KR100774412B1

KR100774412B1 - 차량용 공조유닛의 샤우어덕트

Info

Publication number: KR100774412B1
Application number: KR1020060122256A
Authority: KR
Inventors: 석진백
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2006-12-05
Filing date: 2006-12-05
Publication date: 2007-11-08

Abstract

본 발명은 차량용 공조유닛의 샤우어덕트에 관한 것으로서, 특히, HVAC 케이스의 좌,우측에 형성된 공기토출구에 연통되어 결합되고 운전석 및 조수석의 탑승자 발과 인접하도록 공기토출구에서 연장형성되는 샤우어덕트하우징과, 탑승자 발과 대향되도록 샤우어덕트하우징의 하부에 관통 형성되는 복수개의 토출공 및, 복수개의 토출공을 개폐하도록 샤우어덕트하우징의 하부에 슬라이딩 결합되는 복수개의 개폐도어를 포함하는 구성으로, 탑승자의 발과 대향되도록 설치된 샤우어덕트가 공기토출구과 연통되도록 연장형성됨에 따라, 탑승자의 발 부위 온도를 균일하게 유지하고 탑승자가 자기에게 적합한 최적의 냉/난방 강도를 선택가능함에 따라 제품의 상품성이 증대되는 특징이 있다.

공조유닛, 샤우어덕트, 블로어, 히터코어

Description

차량용 공조유닛의 샤우어덕트{FOOT SHOWER DUCT OF HVAC UNIT FOR VEHICLE}

도 1a은 종래기술에 따른 차량용 공조유닛을 도시한 구성도.

도 1b는 종래기술에 따른 차량용 공조유닛의 공기토출구를 도시한 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 공조유닛을 도시한 구성도.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 공조유닛의 샤우어덕트를 도시한 측단면도.

도 4는 본 발명에 따른 차량용 공조유닛의 샤우어덕트를 도시한 횡단면도.

도 5는 본 발명에 따른 차량용 공조유닛의 샤우어덕트를 도시한 작동상태도.

※도면의 주요 부분에 대한 부호설명※

100 : 샤우어덕트하우징 110 : 제1가이드턱

120 : 제2가이드턱 130 : 유로공간

200 : 토출공 300 : 개폐도어

310 : 개폐바디 320 : 개페손잡이

본 발명은 차량용 공조유닛의 샤우어덕트에 관한 것으로서, 토출되는 공기량의 조절이 가능한 샤우어덕트가 공기토출구에 연통 설치되어 자기에게 적합한 최적 의 공기량 선택이 가능하고 발 부위의 온도를 균일하게 유지할 수 있는 차량용 공조유닛의 샤우어덕트에 관한 것이다.

일반적으로, 차량용 공조유닛(10)은 도 1에 도시된 바와 같이, 임의의 공간을 확보하고 구획된 HVAC 케이스(11)와, 케이스(11)의 일측에 구비하여 외기를 흡입하는 블로어(13)와, 블로어(13)로부터 흡입된 공기를 냉각시키기 위한 증발기(14)와, 블러어(13)로부터 흡입된 공기를 가열시키기 위한 히터코어(15)와, 증발기(14) 또는 히터코어(15)에 의해 냉각 또는 난방된 공기를 각각의 목적지로 공급하기 위한 토출구(16)와, 냉,난방된 공기의 공급 방향을 제어하기 위한 댐퍼(18)로 구성된다. 이때, HVAC 케이스(11)의 좌,우 양측에는 운전석 및 조수석의 발을 향해 공기가 토출되는 공기토출구(17)가 구비된다.

그러나 이러한 구성의 차량용 공조유닛은 발을 향해 공기토출구(17)가 고정 설치됨에 따라 토출되는 공기를 적절하게 조절하지 못하게 되어 운전자에 따라 최적의 온도 조절이 이루어지지 못하는 문제가 발생되었다.

특히, 동절기의 경우 공기토출구(17)와 가까이 위치한 발은 너무 뜨거운 반면 공기토출구(17)로부터 멀리 떨어져 위치한 발은 너무 차겁게 되고, 하절기의 경우 공기토출구(17)와 가까이 위치한 발은 냉기로 인해 너무 차가운 반면 공기토출구(17)로부터 멀리 떨어져 위치한 발은 시원하지 않은 문제가 있었다.

본 발명의 목적은 전술된 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 공기토출구에서 토출되는 공기 조절이 가능하여 탑승자의 발 부위 온도를 균일하게 유지할 수 있는 차량용 공조유닛의 샤우어덕트를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, HVAC 케이스의 좌,우측에 형성된 공기토출구에 연통되어 결합되고 운전석 및 조수석의 탑승자 발과 인접하도록 상기 공기토출구에서 연장형성되는 샤우어덕트하우징; 상기 탑승자 발과 대향되도록 샤우어덕트하우징의 하부에 관통 형성되는 복수개의 토출공; 상기 복수개의 토출공을 개폐하도록 상기 샤우어덕트하우징의 하부에 슬라이딩 결합되는 복수개의 개폐도어를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 샤우어덕트하우징의 양측하부에는 상기 개폐도어의 양측부가 구속되어 슬라이딩 이동되는 제1가이드턱과 제2가이드턱이 상,하로 이격되어 상기 샤우어덕트하우징의 길이방향을 연장 형성되고, 상기 개폐도어는 상기 제1가이드턱과 제2가이드턱 사이에 양측부가 구속되는 개폐바디와, 상기 개폐바디의 일단 하부에 연장되어 상기 토출공에 돌출되는 개폐손잡이로 구성되는 것이 바람직하다. 또한, 상기 샤우어덕트하우징은 양측에서 결합되는 제1 및 제2샤우어덕트하우징으로 구성되고, 결합된 제1 및 제2샤우어덕트하우징의 내측에는 상기 공기토출구에서 유입된 공기가 유동되는 유로공간이 형성되는 것이 바람직하다.

첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 공조유닛의 구성도를 나타낸 도면이고, 도 3및 도 4는 본 발명에 따른 차량용 공조유닛의 샤우어덕트의 측단면도 및 횡단면도를 나타낸 도면이며, 도 5는 본 발명에 따른 차량용 공조유닛의 샤우어덕트의 작동 상태를 나타낸 도면이다.

도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 차량용 공조유닛의 샤우어덕트는 HVAC 케이스(11)의 공기토출구(17)에 연통되어 연장형성되는 샤우어덕트하우징(100)과, 상기 샤우어덕트하우징(100)의 하부에 관통 형성되는 복수개의 토출공(200)과, 상기 복수개의 토출공(200)을 개폐하도록 샤우어덕트하우징(100)의 하부에 슬라이딩 결합되는 복수개의 개폐도어(300)를 포함하는 구조이다. 여기서, 본 발명에 적용된 공조유닛의 구성은 냉,난방된 공기를 공기토출구(17)를 통해 운전석 및 조수석의 발을 향해 토출하는 기능에 있어서 종래의 차량용 공조유닛에 적용되는 구성과 동일하므로 이에 대한 상세 설명은 생략하기로 한다.

구체적으로, 본 발명에 따른 샤우어덕트하우징(100)은 일단이 HVAC 케이스의 좌,우측에 형성된 공기토출구(17)에 연통되어 결합되고, 타단이 운전석 및 조수석의 탑승자 발과 인접하도록 상기 공기토출구(17)에서 연장형성된다. 이러한 샤우어덕트하우징(100)은 일측과 타측에서 상호 결합되는 제1 및 제2샤우어덕트하우징(100a),(100b)으로 구성되며, 이들 제1 및 제2샤우어덕트하우징(100a),(100b)의 결합에 의해 구성되는 상기 샤우어덕트하우징(100)의 내측에는 상기 공기토출구(17)에서 유입된 공기가 유동되는 유로공간(130)이 형성된다.

이때, 상기 샤우어덕트하우징(100)의 하부에는 인접한 탑승자 발에 공기를 토출하기 위한 복수개의 토출공(200)이 탑승자의 발과 대향되도록 관통 형성된다.

또한, 상기 샤우어덕트하우징(100)의 양측하부에는 상,하로 이격되어 배치되는 제1가이드턱(110)과 제2가이드턱(120)이 각각 형성되며, 이들 제1 및 제2가이드 턱(110),(120)은 상기 샤우어덕트하우징(100)의 길이방향으로 연장 형성된다. 이로써, 상기 제1가이드턱(110)과 제2가이드턱(120) 사이에는 상기 개폐도어(300)의 양측부가 구속됨에 따라 양측부가 구속된 개폐도어(300)는 상기 샤우어덕트하우징(100)의 길이방향을 따라 슬라이딩 이동이 가능해진다.

상기 개폐도어(300)는 샤우어덕트하우징(100)의 하부에 슬라이딩 결합되며 상기 복수개의 토출공(200)을 개폐하기 위한 것으로, 상기 제1가이드턱(110)과 제2가이드턱(120) 사이에 양측부가 구속되는 개폐바디(310)와, 상기 개폐바디(310)의 일단 하부에 연장되어 상기 토출공(200)으로 돌출 형성되는 개폐손잡이(320)로 구성된다. 이로써, 냉,난방된 공기가 상기 토출공(200)을 통해 토출되는 경우, 탑승자는 상기 토출공(200)의 입구 크기 조절을 위한 개폐손잡이(320)를 통해 상기 개폐도어(300)를 용이하게 파지할 수 있게 된다.

상술한 바와 같이, 본 발명의 차량용 공조유닛의 샤우어덕트의 경우 토출되는 공기량 조절이 가능한 샤우어덕트가 공기토출구(17)에 연통 설치됨에 따라 자기에게 적합한 최적의 공기량 선택이 가능하고 발 부위의 온도를 균일하게 유지할 수 있다는 장점이 있다. 이로써, 고정 설치된 공기토출구(17)가 토출되는 공기를 적절하게 조절하지 못하여 운전자에 따라 적절한 공기 토출량을 제어하지 못하는 종래 기술의 문제를 본 발명은 해결할 수 있다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자 에게 있어서 자명할 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의하면, 탑승자의 발과 대향되도록 설치된 샤우어덕트가 공기토출구에 연통되어 연장형성됨에 따라, 공기토출구에서 토출되는 공기가 탑승자의 발 부위 온도를 균일하게 유지시키고, 탑승자의 발에 대한 효과적으로 냉/난방이 될 수 있다는 이점이 있다.

또한, 본 발명은 공기토출구에서 토출되는 공기량의 조절이 가능하여 탑승자가 자기에게 적합한 최적의 냉/난방 강도를 선택할 수 있다는 이점이 있다. 이에 따라 제품의 상품성이 증대되는 이점이 있다.

Claims

HVAC 케이스(11)의 좌,우측에 형성된 공기토출구(17)에 연통되어 결합되고 운전석 및 조수석의 탑승자 발과 인접하도록 상기 공기토출구(17)에서 연장형성되는 샤우어덕트하우징(100);

상기 탑승자 발과 대향되도록 샤우어덕트하우징(100)의 하부에 관통 형성되는 복수개의 토출공(200);

상기 복수개의 토출공(200)을 개폐하도록 상기 샤우어덕트하우징(100)의 하부에 슬라이딩 결합되는 복수개의 개폐도어(300)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조유닛의 샤우어덕트.
제1항에 있어서, 상기 샤우어덕트하우징(100)의 양측하부에는 상기 개폐도어(300)의 양측부가 구속되어 슬라이딩 이동되는 제1가이드턱(110)과 제2가이드턱(120)이 상,하로 이격되어 상기 샤우어덕트하우징(100)의 길이방향을 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조유닛의 샤우어덕트.
제2항에 있어서, 상기 개폐도어(300)는 상기 제1가이드턱(110)과 제2가이드턱(120) 사이에 양측부가 구속되는 개폐바디(310)와, 상기 개폐바디(310)의 일단 하부에 연장되어 상기 토출공(200)에 돌출되는 개폐손잡이(320)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조유닛의 샤우어덕트.
제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 샤우어덕트하우징(100)은 양측에서 결합되는 제1 및 제2샤우어덕트하우징(100a),(100b)으로 구성되고, 결합된 제1 및 제2샤우어덕트하우징(100a),(100b)의 내측에는 상기 공기토출구(17)에서 유입된 공기가 유동되는 유로공간(130)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조유닛의 샤우어덕트.