KR100747037B1 - 무단변속기용 수동모드 기어비 설정방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 무단변속기에 구비된 수동모드의 변속비를 운전자의 취향에 따라 선택할 수 있는 무단변속기용 수동모드 기어비 설정방법에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 무단 변속기의 변속비 구간을 복수개로 분할하고, 그 분할된 구간을 구획하는 위치의 기어비로 각 변속구간을 설정하는 제1단계와, 상기 제1단계에서 설정된 기어비보다 좀더 빠른 가속이나 엔진 브레이킹을 위해서 변속구간의 기어비가 증가되도록 분할구간을 이동시키는 제2단계와, 상기 제1단계에서 설정된 기어비보다 완만한 가속성능 및 연비향상을 위해서 변소구간의 기어비가 감소되도록 분할구간을 이동시키는 제3단계를 포함하여서 된 것이다.

차량, 무단변속기, 수동모드, 기어비. 변속비

Description

무단변속기용 수동모드 기어비 설정방법{MANUAL MODE GEAR RATIO SETTING METHOD FOR CONTINUOUS VELOCITY TRANSMISSION}

도1은 일반적인 무단변속기의 변속비를 나타낸 그래프.

도2는 종래의 수동모드 변속비를 나타낸 그래프.

도3은 본 발명에 따른 수동모드 변속비를 나타낸 그래프.

도4는 본 발명에 따른 수동모드 변속비의 다른 실시예를 나타낸 그래프.

본 발명은 무단변속기용 수동모드 기어비 설정방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 무단변속기에 구비된 수동모드의 변속비를 운전자의 취향에 따라 선택할 수 있는 무단변속기용 수동모드 기어비 설정방법에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 변속기는 자동변속기와 수동변속기로 대별되며, 자동변속기에는 유성기어를 이용하는 자동변속기와 무단변속장치를 이용하는 무단변속기가 있다.

상기 무단변속기는 다양한 무단변속장치를 사용하며, 여기서는 벨트-풀리 타입을 예로 설명하면, 운전자가 변속레버로 P,R,N,D레인지를 선택하고 차속 및 스로 틀 개도에 따라 트랜스밋션제어유닛(TCU)이 유압회로를 제어하여 구동풀리와 종동풀리의 직경을 가변시켜, 입력되는 회전동력과 출력되는 회전동력을 무단으로 변속을 실현하도록 구성된 것으로서, 도1에 나타낸 변속비 맵에 의해서 속도가 조절되는 것이다.

한편, 최근 운전자의 취향에 따른 변속을 실현하여 스포티한 드라이빙이 가능함은 물론 변속기 성능을 향상시키기 위한 수동 모드를 구비한 무단변속장치가 사용되고 있으며, 이때에는 도2에 나타낸 바와 같이 변속비 맵을 복수개(1단 ~ 5단)로 구분하여 운전자에 의해서 각 변속구간이 선택되면 그 선택되어진 변속구간의 변속비에 해당하는 속도를 유지하게 되는 것이다.

그러나 종래에는 수동모드의 각 변속구간에 해당하는 변속비가 차량 제조시 설정되고 그 설정된 변속비는 변경이 불가능하게 되므로 운전자의 취향에 따라서 수동모드 또는 자동모드로 절환은 가능하지만 운전자의 다양한 취향을 모두 만족하지 못하게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 무단변속기의 수동모드에 설정된 변속비를 운전자의 취향에 따라서 변경 가능하도록 하여 각 운전자가 원하는 변속비로 변속할 수 있는 무단변속기용 수동모드 기어비 설정방법을 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같 다.

본 발명의 무단변속기용 수동모드 기어비 설정방법은 무단 변속기의 변속비 구간을 복수개로 분할하고, 그 분할된 구간을 구획하는 위치의 기어비로 각 변속구간을 설정하는 제1단계와, 상기 제1단계에서 설정된 기어비보다 좀더 빠른 가속이나 엔진 브레이킹을 위해서 변속구간의 기어비가 증가되도록 분할구간을 이동시키는 제2단계와, 상기 제1단계에서 설정된 기어비보다 완만한 가속성능 및 연비향상을 위해서 변속구간의 기어비가 감소되도록 분할구간을 이동시키는 제3단계를 포함하여서 된 것이다.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도3은 본 발명에 따른 수동모드 변속비를 나타낸 그래프이고, 도4는 본 발명에 따른 수동모드 변속비의 다른 실시예를 나타낸 그래프이다.

여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명은 무단변속기 차량에서 스포티한 드라이빙이 가능하도록 수동 모드로 변속 가능하게 분할 설정된 변속구간의 운전자의 취향에 따라서 변경하여 운전자가 요구하는 최적의 주행상태를 제공할 수 있는 것이다.

먼저, 본 발명은 제1단계에서 변속기의 변속비 구간을 복수개로 분할하고, 그 분할된 구간을 구획하는 위치의 기어비로 각 변속구간을 설정하여 수동 모드 주행시 각 구간의 기어비로 변속을 제어하게 되는 것이다.

한편, 제2단계에서는 가속력을 향상 시키거나 엔진 브레이킹을 요구하는 운전자의 취향을 만족시키기 위하여 상기 제1단계에서 설정된 변속구간의 기어비가 증가되도록 분할 구간을 이동시키는 것이다.

상기와 같이 분할 구간을 이동시킬 때에는 한 개의 변속구간 또는 2개 이상 복수개의 변속구간을 동시에 이동시킬 수 있다.

그리고, 2개 이상 복수개의 변속구간을 이동시킬 때에는 동일한 크기 또는 서로 다른 크기로 이동시키는 것이 가능하다.

또한, 제3단계에서는 완만한 가속성능 및 연비향상을 요구하는 운전자의 취향을 만족시키기 위하여 상기 제1단계에서 설정된 변속구간의 기어비가 감소되도록 분할 구간을 이동시키는 것이다.

상기와 같이 분할 구간을 이동시킬 때에는 한 개의 변속구간 또는 2개 이상 복수개의 변속구간을 동시에 이동시킬 수 있다.

그리고, 2개 이상 복수개의 변속구간을 이동시킬 때에는 동일한 크기 또는 서로 다른 크기로 이동시키는 것이 가능하다.

상술한 바와 같이 본 발명에 의하면 무단 변속기의 수동모드에 설정된 기어비를 운전자가 요구하는 크기로 설정할 수 있게되므로 다양한 취향의 운전자가 요구하는 운전조건을 제공할 수 있게 되는 것이다.

이와 같이 본 발명은 무단 변속기에서 수동모드로 변속할 수 있도록 분할 된 복수개의 기어비중 어느 하나 또는 2개 이상을 운전자가 요구하는 크기로 변경하여 가속력 조정 또는 연비를 향상시킬 수 있는 특유의 효과가 있다.

Claims (5)

1. 무단 변속기의 변속비 구간을 복수개로 분할하고, 그 분할된 구간을 구획하는 위치의 기어비로 각 변속구간을 설정하는 제1단계와, 상기 제1단계에서 설정된 기어비보다 좀더 빠른 가속이나 엔진 브레이킹을 위해서 변속구간의 기어비가 증가되도록 분할구간을 이동시키는 제2단계와, 상기 제1단계에서 설정된 기어비보다 완만한 가속성능 및 연비향상을 위해서 변소구간의 기어비가 감소되도록 분할구간을 이동시키는 제3단계를 포함함을 특징으로 하는 무단변속기용 수동모드 기어비 설정방법.
2. 제1항에 있어서, 상기 제2단계에서 이동되는 분할 구간은 한 개 또는 2개이상 복수개가 동시에 이동됨을 특징으로 하는 무단변속기용 수동모드 기어비 설정방법.
3. 제1항에 있어서, 상기 제2단계에서 이동되는 분할 구간은 2개 이상 복수개가 서로 다른 크기로 이동됨을 특징으로 하는 무단변속기용 수동모드 기어비 설정방법.
4. 제1항에 있어서, 상기 제3단계에서 이동되는 분할 구간은 한 개 또는 2개이상 복수개가 동시에 이동됨을 특징으로 하는 무단변속기용 수동모드 기어비 설정방 법.
5. 제1항에 있어서, 상기 제3단계에서 이동되는 분할 구간은 2개 이상 복수개가 서로 다른 크기로 이동됨을 특징으로 하는 무단변속기용 수동모드 기어비 설정방법.

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