KR100974556B1 - A trunklid hinge in vehicle - Google Patents

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Abstract

차량의 트렁크리드의 록킹 상태가 해제된 경우 트렁크리드를 일정 높이 들어올려 사용자가 트렁크리드의 록킹 해제 상태를 인지할 수 있도록 구동수단(400)에 의해 힌지암(300)을 일정 각도 회전시키는 차량의 트렁크리드 힌지가 소개된다.When the locking state of the trunk lid of the vehicle is released, the trunk lid is lifted a certain height so that the user can recognize the unlocking state of the trunk lid by the driving means 400. The luggage compartment lid hinge is introduced.

차량, 트렁크리드, 힌지, 구동수단 Vehicle, luggage compartment lid, hinge, drive means

Description

차량의 트렁크리드 힌지{A TRUNKLID HINGE IN VEHICLE}Trunk lid hinge of vehicle {A TRUNKLID HINGE IN VEHICLE}

본 발명은 차량의 트렁크리드 힌지에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 트렁크리드의 록킹 상태가 해제된 경우 사용자가 트렁크리드의 록킹 해제 상태를 인지할 수 있도록 구동수단을 이용하여 힌지암을 일정 각도 회전시켜 트렁크리드를 일정 높이 개방시킨 차량의 트렁크리드 힌지에 관한 것이다.The present invention relates to a trunk lid hinge of a vehicle. More specifically, when the locking state of the trunk lid is released, the hinge arm is rotated by an angle using a driving means so that a user can recognize the unlocking state of the trunk lid. The present invention relates to a trunk lid hinge of a vehicle in which the trunk lid is opened to a certain height.

일반적으로 차량은 크게 차체와 새시로 구성되어 있다. 차체는 차량의 외관에 해당되는 부분으로서 차실, 기관실, 트렁크실, 펜더 등으로 구성된다.Generally, a vehicle is composed of a body and a chassis. The body is a part corresponding to the exterior of the vehicle and is composed of a car compartment, an engine compartment, a trunk compartment, a fender, and the like.

상기한 트렁크실의 상측에는 트렁크실을 선택적으로 개폐시키는 트렁크리드가 힌지암에 의해서 회전되어 개폐 가능하게 설치되어 있다.On the upper side of the trunk compartment, a trunk lid for selectively opening and closing the trunk compartment is rotatably installed by the hinge arm so as to be opened and closed.

도 1에 도시된 바와 같이, 힌지암(3)은 차체에 고정된 브라켓(7)에 회전가능하게 결합된다. 사용자가 트렁크리드(1)를 오픈시키는 경우, 힌지암(3)에 결합된 가스리프터(5)에 의해서 힌지암(3)이 회전하게 되고, 이러한 힌지암(3)의 회전에 따라 트렁크리드(1)가 연동되어 회전 개방되는 것이 일반적이다.As shown in FIG. 1, the hinge arm 3 is rotatably coupled to a bracket 7 fixed to the vehicle body. When the user opens the trunk lid 1, the hinge arm 3 is rotated by the gas lifter 5 coupled to the hinge arm 3, and according to the rotation of the hinge arm 3, the trunk lid ( It is common for 1) to rotate open.

도 2에 도시된 바와 같이, 이러한 일반적인 차량의 트렁크리드 힌지의 경우 가스리프터의 모멘트가 트렁크리드의 자중모멘트보다 큰 경우, 힌지암이 회전되어 트렁크리드가 자동으로 개방되지만, 가스리프터의 모멘트가 트렁크리드의 자중모멘트보다 크지 않은 경우에는 트렁크리드의 록킹 상태가 해제된 경우라도 사용자가 이러한 상태를 인지할 수 없다는 문제점이 있었다.As shown in FIG. 2, in the case of the trunk lid hinge of the general vehicle, when the moment of the gas lifter is greater than the self-weight moment of the trunk lid, the hinge arm is rotated to open the trunk lid automatically, but the moment of the gas lifter is If it is not larger than the self-weight moment of the lead, there is a problem that the user can not recognize this state even if the lock state of the trunk lid is released.

본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위해 트렁크리드 내측에 고정되는 브라켓에 구동수단의 일단을 결합하고, 이러한 구동수단을 이용하여 힌지암을 회전시켜 트렁크리드를 일정 높이 들어올려 사용자가 트렁크리드 록킹 해제 상태를 인지 가능케 한 차량의 트렁크리드 힌지를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is coupled to one end of the drive means to the bracket fixed to the inside of the trunk lid in order to solve the conventional problems, by using the drive means to rotate the hinge arm to lift the trunk lid to a certain height to lock the trunk lid It is an object of the present invention to provide a trunk lid hinge of a vehicle that makes it possible to recognize a released state.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 트렁크리드 힌지는 차량의 트렁크룸이 개폐될 수 있도록 차량의 트렁크리드 내측에 고정된 브라켓에 회전 가능하게 결합된 힌지암을 포함하는 차량의 트렁크리드 힌지에 있어서, 상기 브라켓에 일단이 고정되고 타단은 상기 힌지암에 접촉되어 트렁크리드의 록킹이 해제된 경우 힌지암을 일정 각도 회전시키는 힘을 전달하는 구동수단을 포함하되, 상기 구동수단은 트렁크리드가 록킹된 상태에서 압축상태를 유지하는 스프링과, 일단이 상기 브라켓에 형성된 홀을 관통하여 왕복 운동 가능하게 상기 브라켓에 결합된 팝업로드를 포함한다.The trunk lid hinge of the vehicle according to the present invention for achieving this object includes a trunk lid hinge of a vehicle including a hinge arm rotatably coupled to a bracket fixed inside the trunk lid of the vehicle so that the trunk room of the vehicle can be opened and closed. In the bracket, one end is fixed and the other end is in contact with the hinge arm includes a drive means for transmitting a force for rotating the hinge arm a certain angle when the lock of the trunk lid is released, the drive means is a trunk lid And a spring for maintaining a compressed state in the locked state, and a popup rod coupled to the bracket so that one end thereof can reciprocate through a hole formed in the bracket.

구동수단은 트렁크리드가 록킹된 상태에서 압축상태를 유지하는 스프링을 포함하는 것을 특징으로 한다.The driving means is characterized in that it comprises a spring for maintaining the compressed state in the locked state of the trunk lid.

스프링의 타단에는 댐퍼가 결합되는 것을 특징으로 한다.The other end of the spring is characterized in that the damper is coupled.

상기 팝업로드가 상기 브라켓에 형성된 홀에서 이탈되지 않도록 일단에 결합된 스토퍼와, 상기 팝업로드의 외주면을 감싸는 몸통부와 상기 몸통부의 단부에서 상기 스프링의 타단이 안착되는 안착부가 연장되어 형성될 수 있다.A stopper coupled to one end of the popup rod so as not to be separated from the hole formed in the bracket, a body portion surrounding the outer circumference of the popup rod, and a seating portion at which the other end of the spring is seated at an end of the body portion may be extended. .

팝업로드의 타단에는 댐퍼가 결합되는 것이 바람직하다.It is preferable that a damper is coupled to the other end of the pop-up rod.

본 발명은 상기한 기술적 구성으로 인해 사용자가 차량의 트렁크리드의 록킹 해제 상태를 인지할 수 있는 효과가 있다.The present invention has the effect that the user can recognize the unlocking state of the trunk lid of the vehicle due to the above technical configuration.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 트렁크리드 힌지에 대하여 살펴본다.Hereinafter, a trunk lid hinge of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 트렁크리드 힌지는 차량의 트렁크리드 내측에 고정된 브라켓(200)에 회전 가능하게 결합된 힌지암(100)과 이러한 힌지암(100)에 결합되어 트렁크리드 오픈시 힌지암(100)을 회전시키는 가스리프터(300) 및 트렁크리드의 록킹 상태가 해제된 경우, 사용자가 트렁크리드의 록킹 해제 상태를 인지할 수 있도록 힌지암(100)을 회전시켜 트렁크리드를 일정 높이 들어올릴 수 있는 힘을 제공하는 구동수단(400)을 포함한다. 이러한 구동수단(400)의 일단은 브라켓(200)에 일단이 고정된다.As shown in FIG. 3, the trunk lid hinge of the vehicle according to the present invention is coupled to the hinge arm 100 and the hinge arm 100 rotatably coupled to the bracket 200 fixed inside the trunk lid of the vehicle. When the lock state of the gas lifter 300 and the trunk lid to rotate the hinge arm 100 when opening the trunk lid is released, by rotating the hinge arm 100 so that the user can recognize the unlocking state of the trunk lid It includes a drive means 400 for providing a force capable of lifting the trunk lid a certain height. One end of the driving means 400 is fixed to the bracket 200.

도 4를 참조하여 구동수단(400)을 보다 상세히 설명한다.The driving means 400 will be described in more detail with reference to FIG. 4.

구동수단(400)은 트렁크리드가 록킹된 상태에서 압축된 상태를 유지하는 스프링(430)을 포함한다. 이러한 스프링(430)의 일단은 브라켓에 고정되고 타단은 힌지암에 접촉된 상태를 유지한다. The driving means 400 includes a spring 430 which maintains the compressed state in the locked state of the trunk lid. One end of the spring 430 is fixed to the bracket and the other end is in contact with the hinge arm.

이러한 스프링(430)의 타단에는 댐퍼(460)가 결합되어 스프링(430)과 힌지암의 직접적인 접촉에 의한 소음, 진동등을 방지한다.Damper 460 is coupled to the other end of the spring 430 to prevent noise, vibration, etc. due to the direct contact of the spring 430 and the hinge arm.

한편, 스프링의 고정을 위하여 베이스플레이트(420)가 브라켓에 결합된다. 이러한 베이스플레이트(420)는 일편은 브라켓에 형성된 홀에 끼워지고 타편은 스프링의 일단이 결합되며 내부는 통공된 끼움부(422)를 포함한다. 또한 브라켓에 볼트 결합될 수 있도록 결합홀(424)이 형성된다.On the other hand, the base plate 420 is coupled to the bracket for fixing the spring. The base plate 420 is fitted on one side of the hole formed in the bracket and the other side is coupled to one end of the spring and the inside includes a fitting portion 422 through. In addition, the coupling hole 424 is formed to be bolted to the bracket.

이러한 베이스플레이트(420)의 끼움부(422)의 통공된 내부를 관통하여 팝업로드(450)의 일단이 통과한다. 팝업로드(450)의 일단에는 스토퍼(410)가 결합될 수 있도록 외주면에 홈부(452)가 형성된다. 따라서, 팝업로드(450)의 일단은 브라켓에 고정된 베이스플레이트(420)에서 이탈되지 않고 일정 거리를 왕복할 수 있다.One end of the pop-up rod 450 passes through the inside of the fitting portion 422 of the base plate 420. One end of the pop-up rod 450 has a groove 452 formed on an outer circumferential surface thereof so that the stopper 410 may be coupled thereto. Accordingly, one end of the pop-up rod 450 may reciprocate a predetermined distance without being separated from the base plate 420 fixed to the bracket.

팝업로드(450)의 외주면을 감싸는 몸통부(442)와 이러한 몸통부(442)의 말단에서 연장되어 형성된 안착부(444)를 구비하는 가이드하우징(440)은 내부가 통공되어 있기 때문에, 팝업로드는 이러한 가이드하우징(440)의 내부를 관통하여 결합된다. 이러한 가이드하우징(440)은 팝업로드(450)의 운동 방향을 안내한다. 또한, 스프링(430)은 가이드하우징(440)의 외주면에 권선되어 타단이 가이드하우징(440)의 말단에 형성된 안착부(444)에 안착된다.Since the guide housing 440 having a body portion 442 surrounding the outer circumferential surface of the pop-up rod 450 and a seating portion 444 formed to extend from the end of the body portion 442, the pop-up rod is formed therein. Is coupled through the interior of the guide housing 440. The guide housing 440 guides the movement direction of the popup rod 450. In addition, the spring 430 is wound around the outer circumferential surface of the guide housing 440 and the other end is seated on the seating portion 444 formed at the end of the guide housing 440.

팝업로드(450)의 타단은 가이드하우징(440)의 안착부(442)에 걸릴 수 있도록 머리부(454)가 형성된다. 머리부(454)와 가이드하우징(440)의 안착부가 접촉되기 때문에 가이드하우징(440)의 이탈이 방지될 수 있다. 또한, 이러한 머리부(454)에는 댐퍼(460)가 결합되는 것이 바람직하다.The other end of the pop-up rod 450 is formed with a head 454 to be caught in the seating portion 442 of the guide housing 440. Since the seating portion of the head 454 and the guide housing 440 contact, separation of the guide housing 440 may be prevented. In addition, it is preferable that the damper 460 is coupled to the head 454.

도 5를 참조하여 본 발명에 따른 차량의 트렁크리드 힌지의 작동 과정을 설명한다. 도 5의 (a)는 트렁크리드가 록킹된 상태를 나타낸 도면이다. 스프링(430) 은 압축된 상태를 유지하고, 팝업로드(450)의 일단은 가이드하우징(440) 및 베이스플레이트(420)에 형성된 통공을 관통한다. 팝업로드(450)의 머리부(454)에는 댐퍼(460)가 장착되어 힌지암(100)과 접촉된 상태이다.Referring to Figure 5 will be described the operation of the trunk lid hinge of the vehicle according to the present invention. Figure 5 (a) is a view showing a trunk lid locked state. The spring 430 maintains a compressed state, and one end of the pop-up rod 450 penetrates through holes formed in the guide housing 440 and the base plate 420. The damper 460 is mounted to the head portion 454 of the popup rod 450 and is in contact with the hinge arm 100.

이 상태에서 차량의 트렁크힌지의 록킹 상태가 해제된 경우, 도 5의 (b)에 도시된 바와 같이, 압축 상태에 있었던 스프링(430)은 원 상태인 인장 상태로 복원된다. 스프링(430)의 인장에 따라 가이드하우징(440) 및 팝업로드(450)도 스프링(430)이 인장된 거리(h)만큼 이동된다. 따라서, 스프링(430)의 인장력에 의해 힌지암이 회전된다.When the locking state of the trunk hinge of the vehicle is released in this state, as shown in FIG. 5B, the spring 430 in the compressed state is restored to the original tension state. According to the tension of the spring 430, the guide housing 440 and the pop-up rod 450 is also moved by the distance (h) in which the spring 430 is tensioned. Therefore, the hinge arm is rotated by the tension of the spring 430.

팝업로드(450)가 5mm 직선운동하고, 이 경우 힌지암은 3°회전되며, 이에 따라 트렁크리드는 30mm 정도 오픈되어 사용자는 트렁크리드의 록킹해제 상태를 인지할 수 있다.The pop-up rod 450 is linearly moved 5 mm, in which case the hinge arm is rotated by 3 °, and thus the trunk lid is opened about 30 mm so that the user can recognize the unlocking state of the trunk lid.

도 6에 도시된 바와 같이, 차량의 트렁크리드 록킹 상태 해제시 스프링의 인장력에 따른 스프링모멘트가 가스리프터모멘트에 추가되어 트렁크리드의 자중모멘트보다 커지기 때문에 사용자는 트렁크리드의 록킹 해제 상태를 인지할 수 있다.As illustrated in FIG. 6, when the trunk lid locking state of the vehicle is released, the spring moment according to the tension force of the spring is added to the gas lifter moment and becomes larger than the self-weight moment of the trunk lid so that the user can recognize the unlocking state of the trunk lid. have.

도 1은 일반적인 차량의 트렁크리드 힌지의 개략적인 구성도;1 is a schematic configuration diagram of a trunk lid hinge of a typical vehicle;

도 2는 일반적인 차량의 트렁크리드 힌지의 가스리프터 모멘트 및 트렁크 자중 모멘트와 사용자의 트렁크리드 오픈 상태 인지 가부를 나타낸 선도;FIG. 2 is a diagram illustrating a gas lifter moment and a trunk weight moment of a trunk lid hinge of a typical vehicle and whether the user is aware of the trunk lid open state; FIG.

도 3은 본 발명의 차량의 트렁크리드 힌지의 구성도;3 is a block diagram of a trunk lid hinge of the vehicle of the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 구동수단의 분해 사시도;4 is an exploded perspective view of the driving means according to the present invention;

도 5는 본 발명의 차량의 트렁크리드 힌지의 작동 상태도;5 is an operational state diagram of the trunk lid hinge of the vehicle of the present invention;

도 6은 본 발명의 차량의 트렁크리드 힌지의 가스리프터 모멘트 및 트렁크 자중 모멘트와 사용자의 트렁크리드 오픈 상태 인지 가부를 나타낸 선도이다.FIG. 6 is a diagram illustrating a gas lifter moment and a trunk weight moment of a trunk lid hinge of a vehicle according to the present invention and whether or not a user recognizes a trunk lid open state. FIG.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※[Description of Reference Numerals]

100: 힌지암 200: 브라켓100: hinge arm 200: bracket

300: 가스리프터 400: 구동수단300: gas lifter 400: drive means

410: 스토퍼 420: 베이스플레이트410: stopper 420: base plate

430: 스프링 440: 가이드하우징430: spring 440: guide housing

450: 팝업로드 460: 댐퍼450: pop-up load 460: damper

Claims (5)

차량의 트렁크룸이 개폐될 수 있도록 차량의 트렁크리드 내측에 고정된 브라켓에 회전 가능하게 결합된 힌지암을 포함하는 차량의 트렁크리드 힌지에 있어서,In the trunk lid hinge of a vehicle comprising a hinge arm rotatably coupled to a bracket fixed inside the trunk lid of the vehicle so that the trunk room of the vehicle can be opened and closed, 상기 브라켓(200)에 일단이 고정되고 타단은 상기 힌지암(100)에 접촉되어 트렁크리드의 록킹이 해제된 경우 힌지암(100)을 일정 각도 회전시키는 힘을 전달하는 구동수단(400)을 포함하되, 상기 구동수단(400)은 트렁크리드가 록킹된 상태에서 압축상태를 유지하는 스프링(430)과, 일단이 상기 브라켓(200)에 형성된 홀을 관통하여 왕복 운동 가능하게 상기 브라켓(200)에 결합된 팝업로드(450)를 포함하는 차량의 트렁크리드 힌지.One end is fixed to the bracket 200 and the other end is in contact with the hinge arm 100 includes a driving means 400 for transmitting a force for rotating the hinge arm 100 by a certain angle when the lock of the trunk lid is released. However, the driving means 400 is a spring 430 for maintaining the compressed state in the trunk lid is locked, and one end is through the hole formed in the bracket 200 to the bracket 200 to reciprocate Trunk lid hinge of a vehicle comprising a coupled pop-up rod (450). 삭제delete 청구항 1에 있어서, 상기 스프링(430)의 타단에는 댐퍼(460)가 결합되는 것을 특징으로 하는 차량의 트렁크 힌지.The trunk hinge of a vehicle according to claim 1, wherein a damper (460) is coupled to the other end of the spring (430). 청구항 1에 있어서, 상기 팝업로드(450)가 상기 브라켓(200)에 형성된 홀에서 이탈되지 않도록 일단에 결합된 스토퍼(410)와, 상기 팝업로드(450)의 외주면을 감싸는 몸통부(442)와 상기 몸통부(442)의 단부에서 상기 스프링(430)의 타단이 안착되는 안착부(444)가 연장되어 형성된 가이드하우징(440)을 포함하는 차량의 트렁크 힌지.The stopper 410 coupled to one end of the popup rod 450 so as not to be separated from the hole formed in the bracket 200, and the body portion 442 surrounding the outer circumferential surface of the popup rod 450. The trunk hinge of the vehicle including a guide housing (440) formed by extending the seating portion 444, the other end of the spring 430 is seated at the end of the body portion (442). 청구항 4에 있어서, 상기 팝업로드(450)의 타단에는 댐퍼(460)가 결합된 것을 특징으로 하는 차량의 트렁크 힌지.The trunk hinge of a vehicle according to claim 4, wherein a damper (460) is coupled to the other end of the pop-up rod (450).
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JPS6132372U (en) 1984-07-30 1986-02-27 いすゞ自動車株式会社 Opening adjustment device for trapdoors
JP2003120121A (en) 2001-10-18 2003-04-23 Oi Seisakusho Co Ltd Hinge device for opening/closing body for vehicle, and opening/closing device with the same
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