KR100777432B1 - 강합성 구조물 및 이를 적용한 이중합성 판형교 - Google Patents

Abstract

장경간의 하부 바닥판 설치를 위해 충분한 구조적 성능과 하부 바닥판의 시공성을 증진하여 시공비용 및 시공기간을 감소시키는 강합성 구조물 및 이를 적용한 이중합성 판형교가 제공된다.

본 발명에 의한 강합성 구조물은, 상부 및 하부 플랜지를 구비하는 2개 이상의 거더; 양단이 상기 거더의 하부 플랜지의 상부에 얹혀지도록 이웃하는 거더의 사이에 배치되는 판 부재; 양단이 상기 거더를 향하도록 상기 판 부재의 상부에 결합되는 하나 이상의 횡 방향 보강재; 및 일측단이 거더에 결합되고, 저면이 상기 횡 방향 보강재의 일단과 타단의 상면에 각각 결합되는 한 쌍의 종 방향 보강재;를 포함하며, 상기 판 부재의 상측에 콘크리트 타설이 가능하도록 구성된다.

이와 같은 본 발명에 의하면, 하부 바닥판 콘크리트 타설을 위한 거푸집 등의 가설용 지지구조가 필요 없어 시공비가 절감되고 공기가 단축되는 효과를 얻을 수 있으며, 하부 바닥판 시공으로 인한 횡변위 및 횡좌굴에 대한 구조적 성능이 향상되는 효과를 가진다.

이중합성 판형교, 이중합성 구조, 거더, 슬래브, 하부 바닥판, 보강재

Description

강합성 구조물 및 이를 적용한 이중합성 판형교{Double Composite Bridge using Steel Composite Structure}

도 1은 종래의 판형교의 상부구조를 나타낸 개략 구성도이다.

도 2는 종래의 판형교를 전체적으로 나타낸 외관도이다.

도 3은 종래의 판형교의 I형 거더의 플랜지가 교축방향으로 두께가 달라지는 것을 나타낸 도면이다.

도 4는 본 발명의 강합성 구조물의 단면도이다.

도 5는 본 발명의 강합성 구조물을 한쪽 I형 거더를 제거한 상태로 나타낸 사시도이다.

도 6은 도 5의 강합성 구조물에 철근이 배근되고 하부 바닥판 콘크리트가 타설된 상태를 나타낸 사시도이다.

도 7은 본 발명의 강합성 구조물이 적용된 이중합성 판형교의 단면도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>

100 : 강합성 구조물 200 : 이중합성 판형교

10 : 거더 11 : 하부 플랜지

12 : 거더의 복부 13 : 상부 플랜지

20 : 종 방향 보강재 30 : 횡 방향 보강재

31 : 철근 구멍 33 : 철근

40 : 판 부재(데크 플레이트) 41 : 전단연결재 구멍

43 : 전단연결재 50 : 하부 바닥판

60 : 상부 바닥판

본 발명은 강합성 구조물 및 이를 적용한 이중합성 판형교에 관한 것이다. 구체적으로, 장경간의 하부 바닥판 설치를 위해 충분한 구조적 성능을 갖고 하부 바닥판의 시공성을 증진하여 시공비용 및 시공기간을 감소시키는 강합성 구조물 및 이를 적용한 이중합성 판형교에 관한 것이다.

일반적으로 판형교는 보이론에 따라 상부구조가 설계되는 형교들 중 강판을 조합하여 주형으로 하는 형교를 일컫는다.

판형교에 사용되는 주형의 형태는 다양한 구조의 것이 알려져 있으며, I형 거더를 주형으로 하는 것이 휨이나 전단에 대하여 효율이 좋다.

도 1은 종래 기술에 따른 판형교의 상부구조를 나타낸 개략 구성도로서, 한 쌍의 I형 거더(1)가 교대 또는 교각의 상부에 설치되는 2주형 판형교를 나타낸다.

상기 I형 거더(1)는 상, 하단부에 각각 소정 폭과 두께로 형성된 플랜지(1a)를 갖는다. 그리고, 상기 I형 거더(1)의 상부에 교통하중을 직접 받는 부위인 상부 바닥판(2)이 설치되며, 상기 상부 바닥판(2)의 상부에 레일(3)에 고정 설치된다.

대체로, 하중은 교량을 구성하는 각 부재에 응력과 변형을 일으키는 주요한 원인이 되며, 도로교 및 철도교의 설계에 사용하는 하중은 재하의 빈도, 작용방법, 구조물에 미치는 영향등의 관점에서 주하중, 부하중, 특수하중으로 구분된다.

주하중은 교량의 주요 구조부를 설계하는 경우에 항상, 또는 자주 작용하여 내하력에 결정적인 영향을 미치는 하중을 말하며, 부하중은 항상 또는 자주 작용하지는 않지만 내하력에 영향을 줄 수 있는 것으로 통상 다른 하중과 동시에 작용하는 하중으로서 하중의 조합에서 반드시 고려해야 할 하중이다. 또한, 특수하중은 교량의 종류, 구조형식, 가설지점의 상황 등에 따라 특별히 고려해야 하는 하중이다.

그리고, 다른 관점으로는, 교량 자체 및 교량에 부가되는 첨가물(수도관, 가스관 등)의 지속적인 중량인 사하중과, 차량이나 군중과 같이 교량 위를 이동하는 하중인 활하중이 작용하며, 활하중은 장래의 하중 증가 등을 고려하여 적당한 하중을 상정하여 교량의 설계시 표준활하중으로 사용하고 있다.

대체적으로, 사하중 및 활하중이 작용될 때 발생되는 휨모멘트의 구조적인 특성을 보면, 부모멘트 구간의 휨모멘트가 정모멘트 구간의 휨모멘트에 비해 상대 적으로 크게 작용하여 구조물 규격을 결정하는데 있어서, 부모멘트 구간이 교량 구조물 규격을 지배적으로 좌우한다.

즉, 상기한 하중들을 고려하여 교량이 설계되는바, 2주형 판형교의 경우, 형고를 일정하게 유지하게 위하여 교축방향으로 강판의 두께가 다른 것을 사용해야 하며(도3 참조), 좌굴방지를 위해 많은 보강재가 용접 등으로 고정되고, 비틀림 저항을 크게 하기 위하여 많은 수량의 브레이싱(4)이 하부에 설치된다(도2 참조). 그리고, 이와 같은 설계상의 제약점들로 인하여 전체 교량의 강재량이 증가하고 시공성이 떨어지는 문제점을 갖는다.

특히, 철도교는 도로교와 달리 단면의 강성이 설계를 지배하는 요인이 되고 활하중이 커서 편재하로 인한 추가적인 피로응력 유발에 유의해야 한다.

상기와 같은 판형교의 구조적인 문제점을 해결하기 위한 다양한 접근법이 존재하지만, 그 중에서도 경간을 확대하고 높은 강성을 확보할 수 있도록 제안된 것이 이중합성 구조를 채택한 이중합성 판형교이다.

이중합성 판형교는 거더 상부에 설치되는 상부 바닥판과 거더 하부에 설치되는 하부 바닥판의 구조로 이루어져 있다.

거더 하부에 하부 바닥판을 설치함으로써, 이중합성 판형교는 하부플랜지 및 복부의 좌굴강도가 증가하게 된다. 따라서 주형의 단면이 감소하고 추가되는 보강재의 양을 줄일 수 있는 장점을 가진다.

또한, 이와 같은 이중합성 구조는 도로교와 달리 처짐과 진동이 중요한 설계인자가 되는 철도교에 있어 보다 향상된 동적 특성을 확보하는데 기여할 것으로 기대되고 있다.

그러나, 상기와 같은 이중합성 판형교에서 하부 바닥판의 설치는 시공기간을 연장시키고 번거로운 시공과정을 야기하여 경제성을 떨어뜨리는 주요 원인이 된다.

다시 말해서, 종래의 이중합성 판형교에서 하부 바닥판의 시공은 콘크리트 타설 등을 위해 동바리 및 거푸집을 설치하고 하부 바닥판이 완성된 후에 이를 제거해야 하므로 공사비용과 공사기간을 증가시키는 문제점이 있다.

또한, 하부 바닥판의 콘크리트 타설 하중이나 콘크리트 양생 후 크리이프, 건조수축 등으로 인한 거더 하부의 횡변위 및 횡좌굴이 발생하는 문제점도 있다.

특히 이중합성 구조를 적용한 2주형 판형교의 경우, 일반적으로 거더 간 간격이 넓어지므로 거푸집을 설치하는데 어려움이 있고, 상기의 문제점이 더욱 두드러지게 된다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 장경간의 하부 바닥판 설치를 위해 충분한 구조적 성능을 갖고 하부 바닥판의 시공성을 증진하여 시공비용 및 시공기간을 감소시키는 강합성 구조물 및 이를 적용한 이중합성 판형교를 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 강합성 구조물은,

상부 및 하부 플랜지를 구비하는 2개 이상의 거더; 양단이 상기 거더의 하부 플랜지의 상부에 얹혀지도록 이웃하는 거더의 사이에 배치되는 판 부재; 양단이 상기 거더를 향하도록 상기 판 부재의 상부에 결합되는 하나 이상의 횡 방향 보강재; 및 일측단이 거더에 결합되고, 저면이 상기 횡 방향 보강재의 일단과 타단의 상면에 각각 결합되는 한 쌍의 종 방향 보강재;를 포함하며, 상기 판 부재의 상측에 콘크리트 타설이 가능하도록 구성된다.

본 발명에 의한 이중합성 판형교는,

상기 강합성 구조물; 상기 강합성 구조물의 상부에 설치되는 상부 바닥판; 및 상기 판 부재 상측으로의 콘크리트 타설에 의해 형성된 하부 바닥판;을 포함한다.

상기 횡 방향 보강재는 T형 단면을 갖는 것을 특징으로 한다.

상기 판 부재는 데크 플레이트인 것을 특징으로 한다.

상기 횡 방향 보강재를 관통하여 상기 거더의 길이 방향으로 배치되는 하나 이상의 철근을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 판 부재를 관통하여 상기 거더의 하부 플랜지에 고정되는 전단연결재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 본 발명의 목적과 기술적 구성을 비롯한 그에 따른 작용 효과에 관한 자세한 사항은 본 발명의 바람직한 실시예를 도시하고 있는 첨부도면을 참조하여 아래의 설명에 의해 명확하게 이해될 것이다.

이하, 본 발명에 따른 강합성 구조물(100)의 바람직한 일 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명한다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 강합성 구조물(100)의 단면도이며, 도 5는 본 발명의 강합성 구조물(100)을 한쪽 I형 거더(10)를 제거한 상태로 나타낸 사시도이다. 도 6은 도 5의 강합성 구조물(100)에 철근(33)이 배근되고 하부 바닥판(50) 콘크리트가 타설된 상태를 나타낸 사시도이다.

본 발명의 일 실시예 따른 강합성 구조물(100)은 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 2개의 I형 거더(10), 판 부재(40), 횡 방향 보강재(30), 종 방향 보강재(20) 등으로 이루어진다.

상기 I형 거더(10)는 수평부분을 이루는 상부 플랜지(13) 및 하부 플랜지(11)와, 수직부분을 이루는 복부(12)로 형성된다.

본 실시예에서는 I형 거더(10)를 주형으로 사용하였지만, 다른 형태의 구조를 갖는 거더를 주형으로 하는 것이 가능하다. 다만, 휨이나 전단에 대한 효율성을 고려할 때 I형 거더(10)를 주형으로 하는 것이 바람직하다.

또한, 본 실시예의 강합성 구조물(100)은 2개의 거더(10)만을 사용하였지만 시공되는 교량의 설계사양에 따라 더 많은 수의 거더(10)를 사용하여 본 발명의 강합성 구조물(100)을 구성하는 것도 가능하다.

상기 판 부재(40)는 양단이 I형 거더(10)의 하부 플랜지(11)의 상부에 얹혀지도록 2개의 I형 거더(10)의 사이에 배치된다.

본 실시예에서 판 부재(40)는 데크 플레이트(40)이다. 평평한 일반 플레이트를 사용하는 것도 가능하지만, 판 부재(40)의 상측에 타설되는 콘크리트와의 합성효과를 높이고 구조적 성능을 기대할 수 있다는 점에서 데크 플레이트(40)가 바람직하다.

데크 플레이트란 시공시에는 거푸집 용도로, 콘크리트 양생 후에는 구조적으로 휨응력에 저항할 수 있는 철근 대용으로 사용되는 여러 가지 형상으로 만들어진 구조재료이다.

일반적으로 데크 플레이트는 거푸집용과 합성용의 두 가지가 있다. 거푸집용 데크 플레이트는 시공시에 거푸집용도로 사용함으로써 거푸집이 필요 없으며, 동바리도 필요 없게 되어 공사기간의 단축과 경제성을 확보할 수 있다. 그러나 휨응력에 저항하기 위한 철근 배근을 일반 철근 콘크리트 슬래브와 동일하게 배근하여야 한다. 합성용 데크 플레이트는 시공시 거푸집 용도로, 콘크리트 양생 후에는 철근을 대신하여 휨응력을 저항할 수 있기 때문에 철근 배근을 별도로 하지 않아도 된 다.

데크 플레이트는 타설되는 콘크리트와 일체가 되어 압축부분의 응력은 콘크리트가 부담하고 인장측은 데크 플레이트가 부담하게 된다. 따라서 데크 플레이트와 콘크리트와의 완전한 합성을 위한 부착이 중요하게 된다. 이러한 합성효과를 증진시키기 위해 다양한 형상을 가진 데크 플레이트가 개발되어 있다.

본 실시예에서는 도 5에 도시된 바와 같이, 굴곡된 형상을 갖는 데크 플레이트(40)를 판 부재(40)로 사용하였지만, 상기 판 부재(40)는 이에 한정되지 아니하고 다양한 형상 및 무늬를 갖는 데크 플레이트를 사용하여 구성될 수 있을 것이다.

이와 같이 데크 플레이트(40)를 본 발명의 강합성 구조물(100)의 판 부재(40)로 사용함으로써, 상기 판 부재(40)는 콘크리트 타설을 위한 거푸집 기능을 하게 된다. 따라서 동바리, 거푸집 등 가설용 지지구조가 필요 없어 거푸집 등의 설치 및 탈형 과정이 생략되므로 시공비가 절감되고 공기가 단축되는 효과를 얻을 수 있다.

상기 횡 방향 보강재(30)는 양단이 거더(10)를 향하도록 데크 플레이트(40)의 상부에 결합되어 배치된다. 보다 상세하게 설명하면, 상기 횡 방향 보강재(30)는 굴곡된 형상을 갖는 데크 플레이트(40)의 홈부에 횡 방향 보강재(30)의 하단이 용접 등을 통해 결합된다. 횡 방향 보강재의 설치는 공장제작으로 가능하므로 충분 한 제작효율성을 갖는다.

상기 횡 방향 보강재(30)는 I형 거더(10)의 복부(12)까지 연장되는 길이를 가지며, I형 거더(10)간의 경간, 타설되는 콘크리트 하중에 의한 응력 등을 고려하여 I형 거더(10)의 길이 방향으로 다수 개가 배치된다.

본 실시예에서 상기 횡 방향 보강재(30)는 충분한 강성을 가지는 동시에, 데크 플레이트(40)의 상부 및 종 방향 보강재(20)의 하면과 결합이 용이하도록 T형 단면을 갖는 T형 보강재가 사용된다. 다만, 횡 방향 보강재(30)의 형상은 이에 한정되지 아니하고 다양한 형상을 가질 수 있다.

상기 종 방향 보강재(20)는 그 일측단이 거더(10)의 내측에 거더(10)의 길이 방향으로 용접 등을 통해 결합된다. 상기 종 방향 보강재(20)는 거더(10)의 길이 방향으로 거더(10)의 길이와 거의 동일한 크기를 갖는 판형 보강재이다. 상기 종 방향 보강재를 활용함으로써, 횡 방향 보강재와 거더의 결합을 용이하게 한다.

상기 종 방향 보강재(20)의 저면은 횡 방향 보강재(30)의 일단의 상면에 용접 등을 통해 결합된다. 이와 같은 결합에 의해, 거더(10), 종 방향 보강재(20) 및 횡 방향 보강재(30)는 일체로 이루어지게 된다.

도 4에 도시된 바와 같이, 종 방향 보강재(20)는 2개의 거더(10)의 내측에 각각 구비되어 한 쌍을 이룬다.

상기 종 방향 보강재는 휨압축이 걸리는 거더 복부판 하단을 보강하는 효과를 준다.

본 발명의 강합성 구조물(100)은 상기와 같은 횡 방향 보강재(30) 및 종 방향 보강재(20)를 구비함으로써, 콘크리트 타설 하중이나 콘크리트 양생 후 크리이프, 건조수축 등으로 인한 거더(10) 하부의 횡좌굴 및 횡변위에 대한 저항 성능을 높이는 구조적 성능을 갖는다.

이러한 구조적 성능을 설계시 반영한다면, 거더(10) 부부재 등의 사용을 줄일 수 있으며, 거더(10) 간 하부에 설치되는 브레이싱의 양을 최소화하는 것이 가능해진다.

상기와 같은 구성을 갖는 강합성 구조물(100)의 하부에 하부 바닥판(50) 콘크리트가 타설되면, 데크 플레이트(40), 횡 방향 보강재(30), 종 방향 보강재(20) 등은 거푸집으로 활용되는 동시에 콘크리트와 일체화되어 거더(10)에 작용하는 하중에 의한 응력을 부담하므로, 본 발명의 강합성 구조물(100)은 구조적 성능이 개선되는 효과를 가진다.

한편, 상기 강합성 구조물(100)의 구조적 성능을 한층 더 개선하고 타설되는 콘크리트와의 합성효과를 높이기 위해 철근(33) 및 전단연결재(43)를 추가로 구비하는 것이 가능하다.

즉, 상기 횡 방향 보강재(30)의 복부에는 하나 이상의 철근 구멍(31)이 횡 방향 보강재(30)의 길이 방향으로 형성되는데, 도 6에 도시된 바와 같이 상기 구멍을 통해 상기 거더(10)의 길이 방향으로 하나 이상의 철근(33)이 배치함으로써 거 더(10) 하부의 작용하는 응력에 대한 저항 성능을 더욱 높일 수 있다.

또한, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 거더(10)의 하부 플랜지(11)와 접촉하는 데크 플레이트(40)의 부분에는 전단연결재(43)를 설치하기 위한 다수 개의 전단연결재 구멍(41)이 형성되는데, 상기 구멍을 통해 하부 플랜지(11)의 내측 상부에 다수 개의 전단연결재(43)가 고정된다. 상기 전단연결재(43)는 콘크리트와의 합성 성능 및 거더(10) 하부의 좌굴강도를 더욱 증가시키는 기능을 한다. 전단연결재(43)로는 스터드를 사용하는 것이 일반적이다.

이하, 본 발명의 강합성 구조물(100)이 적용된 이중합성 판형교(200)의 일 실시예를 설명한다.

도 7은 본 발명에 따른 강합성 구조물(100)이 적용된 이중합성 판형교(200)의 상부구조를 나타낸 단면도이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 이중합성 판형교(200)는 도 7에 도시된 바와 같이 본 발명의 강합성 구조물(100), 상기 강합성 구조물(100)의 상부에 설치되는 상부 바닥판(60)과 상기 강합성 구조물(100)의 판 부재(40) 상측에 콘크리트를 타설하여 형성된 하부 바닥판(50) 등으로 이루어진다.

상기 하부 바닥판(50)은 본 발명에 따른 강합성 구조물(100)의 판 부재(40) 상측에 콘크리트 등이 타설되어 형성된다. 즉, 상기 강합성 구조물(100)은 하부 바닥판(50)의 콘크리트 타설을 위한 거푸집의 기능도 담당하게 된다.

본 발명의 이중합성 판형교(200)는 종래의 이중합성 판형교와 달리, 하부 바닥판(50)을 시공하기 위한 거푸집 등 가설용 지지구조가 필요 없다. 따라서 거푸집 등의 설치 및 탈형 과정이 생략되므로 시공비가 절감되고 공기가 단축되는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 본 발명의 이중합성 판형교(200)는 데크 플레이트(40), 횡 방향 보강재(30), 종 방향 보강재(20) 등의 콘크리트와 일체화되어 하부 바닥판(50)이 형성되므로, 하부 바닥판(50)의 콘크리트 타설 하중이나 콘크리트 양생 후 크리이프, 건조수축 등으로 인한 거더(10) 하부의 횡변위 및 횡좌굴에 대한 저항 성능이 향상된다.

이러한 본 발명의 이중합성 판형교(200)의 구조적 성능을 설계시 반영한다면, 거더(10) 부부재 등의 사용을 줄일 수 있으며, 거더(10) 간 하부에 설치되는 브레이싱의 양을 최소화하는 것이 가능해진다.

또한, 본 발명의 이중합성 판형교(200)는 높은 단면 강성이 확보되어 장경간화가 가능하고 동일한 형고로 단면을 산정할 때 상당한 수준의 형고가 축소되는 장점이 있다.

또한, 데크 플레이트(40), 횡 방향 보강재(30), 종 방향 보강재(20) 등의 콘크리트와 일체화되어 형성된 하부 바닥판(50)은 보강재가 설치되지 않은 종래의 하부 바닥판에 비해 동적거동이 우수하다. 따라서 본 발명의 이중합성 판형교(200)를 처짐과 진동이 설계를 지배하는 철도교에 적용하는 경우, 보다 향상된 동적특성을 확보하는데 기여할 것이다.

본 발명에 따른 이중합성 판형교(200)의 시공 공정은 강합성 구조물(100) 설치 공정, 하부 바닥판(50) 시공 공정, 상부 바닥판(60) 시공 공정 등으로 이루어진다.

여기서 상부 바닥판(60)의 콘크리트 타설에 의한 시공 공정은 하부 바닥판(50)의 시공 공정과 동시에 또는 순차적으로 진행될 수 있으므로, 전체 교량의 시공기간이 더욱 단축되는 효과를 가진다.

본 실시예에서는 이중합성 판형교(200), 더 구체적으로 2주형 이중합성 판형교(200)에 본 발명에 따른 강합성 구조물(100)을 적용한 것에 대해 설명하였지만, 본 발명의 강합성 구조물(100)은 그 적용범위에 있어 이에 한정되지 아니하고 다양한 교량의 시공 공정에서 활용될 수 있을 것이다.

지금까지의 설명은 본 발명의 구체적인 실시예일 뿐이며, 이에 의해 본 고안은 제한되지 않는다. 따라서 이하의 청구범위에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 한도에서 다양한 변경과 수정이 가능하다.

상기의 구성을 갖는 본 발명의 강합성 구조물 및 이를 적용한 이중합성 판형 교에 의하면, 강합성 구조물 자체가 하부 바닥판 콘크리트 타설을 위한 거푸집의 기능을 하므로 거푸집 등의 가설용 지지구조가 필요 없어 시공비가 절감되고 공기가 단축되는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 본 발명은 거더의 하부에 판 부재, 횡 방향 보강재, 종 방향 보강재 등을 구비함으로써 하부 바닥판 시공으로 인한 횡변위 및 횡좌굴에 대한 구조적 성능이 향상되므로, 거더 부부재 및 거더 간 하부에 설치되는 브레이싱의 양이 경감되며, 동적특성이 향상되는 효과를 가진다.

또한, 본 발명은 높은 단면강성이 확보되어 장경간화가 가능하며, 동일한 형고로 단면을 산정할 때 상당한 수준의 형고 축소가 가능하다.

또한, 본 발명은 공장제작을 통해 설치되는 횡 방향 보강재와 더불어 하부 바닥판의 구조 상세를 미리 형성할 수 있어 효율적이며, 하부 바닥판의 상부에 작업공간이 확보되며 유지관리가 용이하다.

또한, 본 발명은 상부 바닥판의 시공 공정이 하부 바닥판의 시공 공정과 동시에 또는 순차적으로 진행될 수 있으므로, 시공기간이 더욱 단축되는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (6)

1. 상부(13) 및 하부플랜지(11)를 구비하는 2개 이상의 거더(10);

   양단이 상기 거더(10)의 하부플랜지(11)의 상부에 얹혀지도록 이웃하는 거더의 사이에 배치되는 것으로, 각형의 홈부와 돌출부가 교대로 반복되면서 굴곡된 형상을 갖도록 하는 판부재(40);

   양단이 상기 거더(10)를 향하도록 상기 판부재(40)의 상부에 결합되는 것으로, T형 단면을 갖도록 형성되어 하단은 상기 굴곡된 형상을 갖는 판부재의 홈부에 결합되는 횡방향 보강재(30);

   일측단이 거더(10)에 결합되고, 저면이 상기 횡방향 보강재(30)의 일단과 타단의 상면에 각각 결합되는 한쌍의 종방향 보강재(20);

   상기 판부재(40)를 관통하여 상기 거더(10)의 하부플랜지(11)에 고정되는 전단연결재(43);를 포함하며,

   상기 판부재(40)의 상측에 콘크리트 타설이 가능하도록 구성되는 강합성 구조물.
2. 삭제
3. 삭제
4. 제1항에 있어서,

   상기 횡 방향 보강재를 관통하여 상기 거더의 길이 방향으로 배치되는 하나 이상의 철근을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 강합성 구조물.
5. 삭제
6. 제1항 또는 제4항에 의한 강합성 구조물(100);

   상기 강합성 구조물(100)의 상부에 설치되는 상부 바닥판(60); 및

   상기 판 부재 상측으로의 콘크리트 타설에 의해 형성된 하부 바닥판(50);을 포함하는 이중합성 판형교.

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