KR100766278B1

KR100766278B1 - 공동구를 활용한 도로 및 철도터널의 배수 방법

Info

Publication number: KR100766278B1
Application number: KR1020070011317A
Authority: KR
Inventors: 윤석렬
Original assignee: 윤석렬
Priority date: 2007-02-03
Filing date: 2007-02-03
Publication date: 2007-10-15

Abstract

본 발명은 도로 및 철도터널의 내부로 유입하는 지하수와 터널 내부의 청소용 오탁수를 쉽고 간단한 방법으로 터널 외부로 배수시키는 방법에 관한 것으로서 공동구의 하부공간에 공동구와 일체로 된 별도의 배수통로를 확보하여 터널 외부의 암반층과 라이닝 사이에 설치된 부직포를 타고 흐르는 지하수를 터널 라이닝 벽체 외측 하단부에 터널 진행 방향으로 설치된 유공 배수관에 집수하여 연결관에 의해 터널 내부로 유입시켜 이를 주 배수통로에 연결하여 배수하고, 공동구 뚜껑부를 통하여 공동구 내로 유입되는 터널 내부 벽체의 청소용 오,탁수는 공동구 속으로 흘러서 공동구 하부에 있는 주 배수통로로 유입되며 바닥 청소용 오,탁수는 바닥의 양측에 일정간격으로 설치된 맨홀로 유입되어 연결관을 통하여 주 배수통로로 유입시켜 터널의 길이방향으로 터널 외부로 배출시키는 구조에 관한 것이다.

터널, 배수관, 연결배수관, 배수맨홀 뚜껑, 공동구 일체형 주 배수통로, 공동구 내부분리뚜껑

Description

공동구를 활용한 도로 및 철도터널의 배수 방법{Drainage of the road and railroad tunnel using the electric trench area}

도 1은 일반적인 도로 터널의 단면도.

도 2는 종래의 터널내부 바닥부의 맨홀설치구간의 개략적인 배수단면도.

도 3은 종래의 터널내부 바닥부의 맨홀을 설치하지 않은 구간의 개략적인 배수단면도.

도 4는 종래의 터널내부 바닥부의 개략적인 내부 배수평면도.

도 5는 본 고안에 따른 맨홀설치 구간의 터널의 내부바닥부 배수단면도.

도 6은 본 고안에 따른 맨홀 미설치 구간의 터널의 내부바닥부 배수단면도.

도 7은 본 고안에 따른 개략적인 터널의 내부바닥부 배수평면도.

도 8은 종래의 터널의 개략적인 공동구 단면도.

도 9는 본 고안에 따른 터널의 공동구와 주배수통로 단면 및 분리뚜껑과 받침대 실시예를 나타내는 개략적인 공동구 단면도.

도 10은 본 고안에 따른 터널의 공동구 단면 분리뚜껑받침대를 콘크리트에 의해서 설치한 실시예를 나타내는 개략적인 공동구 단면도.

도 11은 종래의 터널의 내부배수흐름도를 나타내는 개략적인 도면.

도 12는 본 고안에 따른 터널의 내부배수흐름도를 나타내는 개략적인 도면.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

110 : 유공배수관 120 : 연결 배수관

130: 배수 맨홀 140 : 배수관

150 : 공동구 연결 배수관 160 : 유공배수관

170 : 배수 맨홀 뚜껑 180 : 공동구

190 : 공동구 뚜껑 193: 배수공간 뚜껑

194 : 배수공간 뚜껑받침 220 : 연결 배수관

225 : 연결 배수관 230 : 배수 맨홀

240 : 주 배수 공간 280 : 공동구

<52> 본 발명은 도로 및 철도터널의 내부로 유입하는 지하수와 터널 내부의 청소용 오탁수를 터널 외부로 배수시키는 방법에 관한 것으로서 공동구의 하부공간에 공동구와 일체로 된 별도의 배수공간(이하 '주 배수통로'라고 함)을 확보하여 터널 외부의 암반층과 라이닝 사이에 설치된 부직포를 타고 흐르는 지하수를 터널 라이닝 벽체 외측 하단부에 터널진행 방향으로 설치된 유공배수관에 집수하여 연결배수관에 의해 터널 내부로 유입시켜 이를 주 배수통로의 벽체의 한쪽 측면에 연결시켜 배수하고, 공동구 뚜껑부를 통하여 공동구로 유입되는 터널 내부 벽체의 청소용 오,탁수는 공동구 속으로 흘러서 주 배수통로로 유입되며, 바닥에 흐르는 물은 바닥의 양측에 일정 간격으로 설치된 배수 맨홀로 유도되어 연결관을 통하여 주 배수통로의 벽체의 다른 쪽 측면에 연결, 유입시켜 터널의 길이방향으로 흐르게 하여 터널 외부로 배출시키는 것을 특징으로 한다.

종래에는 터널 외부 유입수의 연결관에 일정 간격으로 구멍을 뚫어 공동구 연결배수관과 연결하게 되어 있고 터널 외부 유입수의 연결관은 주 배수관에 일정 간격으로 구멍을 뚫어 연결하게 되어 있어 연결부가 취약해지고 배수성능도 떨어지며 구멍이 뚫린 관은 내구성이 취약해지고, 또한 배수기능이 약화된 때에도 연결부위 때문에 회복시키기 곤란한 구조로 되어 있었으며 공동구와 주 배수관이 터널의 전 길이방향으로 양 측면 하부에 각각 1열씩 별도로 구성되어 있어 공간의 활용 측면에서 비효율적인 면이 있었다.

<54> 종래에는 터널 외부 유입수의 집수용 유공배수관(110)과 배수관(140)의 연결관(120)과 공동구 연결배수관(150)이 직접 서로 연결되므로 연결관 중간부에 일정 간격으로 구멍을 뚫어 공동구 연결배수관(150)의 한쪽 끝을 연결하게 되어 있어 연결부가 취약해지고 구멍이 뚫린 관은 내구성이 약해지고 배수성능도 떨어지며, 또한 관의 내부가 막혀 배수기능이 약화된 경우에도 관들이 콘크리트에 매입되어 있고 각을 이루어 연결된 구조 때문에 막힌 부분을 뚫어주기가 어려운 단점들이 있으므로 이를 해결하고, 또한 공동구(180)와 주 배수관(140)이 터널의 전 길이방향으로 양 측면 하부에 각각 1열씩 별도로 구성되어 있어 공간의 활용 측면에서도 비효율적인 면이 있었으므로 효율적으로 공간을 활용하고 사용되는 배수관 자재도 줄일 수 있는 배수 구조를 제공하고자 한다.

<55> 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 도로 및 철도터널의 양 측면 하부에 있는 공동구(180)를 하부방향으로 일정 폭으로 깊게 설치하여 늘어난 공간을 주 배수통로(240)로 확보하고 터널 외부의 암반층과 라이닝 사이에 설치된 부직포를 타고 흐르는 지하수를 터널 라이닝 벽체 외측 하단부에 터널진행 방향으로 설치된 유공배수관(110)에 집수하여 연결배수관(220)에 의해 터널 내부로 유입시켜 이를 주 배수통로(240) 벽체의 한쪽 측면에 연결시켜 배수하고, 공동구 뚜껑부(190)를 통하여 공동구(280)로 유입되는 터널 내부 벽체의 청소용 오,탁수는 공동구(180) 속으로 흘러서 공동구(180) 하부에 위치하는 주 배수통로(240)로 유입되며, 바닥에 흐르는 물은 바닥의 양측에 일정간격으로 설치된 배수맨홀(230)로 유도하고 연결관(225)을 통하여 주 배수통로(240) 벽체의 다른 쪽 측면으로 연결, 유입시켜 터널의 길이방향으로 흐르도록 하여 터널 외부로 배출시키는 것을 특징으로 한다.

<56> 또한 공동구(180)의 하부에 설치된 주 배수통로(240)로 흐르는 물의 영향으로 습도가 높아져 공동구(180) 상부에 설치된 전기 및 설비용 배선과 배관(191)에 나쁜 영향을 미칠 우려가 있는 경우를 대비하여 주 배수통로(240) 상부에 뚜껑(193)을 설치하여 완전히 분리되도록 하였다.

<57> 앞서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명은 도로 및 철도터널의 양 측면의 하부에 설치되는 공동구를 일정 폭으로 좀 더 깊게 설치하여 상부는 공동구로 사용하고 하부는 주 배수통로로 활용함으로서 주 배수관을 별도로 설치할 필요가 없어 자재비와 이를 설치하는 경비 및 공사기간을 줄일 수가 있다.

또한 배수관끼리의 접속을 없애고 배수관과 현장에서 콘크리트로 타설하여 형성시키는 주 배수통로(240)와의 연결을 위하여 유공배수관(110)이나 맨홀(230)의 연결배수관(220, 225)의 다른 쪽 끝 부분이 콘크리트 타설에 의해 주 배수통로(240)의 벽체와 고정, 연결되어 통하게 함으로서 어떠한 배수관에도 몸체에 구멍을 뚫어 연결관을 설치하는 경우를 없앨 수가 있어 배수기능을 약화시키고 내구성에도 불리하게 하는 경우를 없애고 시공품질도 양호하게 하고 배수성능도 우수하게 만든다.

그리고 배수 기능이 약화된 경우에도 배수연결구조가 단순하고 연결거리도 짧아지므로 갈고리나 청소용 로봇 등을 이용하여 터널 내부의 배수통로를 직접 청소할 수도 있다.

이상에서 본 배수구조에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 발명의 가장 양호한 실시 예를 예시적으로 설명 및 도면으로 도시한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다.

Claims

터널 내부의 양 측면 하부에 설치되는 공동구(180)를 하부 방향으로 일정 폭으로 깊게 설치하여 늘어난 공간을 주 배수통로(240)로 사용하여, 터널 외부에서 유입하는 지하수는 지하수 유입 연결관(220)을 배수통로(240)의 한쪽 측벽에 연결하여 배수시키고, 터널 내부 벽체의 청소수는 공동구 상부 공간을 통하여 직접 배수통로(240)로 유입시키며, 터널의 내부 바닥에 흐르는 물은 바닥의 양 측부에 일정 간격으로 설치하는 배수맨홀(230)에 집수하여 연결배수관(225)으로 배수통로(240)의 다른 쪽 측벽에 연결하여 배수시키므로서 터널 내부의 물을 공동구와 일체로 구성된 배수통로(240)를 통하여 터널 외부로 배수시킬 수 있도록 연결하는 것을 특징으로 하는 공동구를 활용한 도로 및 철도터널의 배수 방법.
제1항에 있어서,

공동구(180)의 하부 공간에 설치된 주 배수통로(240)로 흐르는 물의 영향으로 습도가 높아져 공동구(180)의 상부 공간에 설치된 전기 및 설비용 배선과 배관(191)에 나쁜 영향을 미칠 우려가 있는 경우를 대비하여 배수통로(240) 상부에 뚜껑(193)을 설치하여 공동구 상.하의 두 부분이 완전히 격리되도록 한 것을 특징으로 하는 공동구를 활용한 도로 및 철도터널

의 배수 방법.