KR100726328B1 - 방음터널의 환기장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 본체에 반사부를 구비함과 아울러, 상기 본체에 환기공이 관통형성된 방음터널; 상기 방음터널 내부의 소음이 상기 환기공을 통해 직접적으로 방사되는 것을 방지하기 위하여, 상기 환기공에 인접하여 설치된 소음직접방사방지수단;을 포함하는 방음터널의 환기장치를 제시함으로써, 방음터널의 환기공을 통해 방사되는 소음을 저감할 수 있도록 한다.

방음터널, 환기, 소음

Description

방음터널의 환기장치{APPARATUS FOR VENTILATION IN SOUNDPROOF TUNNEL}

도 1 내지 도 8은 본 발명에 의한 방음터널의 환기장치를 도시한 것으로서,

도 1은 제1실시예의 종단면도.

도 2는 제1실시예의 부분사시도.

도 3은 제2실시예의 종단면도.

도 4는 제3실시예의 부분사시도.

도 5는 제4실시예의 종단면도.

도 6은 제4실시예의 부분사시도.

도 7은 제5실시예의 종단면도.

도 8은 제5실시예의 부분사시도.

도 9는 종래의 방음터널의 사시도.

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**

100 : 방음터널 110 : 반사부

120 : 환기공 200 : 소음직접방사방지수단

210 : 덕트구조물 210a,210b : 한 쌍의 덕트구조물

211 : 유입구 211a,211b : 한 쌍의 유입구

220 : 소음방사방지판 221 : 간격유지구

본 발명은 노상 방음구조물에 관한 것으로서, 상세하게는, 방음터널의 환기공을 통해 방사되는 소음을 저감할 수 있도록 하는 환기장치에 관한 것이다.

노상 방음구조물은 차로나 고가도로, 교량 등의 도로변에 설치되는 것으로서, 도로를 주행하는 차량에 의해 발생하는 마찰음 및 경적소리 등의 소음을 감쇠시켜 주변지역의 전반적인 소음분포를 일정기준 이하로 낮추어 주는 소음저감대책용 구조물을 말한다.

종래에는 주로 방음벽 형태의 방음구조물이 사용되어 왔는데, 이는 도로상에서 발생하는 소음을 반사하거나 흡음하여, 주위로 전달되는 소음의 양을 감소시키는 원리를 채택한 것이다.

그러나, 최근에는 도로주변에 고층건물들이 건설되는 것이 일반적이므로, 상방으로 전파되는 소음은 방음벽과 무관하게 주변의 고층건물에 그대로 전달된다는 문제점이 있었는 바, 이를 해소하기 위하여 터널 형태의 노상 방음구조물(방음터널)이 개발되기에 이르렀다.

도 9는 종래의 일반적인 방음터널을 도시한 사시도이다.

도시된 바와 같이, 종래의 방음터널은 양단이 노상에 고정되고 전체적인 형상이 원형에 가까운 복수개의 아치형 프레임(20)과, 그 아치형 프레임(20) 사이에 적층되어 설치되는 반사판(10)를 포함하여 구성되고, 그 반사판(10)의 상부에는 터 널 내부의 공기를 환기시키기 위한 환기공(11)이 형성되는 것이 일반적이다..

따라서, 이와 같은 구조의 방음터널은 노상에서 발생하는 소음이 외부로 전파되는 것을 비교적 완벽하게 방지할 수 있도록 한다. 즉, 측면으로 전파되는 소음 뿐만 아니라, 상면으로 전파되는 소음까지 방지할 수 있도록 하므로, 인접한 고층 건물에 전파되는 소음을 방지할 수 있는 것이다.

그러나, 종래의 방음터널은 환기공(11)을 통해 방사되는 소음을 방지하는 구조에 관한 별도의 고려가 없었다는 점에서 문제점으로 지적되어 왔다.

특히, 터널의 길이가 긴 경우, 터널 내부의 공기의 환기가 반드시 필요하므로, 다수의 환기공(11)이 설치되는 것이 필수적이라는 점에서 더욱 문제점으로 부각되어 왔다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 방음터널의 환기공을 통해 방사되는 소음을 저감할 수 있도록 하는 구조의 환기장치를 제공함을 그 목적으로 한다.

본 발명은 상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본체에 반사부를 구비함과 아울러, 상기 본체에 환기공이 관통형성된 방음터널; 상기 방음터널 내부의 소음이 상기 환기공을 통해 직접적으로 방사되는 것을 방지하기 위하여, 상기 환기공에 인접하여 설치된 소음직접방사방지수단;을 포함하는 방음터널의 환기장치를 제시한다.

상기 소음직접방사방지수단은 상기 환기공을 관통하는 유로에 대해 굴절된 유로가 형성되도록 하는 유입구를 구비함과 아울러, 상기 유입구로부터 상기 환기공까지의 밀폐된 유로를 형성하도록, 상기 환기공을 덮어 설치되는 덕트구조물을 포함하여 구현될 수 있다.

상기 덕트구조물은 상기 본체의 내측에 설치된 구조를 취하는 것이 바람직하다.

상기 덕트구조물은 상기 환기공을 관통하는 유로와 상기 유입구를 통과하는 유로가 상호 직각으로 교차되도록 설치된 구조를 취하는 것이 바람직하다.

상기 덕트구조물은 상기 유입구가 상기 방음터널 내부의 차량 진행방향에 대하여, 후방에 형성되도록 설치된 구조를 취하는 것이 바람직하다.

상기 방음터널의 내부에는 왕복차선도로가 형성되고, 상기 덕트구조물은 상기 방음터널의 진행방향에 대해 좌우측에 한 쌍이 설치됨과 아울러, 그 한 쌍의 덕트구조물의 유입구가 상기 왕복차선도로의 차량 진행방향에 대하여 각각 후방에 형성되도록 설치된 구조를 취할 수 있다.

상기 덕트구조물은 상기 유입구가 상호 마주 보도록 양측에 형성된 구조를 취할 수도 있다.

상기 소음직접방사방지수단은 간격유지구에 의해 상기 본체로부터 소정 이격되어 설치된 소음방사방지판을 포함하여 구현될 수도 있다.

상기 소음방사방지판은 상기 본체의 외측에 설치된 구조를 취하는 것이 바람직하다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 관하여 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 방음터널의 환기장치는 본체에 반사부(110)를 구비함과 아울러, 상기 본체에 환기공(120)이 관통형성된 방음터널(100); 상기 방음터널(100) 내부의 소음이 상기 환기공(120)을 통해 직접적으로 방사되는 것을 방지하기 위하여, 상기 환기공(120)에 인접하여 설치된 소음직접방사방지수단(200);을 포함하여 구성된다.

소음은 음파의 일종이므로, 주위를 향하여 전파됨에 있어서 그 유로 상에 방해물이 있고 없음에 따라 방사의 정도에 큰 영향을 받게 된다.

종래의 방음터널은 환기공(120)을 통해 소음이 직접적으로 방사되는 구조를 취하고 있었으므로, 이를 통해 새어나오는 소음이 문제시 되었는 바, 본 발명에 의한 방음터널의 환기장치는 그 환기공(120)에 인접하여 소음직접방사방지수단(200)을 설치함으로써, 방음터널(100) 내부의 소음이 환기공(120)을 통해 직접적으로 방사되는 것을 방지하도록 한 것이다.

이하에서는 소음직접방사방지수단(200)의 실시예로서 크게 2가지를 제시한다.

첫째, 도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 소음직접방사방지수단(200)은 상기 환기공(120)을 관통하는 유로에 대해 굴절된 유로가 형성되도록 하는 유입구(211)를 구비함과 아울러, 상기 유입구(211)로부터 상기 환기공(120)까지의 밀폐된 유로를 형성하도록, 상기 환기공(120)을 덮어 설치되는 덕트구조물(210)에 의해 구현될 수 있다.

즉, 방음터널 내부의 소음은 환기공(120)을 관통하는 유로를 통해 외부로 배출되는데, 위와 같은 유입구(211) 및 유로구조를 갖는 덕트구조물(210)을 환기공(120) 주위에 덮어 설치함으로써, 유입구(211)와 환기공(120) 사이의 유로가 굴절되도록 하여, 이를 통과하여 방사되는 소음의 진행이 방해를 받도록 한 것이다.

덕트구조물(210)은 환기공(120)을 관통하는 유로와 유입구(211)를 통과하는 유로가 굴절되도록 하는 구조이면, 어떠한 구조를 취하더라도 관계없으나, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상호 직각으로 교차되도록 설치되는 구조를 취하는 경우, 방음터널의 본체가 덕트구조물(210)과 함께 상기 유로를 형성하도록 할 수 있으므로, 경제성, 시공의 용이성 등의 측면에서 바람직하다고 할 수 있다.

또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 덕트구조물(210)은 유입구(211)가 방음터널(100) 내부의 차량 진행방향에 대하여, 후방에 형성되도록 설치된 구조를 취하는 것이 바람직하다.

차량의 소음의 정도는 그 차량의 진행방향의 전방이 후방에 비해 큰 것이고, 도플러 효과에 의해 차량의 진행방향의 전방에서 측정되는 소음의 주파수가 후방의 그것에 비해 더 높은 것이므로, 가능한 한 방음터널의 환기공(120)을 통해 차량의 후방의 소음이 방사되도록 하는 것이 유리하기 때문이다.

방음터널(100)의 내부에 왕복차선도로가 형성되는 경우, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 덕트구조물(210)은 방음터널(100)의 진행방향에 대해 좌우측에 한 쌍(210a,210b)이 설치된 구조를 취할 수 있는데, 한 쌍의 덕트구조물(210a,210b)의 유입구(211a,211b)는 왕복차선도로의 차량 진행방향에 대하여 각각 후방에 형성되 도록 설치함으로써 상기와 같은 효과를 얻을 수 있다.

또한, 방음터널(100)의 규모가 작거나, 환기량이 많이 요구되는 경우에는, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 유입구(211)가 상호 마주 보도록 양측에 형성된 덕트구조물(210)을 적용할 수도 있다.

이와 같은 덕트구조물(210)은 방음터널(100) 본체의 내측, 외측 어느 곳이나 설치될 수 있겠으나, 위와 같이 차량의 진행방향에 따라 효율적인 구조를 취할 수 있다는 점에서, 본체의 내측에 설치되는 것이 보다 바람직하다고 할 수 있다.

둘째, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 소음직접방사방지수단(200)은 간격유지구(221)에 의해 본체로부터 소정 이격되어 설치된 소음방사방지판(220)에 의해 구현될 수도 있다.

즉, 환기공(120)에 인접하여 소정 이격되어 설치된 소음방사방지판(220)에 의해, 환기공(120)을 향해 유입되는 소음이나, 환기공(120)으로부터 유출되는 소음이 직접적으로 방사되는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다.

이러한 소음방사방지판(220)은 방음터널(100) 본체의 내측, 외측 어느 곳에나 설치될 수 있겠으나, 상술한 바와 같이 본체의 내측에는 덕트구조물(210)이 설치되는 것이 바람직하므로, 도 7에 도시된 바와 같이, 소음방사방지판(220)은 본체의 외측에 설치함으로써, 덕트구조물(210)과 소음방사방지판(220)이 각각 방음터널(100) 본체의 내측과 외측에 설치된 복합구조를 이루는 것이 가장 바람직할 것이다.

본 발명은 방음터널의 환기공을 통해 방사되는 소음을 저감할 수 있도록 하 는 구조의 환기장치를 제공한다.

이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.

Claims (9)

1. 삭제
2. 삭제
3. 본체에 반사부를 구비함과 아울러, 상기 본체에 환기공이 관통형성된 방음터널;

   상기 방음터널 내부의 소음이 상기 환기공을 통해 직접적으로 방사되는 것을 방지하기 위하여, 상기 환기공에 인접하여 설치된 소음직접방사방지수단;을 포함하고,

   상기 소음직접방사방지수단은

   상기 환기공을 관통하는 유로에 대해 굴절된 유로가 형성되도록 하는 유입구를 구비함과 아울러, 상기 유입구로부터 상기 환기공까지의 밀폐된 유로를 형성하도록, 상기 환기공을 덮어 설치되는 덕트구조물을 포함하고,

   상기 덕트구조물은 상기 본체의 내측에 설치된 것을 특징으로 하는 방음터널의 환기장치.
4. 제3항에 있어서,

   상기 덕트구조물은

   상기 환기공을 관통하는 유로와 상기 유입구를 통과하는 유로가 상호 직각으로 교차되도록 설치된 것을 특징으로 하는 방음터널의 환기장치.
5. 제4항에 있어서,

   상기 덕트구조물은

   상기 유입구가 상기 방음터널 내부의 차량 진행방향에 대하여, 후방에 형성되도록 설치된 것을 특징으로 하는 방음터널의 환기장치.
6. 제5항에 있어서,

   상기 방음터널의 내부에는 왕복차선도로가 형성되고,

   상기 덕트구조물은 상기 방음터널의 진행방향에 대해 좌우측에 한 쌍이 설치됨과 아울러, 그 한 쌍의 덕트구조물의 유입구가 상기 왕복차선도로의 차량 진행방향에 대하여 각각 후방에 형성되도록 설치된 것을 특징으로 하는 방음터널의 환기장치.
7. 제3항에 있어서,

   상기 덕트구조물은

   상기 유입구가 상호 마주 보도록 양측에 형성된 것을 특징으로 하는 방음터널의 환기장치.
8. 제3항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 소음직접방사방지수단은

   간격유지구에 의해 상기 본체로부터 소정 이격되어 설치된 소음방사방지판을 포함하는 것을 특징으로 하는 방음터널의 환기장치.
9. 제8항에 있어서,

   상기 소음방사방지판은 상기 본체의 외측에 설치된 것을 특징으로 하는 방음터널의 환기장치.

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