KR100751145B1 - 압축기의 진동 감쇄 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 압축기의 진동 감쇄 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세히, 복수 개의 압축기가 설치되는 공기 조화기에서 각각의 압축기로부터 발생되는 진동이 상쇄되도록 하는 장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 압축기의 진동 감쇄 장치는 압축기의 외주면에 둘러지는 적어도 두 개 이상의 고정부; 상기 고정부로부터 각각 연장되는 연결부; 상기 연결부로 전달되는 진동 및 소음이 적어도 감쇄되도록 하는 완충부;가 포함된다.
본 발명에 따른 압축기의 진동 감쇄 장치에 의하여, 압축기에 연결된 배관 등을 통하여 진동 및 소음이 진동 감쇄 장치로 집중되어, 진동 및 소음이 감쇄되는 효과가 있다.
진동, 소음, 완충 부재, 방진 부재

Description

압축기의 진동 감쇄 장치{Vibration reducting apparatus for compressor}
도 1은 본 발명의 사상에 따른 방진 부재가 결합된 압축기 세트를 보여주는 외관 사시도.
도 2는 본 발명의 사상에 따른 방진 부재의 외관 사시도.
도 3은 도 2의 Ⅰ-Ⅰ'를 따라 절개되는 단면도.
도 4는 본 발명의 사상에 따른 방진 부재를 구성하는 완충부의 또다른 실시예.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 : 압축기 11 : 제 1 압축기
12 : 제 2 압축기 13 : 베이스
14 : 냉매 배관 20 : 방진 부재
21 : 고정부 22 : 연결부
23 : 완충부
본 발명은 압축기의 진동 감쇄 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세히, 복수 개 의 압축기가 설치되는 공기 조화기에서 각각의 압축기로부터 발생되는 진동이 상쇄되도록 하는 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 냉장고 또는 공기 조화기와 같은 유체 순환 시스템이 적용되는 장치에는 유체를 압축하기 위한 압축기가 설치된다. 그리고, 상기 압축기 내부에는 모터가 내장되고, 상기 모터의 회전에 의하여 압축기 전체에 진동과 소음이 발생하게 된다. 그리고, 상기 압축기로부터 발생되는 진동 및 소음이 다른 부품으로 전달되어, 부품의 결합 부위가 느슨하게 되거나, 부품이 마모되는 현상이 발생하게 된다. 뿐만 아니라, 압축기 장치가 실내에 제공되는 경우, 압축기로부터 발생하는 진동과 소음으로 인하여 인체에 나쁜 영향을 미치는 현상이 종종 발생하게 된다.
또한, 두 개 이상의 압축기가 제공되는 경우에는 각각의 압축기로부터 발생되는 진동 소음이 공진 현상을 일으키는 문제도 발생하게 된다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 복수 개의 압축기로부터 발생하는 진동 및 소음이 다른 부위로 전파되는 현상을 방지함으로써, 진동이 상쇄 또는 감쇄되도록 하는 진동 감쇄 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기된 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 압축기의 진동 감쇄 장치는 압축기의 외주면에 둘러지는 적어도 두 개 이상의 고정부; 상기 고정부로부터 각각 연장되는 연결부; 상기 연결부로 전달되는 진동 및 소음이 적어도 감쇄되 도록 하는 완충부;가 포함된다.
상기와 같은 구성에 의하여, 복수 개의 압축기로부터 발생하는 진동 및 소음이 진동 감쇄 장치로 집중되어, 진동 소음의 감쇄와 배관의 피로 파괴 현상의 감소 효과를 기대할 수 있다.
이하에서는 본 발명의 구체적인 실시예를 도면과 함께 상세히 설명하도록 한다. 그러나, 본 발명의 사상이 제시되는 실시예에 제한된다고 할 수 없으며, 또다른 구성 요소의 추가, 변경, 삭제 등에 의해서, 퇴보적인 다른 발명이나 본 발명 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시예를 용이하게 제안할 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 사상에 따른 방진 부재가 결합된 압축기 세트를 보여주는 외관 사시도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 방진 부재(20)는 복수 개의 압축기가 하나로 연결되도록 하여, 진동이 어느 한 지점으로 집중되도록 하여, 진동이 상쇄되도록 하는 것을 특징으로 한다.
상세히, 본 발명에 따른 방진 부재(20)의 구성 및 기능을 설명하기 위하여 제 1 압축기(11)와 제 2 압축기(12)로 이루어지는 압축기(10) 세트를 예로 들어 설명한다. 즉, 상기 압축기(10)의 개수는 본 발명에서 제시되는 실시예에 제한되지 아니한다.
더욱 상세히, 상기 각각의 압축기(11,12)는 베이스(13)의 상부면에 안착되고, 상기 압축기(11,12)에는 냉매가 흐르는 냉매 배관(14)이 연결된다. 그리고, 상기 압축기(11,12) 내부에는 모터가 장착되고, 상기 모터로부터 발생되는 진동 및 소음이 상기 냉매 배관(14)을 통하여 외부로 전달된다.
한편, 상기 방진 부재(20)는 상기 압축기(10)의 외주면에 둘러져서, 상기 제 1 압축기(11) 및 제 2 압축기(12)로부터 발생되는 진동이 한 지점으로 집중되도록 한다. 그리고, 상기 방진 부재(20)로 전달된 진동은 진동 방지 수단(후술함)에 의하여 상쇄되어, 외부로의 전달이 차단된다.
도 2는 본 발명의 사상에 따른 방진 부재의 외관 사시도이고, 도 3은 도 2의 Ⅰ-Ⅰ'를 따라 절개되는 단면도이다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 방진 부재(20)에는 상기 압축기(10)의 외주면에 둘러지는 복수 개의 고정부(21)와, 상기 고정부(21)의 외주면으로부터 연장되는 연결부(22)와, 상기 연결부(22)의 각 단부에 형성되는 완충부(23)가 포함된다.
상세히, 상기 고정부(21)는 압축기(10)의 외주면에 강하게 밀착되도록 하여, 압축기(10)로부터 발생되는 진동이 상기 연결부(22)로 용이하게 전달되도록 함이 바람직하다. 제시되는 방법으로서, 상기 고정부(21)가 상기 압축기(10)의 외주면에 용접 결합되도록 할 수 있을 것이다.
또한, 상기 완충부(23)는 어느 하나의 연결부(22) 단부에 형성되는 실린더(231)와, 다른 하나의 연결부(22) 단부에 형성되어, 상기 실린더(231) 내부로 삽입되는 피스톤(232)으로 이루어진다. 그리고, 상기 실린더(231) 내부에는 완충 유체가 충진되며, 상기 완충 유체는 기체 또는 액체 등이 가능하다.
상기와 같은 구성에 의하여, 압축기(10)로부터 발생되는 진동은 상기 고정 부(21)로 전달되고, 상기 고정부(21)로 전달된 진동은 상기 연결부(22)를 따라 완충부(23)로 전달된다.
상세히, 상기 연결부(22)는 상기 압축기(10)로부터 발생되는 진동에 의하여 축방향으로 요동하게 된다. 그리고, 상기 연결부(22)가 축방향으로 요동함에 따라, 상기 연결부(22)의 단부에 제공되는 피스톤(232)이 상기 실린더(231) 내부에서 축방향으로 요동하게 된다. 그리고, 상기 피스톤(232)과 실린더(231)의 상대 운동에 의하여, 상기 실린더(231) 내부에 충진된 완충 유체가 압축과 팽창을 반복하면서 진동이 흡수된다. 따라서, 상기 압축기(10)로부터 발생되는 진동은 다른 부분으로 전달되지 않고 상기 완충부(23)에 집중되며, 상기 완충부(23)로 집중된 진동은 상기 완충부(23)의 작동에 의하여 소멸 또는 감쇄된다.
도 4는 본 발명의 사상에 따른 방진 부재를 구성하는 완충부의 또다른 실시예이다.
도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 방진 부재의 완충부(23)에는 연결부(22)의 단부에 연장되는 실린더(231)와, 또다른 연결부(22)의 단부에 제공되어 상기 실린더(231)에 삽입되는 피스톤(232) 및 상기 실린더(231) 내부에 수용되어, 상기 피스톤(232)에 의하여 팽창 및 수축되는 완충 스프링(233)이 포함된다. 그리고, 상기 실린더(231) 내부로 완충 스프링(233)이 삽입됨으로써, 완충 유체의 누설 염려가 없는 장점이 있다.
한편, 상기 스프링의 일단은 상기 실린더(231)의 내주면에 고정되고, 타단은 상기 피스톤(232)에 고정되도록 한다.
상세히, 상기 실린더(231)와 피스톤(232)이 서로 마주보는 방향으로 요동하는 경우, 상기 완충 스프링(233)의 인장 탄성력에 의하여 진동이 흡수된다. 반대로, 상기 실린더(231)와 피스톤(232)이 서로 반대 방향으로 요동하는 경우, 상기 완충 스프링(233)의 수축 탄성력에 의하여 진동이 흡수된다.
또다른 제시 가능한 실시예로서, 두 개의 완충 스프링이 각각 상기 피스톤(232)의 전면과 배면에 개입되도록 하여, 완충 스프링의 단부가 실린더(231)나 피스톤(232)에 고정될 필요가 없도록 할 수도 있다.
다시 말하면, 인장 스프링 두 개가 상기 피스톤(232)의 전후면에 장착됨으로써, 상기 피스톤(232)이 실린더(231) 내부에서 전진하는 경우에는 상기 피스톤(232)의 전면에 개입된 스프링에 인장 탄성력이 발생하게 된다. 그리고, 상기 피스톤(232)이 실린더(231) 내부에서 후퇴하는 경우에는 상기 피스톤(232)의 후면에 개입된 스프링에 인장 탄성력이 발생하게 된다. 따라서, 상기 피스톤(232)의 전진과 후퇴에 관계없이 상기 스프링에 의하여 진동이 감쇄되거나 소멸하게 된다.
상기와 같은 구성에 의하여, 복수 개의 압축기가 설치되는 경우에, 각각의 압축기가 상기 방진 부재에 의하여 연결됨으로써, 압축기로부터 발생되는 진동 소음이 완충부에 의하여 감쇄 또는 소멸하게 되는 효과가 있다.
상기된 바와 같은 구성을 이루는 본 발명에 따른 압축기의 진동 감쇄 장치에 의하여, 압축기에 연결된 배관 등을 통하여 진동 및 소음이 진동 감쇄 장치로 집중되어, 진동 및 소음이 감쇄되는 효과가 있다.
또한, 진동 및 소음의 전달이 차단되어, 압축기에 연결된 배관 기타 각종 부품이 피로 파괴로 인하여 파손되는 현상이 현저히 감소되는 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 압축기의 외주면에 둘러지는 적어도 두 개 이상의 고정부;
    상기 고정부로부터 각각 연장되는 연결부;
    상기 연결부로 전달되는 진동 및 소음이 적어도 감쇄되도록 하는 완충부;가 포함되는 압축기의 진동 감쇄 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 완충부에는 상기 연결부 중 어느 하나의 일단에 형성되는 실린더와,
    다른 하나의 일단에 형성되어 상기 실린더에 삽입되는 피스톤이 포함되는 압축기의 진동 감쇄 장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 실린더 내부에는 완충 유체가 충진되는 것을 특징으로 하는 압축기의 진동 감쇄 장치.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 실린더 내부에는 완충 스프링이 제공되는 것을 특징으로 하는 압축기의 진동 감쇄 장치.
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