KR100755606B1

KR100755606B1 - 차량용 장애물 감지장치

Info

Publication number: KR100755606B1
Application number: KR1020040061378A
Authority: KR
Inventors: 한창규
Original assignee: 한국델파이주식회사
Priority date: 2004-08-04
Filing date: 2004-08-04
Publication date: 2007-09-06
Also published as: KR20060012747A

Abstract

본 발명은 전방홀더를 범퍼의 전방에서 삽입한 후 범퍼의 후방측에서 범퍼 스킨 댐퍼 및 탄성부재를 전방홀더에 형합하고 초음파 센서 모듈을 후방에서 체결할 수 있도록 함으로써 부품수의 절감 및 작업공정의 단순화를 꾀할 수 있도록 하여 생산성을 향상시킬 수 있도록 함과 아울러 차량의 종류에 따라 원활한 적용이 가능하도록 한 차량용 장애물 감지장치를 제공하기 위한 것으로, 차량의 전/후방 범퍼에 체결되는 전방홀더와, 상기 전방홀더의 내측에 구비되어 상기 초음파 센서의 진동을 완충시킴과 아울러 그 외측의 일단에 상기 센서에서 발진되는 초음파를 안내할 수 있도록 하는 러버와, 상기 전/후방 범퍼의 내측에 구비되는 범퍼 스킨 댐퍼와, 상기 범퍼 스킨 댐퍼와 대응되게 구비되는 탄성부재 지지대와, 상기 범퍼 스킨 댐퍼와 탄성부재 지지대 사이에 구비되어 완충 및 체결력을 확보하는 탄성부재와, 상기 탄성부재 지지대와 러버의 내측에 구비되는 하우징과, 상기 하우징의 내부에 내장되고 발진부와 증폭부가 장착된 PCB 회로기판과, 상기 하우징의 후방측에 구비되어 끼워져 결합되는 후방홀더를 포함하는 것을 특징으로 한다.

차량, 장애물, 감지장치, 초음파 센서, 전방홀더, 탄성부재 지지대.

Description

차량용 장애물 감지장치{An Obstruction Sense Apparatus for a Vehicle}

도 1은 종래기술에 따른 차량용 장애물 감지장치의 내부구조를 도시한 개략적인 단면도.

도 2는 본 발명에 따른 장애물 감지장치가 장착된 차량을 도시한 평면도.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 장애물 감지장치의 내부구조를 도시한 개략적인 단면도.

** 도면 중 주요부분에 대한 부호의 설명 **

100 : 차량, 102, 104 : 전/후방 범퍼,

110 : 감지장치, 120 : 초음파 센서,

130 : 전방홀더, 132 : 지지리브,

132a : 안내홈, 134 : 후방홀더,

140 : 러버(Rubber), 150:범퍼 스킨 댐퍼(Bumper Skin Damper),

152 : 탄성부재 수용부, 160:탄성부재 지지대,

162:안내리브, 164:유동방지리브,

162a:체결부, 162a-1:경사부,

170:탄성부재, 180: 하우징,

190: PCB 회로기판, 192:발진부,

194:증폭부.

본 발명은 차량의 범퍼에 취부되어 장애물의 유무를 감지하는 차량용 장애물 감지장치에 관한 것으로써, 보다 상세하게는, 전방홀더를 범퍼의 전방에서 삽입한 후 범퍼의 후방측에서 범퍼 스킨 댐퍼 및 탄성부재를 전방홀더에 형합하고 초음파 센서 모듈을 후방에서 체결할 수 있도록 하여 부품수의 절감 및 작업공정의 단순화를 꾀할 수 있도록 함으로써 생산성을 향상시킬 수 있도록 한 차량용 장애물 감지장치에 관한 것이다.

최근에는 차량에 의해 발생할 수 있는 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 다양한 시스템이 개발되고 있으며, 그 일예로써 차량의 주차시나 후진시 후방에 있는 장애물을 감지하여 사고를 미연에 방지하는 장애물 감지장치가 개발되어 있다.

도 1은, 종래기술에 따른 대한민국 등록특허 제10-0193416호에 개시된 차량용 장애물 감지장치를 도시한 단면도이다.

도시된 바와 같이, 종래기술에 따른 차량용 장애물 감지장치(10)는, 차량의 외관을 형성하는 차체에 구비된 범퍼(20)와, 상기 범퍼(20)의 소정위치에 구비되는 센서홀더 수납부(30)와, 상기 범퍼(20)에 설치되어 초음파를 발진하여 소정의 거리내에 장애물이 있을 경우 이 장애물에 반사되는 반사파를 감지하여 장애물의 유무를 감지하는 센서(40)와, 상기 센서(40)가 범퍼(20)에 장착되도록 상기 센서(30)를 수용하며 외주연에는 센서(40)에서 발진되는 초음파를 안내하도록 가이드(52)가 돌출되어 형성된 센서홀더(52)와, 상기 센서홀더(52)의 후방에 일부가 삽입된 하우징(60)과, 상기 하우징(60)의 내부에 내장되고 발진부(72)와 증폭부(74)가 장착된 PCB 회로기판(70)을 포함하고 있다.

그리고, 상기 범퍼(20)로 충격이 가해질 경우 상기 센서(30)등의 손상을 방지할 수 있도록 상기 센서홀더(52)의 외측에 설치되며 단부가 상기 범퍼(20)와 접촉된 전방홀더(80)가 구비되어 있다.

또한, 상기 전방홀더(80)가 충돌할 경우 충격력을 흡수감쇄시키도록 탄성력을 가지며 일단이 상기 전방홀더(80)에 위치되어 상기 하우징(60)의 외측에 배설된 탄성부재(90)가 구비되어 있다

아울러, 상기 탄성부재(90)가 탄성력을 갖도록 하우징(180)을 지지하며 상기하우징(60)의 후방에 고정설치된 후방홀더(82)로 이루어져 있다.

그리고, 상기 전방홀더(80)와 상기 후방홀더(82)의 외주연에는 상기 탄성부재(90)의 이탈을 방지하도록 걸림테(미도시)가 각각 구비되며, 상기 걸림테에는 상기 탄성부재(90)가 안착되도록 안착홈(미도시)이 각각 형성되어 있다.

즉, 종래기술에 따른 차량용 장애물 감지장치는, 상기 센서(30)와 센서홀더(52)를 형합하고, 이 형합된 부품을 범퍼 전방에서 삽입한 후 와이어(84) 후방측에서부터 전방홀더(80)과 탄성부재(90)를 차례로 체결하게 된다. 그리고, 상기 후방홀더(82)를 와이어(84) 후방측에서부터 삽입하게 체결함으로써 그 조립을 완성하게 되는 것이다.

그러나, 상기와 같은 종래기술에 따른 차량용 장애물 감지장치는, 부품수의 증가와 작업의 복잡성으로 인한 제조단가 및 생산성의 하락으로 가격상승의 요인 및 차량에 원활하게 적용시키지 못하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 전방홀더를 범퍼의 전방에서 삽입한 후 범퍼의 후방측에서 범퍼 스킨 댐퍼 및 탄성부재를 전방홀더에 형합하고 초음파 센서 모듈을 후방에서 체결할 수 있도록 함으로써 부품수의 절감 및 작업공정의 단순화를 꾀할 수 있도록 하여 생산성을 향상시킬 수 있도록 함과 아울러 차량의 종류에 따라 원활한 적용이 가능하도록 하는 데 그 목적이 있다.

상기한 기술적 과제를 해결하기 위하여 안출된 본 발명의 차량용 장애물 감지장치에 의하면, 차량의 전/후방 범퍼에 구비되어 소정의 거리내에 장애물이 있을 경우 초음파를 발진하여 장애물에 반사되는 반사파를 감지함으로써 장애물의 유무를 감지할 수 있도록 하는 초음파 센서가 구비된 차량용 장애물 감지장치에 있어서, 상기 전/후방 범퍼에 체결되는 전방홀더와, 상기 전방홀더의 내측에 구비되어 상기 초음파 센서의 진동을 완충시킴과 아울러 그 외측의 일단에 상기 센서에서 발진되는 초음파를 안내할 수 있도록 하는 러버와, 상기 전/후방 범퍼의 내측에 구비되는 범퍼 스킨 댐퍼와, 상기 범퍼 스킨 댐퍼와 대응되게 구비되는 탄성부재 지지대와, 상기 범퍼 스킨 댐퍼와 탄성부재 지지대 사이에 구비되어 완충 및 체결력을 확보하는 탄성부재와, 상기 탄성부재 지지대와 러버의 내측에 구비되는 하우징과, 상기 하우징의 내부에 내장되고 발진부와 증폭부가 장착된 PCB 회로기판과, 상기 하우징의 후방측에 구비되어 끼워져 결합되는 후방홀더를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 탄성부재 지지대는 그 일측에 상기 전방홀더와의 결합을 위한 체결부가 형성된 적어도 1개 이상의 안내리브가 구비되고, 그 외측에는 유동방지리브를 구비하여 탄성부재의 유동을 방지할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 탄성부재 지지대의 일측에 구비된 체결부에는 소정의 경사각을 갖는 경사부를 형성하여 전방홀더와의 분리가 용이하도록 한다.

아울러, 상기 전방홀더의 일측에는 탄성부재 지지대와의 체결을 위한 안내홈이 구비된 지지리브가 형성된다.

또한, 상기 범퍼 스킨 댐퍼는 그 외주연을 절곡시켜 상기 탄성부재를 수용할 수 있도록 하는 탄성부재 수용부가 구비되도록 하는 것이 바람직하다.

이하, 본 발명에 따른 실시예를 첨부된 예시도면을 참고로 하여 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 장애물 감지장치가 장착된 차량을 도시한 평면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 장애물 감지장치의 내부구조를 도시한 개략적인 단면도이다.

즉, 본 발명에 따른 차량용 장애물 감지장치(110)에 의하면, 차량(100)의 전 /후방 범퍼(102, 104)에 구비되어 소정의 거리내에 장애물이 있을 경우 초음파를 발진하여 장애물에 반사되는 반사파를 감지함으로써 장애물의 유무를 감지할 수 있도록 하는 초음파 센서(120)가 구비된 차량용 장애물 감지장치(110)에 있어서, 상기 전/후방 범퍼(102, 104)에 체결되는 전방홀더(130)와, 상기 전방홀더(130)의 내측에 구비되어 상기 초음파 센서(120)의 진동을 완충시킴과 아울러 그 외측의 일단에 상기 센서(120)에서 발진되는 초음파를 안내할 수 있도록 하는 러버(Rubber, 140)와, 상기 전/후방 범퍼(102, 104)의 내측에 구비되는 범퍼 스킨 댐퍼(Bumper Skin Damper, 150)와, 상기 범퍼 스킨 댐퍼(150)와 대응되게 구비되는 탄성부재 지지대(160)와, 상기 범퍼 스킨 댐퍼(150)와 탄성부재 지지대(160) 사이에 구비되어 완충 및 체결력을 확보하는 탄성부재(170)와, 상기 탄성부재 지지대(160)와 러버(140)의 내측에 구비되는 하우징(180)과, 상기 하우징(180)의 내부에 내장되고 발진부(192)와 증폭부(194)가 장착된 PCB 회로기판(190)과, 상기 하우징(180)의 후방측에 구비되어 끼워져 결합되는 후방홀더(134)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 초음파 센서(120)는 차량의 전/후방 범퍼(102, 104))에 구비되어 초음파를 발진시킴으로써 소정의 거리내에 장애물이 있을 경우 이 장애물에 반사되는 반사파를 감지하여 장애물의 유무를 감지하는 것이다. 또한, 상기 초음파 센서(120)는 센서(120)자체에서 방향을 조절할 수 있도록 제작되어 초음파가 불필요하게 방사되는 것을 방지하고, 필요부분으로 각도가 조정되어 초음파를 발진하게 된다.

또한, 상기 탄성부재 지지대(160)는 그 일측에 상기 전방홀더(130)와의 결합 을 위한 체결부(162a)가 형성된 적어도 1개 이상의 안내리브(Rib, 162)가 구비되고, 그 외측에 유동방지리브(164)를 구비하여 상기 탄성부재(170)의 유동을 방지할 수 있도록 한다.

그리고, 상기 탄성부재 지지대(160)의 일측에 구비된 체결부(162a)에는 소정의 경사각을 갖는 경사부(162a-1)를 형성한다. 상기 체결부(162a)에 형성되는 경사부(162a-1)는 감지장치(110)의 교환 및 부품 수리시 전방홀더(130)와의 체결력을 완화시켜 용이하게 분리할 수 있도록 하기 위한 것이다.

아울러, 상기 전방홀더(130)의 일측에 안내홈(132a)이 구비된 지지리브(132)를 형성하여 탄성부재 지지대(160)와의 체결이 용이하도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 범퍼 스킨 댐퍼(150)는 그 외주연을 절곡시켜 탄성부재 수용부(152)를 형성함으로써 그 내측에 탄성부재(170)를 수용할 수 있도록 한다.

그리고, 상기 PCB 회로기판(190)에는 전기신호를 발진시키는 발진부(192)가 장착됨과 동시에 장애물로부터 반사되어 수신되는 신호를 증폭시키는 증폭부(194)가 장착되어 상기 초음파 센서(120)를 제어하는 마이콤(미도시)으로 전송되는 과정에서 신호가 소멸되는 것을 방지할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

따라서, 본 발명에 따른 차량용 장애물 감지장치(110)에 의하면, 상기 전방홀더(130)를 차량(100)의 전/후방 범퍼(102, 104)에 삽입하고 후방에서 범퍼 스킨 댐퍼(150) 및 탄성부재(170)를 전방홀더(130)에 형합할 수 있게 된다. 또한, 상기 전방홀더(130)과 결합되는 하우징(180)의 내측에 초음파 센서(120) 및 발진부(192)와 증폭부(194)가 구비된 PCB 회로기판(190)으로 이루어지는 초음파 센서 모듈을 장착하고 후방홀더(134)를 끼워 체결함으로써 그 조립을 완성하게 되는 것이다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이같은 특정 실시예에만 한정되지 않으며 해당분야에서 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 특허청구범위내에 기재된 범주내에서 적절하게 변경이 가능할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 장애물 감지장치에 의하면, 전방홀더를 범퍼의 전방에서 삽입한 후 범퍼의 후방측에서 범퍼 스킨 댐퍼 및 탄성부재를 전방홀더에 형합하고 초음파 센서 모듈을 후방에서 체결할 수 있도록 함으로써 부품수의 절감 및 작업공정의 단순화를 꾀할 수 있도록 하여 생산성을 향상시킬 수 있도록 함과 아울러 차량의 종류에 따라 원활한 적용이 가능하게 하는 효과가 있다.

Claims

차량(100)의 전/후방 범퍼(102, 104)에 구비되어 소정의 거리내에 장애물이 있을 경우 초음파를 발진하여 장애물에 반사되는 반사파를 감지함으로써 장애물의 유무를 감지할 수 있도록 하는 초음파 센서(120)가 구비된 차량용 장애물 감지장치(110)에 있어서,

상기 전/후방 범퍼(102, 104)에 체결되는 전방홀더(130)와, 상기 전방홀더(130)의 내측에 구비되어 상기 초음파 센서(120)의 진동을 완충시킴과 아울러 그 외측의 일단에 상기 센서(120)에서 발진되는 초음파를 안내할 수 있도록 하는 러버(Rubber, 140)와, 상기 전/후방 범퍼(102, 104)의 내측에 구비되는 범퍼 스킨 댐퍼(Bumper Skin Damper, 150)와, 상기 범퍼 스킨 댐퍼(150)와 대응되게 구비되는 탄성부재 지지대(160)와, 상기 범퍼 스킨 댐퍼(150)와 탄성부재 지지대(160) 사이에 구비되어 완충 및 체결력을 확보하는 탄성부재(170)와, 상기 탄성부재 지지대(160)와 러버(140)의 내측에 구비되는 하우징(180)과, 상기 하우징(180)의 내부에 내장되고 발진부(192)와 증폭부(194)가 장착된 PCB 회로기판(190)과, 상기 하우징(180)의 후방측에 구비되어 끼워져 결합되는 후방홀더(134)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 장애물 감지장치.
제 1항에 있어서,

상기 탄성부재 지지대(160)는 그 일측에 상기 전방홀더(130)와의 결합을 위 한 체결부(162a)가 형성된 적어도 1개 이상의 안내리브(Rib, 162)가 구비되고, 그 외측에 상기 탄성부재(170)의 유동을 방지하기 위한 유동방지리브(164)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 장애물 감지장치.
제 2항에 있어서,

상기 탄성부재 지지대(160)의 일측에 구비된 체결부(162a)에는 소정의 경사각을 갖는 경사부(162a-1)가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 장애물 감지장치.
제 1항에 있어서,

상기 전방홀더(130)의 일측에 탄성부재 지지대(160)와의 체결을 위한 안내홈(132a)이 구비된 지지리브(132)가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 장애물 감지장치.
제 1항에 있어서,

상기 범퍼 스킨 댐퍼(150)는 그 외주연을 절곡시켜 상기 탄성부재(170)를 수용할 수 있도록 하는 탄성부재 수용부(152)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 장애물 감지장치.