KR101189987B1 - Cavity noise's prevention apparatus of tail-gate - Google Patents

Cavity noise's prevention apparatus of tail-gate Download PDF

Info

Publication number
KR101189987B1
KR101189987B1 KR1020060067522A KR20060067522A KR101189987B1 KR 101189987 B1 KR101189987 B1 KR 101189987B1 KR 1020060067522 A KR1020060067522 A KR 1020060067522A KR 20060067522 A KR20060067522 A KR 20060067522A KR 101189987 B1 KR101189987 B1 KR 101189987B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
tail gate
cavity
panel
gap
shielding panel
Prior art date
Application number
KR1020060067522A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20080008079A (en
Inventor
이주완
Original Assignee
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 기아자동차주식회사 filed Critical 기아자동차주식회사
Priority to KR1020060067522A priority Critical patent/KR101189987B1/en
Publication of KR20080008079A publication Critical patent/KR20080008079A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101189987B1 publication Critical patent/KR101189987B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/10—Doors arranged at the vehicle rear
    • B60J5/101—Doors arranged at the vehicle rear for non-load transporting vehicles, i.e. family cars including vans
    • B60J5/106—Doors arranged at the vehicle rear for non-load transporting vehicles, i.e. family cars including vans comprising door or part of door being moveable by a linkage system to open/close position
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/10—Doors arranged at the vehicle rear
    • B60J5/101—Doors arranged at the vehicle rear for non-load transporting vehicles, i.e. family cars including vans
    • B60J5/107—Doors arranged at the vehicle rear for non-load transporting vehicles, i.e. family cars including vans constructional details, e.g. about door frame, panels, materials used, reinforcements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/06—Fixed roofs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/087—Luggage compartments
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/54—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for doors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
    • B60Y2306/09—Reducing noise
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/40—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
    • E05Y2201/47—Springs
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/40—Physical or chemical protection
    • E05Y2800/422—Physical or chemical protection against vibration or noise

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

본 발명은 테일 게이트와 루프 패널 간 갭의 개폐를 위해 여닫힘 가능토록 설치된 차폐 패널과, 주행시 상기 테일 게이트의 캐비티 내외 간 압력 차에 의해 상기 차폐 패널이 상기 테일 게이트와 루프 패널 간 갭을 덮을 수 있도록 상기 차폐 패널을 개폐 동작시키는 차폐 패널 작동수단을 포함하여 구성됨으로써 주행시 상기 테일 게이트의 캐비티 내 공동소음을 방지할 수 있고, 상기 테일 게이트의 오픈 동작을 방해하지 않는 차량의 테일 게이트 공동소음 방지장치를 제공한다.According to the present invention, the shielding panel is provided to be opened and closed to open and close the gap between the tail gate and the roof panel, and the shielding panel can cover the gap between the tail gate and the roof panel by a pressure difference between the inside and the outside of the cavity of the tail gate when driving. And shielding panel operation means for opening and closing the shielding panel so as to prevent common noise in the cavity of the tail gate during driving, and to prevent the tail gate cavity noise of the vehicle from interfering with the opening operation of the tail gate. To provide.

차량, 테일 게이트, 캐비티, 루프 패널, 공동소음, 갭 Vehicle, Tail Gate, Cavity, Roof Panel, Shared Noise, Gap

Description

차량의 테일 게이트 공동소음 방지장치{Cavity noise's prevention apparatus of tail-gate}Cavity noise's prevention apparatus of tail-gate

도 1은 종래 기술에 따른 차량의 테일 게이트 구조를 나타낸 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a tail gate structure of a vehicle according to the prior art.

도 2는 본 발명에 따른 차량의 테일 게이트 공동소음 방지장치가 도시된 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing a tail gate cavity noise preventing device of a vehicle according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS

2 : 테일 게이트 4 : 루프 패널2: tail gate 4: roof panel

10 : 차폐 패널 12 : 차폐 패널 힌지 핀10: shield panel 12: shield panel hinge pin

22 : 탄성부재22: elastic member

본 발명은 차량의 테일 게이트의 공동소음 방지장치에 관한 것으로서, 특히 차량이 정지 중이거나 서행 중이면 루프 패널과 테일 게이트 간 갭이 열린 상태로 유지되고, 차량이 고속 주행이면 상기 루프 패널과 테일 게이트 간 갭이 덮어질 수 있는 차량의 테일 게이트의 공동소음 방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for preventing noise in a joint of a tail gate of a vehicle. In particular, the gap between the roof panel and the tail gate is kept open when the vehicle is stopped or running slowly, and the roof panel and the tail gate when the vehicle is traveling at high speed. An apparatus for preventing noise in a tail gate of a vehicle in which an inter gap can be covered.

일반적으로 차량에는 SUV 차량 등 원박스 형태의 차량의 경우, 차량 뒤쪽 편에 화물 적재를 위해 도 1에 도시된 바와 같이, 차량의 루프 패널(100)에 대하여 상하방향으로 회동되면서 개폐 작용을 행하는 별도의 도어인 테일 게이트(110)가 설치된다.In general, in the case of a one-box type vehicle such as an SUV vehicle, as shown in FIG. 1 for loading cargo on the rear side of the vehicle, the vehicle rotates up and down with respect to the roof panel 100 of the vehicle. Tail gate 110 of the door is installed.

이러한 테일 게이트(110)는 상기 테일 게이트(110)의 원활한 상하방향 회동을 위해 상기 테일 게이트(110)의 상단과 상기 루프 패널(100) 사이에 소정의 갭(g)이 존재하도록 구비된다.The tail gate 110 is provided such that a predetermined gap g exists between the upper end of the tail gate 110 and the roof panel 100 for smooth vertical rotation of the tail gate 110.

또한, 상기 테일 게이트(110)는 상기 테일 게이트(110)의 상하방향을 회동을 위한 테일 게이트 힌지와 상기 테일 게이트(110)가 오픈될 때 상기 테일 게이트(110)의 회전 궤적 확보를 위해 상기 테일 게이트(110)의 안쪽으로 캐비티(cavity ; 112)가 존재하도록 구비된다.In addition, the tail gate 110 is a tail gate hinge for rotating the tail gate 110 in the vertical direction and when the tail gate 110 is opened, the tail gate 110 to secure the rotation trajectory of the tail gate 110. A cavity 112 is provided inside the gate 110.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술은 차량의 주행시 상기 루프 패널(100)쪽에 고속의 유동이 지나가게 되는데, 이 매우 고속의 유동이 상기 루프 패널(100)을 지나 상기 테일 게이트(110)와의 갭(g) 단차 부위를 지나면서 상기 테일 게이트(110)의 캐비티(112)를 가진하여 상기 테일 게이트(110)의 캐비티(112)에 공동소음(Cavity noise)이 발생하는 문제점이 있다.However, the prior art as described above has a high speed flow through the roof panel 100 when the vehicle is traveling, and this very high speed flow passes through the roof panel 100 and the gap with the tail gate 110. g) Cavity noise is generated in the cavity 112 of the tail gate 110 by having the cavity 112 of the tail gate 110 passing through the stepped portion.

상기한 공동소음을 개선하기 위해, 상기 테일 게이트(110)에 러버 패드(Rubber pad)를 부착하여 상기 루프 패널(100)과의 갭 단차를 막는 방안이 도출된 바 있으나, 이러한 방안은 상기 테일 게이트(110)의 오픈시 러버 패드와 상기 루프 패널(100)과의 마찰에 의해 상기 테일 게이트(110)가 손상되거나 상기 러버 패드가 이탈되는 문제점이 있다.In order to improve the common noise, a rubber pad is attached to the tail gate 110 to prevent a gap step with the roof panel 100. When the 110 is opened, the tail gate 110 may be damaged or the rubber pad may be detached due to friction between the rubber pad and the roof panel 100.

또는 상기한 공동소음을 개선하기 위해, 상기 테일 게이트(110)와 루프 패널(100) 간 갭(g)을 줄이거나 역단차를 적용하는 방안이 도출된 바 있으나, 상기 테일 게이트(110)와 루프 패널(100) 간 지나친 갭 축소는 상기 테일 게이트(110)의 작동시 상기 테일 게이트(110)와 루프 패널(100) 간 간섭의 문제가 발생할 수 있고, 역단차의 경우 상기 루프 패널(100)보다 상기 테일 게이트(110)가 아래쪽으로 꺼진 형상이 되어 외관 문제가 발생한다.Alternatively, in order to improve the common noise, a method of reducing the gap g between the tail gate 110 and the roof panel 100 or applying a reverse step has been derived, but the loop with the tail gate 110 has been derived. Excessive gap reduction between the panels 100 may cause a problem of interference between the tail gate 110 and the roof panel 100 when the tail gate 110 is operated. The tail gate 110 has a shape turned off downward, and appearance problems occur.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 주행시 발생하는 루프 패널 상단부와 테일 게이트의 캐비티 압력 차에 따라 작동되어 상기 테일 게이트와 루프 패널 간 갭 단차 부위를 막을 수 있는 차량의 테일 게이트 공동소음 방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-described problems of the prior art, and is operated according to the cavity pressure difference between the upper end of the roof panel and the tail gate generated during driving, thereby preventing the gap step between the tail gate and the roof panel. It is an object of the present invention to provide a tail gate cavity noise preventing device.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 차량의 테일 게이트 공동소음 방지장치는 테일 게이트와 루프 패널 간 갭의 개폐를 위해 여닫힘 가능토록 설치된 차폐 패널과; 주행시 상기 테일 게이트의 캐비티 내외 간 압력 차에 의해 상기 차폐 패널이 상기 테일 게이트와 루프 패널 간 갭을 덮을 수 있도록 상기 차폐 패널을 개폐동작시키는 차폐 패널 작동수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.Tail gate joint noise prevention device of a vehicle according to the present invention for solving the above problems is a shielding panel is installed to be opened and closed to open and close the gap between the tail gate and the roof panel; And shielding panel operation means for opening and closing the shielding panel so that the shielding panel covers the gap between the tail gate and the roof panel due to the pressure difference between the inside and the outside of the cavity of the tail gate during driving.

상기 차폐 패널은 상기 테일 게이트의 캐비티에 위치되어 상기 테일 게이트에 힌지 결합된 것을 특징으로 한다.The shielding panel is positioned in a cavity of the tail gate and is hinged to the tail gate.

상기 차폐 패널 작동수단은 상기 테일 게이트의 캐비티 내외 간 압력 차가 크지 않으면, 상기 차폐 패널이 상기 테일 게이트와 루프 패널 간 갭을 덮지 않도록 지지하는 탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.The shielding panel operating means may include an elastic member for supporting the shielding panel so as not to cover the gap between the tail gate and the roof panel when the pressure difference between the tail gate and the cavity is not large.

상기 탄성부재는 테엽 스프링으로 이루어진 것을 특징으로 한다.The elastic member is characterized in that consisting of a tape spring.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 차량의 테일 게이트 공동소음 방지장치가 도시된 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing a tail gate cavity noise preventing device of a vehicle according to the present invention.

본 발명에 따른 차량의 테일 게이트 공동소음 방지장치는 테일 게이트(2)와 루프 패널(4) 간 갭(G)의 개폐를 위해 여닫힘 가능토록 설치된 차폐 패널(10)과, 주행시 상기 테일 게이트(2)의 캐비티(1) 내외 간 압력 차에 의해 상기 차폐 패널(10)이 상기 테일 게이트(2)와 루프 패널(4) 간 갭(G)을 덮을 수 있도록 상기 차폐 패널(10)을 개폐 동작시키는 차폐 패널 작동수단(20)을 포함하여 구성된다.Tail gate cavity noise prevention device of the vehicle according to the present invention is a shield panel 10 is installed to open and close for opening and closing the gap (G) between the tail gate 2 and the roof panel 4, and the tail gate ( Opening / closing operation of the shielding panel 10 so that the shielding panel 10 covers the gap G between the tail gate 2 and the roof panel 4 due to the pressure difference between the inside and the outside of the cavity 1 of 2). It comprises a shielding panel operating means 20 to make.

상기 차폐 패널(10)은 상기 테일 게이트(2)의 캐비티(1)에 위치되고, 상기 테일 게이트(2)의 캐비티(1) 내외 간 압력 차에 따라 상하방향으로 회동되면서 개폐 동작될 수 있도록 상기 테일 게이트(2)에 힌지 결합된다. The shielding panel 10 is positioned in the cavity 1 of the tail gate 2, and rotates in an up and down direction according to a pressure difference between the inside and outside of the cavity 1 of the tail gate 2 so that the shielding panel 10 can be opened and closed. It is hinged to the tail gate 2.

상기 차폐 패널(10)을 상기 테일 게이트(2)에 힌지 결합시키는 차폐 패널 힌지 핀(12)은 상기 차폐 패널(10)의 테일 게이트(2) 측인 후방에 위치되어 좌우방향으로 배치된다. The shielding panel hinge pin 12 which hinges the shielding panel 10 to the tail gate 2 is located at the rear side of the tail gate 2 side of the shielding panel 10 and is disposed in the left-right direction.

상기 차폐 패널 작동수단(20)은 상기 테일 게이트(2)의 캐비티(1) 내외 간 압력 차가 크지 않으면, 상기 차폐 패널(10)이 상기 테일 게이트(2)와 루프 패널(4) 간 갭(G)을 덮지 않도록 지지하는 탄성부재(22)를 포함한다.When the shield panel operating means 20 has a large pressure difference between the inside and the outside of the cavity 1 of the tail gate 2, the shield panel 10 may have a gap G between the tail gate 2 and the roof panel 4. It includes an elastic member 22 for supporting so as not to cover.

상기 탄성부재(22)는 상기 차페 패널 힌지 핀(12)에 테엽처럼 권선된 테엽 스프링으로 이루어진다.The elastic member 22 is made of a tape spring wound around the shield panel hinge pin 12 like a tape.

상기와 같이 구성된 본 발명의 동작을 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described.

차량이 정지 중이거나 서행 중인 경우, 상기 테일 케이트(2)의 캐비티(1) 내외 간 압력차가 상기 탄성부재(22)의 탄성력보다 크지 않으면, 상기 탄성부재(22)의 탄성력에 의해 도 2에 은선으로 도시된 바와 같이, 상기 차폐 패널(10)은 상기 테일 게이트(2) 내면에 면접된 상태로 위치되어 상기 테일 게이트(2)와 루프 패널(4) 간 갭(G)이 열린 상태로 있게 한다.When the vehicle is stopped or running slowly, the hidden line in FIG. 2 is reduced by the elastic force of the elastic member 22 when the pressure difference between the inside and the outside of the cavity 1 of the tail kit 2 is not greater than the elastic force of the elastic member 22. As shown, the shield panel 10 is positioned in an interview state on the inner surface of the tail gate 2 so that the gap G between the tail gate 2 and the roof panel 4 remains open. .

따라서 상기 테일 게이트(2)와 루프 패널(4) 간 갭(G)에 의해 상기 테일 게이트(2)의 오픈 작동이 용이하게 이루어질 수 있다.Therefore, the open operation of the tail gate 2 can be easily performed by the gap G between the tail gate 2 and the roof panel 4.

반면, 차량의 주행으로 인해 상기 테일 게이트(2)의 외측에 고속의 유동이 지나감으로써 상기 테일 게이트(2)의 캐비티(1) 외부 압력이 감소되면, 상기 테일 게이트(2)의 캐비티(1) 내 유동의 흐름이 없기 때문에 상기 테일 게이트(2)의 캐비티(1) 내 압력은 대기압을 유지하고 있는다.On the other hand, if the external pressure of the cavity 1 of the tail gate 2 is reduced due to the high speed flow passing outside the tail gate 2 due to the running of the vehicle, the cavity 1 of the tail gate 2 is reduced. The pressure in the cavity 1 of the tail gate 2 maintains the atmospheric pressure because there is no flow in the flow.

그러면 상기 테일 게이트(2)의 캐비티(1) 내외 간 압력 차가 커지면, 그 압력 차에 의해 상기 차폐 패널(10)을 상기 테일 게이트(2) 외측으로 끌어당기는 힘이 발생되을써 상기 차폐 패널(10)이 상기 탄성부재(22)의 탄성력을 극복하고 상기 루프 패널(2)을 향해 상하 회동되어 상기 차폐 패널(10)에 의해 상기 테일 게이트(2)와 루프 패널(4) 간 갭(G)이 덮어진다.Then, when the pressure difference between the inside and the outside of the cavity 1 of the tail gate 2 becomes large, a force that pulls the shielding panel 10 out of the tail gate 2 is generated by the pressure difference, so that the shielding panel 10 The elastic force of the elastic member 22 is overcome and rotated up and down toward the roof panel 2 so that the gap G between the tail gate 2 and the roof panel 4 is covered by the shield panel 10. Lose.

따라서 상기 테일 게이트(2)의 캐비티(1) 내 공동소음이 방지될 수 있다.Therefore, the common noise in the cavity 1 of the tail gate 2 can be prevented.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량의 테일 게이트 공동소음 방지장치는 차량이 정지 중이거나 서행 중이면 차폐 패널이 탄성부재에 의해 지지되어 테일 게이트와 루프 패널 간 갭을 열어두고, 차량이 고속 주행 중이면 상기 테일 게이트의 캐비티 내외 간 압력 차에 의해 상기 차폐 패널이 상기 테일 게이트와 루프 패널 간 갭을 덮기 때문에 주행시 상기 테일 게이트의 캐비티 내 공동소음을 방지할 수 있고, 상기 테일 게이트의 오픈 동작을 방해하지 않는 이점이 있다.The tail gate cavity noise preventing device for a vehicle according to the present invention configured as described above has a shielding panel supported by an elastic member when the vehicle is stopped or running slowly, leaving a gap between the tail gate and the roof panel, and the vehicle traveling at a high speed. When the shielding panel covers the gap between the tail gate and the roof panel due to the pressure difference between the inside and the outside of the cavity of the tail gate, it is possible to prevent the common noise in the cavity of the tail gate during driving and to prevent the tail gate from being opened. There is an advantage that does not interfere.

Claims (4)

테일 게이트와 루프 패널 간 갭의 개폐를 위해 여닫힘 가능토록 설치된 차폐 패널과;A shielding panel installed to be opened and closed for opening and closing the gap between the tail gate and the roof panel; 주행시 상기 테일 게이트의 캐비티 내외 간 압력 차에 의해 상기 차폐 패널이 상기 테일 게이트와 루프 패널 간 갭을 덮을 수 있도록 상기 차폐 패널을 개폐동작시키는 차폐 패널 작동수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 테일 게이트 공동소음 방지장치.And a shielding panel operating means for opening and closing the shielding panel so that the shielding panel covers the gap between the tail gate and the roof panel due to the pressure difference between the inside and the outside of the cavity of the tail gate during driving. Gate cavity noise prevention device. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 차폐 패널은 상기 테일 게이트의 캐비티에 위치되어 상기 테일 게이트에 힌지 결합된 것을 특징으로 하는 차량의 테일 게이트 공동소음 방지장치.And the shielding panel is positioned in the cavity of the tail gate and hinged to the tail gate. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 차폐 패널 작동수단은 상기 테일 게이트의 캐비티 내외 간 압력 차가 크지 않으면, 상기 차폐 패널이 상기 테일 게이트와 루프 패널 간 갭을 덮지 않도록 지지하는 탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 테일 게이트 공동소음 방지장치.The shielding panel operating means includes a resilient member for supporting the shielding panel so that the shielding panel does not cover the gap between the tail gate and the roof panel when the pressure difference between the tail gate and the cavity is not large. Prevention device. 제 3 항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 탄성부재는 테엽 스프링으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 테일 게이트 공동소음 방지장치.Tail elastic cavity noise prevention device of a vehicle, characterized in that the elastic member is made of a tape spring.
KR1020060067522A 2006-07-19 2006-07-19 Cavity noise's prevention apparatus of tail-gate KR101189987B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060067522A KR101189987B1 (en) 2006-07-19 2006-07-19 Cavity noise's prevention apparatus of tail-gate

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060067522A KR101189987B1 (en) 2006-07-19 2006-07-19 Cavity noise's prevention apparatus of tail-gate

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20080008079A KR20080008079A (en) 2008-01-23
KR101189987B1 true KR101189987B1 (en) 2012-10-12

Family

ID=39221085

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020060067522A KR101189987B1 (en) 2006-07-19 2006-07-19 Cavity noise's prevention apparatus of tail-gate

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101189987B1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109596211B (en) * 2018-12-26 2020-10-16 重庆长安汽车股份有限公司 Automobile wind noise cavity noise testing method

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100316955B1 (en) 1999-12-04 2001-12-24 이계안 Vibration protected structure of tail gate for automobile
KR100962846B1 (en) 2004-11-25 2010-06-09 현대자동차주식회사 Cover member of gap of a tailgate of an Automobile

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100316955B1 (en) 1999-12-04 2001-12-24 이계안 Vibration protected structure of tail gate for automobile
US6349989B1 (en) 1999-12-04 2002-02-26 Hyundai Motor Company Vibration protected tailgate structure for automobile
KR100962846B1 (en) 2004-11-25 2010-06-09 현대자동차주식회사 Cover member of gap of a tailgate of an Automobile

Also Published As

Publication number Publication date
KR20080008079A (en) 2008-01-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100320835B1 (en) Vibration protecting structure of tail gate for automobile
KR102654760B1 (en) Sealing assembly for door of vehicle
JPH10167126A (en) Installation structure of roof spoiler
KR20020015468A (en) tailgate folding device for automotive vehicle
KR101430950B1 (en) Door hindge hindge a function of door checker
KR101189987B1 (en) Cavity noise&#39;s prevention apparatus of tail-gate
KR20010054271A (en) Vibration protected structure of tail gate for automobile
JP2009167764A (en) Center rail structure of sliding door of vehicle
JP4760131B2 (en) Filler lid guide structure of sliding door
KR950001102Y1 (en) Opening and closing device for vehicle door
JPH0231307Y2 (en)
KR100921969B1 (en) Checker of door for automobile
KR100916411B1 (en) Rear part structure of vehicle
JP2564118Y2 (en) Hatch gate seal structure
KR100461053B1 (en) Outer side handle fixing apparatus of car door
JP2006088730A (en) Side door of vehicle
KR100405606B1 (en) Door opening and closing apparatus of car
KR100370831B1 (en) Covering system of rear deck floor blank
KR100302438B1 (en) Opening device of car front door
KR100623808B1 (en) Door Checker Structure of an Automobile
JP2599914Y2 (en) Car door
JPH072013A (en) Lamp structure for vehicle
KR20030022625A (en) Hinge structure of the tailgate glass in a vehicle
JPS6080928A (en) Door glass suction preventer
JPH0714029Y2 (en) Automotive swing quarter window

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180928

Year of fee payment: 7