KR100731501B1

KR100731501B1 - 볼압입 장치

Info

Publication number: KR100731501B1
Application number: KR1020020017203A
Authority: KR
Inventors: 이정일
Original assignee: 주식회사 만도
Priority date: 2002-03-29
Filing date: 2002-03-29
Publication date: 2007-06-21
Also published as: KR20030078276A

Abstract

본 발명은 볼압입 장치에 관한 것이다.

본 발명은 모터에 의하여 구동되는 풀리부와; 상기 풀리부의 회전력을 받는 회전축의 일단에 설치되어 압입 작동하는 압입부와; 상기 회전축의 바깥둘레에 설치되며, 내측으로 베어링이 회전축에 결합되는 하우징과; 상기 하우징 일단에 실린더아암이 설치되어 하우징의 상하 이동을 돕는 에어 실린더로; 구성됨을 특징으로 한다. 따라서 유압 실린더에서 요구되는 강한 힘을 필요로 하지 않으면서도 간단한 설비구조로 부품 단가를 낮출 수 있으며, 소형화를 가져오는 효과가 있다.

Description

볼압입 장치{APPARATUS FOR PRESSURING BALL TO INSERT}

도 1은 종래의 아마츄어에 볼을 압입하는 볼압입 장치이고,

도 2a는 본 발명에 따른 볼압입 장치의 단면도이고,

도 2b는 본 발명에 따른 볼압입 장치의 작동 상태를 도시한 단면도이고,

도 3은 본 발명에 따라 압입부를 발췌 도시한 단면도이고,

도 4는 본 발명에 따라 압입부의 저면도이다.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

10 : 모터 20 : 풀리부

30 : 회전축 40 : 하우징

41, 54 : 베어링 42 : 내통부

44 : 외통부 45 : 플랜저

46 : 상부 스톱링 47 : 하부 스톱링

48 : 스프링 50 : 압입부

51 : 상부캡 52 : 하부캡

53 : 샤프트 55 : 회전롤러

56 : 면취부 60 : 에어 실린더

62 : 실린더 아암

본 발명은 볼 압입 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 ABS(Anti-Lock Brake System)용 솔레노이드 밸브에서 기밀을 유지하기 위하여 아마츄어에 볼(ball)을 압입하는 볼압입 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 미끄럼방지 제동장치는 미끄럼 방지를 위한 동작이 시작될 때 과도한 압력이 작용하는 브레이크 휠 실린더의 압력을 해제시키기 위한 장치이다.

그리고 ABS(Anti-Lock Brake System)용 솔레노이드 밸브는 제조성 및 조립성이 좋아야 하며, 제품의 소형화 및 성능을 향상 등이 요구된다.

또한, 아마츄어의 조립시에는 볼을 압입하게 되는데, 이 때 필요한 장치가 볼압입 장치이다.

도 1은 종래의 아마츄어에 볼을 압입하는 볼압입 장치이다.

상기 볼압입 장치는 프레스 장치로서, 강한 압입력을 필요로 하는 유압실린더(1)와, 유압실린더(1)에 의하여 상하 이동하는 샤프트(2)와, 샤프트(2)를 감싸고 있는 하우징(3)과, 하우징(3) 하부에 설치되어 볼(4)을 코킹하는 코킹지그(5)와, 압입부품인 볼(4)을 클램핑하는 클램프지그(6)로 구성된다.

작동은 클램프지그(6)에 안착되어 있는 볼(4)을 향하여 유압실린더(1)에 연결된 샤프트(2)가 이동되며, 샤프트(2)의 하단에 설치된 코킹지그(5)는 볼(4)을 강 제 압입시키게 된다.

그러나 상기 압입 장치는 상부에서 가압하는 유압실린더의 압입력을 감지할 수 있는 장치를 보유하거나 압입 상대 부품의 높이를 정밀하게 규제하여야만 정상적인 압입이 가능하다. 결국 부품단가가 높아지는 단점이 있다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 유압 실린더에서 요구되는 강한 힘을 필요로 하지 않으면서도 설비 구조가 간단하고 부품단가가 저렴하며, 소형화를 이룰 수 있는 볼압입 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 모터에 의하여 구동되는 풀리부와; 상기 풀리부의 회전력을 받는 회전축의 일단에 설치되어 압입 작동하는 압입부와; 상기 회전축의 바깥둘레에 설치되며, 내측으로 베어링이 회전축에 결합되는 하우징과; 상기 하우징 일단에 실린더아암이 설치되어 하우징의 상하 이동을 돕는 에어 실린더로; 구성됨을 특징으로 하는 볼압입 장치를 제공한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.

도 2a는 본 발명에 따른 볼압입 장치의 단면도이고, 도 2b는 본 발명에 따른 볼압입 장치의 작동 상태를 도시한 단면도이고, 도 3은 본 발명에 따라 압입부를 발췌 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따라 압입부의 저면도이다.

본 발명에 따른 볼압입 장치는, 도 2a에 도시되어 있는 바와 같이, 모터(10)와, 모터(10)에 연결된 한 쌍의 풀리부(20)와, 한 쌍의 풀리부(20)중 일단에 연결된 회전축(30)과, 회전축(30)을 감싸고 있는 하우징(40)과, 회전축(30)의 일단에 설치된 압입부(50)와, 하우징(40)에 실린더아암(62)이 설치되어 상하 이동을 돕는 에어 실린더(60)로 구성된다.

여기서 하우징(40)은, 회전축(30)의 원활한 회전을 위하여 회전축(30)의 상, 하부에 길이 방향으로 다수개의 베어링(41)이 설치되고, 베어링(41)의 바깥둘레에는 회전축(30)을 감싸는 원통의 내통부(42)가 설치되고, 내통부(42)의 외주면 일부분을 내측으로 포함하며 상기 실린더아암(62)에 의하여 습동가능하게 이동되는 외통부(44)가 설치된다.

그리고 내통부(42)의 하부에는 플랜저(45)가 설치되며, 플랜저(45)의 하면에서 플랜저(45)를 지지하도록 내통부(42)의 하단에 삽입되는 하부 스톱링(47)이 설치되고, 상기 내통부(42)의 상단에는 상부 스톱링(46)이 삽입 설치된다.

또한, 외통부(44)에 설치되는 실린더아암(62)은 에어 실린더(60)에 의하여 구동된다.

그리고 실린더아암(62)의 하면에 의하여 압축되고, 플랜저(45)에 의하여 지지되는 스프링(48)이 설치된다.

한편, 압입부(50)는 도 3과 도 4에 도시된 바와 같이, 원형의 상부캡(51)이 설치되고, 상부캡(51)의 하부로는 다각의 하부캡(52)이 상부캡(51)에 나사 체결된다.

하부캡(52)의 내측으로는 나란히 배열된 두 개의 샤프트(53)가 회전 가능하게 설치되며, 샤프트(53)의 외주연에는 샤프트(53)의 지지 및 회전을 돕는 베어링(54)이 샤프트(53)의 상, 하부에 설치된다.

그리고 하부캡(52)에 일부 돌출된 샤프트(53)의 끝단에는 회전롤러(55)가 설치된다.

상기 회전롤러(55)는, 상하단 외주연에 소정의 각도로 면취부(56)가 형성된다.

한편, 에어 실린더(60)는 지지대(70)에 설치되며, 지지대(70)의 하부에는 받침대(72)가 설치되며, 받침대(72)의 상부로는 볼(80)을 압입하기 위한 클램프 지그(74)가 설치되는 구성을 가진다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 볼압입 장치의 작동은 다음과 같다.

도 2b를 참조하면 먼저, 클램프 지그(74)에 아마츄어(82)를 셋팅하고, 볼(80)을 압입 설치하게 된다.

상기 압입 작동은, 전원이 인가된 모터(10)에 의하여 한 쌍의 풀리부(20)가 회전되며, 그 회전력은 회전축(30)과 함께 그 하단에 설치된 압입부(50)를 회전시키게 된다.

회전되는 압입부(50)는 내측의 베어링(54)과 같이 샤프트(53)가 회전되며, 샤프트(53)의 하단에 설치된 회전롤러(55)도 회전하게 된다.

이와 같은 상태에서 지지대(70)에 설치된 에어 실린더(60)는 실린더아암(62)을 이동시키게 된다. 실린더아암(62)은 하우징(40)과 모터(10), 풀리부(20) 전체를 하방으로 이동시키며, 그 이동은 아마츄어(82)에 압입될 볼(80)의 상단까지 이동하게 된다.

볼(80)에 맞닿아 있는 압입부(50)의 회전롤러(55)는 에어 실린더(60)에 의하여 하방으로 압입시키려는 힘과 볼(80)의 외주연에 마찰되는 면취부(56) 회전력에 의하여 볼(80)이 아마츄어(82)에 압입 설치된다.

상기 압입 과정에서 볼(80)의 상단까지 이동된 압입부(50)는 볼(80)이 아마츄어(82)에 압입되기 전에 저항을 받게 되어 완충 작용이 필요하게 된다, 완충작용은 저항을 받는 실린더아암(62)은 외통부(44)만을 하방으로 이동시키며 이 때 플랜저(45)에 의하여 지지된 스프링(48)을 압축시키면서 서서히 볼(80)에 대한 압입 과정이 진행된다. 여기서 하부 스톱링(47)은 플랜저(45)를 지지하게 된다.

상기와 같은 압입 과정이 끝난 후에는 다시 에어 실린더(60)에 의하여 구동되는 실린더아암(62)이 외통부(44)와 같이 상부로 이동되며, 이동은 상부 스톱링(46)에 접촉될 때까지 이어진다.

다음은 하우징(40) 전체와 풀리부(20), 모터(10)를 전부 상방으로 이동시키게 된다. 또한, 모터(10)와 풀리부(20)의 구동이 해제된다.

이처럼 볼압입 장치는 종래의 유압 실린더와는 달리 아마츄어(82)의 높이를 불필요하게 정확히 셋팅할 필요가 없으며, 압입하는 회전롤러(55)의 이용으로 유압 실린더와는 달리 강한 힘을 필요로 하지 않으므로 설비구조가 간단하고 소형화를 이룰 수 있게 된다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 또한 설 명하였으나, 본 발명은 상술한 실시 예에 한정되지 아니하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하 청구범위에 기재된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변경실시가 가능할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명인 볼압입 장치는, 유압 실린더에서 요구되는 강한 힘을 필요로 하지 않으면서도 간단한 설비구조로 부품 단가를 낮출 수 있으며, 소형화를 가져오는 효과가 있다.

Claims

모터에 의하여 구동되는 풀리부와;

상기 풀리부의 회전력을 받는 회전축의 일단에 설치되어 압입 작동하는 압입부와;

상기 회전축의 바깥둘레에 설치되며, 내측으로 베어링이 회전축에 결합되는 하우징과;

상기 하우징 일단에 실린더아암이 설치되어 하우징의 상하 이동을 돕는 에어 실린더로; 구성됨을 특징으로 하는 볼압입 장치.
제 1 항에 있어서,

상기 압입부는, 원형의 상부캡과, 상기 상부캡의 하부에 나사 체결되는 다각의 하부캡과, 상기 하부캡의 내측 상, 하부에 설치되는 다수개의 베어링과, 상기 베어링에 의하여 지지 회전되도록 나란히 배열 설치된 샤프트와, 상기 각 샤프트의 하단에 설치되어 회전되는 회전롤러로 구성된 것을 특징으로 하는 볼압입 장치.
제 2 항에 있어서,

상기 회전롤러는, 상하단 외주연에 소정의 각도로 면취부가 형성된 것을 특징으로 하는 볼압입 장치.
제 1 항에 있어서,

상기 하우징은, 상기 베어링의 바깥둘레에 설치되는 내통부와, 상기 내통부의 외주연 일부를 감싸며 상기 실린더아암에 의하여 습동가능하게 설치되는 외통부와, 상기 내통부의 하부에 설치되는 플랜저와, 상기 플랜저의 하면에 위치하고 상기 내통부의 하단에 설치되는 하부 스톱링과, 상기 내통부의 상단에 설치되는 상부 스톱링과, 상기 플랜저와 상기 실린더아암 사이에 설치되는 스프링으로 구성된 것을 특징으로 하는 볼압입 장치.