KR100789152B1 - 산업용 고강력 폴리비닐알콜 필라멘트 - Google Patents

산업용 고강력 폴리비닐알콜 필라멘트 Download PDF

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Abstract

본 발명은 산업용 고강력 폴리비닐알콜 필라멘트에 관한 것으로, 중합도 1,500 ~ 7,000, 검화도 99.5mol% 이상인 폴리비닐알콜을 디메틸설폭사이드에 용해하여 건습식 또는 습식방사법에 따라 방사하여 미연신사를 제조하고, 상기 미연신사를 연신 후 열처리하여 얻은 폴리비닐알콜 모노 필라멘트에 있어서, 상기 폴리비닐알콜 모노 필라멘트는 2.0g/d의 초기 응력에 처해졌을 때 1.0% 미만 신장하고 그리고 300g/d 이상의 초기 모듈러스 값을 가지고; 2.0g/d에서 14.0g/d까지의 응력 구간에서 5.0% 이하 신장하고; 그리고 14.0g/d의 인장 강도로부터 사가 절단될 때까지 적어도 1.0% 이상 신장하는 힘-변형 곡선을 갖는다.
폴리비닐알콜, 산업용사, 고강력, 신도, 모노 필라멘트, 멀티필라멘트

Description

산업용 고강력 폴리비닐알콜 필라멘트{Polyvinyl alcohol filament with high tenacity for industrial use}
도 1은 본 발명에 따른 폴리비닐알콜 필라멘트의 제조공정을 개략적으로 도시한 것이다.
도 2는 본 발명의 1260D 폴리비닐알콜 필라멘트의 모노 필라멘트에 대한 힘-변형 곡선이다.
도 3은 종래의 1260D 폴리비닐알콜 필라멘트의 모노 필라멘트에 대한 힘-변형 곡선이다.
도 4는 종래의 1500D 폴리에틸렌테레프탈레이트의 모노 필라멘트에 대한 힘-변형 곡선이다.
본 발명은 중합도 1,500 ~ 7,000, 검화도 99.5mol% 이상인 폴리비닐알콜을 디메틸설폭사이드에 용해하여 건습식 또는 습식방사법에 따라 방사하여 미연신사를 제조하고, 상기 미연신사를 연신 후 열처리하여 얻은 폴리비닐알콜 모노 필라멘트에 있어서, 상기 폴리비닐알콜 모노 필라멘트가 2.0g/d의 초기 응력에 처해졌을 때 1.0% 미만 신장하고 그리고 300g/d 이상의 초기 모듈러스 값을 가지고; 2.0g/d에서 14g/d까지의 응력 구간에서 5.0% 이하 신장하고, 14.0g/d의 인장 강도로부터 사가 절단될 때까지 적어도 1.0% 이상 신장하는 힘-변형 곡선을 갖는 폴리비닐알콜 모노 필라멘트 섬유에 관한 것이다. 본 발명에 따른 모노 필라멘트는 고강도, 높은 모듈러스 및 저신율의 특성을 지니고 있어 타이어 코드, 산업용 로프, 토목용 보강재, 웨빙용 또는 시트벨트의 소재로 사용되는 산업용 섬유의 제조에 적용될 수 있다.
일반적으로 타이어 내부를 이루고 있는 골격으로 타이어코드가 다량 사용되고 있는데 이는 타이어 형태 유지나 승차감에 있어 중요한 요소로 여겨지며, 현재 사용되고 있는 코드 소재는 폴리에스테르, 나일론, 아라미드, 레이온 및 스틸까지 여러 종류가 있지만, 타이어코드에 요구되는 다양한 기능을 완전히 만족시키지는 못한다.
이 중에서 레이온 타이어코드의 가장 큰 장점은 내열성과 형태안정성이며 고온에서도 탄성계수가 유지되는 점이다. 따라서 이러한 낮은 수축률과 우수한 형태안정성 때문에 승용차 등의 고속주행용 래디얼 타이어에 주로 사용되어 왔다. 그러나 레이온 타이어코드는 강도가 낮고 흡습하기 쉬운 화학적, 물리적 구조로 인해 흡습에 따른 강력저하가 나타나는 결점이 있다.
한편, 폴리비닐알콜 섬유는 레이온 섬유에 비해 강도 및 모듈러스 등 높은 기계적 강도를 가진다는 이점으로 인하여 타이어 코드 등 산업용 제품에 많이 이용될 수 있다.
본 발명에서는 상기한 바와 같이 많은 장점을 가지는 폴리비닐알콜 필라멘트 에 있어서, 타이어코드에 적합한 힘-신장 곡선을 가지는 폴리비닐알콜 모노 필라멘트를 제공하고자 한다.
본 발명의 목적은 폴리비닐알콜 모노 필라멘트가 2.0g/d의 초기 응력에 처해졌을 때 1.0% 미만 신장하고 그리고 300g/d 이상의 초기 모듈러스 값을 가지고; 2.0g/d에서 14g/d까지의 응력 구간에서 5.0% 이하 신장하고; 그리고 14.0g/d의 인장 강도로부터 사가 절단될 때까지 적어도 1.0% 이상 신장하는 힘-변형 곡선을 갖는 폴리비닐알콜 모노 필라멘트를 제공하는 것이다.
본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, 상기 폴리비닐알콜 모노 필라멘트가 2.0g/d의 초기 응력에 처해졌을 때 1.0% 미만 신장하고 그리고 300g/d 이상의 초기 모듈러스 값을 가지고; 2.0g/d에서 14g/d까지의 응력 구간에서 5.0% 이하 신장하고; 그리고 14.0g/d의 인장 강도로부터 사가 절단될 때까지 적어도 1.0% 이상 신장하는 힘-변형 곡선을 가진다.
본 발명의 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 폴리비닐알콜 모노 필라멘트의 섬도는 1 내지 10 데니어가 된다.
본 발명의 또 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 50개 내지 40,000개의 폴리비닐알콜 모노 필라멘트 집합체로 이루어진 멀티필라멘트를 제공한다.
본 발명의 또 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 상기 멀티필라멘트의 강도는10 내지 20g/d인 것이 특징이다.
본 발명의 또 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 상기 멀티필라멘트의 신도는4 내지 8.0%인 것이 특징이다.
또한, 본 발명은 상기 멀티필라멘트를 포함하는 타이어코드, 호스, 산업용 로프, 토목용 보강재, 웨빙 및 시트벨트로 구성된 그룹으로부터 선택된 하나의 산업용 제품을 제공한다.
또한, 본 발명은 상기 고강력 폴리비닐알콜 멀티필라멘트를 연사기로 하연 및 상연으로 꼬임을 부여한 후, 가교처리한 것을 특징으로 하는 생코드를 제공한다.
또한, 본 발명은 가교처리된 생코드를 레졸시놀-포르마린-라텍스(RFL)액에 침지시켜 제조된 딥코드를 제공한다.
본 발명에 따르면, 산업용, 특히 타이어코드용으로 사용되는 고강력 폴리비닐알콜 사의 경우 외부 힘에 의해 초기에 발생하는 충격에 의한 초기 변형을 최소로 하기 위한 방법으로 폴리비닐알콜 모노 필라멘트의 힘-변형 곡선이 조절된다. 상온에서 측정된 폴리비닐알콜 모노 필라멘트의 힘-변형곡선은 모노 필라멘트가 2.0g/d의 초기 응력에 처해졌을 때 1.0% 미만 신장하고 그리고 300g/d 이상의 초기 모듈러스 값을 가지고; 2.0g/d에서 14g/d까지의 응력 구간에서 5.0% 이하 신장하고; 그리고 14.0g/d의 인장 강도로부터 사가 절단될 때까지 적어도 1.0% 이상 신장하는 힘-변형 곡선을 가지는 것이 바람직하다.
산업용 특히 타이어 코드용으로 사용될 경우 타이어 제조시 가황 공정에서 높은 형태 안정성을 유지하기 위해서는 폴리비닐알콜 모노 필라멘트의 높은 초기 모듈러스가 필요하다. 이러한 이유에서 본 발명의 폴리비닐알콜 모노 필라멘트는 2.0g/d의 초기 응력에 처해졌을 때 1.0% 미만 신장하고 그리고 300g/d 이상의 초기 모듈러스 값을 갖는 것이 바람직한데, 만약 폴리비닐알콜 모노 필라멘트가 2.0g/d의 초기 응력에 1% 초과 신장하면 타이어 제조 후 형태안정성이 낮고, 외부 변형에 의한 저항성이 낮아지게 되어 타이어의 급격한 변형을 초래하게 되어 승차감 및 조종성능의 저하를 가져오게 된다.
또한 이와 같은 소재의 제조에 사용되는 폴리비닐알콜 모노 필라멘트는 2.0g/d에서 14g/d까지의 응력 구간에서 5.0% 이하 신장하는 것이 바람직하다. 만약 5.0% 초과 신장하면 형태안정성이 저하되어 외부 변형에 의한 저항성이 낮아져 타이어의 변형을 야기할 수 있다.
또한, 에너지 절약형 자동차를 설계하기 위해서는 타이어의 중량을 최소화하는 것이 바람직한데, 이를 실현하기 위해 고강력 폴리비닐알콜 모노 필라멘트가 필요하다. 본 발명의 폴리비닐알콜 모노 필라멘트는 14.0g/d의 인장 강도로부터 사가 절단될 때까지 적어도 1.0% 이상 신장하는 힘-변형 곡선을 갖는 것이 바람직하다. 14.0g/d의 인장 강도에서 사가 절단될 때까지 1% 미만 신장하면 제조된 열처리코드의 최대 인장하중 흡수력이 부족하여 타이어당 코드지 중량을 줄이기 어렵게 된다.
이하, 본 발명을 구체적인 도면 및 실시 예를 참조하여 상세히 설명한다.
본 발명에서 폴리비닐알콜 중합도는 1,500 내지 7,000 정도가 적합하게 사용 되며, 바람직하게는 1,700 내지 3,000의 고중합도 폴리비닐알콜이 효과적이다. 방사는 습식, 건식, 건습식 등이 사용가능하지만, 특히 건습식 방사법에서 균일한 구조의 폴리비닐알콜 섬유 제조가 가능하여 내피로성이 우수한 섬유를 제조할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 건습식 방사공정을 도식적으로 나타낸 일 예로, 상기 도 1에서 기어펌프(1)로부터 폴리비닐알콜 용액을 정량적으로 공급하면, 방사 노즐(2)을 통해 초출된 방사원액이 수직방향으로 공기층(3)을 통과하여 응고액의 계면에 도달한다. 사용한 방사 노즐(2)의 형태는 통상 원형이다.
용도 면에서 타이어코드 및 산업용임을 감안하고, 용액의 균일한 냉각을 위한 노즐 간격을 고려하여 노즐 개수는 200 내지 1,500개로 한다.
방사 노즐(2)을 통과한 섬유상의 방사원액이 응고액 속에서 응고될 때, 유체의 직경이 크면 표면과 내부 사이에 응고 속도의 차이가 커지므로 치밀하고 균일한 조직의 섬유를 얻기가 힘들어진다. 그러므로 폴리비닐알콜 용액을 방사할 때 동일한 토출량이라도 적절한 공기층(3)을 유지함으로써 방사된 섬유가 보다 가는 직경을 지니며 응고액 속으로 입수할 수 있다. 너무 짧은 공기층 거리는 빠른 표면층 응고와 탈용매 과정에서 발생하는 미세공극 발생분율이 증가하여 연신비 증가에 방해가 되므로 방사속도를 높이기 힘든 반면, 너무 긴 공기층 거리는 필라멘트의 점착과 분위기 온도, 습도의 영향을 상대적으로 많이 받아 공정안정성을 유지하기 힘들다. 상기 공기층은 10 내지 50mm가 바람직하다.
응고욕(4) 내부에 도우넛 형태의 망(5)을 설치하여 응고액의 흔들림을 방지 하고, 응고액이 필라멘트와 동일한 방향으로 흐르도록 하여 응고가 균일하게 일어나도록 하여 균일한 미연신사를 얻는 것이 필요하다.
응고욕(4) 내부에는 수평방향으로 전환하는 롤러(6)를 설치한다. 롤러(6)는 마찰저항을 줄여줄 수 있도록 회전시킨다.
본 발명에서는 연신은 150 내지 240℃에서 12배 이상 실시되어야 한다. 150℃ 이하에서는 연신 작업성이 나쁘며 240℃ 이상에서는 열분해가 발생되므로 150 내지 240℃에서 연신하여야 한다. 고강력 섬유 제조를 위해서는 180 내지 220℃에서 연신하는 것이 더 바람직하다.
도 2, 3 및 4는 본 발명과 종래의 1260D 폴리비닐알콜 및 폴리에틸렌테레프탈레이트의 모노 필라멘트에 대한 힘-변형 곡선이다.
본 발명에 따르면, 산업용 고강력사가 외부 힘에 의해 초기에 발생하는 충격에 의한 초기 변형을 최소로 하기 위해 폴리비닐알콜 모노 필라멘트의 힘-변형곡선이 조절될 수 있다. 상온에서 측정된 본 발명의 폴리비닐알콜 모노 필라멘트는 2.0g/d의 초기 응력에 처해졌을 때 1.0% 미만 신장하고 그리고 300g/d 이상의 초기 모듈러스 값을 가지고; 2.0g/d에서 14g/d까지의 응력 구간에서 5.0% 이하 신장하고; 그리고 14.0g/d의 인장 강도로부터 사가 절단될 때까지 적어도 1.0% 이상 신장하는 힘-변형 곡선을 가지는 것이 바람직하다.
본 발명의 힘-변형곡선에 영향을 주는 인자는 모노 필라멘트의 결정배향도 이다. 결정배향도는 0.80 이상이 바람직하고, 더 바람직하게는 0.90 이상이다. 결 정배향도가 0.80 미만이면, 분자쇄 배향이 불충분하여 모노 필라멘트의 강력저하로 인하여 14.0g/d의 인장 강도로부터 사가 절단될 때까지 1% 이상 신장하는 힘-변형 곡선을 갖는 것이 불가능하다. 결정배향도에 영향을 주는 공정 인자로서는 용매에 대한 폴리비닐알콜의 농도, 오리피스의 길이/직경 비, 냉각조건 및 응고욕 온도, 연신온도 및 연신비 등이 있다. 이러한 여러 가지 공정 인자들을 적절히 조절함으로써 모노 필라멘트의 결정배향도를 0.80 이상으로 조절할 수 있다.
또 다른 본 발명의 힘-변형곡선에 영향을 주는 인자는 모노 필라멘트의 밀도이다. 모노 필라멘트의 밀도는 1.25 내지 1.34g/cm3인 것이 바람직하고, 더 바람직하게는 1.29 내지 1.32g/cm3인 것이 바람직하다. 모노 필라멘트 내에 공극이 많이 존재하거나, 스킨코어 구조로 지나치게 발달하면 모노 필라멘트의 밀도가 1.25g/cm3 미만이 되어 치밀성 및 강력이 부족하여 본 발명의 힘-변형곡선을 갖지 못한다. 모노 필라멘트의 밀도가 1.34g/cm3를 초과하면 코드의 신도가 지나치게 감소하여, 힘-변형 곡선은 14.0g/d의 인장 강도로부터 사가 절단될 때까지 1% 미만 신장하여 내피로성이 떨어진다. 특히 모노 필라멘트의 밀도에 영향을 주는 공정 인자로서는 용매에 대한 폴리비닐알콜의 농도, 노즐의 직경/길이 비, 공기층 길이, 냉각조건, 응고욕 조성비 및 응고욕 온도 등이 있다. 이러한 여러 가지 공정 인자들을 적절히 조절함으로써 모노 필라멘트의 밀도를 바람직한 상기 범위로 조절할 수 있다.
본 발명의 모노 필라멘트 힘-변형곡선에 영향을 많이 주는 인자는 응고욕(4) 내부에서 수평방향으로 전환하는 롤러(6)에서 사의 접촉 넓이다. 상기 접촉 넓이를 조절함으로써 바람직한 본 발명의 모노 필라멘트의 힘-변형곡선이 얻어진다. 응고욕(4)에 유입된 멀티필라멘트는 응고욕 내부에 설치된 롤러(6)와 일정한 넓이의 접촉면적을 갖는다. 롤러 표면에 멀티필라멘트 사가 접촉하는 넓이는 500 ~ 2,000mm2 인 것이 바람직하다. 만약 롤러(6) 표면에 멀티필라멘트 사가 접촉하는 넓이가 500mm2보다 작으면 멀티필라멘트 내에 존재하는 용매의 탈용매 과정에서 발생하는 미세공극 발생분율이 지나치게 증가하여 모노 필라멘트의 밀도가 지나치게 낮아져서 연산이 어렵다. 반대로 만약 롤러(6) 표면에 멀티필라멘트 사가 접촉하는 넓이가 2,000mm2보다 크면, 롤러(6)와 필라멘트 간 접촉에 의한 핀사 유발과 같은 문제가 발생하여 공정 안정성이 떨어진다. 그러므로 적절한 접촉 면적을 가지게 알맞게 조정하여 모노 필라멘트가 최대 연신성을 획득할 수 있게 하여야 한다.
롤러 표면에 멀티필라멘트 사가 접촉하는 넓이는 롤러에 사의 퍼짐을 일정하게 유지할 수 있게 하는 일정한 형태의 가이드를 적용하여 롤러에 권취되는 사폭을 조절하여 조절할 수 있다. 예들 들면 가이드 형태가 좁은 브이홈의 형태이면 사폭이 줄어들어 결국 접촉 넓이가 줄어들고, 가이드가 플랫한 형태이면 사폭이 커져 접촉 넓이가 증가한다.
실시 예 및 비교 예의 물성 평가는 아래와 같이 측정 또는 평가하였다.
1) 멀티필라멘트의 모듈러스와 강신도 측정 방법
원사를 표준 상태인 조건, 즉 25℃ 온도와 상대습도 55RH%인 상태인 항온 항습실에서 24시간 방치 후 ASTM 2255 방법으로 시료를 인장 시험기를 통해 측정한다.
2) 모노 필라멘트의 강도(g/d) 및 초기 모듈러스(g/d)
온도 25℃, 상대 습도 55RH%에서 24시간 동안 방치한 원사(멀티필라멘트)에서 10개의 모노 필라멘트를 추출한 후, 렌징사의 모노 필라멘트 인장시험기 ㅂ비빌q바이브로젯(Vibrojet) 2000을 이용하여 초하중을 바이브로젯에서 데니어 별로 규정하는 하중(약 모노데니어 × 50(mg))을 가한 후, 시료장 20mm, 인장속도 20mm/min으로 측정한다. 측정된 10개의 값 중에서 최대값 및 최소값을 각각 1개씩 제외한 나머지 8개의 평균값으로 모노 필라멘트 물성을 측정하였다. 초기 모듈러스는 항복점 이전의 그래프의 기울기를 나타낸다.
3) 롤러 표면의 사의 접촉면적
첫 번째 가이드 롤러에서의 사폭 넓이를 사진 계측에 의하여 측량을 하고 두 번째 가이드 롤러의 사폭의 넓이도 동일한 방법으로 계측한 후 두 값의 평균값으로 구한다. 그러므로
접촉면적 = {(첫 번째 사폭 × 롤러 반지름) + (두 번째 사폭 × 롤러 반지름)}/2 으로 계산한다.
[실시 예 1]
폴리비닐알콜은 검화도 및 중합도가 각각 99.9mol%, 2,400인 칩 형태를 사용하였으며 메탄올과 디메틸설폭사이드(DMSO)는 수분함량이 100ppm 이하인 정제한 것을 사용하였다. 용매는 DMSO를 사용하였으며 폴리비닐알콜 방사 도우프에 대하여 18wt%가 되도록 폴리비닐알콜을 용해하였다. 그런 후 겔 방사를 이용한 건습식 방사법에 의해서 폴리비닐알콜 섬유를 제조하였다. 이때 노즐 홀수 및 홀 직경은 각각 500개 및 0.15mm이며 L/D가 25인 원형 노즐을 사용하였다. 공기층 길이(Air-gap)는 20mm이며 응고용액은 메탄올을 사용하였다. 이때 응고욕은 DMSO 용매/메탄올 혼합비율 20/80, 온도 5℃의 조건을 유지하였다. 추출 조를 통과한 후 폴리비닐알콜 섬유에는 용매인 DMSO가 없어야 한다. 만약 필라멘트 내에 용매가 잔류하면 고온의 열연신 공정에서 변색하여 최종 필라멘트의 물성 저하의 주요 원인이 된다. 열연신은 2단계 열풍가열식을 사용하였으며, 열풍가열온도는 1단계 180℃, 2단계 200℃로서 총연신 배율은 14.0배가 되도록 하였다. 결과적으로 강도 15.8g/d, 신도 6.5%인 고강도 폴리비닐알콜 모노 필라멘트가 제조된다. 제조된 폴리비닐알콜 모노 필라멘트의 물성은 표 1에 나타내었다.
[실시 예 2 및 3]
실시 예 1과 동일한 방법으로 실시하였으며, 폴리비닐알콜의 중합도, 섬도 및 폴리머 농도를 변화시켰다. 실시 조건은 표 1에 나타내었다.
[비교 예 1 및 2]
비교예 1은 폴리비닐알콜의 폴리머 농도를 변화시킨 경우이며, 비교예 2는 폴리비닐알콜 모노 필라멘트의 연신비를 변화시켜 물성을 비교한 것으로 실시 조건 및 결과는 표 1과 같다.
[실시 예 4 및 5]
실시 예 1 및 3의 폴리비닐알콜 섬유를 링연사기를 이용하여 연수 45.0TPM, 장력 0.12g/d에서 하연을 실시한 후 하연사를 2개 합하여 0.15g/d에서 상연을 실시하여 타이어 코드용 코드(생코드)를 제조한 후, 알데히드-물-메탄올-초산으로 이루어진 가교액을 이용하여 가교 처리를 하였으며, 가교 처리된 생코드를 제직한 후 레졸시놀-포르마린-라텍스(RFL)액에 침지시킨 다음 -3%의 스트레치하에서 열처리를 하여 딥코드를 제조하였다. 이와 같이 제조된 딥 코드의 물성을 평가하여 표 2에 나타내었다.
[비교 예 3 및 4]
비교 예 1 및 2의 폴리비닐알콜 섬유를 실시 예 4 및 5와 동일하게 실시하였으며, 결과는 표 2와 같다.
방사 및 연신 조건 실시 예1 실시 예2 실시 예3 비교 예1 비교 예2
중합도 2400 2400 2800 2400 2400
폴리머 농도(wt%) 18 18 16 15 18
모 노 필 라 멘 트 섬도 (denier) 2.5 2.0 2.5 2.5 2.5
강도(g/d) 15.8 16.3 16.7 13.2 12.5
절단 신도(%) 6.3 5.9 6.2 6.3 7.0
결정화 배향도 92 93 96 78 72
밀도 1.295 1.298 1.302 1.280 1.268
롤러와의 사접촉넓이(mm2) 1200 1500 800 2500 400
2.0g/d까지 신장률(%) 0.4 0.4 0.5 1.1 1.2
2.0g/d～14.0g/d 응력구간에서 신장률(%) 4.4 4.2 4.5 4.8 5.3
14g/d～절단시 까지 신장률(%) 1.5 1.3 1.2 0.4 0.5
초기모듈러스 312 325 330 280 255
총 연신비 14.0 14.3 14.8 13.0 12.5
1차 연신온도(℃) 180 200 180 180 200
2차 연신온도(℃) 200 220 200 200 220
멀티필라멘트 데니어 1263 1507 1259 1269 1272
구 분 연사 및 딥핑 조건 처리코드 물성
연사장력 (하/상연) (g/d) 열처리시 스트레치 (%) DPU (%) 생코드 강력 (kg) 수축률 (%) 고무와의 접착력 (kg) 내피로도 (%) 딥코드 강력이용률 (%)
실시 예4 0.12/0.15 - 3 6.5 34.2 0.3 16.1 93 82.1
실시 예5 0.10/0.12 - 2 7.0 35.2 0.7 16.2 91 80.1
비교 예3 0.10/0.15 - 3 7.1 29.1 0.4 14.7 79 74.2
비교 예4 0.10/0.13 - 3 6.5 27.5 0.3 15.2 84 77.5
본 발명은 폴리비닐알콜 모노 필라멘트가 2.0g/d의 초기 응력에 처해졌을 때 1.0% 미만 신장하고 그리고 300g/d 이상의 초기 모듈러스 값을 가지고; 2.0g/d에서 14g/d까지의 응력 구간에서 5.0% 이하 신장하고; 그리고 14.0g/d의 인장 강도로부터 사가 절단될 때까지 적어도 1.0% 이상 신장하는 힘-변형 곡선을 갖는 폴리비닐알콜 모노 필라멘트를 제공한다.

Claims (9)

  1. 중합도 1,500 ~ 7,000, 검화도 99.5 ~ 99.9mol% 이상인 폴리비닐알콜 칩을 방사하여 얻은 폴리비닐알콜 모노 필라멘트에 있어서,
    상기 폴리비닐알콜 모노 필라멘트는 2.0g/d의 초기 응력에 처해졌을 때 1.0% 미만 신장하고 그리고 300g/d ~ 330g/d 이상의 초기 모듈러스 값을 가지고; 2.0g/d에서 14g/d까지의 응력 구간에서 5.0% 이하 신장하고; 그리고 14.0g/d의 인장 강도로부터 사가 절단될 때까지 적어도 1.0% ~ 1.5% 이상 신장하는 힘-변형 곡선을 갖는 것을 특징으로 하는 폴리비닐알콜 모노 필라멘트.
  2. 제 1항에 있어서, 폴리비닐알콜 모노 필라멘트의 섬도는 1 내지 10 데니어인 것을 특징으로 하는 폴리비닐알콜 모노 필라멘트.
  3. 제 1항의 폴리비닐알콜 모노 필라멘트 50개 내지 40,000개의 집합체로 이루어진 폴리비닐알콜 멀티 필라멘트.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 폴리비닐알콜 모노 필라멘트가 200 또는 1000개인 것 을 특징으로 하는 폴리비닐알콜 멀티 필라멘트.
  5. 제 3항에 있어서, 상기 폴리비닐알콜 멀티필라멘트의 강도가 14g/d ~ 17g/d인 것을 특징으로 하는 폴리비닐알콜 멀티 필라멘트.
  6. 제 3 항에 있어서, 상기 폴리비닐알콜 멀티필라멘트의 신도가 4.0 내지 8.0%인 것을 특징으로 하는 폴리비닐알콜 멀티 필라멘트.
  7. 제 3항의 고강력 폴리비닐알콜 멀티필라멘트를 포함하는 산업용 로프, 토목용 보강재, 웨빙 및 시트벨트로 구성된 그룹으로부터 선택된 하나의 산업용 제품.
  8. 제 3항의 고강력 폴리비닐알콜 멀티필라멘트를 연사기로 하연 및 상연으로 꼬임을 부여한 후 가교처리한 것을 특징으로 하는 생코드.
  9. 제 8항의 생코드를 레조시놀-포르마린-라텍스(RFL)액에 침지시켜 제조된 딥 코드.
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