KR100725528B1 - 대형물품 이송용 트레일러 - Google Patents

Abstract

본 발명은 대형물품 이송용 트레일러에 관한 것으로서, 그 구성은, 트레일러 몸체부; 일단이 상기 트레일러 몸체부의 상면에 힌지 가능하게 결합되어, 상기 트레일러 몸체부의 상면으로부터 수직으로 연장되는 중심축과, 일단은 상기 중심축과 소정의 간격을 두고 상기 트레일러 몸체부의 상면에 힌지 가능하게 각각 결합되고, 타단은 상기 중심축의 측면을 각각 지지하는 한 쌍의 보조축을 포함하여 구성되는 적어도 하나 이상의 하부지지부; 일단은 상기 보조축에 힌지 가능하게 결합되고, 타단은 상기 트레일러 몸체부의 상면에 힌지 가능하게 결합되되, 어느 한 끝단이 분리가능하도록 마련되는 적어도 한 쌍 이상의 전후면지지부; 상기 중심축의 끝단에 시소형태로 힌지가능하도록 결합되고, 상면에 적재되는 대형물품이 이탈되는 것을 방지하도록 일단부에 이탈방지턱이 마련되어 있는 물품적재부; 및 일단은 상기 물품적재부의 이탈방지턱이 마련된 반대측에 힌지 가능하게 결합되고, 타단은 상기 트레일러 몸체부의 상면에 힌지 가능하게 결합되어, 피스톤의 길이변화에 따라 상기 물품적재부의 각도를 조절하는 제1유압실린더부;를 포함하여, 상기 하부지지부의 각도 조절이 가능하며, 상기 물품적재부의 각도 조절이 가능한 것을 특징으로 하며, 하부지지부와 물품적재부의 각도 조절이 가능하므로 대형철판, 대형코일 등의 대형물품들을 안전하게 적재하여 이송할 수 있을 뿐만 아니라 대형물품을 적재하여 이송한 후 하부지지부와 물품적재부를 트레일러 몸체부의 상면에 눕히고 다른 물품들을 용이하게 적재할 수 있으므로 트레일러를 효율적으로 운행할 수 있는 효 과가 있다.

이송용 트레일러, 대형철판, 대형코일, 물품적재부 각도조절, 유압실린더

Description

대형물품 이송용 트레일러{Trailer for transporting}

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 대형물품 이송용 트레일러에 대형철판이 적재된 상태를 도시한 정면도.

도 2는 도 1의 물품적재부를 도시한 개략도.

도 3은 도 1의 대형물품 이송용 트레일러에 대형코일이 적재된 상태를 도시한 측면도.

도 4a 및 도 4b는 도 1의 제2유압실린더부가 작동하여 하부지지부의 각도가 조절되는 상태를 도시한 측면도.

도 5는 도 1의 하부지지부가 트레일러 몸체부의 상면에 눕혀진 상태를 도시한 평면도.

도 6은 종래 대형물품을 운반하는 트레일러를 개략적으로 도시한 측면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 트레일러 몸체부 20 : 하부지지부

21 : 중심축 23 : 보조축

30 : 전후면지지부 40 : 물품적재부

41 : 이탈방지턱 50 : 제1유압실린더부

51 : 피스톤 60 : 연결부

70 : 제2유압실린더부 71 : 실린더

73 : 피스톤 75 : 걸림턱

A : 대형철판 B : 대형코일

C : 일반물품

본 발명은 대형물품 이송용 트레일러에 관한 것이다.

일반적으로 대형물품을 운반하는 트레일러는 한국 등록실용신안공보 제 20-0397692호인 "원판형 부재 운송용 트레일러"에 제시되어 있으며, 그 구성을 살펴보면, 도 6에 도시된 바와 같이 견인차(T)와 트레일러(1)로 구성된다. 트레일러(1)는 자재를 싣는 면과 동일하거나 비슷한 높이에서 견인차(T)에 연결된다. 이러한 경우, 대형 부재, 특히 풍력 발전소에 사용되는 후렌치와 같은 대형 원판형(또는 환형) 부재(O)는 트레일러에 눕혀서 운송하거나 세워서 적재하는 방법에 의해서만 운송이 가능하다.

그러나 전술한 구성의 대형물품을 운반하는 트레일러는 다음과 같은 문제가 있다.

대형물품들은 트레일러의 폭보다 그 넓이가 훨씬 크므로 트레일러의 상면에 눕혀서 적재하여 운반하는 경우 대형물품이 트레일러의 양옆으로 튀어나와 도로상에서 안전을 크게 위협하고 있다.

또한, 트레일러의 상면에 고정되어 대형물품들을 적재하는 장치 등의 경우에는 대형물품들을 적재하여 이송한 후 트레일러의 상면에 다른 물품을 적재하지 않고 빈차로 운행해야 하므로 경제적인 손실이 크다는 문제점이 있었다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 하부지지부와 물품적재부의 각도 조절이 가능하므로 대형철판, 대형코일 등의 대형물품들을 안전하게 적재하여 이송할 수 있을 뿐만 아니라 대형물품을 적재하여 이송한 후 하부지지부와 물품적재부를 트레일러 몸체부의 상면에 눕히고 다른 물품들을 용이하게 적재할 수 있으므로 트레일러를 효율적으로 운행할 수 있어 경제적인 대형물품 이송용 트레일러를 제공하는 데 그 목적이 있다.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 대형물품 이송용 트레일러는, 트레일러 몸체부; 일단이 상기 트레일러 몸체부의 상면에 힌지 가능하게 결합되어, 상기 트레일러 몸체부의 상면으로부터 수직으로 연장되는 중심축과, 일단은 상기 중심축과 소정의 간격을 두고 상기 트레일러 몸체부의 상면에 힌지 가능하게 각각 결합되고, 타단은 상기 중심축의 측면을 각각 지지하는 한 쌍의 보조축을 포함하여 구성되는 적어도 하나 이상의 하부지지부; 일단은 상기 보조축에 힌지 가능하게 결합되고, 타단은 상기 트레일러 몸체부의 상면에 힌지 가능하게 결합되되, 어느 한 끝단이 분리가능하도록 마련되는 적어도 한 쌍 이상의 전후면지지부; 상기 중심축의 끝단에 시소형태로 힌지가능하도록 결합되고, 상면에 적재되는 대형물품이 이탈 되는 것을 방지하도록 일단부에 이탈방지턱이 마련되어 있는 물품적재부; 및 일단은 상기 물품적재부의 이탈방지턱이 마련된 반대측에 힌지 가능하게 결합되고, 타단은 상기 트레일러 몸체부의 상면에 힌지 가능하게 결합되어, 피스톤의 길이변화에 따라 상기 물품적재부의 각도를 조절하는 제1유압실린더부;를 포함하여, 상기 하부지지부의 각도 조절이 가능하며, 상기 물품적재부의 각도 조절이 가능한 것을 특징으로 한다.

상기에 있어서, 상기 보조축과 상기 중심축 사이를 연결하며 마련되는 연결부가 부가되고, 상기 트레일러 몸체부의 상면에 힌지 가능하게 마련되는 실린더와, 상기 실린더 내부에 마련되어, 일부가 상기 실린더 외부로 노출되며, 상기 실린더 내에서 왕복운동하는 피스톤과, 상기 피스톤의 끝단에 힌지 가능하게 결합되며, 상기 연결부에 걸려 상기 피스톤의 길이변화에 따라 상기 연결부를 당길 수 있도록 마련되는 걸림턱을 포함하는 제2유압실린더부가 부가되어, 상기 걸림턱이 상기 연결부에 걸려 상기 피스톤이 이동함에 따라 상기 연결부를 당김으로써, 상기 하부지지부의 각도가 조절되는 것이 바람직하다.

상기에 있어서, 상기 이탈방지턱은 상기 물품적재부의 길이방향으로 이동이 가능하도록 구성되는 것이 바람직하다.

이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 대형물품 이송용 트레일러에 대형 철판이 적재된 상태를 도시한 정면도이고, 도 2는 도 1의 물품적재부를 도시한 개략도이며, 도 3은 도 1의 대형물품 이송용 트레일러에 대형코일이 적재된 상태를 도시한 측면도이며, 도 4a 및 도 4b는 도 1의 제2유압실린더부가 작동하여 하부지지부의 각도가 조절되는 상태를 도시한 측면도이고, 도 5는 도 1의 하부지지부가 트레일러 몸체부의 상면에 눕혀진 상태를 도시한 평면도이다.

도 1 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 본 실시예의 대형물품 이송용 트레일러는 트레일러 몸체부(10)와 하부지지부(20)와 전후면지지부(30)와 물품적재부(40)와 제1유압실린더부(50)를 포함한다.

트레일러 몸체부(10)는 통상 견인차의 후방에 연결되며, 트레일러 몸체부(10)의 상부에 대형철판(A), 대형코일(B) 등의 대형물품이 적재되어 운반될 수 있다.

하부지지부(20)는 트레일러 몸체부(10)의 상면에 적어도 하나 이상으로 마련되며, 중심축(21)과 한 쌍의 보조축(23)으로 구성된다.

본 실시예에서 하부지지부(20)는 네 개로 구성되어 있으며, 실시예에 따라 하부지지부(20)의 개수는 달라질 수 있다.

중심축(21)의 일단은 트레일러 몸체부(10)의 상면에 힌지 가능하게 결합되어, 트레일러 몸체부(10)의 상면으로부터 수직으로 연장된다.

한 쌍의 보조축(23)의 일단은 중심축(21)과 소정의 간격을 두고 트레일러 몸체부(10)의 상면에 힌지 가능하게 각각 결합되고, 타단은 중심축(21)의 측면을 각각 지지한다.

본 실시예에서 중심축(21)과 그 양측을 지지하는 한 쌍의 보조축(23)에 의해 하부지지부(20)는 대략 삼각형 형상이다.

상기와 같이 구성된 하부지지부(20)는 트레일러 몸체부(10)의 전후방향으로 각도조절이 가능하다.

전후면지지부(30)는 적어도 한 쌍 이상으로 구성되어, 일단은 보조축(23)에 힌지 가능하게 결합되되, 타단은 트레일러 몸체부(10)의 상면에 힌지 가능하게 결합되며, 전후면지지부(30)의 어느 한 끝단이 분리가능하도록 마련된다.

본 실시예에서는 상단이 보조축(23)으로부터 분리가능하도록 마련되어 있지만, 하단이 트레일러 몸체부(10)의 상면으로부터 분리가능하도록 마련될 수도 있음은 물론이다.

본 명세서의 도면에서는 전후면지지부(30)가 두 쌍으로 마련되어 있으며, 한 쌍의 보조축(23)의 전후면을 각각 지지하는 것으로 도시하였다.

본 실시예에서 보조축(23)이 네 쌍이 마련되어 있으므로 전후면지지부(30)는 여덟 쌍이 마련되어 있으며, 전후면지지부(30)의 개수는 보조축(23)의 개수에 따라 달라질 것이다.

물품적재부(40)는 중심축(21)의 끝단에 시소형태로 힌지가능하도록 결합되고, 상면에 적재되는 대형철판(A)이 이탈되는 것을 방지하도록 일단부에 이탈방지턱(41)이 마련되어 있다.

도 2에 도시한 바와 같이, 이탈방지턱(41)은 물품적재부(40)의 길이방향으로 이동이 가능하도록 구성되는 것이 바람직하다.

이렇게 이탈방지턱(41)의 이동이 가능하면, 물품적재부(40)에 적재되는 대형철판(A)의 사이즈가 커질 경우 이탈방지턱(41)을 도면 상에서 좌측방향으로 이동하여 사이즈가 큰 대형철판(A)을 용이하게 적재할 수 있다.

본 실시예에서 중심축(21)이 네 개로 마련되어 있으므로 물품적재부(40)는 네 개로 마련되어 있으며, 중심축(21)의 개수에 따라 물품적재부(40)의 개수는 달라질 수 있음은 물론이다.

제1유압실린더부(50)의 일단은 물품적재부(40)의 이탈방지턱(41)이 마련된 반대측에 힌지 가능하게 결합되고, 타단은 트레일러 몸체부(10)의 상면에 힌지 가능하게 결합되어 있다.

상기와 같이 구성되어, 제1유압실린더부(50)의 피스톤(51)이 상하로 왕복이동하여 피스톤(51)의 길이가 변화함에 따라 물품적재부(40)의 각도가 조절될 수 있다.

한편, 보조축(23)과 중심축(21) 사이를 연결하며 마련되는 연결부(60)가 부가되는 것이 바람직하다.

본 실시예에서는 보조축(23)과 중심축(21) 사이를 각각 연결하는 여덟 쌍의 연결부(60)가 마련되어 있다.

또한, 실린더(71)와 피스톤(73)과 걸림턱(75)을 포함하는 제2유압실린더부(70)가 부가되는 것이 바람직하다.

실린더(71)는 트레일러 몸체부(10)의 상면에 힌지 가능하게 마련되어 있다.

실린더(71) 내에서 왕복운동하는 피스톤(73)은 실린더 내부에 마련되며, 일 부가 실린더(71) 외부로 노출되어 있다.

걸림턱(75)은 피스톤(73)의 끝단에 힌지 가능하게 결합되며, 연결부(60)에 걸려 피스톤(73)의 길이변화에 따라 연결부(60)를 당길 수 있도록 마련되어 있다.

상기와 같이 구성되어, 실린더(71)가 소정의 각도로 회전되고, 걸림턱(75)이 연결부(60)에 걸려 피스톤(73)이 이동함에 따라 상기 연결부(60)를 당김으로써, 하부지지부(20)의 각도가 자동으로 조절될 수 있다.

이하, 전술한 구성을 갖는 본 발명의 실시예의 작용을 설명한다.

먼저, 대형철판(A)을 적재할 경우 도 1에 도시한 바와 같이, 하부지지부(20)가 트레일러 몸체부(10)의 상면에 수직한 방향으로 세워지며, 이때 하부지지부(20)의 양측을 전후면지지부(30)가 지지하고 있다.

그리고 나서, 제1유압실린더부(50)의 피스톤(51)의 길이가 늘어나면, 물품적재부(40)의 일측이 상부로 올라가게 되어, 물품적재부(40)가 시소와 같이 한쪽이 기울어진 형태로 된다.

이와 같은 상태에서 물품적재부(40)의 상면에 대형철판(A)이 적재되어 이송되며, 물품적재부(40)의 하측으로 기울어진 일단부에는 이탈방지턱(41)에 마련되어 있어, 대형철판(A)이 물품적재부(40)의 하부로 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

이렇게 물품적재부(40)가 소정의 각도로 기울어져 있어, 트레일러 몸체부(10)의 폭보다 큰 대형철판(A)이 트레일러 몸체부(10)이 양옆으로 튀어나오지 않고 안전하게 적재되어 이송될 수 있다.

한편, 대형코일(B)을 적재할 경우에는 도 3에 도시한 바와 같이, 제1유압실린더부(50)의 피스톤(51)의 길이가 줄어들면, 피스톤(51)에 의해 상부로 올라간 물품적재부(40)의 일측은 하부로 끌어당겨지게 되고, 물품적재부(40)는 트레일러 몸체부(10)와 수평한 상태가 된다.

이와 같은 상태에서 각 하부지지부(20) 및 물품적재부(40) 사이사이에 대형코일(B)을 적재한다.

이렇게 각 하부지지부(20) 및 물품적재부(40) 사이에 대형코일(B)이 적재되어 이송되므로 대형코일(B)이 굴러가는 것을 방지하고 대형코일(B)을 안전하게 적재할 수 있다.

한편, 상자와 같은 일반물품(C)을 적재할 경우에는 도 4a에 도시한 바와 같이, 전후면지지부(30)를 보조축(23)으로부터 분리하여 트레일러 몸체부(10)의 상면에 놓이게 한다.

그리고 제2유압실린더부(70)의 피스톤(73)의 길이가 늘어나고, 실린더(71)가 회동하여 걸림턱(75)을 연결부(60)에 걸리도록 한 후 다시 피스톤(73)의 길이가 줄어들면, 도 4b에 도시한 바와 같이, 피스톤(73)에 의해 연결부(60)가 도면 상에서 우측방향으로 당겨지므로 하부지지부(20)와 물품적재부(40)의 각도가 조절되어 트레일러 몸체부(10)의 상면에 눕혀지게 된다.

이와 같은 상태에서 도 5에 도시한 바와 같이, 상자(C)와 같은 일반물품(C)이 트레일러 몸체부(10)의 상면에 적재되어 용이하게 이송할 수 있다.

상기와 같이, 하부지지부(20)와 물품적재부(40)의 각도 조절이 가능하므로 대형철판(A), 대형코일(B) 등의 대형물품들을 안전하게 적재하여 이송할 수 있을 뿐만 아니라 대형물품을 적재하여 이송한 후 하부지지부(20)와 물품적재부(40)를 트레일러 몸체부(10)의 상면에 눕히고 상자와 같은 일반물품(C)들을 용이하게 적재할 수 있으므로 트레일러를 효율적으로 운행할 수 있어 경제적이다.

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당기술분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 또는 변형하여 실시할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 대형물품 이송용 트레일러에 따르면, 다음과 같은 효과가 있다.

하부지지부와 물품적재부의 각도 조절이 가능하므로 대형철판, 대형코일 등의 대형물품들을 안전하게 적재하여 이송할 수 있을 뿐만 아니라 대형물품을 적재하여 이송한 후 하부지지부와 물품적재부를 트레일러 몸체부의 상면에 눕히고 다른 물품들을 용이하게 적재할 수 있으므로 트레일러를 효율적으로 운행할 수 있어 경제적이다.

Claims (3)

1. 대형철판, 대형코일 등의 대형물품을 운반하는 대형물품 이송용 트레일러에 있어서,

   트레일러 몸체부;

   일단이 상기 트레일러 몸체부의 상면에 힌지 가능하게 결합되어, 상기 트레일러 몸체부의 상면으로부터 수직으로 연장되는 중심축과, 일단은 상기 중심축과 소정의 간격을 두고 상기 트레일러 몸체부의 상면에 힌지 가능하게 각각 결합되고, 타단은 상기 중심축의 측면을 각각 지지하는 한 쌍의 보조축을 포함하여 구성되는 적어도 하나 이상의 하부지지부;

   일단은 상기 보조축에 힌지 가능하게 결합되고, 타단은 상기 트레일러 몸체부의 상면에 힌지 가능하게 결합되되, 어느 한 끝단이 분리가능하도록 마련되는 적어도 한 쌍 이상의 전후면지지부;

   상기 중심축의 끝단에 시소형태로 힌지가능하도록 결합되고, 상면에 적재되는 대형물품이 이탈되는 것을 방지하도록 일단부에 이탈방지턱이 마련되어 있는 물품적재부; 및

   일단은 상기 물품적재부의 이탈방지턱이 마련된 반대측에 힌지 가능하게 결합되고, 타단은 상기 트레일러 몸체부의 상면에 힌지 가능하게 결합되어, 피스톤의 길이변화에 따라 상기 물품적재부의 각도를 조절하는 제1유압실린더부;를 포함하여,

   상기 하부지지부의 각도 조절이 가능하며, 상기 물품적재부의 각도 조절이 가능한 것을 특징으로 하는 대형물품 이송용 트레일러.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 보조축과 상기 중심축 사이를 연결하며 마련되는 연결부가 부가되고,

   상기 트레일러 몸체부의 상면에 힌지 가능하게 마련되는 실린더와, 상기 실린더 내부에 마련되어, 일부가 상기 실린더 외부로 노출되며, 상기 실린더 내에서 왕복운동하는 피스톤과, 상기 피스톤의 끝단에 힌지 가능하게 결합되며, 상기 연결부에 걸려 상기 피스톤의 길이변화에 따라 상기 연결부를 당길 수 있도록 마련되는 걸림턱을 포함하는 제2유압실린더부가 부가되어,

   상기 걸림턱이 상기 연결부에 걸려 상기 피스톤이 이동함에 따라 상기 연결부를 당김으로써, 상기 하부지지부의 각도가 조절되는 것을 특징으로 하는 대형물품 이송용 트레일러.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 이탈방지턱은 상기 물품적재부의 길이방향으로 이동이 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 대형물품 이송용 트레일러.

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