KR100736551B1

KR100736551B1 - 와이퍼 암의 어댑터

Info

Publication number: KR100736551B1
Application number: KR1020050081567A
Authority: KR
Inventors: 박세헌
Original assignee: 박세헌
Priority date: 2005-09-02
Filing date: 2005-09-02
Publication date: 2007-07-06
Also published as: KR20070025420A

Abstract

본 발명은 자동차 와이퍼 암의 어댑터에 관한 것으로 다양한 사양의 와이퍼 암을 체결할 수 있고, 와이퍼암 핀을 별도의 조작 없이 간단히 결합하고, 어댑터를 프레임을 중심으로 회전 가능하게 결합하여 회전 지지력을 향상시키며, 와이퍼 암 핀이 체결되는 어댑터 자체적으로 에어스포일러를 구비하여 와이퍼의 부상을 방지하고, 와이퍼 암의 핀 체결부위를 가려 외관을 미려하게 처리할 수 있도록 한 것이다.

본 발명의 와이퍼 암의 어댑터는, 이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 와이퍼 암의 어댑터는, 와이퍼 블레이드가 장착되는 와이퍼 프레임의 소정 위치에 장착되고, 와이퍼 암의 핀을 프레임에 결합하기 위하여 수개의 핀홀을 구비하는 와이퍼암의 핀 어댑터에 있어서,

상기 어댑터는 공기저항을 받는 방향으로 공기의 흐름을 상측 방향으로 유도하기 위한 에어스포일러를 구비하며,

상기 어댑터의 일측단에는 핀홀의 외부 노출을 차단하여 마감처리 하기 위한 회전 가능한 커버를 구비하는 것을 특징으로 한다.

와이퍼,암,프레임,핀,어댑터

Description

와이퍼 암의 어댑터{Adaptor structure of wiper arm}

도 1은 일반적인 와이퍼의 와이퍼 암 체결 구조를 설명하기 위한 참고 사시도

도 2는 일반적인 와이퍼 암의 핀 구조로서, (a)는 판형, (b)는 핀형

도 3은 종래 와이퍼 암의 핀 체결 구조를 보인 사시도

도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 와이퍼 암의 핀 체결 상태를 보인 사시도

5는 본 발명의 실시 예에 따른 와이퍼 암의 핀 어댑터 구조를 보인 도면

도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 어댑터의 구성을 보인 것으로 (a)는 정면도이고, (b)는 일측면도 (c)는 평면도

도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 어댑터의 일측면을 보인 단면도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

20:어댑터 21.22.23:핀홀

24:에어스포일러 25:커버

30:프레임 40:와이퍼암

41:핀 50:리벳(중공)

51:중공

본 발명은 자동차 와이퍼 암의 어댑터에 관한 것으로 특히 와이퍼암의 핀 체결구조를 변경하여 다양한 와이퍼 암을 체결할 수 있도록 하면서도, 와이퍼암 핀을 별도의 조작 없이 간단히 결합하고, 어댑터를 프레임을 중심으로 회전 가능하게 결합하여 회전 지지력을 향상시키며, 와이퍼 암 핀이 체결되는 어댑터 자체적으로 에어스포일러를 구비하여 와이퍼의 부상을 방지하고, 와이퍼 암의 핀 체결부위를 가려 외관을 미려하게 처리할 수 있도록 한 것이다.

자동차용 와이퍼는 도 1과 같이, 와이퍼 블레이드를 작동시키는 와이퍼 암을 어댑터(10)를 통해 프레임(11)과 체결하도록 되어 있다.

와이퍼 프레임(11)에 대한 와이퍼 암의 체결구조는 도 1과 같이, 와이퍼 프레임(11)에 어댑터(10)를 장착할 수 있는 장착홈(12)을 형성하고, 이 장착홈(12)에 어댑터(10)를 장착하고, 외부에서 고정핀(12)으로 어댑터(10)를 프레임(11)에 고정하도록 되어 있다.

어댑터(10)에 체결되는 와이퍼 암(14)의 구조는 다양한 구조와 형상으로 되어 있다. 어댑터(10)에 체결되는 단부측 체결부의 형상은 도 2와 같이, 크게 판형과 핀형으로 구분된다.

(a)는 판형으로서, 와이퍼암(14)의 단부상에 굴절된 체결홈(15)이 어댑터(10)에 형성된 돌출부에 끼워져 결합 되는 구조이다.

(b)는 핀형으로서, 와이퍼암(14)의 헤드 일측단으로 핀(16)을 돌출시켜 핀(16)을 통해 어댑터(10)에 결합되는 구조이다.

와이퍼암(14)의 단부측 체결부 형상에 따라 와이퍼암(14)의 체결방향 및 체결구조도 상이하게 달라진다.

즉, 판형 와이퍼 암인 경우, 도 1과 같이 어댑터(10)의 상부측에서 끼워지는 구조이지만, 핀형 와이퍼 암인 경우는 도 3과 같이, 측방향에서 와이퍼 암(14)의 핀(16)을 체결하도록 되어 있다.

이와 같이 어댑터(10)의 역할은 와이퍼 암(14)을 프레임(11)에 장착시키는 것이기 때문에 다양한 와이퍼 암(14)의 구조 및 사양에 최대한 적용될 수 있도록 하기 위하여 판형과 핀형을 모두 결합할 수 있도록 하는 기술이 알려져 있다.

도 3은 직경이 서로 다른 와이퍼암(14)의 핀(16)을 서로 다른 위치에서 결합할 수 있도록 2개소의 핀홀(18)(19)을 가공하여 직경이 다른 와이퍼암(14)의 핀(16)이 결합될 수 있도록 한 구조이다.

그러나, 이 구조는 서로 다른 크기의 핀홀(18)(19)을 2개로 형성하였기 때문에 2종류의 와이퍼 암(14)만을 체결할 수 있으며, 핀홀(18)(19) 중간에는 프레임(11)에 안착된 어댑터(10)를 고정하기 위한 고정핀(13)이 있어 이 부분은 활용되지 못하는 단점이 있었다. 또한 와이퍼암의 핀(16)을 어댑터(10)에 결합하기 위해서는 핀홀(18)(19)에 넣고 여러번 조작하여 결합하였기 때문에 결합이 불편했고, 어댑터 (10)는 단순히 와이퍼 암(14)을 회전 가능하게 지지하기 위하여 프레임(11)에 안착된 상태로서 프레임(11)에 대하여 고정핀(13)을 통해 고정되어 견고한 체결상태를 유지하기 어렵고 시간이 지날수록 지지력이 약화되는 문제가 있었다.

또한, 어댑터(10)는 와이퍼 암(14)을 프레임(11)에 고정시키는 역할 외에 다른 기능을 갖지 않음으로서 공기저항을 위치상 많이 받아 차의 주행에서 와이퍼의 부상을 일으키는 위치에 있고, 떨림 등의 원인이 되었으며, 와이퍼암의 체결 부분이 외부로 노출되어 미려한 외관을 얻을 수 없는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명의 목적은, 프레임에 대한 어댑터의 체결 구조를 변경하여 다양한 구조의 와이퍼암을 프레임에 체결하기 위한 와이퍼암의 핀 체결 구조를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 어댑터의 형상 및 구조를 변경하여 와이퍼암 핀을 별도의 조작 없이 간단히 결합할 수 있도록 하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 어댑터를 프레임을 중심으로 회전 가능하게 결합하여 회전 지지력을 향상시키는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 와이퍼암의 핀이 체결되는 어댑터 자체적으로 에어스포일러를 구비하여 주행중 와이퍼의 부상과 떨림 등의 소음을 방지하고, 체결부위를 가려 미려한 외관으로 처리할 수 있도록 하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 와이퍼 암의 어댑터는, 와이퍼 블레이드가 장착되는 와이퍼 프레임의 소정 위치에 장착되고, 와이퍼 암의 핀을 프레임에 결합하기 위하여 수개의 핀홀을 구비하는 와이퍼암의 핀 어댑터에 있어서,

삭제

상기 어댑터는 공기저항을 받는 방향으로 공기의 흐름을 상측 방향으로 유도하기 위한 에어스포일러를 구비하며,
상기 어댑터의 일측단에는 핀홀의 외부 노출을 차단하여 마감처리 하기 위한 회전 가능한 커버를 구비하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시 예를 도면 도 4 내지 도 7을 참고로 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 와이퍼 암의 핀 체결 상태를 보인 사시도 이다. 도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 와이퍼 암의 핀 어댑터 구조를 보인 도면이다. 도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 어댑터의 구성을 보인 것으로 (a)는 정면도이고, (b)는 일측면도 (c)는 평면도이다. 도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 어댑터의 일측면을 보인 단면도이다.

본 발명의 실시 예에 따른 와이퍼암의 어댑터는 도 4 내지 도 7과 같다.

와이퍼 암의 핀 체결구조는, 도 4 내지 도 7과 같이, 와이퍼 블레이드가 장착되고 어댑터(20)를 소정 위치에 장착하도록 구성된 프레임(30)과, 상기 프레임(30)에 끼워져 장착되는 어댑터(20)와, 상기 프레임(30)에 어댑터(20)를 장착하기 위하여 어댑터(20)에는 와이퍼암(40)의 핀(41)이 끼워지는 핀홀(21)(23)들을 형성하고 프레임(30)에는 핀홀(21)(23)에 대응되는 홈(31)(33)과 리벳홀(32)을 형성하여 리벳(50)을 통해 상기 핀홀(21)(23)과 홈(31)(33) 및 리벳홀(32)을 센터링시켜 프레임(30)에 어댑터(20)를 장착하는 체결부와, 상기 어댑터(20)와 프레임(30)에는 와이퍼암(40)의 핀(41)을 결합하기 위하여 한 개 이상의 와이퍼암 핀홀(21)(23)을 구비하여 와이퍼암 핀(41)을 프레임(30)상의 어댑터(20)에 장착하여 구성된다.

상기 어댑터(20)를 프레임(30)에 고정하기 위한 리벳(50)은 내부가 와이퍼암(40)의 핀(41)이 관통할 수 있는 비워진 중공(51)상의 중공 리벳(50)으로 구성되어 상기 와이퍼암(40)의 핀(41)을 체결하는 핀홀(21)(23)이 어댑터(20)를 프레임(30)에 결합하는 축이 되는 중공(51)상의 리벳(50)을 포함하여 새로운 핀홀(22)을 형성하도록 되어 있다.

상기 와이퍼암(40)의 핀(41)이 체결되는 핀홀(21)(23)은 중공(51)상의 리벳(50)으로 형성되는 새로운 핀홀(22)을 중심으로 양방향에 각각 한 개소의 핀홀(21)(23)을 정열하여 최소한 3개의 서로 다른 사양의 와이퍼 암의 핀(41)을 체결할 수 있게 구성된다.

와이퍼 암의 어댑터 체결구조는, 도 4 내지 도 7과 같이, 와이퍼 블레이드가 장착되고 어댑터(20)를 소정위치에 장착시키는 프레임(30)과, 상기 프레임(30)에 끼워져 장착되는 어댑터(20)와, 상기 프레임(30)에 어댑터(20)를 장착하기 위하여 어댑터(20)에는 와이퍼암(40)의 핀(41)이 끼워지는 핀홀(21)(23)을 형성하고 프레임(30)에는 핀홀(21)(23)에 대응되는 홈(31)(33)과 리벳홀(32)을 형성하여 리벳(50)을 통해 상기 핀홀(21)(23)과 리벳홀(32)을 센터링시켜 프레임(30)에 어댑터(20)를 장착하는 체결부와, 상기 어댑터(20)와 프레임(30)에는 와이퍼암(40)의 핀(41)을 결합하기 위하여 한 개 이상의 와이퍼암 핀홀(21)(23)을 구비하여 와이퍼암 핀(41)을 프레임(30)상의 어댑터(20)에 장착하도록 구성된다.

상기 프레임(30)에 어댑터(20)를 결합하는 리벳과는 별도로 어댑터(20)를 프레임(30)상에 지지하기 위하여 어댑터(20)가 체결되는 프레임(30) 상의 양단에 안착대(34)(35)를 구비하고, 상기 안착대(34)(35)의 양단은 라운드곡면(36)(37)으로 형성되어 상기 어댑터(20)를 안착시키도록 구성된다.

또한, 상기 어댑터(20)에는 안착대(34)(35)를 따라 결합되도록 하기 위하여 상기 안착대(34)(35)의 라운드곡면(36)(37)에 대응되는 접선면을 갖는 라운드곡면(38)(39)을 구비하여 와이퍼 암(40)의 핀(41)을 결합하기 위한 어댑터(20)를 프레임(30)에 장착한다.

상기 어댑터(20)를 프레임(30)에 고정하기 위한 리벳(50)은 내부가 와이퍼암(40)의 핀(41)이 관통할 수 있는 비워진 중공(51)상의 중공리벳(50)으로 구성되어 상기 와이퍼암(40)의 핀(41)을 체결하는 핀홀(21)(23)이 어댑터(20)를 프레임(30)에 결합하는 축이 되는 중공리벳(50)을 포함하여 새로운 핀홀(22)로 형성된다.

상기 와이퍼암(40)의 핀(41)이 체결되는 핀홀(21)(23)은 중공(51)상의 리벳 (50)으로 형성되는 새로운 핀홀(22)을 중심으로 양방향에 각각 한 개소의 핀홀(21)(23)을 정열하여 최소한 3개의 서로 다른 사양의 와이퍼 암의 핀(41)을 체결할 수 있게 구성된다.

본 발명에 따른 와이퍼암의 핀 어댑터(20)는, 도 4 내지 도 7과 같이, 와이퍼 블레이드가 장착되는 와이퍼 프레임(30)의 소정 위치에 장착되고, 와이퍼 암(40)의 핀(41)을 프레임(30)에 결합하기 위하여 수개의 핀홀(21)(23)을 구비하는 어댑터(20)로 이루어진다.

상기 어댑터(20)는 공기저항을 받는 방향으로 공기의 흐름을 상측 방향으로 유도하기 위한 에어스포일러(24)를 구비하며, 핀홀(21)(23)의 외부 노출을 차단하여 마감처리 하기 위한 회전 가능한 커버(25)를 구비한다.

또한, 선택적으로, 와이퍼 암의 핀(41)을 용이하고 별도의 조작 없이도 체결이 가능하도록 하기 위하여 핀의 가운데 작은 지름의 원통형상에 맞추어 이루어진 스토퍼를 구비할 수 있으며, 이 스토퍼를 통해 핀(41)을 별도의 조작 없이 밀어넣으면 외팔보의 캔티레버 스프링 효과에 의하여 위로 밀려 올라갔다가 스토퍼가 작은 지름의 형상부에 자동으로 맞추어 끼워지도록 구성할 수 있다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 와이퍼암의 핀 및 어댑터 체결구조와 어댑터의 작용효과는 다음과 같다.

본 발명의 와이퍼 암의 핀 제결구조에 따르면, 도 4 내지 도 7과 같이, 와이퍼 암(40)의 핀(41) 체결은, 어댑터(20)를 프레임(30)에 고정하기 위한 리벳(50)의 내부가 와이퍼암(40)의 핀(41)이 관통할 수 있는 비워진 중공(51)상의 중공 리벳 (50)으로 구성되어 와이퍼 암(40)의 핀(41)을 체결하는 핀홀(21)(23)이 어댑터(20)를 프레임(30)에 결합하는 축이 되는 중공(51)상의 리벳(50)을 포함하여 새로운 핀홀(22)을 형성하도록 되어 있으므로, 일반적으로 사용되는 3/16핀, 1/4핀 이외에도 5mm 핀형의 결합이 가능하다. 여기서 5mm핀은 와이퍼 블레이드의 센터 부위를 눌러주어야 작동 효과가 큰 것으로 알려져 있다. 본 발명은 중앙부 리벳을 중공(51)상의 중공리벳(50)을 적용하여 5mm 핀의 체결이 가능하다. 따라서, 중공리벳(50)을 포함하여 최소한 3개의 서로 다른 사양의 와이퍼 암의 핀(41)을 체결할 수 있는 효과가 있다.

본 발명에 따른 와이퍼 암의 어댑터 체결구조는, 도 4 내지 도 7과 같이, 프레임(30)에 어댑터(20)를 결합하는 리벳과는 별도로 어댑터(20)를 프레임(30)상에 지지하기 위하여 어댑터(20)가 체결되는 프레임(30) 상의 양단에 안착대(34)(35)를 구비하고, 그 안착대(34)(35)의 양단은 라운드곡면(36)(37)으로 형성하여 어댑터(20)를 안착시키도록 되어 있고, 어댑터(20)에는 안착대(34)(35)를 따라 결합되도록 하기 위하여 상기 안착대(34)(35)의 라운드곡면(36)(37)에 대응되는 접선면을 갖는 라운드곡면(38)(39)을 구비한다.

이에 따라 와이퍼 프레임(30)에 리벳을 조립 한 후 그 리벳에 홈을 끼워넣은 종전 어댑터 체결 구조에서 나타나는 좌우, 상하 유격 발생 가능성이 낮아진다.

즉, 와이퍼 프레임에 리벳(50)을 조립하고, 다시 프레임(30) 구조의 일부를 그 리벳(50)을 중심으로 원형으로 만든 후, 어댑터(20)의 좌우측에 라운드곡면(38)(39)을 형성하고 그 사이로 와이퍼 프레임(30)의 안착대(34)(35)가 끼워지면서 라운드곡면(36)(37)을 통해 어댑터(20)의 라운드곡면(38)(39)과 접선면을 형성하도록 함으로서 어댑터(20)의 좌우 및 상하 유격을 최소화 하고 어댑터(20)가 리벳(50)을 중심으로 회전할 때 보다 안정적으로 움직일 수 있도록 한다.

또한, 어댑터(20)를 프레임(30)에 고정하기 위한 리벳(50)은 내부가 와이퍼암(40)의 핀(41)이 관통할 수 있는 비워진 중공(51)상의 중공리벳(50)으로 구성할 경우, 와이퍼암(40)의 핀(41)을 체결하는 핀홀(21)(23)이 어댑터(20)를 프레임(30)에 결합하는 축이 되는 중공리벳(50)을 포함하여 새로운 핀홀(22)로 형성하게 됨으로서, 사양이 다른 다른 종류의 핀을 체결할 수 있도록 한다.

본 발명에 따른 와이퍼 암의 핀 어댑터(20)는, 도 4 내지 도 7과 같이, 공기저항을 받는 방향으로 공기의 흐름을 상측 방향으로 유도하기 위한 에어스포일러(24)를 구비함으로서, 별도로 에어스포일러를 설치할 필요가 없이 구조적으로 단순한 처리를 통해 와이퍼의 부상이나 떨림 소음 등을 방지할 수 있게 된다.

또한, 핀홀(21)(23)의 외부 노출을 차단하여 마감처리 하기 위한 회전 가능한 커버(25)를 구비함으로서, 프레임(30)과 어댑터(20)의 체결 부위 외관을 미려한 상태로 처리할 수 있다.

이는 일반적으로 어댑터(20)를 운전자의 시각에서 보면 여러개의 구멍이 뚫려 있는 모양으로 보이게 되어 있어 제품 이미지를 떨어뜨리는 요인을 어댑터(20)의 뒷 부분에 커버(25)를 조립할 수 있도록 하여 어댑터(20)를 와이퍼 프레임(30)에 조립할 때에는 커버(25)를 벗겨 낸 상태에서 조립하고 조립이 완료되면 커버(25)를 다시 씌워 제품의 외관을 개선한다.

한편, 와이퍼 암의 핀(41)을 용이하고 별도의 조작 없이도 체결이 가능하도록 하기 위하여 핀의 가운데 작은 지름의 원통 형상에 맞추어 이루어진 스토퍼를 구비할 수 있으며, 이 스토퍼를 통해 핀(41)을 별도의 조작 없이 밀어넣으면 외팔보의 캔티레버 스프링 효과에 의하여 위로 밀려 올라갔다가 스토퍼가 작은 지름의 형상부에 자동으로 맞추어 끼워지도록 할 수 있어 쉽고 빠른 핀의 체결을 안내할 수 있는 구조로 설계될 수 있다.

이와 같은 본 발명에 따른 와이퍼암의 어댑터에 의하면, 프레임에 대한 어댑터의 체결 구조를 변경하여 다양한 구조의 와이퍼암을 프레임에 체결하기 위한 와이퍼암의 핀 체결 구조를 제공할 수 있으며, 어댑터의 형상 및 구조를 변경하여 와이퍼암 핀을 별도의 조작 없이 간단히 결합할 수 있도록 할 수 있고, 어댑터를 프레임을 중심으로 회전 가능하게 유격을 적게하여 결합하여 회전 지지력을 향상시킬 수 있으며, 와이퍼암의 핀이 체결되는 어댑터 자체적으로 에어스포일러를 구비하여 주행중 와이퍼의 부상과 떨림 등의 소음을 방지하고, 체결부위를 가려 미려한 외관으로 처리할 수 있도록 하는 효과가 있다.

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와이퍼 블레이드가 장착되는 와이퍼 프레임의 소정 위치에 장착되고, 와이퍼 암의 핀을 프레임에 결합하기 위하여 수개의 핀홀을 구비하는 와이퍼암의 핀 어댑터에 있어서,

상기 어댑터는 공기저항을 받는 방향으로 공기의 흐름을 상측 방향으로 유도하기 위한 에어스포일러를 구비하며,

상기 어댑터의 일측단에는 핀홀의 외부 노출을 차단하여 마감처리 하기 위한 회전 가능한 커버를 구비하는 것을 특징으로 하는 와이퍼 암의 어댑터.