KR100774694B1 - Tail gate - Google Patents

Tail gate Download PDF

Info

Publication number
KR100774694B1
KR100774694B1 KR1020060063987A KR20060063987A KR100774694B1 KR 100774694 B1 KR100774694 B1 KR 100774694B1 KR 1020060063987 A KR1020060063987 A KR 1020060063987A KR 20060063987 A KR20060063987 A KR 20060063987A KR 100774694 B1 KR100774694 B1 KR 100774694B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
latch
striker
tail gate
guide
brackets
Prior art date
Application number
KR1020060063987A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
서동윤
Original Assignee
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 기아자동차주식회사 filed Critical 기아자동차주식회사
Priority to KR1020060063987A priority Critical patent/KR100774694B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100774694B1 publication Critical patent/KR100774694B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
    • B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
    • B62D25/12—Parts or details thereof
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
    • E05B83/18—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets for car boot lids or rear luggage compartments
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/546—Tailboards, tailgates or sideboards opening upwards

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

A locking device of a tail gate is provided to increase the adhering force between a latch and guide bumpers for precisely aligning the latch to a striker by installing gap preventing devices comprising covers forming contours of guide bumpers, wherein the covers have brackets whereto cushion members capable of buffering the external forces are coupled, thereby allowing the tail gate to be smoothly opened and closed while minimizing the noise and vibration while the vehicle is driven. A locking device of a tail gate comprises a latch locking or unlocking to close or open a tail gate, a striker(30) whereto the latch couples, and guide bumpers disposed on two ends of the striker for supporting the two sides of the latch when the latch is coupled to the striker. Gap adjusting devices are installed to the guide bumpers for allowing the latch to be elastically adhering to the striker. The gap adjusting devices form the contour of the guide bumpers, and have covers(31) shifting in response to the force from the latch. Brackets(32) are installed inside the covers. The gap adjusting devices have cushion members(33) installed in the brackets for tightly adhering the latch to the striker, and for buffering the force exerted from the latch. The cushion members have holes disposed at the center. The covers are composed of PVC materials. The brackets are shaped as a letter C. The brackets are composed of metallic materials.

Description

테일 게이트의 잠금장치{Tail Gate}Tail Gate Locking Device {Tail Gate}

도 1은 종래 기술에 따른 테일 게이트의 잠금장치를 나타낸 사시도1 is a perspective view showing a lock of a tail gate according to the prior art

도 2는 도 1의 스트라이커를 나타낸 사시도Figure 2 is a perspective view of the striker of Figure 1

도 3은 도 2의 스트라이커의 구조를 나타낸 구성도3 is a configuration diagram showing the structure of the striker of FIG.

도 4는 본 발명에 따른 테일 게이트의 잠금장치의 구조를 나타낸 구성도Figure 4 is a block diagram showing the structure of a lock of the tail gate according to the present invention

도 5는 도 4의 유격조절장치를 나타낸 분해 사시도5 is an exploded perspective view showing the play device of FIG.

도 6a는 래치의 진입 전 상태를 나타낸 구성도Figure 6a is a block diagram showing a state before the entry of the latch

도 6b는 래치의 진입 후 상태를 나타낸 구성도Figure 6b is a block diagram showing a state after the entry of the latch

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

20:래치 30:스트라이커20: Latch 30: Striker

31:커버 32:브라켓31: Cover 32: Bracket

33:쿠션부재33: cushion member

본 발명은 자동차에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 테일 게이트이 잠금장치에 관한 것이다.The present invention relates to a motor vehicle, and more particularly, to a tail gate locking device.

일반적으로, 자동차의 차체 후미부에는 승객의 승·하차시 또는 화물의 적재 및 하적을 위해 개폐가 이루어지는 도어가 구비되어 있는바, 상기와 같은 도어 중에서 상·하방향으로 회동되면서 개폐가 이루어지는 이른 바 리프트-업타입(lift-up type)의 테일 게이트(tail gate)는 주로 해치백(hatch back)형태의 차량에서 후방문으로 널리 채택되고 있다.In general, the rear end of the vehicle body is provided with a door that opens and closes for passengers to get on and off or to load and unload cargoes. Lift-up type tail gates are widely adopted as rear doors, mainly in hatchback-type vehicles.

이하, 종래 기술에 따른 테일 게이트의 잠금장치를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a lock of a tail gate according to the related art will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 종래 기술에 따른 테일 게이트의 잠금장치를 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1의 스트라이커를 나타낸 사시도이며, 도 3은 도 2의 스트라이커의 구조를 나타낸 구성도이다.1 is a perspective view illustrating a tail gate locking device according to the related art, FIG. 2 is a perspective view illustrating a striker of FIG. 1, and FIG. 3 is a configuration diagram illustrating a structure of the striker of FIG. 2.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래 기술에 따른 테일 게이트(1)의 잠금장치는 차체 후미부에 상·하 방향으로 회동되면서 개폐가 이루어지는 테일 게이트(1)와, 상기 테일 게이트(1)에 설치되고 테일 게이트(1)의 개폐를 위한 잠금장치인 래치(2)와, 트렁크 플로어 패널의 후단부 상에 설치되고 상기 래치(2)와 체결되어 래치(2)를 고정지지하는 가이드 범퍼 일체형 스트라이커(3)를 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 1, the locking device of the tail gate 1 according to the related art is installed on the tail gate 1 and the tail gate 1, which are opened and closed while being rotated in the up and down direction at the rear of the vehicle body. And a latch 2 which is a locking device for opening and closing the tail gate 1, and a guide bumper integrated striker installed on the rear end of the trunk floor panel and fastened to the latch 2 to hold the latch 2. 3) is configured to include.

여기서, 상기 스트라이커(3)는 상기 래치(2)의 중앙부가 체결되는 체결부(3a)와, 스트라이커(3)의 양단에 상기 래치(2)의 측면부를 밀착 지지하는 가이드 범퍼로 이루어진다.Here, the striker 3 is composed of a fastening part 3a to which the central part of the latch 2 is fastened, and a guide bumper that closely supports the side part of the latch 2 at both ends of the striker 3.

이때, 상기 가이드 범퍼는 외관을 형성하는 커버(3b)와, 상기 커버(3b) 내측에 설치되는 브라켓(3c)으로 이루어진다.At this time, the guide bumper is composed of a cover (3b) to form an appearance, and a bracket (3c) installed inside the cover (3b).

그러나, 종래 기술에 따른 테일 게이트는 다음과 같은 문제점이 있었다.However, the tail gate according to the prior art has the following problems.

첫째, 가이드 범퍼를 형성하는 커버(3b)와 브라켓(3b)이 고정되어 있기 때문에, 래치(2)와 스트라이커(3)의 얼라이먼트가 맞지 않을 경우, 상호 간의 간섭 또는 마찰 등에 의하여 테일 게이트(1)의 개폐가 원활하게 이루어지지 못하는 문제점이 있었다.First, since the cover 3b and the bracket 3b forming the guide bumper are fixed, when the alignment of the latch 2 and the striker 3 does not match, the tail gate 1 may be caused by interference or friction between them. There was a problem that the opening and closing of the can not be made smoothly.

둘째, 상기 테일 게이트(1)의 개폐를 원활하게 하기 위하여 래치(2)의 측면부와 가이드 범퍼 사이의 간격을 둘 경우, 래치(2)의 측면부와 가이드 범퍼 사이의 밀착력이 떨어지는 문제점이 있었다.Second, in order to facilitate opening and closing of the tail gate 1, there is a problem in that adhesion between the side portion of the latch 2 and the guide bumper is inferior when a gap is provided between the side portion of the latch 2 and the guide bumper.

셋째, 상기와 같이 밀착력이 떨어질 경우 주행 중 진동과 소음이 야기되는 문제점이 있었다.Third, there is a problem that the vibration and noise caused while driving when the adhesion force as described above.

본 발명은 상기한 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 래치와 가이드 범퍼 사이의 밀착력을 향상시키면서도 정확한 얼라이먼트가 가능한 테일 게이트의 잠금장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a tail gate locking device capable of precise alignment while improving the adhesion between the latch and the guide bumper.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 테일 게이트의 개폐를 위해 록킹 또는 록킹 해제되도록 설치되는 래치; 상기 래치가 체결되는 스트라이커; 상기 스트라이커의 양단에 형성되고, 상기 래치가 상기 스트라이커에 결합될 시 상기 래치의 양측을 가이드 지지하는 가이드 범퍼; 그리고, 상기 가이드 범퍼에 설치되고, 상기 래치가 상기 스트라이커에 대해 탄력적으로 밀착되도록 하는 유격조절장 치를 포함하는 테일 게이트의 잠금장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is a latch that is installed to lock or unlock to open and close the tail gate; A striker to which the latch is fastened; Guide bumpers formed at both ends of the striker and configured to guide and support both sides of the latch when the latch is coupled to the striker; And, it is provided on the guide bumper, and provides a lock of the tail gate including a clearance adjusting device for allowing the latch to be in close contact with the striker.

여기서, 상기 유격조절장치는, 상기 가이드 범퍼의 외관을 형성하고, 상기 래치로부터 받는 외력에 대응하여 유동되는 커버; 그리고, 상기 커버의 내측에 설치되는 브라켓을 포함하여 이루어질 수 있다.Here, the clearance adjustment device, the cover to form the appearance of the guide bumper, and flows in response to the external force received from the latch; And, it may be made including a bracket installed inside the cover.

이때, 상기 유격조절장치는, 상기 래치가 스트라이커에 결합될 시 상기 래치와 밀착되도록 상기 브라켓에 설치되고, 상기 래치로부터 받는 외력에 대하여 완충작용을 하는 쿠션부재를 더 포함하는 것이 바람직하다.At this time, the clearance adjustment device, it is preferable that the latch is coupled to the striker is installed on the bracket so as to be in close contact with the latch, and further comprises a cushioning member for buffering against the external force received from the latch.

그리고, 상기 쿠션부재는 중앙에 홀이 형성되고, 고무재질로 형성될 수 있다.In addition, the cushion member has a hole formed in the center, it may be formed of a rubber material.

또한, 상기 커버는 PVC(polyvinyl chloride) 재질로 형성될 수 있다.In addition, the cover may be formed of a polyvinyl chloride (PVC) material.

그리고, 상기 브라켓은 대략 'ㄷ'자 형상으로 형성되고, 금속재질로 형성될 수 있다.In addition, the bracket is formed in a substantially '' 'shape, it may be formed of a metal material.

이하, 본 발명에 따른 를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in more detail with reference to the accompanying drawings according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 테일 게이트의 잠금장치의 구조를 나타낸 구성도이고, 도 5는 도 4의 유격조절장치를 나타낸 분해 사시도이며, 도 6a는 래치의 진입 전 상태를 나타낸 구성도이고, 도 6b는 래치의 진입 후 상태를 나타낸 구성도이다.Figure 4 is a block diagram showing the structure of the tail gate locking device according to the present invention, Figure 5 is an exploded perspective view showing the clearance control device of Figure 4, Figure 6a is a block diagram showing a state before entering the latch, 6b is a diagram showing the state after the latch has entered.

도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 테일 게이트의 잠금장치는 테일 게이트의 개폐를 위해 록킹 또는 록킹 해제되도록 설치되는 래치(20)와, 상기 래치(20)가 체결되는 스트라이커(30)와, 상기 스트라이커(30)의 양단에 형성되고 상 기 래치(20)가 상기 스트라이커(30)에 결합될 시 상기 래치(20)의 양측을 가이드 지지하는 가이드 범퍼와, 상기 가이드 범퍼에 설치되고 상기 래치(20)가 상기 스트라이커(30)에 대해 탄력적으로 밀착되도록 하는 유격조절장치를 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 4, the locking device of the tail gate according to the present invention includes a latch 20 installed to lock or unlock the tail gate, and a striker 30 to which the latch 20 is coupled. A guide bumper formed at both ends of the striker 30 and configured to guide and support both sides of the latch 20 when the latch 20 is coupled to the striker 30, and installed on the guide bumper. 20 is configured to include a clearance adjustment device to be elastically in close contact with the striker 30.

여기서, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 유격조절장치는, 상기 가이드 범퍼의 외관을 형성하고, 상기 래치(20)로부터 받는 외력에 대응하여 유동되는 커버(31)와 그리고, 상기 커버(31)의 내측에 설치되는 브라켓(32)을 포함하여 이루어질 수 있다.Here, as shown in FIG. 5, the clearance adjusting device may include a cover 31 that forms an outer appearance of the guide bumper and flows in response to an external force received from the latch 20, and the cover 31. It may be made including a bracket 32 installed on the inside of the.

이때, 상기 유격조절장치는, 상기 래치(20)가 스트라이커(30)에 결합될 시 상기 래치(20)와 밀착되도록 상기 브라켓(32)에 설치되고, 상기 래치(20)로부터 받는 외력에 대하여 완충작용을 하는 쿠션부재(33)를 더 포함하는 것이 바람직하다.In this case, the clearance adjusting device is installed on the bracket 32 to be in close contact with the latch 20 when the latch 20 is coupled to the striker 30, and cushions against an external force received from the latch 20. It is preferable to further include a cushion member 33 to function.

그리고, 상기 쿠션부재(33)는 중앙에 홀(33a)이 형성되고, 고무재질로 형성될 수 있다.In addition, the cushion member 33 may have a hole 33a formed at the center thereof, and may be formed of a rubber material.

또한, 상기 커버(31)는 PVC(polyvinyl chloride) 재질로 형성될 수 있다.In addition, the cover 31 may be formed of a polyvinyl chloride (PVC) material.

그리고, 상기 브라켓(32)은 대략 'ㄷ'자 형상으로 형성되고, 금속재질로 형성될 수 있다.In addition, the bracket 32 is formed in a substantially 'c' shape, it may be formed of a metal material.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 테일 게이트의 잠금장치의 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the lock of the tail gate according to the present invention configured as described above are as follows.

도 6a에 도시된 바와 같이, 래치(20)가 스트라이커(30)에 진입하기 전에는 브라켓(32)은 스트라이커(30)에 고정된 상태를 유지하고, 큐션부재(33)는 이완된 상태을 유지하며, 커버(31)는 일측단이 기울어진 상태로 있다.As shown in FIG. 6A, the bracket 32 remains fixed to the striker 30 before the latch 20 enters the striker 30, and the cushion member 33 remains relaxed. The cover 31 is in a state where one end is inclined.

그리고, 상기 래치(20)가 스트라이커(30)에 진입한 후에는 브라켓(32)은 스트라이커(30)에 고정된 상태를 유지하지만, 커버(31)는 바깥쪽으로 회동되면서 래치(20)의 측면부와 밀착된다.In addition, after the latch 20 enters the striker 30, the bracket 32 remains fixed to the striker 30, but the cover 31 is rotated outward and the side portion of the latch 20 is rotated. Close contact.

이때, 상기 쿠션부재(33)는 수축되면서 상기 래치(20)의 진입을 원활하게 함과 동시에, 상기 래치(20) 및, 커버(31)와 브라켓(32)으로 이루어진 가이드 범퍼 사이의 밀착력을 더욱 증대시킨다.At this time, the cushion member 33 is retracted to facilitate the entrance of the latch 20, and at the same time, the adhesion force between the latch 20 and the guide bumper made of the cover 31 and the bracket 32 is further increased. Increase

따라서, 테일 게이트의 크기 또는 중량 등의 변화에 따라서, 쿠션부재(33)의 크기 또는 경도 또는 수축 이완 정도를 조절하여, 테일 게이트를 항상 적정 압력으로 지지할 수 있고, 래치(20)아 가이드 범퍼 사이의 밀착력을 증대시켜 주행 중 진동 및 소음을 저감시킬 수 있다.Therefore, according to the change in the size or weight of the tail gate, the size or hardness of the cushion member 33 or the degree of shrinkage and relaxation can be adjusted to always support the tail gate at an appropriate pressure, and the latch 20 is a guide bumper. It is possible to reduce vibration and noise during driving by increasing the adhesion between them.

한편, 본 발명은 상기한 실시예로 한정되지 않으며, 본 발명의 기술 사상의 범주를 벗어나지 않는 한 여러 가지 다양한 형태로의 변경 및 수정이 가능함은 물론이다.On the other hand, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various changes and modifications are possible without departing from the scope of the technical idea of the present invention.

이와 같이 구성된 본 발명의 효과는 다음과 같다.The effects of the present invention configured as described above are as follows.

첫째, 본 발명에 따른 테일 게이트의 잠금장치는, 래치의 진입 운동을 원활하게 수행하도록 하여 테일 게이트의 개폐를 유연하게 할 수 있는 이점이 있다.First, the tail gate locking device according to the present invention has an advantage that the opening and closing of the tail gate can be made flexible by smoothly performing the entrance movement of the latch.

둘째, 본 발명에 따른 테일 게이트의 잠금장치는, 래치와 가이드 범퍼 사이의 밀착력을 증대시켜, 주행 중 소음과 진동의 발생을 최소화할 수 있는 이점이 있 다.Second, the locking device of the tail gate according to the present invention, by increasing the adhesion between the latch and the guide bumper, there is an advantage that can minimize the occurrence of noise and vibration during driving.

Claims (8)

테일 게이트의 개폐를 위해 록킹 또는 록킹 해제되도록 설치되는 래치와,A latch installed to lock or unlock the tail gate for opening and closing; 상기 래치가 체결되는 스트라이커와,A striker to which the latch is fastened; 상기 스트라이커의 양단에 형성되고, 상기 래치가 상기 스트라이커에 결합될 시 상기 래치의 양측을 가이드 지지하는 가이드 범퍼와,Guide bumpers formed at both ends of the striker and configured to guide and support both sides of the latch when the latch is coupled to the striker; 상기 가이드 범퍼에 설치되고, 상기 래치가 상기 스트라이커에 대해 탄력적으로 밀착되도록 하는 유격조절장치를 포함하고, A clearance adjusting device installed on the guide bumper and allowing the latch to be in close contact with the striker; 상기 유격조절장치는 상기 가이드 범퍼의 외관을 형성하고, 상기 래치로부터 받는 외력에 대응하여 유동되는 커버와, 상기 커버의 내측에 설치되는 브라켓을 포함하며,The clearance adjusting device forms an exterior of the guide bumper, and includes a cover that flows in response to an external force received from the latch, and a bracket installed inside the cover. 상기 유격조절장치는 상기 래치가 스트라이커에 결합될 시 상기 래치와 밀착되도록 상기 브라켓에 설치되고, 상기 래치로부터 받는 외력에 대하여 완충작용을 하는 쿠션부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 테일 게이트의 잠금장치.The clearance adjusting device further includes a cushioning member installed on the bracket to be in close contact with the latch when the latch is coupled to the striker, and further including a cushioning member configured to cushion the external force received from the latch. . 삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 쿠션부재는 중앙에 홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 테일 게이트의 잠금장치.The cushion member is a lock of the tail gate, characterized in that the hole is formed in the center. 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서,The method according to claim 1 or 4, 상기 쿠션부재는 고무재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 테일 게이트의 잠금장치.The cushion member is a lock of the tail gate, characterized in that formed of a rubber material. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 커버는 PVC(polyvinyl chloride) 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 테일 게이트의 잠금장치.The cover is a lock of the tail gate, characterized in that formed of polyvinyl chloride (PVC) material. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 브라켓은 'ㄷ'자 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 테일 게이트의 잠금장치.The bracket is a lock of the tail gate, characterized in that formed in the '' 'shape. 제 1 항 또는 제 7 항에 있어서,The method according to claim 1 or 7, 상기 브라켓은 금속재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 테일 게이트의 잠금장치.The bracket is a lock of the tail gate, characterized in that formed of a metallic material.
KR1020060063987A 2006-07-07 2006-07-07 Tail gate KR100774694B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060063987A KR100774694B1 (en) 2006-07-07 2006-07-07 Tail gate

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060063987A KR100774694B1 (en) 2006-07-07 2006-07-07 Tail gate

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR100774694B1 true KR100774694B1 (en) 2007-11-08

Family

ID=39061359

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020060063987A KR100774694B1 (en) 2006-07-07 2006-07-07 Tail gate

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100774694B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101369591B1 (en) 2012-06-29 2014-03-05 쌍용자동차 주식회사 Striker of automobile gate

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05272268A (en) * 1992-03-26 1993-10-19 Aisin Seiki Co Ltd Easy closing device of car door
KR19980045237A (en) * 1996-12-10 1998-09-15 박병재 Tailgate Locking Structure of Truck
KR19990016844U (en) * 1997-10-30 1999-05-25 정몽규 Striker
JP2000104425A (en) * 1998-09-30 2000-04-11 Kanto Auto Works Ltd Striker for back door of automobile
JP2003172056A (en) * 2001-12-04 2003-06-20 Mitsui Mining & Smelting Co Ltd Latch device for tail gate of motor vehicle
KR20030088775A (en) * 2002-05-15 2003-11-20 현대자동차주식회사 Tailgate striker structure combined guide bumper

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05272268A (en) * 1992-03-26 1993-10-19 Aisin Seiki Co Ltd Easy closing device of car door
KR19980045237A (en) * 1996-12-10 1998-09-15 박병재 Tailgate Locking Structure of Truck
KR19990016844U (en) * 1997-10-30 1999-05-25 정몽규 Striker
JP2000104425A (en) * 1998-09-30 2000-04-11 Kanto Auto Works Ltd Striker for back door of automobile
JP2003172056A (en) * 2001-12-04 2003-06-20 Mitsui Mining & Smelting Co Ltd Latch device for tail gate of motor vehicle
KR20030088775A (en) * 2002-05-15 2003-11-20 현대자동차주식회사 Tailgate striker structure combined guide bumper

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101369591B1 (en) 2012-06-29 2014-03-05 쌍용자동차 주식회사 Striker of automobile gate

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20200199915A1 (en) Overslam bumper for vehicle door latch
EP0357542B1 (en) Vehicle construction of automobile provided with slide door
US11555343B2 (en) Four-bar linkage apparatus for preventing sliding door for vehicle from swaying
US20050156447A1 (en) Pop-up striker
KR100774694B1 (en) Tail gate
KR100475885B1 (en) Tailgate striker structure combined guide bumper
US8628141B1 (en) Closure restraint system with camming self adjustment
KR20080039665A (en) Cover apparatus for transverse trim of automobile trunk
KR930006858Y1 (en) Slide door for bus
JP6729065B2 (en) Opening and closing structure of vehicle back door
JP2863136B2 (en) Sliding door device
KR100320808B1 (en) locking device of swing type door for vehicle
KR101189987B1 (en) Cavity noise's prevention apparatus of tail-gate
KR100598508B1 (en) Weather strip device of tail gate for vehicles
KR100733669B1 (en) Trunk lid hinge assembly for automobile
KR200160491Y1 (en) Locking device of back door for a vehicle
KR200177379Y1 (en) Apparatus for absorbing a tail gate of automobile
KR100568739B1 (en) Glass Latch Structure of Tale-Gate
KR100974556B1 (en) A trunklid hinge in vehicle
KR19980038470A (en) Cushion rubber mounting structure of car back door
KR100456947B1 (en) Device having pop up function of Tail gate
JP2002362248A (en) Ceiling of automobile
KR200214917Y1 (en) Flap door lock device for vehicle
KR0121595Y1 (en) Noise preventing structure of sliding window for a car
KR200155014Y1 (en) Cover ring self fixing apparatus

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
G170 Publication of correction
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20121031

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20131031

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20141030

Year of fee payment: 8

LAPS Lapse due to unpaid annual fee