KR100726224B1 - 차량용 파워액 주입노즐 조절장치 - Google Patents

차량용 파워액 주입노즐 조절장치 Download PDF

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이영욱
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 차량 엔진룸에 설치된 파워액 주입구의 형태에 대응되도록 주입노즐의 길이를 조절하여 한 개의 주입노즐로 다양한 종류의 차량에 파워액을 주입할 수 있는 차량용 파워액 주입노즐 조절장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 소정의 크기로 이루어진 몸체(300)와, 상기 몸체(300)의 선단부에 설치된 실린더(301)와, 상기 실린더(301)가 작동되도록 에어를 공급하는 전진용 에어호스(303) 및 후진용 에어호스(304)와, 상기 실린더(301)에 연결된 노즐(302)과, 상기 노즐(302)의 단부에 설치된 배출구(305)와, 상기 몸체(300)의 일측에 설치된 손잡이(306)와, 상기 손잡이(306)에 설치된 버튼(307)을 포함하여서 된 것이다.
차량, 파워액, 주입노즐, 램프, 실린더

Description

차량용 파워액 주입노즐 조절장치{Power oil injection nozzle regulation apparatus for car}
도1은 일반적인 차량의 엔진룸을 나타낸 평면도.
도2는 종래의 파워액 주입노즐을 나타낸 사시도.
도3은 본 발명에 따른 파워액 주입노즐 조절장치를 나타낸 정면도.
도4는 본 발명에 따른 파워액 주입노즐 조절장치의 작동상태를 나타낸 정면도.
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※
300 : 몸체 301 : 실린더
302 : 노즐 303 : 전진용 에어호스
304 : 후진용 에어호스 305 : 배출구
306 : 손잡이 307 : 버튼
308 : 제1램프 309 : 제2램프
본 발명은 차량용 파워액 주입노즐 조절장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하 게는 차량 엔진룸에 설치된 파워액 주입구의 형태에 대응되도록 주입노즐의 길이를 조절하여 한 개의 주입노즐로 다양한 종류의 차량에 파워액을 주입할 수 있는 차량용 파워액 주입노즐 조절장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 주행시 주행 방향을 조절하는 스테어링 휠이 설치되어 있으며, 최근에는 스테어링 휠을 적은 힘으로 조절할 수 있는 파워 스테어링 휠이 널리 사용되고 있다.
상기 파워 스테어링 휠은 유압에 의해서 작동되는 것으로서, 파원액(파워 오일)이 충입되어 있다.
이러한 파워 스테어링 휠에 충입되는 파워액은 장기간 사용시 소모 되거나 손상되므로 정기적 또는 부 정기적으로 파워액은 교환 또는 보충하여야 하는 것이다.
한편, 차량(100)의 엔진룸(110) 일측에는 도1에 나타낸 바와 같이 파워액 주입구(111)가 마련되어 있으며, 상기 파워액을 주입할 때에는 도2에 나타낸 주입노즐(200)을 파워액 주입구(111)에 삽입하는 것이다.
한편, 종래의 주입노즐(200)은 몸체(201)와 파워액이 배출되는 배출구(202)로 이루어져 있되, 상기 몸체(201)의 길이는 차량에 형성된 파워액의 레벨에 일치되게 일정한 길이(L)로 이루어져 있다.
그러나 이러한 종래의 주입노즐(200)은 몸체(201)의 일측에 파워액이 배출되는 배출구(202)가 고정되어 있으므로, 파워액의 레벨이 다른 차량에 파워액을 주입할 때에는 주입노즐(200)을 교환하여야 하므로 작업시간이 증가되는 문제점이 있었 다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 차량에 파워액을 주입하는 주입노즐의 배출구를 이동 가능하게 설치하여 한개의 주입노즐을 이용하여 다양한 종류의 차량에 파워액을 주입할 수 있는 차량용 파워액 주입노즐 조절장치를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 차량용 파워액 주입노즐 조절장치는 소정의 크기로 이루어진 몸체와, 상기 몸체의 선단부에 설치된 실린더와, 상기 실린더가 작동되도록 에어를 공급하는 전진용 에어호스 및 후진용 에어호스와, 상기 실린더에 연결된 노즐과, 상기 노즐의 단부에 설치된 배출구와, 상기 몸체의 일측에 설치된 손잡이와, 상기 손잡이에 설치된 버튼을 포함하여서 된 것이다.
이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도3은 본 발명에 따른 파워액 주입노즐 조절장치를 나타낸 정면도이고, 도4는 본 발명에 따른 파워액 주입노즐 조절장치의 작동상태를 나타낸 정면도이다.
여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명은 소정의 크기로 이루어진 몸체(300)가 마련되어 있고, 그 몸체(300)의 선단부에는 실린더(301)가 설치되어 있으며, 상기 실린더(301)에는 이후에 설명할 노즐(302)을 전진시키도록 에어가 공급되는 전 진용 에어호스(303) 및 상기 노즐(302)을 후진시키도록 에어가 공급되는 후진용 에어호스(304)가 각각 설치되어 있다.
한편, 상기 실린더(301)에는 파워액이 공급되는 노즐(302)이 설치되어 있고, 그 노즐(302)의 선단부에는 차량의 엔진룸에 설치된 파워액 주입구에 결합되는 배출구(305)가 설치되어 있다.
또한, 상기 몸체(300)의 일측에는 작업자가 손으로 잡을 수 있는 손잡이(306)가 설치되어 있고, 상기 손잡이(306)에는 파워액 주입구에 결합된 배출구(305)를 분리시키는 버튼(307)이 설치되어 있다.
그리고, 상기 손잡이(306)의 일측에는 배출구(305)의 위치를 표시하는 제1램프(308) 및 제2램프(309)가 설치되어 있다.
이와 같이 구성된 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 차량에 파워액을 주입할 때에는 차량에 해당하는 파워액 레벨과 주입노즐의 레벨이 일치되도록 실린더(301)를 작동시킨다.
이때에는 전진용 에어호스(303) 또는 후진용 에어호스(304)에 에어를 공급하면 실린더(301)가 작동되는 것이고, 상기 실린더(301)가 작동되면, 그 실린더(301)에 설치된 노즐(302) 및 배출구(305)가 이동된다.
상기 배출구(305)가 이동될 때 손잡이(306)에 설치된 제1램프(308) 또는 제2램프(309)가 점등되는 것이며, 파워액을 주입하고자 하는 차량에 해당하는 제1램프(308) 또는 제2램프(309)가 점등되면 실린더(301)를 정지시킨다.
이러한 상태에서 손잡이(306)를 잡고 배출구(305)를 차량에 설치된 파워액 주입구에 결합한다.
상기와 같이 배출구(305)가 파워액 주입구에 결합된 후 파워액을 주입하는 것이며, 파워액의 주입이 완료된 후 손잡이(306)에 설치된 버튼(307)을 누르면 파워액 주입구에 결합된 배출구(305)가 분리된다.
상기 배출구(305)가 분리된 후 손잡이(306)를 잡은 상태에서 이동시키면 또 다른 차량에 파워액을 주입할 수 있게되는 것이다.
이때 파워액을 주입하기 위한 차량의 종류가 동일할 경우에는 배출구(305)를 파워액 주입구에 결합한 상태에서 파워액을 주입하는 것이고, 상기 차량의 종류가 다른 경우에는 실린더(301)를 작동시켜 차량에 해당하는 레벨에 배출구를 일치시킨 후 파워액을 주입하는 것이다.
이와 같이 본 발명은 차량의 엔진룸에 파워액을 주입하는 주입노즐의 레벨을 실린더의 동작으로 간편하게 조절할 수 있게 되므로 한 개의 주입노즐을 이용하여 다양한 종류의 차량에 파워액을 주입하여 작업시간을 단축시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 소정의 크기로 이루어진 몸체(300)와, 상기 몸체(300)의 선단부에 설치된 실린더(301)와, 상기 실린더(301)가 작동되도록 에어를 공급하는 전진용 에어호스(303) 및 후진용 에어호스(304)와, 상기 실린더(301)에 연결된 노즐(302)과, 상기 노즐(302)의 단부에 설치된 배출구(305)와, 상기 몸체(300)의 일측에 설치된 손잡이(306)와, 상기 손잡이(306)에 설치된 버튼(307)을 포함함을 특징으로 하는 차량용 파워액 주입노즐 조절장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 손잡이(306)의 일측에는 배출구(305)의 위치를 표시하는 제1램프(308) 및 제2램프(309)가 더 설치됨을 특징으로 하는 차량용 파워액 주입노즐 조절장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR200283384Y1 (ko) 2002-05-03 2002-07-26 김영엽 충전식 공기주입기
KR20050100494A (ko) * 2004-04-14 2005-10-19 변길태 자동밋션 오일 교환기용 커넥터

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