KR100717789B1 - Method for estimating soc of secondary battery module - Google Patents
Method for estimating soc of secondary battery module Download PDFInfo
- Publication number
- KR100717789B1 KR100717789B1 KR1020050069481A KR20050069481A KR100717789B1 KR 100717789 B1 KR100717789 B1 KR 100717789B1 KR 1020050069481 A KR1020050069481 A KR 1020050069481A KR 20050069481 A KR20050069481 A KR 20050069481A KR 100717789 B1 KR100717789 B1 KR 100717789B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- battery module
- soc
- value
- ocv
- secondary battery
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
- G01R31/382—Arrangements for monitoring battery or accumulator variables, e.g. SoC
- G01R31/3835—Arrangements for monitoring battery or accumulator variables, e.g. SoC involving only voltage measurements
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Tests Of Electric Status Of Batteries (AREA)
Abstract
본 발명은 전지의 SOC를 정밀하게 산출할 수 있도록, 전지 모듈의 전압을 측정하여 OCV(Open Circuit Voltage) 대 SOC(State of Charge) 관계에서 SOC를 산출함에 있어서, 키 온(key-on)시 일정 시간동안 전류를 흘리지 않는 시간 지연 단계와, 상기 시간 지연 단계 진행시 OCV값을 측정하는 단계, OCV값 대 SOC값의 관계식을 통해 상기 OCV값에 대한 SOC값을 구하는 단계를 포함하는 이차 전지 모듈의 전지 잔존용량 산출방법을 제공한다. The present invention is to measure the voltage of the battery module in order to accurately calculate the SOC of the battery, when calculating the SOC in the OCV (Open Circuit Voltage) to SOC (State of Charge) relationship, the key-on (key-on) A secondary battery module comprising a time delay step of not passing a current for a predetermined time, measuring an OCV value during the time delay step, and obtaining an SOC value for the OCV value through a relationship between an OCV value and an SOC value. It provides a method for calculating the battery remaining capacity of.
OCV, SOC, BMS OCV, SOC, BMS
Description
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 이차 전지 모듈을 도시한 개략적인 구성도이다.1 is a schematic diagram illustrating a rechargeable battery module according to an embodiment of the present invention.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 이차 전지 모듈의 전지 잔존용량 산출 과정을 도시한 순서도이다.2 is a flowchart illustrating a process of calculating a battery remaining capacity of a rechargeable battery module according to an exemplary embodiment of the present invention.
본 발명은 이차 전지 모듈에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 이차 전지의 잔존 용량(Stage of Charge 이하, SOC로 약칭한다)을 보다 정밀하게 산출할 수 있도록 된 이차 전지 모듈의 전지 잔존용량 산출방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a secondary battery module, and more particularly, to a method for calculating a battery remaining capacity of a secondary battery module, which enables a more accurate calculation of the remaining capacity of a secondary battery (hereinafter, abbreviated as SOC). will be.
최근들어 고에너지 밀도의 비수전해해액을 이용한 고출력 이차 전지가 개발되고 있으며, 대전력을 필요로 하는 기기 예컨대, 전기 자동차 등의 모터 구동에 사용될 수 있도록 상기한 고출력 이차 전지를 복수개 직렬로 연결하여 대용량의 이차 전지를 구성하게 된다.Recently, a high output secondary battery using a high energy density nonaqueous electrolyte has been developed, and a plurality of high output secondary batteries can be connected in series to be used for driving a motor such as an electric vehicle, which requires a large power. The secondary battery of a large capacity is constituted.
이와같이 하나의 대용량 이차 전지(이하 명세서 전반에 걸쳐 설명의 편의상 전지모듈이라 칭한다)는 통상 직렬로 연결되는 복수개의 이차 전지(이하 명세서 전반에 걸쳐 설명의 편의상 단위전지라 칭한다)로 이루어진다.As described above, one large capacity secondary battery (hereinafter, referred to as a battery module for convenience of description throughout) is composed of a plurality of secondary batteries (hereinafter, referred to as unit cells for convenience of explanation throughout) in series.
상기한 전지모듈 특히, HEV용 이차 전지 모듈의 경우 수 개에서 많게는 수십 개의 단위전지가 충전과 방전을 번갈아가면서 수행하게 됨에 따라 이러한 충방전 등을 제어하여 전지 모듈이 적정한 동작 상태로 유지하도록 관리할 필요성이 있다.In the case of the above-described battery module, especially the HEV secondary battery module, several to many tens of unit cells are alternately charged and discharged to control such charging and discharging so that the battery module can be maintained in an appropriate operating state. There is a need.
이를 위해, HEV용 전지 모듈은 전지의 전압, 전류, 온도 등을 검출하여 SOC를 연산에 의해 추정하고, 차량의 연료 소비 효율이 가장 좋아지도록 SOC 제어를 행하고 있다. 또, 이 때의 SOC 레벨은, 가속시의 모터 구동에 의한 파워 어시스트 및 감속시의 에너지 회수(회생 제동)를 밸런스 좋게 동작시키기 위해서, 일반적으로, 예를 들면 SOC가 50%부터 70%의 범위 내가 되도록, SOC가 저하하여 예를 들면 50%가 된 경우에는 충전 과다의 제어를 행하고, 반대로, SOC가 상승하여 예를 들면 70%가 된 경우에는 방전 과다의 제어를 행하여, SOC를 제어 중심에 근접하도록 하는 것이다.To this end, the HEV battery module detects the voltage, current, temperature, and the like of the battery, estimates the SOC by calculation, and performs SOC control so that the fuel consumption efficiency of the vehicle is best. In addition, the SOC level at this time is generally in the range of 50% to 70%, for example, in order to balance the power assist by motor driving at the time of acceleration and the energy recovery (regenerative braking) at the time of deceleration. When the SOC is lowered to 50%, for example, overcharge control is performed. On the contrary, when the SOC rises to 70%, the control is over discharged. To be close.
이러한 SOC 제어를 정확히 행하기 위해서는, 충방전을 행하고 있는 이차 전지의 SOC를 정확히 추정하는 것이 필요해진다. In order to perform such SOC control correctly, it is necessary to accurately estimate the SOC of the secondary battery which is performing charging and discharging.
종래 상용화되고 있는 전지의 SOC 산출방법은 잔존 용량판단의 기준으로 어떤 값을 이용하느냐에 따라 몇 가지 방법으로 분류되고 있다.The SOC calculation method of a battery commercially available is classified into several methods according to what value is used as a criterion of remaining capacity determination.
첫 번째는 Ah법으로 사용 전류(Ampere)와 시간(hour)의 관계에서 사용된 용량을 구하여 SOC(State Of Charge)에 반영하는 방법이고, 두 번째는 전압측정법으로 전지단자의 전압(OCV; Open Circuit Voltage)을 측정하여 미리 측정된 OCV와 SOC 관계에서 잔존용량을 계산하는 방법이며, 세 번째는 저항측정법으로 배터리의 내부저항(IR-drop; Internal Resistance - drop)과 SOC의 관계에서 잔존용량을 계산하는 방법이다.The first method is Ah method, and the capacity used in relation between ampere and hour is calculated and reflected in SOC (State Of Charge). The second method is voltage measurement method. Circuit Voltage) is used to calculate the remaining capacity from the previously measured OCV and SOC relationship.The third method is resistance measurement, which measures the remaining capacity from the relationship between the internal resistance (drop) and SOC of the battery. How to calculate.
그러나, Ah법은 부하조건에 따른 사용 가능한 용량의 표시가 불가능하고 충전 또는 방전시 전류센싱 오차에 의하여 SOC값 또한 오차가 누적되어 특히 EV(Electric Vehicles)에 비교해 상대적으로 전류의 크기와 방향의 변화가 매우 잦은 하이브리드 전기 자동차(HEV; Hybrid Electric Vehicles) 등에 단독으로 사용하기에는 부적합하며, 전압측정법의 경우 순간적인 전류, 온도 및 노화 등과 같이 다른 요인들에 의하여 변화가 심한 문제점이 있다.However, the Ah method cannot display the usable capacity according to the load condition, and the SOC value also accumulates due to current sensing error during charging or discharging, so that the change in the magnitude and direction of the current is relatively relatively compared to EV (Electric Vehicles). It is not suitable to be used alone in hybrid electric vehicles (HEV), which is very frequent, and in the case of voltage measurement, there is a problem that changes are caused by other factors such as instantaneous current, temperature, and aging.
따라서 본 발명은 상기한 제반 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 전지의 SOC를 정밀하게 산출할 수 있도록 된 이차 전지 모듈을 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a secondary battery module capable of accurately calculating the SOC of a battery.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 SOC 산출 방법은 전지 모듈 전압을 측정하여 OCV(Open Circuit Voltage) 대 SOC 관계에서 SOC를 산출함에 있어서, 키 온(key-on)시 일정 시간동안 전류를 흘리지 않는 시간 지연 단계와, 상기 시간 지연 단계 진행시 OCV를 측정하는 단계, OCV 대 SOC의 관계식을 통해 상기 OCV값에 대한 SOC값을 구하는 단계를 포함한다.In order to achieve the above object, the SOC calculation method according to the present invention measures the battery module voltage and calculates the SOC in the OCV (Open Circuit Voltage) vs. SOC relationship. Comprising a time delay step that does not flow, measuring the OCV during the time delay step, and calculating the SOC value for the OCV value through the relationship between OCV and SOC.
이에 따라 전류가 흐르지 않는 상태에서 정확한 OCV 값을 얻을 수 있게 되어 이 OCV에 기초하여 정확한 SOC값을 구할 수 있게 되는 것이다.As a result, an accurate OCV value can be obtained in a state where no current flows, and an accurate SOC value can be obtained based on the OCV.
여기서 상기 OCV값에 대한 SOC값 산출은 볼츠만(Boltzman)식을 통해 얻어질 수 있다.
상기 볼츠만식은
로 표현될 수 있으며, 상기 식을 통해 OCV값을 x값으로 하여 y값인 SOC값을 얻을 수 있게 된다.Here, the SOC value calculation for the OCV value can be obtained through Boltzman equation.
The Boltzmann formula is
It can be expressed as, and by using the above equation can be obtained the SOC value of y value by using the OCV value as x value.
또한, 상기 COV에 대한 SOC 변화량의 관계는 미리 테이블맵화 또는 수식화됨이 바람직하다.In addition, it is preferable that the relationship of the SOC change amount with respect to the COV is previously table-mapped or formulated.
또한, 상기 시간 지연 단계는 키온 시 모듈에 전류가 흘러 모듈이 정상 작동되기 까지의 지연시간이 적어도 1초 이상임이 바람직하다. In addition, the time delay step is a delay time until the current flows to the module when the module is in normal operation when the key is preferably at least 1 second or more.
여기서 상기와 같은 이차 전지 모듈은 HEV(하이브리드 전기 자동차), EV(전기 자동차), 무선 청소기, 전동 자전거, 전동 스쿠터 등과 같이 모터를 사용하여 작동하는 기기에 있어, 해당 기기의 모터를 구동하기 위한 에너지원으로서 사용될 수 있다.Here, the secondary battery module is a device for operating by using a motor such as a hybrid electric vehicle (HEV), an electric vehicle (EV), a wireless cleaner, an electric bicycle, an electric scooter, and the like to drive energy for driving the motor of the device. Can be used as a circle.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. As those skilled in the art would realize, the described embodiments may be modified in various different ways, all without departing from the spirit or scope of the present invention.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 이차 전지 모듈을 도시한 개략적인 구성도이다.1 is a schematic diagram illustrating a rechargeable battery module according to an embodiment of the present invention.
상기한 도면을 참조하여 먼저 본 실시예에 따른 이차 전지 모듈(10)을 살펴보면 이차 전지 모듈(10)은 대용량의 전지 모듈로서 다수 개의 단위 전지(11)가 일정 간격을 두고 연속적으로 배열되어 이루어지는 적어도 하나 이상의 전지 집합체 와, 상기 전지 집합체가 내부에 배치되고 냉각매체가 유통되는 하우징(13), 상기 전지 집합체의 각 단위 전지(11)를 관리하는 BMS(20)를 포함한다.Referring to the
상기 각 단위 전지(11)는 세퍼레이터를 사이에 두고 이의 양측에 양극판과 음극판이 배치되는 전극 조립체를 구비하여, 기설정된 양의 전력을 충,방전시키는 통상적인 구조의 이차전지로서 구성된다. 상기 전지 집합체는 언급한 바와 같이 단위 전지(11)가 일정 간격으로 배치되어 하나의 열을 이룬 구조를 의미하는 것으로 정의한다.Each of the
본 실시예에 따르면, 상기 전지 집합체는 각각의 단위 전지(11)들이 대략 사각형(본 실시예에서는 한 쌍의 장변과 한 쌍의 단변을 갖는 가로 폭이 넓은 직사각형)의 외형을 가지면서 직립되게 배열되어 이루어지는 것이 바람직하다.According to the present embodiment, the battery assembly is arranged such that each
물론 상기 단위 전지는 상기와 같이 각형으로 이루어진 구조 이외에 원통형 구조로 이루어질 수 있다.Of course, the unit cell may have a cylindrical structure in addition to the structure made of a square as described above.
이러한 전지 집합체는 각 단위 전지(11) 사이 및 최 외측의 단위 전지(11)에 전지 격벽(12)을 설치하고 있는 바, 이 전지 격벽(12)은 각 단위 전지(11)의 간격을 일정하게 유지시키면서 온도 제어용 공기를 유통시키고, 각 단위 전지(11)의 측면을 지지하는 기능을 하게 된다.In such a battery assembly,
한편, 상기 BMS(20)는 전지 모듈(10)내의 각 단위 전지의 온도, 전류, 전압값을 검출하고 이를 관리하게 되며 본 실시예에서 차량의 시동 온 신호에 따라 전류가 전지 모듈의 단위 전지(11)로 흐르는 것을 일정 시간 지연시키는 역할을 수행하게 된다.On the other hand, the
또한, 상기 BMS(20)는 전지 모듈(10)의 OCV값에 따른 SOC값의 관계를 볼츠만 식에 의해 테이블맵화한 데이터가 미리 내장되어 필요한 SOC값을 계산할 수 있도록 되어 있다.In addition, the
미설명된 도면 부호 (30)은 차량의 시동 키로서 전지 모듈(10)과 전기적으로 연결되고 상기 BMS(20)와는 별도로 시동 온 시 자체적으로 회로 연결 지연시간을 갖는 구조로 이루어질 수 있다.The non-described
여기서 상기 전지 모듈(10)의 초기 SOC값을 구하는 과정에 대해 살펴보면 다음과 같다.Looking at the process of obtaining the initial SOC value of the
먼저 시동 키를 작동하여 시동을 온시키게 되면 BMS는 전지 모듈로 인가되는 전류를 일정시간동안 전지모듈로 인가되지 않도록 하여 전지 모듈에 전류가 인가되는 것을 차단하게 된다.(S100 ~ S110)First, when the ignition is turned on by operating the ignition key, the BMS prevents the current applied to the battery module from being applied to the battery module for a predetermined time, thereby preventing the current from being applied to the battery module. (S100 to S110)
본 실시예에서 상기 BMS에 의한 전류 인가 지연 시간은 1초로 설정되어 있으나 반드시 이 시간에 한정된 것은 아니다.In the present embodiment, the current application delay time by the BMS is set to 1 second, but is not necessarily limited to this time.
그리고 전지 모듈로 전류가 인가되는 시간이 상기와 같이 1초 동안 지연되는 동안 다음의 과정을 거치면서 SOC값이 구해지게 된다.The SOC value is obtained through the following process while the current is applied to the battery module for a delay of 1 second as described above.
전지 모듈로 인가되는 전류의 흐름이 지연되면 BMS는 전류가 흐르지 않는 상태에서 전지 모듈의 전압값(OCV)을 측정하게 된다.(S120)When the flow of current applied to the battery module is delayed, the BMS measures the voltage value (OCV) of the battery module in the state in which no current flows (S120).
그리고 상기 BMS(20)는 미리 기억되어 있는 OCV값에 대한 SOC값의 변화량 관계를 테이블맵화한 데이터를 기준하여 상기 OCV값에 따른 SOC값을 계산하게 된다.(S130 ~S140)The
이와같이 시동이 온됨에 따라 전지 모듈(10)로 인가되는 전류를 일정시간 지연시키고 지연된 시간 내에 전류가 배재된 상태의 OCV값을 구함으로써 최종적으로 보다 정밀한 SOC값을 구할 수 있게 되는 것이다.As the start-up is turned on, the current applied to the
한편, SOC값이 구해지고 지연시간이 지나게 되면 회로가 연결되어 전지 모듈로 전류가 인가되고 정상적으로 전지 모듈이 작동하게 된다.(S150 ~ S160)On the other hand, when the SOC value is obtained and the delay time passes, the circuit is connected and current is applied to the battery module, and the battery module operates normally. (S150 to S160)
상기한 본 발명의 전지 모듈은 고출력/대용량을 요구받는 HEV용 전지로서 효과적으로 사용될 수 있으나, 반드시 그 용도가 HEV용으로만 한정되는 것은 아니다.The battery module of the present invention described above can be effectively used as a battery for HEV requiring high output / large capacity, but its use is not necessarily limited to HEV.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited thereto, and various modifications and changes can be made within the scope of the claims and the detailed description of the invention and the accompanying drawings. Naturally, it belongs to
이와 같이 본 실시예에 따르면, 전지 모듈에 전류가 인가되면 과전압이 흐르게 되어 정확한 OCV값과 SOC값을 구할 수 없게 되는 데, 키온 시 전류 인가 시간을 지연시키고 전류가 인가되지 않은 상태에서 정확한 OCV값을 측정함으로써 이에 따른 정밀한 SOC값을 얻을 수 있게 된다.As described above, according to the present embodiment, when a current is applied to the battery module, an overvoltage flows, so that an accurate OCV value and SOC value cannot be obtained. By measuring this, precise SOC value can be obtained.
전지의 정확한 SOC값을 검출할 수 있게 되어 전지의 안정성을 높이고 정확한 충방전 제어가 가능하게 된다.The accurate SOC value of the battery can be detected, thereby improving battery stability and enabling accurate charge / discharge control.
Claims (6)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020050069481A KR100717789B1 (en) | 2005-07-29 | 2005-07-29 | Method for estimating soc of secondary battery module |
US11/480,532 US7656124B2 (en) | 2005-07-29 | 2006-07-05 | Battery management system and driving method thereof |
JP2006199916A JP2007040991A (en) | 2005-07-29 | 2006-07-21 | Battery control system and driving method thereof |
CNB2006101040586A CN100464464C (en) | 2005-07-29 | 2006-07-31 | Battery management system and driving method thereof |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020050069481A KR100717789B1 (en) | 2005-07-29 | 2005-07-29 | Method for estimating soc of secondary battery module |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20070014652A KR20070014652A (en) | 2007-02-01 |
KR100717789B1 true KR100717789B1 (en) | 2007-05-11 |
Family
ID=37693599
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020050069481A KR100717789B1 (en) | 2005-07-29 | 2005-07-29 | Method for estimating soc of secondary battery module |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7656124B2 (en) |
JP (1) | JP2007040991A (en) |
KR (1) | KR100717789B1 (en) |
CN (1) | CN100464464C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104062507A (en) * | 2014-06-30 | 2014-09-24 | 高玉琴 | Battery internal resistance measuring instrument |
WO2021006566A1 (en) * | 2019-07-05 | 2021-01-14 | 주식회사 엘지화학 | Battery cell diagnosis device and method |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101685895B (en) * | 2008-09-22 | 2012-01-25 | 联想(北京)有限公司 | Battery charging method and device |
DE102009045526A1 (en) * | 2009-10-09 | 2011-04-14 | SB LiMotive Company Ltd., Suwon | Method for initialization and operation of a battery management system |
WO2011156776A2 (en) * | 2010-06-10 | 2011-12-15 | The Regents Of The University Of California | Smart electric vehicle (ev) charging and grid integration apparatus and methods |
US9851412B2 (en) * | 2010-11-09 | 2017-12-26 | International Business Machines Corporation | Analyzing and controlling performance in a composite battery module |
CN102332616B (en) * | 2011-07-29 | 2014-06-11 | 奇瑞汽车股份有限公司 | Diagnosis and control method for power battery management system |
KR101648889B1 (en) | 2011-12-06 | 2016-08-18 | 삼성에스디아이 주식회사 | Apparatus for controlling battery pack, and energy storage system including the battery pack |
FR2987451A1 (en) * | 2012-02-29 | 2013-08-30 | St Microelectronics Grenoble 2 | DEVICE FOR MEASURING THE VACUUM VOLTAGE OF A BATTERY |
US9007017B2 (en) | 2012-04-23 | 2015-04-14 | Google Technology Holdings LLC | Intelligent battery management method and device |
JP6155781B2 (en) * | 2012-05-10 | 2017-07-05 | 株式会社Gsユアサ | Storage element management device and SOC estimation method |
DE102013217045A1 (en) * | 2013-08-27 | 2015-03-05 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Energy management control unit and method for determining a characteristic of an electrochemical energy storage device |
CN104714182A (en) * | 2013-12-11 | 2015-06-17 | 广州汽车集团股份有限公司 | Method and system for determining state-of-charge value of battery |
KR101783919B1 (en) * | 2014-10-31 | 2017-10-10 | 주식회사 엘지화학 | Apparatus and method for estimating open circuit voltage |
US10094880B2 (en) * | 2015-04-14 | 2018-10-09 | Semiconductor Components Industries, Llc | Determining battery state of charge using an open circuit voltage measured prior to a device operation stage |
CN107253509A (en) * | 2017-06-26 | 2017-10-17 | 深圳前海优时科技有限公司 | A kind of power assist vehicle method of supplying power to of use multi-unit battery module |
CN108614219A (en) * | 2018-04-27 | 2018-10-02 | 联华聚能科技股份有限公司 | Double self-teaching formula battery estimating systems and method |
JP7128709B2 (en) * | 2018-10-04 | 2022-08-31 | 日本たばこ産業株式会社 | Suction component generator |
CN113805061B (en) * | 2021-08-28 | 2023-09-01 | 西北工业大学 | SOC prediction method for lithium primary battery of lithium thionyl chloride system |
WO2024177232A1 (en) * | 2023-02-21 | 2024-08-29 | 주식회사 엘지에너지솔루션 | Battery diagnostic device and operation method thereof |
Family Cites Families (69)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR920000969B1 (en) | 1988-02-17 | 1992-01-31 | 가부시끼가이샤 플랜텍스 | Printed circuit board process apparatus |
US5153496A (en) | 1990-09-27 | 1992-10-06 | Baxtrer International Inc. | Cell monitor and control unit for multicell battery |
US5321627A (en) | 1992-03-11 | 1994-06-14 | Globe-Union, Inc. | Battery monitor and method for providing operating parameters |
JP3371152B2 (en) | 1993-02-08 | 2003-01-27 | ソニー株式会社 | Battery pack |
US5686887A (en) | 1994-12-07 | 1997-11-11 | Schoeferisch Aeusserung Anstalt | Electronic locating device |
US5670861A (en) | 1995-01-17 | 1997-09-23 | Norvik Tractions Inc. | Battery energy monitoring circuits |
TW269727B (en) | 1995-04-03 | 1996-02-01 | Electrosource Inc | Battery management system |
US6331762B1 (en) * | 1997-11-03 | 2001-12-18 | Midtronics, Inc. | Energy management system for automotive vehicle |
US5666040A (en) | 1996-08-27 | 1997-09-09 | Bourbeau; Frank | Networked battery monitor and control system and charging method |
JP3330295B2 (en) | 1996-12-26 | 2002-09-30 | 東芝電池株式会社 | Correction circuit for secondary battery |
US6157169A (en) * | 1997-04-30 | 2000-12-05 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Monitoring technique for accurately determining residual capacity of a battery |
US5952815A (en) | 1997-07-25 | 1999-09-14 | Minnesota Mining & Manufacturing Co. | Equalizer system and method for series connected energy storing devices |
JP3533076B2 (en) | 1997-10-13 | 2004-05-31 | トヨタ自動車株式会社 | Method and apparatus for detecting state of charge of assembled battery and charge / discharge control apparatus for assembled battery |
JP3395952B2 (en) | 1997-11-26 | 2003-04-14 | 株式会社デンソー | Voltage detector for assembled batteries for electric vehicles |
US6362627B1 (en) | 1998-03-06 | 2002-03-26 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Voltage measuring instrument with flying capacitor |
JP3716619B2 (en) | 1998-05-14 | 2005-11-16 | 日産自動車株式会社 | Battery remaining capacity meter |
DE69909472T2 (en) | 1998-05-28 | 2004-05-27 | Toyota Jidosha K.K., Toyota | DEVICE FOR ESTIMATING THE CHARGE CONDITION OF A BATTERY AND METHOD FOR ESTIMATING THE WEAR CONDITION OF A BATTERY |
JP2000069606A (en) | 1998-08-24 | 2000-03-03 | Toyota Motor Corp | Battery control unit |
JP2000134705A (en) | 1998-10-23 | 2000-05-12 | Honda Motor Co Ltd | Method for detecting remaining capacity of battery |
JP3676134B2 (en) | 1998-11-30 | 2005-07-27 | 三洋電機株式会社 | Charge / discharge control method |
US6014013A (en) | 1998-12-16 | 2000-01-11 | Space Systems/Loral, Inc. | Battery charge management architecture |
US6078165A (en) | 1998-12-18 | 2000-06-20 | Chrysler Corporation | Multiplexed modular battery management system for large battery packs |
JP3607105B2 (en) | 1999-01-26 | 2005-01-05 | 本田技研工業株式会社 | Battery remaining capacity detection device |
JP4006881B2 (en) | 1999-05-10 | 2007-11-14 | 株式会社デンソー | Battery discharge capacity detection method and apparatus, and vehicle battery control apparatus |
JP3659068B2 (en) | 1999-06-14 | 2005-06-15 | トヨタ自動車株式会社 | Battery management device |
JP2001086656A (en) | 1999-07-09 | 2001-03-30 | Fujitsu Ltd | Battery monitor |
CN1230962C (en) | 1999-09-09 | 2005-12-07 | 丰田自动车株式会社 | Apparatus for battery capacity measurement and for remaining capacity calculation |
JP3300309B2 (en) | 1999-10-19 | 2002-07-08 | 本田技研工業株式会社 | Battery voltage measuring device |
US6469512B2 (en) | 2000-01-12 | 2002-10-22 | Honeywell International Inc. | System and method for determining battery state-of-health |
JP2001272444A (en) | 2000-03-27 | 2001-10-05 | Hitachi Maxell Ltd | Estimating device for remaining capacity of secondary battery |
JP4401529B2 (en) | 2000-04-10 | 2010-01-20 | パナソニック株式会社 | Laminate voltage measuring device |
JP4001708B2 (en) | 2000-04-28 | 2007-10-31 | 松下電器産業株式会社 | Replacing the secondary battery |
JP2002042906A (en) | 2000-07-21 | 2002-02-08 | Honda Motor Co Ltd | Battery voltage detector and hybrid vehicle control device using the same |
JP4152573B2 (en) | 2000-07-28 | 2008-09-17 | 本田技研工業株式会社 | Power storage device remaining capacity detection device |
US6336063B1 (en) | 2000-10-31 | 2002-01-01 | Volvo Car Corporation | Method and arrangement in a hybrid vehicle for improving battery state-of-charge control and minimizing driver perceptible disturbances |
DE60138258D1 (en) | 2000-11-02 | 2009-05-20 | Panasonic Corp | Device for measuring the voltage of a battery |
US6300763B1 (en) | 2000-11-27 | 2001-10-09 | Delphi Technologies, Inc. | Method of calculating dynamic state-of-charge within a battery |
JP2002189066A (en) | 2000-12-22 | 2002-07-05 | Hitachi Ltd | Method for estimating remaining capacity of secondary battery |
JP3698056B2 (en) | 2000-12-28 | 2005-09-21 | 日産自動車株式会社 | Voltage detection device for battery pack for electric vehicles |
JP4292721B2 (en) | 2001-02-14 | 2009-07-08 | 株式会社日本自動車部品総合研究所 | Battery state control method for hybrid vehicle |
JP3711881B2 (en) | 2001-03-12 | 2005-11-02 | 日産自動車株式会社 | Charge / discharge control device |
JP3791767B2 (en) | 2001-03-27 | 2006-06-28 | 株式会社デンソー | Flying capacitor voltage detection circuit |
US6472880B1 (en) | 2001-06-29 | 2002-10-29 | Enova Systems | Accurate voltage measurement system using relay isolated circuits |
JP4756301B2 (en) | 2001-09-11 | 2011-08-24 | 株式会社デンソー | Driving method of flying capacitor type assembled battery voltage detection circuit |
JP3760831B2 (en) | 2001-10-16 | 2006-03-29 | 日産自動車株式会社 | Voltage detection device for battery pack |
JP2003224901A (en) | 2001-10-30 | 2003-08-08 | Yamaha Motor Co Ltd | Method and apparatus for managing battery capacity, capacity managing apparatus of battery for vehicle power |
JP3867581B2 (en) * | 2002-01-17 | 2007-01-10 | 松下電器産業株式会社 | Assembled battery system |
KR20040005133A (en) | 2002-07-08 | 2004-01-16 | 현대자동차주식회사 | Battery full charge management method of electric vehicle |
JP2004079324A (en) | 2002-08-16 | 2004-03-11 | Yamaha Motor Co Ltd | Apparatus and method for controlling discharge end for electric vehicle |
JP4254227B2 (en) | 2002-11-28 | 2009-04-15 | ソニー株式会社 | battery pack |
KR20050089816A (en) | 2002-12-10 | 2005-09-08 | 코닌클리케 필립스 일렉트로닉스 엔.브이. | Optical information record medium |
JP2004222433A (en) | 2003-01-16 | 2004-08-05 | Hitachi Unisia Automotive Ltd | Control device of hybrid vehicle |
JP4095089B2 (en) | 2003-03-24 | 2008-06-04 | サンケン電気株式会社 | Voltage measuring device |
US20050156603A1 (en) | 2003-04-02 | 2005-07-21 | Hsin-An Lin | Method of testing a battery pack by purposeful charge/discharge operations |
KR100749135B1 (en) | 2003-04-30 | 2007-08-14 | 현대중공업 주식회사 | Voltage sensing system and voltage sensing method of battery for Electric Vehicle and Fuel Cell |
US7081737B2 (en) | 2003-06-19 | 2006-07-25 | O2Micro International Limited | Battery cell monitoring and balancing circuit |
JP3958269B2 (en) | 2003-09-09 | 2007-08-15 | 日本テキサス・インスツルメンツ株式会社 | Demodulator and data recording apparatus having the same |
JP4597501B2 (en) | 2003-10-01 | 2010-12-15 | プライムアースEvエナジー株式会社 | Method and apparatus for estimating remaining capacity of secondary battery |
JP2005269752A (en) | 2004-03-18 | 2005-09-29 | Sanyo Electric Co Ltd | Power supply device of hybrid car |
US7521896B2 (en) | 2004-07-20 | 2009-04-21 | Panasonic Ev Energy Co., Ltd. | Abnormal voltage detector apparatus for detecting voltage abnormality in assembled battery |
JP4715123B2 (en) | 2004-08-05 | 2011-07-06 | パナソニック株式会社 | Lead storage battery state detection device and lead storage battery integrally provided with the state detection device |
KR100697528B1 (en) | 2004-12-31 | 2007-03-20 | 주식회사 케피코 | Circuit to protect a voltage detector of battery to be used hybrid car |
KR100880717B1 (en) | 2005-02-14 | 2009-02-02 | 가부시키가이샤 덴소 | Method and apparatus for detecting charged state of secondary battery based on neural network calculation |
KR20060098146A (en) | 2005-03-09 | 2006-09-18 | 주식회사 엘지화학 | Method of setting initial value of soc of battery using ocv temperature hysteresis |
JP4495116B2 (en) | 2005-06-30 | 2010-06-30 | エルジー・ケム・リミテッド | Battery remaining capacity estimation method and battery management system using the same |
KR100740108B1 (en) | 2005-09-12 | 2007-07-16 | 삼성에스디아이 주식회사 | Battery management system and SOC decision method |
KR100740097B1 (en) | 2005-10-20 | 2007-07-16 | 삼성에스디아이 주식회사 | Method of estimating SOC for battery and battery management system using the same |
KR100869801B1 (en) | 2006-09-26 | 2008-11-21 | 삼성에스디아이 주식회사 | Battery management system and driving method thereof |
KR100814884B1 (en) | 2006-10-16 | 2008-03-20 | 삼성에스디아이 주식회사 | Battery management system and driving method thereof |
-
2005
- 2005-07-29 KR KR1020050069481A patent/KR100717789B1/en active IP Right Grant
-
2006
- 2006-07-05 US US11/480,532 patent/US7656124B2/en active Active
- 2006-07-21 JP JP2006199916A patent/JP2007040991A/en active Pending
- 2006-07-31 CN CNB2006101040586A patent/CN100464464C/en active Active
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104062507A (en) * | 2014-06-30 | 2014-09-24 | 高玉琴 | Battery internal resistance measuring instrument |
CN104062507B (en) * | 2014-06-30 | 2016-07-06 | 高玉琴 | A kind of accumulator internal resistance measuring instrument |
WO2021006566A1 (en) * | 2019-07-05 | 2021-01-14 | 주식회사 엘지화학 | Battery cell diagnosis device and method |
US11815559B2 (en) | 2019-07-05 | 2023-11-14 | Lg Energy Solution, Ltd. | Apparatus and method for diagnosing battery cell |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20070024242A1 (en) | 2007-02-01 |
CN1909280A (en) | 2007-02-07 |
JP2007040991A (en) | 2007-02-15 |
CN100464464C (en) | 2009-02-25 |
KR20070014652A (en) | 2007-02-01 |
US7656124B2 (en) | 2010-02-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100717789B1 (en) | Method for estimating soc of secondary battery module | |
US8529125B2 (en) | Dynamic estimation of cell core temperature by simple external measurements | |
US9187007B2 (en) | Online battery capacity estimation | |
JP4649101B2 (en) | Secondary battery status detection device and status detection method | |
JP4597501B2 (en) | Method and apparatus for estimating remaining capacity of secondary battery | |
US7928736B2 (en) | Method of estimating state of charge for battery and battery management system using the same | |
US7768235B2 (en) | Battery management system and method for automotive vehicle | |
US11346887B2 (en) | Method and apparatus for calculating SOH of battery power pack, and electric vehicle | |
US7800345B2 (en) | Battery management system and method of operating same | |
US7646166B2 (en) | Method and apparatus for modeling diffusion in an electrochemical system | |
US8054046B2 (en) | Fast search algorithm for finding initial diffusion voltage in electro-chemical systems | |
KR101498760B1 (en) | Apparatus and method of estimating state of charging for battery, and battery management system using the same | |
KR100696665B1 (en) | Method for resetting soc of secondary battery module | |
JP4288958B2 (en) | Degradation estimation method | |
CN105378497A (en) | Method for estimating state of health of a battery in hybrid vehicle | |
CN101141016A (en) | Battery management system and method | |
WO2019184842A1 (en) | Method and apparatus for calculating soc of power battery pack, and electric vehicle | |
JP4043977B2 (en) | Secondary battery internal resistance detection device and internal resistance detection method | |
US8441262B2 (en) | Optimization of electrical component parameters in energy storage system models | |
JP7100151B2 (en) | Battery control device | |
JP2004031014A (en) | Maximum charge-discharge power calculation method and device for battery pack including parallel connection battery | |
KR100906872B1 (en) | Method for battery performance improvement and SOC reset of HEV | |
JP2003068370A (en) | Detector of charged state of battery | |
JP4557372B2 (en) | Battery life evaluation method |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20130422 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20140423 Year of fee payment: 8 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20150421 Year of fee payment: 9 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160419 Year of fee payment: 10 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170424 Year of fee payment: 11 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180503 Year of fee payment: 12 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190502 Year of fee payment: 13 |