KR100568739B1

KR100568739B1 - Glass Latch Structure of Tale-Gate

Info

Publication number: KR100568739B1
Application number: KR1020030081184A
Authority: KR
Inventors: 임남혁
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2003-11-17
Filing date: 2003-11-17
Publication date: 2006-04-07
Also published as: KR20050047366A

Abstract

본 발명은 테일게이트의 글라스 래치 구조에 관한 것으로, 내부에 글라스 스트라이커(10)를 걸어 록킹, 해제하는 래치수단(30)과, 글라스 스트라이커(10)가 삽입되어 부딪칠 경우 충격을 완충하는 스토퍼수단(3)이 구비되어 글라스 스트라이커(10)가 삽입되어 걸려 록킹, 해제하는 것에 있어서, 상기 스토퍼수단(3)은 충격을 흡수하는 완충재질로 하나의 몸체로 이루어진 스토퍼(40)를 사용하므써, 그 구성을 단순화하여 종래에 비하여 조립성을 향상시키고, 제조원가를 절감할 수 있는 것이다.The present invention relates to a glass latch structure of a tailgate, and a latch means (30) for locking and releasing by locking the glass striker (10) therein, and a stopper means for buffering shock when the glass striker (10) is inserted and collided. (3) is provided in the glass striker 10 is inserted into the locking and unlocking, the stopper means (3) by using a stopper 40 made of a body as a shock absorbing material to absorb the impact, By simplifying the configuration it is possible to improve the assembly as compared to the conventional, it is possible to reduce the manufacturing cost.

따라서, 종래의 불필요한 구성을 삭제하여 그 구성의 단순화로 생산성과 경제성을 동시에 증대시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.Therefore, it is a very useful invention that can increase productivity and economy at the same time by eliminating the unnecessary configuration of the prior art.

Description

Glass Latch Structure of Tale-Gate}

도 1 은 종래의 글라스 래치 구조를 도시한 단면도.1 is a cross-sectional view showing a conventional glass latch structure.

도 2 는 종래의 글라스 래치의 스토퍼수단을 요부 확대하여 도시한 사시도.2 is an enlarged perspective view showing main parts of a stopper means of a conventional glass latch;

도 3 은 본 발명의 구성을 개략적으로 도시한 사시도.Figure 3 is a perspective view schematically showing the configuration of the present invention.

도 4 는 본 발명을 개략적으로 도시한 단면도.4 is a cross-sectional view schematically showing the present invention.

*도면 중 주요 부호에 대한 설명** Description of the major symbols in the drawings *

1 - 래치 박스 2 - 스트라이커1-Latch Box 2-Striker

3 - 스토퍼수단 10 - 글라스 스트라이커3-stopper means 10-glass striker

20 - 글라스 래치박스 30 - 래치수단20-Glass Latch Box 30-Latch Means

40 - 스토퍼40-stopper

본 발명은 글라스 래치 구조에 관한 것으로, 더 상세하게는 자동차의 글라스 에 장착되는 글라스 스트라이커가 래치박스에 삽입되어 걸릴 경우 이 스트라이커가 부딪쳐 그 충격을 흡수하는 스토퍼의 구조를 간단히 하여 부품수를 줄여 작업공수를 줄이고, 제조원가를 절감할 수 있도록 발명된 것이다.The present invention relates to a glass latch structure, and more particularly, when a glass striker mounted on a glass of an automobile is inserted into a latch box and caught, the striker collides with the structure of a stopper that absorbs the impact, thereby reducing the number of parts. It is invented to reduce the labor and manufacturing cost.

일반적으로, 자동차의 도어는 도어록에 내장된 래치박스와 바디에 설치되어 있는 스트라이커와의 상호작동에 의해 개폐작용이 이루어진다In general, the door of the vehicle is opened and closed by the interaction between the latch box built in the door lock and the striker installed in the body.

그리고, 상기 래치박스는 상기 스트라이커가 삽입되어 걸리는 래치수단을 구비하고 있으며, 도 1 에서 도시한 바와 같이 내부에 이 스트라이커(2)가 삽입되어 래치수단에 부딪쳐 손상되는 것을 방지하는 스토퍼수단(3)을 구비하고 있다.In addition, the latch box includes a latch means to which the striker is inserted and latched, and as shown in FIG. 1, a stopper means 3 which prevents the striker 2 from being inserted into and damaged by hitting the latch means. Equipped with.

그리고, 상기 스토퍼 수단(3)은 도 1 내지 도 2 에서 도시한 바와 같이 스트라이커(2)의 단부를 부딪쳐 그 충격을 흡수하는 러버부재(3a)와;The stopper means 3 includes a rubber member 3a that strikes an end of the striker 2 and absorbs the impact thereof, as shown in Figs.

상기 스트라이커(2)의 측면을 안내하고, 그 충격을 흡수하는 슬라이드블록(3b)과;A slide block (3b) for guiding the side of the striker (2) and absorbing the impact thereof;

상기 슬라이드블록(3b)을 탄성적으로 지지하는 스프링부재(3c)로 구성된다.It is composed of a spring member (3c) for elastically supporting the slide block (3b).

즉, 탑승자가 도어를 닫기 위해 도어를 이동시켜 스트라이커(2)가 상기 래치박스(1)에 삽입되면 스트라이커(2)가 상기 스토퍼수단(3)에 부딪쳐 도어의 이동을 완충하면서 정지한 후 래치수단이 스트라이커(2)를 걸어 도어를 록킹시키게 되는 것이다.That is, when the occupant moves the door to close the door and the striker 2 is inserted into the latch box 1, the striker 2 hits the stopper means 3 and stops while buffering the movement of the door. The striker 2 hangs to lock the door.

한편, 헤치백 타입과 같은 차량의 후부에는 록킹장치에 의해 개폐가 이루어지는 테일게이트가 설치되고, 이 테일게이트에는 상단에 회동 가능한 글라스 힌지부로 장착되며, 하부에는 테일게이트 스트라이커에 테일게이트 록크가 결합 및 분 리되어 상기 글라스 힌지부를 중심으로 회동하여 개폐가 이루어지는 플립 업(Flip-Up)방식의 테일게이트 글라스가 장착되어 있다On the other hand, a tailgate which is opened and closed by a locking device is installed at the rear of a vehicle such as a hatchback type, and the tailgate is mounted with a rotatable glass hinge portion at an upper end thereof, and a tailgate lock is coupled to a tailgate striker at the bottom thereof. The flip-up type tailgate glass which is separated and rotates around the glass hinge part is opened and closed.

그리고, 상기 테일게이트 글라스에는 상기한 래치박스와 동일한 구성을 가지는 글라스 래치와 글라스 스트라이커가 구비되어 이 테일게이트 글라스를 여닫을 경우 글라스 스트라이커가 글라스 래치에 삽입되어 걸리므로써 록킹 및 해제되고 있는 실정이다.In addition, the tailgate glass has a glass latch and a glass striker having the same configuration as that of the latch box. When the tailgate glass is opened and closed, the glass striker is inserted into the glass latch and locked and released.

그러나, 상기한 종래의 래치박스 내에 장착된 스토퍼수단은 자동차의 사이드 도어용 래치박스 내에서 일반적으로 사용이 가능한 구성이나, 자동차의 테일 게이트 글라스를 여닫는 글라스 래치박스에서 적용하여 사용할 경우 부품수가 많고, 그 구성이 복잡하여 제조원가가 상승되고, 그 조립비용이 상승되는 문제점이 있었던 것이다.However, the stopper means mounted in the conventional latch box is a configuration that can be generally used in the latch box for the side door of the vehicle, or when used in the glass latch box for opening and closing the tail gate glass of the vehicle, the number of parts, The configuration is complicated, the manufacturing cost is increased, the assembly cost has been a problem.

본 발명의 목적은 스트라이커를 걸어 도어를 록킹시키는 래치박스에 완충재질로 하나의 몸체로 형성된 스토퍼를 장착하여, 상기 래치박스 내의 부품수를 줄여 작업공수를 줄여 제조시 조립성을 향상시키고, 제조원가를 절감할 수 있는 글라스 래치 구조를 제공하는 데 있다.
An object of the present invention is to mount a stopper formed of a body with a cushioning material to the latch box to lock the door by hanging the striker, reducing the number of parts in the latch box to reduce the labor and improve the assemblability during manufacturing, manufacturing cost It is to provide a glass latch structure that can be saved.

이러한 본 발명의 목적은 내부에 글라스 스트라이커(10)를 걸어 록킹, 해제 하는 래치수단(30)과, 글라스 스트라이커(10)가 삽입되어 부딪칠 경우 충격을 완충하는 스토퍼수단(3)이 구비되어 글라스 스트라이커(10)가 삽입되어 걸려 록킹, 해제하는 것에 있어서,The object of the present invention is provided with a latch means 30 for locking and releasing the glass striker 10 therein, and a stopper means 3 for cushioning the shock when the glass striker 10 is inserted and bumped into the glass. In the striker 10 is inserted and caught and locked and released,

상기 스토퍼수단(3)은 충격을 흡수하는 완충재질로 하나의 몸체로 이루어진 스토퍼(40)를 사용하므로써 달성된다.The stopper means 3 is achieved by using a stopper 40 made of one body as a shock absorbing material.

즉, 테일게이트 글라스를 닫을 경우 글라스 스트라이커(10)가 부딪쳐 그 충격을 흡수하는 스토퍼수단(3)을 하나의 몸체로 이루어진 스토퍼(40)를 사용하므로써 종래의 래치박스(20)에 구비되는 구성에 비하여 획기적으로 단순화한 것이다.That is, when the tailgate glass is closed, the glass striker 10 collides with the stopper means 3 that absorbs the shock, thereby using the stopper 40 having a single body. Compared to the simplification.

본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention.

도 3 은 본 발명의 구성을 개략적으로 도시한 사시도로서, 글라스 스트라이커가 글라스 래치박스에 삽입되어 래치수단에 의해 걸려 록킹된 상태를 나타내고 있다.Figure 3 is a perspective view schematically showing the configuration of the present invention, a glass striker is inserted into the glass latch box is shown locked by the latch means.

도 4 는 본 발명을 개략적으로 도시한 단면도로서, 글라스 스트라이커가 래치박스로 삽입되어 래치박스 내부에 장착된 스토퍼에 접한 상태를 개략적으로 나타내고 있다.4 is a cross-sectional view schematically illustrating the present invention, and schematically illustrates a state in which a glass striker is inserted into a latch box and is in contact with a stopper mounted inside the latch box.

일반적으로, 테일게이트의 테일게이트 글라스를 여닫을 경우 테일게이트 글라스를 록킹, 해제하는 록킹수단은 도 3 내지 도 4 에서 도시한 바와 같이 글라스 스트라이커(10)와 글라스 래치박스(20)로 구성된다.In general, the locking means for locking and releasing the tailgate glass when opening and closing the tailgate glass of the tailgate includes a glass striker 10 and a glass latch box 20 as illustrated in FIGS. 3 to 4.

그리고, 상기 글라스 래치박스(20)는 내부에 상기 글라스 스트라이커(10)를 걸어 록킹, 해제하는 래치수단(30)과, 글라스 스트라이커(10)가 삽입되어 부딪칠 경우 충격을 완충하는 스토퍼수단(3)이 구비된다.The glass latch box 20 includes a latch means 30 for locking and releasing the glass striker 10 therein and a stopper means 3 for buffering shock when the glass striker 10 is inserted into and collided with the glass latch box 20. ) Is provided.

또한, 상기 래치수단(30)은 도시하지는 않았지만, 핸들과 연계되어 핸들을 작동하므로써 글라스 스트라이커(10)를 걸어 록킹한 상태를 해제할 수 있도록 하며, 이 구성은 종래의 공지된 구성과 동일함을 밝혀둔다.In addition, although not shown, the latch means 30 can be released by locking the glass striker 10 by operating the handle in conjunction with the handle, this configuration is the same as the conventional known configuration Reveal.

한편, 본 발명의 가장 큰 특징은 상기 스토퍼수단(3)으로 충격을 흡수하는 완충재질로 하나의 몸체로 이루어진 스토퍼(40)를 사용하는 것이다.On the other hand, the biggest feature of the present invention is to use a stopper 40 made of a body as a buffer material for absorbing the impact to the stopper means (3).

그리고, 상기 스토퍼(40)의 재질로는 충격을 흡수하는 완충성능이 우수하고, 일정강성을 가지는 합성 고무재를 사용하는 것이 바람직하다.As the material of the stopper 40, it is preferable to use a synthetic rubber material that is excellent in shock absorbing performance and absorbs shock.

즉, 테일게이트 글라스는 도어나 테일 게이트에 비하여 상대적으로 중량이 가벼우므로, 테일 게이트 글라스가 닫히면서 글라스 스트라이커(10)가 부딪쳐 가해지는 충격이 적어 스토퍼수단(3)을 하나의 몸체로 이루어진 스토퍼(40)로 사용하여도 충분히 그 충격을 흡수하여 완충시킬 수 있는 것이다.That is, since the tailgate glass is relatively lighter than the door or the tailgate, the impact of the glass striker 10 hitting the glass while the tailgate glass is closed is less applied, so that the stopper means 3 is formed of a stopper (one body). Even when used as 40), the shock can be sufficiently absorbed and buffered.

상기한 본 발명의 구성에 의하면, 글라스 스트라이커가 삽입되어 걸리는 래치박스 내에 구비되는 스토퍼수단을 하나의 몸체로 이루어진 스토퍼를 사용하여 그 구성을 단순화하므로써 종래에 비하여 조립성을 향상시키고, 제조원가를 절감할 수 있는 것이다.According to the configuration of the present invention, by using a stopper consisting of a body of the stopper means provided in the latch box to which the glass striker is inserted, by simplifying its configuration, assembling properties can be improved and manufacturing costs can be reduced as compared with the prior art. It can be.

따라서, 종래의 불필요한 구성을 삭제하여 그 구성의 단순화로 생산성과 경 제성을 동시에 증대시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.
Therefore, it is a very useful invention that can increase productivity and economy at the same time by eliminating the unnecessary configuration of the prior art.

Claims

A latch means 30 for locking and releasing the glass striker 10 therein and a stopper means 3 for cushioning the shock when the glass striker 10 is inserted and collide with the glass striker 10 are provided. In inserting, locking, unlocking,

The glass latch structure of the tailgate, characterized in that the stopper means (3) consists of a stopper (40) consisting of a body as a shock absorbing material to absorb the impact.