KR100779405B1

KR100779405B1 - 차량의 안전 파워 윈도우 제어장치

Info

Publication number: KR100779405B1
Application number: KR1020010045958A
Authority: KR
Inventors: 민병배
Original assignee: 주식회사 현대오토넷
Priority date: 2001-07-30
Filing date: 2001-07-30
Publication date: 2007-11-23
Also published as: KR20030012094A

Abstract

본 발명은 차량의 안전 파워 윈도우 제어장치에 관한 것이다.

본 발명은 복수의 안전 파워 윈도우를 각각 상승 또는 하강시키기 위한 신호를 출력하는 복수의 윈도우스위치(10)와, 입력된 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호를 판독하여 안전 파워 윈도우 구동모터(21)를 구동시키고, 안전 파워 윈도우 구동모터(21)의 정상작동여부를 나타내는 응답신호를 출력하는 복수의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈(20)과, 윈도우스위치(10)의 출력신호가 입력되면 지역상호접속망 통신 프로토콜에 따라서 안전 파워 윈도우 모터구동모듈(20)을 구동시키기 위한 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호를 출력하고, 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호에 대한 안전 파워 윈도우 모터구동모듈(20)의 응답신호를 판별하여 안전 파워 윈도우 구동모터(21)의 정상작동여부를 판별하는 마스터모듈(30), 및 마스터모듈(30)의 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호를 1개의 지역상호접속망 통신선(41)을 통하여 복수의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈(20)로 인가시키는 지역상호접속망 인터페이스부(40)로 구성되며,

이에 따라서, 와이어를 이용하는 종래의 안전 파워 윈도우 제어장치에 비하여 장치를 경량화하고 장치의 배선구조를 단순화할 수 있을 뿐만 아니라, 고장진단을 용이하게 할 수 있는 장점이 있다.

자동차, 차량, 파워 윈도우, 파워 윈도우 제어장치, 안전 파워 윈도우, 지역상호접속망,

Description

차량의 안전 파워 윈도우 제어장치 { APPARATUS FOR CONTROLLING SAFETY POWER WINDOWS IN VEHICLES }

도 1은 본 발명에 따른 차량의 안전 파워 윈도우 제어장치를 도시한 구성도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 윈도우스위치 20: 안전 파워 윈도우 모터구동모듈

21: 안전 파워 윈도우 구동모터 30: 마스터모듈

40: 지역상호접속망 인터페이스부 41: 지역상호접속망 통신선

본 발명은 차량의 안전 파워 윈도우(Safety Power Window : SPW) 제어장치에 관한 것이며, 보다 상세히는 지역상호접속망(Local Interconnect Network : LIN) 통신 프로토콜을 이용하여 차량의 파워 윈도우를 구동시키도록 된 차량의 안전 파워 윈도우 제어장치에 관한 것이다.

공지된 바와 같이, 차량의 안전 파워 윈도우는 운전자 또는 조수석이나 차량의 뒷좌석 탑승자가 윈도우스위치를 조작하면 모터의 구동력에 의해 상승 혹은 하강하도록 되어 있다.

또한, 상기 안전 파워 윈도우를 상승 혹은 하강시키기 위한 하나의 윈도우 스위치는 4개의 제어용 와이어를 통해 상기 안전 파워 윈도우 구동모터에 직접적으로 연결되어 차량의 안전 파워 윈도우를 구동하도록 되어 있다.

그러나, 상기와 같이 와이어를 통해 윈도우 스위치와 안전 파워 윈도우 구동모터를 직접 연결하여 안전 파워 윈도우를 구동시키는 종래의 안전 파워 윈도우 제어장치는, 하나의 안전 파워 윈도우 구동모터에 대하여 2개의 전원선 이외에 상기 4개의 와이어가 추가로 연결되기 때문에, 차량의 안전 파워 윈도우와 안전 파워 윈도우 구동모터의 개수가 증가할 경우 와이어의 수가 비례적으로 증가하여 장치의 무게가 증가하고 전체 배선구조가 복잡해지는 단점이 있을 뿐만 아니라, 이로 인해 복수의 안전 파워 윈도우 구동모터 중에서 특정한 안전 파워 윈도우 구동모터에 고장이 발생하였을 경우 고장진단이 어려운 문제점이 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 공지의 시리얼통신인터페이스(SCI)를 지원하는 지역상호접속망 통신 프로토콜을 적용하여 1개의 지역상호접속망 통신선으로 복수의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈을 제어함으로써 복수의 파워 윈도우를 구동시키고 상기 안전 파워 윈도우 모터구동모듈에 대한 자가진단을 하도록 된 차량의 안전 파워 윈도우 제어장치를 제공하는데 있다.

상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 차량의 안전 파워 윈도우 제어장치는, 복수의 안전 파워 윈도우를 각각 상승 또는 하강시키기 위한 신호를 출력하는 복수의 윈도우스위치와, 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호가 입력되면 입력된 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호를 판독하여 안전 파워 윈도우 구동모터를 구동시켜 안전 파워 윈도우를 상승 혹은 하강시키고, 상기 안전 파워 윈도우 구동모터의 정상작동여부를 나타내는 응답신호를 출력하는 복수의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈과, 상기 윈도우스위치의 출력신호가 입력되면 공지의 지역상호접속망 통신 프로토콜에 따라서 상기 복수의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈을 구동시키기 위한 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호를 출력하고, 상기 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호에 대한 상기 안전 파워 윈도우 모터구동모듈의 응답신호를 판별하여 상기 안전 파워 윈도우 구동모터의 정상작동여부를 판별하는 마스터모듈, 및 상기 마스터모듈의 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호를 1개의 지역상호접속망 통신선을 통하여 상기 복수의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈로 인가시키는 지역상호접속망 인터페이스부로 구성된다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1을 참조하면, 4개의 윈도우스위치(10)는 복수의 안전 파워 윈도우(도시하지 않음)를 각각 상승 또는 하강시키기 위한 신호를 출력한다.

4개의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈(20)은 각각 아래의 마스터모듈(30)로부터 출력되는 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호가 입력되면, 입력된 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호를 판독하여 안전 파워 윈도우 구동모터(21)를 구동시켜 안전 파워 윈도우를 상승 혹은 하강시키고, 상기 안전 파워 윈도우 구동모터(21)의 정상작동여부를 나타내는 응답신호를 출력한다.

상기 마스터모듈(30)은 4개의 윈도우스위치(10)의 출력신호가 각각 입력되면 공지의 시리얼통신인터페이스(SCI)를 지원하는 지역상호접속망 통신 프로토콜에 따라서 상기 4개의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈(20)을 구동시키기 위한 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호를 출력한다.

상기 지역상호접속망 통신 프로토콜은 공지된 바와 같이, BMW, VOLVO 등의 세계 유수의 자동차 메이커와 Motorola에 의해 규정된 직렬 통신 프로토콜로서, 1개의 통신선 방식으로 마스터에 대하여 최대 64개(실용상 16개)의 슬레이브를 제어할 수 있다.

상기 지역상호접속망 통신 프로토콜에 따른 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호는 2, 4, 8바이트의 데이터필드로 구성할 수 있으나, 본 발명에서는 2바이트의 데이터필드로 구성하였다.

상기 마스터모듈(30)은 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호에 대한 상기 4개의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈(20)의 각각의 응답신호를 판별하여 상기 안전 파워 윈도우 구동모터(21)의 정상작동여부를 판별한다.

지역상호접속망 인터페이스부(40)는 상기 마스터모듈(30)의 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호를 1개의 지역상호접속망 통신선(41)을 통하여 상기 4개의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈(20)로 인가시킨다.

상기 지역상호접속망 인터페이스부(40)는 마스터모듈(30)로부터 출력된 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호의 5V 전압레벨을 12V로 승압하여 상기 4개의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈(20)로 인가시키는 전압 레귤레이터 역할을 한다.

상기와 같은 구성에 의해서 본 발명에 따른 차량의 안전 파워 윈도우 제어장치는 다음과 같이 작동한다.

상기 4개의 윈도우스위치(10)가 안전 파워 윈도우를 상승 혹은 하강시키기 위한 출력신호를 각각 출력하면, 상기 마스터모듈(30)은 공지의 시리얼통신인터페이스(SCI)를 지원하는 지역상호접속망 통신 프로토콜에 따라서 상기 4개의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈(20)을 구동시키기 위한 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호를 출력한다.

이때, 상기 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호는 5V 전압레벨을 나타내고, 상기 4개의 윈도우스위치(10)의 상승 혹은 하강 조작 상태를 나타내는 2바이트의 데이터필드로 구성된다.

이어서, 상기 마스터모듈(30)의 5V 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호는 상기 지역상호접속망 인터페이스부(40)에 의해 12V 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호로 승압된 후, 지역상호접속망 통신선(41)을 통하여 상기 4개의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈(20)로 입력된다.

상기와 같이 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호가 상기 4개의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈(20)로 입력되면, 각각의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈(20)은 입력된 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호를 판독하여 상기 안전 파워 윈도우 구동모터(21)를 구동시킴으로써, 안전 파워 윈도우를 상승 혹은 하강시킨다.

이와 동시에, 상기 각각의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈(20)은 안전 파워 윈도우 구동모터(21)의 정상작동여부를 나타내는 12V의 응답신호를 출력한다.

상기 4개의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈(20)이 각각 출력하는 12V의 응답신호는 상기 지역상호접속망 통신선(41)을 통하여 지역상호접속망 인터페이스부(40)로 입력된 후, 5V의 응답신호로 강압되어 상기 마스터모듈(30)로 입력된다.

이에 따라서, 상기 마스터모듈(30)은 입력 응답신호를 판별하여 상기 4개의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈(20)에 의해 구동되는 안전 파워 윈도우 구동모터(21)의 정상작동여부, 즉 고장여부를 판별한다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량의 안전 파워 윈도우 제어장치는 공지의 시리얼통신인터페이스(SCI)를 지원하는 지역상호접속망 통신 프로토콜을 적용하여 1개의 지역상호접속망 통신선으로 복수의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈을 제어함으로써 복수의 파워 윈도우를 구동시키고 상기 안전 파워 윈도우 모터구동모듈에 대한 자가진단을 하도록 되어 있기 때문에, 와이어를 이용하는 종래의 안전 파워 윈도우 제어장치에 비하여 장치를 경량화하고 장치의 배선구조를 단순화할 수 있을 뿐만 아니라, 고장진단을 용이하게 할 수 있는 장점이 있다.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 차량의 안전 파워 윈도우 제어장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.

Claims

복수의 안전 파워 윈도우(도시하지 않음)를 각각 상승 또는 하강시키기 위한 신호를 출력하는 복수의 윈도우스위치(10)와,

시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호가 입력되면 입력된 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호를 판독하여 안전 파워 윈도우 구동모터(21)를 구동시켜 안전 파워 윈도우를 상승 혹은 하강시키고, 상기 안전 파워 윈도우 구동모터(21)의 정상작동여부를 나타내는 응답신호를 출력하는 복수의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈(20)과,

상기 윈도우스위치(10)의 출력신호가 입력되면 공지의 지역상호접속망 통신 프로토콜에 따라서 상기 복수의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈(20)을 구동시키기 위한 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호를 출력하고, 상기 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호에 대한 상기 안전 파워 윈도우 모터구동모듈(20)의 응답신호를 판별하여 상기 안전 파워 윈도우 구동모터(21)의 정상작동여부를 판별하는 마스터모듈(30), 및

상기 마스터모듈(30)의 시리얼 안전 파워 윈도우 제어신호를 1개의 지역상호접속망 통신선(41)을 통하여 상기 복수의 안전 파워 윈도우 모터구동모듈(20)로 인가시키는 지역상호접속망 인터페이스부(40)

로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 안전 파워 윈도우 제어장치.