하게 되므로 승객이 불쾌감을 느끼게 되는 문제점이 있었다.

또한, 상기와 같이 버스(10) 내부의 공기가 압축됨으로 인하여 출입문의 닫힘 불량이 발생하는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 출입문의 닫힘력을 증가시키는 경우도 있으나, 이때에는 출입구에 승객이 존재할 경우 출입문을 닫으면, 승객이 상해를 입는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 버스의 출입문을 닫을 때 환기장치의 작동상태를 확인하여 승객에게 쾌적한 환경을 제공하고, 출입문을 안정적으로 작동시킬 수 있는 버스용 출입문과 환기장치의 연동방법을 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 버스용 출입문과 환기장치의 연동방법은 버스의 출입문을 닫을 때 환기장치의 작동상태를 확인하여 내부공기를 순환하는 내기모드일 경우에는 환기장치의 작동상태를 유지하고, 외부 공기를 버스의 내부로 흡입하는 외기모드일 경우에는 내기모드로 절환하는 단계와, 상기 출입문의 닫힘 동작이 완료되면, 환기장치 의 작동상태를 내기모드 또는 외기모드로 복귀하는 단계를 포함하여서 된 것이다.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 출입문과 환기장치용 연동방법의 작동 로직이다.

여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명은 버스(10)의 출입문을 닫는 조건 발생시 환기장치의 작동상태(외기모드 또는 내기모드)를 확인하여 환기장치를 조절하는 단계와, 상기 출입문 닫힘 완료시 환기장치의 동작을 복귀하는 단계로 이루어져 있다.

또한, 상기 버스(10)의 출입문을 닫을 때 버스(10) 내부 공기의 온도를 조절하는 공조장치에서 공급되는 풍량(속도)을 확인하여 공조장치를 조절하는 단계와, 상기 출입문 닫힘 완료시 공조장치의 동작을 복귀하는 단계로 이루어져 있다.

이하에서는 본 발명의 작동상태를 상세히 설명하기로 한다.

먼저, 버스의 출입문이 닫혀진 상태에서는 운전자의 조작에 의해서 외부공기를 흡입하는 외기모드일 때에는 외부의 공기가 버스(10)의 실내로 유입되는 것이고, 내기모드일 때에는 내부의 공기가 순환되는 것이다.

한편, 버스의 승객이 탑승 또는 하차 한 후 운전자에 의해서 출입문 닫힘 신호가 발생되면, 환기장치의 작동상태를 확인하게 된다.

이때 내기모드일 경우에는 환기장치의 작동상태(내기모드)를 유지하면서 출입문이 닫혀지는 것이며, 상기와 같이 내기모드일 때에는 출입문이 닫혀질 때 버스(10) 실내의 공기가 압축되지 않게 되므로 승객의 불쾌감을 방지하고, 출입문이 안정적으로 닫혀지는 것이다.

또는 외기모드일 경우에는 환기장치의 작동에 의해서 외부의 공기가 흡입되는 상태이므로 내기모드로 절환하게 되는 것이고, 상기 출입문의 닫힘 동작이 완료된 후 환기장치를 외기모드로 절환하게 되는 것이다.

즉, 출입문이 닫혀지는 동안 환기장치가 내기모드 상태를 유지하게 되므로 승객에게 쾌적한 실내환경을 제공함과 동시에 출입문의 닫힘동작을 원활하게 유지하는 것이다.

또한 운전자에 의해서 출입문 닫힘 신호가 발생되면, 공조장치의 작동상태를 확인하게 된다.

이때 공조장치가 저속(예 : 1단, 2단)으로 작동되어 풍량이 적을 경우에는 공조장치의 풍량(1단, 2단)을 유지하면서 출입문이 닫혀지는 것이며, 상기와 같이 공조장치가 저속으로 작동될 때에는 출입문이 닫혀질 때 버스(10) 실내의 공기가 압축되지 않게 되므로 승객의 불쾌감을 방지하고, 출입문이 안정적으로 닫혀지는 것이다.

또는 공조장치가 고속(예 : 3단, 4단)으로 작동되어 풍량이 증가될 경우에는 공조장치의 풍량이 감소되도록 저속(2단)으로 절환하는 것이며, 상기 출입문의 닫힘 동작이 완료된 후 공조장치의 풍량을 고속으로 절환하게 되는 것이다.

즉, 출입문이 닫혀지는 동안 공조장이의 풍량이 감소되므로 승객에게 쾌적한 실내환경을 제공함과 동시에 출입문의 닫힘 동작을 원활하게 유지하는 것이다.

이와 같이 본 발명은 버스의 출입문을 닫을 때 환기장치 및 공조장치의 작동 에 의한 실내 공기의 압축을 방지하게 되므로 버스에 탑승한 승객에게 쾌적한 환경을 제공함은 물론, 출입문을 안정적으로 작동시킬 수 있는 특유의 효과가 있다.

Claims (3)

1. 버스(10)의 출입문을 닫을 때 환기장치의 작동상태를 확인하여 내부공기를 순환하는 내기모드일 경우에는 환기장치의 작동상태를 유지하고, 외부 공기를 버스(10)의 내부로 흡입하는 외기모드일 경우에는 내기모드로 절환하는 단계와, 상기 출입문의 닫힘 동작이 완료되면, 환기장치의 작동상태를 내기모드 또는 외기모드로 복귀하는 단계를 포함함을 특징으로 하는 버스용 출입문과 환기장치의 연동방법.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 버스(10)의 출입문이 닫혀질 때 버스에 설치된 공조장치가 고속으로 동작되면, 저속으로 절환하고, 버스의 출입문 닫힘 동작이 완료되면, 공조장치가 고속으로 동작되도록 절환하는 단계를 더 포함함을 특징으로 하는 버스용 출입문과 환기장치의 연동방법.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 공조장치의 고속 동작 조건은 풍량의 50% 이상임을 특징으로 하는 버스용 출입문과 환기장치의 연동방법.

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