KR200283384Y1 - 충전식 공기주입기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차, 오토바이, 자전거 등의 각종 타이어에 공기를 주입시킬 수 있을 뿐만 아니라, 공기의 방출 후 재충전 시켜 사용할 수 있는 충전식 공기주입기에 관한 것이다.

본 고안은, 공기배출구(2)를 갖는 공기저장용기부(1)와, 공기배출구(2) 상에 공기를 배출 및 유입되도록 형성된 밸브몸체(37)와, 밸브몸체(37)에 공기저장용기부(1)의 내부압력 과상승시 배출되도록 형성된 안전밸브부(13)와, 밸브몸체(37)의 상부측으로 항상 밀쳐져 시일되도록 형성된 공기충전방출구(19)를 갖는 고무팩킹부(17)와, 고무팩킹부(17)의 공기충전방출구(19) 상에 끼워져 시일되며, 상부측 고무팩킹부(17)로 밀치도록 형성된 끼움지지대(39)를 갖는 공기차단부(15)로 구성된 특징이 있다.

Description

충전식 공기주입기{CHARGING TYPE AIR INJECTOR}

본 고안은 충전식 공기주입기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차, 오토바이, 자전거 등의 각종 타이어에 공기를 주입시킬 수 있을 뿐만 아니라, 공기의 방출 후, 재충전시켜 사용할 수 있는 충전식 공기주입기에 관한 것이다.

일반적으로 사용되고 있는 종래의 휴대용 공기주입기는 일회용으로서 하나의 공기주입기로 타이어 한개만을 주입시킬 수 있었다.

일회용 휴대 공기주입기는 안전밸브가 없어 자동차 트렁크 등의 밀폐된 공간에 보관할 시에는 여름철 내부 온도의 상승으로 인해 용기 내부의 압력이 상승되어 폭발될 수 있는 위험성이 있다.

또한, 일회용이라 공기를 타이어에 주입하고 난후에는 재활용하지 못하고 폐기시켜야하기 때문에 많은 경제적 손실이 따르고 있는 실정이다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 고안된 것으로, 그 목적은 자동차, 오토바이, 자전거 등의 각종 타이어에 공기를 주입시킬 수 있을 뿐만 아니라, 공기의 방출 후에 재충전시켜 사용할 수 있는 충전식 공기주입기를 제공함에 있다.

도 1 은 본 고안의 충전식 공기주입기의 단면상태를 나타내는 도면.

도 2 는 본 고안의 충전식 공기주입기의 ㄱ형노즐부를 이용해 오토바이 등의 공기노즐에 결합한 상태를 나타낸 단면도.

도 3 은 본 고안의 충전식 공기주입기의 변형예로 소화기용 방출도관폰을 나타내는 도면.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

1: 공기저장용기부 2: 공기배출구

13: 안전밸브부 15: 공기차단부

17: 고무팩킹부 19: 공기충전방출구

22: 주입노즐 26: 밀대

25,31: 밀침패킹 29: ㄱ형노즐부

37: 밸브몸체 39: 끼움지지대

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안의 충전식 공기주입기는, 공기배출구를 갖는 공기저장용기부와, 공기배출구 상에 공기를 배출 및 유입되게 체결된 밸브몸체와, 밸브몸체의 외주면에 공기저장용기부의 내부압력 상승시 배출되도록 형성된 안전밸브부와, 밸브몸체의 상부측으로 항상 밀쳐져 시일되도록 형성된 공기충전방출구를 갖는 고무팩킹부와, 고무팩킹부의 공기충전방출구 상에 끼워져시일되며, 상부측 고무팩킹부로 밀치도록 형성된 끼움지지대를 갖는 공기차단부로 구성된다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 충전식 공기 주입기를 구체적으로 설명한다.

내부에 압축공기(이하, 압축가스 등을 포함한다)를 보관할 수 있는 공기배출구(2)를 갖는 공기저장용기부(1)가 형성되고, 상기의 공기배출구(2) 상에 공기를 배출 및 유입시키도록 밸브몸체(37)가 형성된다.

상기의 밸브몸체(37)에는 공기저장용기부(1)의 내부압력 과상승시 터지지 않고 안전하게 배출되도록 안전밸브부(13)가 형성된다.

또한, 밸브몸체(37)의 상부측으로 항상 밀쳐져 시일되는 공기충전방출구(19)를 갖는 고무팩킹부(17)가 형성되고, 상기의 고무팩킹부(17)의 공기충전방출구(19) 상에 끼워져 시일되며, 상부측 고무팩킹부(17)로 밀치도록 끼움지지대(39)를 갖는 공기차단부(15)가 형성된다.

상기 밸브몸체(37)의 상부측에 끼워져 공기차단부(15)의 끼움지지대(39)를 하부로 밀쳐 공기충전방출구(19)를 통해 내부공기를 유입시키도록 공기홀(20)이 형성된 밀대(26)를 갖는 주입노즐(22)이 형성된다.

또한, 밸브몸체(37)의 상부측에 끼워져 공기차단부(15)의 끼움지지대(39)를 하부로 밀쳐 공기충전방출구(19)를 통해 내부공기가 밖으로 이동되게 공기이동홀(36)이 형성된 밀침패킹(25),(31)을 양단에 갖는 ㄱ형노즐부(29)가 형성된다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 충전식 공기주입기를 첨부된 도면을 참조하여아래와 같이 상세하게 설명한다.

도 1 은 본 고안의 충전식 공기주입기의 단면상태를 나타내는 도면이고, 도 2 는 본 고안의 충전식 공기주입기의 ㄱ형노즐부를 이용해 타이어 등의 노즐에 결합한 상태를 나타낸 단면도이고, 도 3 은 본 고안의 충전식 공기주입기의 변형예로 소화기용 방출도관폰을 나타내는 도면이다.

본 고안의 공기저장용기부(1)에는 압축공기나 압축가스로 액화탄산가스 등과 같이 다양하게 충전시켜 사용된다.

본 고안의 공기저장용기부(1)는 이음매가 없는 방식으로 제조되어 저장되기 때문에 차량 등의 밀폐된 공간에 보관할 시에 실내 온도의 상승으로 인해 공기저장용기부(1) 내부의 압력이 급상승할 경우, 압축공기가 저장된 공기저장용기부(1)가 용기가 터져 파손에 우려가 있기 때문에 공기저장용기부(1)의 상부측 공기배출구(2) 상에 끼워지는 밸브몸체(37) 상에는 도 1 에 도시된 바와 같이 안전밸브부(13)에 의해 과압된 압력을 해소시킬 수 있다.

안전밸브부(13)는, 안전밸브팩킹(7)이 안전밸브배기구(5)를 내부압력에 맞춰진 압축스프링(9)에 의해 밀치도록 형성되어 있기때문에 내부의 공기압이 압축스프링(9)의 압력 보다 상승되어 커질경우는 내부의 발생 공기압은 안전밸브팩킹(7)을 밀쳐 과압된 압축 공기를 자동배출시킨다.

따라서, 공기저장용기부(1)의 내부에 저장된 공기압이 과상승하여도 밸브몸체(37)에 형성된 안전밸브부(13)를 통해 과압된 공기압을 자동으로 배출시킴에 의해 내부 압력이 자동조절되어 터지지 않는다.

또한, 안전밸브배기구(5)를 통해 과압된 공기압공기가 배출되면 다시 안전밸브팩킹(7)은 압축스프링(9)에 의해 밀쳐져 안전밸브배기구(5)를 폐쇄시켜 더이상 내부의 공기압이 빠져나가지 않게 차단된다.

공기저장용기부(1)의 공기배출구(2) 상에 결합되는 밸브몸체(37)의 사이에는 체결시에 시일성을 높이기 위해 고무링팩킹(3)이 끼워져 결합된다.

고무링팩킹(3)은 공기저장용기부(1)의 공기배출구(2) 상에 도 2 에 도시된 바와 같이 단차 가공되어 있기 때문에 상기 공기저장용기부(1)의 공기배출구(2) 및 밸브몸체(37)가 결합될시 고무링팩킹(3)은 단차 가공부에 끼워진 상태로 체결되므로 고무링팩킹(3)에 의해 틈새는 발생되지 않고 시일된다.

본 고안의 밸브몸체(37)는, 안전밸브부(13), 고무팩킹(17), 공기차단부(15), 밀침스프링(41),(43) 등으로 크게 나눠 구성된다.

공기저장용기부(1)는, 밸브몸체(37) 및 공기저장용기부(1)는 서로 체결된 후, 일차적으로 공기저장용기부(1)의 공기배출구(2)를 밀침스프링(41)이 밸브몸체(37)의 상부측으로 공기충전방출구(19)를 갖는 고무팩킹부(17)를 밀착시킨다.

고무팩킹부(17)의 하단부에 U형 시일부(14)가 형성되어 있어 공기저장용기부(1)에서 발생되는 압력이 U형 시일부(14)에 작용되어 U형 시일부(14) 형상의 U형홈 바깥방향측으로 벌려지면서 압력이 받게 되므로 고무팩킹부(17)의 시일성이 더욱 좋아진다.

또한, 고무팩킹부(17)의 공기충전방출구(19)에 승하강되게 끼워져 있는 끼움지지대(39)를 갖는 공기차단부(15)도 하부측에 밀침스프링(43)이 밀치고 있어 공기저장용기부(1)의 내부 압축공기압은 외부로 유출되지 않는다. 즉, 밀침스프링 (43)이 밀치는 탄성 압력과 공기저장용기부(1)의 내부 압축 공기압에 의해 공기차단부(15)를 상부측으로 밀치도록 작용하기 때문에 끼움지지대(39)가 끼워진 공기충전방출구(19)로 공기저장용기부(1)의 내부 압축공기압은 차단되어 배출되지 않는다.

따라서, 공기충전방출구(19)에 끼워져 있는 공기차단부(15)의 끼움지지대 (39)가 상부측에서 하부측으로 밀쳐지지 않는이상 공기저장용기부(1)의 공기는 배출되지 않는다.

또한, 반대로 공기저장용기부(1)의 내부에 저장된 압축공기를 이용해 타이어 등에 공기를 주입할 때의 동작은 아래와 같다.

우선 외부에서 공기저장용기부(1)로 충전시킬 때에는 도 1 에 도시된 바와 같이 공기홀(20)을 갖는 밀대(26)가 형성된 주입노즐(22)을 이용해 끼움지지대(39)를 갖는 공기차단부(15)를 하부측으로 밀치면서 압축 공기나 압축가스 등을 주입시키면 도 1 에 도시된 확대도에 표시된 화살표 방향을 따라 공기저장용기부(1) 내로 공기배출구(2)를 통해 충전된다.

상기와 같이 충전된 공기저장용기부(1)의 공기를 이용해 타이어에 공기를 주입시킬시에는 도 2 에 도시된 바와 같이 공기이동홀(36)이 형성된 밀침패킹 (25),(31)이 양단에 형성된 ㄱ형노즐부(29)를 이용하면 된다.

ㄱ형노즐부(29)는, 우선 공기저장용기부(1)에 형성된 밸브몸체(37)에 결합시키면, ㄱ형노즐부(29)의 밀침패킹(25)이 끼움지지대(39)를 갖는 공기차단부(15)를 하부측으로 밀치면 끼움지지대(39)가 끼워진 공기충전방출구(19)의 사이에 도 2 에 도시된 확대 도시된 상태와 같이 틈새가 발생되면서 공기저장용기부(1)내에 저장된 공기가 배출되어 ㄱ형노즐부(29)를 통해 타이어 등에 압축공기가 주입된다.

또한, 오토바이나 자전거의 타이어 노즐(45)의 경우에는, ㄱ형노즐부(29)를 이용하면 ㄱ형노즐부(29)의 밀침패킹(35)이 타이어 노즐상에 형성된 밀대(46)를 뒷쪽으로 밀면서 공기저장용기부(1)의 공기충전방출구(19)를 통해 배출되는 공기가 배출되고, 이 상태에 ㄱ형노즐부(29)의 밀침패킹 (25)을 이용해 공기저장용기(1)의 충전 및 방출구 밸브몸체(37)에 연결하면 앞서 설명한 바와 같이 ㄱ형노즐부(29)를 통해 공기가 주입된다.

상기와 같이 타이어에 공기저장용기부(1) 내부의 저장된 압축공기를 주입시키고 난후에는 ㄱ형노즐부(29)를 밸브몸체(37)에서 분리시키면 ㄱ형노즐부(29)의 밀침패킹(25)에 의해 하부측으로 밀쳐져 개구되어 있던 고무팩킹(17)의 공기충전방출구(19)는 공기차단부(15)가 밀침스프링(43)에 의해 다시 상승된다.

공기차단부(15)의 끼움지지대(39)는 밀침스프링(43)에 의해 고무팩킹(17)의 공기충전방출구(19)의 끼워진 상태로 탄성지지되어 더욱 밀착 시일시키므로 공기저장용기부(1)에 공기잔량은 배출되지 않고 저장상태로 남게된다.

상기 공기저장용기부(1)에 저장되어 남아 있는 여분의 압축공기 등은 다른 타이어에 상기와 같은 동일한 방법으로 주입시키면 된다.

또한, 도 3 에 도시된 바와 같이, 본 고안의 충전식 공기주입기를 이용해비상용 소화기로 사용할시에는 ㄱ형노즐부(29)의 끝단부에 형성된 숫나사산부(48)에 공기방출도관폰(50)의 암나사산부(49)를 체결시킨 후에 ㄱ형노즐부(29)의 타단을 밸브몸체(37)에 체결시키면 공기저장용기부(1)에 저장된 압축가스는 내부 가스압력에 의해 액화탄산가스 등이 방출되어 화재부위에 방사된다.

상기와 같이 공기방출도관폰(50)으로 방출되어 방사되는 액화탄산가스는 화재시에 발생되는 불꽃에 산소부족 및 냉각소화시킬 수 있어 화재의 조기 진압용으로도 사용할 수 있음은 물론이다. 이때에 공기저장용기부(1)내에 저장된 공기는 타이어 주입 또는 화재진압용으로 겸용해서 사용할 수 있도록 압축공기 대신에 액화탄산공기 등을 주입시켜 놓아야한다.

상기와 같은 본 고안의 충전식 공기주입기에 의해 일회용이 아닌 충전식으로 재충전하여 사용할 수 있어 경제적일 뿐만 아니라, 압축공기대신에 액화탄산가스 등을 주입시켜 놓으면 화재 발생시 소화기 겸용으로도 사용할 수 있어 조기 화재 진압용으로 충분한 효과가 있는 것으로 용도가 다양하게 사용되는 특징이 있다.

Claims (3)

1. 충전식 공기주입기에 있어서,

   공기배출구(2)를 갖는 공기저장용기부(1)와,

   공기배출구(2) 상에 공기를 배출 및 유입되도록 형성된 밸브몸체(37)와,

   밸브몸체(37)에 공기저장용기부(1)의 내부압력 과상승시 자동배출되도록 형성된 안전밸브부(13)와,

   밸브몸체(37)의 내측 상부측으로 항상 밀쳐져 시일되도록 형성된 공기충전방출구(19)를 갖는 고무팩킹부(17)와,

   고무팩킹부(17)의 공기충전방출구(19) 상에 끼워져 시일되며, 상부측 고무팩킹부(17)로 밀치도록 형성된 끼움지지대(39)를 갖는 공기차단부(15)로 이루어진 것을 특징으로 하는 충전식 공기주입기.
2. 제 1 항에 있어서, 고무팩킹부(17)의 하단부에 U형 시일부(14)가 형성됨을 특징으로 하는 충전식 공기주입기.
3. 제 1 항에 있어서, 밸브몸체(37)의 상부측에 끼워져 공기차단부(15)의 끼움지지대(39)를 하부로 밀쳐 공기충전방출구(19)를 통해 내부공기가 이동되게 형성된 공기이동홀(36)이 형성된 밀침패킹(25),(31)을 양단에 갖는 ㄱ형노즐부(29)가 추가로 형성됨을 특징으로 하는 충전식 공기주입기.