KR100715255B1

KR100715255B1 - Vehicles guard for bypass way provideing

Info

Publication number: KR100715255B1
Application number: KR1020060125527A
Authority: KR
Inventors: 이상우
Original assignee: 주식회사 누리플랜
Priority date: 2006-12-11
Filing date: 2006-12-11
Publication date: 2007-05-04

Abstract

본 발명은 차량방호대에 관한 것이다. 본 발명은, 서로 이격된 한쌍의 콘크리트재 고정분리대(50); 상기 고정분리대(50)의 단부를 감싸면서 고정되는 단부커버(60); 상기 단부커버(60)에 연결되어 서로 이격된 상기 고정분리대(50) 사이를 차폐하는 벽체형태의 이동분리대(70); 상기 이동분리대(70) 및 상기 단부커버(60)를 관통하여 상기 이동분리대(70)를 상기 단부커버(60)에 분리가능하게 연결하는 관통핀(P) 및; 상기 관통핀(P)이 제거됨에 따라 상기 단부커버(60)에서 분리되어 이동하는 상기 이동분리대(70)의 하부에 필요에 따라 케스터(C)를 노출시키는 구름부재(90);를 포함한다. 본 발명은, 평상시 상기 이동분리대(70)가 상기 관통핀(P)에 의해 상기 단부커버(60)에 연결된다. 따라서, 상기 이동분리대(70)는 상기 고정분리대(50)와 함께 주행차량을 방호한다. 그리고, 비상시 상기 이동분리대(70)는 상기 관통핀(P)이 제거되면서 상기 단부커버(60)에서 분리된 후 차로의 일측에 이동보관된다. 따라서, 서로 이격된 한쌍의 상기 고정분리대(50)들 사이에는 회차로가 제공된다. 한편, 상기 이동분리대(70)는 상기 구름부재(90)의 상기 케스터(C)에 의해 용이하게 이동된다.The present invention relates to a vehicle guard. The present invention, a pair of concrete fixed separator 50 spaced apart from each other; End cover 60 is fixed while wrapping the end of the fixed separator 50; A movable separator (70) in the form of a wall connected to the end cover (60) to shield between the fixed separators (50) spaced apart from each other; A through pin (P) penetrating the movable separator (70) and the end cover (60) to detachably connect the movable separator (70) to the end cover (60); And a rolling member 90 exposing the caster C as necessary in the lower portion of the movable separator 70 that is separated and moved from the end cover 60 as the through pin P is removed. In the present invention, the moving separator 70 is normally connected to the end cover 60 by the through pin (P). Therefore, the movable separator 70 protects the traveling vehicle together with the fixed separator 50. Then, in the emergency, the moving separator 70 is separated from the end cover 60 while the through pin P is removed and then stored on one side of the lane. Therefore, a circuit is provided between the pair of fixed separators 50 spaced apart from each other. On the other hand, the movable separator 70 is easily moved by the caster (C) of the rolling member (90).

도로, 콘크리트, 분리대, 차량, 회차 Concrete, Separator, Road, Road, Vehicle

Description

VEHICLES GUARD FOR BYPASS WAY PROVIDEING}

도 1은 종래기술에 의한 회차로 제공용 차량방호대의 사시도;1 is a perspective view of a vehicle guard for providing a circuit according to the prior art;

도 2는 본 발명의 실시예에 의한 회차로 제공용 차량방호대의 사시도;2 is a perspective view of a vehicle guard for providing a circuit according to an embodiment of the present invention;

도 3은 도 2에 도시된 차량방호대의 구성을 도시한 분해사시도;3 is an exploded perspective view showing the configuration of the vehicle bodyguard shown in FIG.

도 4는 도 3에 도시된 연결커버의 구성을 도시한 사시도;Figure 4 is a perspective view showing the configuration of the connecting cover shown in FIG.

도 5는 도 2에 도시된 차량방호대의 이동장치를 도시한 정면도; 및FIG. 5 is a front view showing the mobile device of the vehicle body of FIG. 2; FIG. And

도 6은 도 2에 도시된 차량방호대의 사용상태를 도시한 사시도.Figure 6 is a perspective view showing a state of use of the vehicle body of the protection shown in FIG.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

50 : 고정분리대 60 : 단부커버50: fixed separator 60: end cover

62 : 차폐판 62a : 끼움공62: shield plate 62a: fitting hole

64 : 고정날개 66 : 리브64: fixed wing 66: rib

70 : 이동분리대 72 : 수직판70: moving separator 72: vertical plate

72a : 끼움판 72b, 74b : 절곡날개72a: fitting plate 72b, 74b: bending wings

74 : 크로스패널 76 : 가드레일74: cross panel 76: guard rail

78 : 연결커버 82 : 축공78: connection cover 82: shaft hole

82a : 너트공 84 : 볼트82a: nut ball 84: bolt

84a : 너트 90 : 구름부재84a: nut 90: rolling member

91 : 베이스 93 : 래크91: base 93: rack

95 : 가이드 97 : 피니언95: Guide 97: Pinions

97a : 축봉 97b : 회전판97a: shaft 97b: rotating plate

97c : 걸림핀 99 : 지지판97c: locking pin 99: support plate

C : 케스터 P : 관통핀C: Caster P: Through Pin

본 발명은 도로에 설치된 콘크리트 분리대에 회차로를 제공하는 차량방호대에 관한 것으로서, 콘크리트 분리대의 일부분을 필요에 따라 개폐하면서 회차로를 제공하는 차량방호대에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle guard for providing a circuit to the concrete separator installed on the road, and relates to a vehicle guard for providing a circuit while opening and closing a portion of the concrete separator as needed.

일반적으로 도로에 설치된 콘크리트 분리대는 도로를 따라 길게 설치된다. 이러한 일반적인 콘크리트 분리대는 한쪽의 차선이 사고나 폭설로 차단될 경우 차량이 콘크리트 분리대를 넘어갈 수 없으므로 우회로를 제공할 수 없다.In general, concrete separators installed on the road are installed long along the road. Such a common concrete separator cannot provide a detour because a vehicle cannot cross the concrete separator if one lane is blocked by an accident or heavy snowfall.

한편, 도 1은 한국 실용신안공개 제1998-62847호(명칭: 도로 경계용 가변분리대)에 개시된 종래기술에 의한 회차로 제공용 차량방호대를 도시한 사시도이다. 이러한 종래기술에 의한 차량방호대는 내부에 물이 저장된 플라스틱재 물통(2)들이 일단부의 암·수형 결합돌기(5, 6)가 핀(P)에 의해 결합됨에 따라 서로 연결되면서 차량방호대를 형성한다. 따라서, 종래기술에 의한 차량방호대는 상기 핀(8)을 뽑을 경우 상기 물통(2)들이 분리됨에 따라 회차로를 제공한다.On the other hand, Figure 1 is a perspective view showing a vehicle guard for providing a circuit according to the prior art disclosed in Korean Utility Model Publication No. 1998-62847 (name: variable separator for road boundaries). The vehicle guards according to the prior art form a vehicle guard as the plastic buckets 2 stored therein are connected to each other as female and male coupling protrusions 5 and 6 at one end thereof are coupled by pins P. do. Accordingly, the vehicle guard according to the prior art provides a turnout as the buckets 2 are separated when the pin 8 is pulled out.

그러나, 이러한 종래기술에 의한 회차로 제공용 차량방호대는 도로에 이미 설치되어있는 콘크리트 분리대에는 연결할 수 없는 문제가 있다.However, there is a problem that can not be connected to the concrete separator that is already installed on the road to provide a circuit protection circuit according to the prior art.

또, 상기 물통(2)들이 도시된 바와 같이 도로의 콘크리트 분리대와 상이한 형태로 형성되어, 상기 물통(2)들을 콘크리트 분리대와 혼용할 경우 형상적 차이에 의해 이질감을 느낄 수 있는 문제도 있다.In addition, the buckets 2 are formed in a different form from the concrete separator of the road as shown, there is also a problem that can feel a heterogeneity due to the shape difference when the buckets 2 mixed with the concrete separator.

또한, 플라스틱으로 성형하여 상기 물통(2)들을 제조하여야 하므로 금형설계와 같은 초기 제조비용으로 인해 제조비용이 매우 과도하게 소요되는 문제도 있다.In addition, there is a problem that the manufacturing cost is very excessively required due to the initial manufacturing cost, such as mold design, because the bucket (2) to be molded by plastic.

또, 상기 물통(2)이 콘크리트 분리대에 비해 강성이 매우 약한 플라스틱재로 제조되므로, 차량이 고속주행하는 고속도로나 자동차 전용도로와 같은 도로에서는 중앙분리대로 사실상 이용할 수 없는 문제도 있다.In addition, since the bucket 2 is made of a plastic material having a very weak rigidity as compared to the concrete separator, there is also a problem that can not be practically used as a central separator on roads such as highways or automobile-only roads in which vehicles run at high speeds.

또한, 필요에 따라 상기 물통(2)에 물을 저장하거나 배출시켜야 하므로 사용이 매우 불편하다는 문제도 있다.In addition, there is also a problem in that the use is very inconvenient because water should be stored or discharged in the bucket 2 as necessary.

또, 상기 물통(2)을 이동시킬 경우 저장된 물을 배출시킨 후 트럭에 적재하여 이동시켜야 하는 번거로운 문제도 있다.In addition, when moving the bucket (2) there is also a cumbersome problem that must be stored in the truck after discharging the stored water.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제를 해결하기 위해 창출된 것으로서, 한쌍을 이루면서 도로에 이격설치된 콘크리트 분리대의 단부에 중공체형 금속재 방호벽이 분리가능하게 연결되어, 평상시에는 서로 연결된 콘크리트 분리대 및 금속재 방호벽에 의해 주행차량을 방호할 수 있으며, 비상시에는 콘크리트 분리대에서 제거되는 금속재 방호벽에 의해 회차로를 제공할 수 있는 차량방호대를 제공하기 위함 이 그 목적이다.The present invention was created in order to solve the above-described conventional problems, the hollow metal-type metal barrier is detachably connected to the end of the concrete separator installed in a pair and spaced apart on the road, usually in the concrete separator and the metal barrier connected to each other The purpose of the present invention is to provide a vehicle guard which can protect a traveling vehicle and provide a circuit by the metal barrier which is removed from the concrete separator in an emergency.

또, 콘크리트 분리대에 연결되는 금속재 방호벽이 콘크리트 분리대의 형상으로 형성되어, 이질재로 이루어진 콘크리트 분리대 및 금속재 방호벽의 이질감을 조화시킬 수 있는 회차로 제공용 차량방호대를 제공하기 위함이 다른 목적이다.In addition, the metal barrier wall is connected to the concrete separator is formed in the shape of the concrete separator, the other purpose is to provide a vehicle guard for providing a circuit that can harmonize the heterogeneity of the concrete separator and the metal barrier made of a different material.

또한, 금속재 방호벽이 프레스금형에 의해 용이하게 성형되는 금속성 판재로 구성되어, 조립작업으로 금속재 방호벽을 제조할 수 있는 회차로 제공용 차량방호대를 제공하기 위함이 또 다른 목적이다.In addition, another object is to provide a vehicle guard for providing a circuit that is made of a metal plate that is easily formed by a press mold, the metal barrier can be manufactured by the assembling operation.

또, 콘크리트 분리대에 연결된 금속재 방호벽의 일부분이 원터치식 고정부재에 의해 착탈가능하게 연결되어, 필요에 따라 금속재 방호벽의 일부분을 제거할 수 있는 회차로 제공용 차량방호대를 제공하는 것이 또 다른 목적이다.Another object of the present invention is to provide a vehicle guard for providing a turntable in which a part of a metal barrier connected to a concrete separator is detachably connected by a one-touch fixing member, so that a part of the metal barrier can be removed if necessary. .

또한, 콘크리트 분리대의 단부에 고정되어 금속재 방호벽을 콘크리트 분리대에 연결시키는 부재가 커버식으로 형성되어, 이 부재를 콘크리트 분리대에 견고하게 고정시킬 수 있는 회차로 제공용 차량방호대를 제공하기 위함이 또 다른 목적이다.In addition, a member fixed to an end of the concrete separator to connect the metal barrier to the concrete separator is formed in a cover type, to provide a vehicle guard for providing a circuit that can be fixed to the concrete separator in a turn. Another purpose.

또, 금속재 방호벽에 선택적으로 노출되는 바퀴식 구름부재가 마련되어 콘크리트 분리대에서 분리되는 금속재 방호벽을 필요에 따라 밀어서 이동시킬 수 있는 회차로 제공용 차량방호대를 제공하기 위함이 또 다른 목적이다.In addition, another object of the present invention is to provide a vehicle guard for providing a circuit that is provided with a wheel-shaped rolling member selectively exposed to the metal barrier to push the metal barrier separated from the concrete separator as needed.

또한, 커버식 연결부재의 내측에 콘크리트 분리대의 단부면과 밀착되는 판상의 돌기가 마련되어, 연결부재의 내측면이 콘크리트 분리대의 단부면과 이격되어도 콘크리트 분리대의 단부면에 지지될 수 있는 회차로 제공용 차량방호대를 제공하기 위함이 또 다른 목적이다.In addition, a plate-like protrusion that is in close contact with the end face of the concrete separator is provided on the inner side of the cover-type connection member, so that even if the inner side of the connection member is spaced apart from the end face of the concrete separator, it is provided as a turn that can be supported on the end face of the concrete separator. Another object is to provide a vehicular vehicle guard.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 회차로 제공용 차량방호대는, 도로상에 고정되어 주행차량을 방호하도록, 도로상에 이격설치되어 이격공간을 사이에 두고 서로 마주하는 한쌍의 콘크리트재 고정분리대; 상기 고정분리대의 단부에 일체적으로 고정되도록, 상기 고정분리대의 단부를 감싸면서 볼팅고정되는 고정날개가 테두리에 직각으로 절곡형성되고, 끼움공이 형성된 수직의 차폐판으로 이루어진 단부커버; 상기 단부커버에 연결되어 상기 고정분리대의 상기 이격공간에 이동식 차량방호물이 형성되도록, 상기 단부커버의 상기 차폐판에 형성된 상기 끼움공에 끼워지는 끼움판이 돌출형성되고, 테두리에 직각절곡된 절곡날개를 갖는 수직판과, 상기 수직판과 정렬을 이루면서 이격되고, 테두리에 직각절곡된 절곡날개를 갖는 복수개의 크로스패널과, 상기 크로스패널 및 상기 수직판의 상기 절곡날개에 볼팅으로 고정되고, 일부분이 절단되어 절단구간을 갖는 가드레일 및, 상기 가드레일의 절단부위에 양단부가 중첩상태로 볼팅식 고정수단에 의해 착탈가능하게 고정되면서 상기 절단구간을 연결하는 연결커버로 이루어진 이동분리대; 상기 이동분리대가 필요에 따라 상기 단부커버에서 분리되면서 회차로를 제공하도록, 상기 단부커버의 상부 및 상기 단부커버에 끼워진 상기 이동분리대의 상기 끼움판을 순차적으로 관통하여 걸리는 관통핀 및; 상기 관통핀이 제거됨에 따라 상기 단부커버에서 분리되는 상기 이동분리대가 필요에 따라 구름운동되도록, 상기 이동분리대의 내측 하부에 설치되는 케스터가 장착된 베이스와, 상기 베이스상에 수직으로 설치 되어 승강하는 래크와, 상기 래크의 일부분에 끼워져서 승강을 안내하는 가이드와, 상기 가이드와 접촉이 방지되는 상태로 상기 래크와 교합하는 피니언과, 상기 피니언의 축을 이루면서 상기 피니언을 회전시키는 회전판이 장착된 축봉과, 상기 축봉이 관통되어 상기 축봉을 회전가능하게 지지하는 지지판 및, 상기 지지판에 지지되는 상기 축봉의 상기 회전판에 관통고정되면서 걸리는 걸림핀으로 이루어진 구름부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.A vehicle protection system for providing a circuit according to the present invention for achieving the above object is fixed on a road so as to protect a traveling vehicle so as to be spaced apart from each other and fixed to a pair of concrete materials facing each other with a space separated therebetween. reservation; An end cover formed of a vertical shielding plate which is bent at right angles to an edge of the fixing separator so as to be integrally fixed to an end of the fixing separator, and is bent at a right angle to an edge of the fixing separator; A bent wing that is connected to the end cover and is fitted with the fitting hole formed in the fitting hole formed in the shielding plate of the end cover so that a movable vehicle protection body is formed in the separation space of the fixed separator. A plurality of crosspanels having a vertical plate having a vertical plate, spaced apart from each other in alignment with the vertical plate, and having bent wings perpendicular to an edge, and fixed to the crosspanels and the bending vanes of the vertical plate by bolting. A movable separator having a cutting rail having a cutting section cut and a connecting cover connecting the cutting sections while being detachably fixed by bolting fixing means in a state where both ends overlap the cutting portions of the guard rail; A through pin which sequentially passes through the fitting plate of the movable separator fitted to the upper end of the end cover and the end cover so that the movable separator is separated from the end cover as necessary; As the through pin is removed, the movable separator separated from the end cover is provided with a caster mounted on the inner lower portion of the movable separator and vertically mounted on the base such that the movable separator separated from the end cover is rolled as needed. An axis rod equipped with a rack, a guide inserted into a portion of the rack to guide the lift, a pinion engaged with the rack in a state of preventing contact with the guide, and a rotating plate rotating the pinion while forming the axis of the pinion; And a rolling member comprising a support plate through which the shaft rod is rotatably supporting the shaft rod, and a locking pin caught while being fixed to the rotating plate of the shaft rod supported by the support plate.

이와 같은 본 발명은, 이동분리대가 금속재의 수직판과 크로스패널 및 가드레일에 의해 중공체형 벽체로 이루어지므로, 이동분리대를 조립작업으로 용이하게 제조할 수 있을 뿐만 아니라 이동분리대의 하중을 감소시킬 수 있다.In the present invention, since the movable separator is formed of a hollow wall by a vertical plate, a cross panel, and a guard rail made of metal, the movable separator can be easily manufactured by assembling, and the load of the movable separator can be reduced. have.

또, 이동분리대가 콘크리트재의 고정분리대와 유사한 형태로 형성되므로, 고정분리대 및 이동분리대의 이질감을 최소화할 수도 있다.In addition, since the movable separator is formed in a form similar to the fixed separator of the concrete material, it is possible to minimize the heterogeneity of the fixed separator and the mobile separator.

또한, 단부커버가 고정분리대의 단부를 감싸면서 고정분리대의 단부에 고정되므로, 단부커버를 고정분리대의 단부 테두리를 따라가면서 견고하게 고정할 수도 있다.In addition, since the end cover is fixed to the end of the fixed separator while surrounding the end of the fixed separator, the end cover may be firmly fixed along the end edge of the fixed separator.

또, 단부커버에 연결된 이동분리대가 필요에 따라 분리되므로, 평상시에는 고정분리대 및 이동분리대를 연결하여 주행차량을 방호할 수 있으며, 비상시에는 고정분리대에서 이동분리대를 분리하여 회차로를 제공할 수도 있다.In addition, since the movable separator connected to the end cover is separated as necessary, it is possible to protect the traveling vehicle by connecting the fixed separator and the movable separator in ordinary times, and in case of an emergency, it is possible to provide a circuit by separating the movable separator from the fixed separator. .

또한, 이동분리대가 관통핀에 의해 단부커버에 연결되므로, 이동분리대를 단부커버에 용이하게 연결하거나 분리할 수도 있다.In addition, since the movable separator is connected to the end cover by the through pin, the movable separator can be easily connected to or disconnected from the end cover.

또, 이동분리대가 금속재로 구성될 뿐만 아니라 가드레일과 수직판 및 크로 스패널로 구성되므로, 이동분리대가 자체강성과 구조적 특성에 의해 차량의 충격을 강직하게 견딜 수도 있다.In addition, since the movable separator is not only made of metal, but also composed of a guard rail, a vertical plate and a cross panel, the movable separator can rigidly withstand the impact of the vehicle by its rigidity and structural characteristics.

또한, 이동분리대가 연결커버에 의해 양분되거나 일체적으로 연결되므로, 이동분리대를 고정분리대에 용이하게 연결하거나 분리할 수도 있다.In addition, since the movable separator is bisected or integrally connected by the connection cover, the movable separator may be easily connected to or separated from the fixed separator.

또, 이동분리대가 선택적으로 노출되는 구름부재의 케스터에 의해 이동하므로, 이동분리대를 용이하게 이동시킬 수 있는 효과도 있다.In addition, since the moving separator moves by the caster of the cloud member that is selectively exposed, there is also an effect that can easily move the moving separator.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의해 회차로 제공용 차량방호대를 설명하면 다음과 같으며, 첨부된 도 2는 본 발명의 실시예에 의한 회차로 제공용 차량방호대의 사시도이고, 도 3은 도 2에 도시된 차량방호대의 구성을 도시한 분해사시도이며, 도 4는 도 3에 도시된 연결커버의 구성을 도시한 사시도이다. 그리고, 도 5는 도 2에 도시된 차량방호대의 이동장치를 도시한 정면도이고, 도 6은 도 2에 도시된 차량방호대의 사용상태를 도시한 사시도이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings illustrating a vehicle guard for providing a circuit according to the present invention as follows, the accompanying Figure 2 is a perspective view of a vehicle guard for providing a circuit according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view showing the configuration of the vehicle guard shown in Figure 2, Figure 4 is a perspective view showing the configuration of the connection cover shown in FIG. 5 is a front view illustrating a moving device of the vehicle bodyguard shown in FIG. 2, and FIG. 6 is a perspective view illustrating a state of use of the vehicle bodyguard shown in FIG. 2.

도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 회차로 제공용 차량방호대는 도시된 바와 같이 한쌍의 고정분리대(50); 단부커버(60); 이동분리대(70) 및; 관통핀(P);을 포함한다.Referring to Figure 2, the vehicle guard for providing a circuit according to an embodiment of the present invention as shown a pair of fixed separator (50); End cover 60; A movable separator 70; It includes; through pin (P).

상기 고정분리대(50)는 콘크리트재로 형성되며, 도시된 바와 같이 한쌍으로 이루어진다. 상기 고정분리대(50)는 도시된 바와 같이 서로 이격된 상태로 도로에 고정된다. 상기 고정분리대(50)는 서로 이격됨에 따라 확대 도시된 바와 같이 이격공간(S)을 사이에 두고 서로 마주한다. 이러한 상기 고정분리대(50)는 도로에 설치 된 기존의 콘크리트 분리대에서 일부분을 제거하여 형성할 수 있다. 이때, 상기 이격공간(S)은 제거된 일부분에 해당한다.The fixed separator 50 is formed of a concrete material, made of a pair as shown. The fixing separator 50 is fixed to the road in a state spaced apart from each other as shown. As the fixed separator 50 is spaced apart from each other, facing each other with the separation space (S) therebetween as shown enlarged. The fixed separator 50 may be formed by removing a portion from the existing concrete separator installed on the road. At this time, the separation space (S) corresponds to the removed portion.

상기 단부커버(60)는 금속성 판재로 이루어지며, 도시된 바와 같이 상기 고정분리대(50)의 단부에 볼팅으로 고정되어 상기 고정분리대(50)와 일체를 이룬다. 상기 단부커버(60)는 도시된 바와 같이 상기 고정분리대(50)의 단부를 감싸면서 고정된다. The end cover 60 is made of a metallic plate, and is fixed to the end of the fixing separator 50, as shown, is integral with the fixing separator 50. The end cover 60 is fixed while wrapping the end of the fixing separator 50 as shown.

이때, 상기 단부커버(60)는 도시된 바와 같이 고정날개(64)에 의해 상기 고정분리대(50)의 단부에 고정된다. 즉, 상기 고정날개(64)는 상기 고정분리대(50)의 단부를 감싼다. 따라서, 상기 고정날개(64)는 상기 고정분리대(50)의 단부 테두리를 따라가면서 상기 고정분리대(50)와 접촉한다. 이러한 상기 고정날개(64)는 후술되는 차폐판(62)의 테두리에 직각으로 절곡형성되며, 상기 차폐판(62)과 함께 상기 단부커버(60)를 구성한다.At this time, the end cover 60 is fixed to the end of the fixing separator 50 by the fixing blade 64 as shown. That is, the fixing blade 64 surrounds the end of the fixing separator 50. Therefore, the fixing blade 64 is in contact with the fixing separator 50 while following the end edge of the fixing separator 50. The fixed blade 64 is bent at a right angle to the edge of the shielding plate 62 to be described later, and together with the shielding plate 62 constitutes the end cover 60.

상기 이동분리대(70)는 금속성 판재로 구성되며, 도시된 바와 같이 상기 고정분리대(50)의 형상으로 형성된다. 상기 이동분리대(70)는 양단부가 도시된 바와 같이 상기 단부커버(60)에 연결되어 상기 고정분리대(50)의 상기 이격공간(S)을 차폐한다. 따라서, 상기 이동분리대(70)는 서로 이격된 한쌍의 상기 고정분리대(50)들을 연결하면서, 상기 고정분리대(50)들 사이에 벽체형의 차량방호물을 제공한다. 즉, 상기 고정분리대(50)는 상기 이동분리대(70)에 의해 일직선으로 길게 연속된다.The movable separator 70 is formed of a metallic plate, and is formed in the shape of the fixed separator 50 as shown. The movable separator 70 is connected to the end cover 60 as shown at both ends to shield the separation space S of the fixed separator 50. Accordingly, the movable separator 70 provides a wall-shaped vehicle guard between the fixed separators 50 while connecting the pair of fixed separators 50 spaced apart from each other. That is, the fixed separator 50 is continuously extended in a straight line by the moving separator 70.

상기 이동분리대(70)는 도시된 바와 같이 수평으로 길게 설치되는 판상의 금 속성 가드레일(76)에 의해 외부(상부 및 측부)가 차폐된다. 상기 가드레일(76)은 일부분이 도시된 바와 같은 판상의 연결커버(78)로 연결된다. 즉, 상기 가드레일(76)은 일부분에 상기 연결커버(78)가 장착된다.The movable separator 70 is shielded outside (upper and side) by a plate-like gold attribute guard rail 76 is installed horizontally long as shown. The guard rail 76 is connected to the plate-shaped connecting cover 78 as shown in part. That is, the connection rail 78 is mounted to a portion of the guard rail 76.

한편, 상기 관통핀(P)은 일직선으로 형성되어 도시된 바와 같이 상기 단부커버(60)를 수직으로 관통한다. 상기 관통핀(P)은 상기 단부커버(60) 및 상기 이동분리대(70)의 단부를 연결한다.On the other hand, the through pin (P) is formed in a straight line and penetrates vertically through the end cover (60) as shown. The through pin P connects an end portion of the end cover 60 and the movable separator 70.

도 3을 참조하면, 상기 단부커버(60)는 도시된 바와 같이 상기 차폐판(62) 및 상기 고정날개(64)로 이루어진다. 상기 차폐판(62)은 도시된 바와 같이 도로에 수직으로 세워져서 도면의 좌측 하단에 확대 도시(종단면도)된 바와 같이 상기 고정분리대(50)의 단부를 차폐한다. Referring to FIG. 3, the end cover 60 includes the shielding plate 62 and the fixed blade 64 as shown. The shielding plate 62 is erected perpendicular to the road as shown to shield the end of the fixing separator 50 as shown in an enlarged view (vertical section) at the lower left of the figure.

이러한 상기 고정날개(64)는 도시된 바와 같이 상기 차폐판(62)의 테두리가 직각으로 절곡됨에 따라 형성된다. 즉, 상기 고정날개(64)는 상기 차폐판(62)의 테두리를 미도시된 프레스금형을 이용하여 직각으로 절곡함으로써 형성할 수 있다. 물론, 상기 고정날개(64)는 금속성 판재를 상기 차폐판(62)의 테두리에 용접으로 부착하여 형성할 수도 있다. 이러한 상기 고정날개(64)는 상기 관통핀(P)이 삽입되는 삽입공(64a)이 형성된다. 즉, 상기 관통핀(P)은 상기 삽입공(64a)으로 삽입된다.The fixed blade 64 is formed as the edge of the shielding plate 62 is bent at a right angle as shown. That is, the fixed blade 64 may be formed by bending the edge of the shielding plate 62 at right angles using a press mold (not shown). Of course, the fixed blade 64 may be formed by attaching a metallic plate to the edge of the shielding plate 62 by welding. The fixed blade 64 is formed with an insertion hole 64a into which the through pin P is inserted. That is, the through pin P is inserted into the insertion hole 64a.

상기 차폐판(62)은 후술되는 상기 이동분리대(70)의 끼움판(72a)이 끼워지는 끼움공(62a)이 도시된 바와 같이 형성된다. 즉, 상기 끼움판(72a)은 상기 끼움공(62a)에 끼워진다.The shielding plate 62 is formed as shown in the fitting hole 62a to which the fitting plate 72a of the movable separator 70 to be described later is fitted. That is, the fitting plate 72a is fitted to the fitting hole 62a.

상기 차폐판(62)은 내측면에 도시된 바와 같은 판상의 리브(66)가 볼팅이나 용접으로 고정될 수 있다. 상기 리브(66)는 도시된 바와 같이 상기 관통핀(P)이 관통되는 핀공(66a)이 형성된다. 상기 리브(66)는 상기 단부커버(60)가 상기 고정분리대(50)에 고정될 경우, 도면의 좌측 하단에 확대 도시된 바와 같이 상기 고정분리대(50)의 단부면에 밀착된다. 따라서, 상기 단부커버(60)는 상기 리브(66)를 통해 상기 고정분리대(50)에 지지된다.The shielding plate 62 may be fixed to the plate-shaped rib 66 as shown on the inner surface by bolting or welding. The rib 66 is formed with a pin hole 66a through which the through pin P passes. When the end cover 60 is fixed to the fixing separator 50, the rib 66 is in close contact with an end surface of the fixing separator 50 as shown in an enlarged lower left of the drawing. Thus, the end cover 60 is supported by the fixing separator 50 through the rib 66.

한편, 상기 이동분리대(70)는 도시된 바와 같이 상기 가드레일(76)이 테두리에 장착되는 금속성 수직판(72) 및 크로스패널(74)로 이루어진다. 상기 수직판(72) 및 상기 크로스패널(74)은 도면의 우측 상단에 확대 도시된 바와 같이 판상으로 형성되고, 테두리에 직각으로 절곡된 절곡날개(72b, 74b)가 형성된다. 이러한 상기 절곡날개(72b, 74b)는 상기 수직판(72) 및 상기 크로스패널(74)의 테두리를 미도시된 프레스금형으로 절곡하여 형성할 수 있으며, 이와 달리 금속성 판재를 상기 수직판(72) 및 상기 크로스패널(74)의 테두리에 용접으로 부착하여 형성할 수 있다.On the other hand, the movable separator 70 is composed of a metallic vertical plate 72 and the cross panel 74, the guard rail 76 is mounted on the rim as shown. The vertical plate 72 and the cross panel 74 are formed in a plate shape as shown in an enlarged upper right side of the drawing, and bent wings 72b and 74b bent at right angles to an edge thereof. The bending blades 72b and 74b may be formed by bending the edges of the vertical plate 72 and the cross panel 74 with a press mold (not shown). Alternatively, a metallic plate may be formed on the vertical plate 72. And it can be formed by attaching to the edge of the cross panel 74 by welding.

상기 수직판(72) 및 상기 크로스패널(74)은 도시된 바와 같이 도로에 수직으로 세워진다. 이때, 상기 수직판(72)은 도시된 바와 같이 상기 이동분리대(70)의 단부에 세워져서 상기 단부커버(60)와 마주한다. 그리고, 상기 크로스패널(74)은 도시된 바와 같이 상기 수직판(72)의 후방에 이격상태로 세워진다. 즉, 상기 수직판(72) 및 상기 크로스패널(74)은 정렬을 이룬다. 이러한 상기 크로스패널(74)은 복수개로 구성되어 상기 가드레일(64)의 길이방향을 따라 등간격으로 배치된다.The vertical plate 72 and the cross panel 74 are erected perpendicular to the road as shown. At this time, the vertical plate 72 is erected at the end of the movable separator 70 as shown to face the end cover 60. In addition, the cross panel 74 is erected at a rear side of the vertical plate 72 as shown. That is, the vertical plate 72 and the cross panel 74 are aligned. The cross-panel 74 is composed of a plurality of are arranged at equal intervals along the longitudinal direction of the guard rail (64).

상기 수직판(72)은 도시된 바와 같이 상기 단부커버(60)와 마주하는 전면에 전술한 상기 끼움판(72a)이 돌출형성된다. 상기 끼움판(72a)은 도면의 좌측에 확대 도시된 바와 같이 상기 단부커버(60)의 상기 끼움공(62a)에 끼워진다. 상기 끼움판(72)은 도시된 바와 같이 상기 관통핀(P)이 끼워져서 걸리는 걸림공(72a')이 형성된다.As shown in the vertical plate 72, the above-described fitting plate 72a protrudes from the front surface facing the end cover 60. The fitting plate 72a is fitted to the fitting hole 62a of the end cover 60 as shown enlarged on the left side of the drawing. The fitting plate 72 is formed with a locking hole (72a ') is caught by the through pin (P) is fitted as shown.

한편, 상기 가드레일(76)은 도시된 바와 같이 상기 수직판(72) 및 상기 크로스패널(74)의 상기 절곡날개(72b, 74b)에 볼팅으로 고정된다. 따라서, 상기 수직판(72) 및 상기 크로스패널(74)의 테두리는 상기 가드레일(76)에 의해 차폐된다. 즉, 상기 이동분리대(70)는 상기 가드레일(76)에 의해 외부가 차폐된다.On the other hand, the guard rail 76 is fixed by bolting to the bending blades (72b, 74b) of the vertical plate 72 and the cross-panel 74 as shown. Thus, the edges of the vertical plate 72 and the cross panel 74 are shielded by the guard rail 76. That is, the movable separator 70 is shielded outside by the guard rail 76.

상기 가드레일(76)은 도시된 바와 같이 일부분이 절단되어 일부분에 절단구간(CS)이 형성된다. 이렇게 일부분이 절단된 상기 가드레일(76)은 절단부위가 도시된 바와 같은 판상의 상기 연결커버(78)에 의해 연결된다. 즉, 상기 가드레일(76)은 상기 연결커버(78)에 의해 상기 절단구간(CS)이 차폐된다. A portion of the guard rail 76 is cut as shown, so that a cutting section CS is formed at a portion. The guard rail 76, which is partially cut, is connected by the connecting cover 78 on the plate as shown in the cut portion. That is, the cutting section CS is shielded by the connection cover 78 of the guard rail 76.

이러한 상기 연결커버(78)는 도시된 바와 같이 양단부가 상기 가드레일(76)의 절단부위에 중첩된다. 그리고, 상기 연결커버(78)는 양단부가 도시된 바와 같이 축공(82) 및 볼트(84)로 구성된 고정수단에 의해 상기 가드레일(76)의 절단부위에 볼팅식으로 착탈가능하게 고정된다. 이와 같은 상기 고정수단에 대해서는 후술한다.Both ends of the connecting cover 78 overlap the cut portion of the guard rail 76 as shown. And, the connecting cover 78 is bolted detachably fixed to the cut portion of the guard rail 76 by the fixing means consisting of the shaft hole 82 and the bolt 84 as shown in both ends. Such fixing means will be described later.

한편, 상기 관통핀(P)은 좌측 하단에 확대 도시된 바와 같이 상기 단부커버(60)의 상기 고정날개(64)와 상기 단부커버(60)의 상기 리브(66) 및 상기 이동분리대(70)의 상기 끼움판(72a)을 수직으로 관통한다. 이때, 상기 관통핀(P)은 상기 고정날개(64)의 상기 삽입공(64a)과, 상기 리브(66)의 상기 핀공(66a) 및 상기 끼움판(72a)의 상기 걸림공(72a')을 관통한다. 따라서, 상기 관통핀(P)은 상기 이동분리대(70)를 상기 단부커버(60)에 분리가능하게 연결한다.On the other hand, the through pin (P) is enlarged in the lower left, the fixed blade 64 of the end cover 60 and the rib 66 and the movable separator 70 of the end cover 60 Penetrates vertically through the fitting plate 72a. At this time, the through pin (P) is the insertion hole (64a) of the fixed blade 64, the pin hole (66a) of the rib 66 and the locking hole (72a ') of the fitting plate (72a). Penetrates. Thus, the through pin P detachably connects the movable separator 70 to the end cover 60.

도 4를 참조하면, 상기 연결커버(78)는 도시된 바와 같이 상부가 수평상태로 절곡된 수직형 판재이다. 상기 연결커버(78)는 상기 가드레일(76)에 밀착된 후 상기 고정수단에 의해 착탈가능하게 고정된다.Referring to Figure 4, the connection cover 78 is a vertical plate bent in a horizontal state as shown. The connection cover 78 is in close contact with the guard rail 76 and is detachably fixed by the fixing means.

이와 같은 상기 고정수단은 예컨대, 도시된 바와 같이 상기 가드레일(76) 및 상기 연결커버(78)에 제각기 형성되는 축공(82) 및, 상기 축공(82)에 나사축이 삽입되는 볼트(84)로 구성할 수 있다. 이러한 상기 고정수단의 구성요소를 좀더 자세히 설명하면 다음과 같다.Such fixing means is, for example, as shown in the shaft hole 82, respectively formed in the guard rail 76 and the connecting cover 78, and the bolt 84 is inserted into the shaft hole 82, the bolt 84 It can be configured as. Referring to the components of the fixing means in more detail as follows.

상기 축공(82)은 도면에 도시된 바와 같이 상기 가드레일(76)의 절단부위 및 상기 연결커버(78)의 양단부에 제각기 형성된다. 이렇게 제각기 형성되는 상기 축공(82)들은 상기 가드레일(76)의 절단부위에 상기 연결커버(78)의 양단부가 중첩될 경우 서로 마주하면서 연통된다.As shown in the drawing, the shaft hole 82 is formed at each cut portion of the guard rail 76 and at both ends of the connection cover 78. The shaft holes 82 are formed so as to communicate with each other when both ends of the connection cover 78 overlap the cut portion of the guard rail 76.

이와 같은 상기 축공(82)은 도면의 우측 상단에 확대 도시된 바와 같이 직각으로 굴절되고, 일단부에 너트공(82a)이 형성된 장공이다. 상기 축공(82)은 상기 볼트(84)의 나사축의 외경에 상응하는 폭을 갖는다. 그리고, 상기 너트공(82a)은 상기 볼트(84)에 체결되는 후술되는 너트(84a)의 외경에 상응하는 지름을 갖는다.The shaft hole 82 is a long hole that is bent at a right angle as shown enlarged in the upper right of the figure, the nut hole 82a is formed at one end. The shaft hole 82 has a width corresponding to the outer diameter of the screw shaft of the bolt 84. In addition, the nut hole 82a has a diameter corresponding to the outer diameter of the nut 84a to be described later fastened to the bolt 84.

상기 볼트(84)는 도시된 바와 같이 나사축의 단부에 너트(84a)가 체결된다. 즉, 상기 볼트(84)는 단부에 상기 너트(84a)가 체결된다. 이렇게, 상기 너트(84a) 가 상기 볼트(84)의 단부에 체결됨에 따라 상기 볼트(84)의 헤드 및 상기 너트(84a) 사이에는 도시된 바와 같은 이격거리(L)가 형성된다. 이러한 이격거리(L)는 도면의 우측 하단에 확대 도시된 바와 같이 서로 중첩된 상기 가드레일(76) 및 상기 연결커버(78)의 두께(t)에 상응한다. The bolt 84 is fastened to the nut 84a at the end of the screw shaft as shown. That is, the nut 84a is fastened to the end of the bolt 84. Thus, as the nut 84a is fastened to the end of the bolt 84, a separation distance L is formed between the head of the bolt 84 and the nut 84a. The separation distance L corresponds to the thickness t of the guard rail 76 and the connection cover 78 overlapping each other, as shown in an enlarged bottom right of the drawing.

상기 볼트(84)는 도면의 우측 상단에 확대 도시된 바와 같이 나사축이 상기 축공(82)에 삽입된다. 이때, 상기 볼트(84)는 나사축이 상기 너트(84a)와 함께 상기 축공(82)의 상기 너트공(82a)으로 삽입되고, 헤드는 상기 너트공(82a)에 삽입되지 않는다. 즉, 상기 볼트(84)는 나사축만 상기 축공(82)에 삽입된다.The bolt 84 has a screw shaft is inserted into the shaft hole 82 as shown enlarged in the upper right of the figure. In this case, the bolt 84 is inserted into the nut hole 82a of the shaft hole 82 together with the nut 84a, and the head is not inserted into the nut hole 82a. That is, only the screw shaft is inserted into the shaft hole 82 of the bolt 84.

상기 볼트(84)는 나사축이 상기 너트공(82a)을 통해 상기 축공(82)의 일단부로 삽입된 후, 도면의 우측 상단에 확대 도시된 바와 같이 굴절된 상기 축공(82)을 따라 이동한다. 이에 따라, 상기 볼트(84)는 헤드가 확대 도시된 바와 같이 상기 축공(82)의 타단부에 위치한다.The bolt 84 is moved along the shaft hole 82 refracted as shown in the enlarged upper right of the figure after the screw shaft is inserted into one end of the shaft hole 82 through the nut hole (82a). . Accordingly, the bolt 84 is located at the other end of the shaft hole 82 as the head is enlarged.

이때, 상기 볼트(84)는 확대 도시된 바와 같이 헤드가 상기 축공(82)의 타단부에 걸린다. 그리고, 상기 너트(84a)는 도면의 우측 하단에 확대 도시(단면도)된 바와 같이 상기 볼트(84)의 헤드와 반대되는 방향에서 걸린다. 따라서, 상기 가드레일(76) 및 상기 연결커버(78)는 상기 볼트(84)의 헤드 및 상기 너트(84a) 사이에 끼워져서 일체적으로 고정된다. 즉, 상기 볼트(84)의 헤드 및 상기 너트(84a)는 상기 가드레일(76) 및 상기 연결커버(78)를 중첩된 상태로 파지하여 고정한다. 다시 말하면, 상기 고정수단은 상기 볼트(84)의 헤드 및 상기 너트(84a)가 상기 가드레일(76) 및 상기 연결커버(78)를 중첩상태로 로킹시킨다.At this time, as the bolt 84 is enlarged, the head is caught on the other end of the shaft hole (82). The nut 84a is caught in a direction opposite to the head of the bolt 84, as shown in an enlarged view (cross section) at the lower right of the figure. Accordingly, the guard rail 76 and the connection cover 78 are sandwiched between the head of the bolt 84 and the nut 84a to be integrally fixed. That is, the head of the bolt 84 and the nut 84a grip and fix the guard rail 76 and the connection cover 78 in an overlapping state. In other words, the fixing means locks the head of the bolt 84 and the nut 84a to the overlapping guard rail 76 and the connecting cover 78.

한편, 상기 축공(82)은 도면의 우측 중간에 확대 도시된 바와 같이 일단부에 상기 너트공(82a)를 형성하지 않고 구성할 수 있다. 이때, 상기 축공(82)은 일단부가 확대 도시된 바와 같이 상기 볼트(84)에 체결된 상기 너트(84a)의 외경에 상응하는 폭으로 형성되어야 한다. 그리고, 상기 축공(82)은 타단부가 상기 볼트(84)의 나사축의 외경에 상응하는 폭으로 형성되어야 한다. 즉, 상기 축공(82)은 일단부가 넓고 타단부가 좁게 형성되어야 한다. 따라서, 상기 볼트(84)는 나사축이 상기 너트(84a)와 함께 상기 축공(82)의 일단부로 삽입된다. 그리고, 상기 볼트(84)는 나사축이 상기 축공(82)의 타단부로 이동함에 따라 헤드가 상기 축공(82)의 타단부에 걸린다. 이때, 상기 너트(84a)는 상기 축공(82)의 반대편측 타단부에 걸린다. 즉, 상기 너트(84a)는 상기 볼트(84)의 헤드와 반대되는 위치에서 걸린다.On the other hand, the shaft hole 82 can be configured without forming the nut hole (82a) at one end, as shown enlarged in the middle right of the figure. At this time, the shaft hole 82 should be formed with a width corresponding to the outer diameter of the nut 84a fastened to the bolt 84 as one end is enlarged. In addition, the shaft hole 82 has the other end formed in a width corresponding to the outer diameter of the screw shaft of the bolt 84. That is, the shaft hole 82 should be formed at one end wide and the other end narrow. Accordingly, the bolt 84 has a screw shaft inserted into one end of the shaft hole 82 together with the nut 84a. The head of the bolt 84 is caught by the other end of the shaft hole 82 as the screw shaft moves to the other end of the shaft hole 82. At this time, the nut 84a is caught by the other end on the opposite side of the shaft hole 82. That is, the nut 84a is caught at a position opposite to the head of the bolt 84.

도 5를 참조하면, 상기 이동분리대(70)는 도시된 바와 같은 구름부재(90)가 설치될 수 있다. 상기 구름부재(90)는 예컨대, 도시된 바와 같이 케스터(C)가 장착된 베이스(91); 래크(93); 가이드(95); 피니언(97); 회전판(97b)이 장착된 축봉(97a); 지지판(99) 및; 걸림핀(97c);을 포함하여 구성할 수 있다.Referring to FIG. 5, the movable separator 70 may have a rolling member 90 as shown. The rolling member 90 includes, for example, a base 91 on which a caster (C) is mounted; Rack 93; Guide 95; Pinion 97; A shaft rod 97a on which the rotating plate 97b is mounted; A support plate 99; It can be configured to include; a locking pin (97c).

상기 베이스(91)는 도시된 바와 같이 판상으로 형성되며, 상기 이동분리대(60)의 내측 하부에 설치된다. 상기 베이스(91)는 도시된 바와 같이 하부면에 볼팅이나 용접에 의해 고정되어 회전자재하면서 구름운동하는 상기 케스터(C)가 장착된다.The base 91 is formed in a plate shape as shown, is installed in the inner lower portion of the movable separator (60). The base 91 is fixed to the lower surface by bolting or welding, as shown, the caster (C) which is rolling while rolling material is mounted.

상기 래크(93)는 도시된 바와 같이 상기 베이스(91)상에 수직으로 설치된다. 상기 래크(93)는 도면의 우측 하단에 확대 도시된 바와 같이 절곡된 하단부가 상기 베이스(91)상에 볼팅고정된다. 따라서, 상기 래크(93)는 상기 베이스(91)에 일체적으로 결합된다.The rack 93 is mounted vertically on the base 91 as shown. The rack 93 has a lower end bent on the base 91 as shown in an enlarged view at the lower right of the figure. Thus, the rack 93 is integrally coupled to the base 91.

상기 가이드(95)는 도면의 좌측 상단에 확대 도시된 바와 같이 중앙부가 오목하게 형성된 판재이다. 상기 가이드(95)는 도시된 바와 같이 중앙부 양측의 양단부가 전술한 상기 크로스패널(74) 또는 상기 수직판(72)의 상부에 볼팅고정된다. 상기 래크(93)는 도시된 바와 같이 상부가 상기 가이드(95)의 오목한 중앙부에 수직으로 삽입된다. 즉, 상기 래크(93)는 일부분이 상기 가이드(95)에 끼워진다. 따라서, 상기 가이드(95)는 상기 래크(93)의 상부를 감싸면서 지지한다.The guide 95 is a plate formed in the center concave as shown in the upper left of the figure. As shown in the guide 95, both ends of both sides of the central portion are bolted to the upper portion of the cross panel 74 or the vertical plate 72 described above. The rack 93 is inserted vertically with the upper portion concave central portion of the guide 95 as shown. That is, part of the rack 93 is fitted to the guide (95). Thus, the guide 95 surrounds and supports the upper portion of the rack 93.

상기 피니언(97)은 상기 가이드(95)와의 접촉이 방지되도록, 도시된 바와 같이 상기 가이드(95)의 하부에서 상기 래크(93)에 교합된다. 상기 피니언(97)은 도면의 좌측 하단에 확대 도시된 바와 같이, 중앙에 상기 축봉(97a)이 결합됨에 따라 상기 축봉(97a)의 회전시 함께 회전한다. 즉, 상기 축봉(97a)은 상기 피니언(97)의 중앙에 결합되어 상기 피니언(97)의 축을 형성한다. 이때, 상기 축봉(97a)은 확대 도시된 바와 같이 상기 이동분리대(70)의 상기 가드레일(76)을 관통하여 상기 피니언(97)의 중앙에 키(K)결합된다.The pinion 97 is engaged with the rack 93 at the bottom of the guide 95 as shown so that contact with the guide 95 is prevented. The pinion 97 rotates together when the shaft bar 97a is rotated as the shaft bar 97a is coupled to the center as shown in the lower left of the drawing. That is, the shaft rod 97a is coupled to the center of the pinion 97 to form an axis of the pinion 97. At this time, the shaft rod (97a) is a key (K) coupled to the center of the pinion (97) through the guard rail 76 of the movable separator (70) as shown enlarged.

상기 축봉(97a)은 도시된 바와 같이 단부가 상기 가드레일(76)의 외측에 노출된다. 상기 축봉(97a)은 파지가 용이하도록 단부가 도시된 바와 같이 굴절된다. 상기 축봉(97a)은 도시된 바와 같이 상기 회전판(97b)이 용접으로 장착된다. 상기 회전판(97b)은 상기 가드레일(76)과 인접하도록 상기 축봉(97a)에 장착된다. 즉, 상기 회전판(97b)은 상기 축봉(97a)에 장착되어 상기 가드레일(76)의 내측면과 인 접한다. 상기 회전판(97b)은 상기 축봉(97a)과 함께 회전한다. 상기 회전판(97b)은 도면의 우측 중간에 확대 도시된 바와 같이 복수개의 걸림구멍(H)이 원주방향을 따라 등간격으로 형성된다.The shaft 97a has an end exposed to the outside of the guard rail 76 as shown. The shaft 97a is refracted as shown at the end to facilitate gripping. The rotating plate 97b is mounted by welding as shown in the shaft bar 97a. The rotating plate 97b is mounted to the shaft 97a so as to be adjacent to the guard rail 76. That is, the rotating plate 97b is attached to the shaft rod 97a and is in contact with the inner surface of the guard rail 76. The rotating plate 97b rotates together with the shaft rod 97a. The rotating plate 97b has a plurality of engaging holes H formed at equal intervals along the circumferential direction as shown in an enlarged view in the middle of the right side of the drawing.

상기 지지판(99)은 도시된 바와 같이 복수개로 구성되어 전술한 상기 크로스패널(74) 또는 상기 수직판(72)에 볼팅이나 용접으로 고정된다. 상기 지지판(99)은 도시된 바와 같이 상기 축봉(97a)이 관통된다. 따라서, 상기 지지판(99)은 상기 축봉(97a)을 회전가능하게 지지한다.The support plate 99 is configured in plural as shown, and is fixed to the cross panel 74 or the vertical plate 72 by bolting or welding. The support plate 99 penetrates the shaft rod 97a as shown. Thus, the support plate 99 rotatably supports the shaft rod 97a.

상기 걸림핀(97c)은 도시된 바와 같이 상기 이동분리대(60)의 상기 가드레일(76)을 관통하여, 상기 지지판(99)에 지지된 상기 축봉(97a)의 상기 회전판(97b)에 관통고정된다. 이때, 상기 걸림핀(97c)은 도면의 우측 상단에 확대 도시된 바와 같이 상기 회전판(97b)의 상기 걸림구멍(H)에 관통고정되면서 걸린다. 따라서, 상기 걸림핀(97c)은 상기 축봉(97a)과 함께 회전하는 상기 회전판(97b)의 회전을 억제한다. 즉, 상기 회전판(97b)은 상기 걸림핀(97c)이 걸릴 경우 회전되지 않는다.The locking pin 97c penetrates through the guard rail 76 of the movable separator 60 and passes through the rotation plate 97b of the shaft bar 97a supported by the support plate 99 as shown in the drawing. do. At this time, the locking pin (97c) is caught while being penetrated through the locking hole (H) of the rotating plate (97b) as shown enlarged on the upper right of the figure. Therefore, the locking pin 97c suppresses the rotation of the rotating plate 97b that rotates together with the shaft rod 97a. That is, the rotating plate 97b does not rotate when the locking pin 97c is caught.

한편, 상기 피니언(97)은 상기 축봉(97a)의 회전시, 상기 축봉(97a)과 함께 회전하면서 상기 래크(93)를 승강시킨다. 이때, 상기 래크(93)는 일체적으로 결합된 상기 베이스(91)와 함께 승강한다. 이에 따라, 상기 케스터(C)는 도면에 파선으로 도시된 바와 같이 상기 이동분리대(70)의 하부로 돌출되면서 노출되거나, 도면에 실선으로 도시된 바와 같이 상기 이동분리대(70)의 하부로 삽입된다. 즉, 상기 케스터(C)는 필요에 따라 상기 이동분리대(70)의 하부로 노출되거나 삽입된다. 따라서, 상기 이동분리대(70)는 선택적으로 노출되는 상기 케스터(C)에 의해 따라 필 요에 따라 구름운동이 가능하다.Meanwhile, the pinion 97 raises and lowers the rack 93 while rotating together with the shaft rod 97a when the shaft rod 97a rotates. At this time, the rack 93 is elevated with the base 91 is integrally coupled. Accordingly, the caster (C) is exposed while protruding to the lower portion of the movable separator 70 as shown by broken lines in the drawing, or inserted into the lower portion of the movable separator 70 as shown in solid lines in the drawing. . That is, the caster (C) is exposed or inserted into the lower portion of the movable separator 70 as necessary. Therefore, the movable separator 70 is capable of rolling motion as required by the caster (C) to be selectively exposed.

도 6을 참조하면, 상기 이동분리대(70)는 도시된 바와 같이 필요에 따라 상기 고정분리대(50)에서 분리된다. 이에 따라, 한쌍의 상기 고정분리대(50) 사이에는 전술한 상기 이격공간(S)이 다시 형성된다. 따라서, 상기 고정분리대(50)는 상기 이격공간(S)을 통해 회차로를 제공한다.Referring to FIG. 6, the movable separator 70 is separated from the fixed separator 50 as necessary as shown. Accordingly, the aforementioned separation space S is formed again between the pair of fixed separators 50. Thus, the fixed separator 50 provides a circuit through the separation space (S).

한편, 상기 단부커버(60)는 상기 이동분리대(70)가 분리될 경우, 도시된 바와 같이 상기 관통핀(P)이 끼워진 상태로 상기 고정분리대(50)의 단부를 차폐한다.On the other hand, the end cover 60 shields the end of the fixed separator 50 in a state where the through pin (P) is fitted as shown, when the movable separator 70 is separated.

이상과 같이 구성된 본 발명의 실시예에 의한 회차로 제공용 차량방호대를 첨부된 도 2 내지 도 6을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to Figures 2 to 6 attached to the vehicle guard for providing a circuit according to an embodiment of the present invention configured as described above are as follows.

도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 회차로 제공용 차량방호대는, 평상시 서로 이격된 한쌍의 상기 고정분리대(50)에 상기 이동분리대(70)가 도시된 바와 같이 일체적으로 연결된다. 이때, 한쌍의 상기 고정분리대(50)들 사이에 형성된 상기 이격공간(S)은 상기 이동분리대(70)에 의해 차폐된다.Referring to Figure 2, the vehicle guard for providing a circuit according to an embodiment of the present invention, the mobile separator 70 is integrally connected as shown in the pair of the fixed separator 50 is usually spaced apart from each other. . At this time, the separation space (S) formed between the pair of the fixed separator 50 is shielded by the movable separator (70).

이와 같은 상기 이동분리대(70)는 도시된 바와 같이 외측면을 형성하는 상기 가드레일(76)의 일부분이 상기 연결커버(78)에 의해 연결됨에 따라 절단됨 없이 일직선을 형성하면서 상기 고정분리대(50)에 연결된다. 따라서, 상기 고정분리대(50) 및 상기 이동분리대(70)는 평상시 서로 연결된 상태를 유지하면서 주행차량을 방호한다.As described above, the movable separator 70 forms a straight line without being cut as a portion of the guard rail 76 that forms the outer surface is connected by the connection cover 78 as shown in the fixed separator 50. ) Therefore, the fixed separator 50 and the movable separator 70 protects the traveling vehicle while maintaining a state in which they are normally connected to each other.

여기서, 상기 이동분리대(70)는 도시된 바와 같이 상기 고정분리대(50)에 고 정된 상기 단부커버(60)에 연결됨으로써 상기 고정분리대(50)에 일체적으로 연결된다. 즉, 상기 이동분리대(70)는 상기 단부커버(60)를 통해 상기 고정분리대(50)에 연결된다.Here, the movable separator 70 is integrally connected to the fixed separator 50 by being connected to the end cover 60 fixed to the fixed separator 50 as shown. That is, the movable separator 70 is connected to the fixed separator 50 through the end cover 60.

이와 같이 상기 단부커버(60)에 연결된 상기 이동분리대(70)는 도시된 바와 같이 상기 단부커버(60)에 수직으로 관통되는 상기 관통핀(P)에 의해 상기 단부커버(60)에 분리가능하게 연결된다.As such, the movable separator 70 connected to the end cover 60 is detachably attached to the end cover 60 by the through pin P penetrating perpendicularly to the end cover 60 as shown. Connected.

결론적으로, 상기 이동분리대(70)는 평상시 상기 고정분리대(50)에 분리가능하게 연결되어 상기 고정분리대(50)의 상기 이격공간(S)을 차폐하면서 주행차량을 방호한다.In conclusion, the movable separator 70 is normally detachably connected to the fixed separator 50 to protect the traveling vehicle while shielding the separation space S of the fixed separator 50.

도 3을 참조하면, 상기 이동분리대(70)는 도시된 바와 같이 양분된 상태로 상기 단부커버(60)에 연결된다. 즉, 상기 이동분리대(70)는 상기 연결커버(78)가 분리된 상태로 상기 단부커버(60)에 연결된다. 이때, 상기 이동분리대(70)는 작업자에 의해 밀리면서 도시된 바와 같이 전방에 설치된 상기 수직판(72)이 상기 단부커버(60)의 상기 차폐판(62)에 밀착된다. 따라서, 상기 수직판(72)에 돌출형성된 상기 끼움판(72a)은 도면의 좌측 하단에 확대 도시된 바와 같이 상기 차폐판(62)의 상기 끼움공(62a)에 삽입된다.Referring to FIG. 3, the movable separator 70 is connected to the end cover 60 in a divided state as shown. That is, the movable separator 70 is connected to the end cover 60 in a state where the connection cover 78 is separated. At this time, the movable separator 70 is pushed by the operator is in close contact with the shield plate 62 of the vertical cover 72 installed in the front as shown in the end cover (60). Therefore, the fitting plate 72a protruding from the vertical plate 72 is inserted into the fitting hole 62a of the shielding plate 62 as shown in an enlarged view at the lower left of the figure.

이렇게, 상기 끼움공(62a)에 상기 끼움판(72a)이 삽입되면, 상기 관통핀(P)은 도면의 좌측에 확대 도시된 바와 같이 상기 단부커버(60)를 수직으로 관통한다. 이때, 상기 관통핀(P)은 확대 도시된 바와 같이 상기 끼움판(72a)을 관통하면서 상기 수직판(72)을 상기 단부커버(60)에 연결한다. 즉, 상기 관통핀(P)은 상기 단부 커버(60)를 관통해서 상기 끼움판(72a)에 끼워진다. 따라서, 상기 이동분리대(70)는 상기 관통핀(P)에 의해 상기 단부커버(60)에 연결된다.As such, when the fitting plate 72a is inserted into the fitting hole 62a, the through pin P vertically penetrates through the end cover 60 as shown in the left side of the drawing. At this time, the through pin (P) is connected to the vertical plate 72 to the end cover 60 while penetrating through the fitting plate (72a) as shown. That is, the through pin P passes through the end cover 60 and is fitted to the fitting plate 72a. Therefore, the movable separator 70 is connected to the end cover 60 by the through pin (P).

이와 같이 양분된 상기 이동분리대(70)가 제각기 상기 단부커버(60)에 연결되면, 상기 연결커버(78)는 양분된 상기 이동분리대(70)에 장착되어 상기 이동분리대(70)를 절단됨 없이 하나로 연결한다. 물론, 상기 연결커버(78)는 일부분이 절단된 상기 이동분리대(70)의 상기 가드레일(76)에 장착되면서 양분된 상기 이동분리대(70)를 하나로 연결한다.When the mobile separator 70 divided in this manner is connected to the end cover 60, respectively, the connection cover 78 is mounted on the mobile separator 70 that is bisected without cutting the mobile separator 70. Connect as one. Of course, the connection cover 78 is connected to the movable separator 70, which is bisected while being mounted on the guard rail 76 of the movable separator 70, a part of which is cut.

이때, 상기 연결커버(78)는 양단부가 상기 가드레일(76)의 절단부위에 중첩된 후, 도시된 바와 같이 상기 축공(82) 및 상기 볼트(84)로 구성된 상기 고정수단의 로킹작용에 의해 상기 가드레일(76)의 절단부위에 착탈가능하게 고정된다. 따라서, 상기 가드레일(76)은 절단된 일부분이 상기 연결커버(78)에 의해 연결된다. 즉, 상기 이동분리대(70)는 절단된 일부분이 상기 연결커버(78)에 의해 연결됨으로써 절단됨 없는 일직선형의 방호벽을 형성한다.At this time, the connecting cover 78 has both ends overlapped at the cut portion of the guard rail 76, and as shown by the locking action of the fixing means consisting of the shaft hole 82 and the bolt 84 as shown. Removably fixed to the cut portion of the guard rail 76. Therefore, the cut rail 76 is connected to the cut portion by the connection cover 78. That is, the movable separator 70 forms a straight line protective wall without being cut by being connected by the connection cover 78.

이와 같은 상기 이동분리대(70)는 평상시 전술한 바와 같은 방법으로 상기 단부커버(60)에 연결되어 주행차량을 방호한다. 즉, 상기 이동분리대(70)는 평상시 절단됨 없는 일직선형의 방호벽을 이루면서 주행차량을 방호한다.The movable separator 70 is connected to the end cover 60 in the same manner as usual to protect the traveling vehicle. That is, the movable separator 70 protects the traveling vehicle while forming a linear barrier without being cut normally.

하지만, 상기 이동분리대(70)는 비상시 상기 단부커버(60)에서 분리되면서 회차로를 제공한다. 이때, 상기 이동분리대(70)는 상기 연결커버(78)가 도시된 바와 같이 우선적으로 분리됨에 따라 상기 단부커버(60)에서 분리된다.However, the movable separator 70 is separated from the end cover 60 in an emergency to provide a circuit. At this time, the movable separator 70 is separated from the end cover 60 as the connection cover 78 is preferentially separated as shown.

이러한 상기 연결커버(78)는 상기 고정수단의 언로킹 작용에 의해 상기 이동 분리대(70)의 상기 가드레일(76)에서 분리된다. 따라서, 상기 이동분리대(70)는 도시된 바와 같이 일부분이 절단되면서 양분된다. 즉, 상기 이동분리대(70)는 상기 연결커버(78)가 상기 가드레일(76)에서 분리됨으로써, 상기 가드레일(76)의 절단된 일부분에 의해 양분된다.The connection cover 78 is separated from the guard rail 76 of the movable separator 70 by the unlocking action of the fixing means. Thus, the movable separator 70 is bisected while being partially cut as shown. That is, the movable separator 70 is divided by the cut portion of the guard rail 76 by separating the connection cover 78 from the guard rail 76.

이렇게, 상기 이동분리대(70)가 양분되면, 상기 관통핀(P)은 도시된 바와 같이 상기 단부커버(60)에서 이탈된다. 그리고, 양분된 상기 이동분리대(70)는 작업자에 의해 밀리면서 도시된 바와 같이 상기 단부커버(60)에서 이격상태로 분리된다. 이때, 상기 이동분리대(70)의 상기 수직판(72)에 돌출형성된 상기 끼움판(72a)은 도시된 바와 같이 상기 단부커버(60)의 외측으로 이탈된다.Thus, when the movable separator 70 is divided into two, the through pin (P) is separated from the end cover 60 as shown. In addition, the divided separator 70 is pushed by the operator and separated from the end cover 60 as shown. At this time, the fitting plate 72a protruding from the vertical plate 72 of the movable separator 70 is separated to the outside of the end cover 60 as shown.

이와 같이 상기 이동분리대(70)가 상기 단부커버(60)에서 분리되면, 양분된 상기 이동분리대(70)는 작업자의 조작에 의한 상기 구름부재(90)의 작동에 의해 다시 일렬로 정렬한다. 즉, 양분된 상기 이동분리대(70)들 중 어느 하나는 상기 구름부재(90)의 미도시된 상기 케스터에 의해 이동한 후, 다른 하나의 상기 이동분리대(70) 후방에 일직선으로 정렬된다. 즉, 양분된 상기 이동분리대(70)는 일렬로 정렬한다.When the movable separator 70 is separated from the end cover 60 as described above, the divided separator 70 is bisected and aligned again by the operation of the rolling member 90 by the operator's operation. That is, any one of the bisected moving separators 70 is moved by the caster, not shown, of the cloud member 90, and then aligned in a straight line behind the other moving separator 70. In other words, the divided separator 70 is aligned in a line.

이때, 양분된 상기 이동분리대(70)들은 상기 연결커버(78)의 부착이 가능한 상태로 정렬한다. 따라서, 상기 연결커버(78)는 상기 고정수단의 로킹작용에 의해 상기 이동분리대(70)의 상기 가드레일(76)에 다시 장착된다. 이렇게, 상기 연결커버(78)가 상기 가드레일(76)에 다시 장착됨에 따라 양분된 상기 이동분리대(70)는 다시 절단됨 없이 하나로 연결된다.At this time, the divided movable separators 70 are aligned in a state capable of attaching the connection cover 78. Therefore, the connection cover 78 is mounted on the guard rail 76 of the movable separator 70 by the locking action of the fixing means. Thus, as the connection cover 78 is mounted on the guard rail 76 again, the movable separator 70 divided into two parts is connected to one without being cut again.

이와 같이 하나로 연결된 상기 이동분리대(70)는 상기 구름부재(90)를 통해 차도의 일측으로 용이하게 이동된다. 즉, 상기 단부커버(60)에서 분리된 상기 이동분리대(70)는 차도의 일측에 보관된다. 따라서, 상기 이동분리대(70)는 상기 단부커버(60)에서 제거되어 차도의 일측에 보관됨에 따라 회차로를 제공한다.(이에 대해서는 후술함)As such, the movable separator 70 connected to one is easily moved to one side of the roadway through the cloud member 90. That is, the movable separator 70 separated from the end cover 60 is stored at one side of the roadway. Thus, the movable separator 70 is removed from the end cover 60 and is provided on the side of the roadway as it is stored on the side of the roadway.

한편, 상기 이동분리대(70)는 상기 가드레일(76)이 도시된 바와 같이 내측에 설치된 상기 수직판(72) 및 상기 크로스패널(74)에 지지된다. 이때, 상기 수직판(72) 및 상기 크로스패널(74)은 도시된 바와 같이 상기 가드레일(76)을 가로지르면서 등간격으로 설치됨에 따라 상기 가드레일(76)의 내측을 지지한다.On the other hand, the movable separator 70 is supported by the vertical plate 72 and the cross panel 74 provided on the inside as the guard rail 76 is shown. At this time, the vertical plate 72 and the cross panel 74 supports the inside of the guard rail 76 as it is installed at equal intervals across the guard rail 76 as shown.

이와 같은 상기 수직판(72) 및 상기 크로스패널(74)은 상기 가드레일(76)에 주행차량이 충돌할 경우 상기 가드레일(76)의 내측을 지지한다. 따라서, 상기 이동분리대(70)는 상기 가드레일(76)의 자체강성 및 상기 수직판(72) 및 상기 크로스패널(74)의 지지력에 의해 충돌하는 주행차량을 방호한다.The vertical plate 72 and the cross panel 74 support the inside of the guard rail 76 when the traveling vehicle collides with the guard rail 76. Therefore, the movable separator 70 protects the traveling vehicle collided by the self-stiffness of the guard rail 76 and the supporting force of the vertical plate 72 and the cross panel 74.

다른 한편, 도면의 좌측 하단에 확대 도시된 바와 같이 상기 단부커버(60)의 내측에 부착된 상기 리브(66)는 상기 관통핀(P)이 관통된 상태로 상기 고정분리대(50)의 단부면을 지지한다. 이와 같은 상기 리브(66)는 상기 이동분리대(70)에 주행차량이 충돌할 경우, 상기 단부커버(60)의 상기 차폐판(62)을 지지하는 동시에, 상기 이동분리대(70)의 충격을 상기 고정분리대(50)로 전이한다. 따라서, 상기 이동분리대(70)에 가해지는 충격은 상기 리브(66)를 통해 상기 고정분리대(50)로 분산된다.On the other hand, the rib 66 attached to the inner side of the end cover 60, as shown enlarged in the lower left of the drawing is the end surface of the fixing separator 50 with the through pin (P) penetrated Support. The rib 66 supports the shielding plate 62 of the end cover 60 when the traveling vehicle collides with the movable separator 70, and at the same time the impact of the movable separator 70 is increased. Transition to the fixed separator (50). Therefore, the impact applied to the movable separator 70 is distributed to the fixed separator 50 through the rib 66.

도 4를 참조하면, 상기 이동분리대(70)의 일부분을 연결하는 상기 연결커버(78)는, 도시된 바와 같이 상기 축공(82) 및 상기 볼트(84)로 이루어진 상기 고정수단에 의해 상기 이동분리대(70)에 용이하게 고정되거나 분리된다. 이러한 상기 연결커버(78)는 상기 이동분리대(70)에 고정될 경우, 도시된 바와 같이 측단부가 상기 이동분리대(70)의 절단부위에 중첩된다. 즉, 상기 연결커버(78)는 측단부가 상기 가드레일(76)의 절단부위에 중첩된다. 이때, 상기 연결커버(78) 및 상기 가드레일(76)에 제각기 형성된 상기 고정수단의 상기 축공(82)은 서로 중첩되면서 연통된다.Referring to Figure 4, the connecting cover 78 for connecting a portion of the movable separator 70, the movable separator by the fixing means consisting of the shaft hole 82 and the bolt 84, as shown Easily fixed or detached at 70. When the connection cover 78 is fixed to the movable separator 70, the side end portion overlaps the cut portion of the movable separator 70 as shown. That is, the connecting cover 78 has a side end portion overlapped with the cut portion of the guard rail 76. At this time, the connecting hole 78 and the shaft hole 82 of the fixing means respectively formed on the guard rail 76 are in communication with each other overlap.

이러한 상기 연결커버(78)는 도면의 우측 상단에 확대 도시된 바와 같이 상기 축공(82)에 상기 볼트(84)가 삽입됨에 따라 상기 이동분리대(70)에 착탈가능하게 고정된다. 이때, 상기 볼트(84)는 확대 도시된 바와 같이 상기 너트(84a)가 체결된 나사축의 단부가 상기 축공(82)의 일측에 형성된 상기 너트공(82a)으로 삽입된다. 그리고, 상기 볼트(84)는 확대 도시된 바와 같이 나사축의 단부만이 상기 축공(82)에 삽입된 상태로 상기 축공(82)의 굴절된 형상을 따라 상기 축공(82)의 타측으로 이동한다.The connection cover 78 is detachably fixed to the movable separator 70 as the bolt 84 is inserted into the shaft hole 82 as shown in an enlarged upper right of the figure. At this time, the bolt 84 is inserted into the nut hole (82a) formed on one side of the shaft hole 82, the end of the screw shaft to which the nut (84a) is fastened as shown. In addition, the bolt 84 moves to the other side of the shaft hole 82 along the refracted shape of the shaft hole 82 with only the end of the screw shaft inserted into the shaft hole 82 as shown in an enlarged view.

이에 따라, 상기 볼트(84)는 도면의 우측 하단에 확대 도시된 바와 같이 헤드가 상기 연결커버(78)의 외측에 걸린다. 이와 동시에, 상기 너트(84a)는 확대 도시된 바와 같이 상기 가드레일(76)의 내측에 걸린다. 따라서, 서로 중첩된 상기 연결커버(78) 및 상기 가드레일(76)은 도면의 우측 하단에 확대 도시된 바와 같이 상기 볼트(84)의 헤드 및 상기 너트(84a) 사이에 개재되면서 파지된다. 즉, 상기 연 결커버(78)는 상기 볼트(84)의 헤드 및 상기 너트(84a)가 파지식의 로킹작동을 함에 따라 상기 가드레일(76)에 용이하게 장착된다. 이때, 상기 볼트(84)는 상기 축공(82)이 도시된 바와 같이 굴절형성되고, 단부에 상기 너트(84a)가 체결됨에 따라 상기 축공(82)에서 이탈되지 않는다.Accordingly, the bolt 84 is caught on the outside of the connection cover 78 as shown enlarged in the lower right of the figure. At the same time, the nut 84a is engaged inside the guard rail 76 as shown enlarged. Accordingly, the connection cover 78 and the guard rail 76 overlapped with each other are gripped while being interposed between the head of the bolt 84 and the nut 84a as shown in an enlarged bottom right of the drawing. That is, the connection cover 78 is easily mounted to the guard rail 76 as the head of the bolt 84 and the nut 84a performs a gripping locking operation. At this time, the bolt 84 is deflected as shown in the shaft hole 82, and is not separated from the shaft hole 82 as the nut (84a) is fastened to the end.

이와 같은 상기 연결커버(78)는 상기 고정수단이 언로킹작동을 할 경우, 즉 상기 볼트(84)가 상기 축공(82)에서 제거될 경우 상기 가드레일(76)에서 분리된다. 이러한 상기 볼트(84)는 전술한 바와 같은 동작의 역동작에 의해 상기 축공(82)에서 제거된다. 즉, 상기 볼트(84)는 상기 축공(82)에 삽입되는 동작의 역동작에 의해 용이하게 제거된다.The connecting cover 78 is separated from the guard rail 76 when the fixing means performs an unlocking operation, that is, when the bolt 84 is removed from the shaft hole 82. This bolt 84 is removed from the shaft hole 82 by the reverse operation of the operation as described above. That is, the bolt 84 is easily removed by the reverse operation of the operation inserted into the shaft hole (82).

도 5를 참조하면, 상기 이동분리대(70)는 내부에 설치된 상기 구름부재(90)에 의해 용이하게 이동된다. 이러한 상기 구름부재(90)는 도시된 바와 같이 상기 가드레일(76)의 외측으로 돌출된 상기 축봉(97a)이 회전함에 따라 작동한다. 이와 같은 상기 축봉(97a)은 작업자가 굴절된 단부를 회전시킬 경우 상기 피니언(97)과 함쎄 회전한다. 이때, 상기 피니언(97)은 회전하면서 상기 래크(93)를 승강시킨다. 따라서, 상기 래크(93)의 승강에 의해 상기 베이스(91)는 상기 케스터(C)와 함께 승강한다. 여기서, 이와 같은 상기 구름부재(90)의 작동을 좀더 자세히 설명하면 다음과 같다.Referring to FIG. 5, the movable separator 70 is easily moved by the cloud member 90 installed therein. The rolling member 90 operates as the shaft bar 97a protruding out of the guard rail 76 rotates as shown. The shaft 97a is rotated together with the pinion 97 when the worker rotates the bent end. At this time, the pinion 97 rotates and lifts the rack 93. Therefore, the base 91 moves up and down with the caster C by the lifting and lowering of the rack 93. Here, when the operation of the cloud member 90 as described in more detail as follows.

먼저, 상기 이동분리대(70)를 이동시킬 경우, 상기 지지판(99)에 회전가능하게 지지된 상기 축봉(97a)은, 작업자에 의해 회전되면서 상기 피니언(97)을 정회전시킨다. 이에 따라, 상기 피니언(97)은 상기 래크(93)를 하강시킨다. 이때, 상기 래크(93)는 상기 가이드(95)에 지지된 상태로 하강이 안내된다.First, when the movable separator 70 is moved, the shaft bar 97a rotatably supported by the support plate 99 rotates the pinion 97 forward while being rotated by an operator. Accordingly, the pinion 97 lowers the rack 93. At this time, the rack 93 is guided downward in a state supported by the guide (95).

이렇게, 상기 래크(93)가 하강함에 따라 상기 베이스(91)는 상기 래크(93)와 함께 하강한다. 따라서, 상기 베이스(91)에 장착된 상기 케스터(C)는 파선으로 도시된 바와 같이 상기 이동분리대(70)의 하부로 노출되고, 이와 달리 상기 이동분리대(70)는 약간 상승하면서 하단이 지면(G)과 이격된다. As such, as the rack 93 descends, the base 91 descends together with the rack 93. Accordingly, the caster C mounted on the base 91 is exposed to the lower portion of the movable separator 70 as shown by a broken line, whereas the movable separator 70 is slightly raised while the bottom thereof is grounded ( Spaced G).

이와 같이 상기 케스터(C)가 노출되고, 상기 이동분리대(70)가 지면과 이격되면, 상기 걸림핀(97c)을 상기 가드레일(76)에 삽입한다. 이때, 상기 걸림핀(97c)은 상기 축봉(97a)에 장착된 상기 회전판(97b)의 상기 걸림구멍(H)에 삽입되면서 상기 회전판(97b)을 고정한다. 이에 따라, 상기 걸림핀(97c)은 상기 회전판(97b)에 걸리면서 상기 축봉(97a)과 함께 회전하는 상기 회전판(97b)의 회전을 방지한다. 따라서, 상기 축봉(97a)은 상기 회전판(97b)에 의해 회전되지 않는다. 물론, 상기 피니언(97)은 상기 축봉(97a)에 의해 회전되지 않는다.As such, when the caster C is exposed and the movable separator 70 is spaced apart from the ground, the locking pin 97c is inserted into the guard rail 76. At this time, the locking pin 97c is inserted into the locking hole H of the rotating plate 97b mounted on the shaft 97a to fix the rotating plate 97b. Accordingly, the locking pin 97c prevents the rotation of the rotating plate 97b that rotates together with the shaft bar 97a while being caught by the rotating plate 97b. Therefore, the shaft rod 97a is not rotated by the rotating plate 97b. Of course, the pinion 97 is not rotated by the shaft 97a.

이렇게, 상기 피니언(97)의 회전이 방지됨에 따라 상기 래크(93)는 하강된 상태를 유지한다.이에 따라, 상기 케스터(C)는 노출된 상태를 유지한다. 따라서, 상기 이동분리대(70)는 작업자에 의해 밀릴 경우 구름운동하는 상기 케스터(C)에 의해 용이하게 이동한다.In this way, as the pinion 97 is prevented from rotating, the rack 93 maintains the lowered state. Accordingly, the caster C maintains the exposed state. Therefore, the movable separator 70 is easily moved by the caster (C) that is rolling motion when pushed by the operator.

다음, 전술한 바와 반대로 상기 이동분리대(70)를 고정시킬 경우, 작업자는 상기 축봉(97a)의 굴절된 단부를 파지하고, 상기 걸림핀(97c)을 상기 회전판(97b)에서 제거한다. 그리고, 작업자는 상기 피니언(97)이 역회전하도록 상기 축봉(97a)의 단부를 반대방향으로 서서히 돌린다. 이에 따라, 상기 피니언(97)은 역회전하면 서 상기 래크(97)를 상승시킨다. 이때, 상기 베이스(91)는 상기 캐스터(C)와 함께 상승한다. 따라서, 지면(G)에서 이격된 상기 이동분리대(70)는 하중에 의해 하강되면서 하단이 지면(G)에 접지된다. 이때, 상기 이동분리대(70)는 하중에 의해 지면(G)에 고정된다.Next, in contrast to the above, when fixing the movable separator 70, the worker grips the refracted end of the shaft rod 97a and removes the locking pin 97c from the rotating plate 97b. Then, the operator slowly turns the end of the shaft rod (97a) in the opposite direction so that the pinion (97) is reversed. Accordingly, the pinion 97 raises the rack 97 while rotating in the reverse direction. At this time, the base 91 rises together with the caster (C). Therefore, the movable separator 70 spaced apart from the ground (G) is grounded to the ground (G) while the lower end is lowered by the load. At this time, the movable separator 70 is fixed to the ground (G) by the load.

이렇게, 상기 이동분리대(70)가 지면(G)에 고정되면, 상기 걸림핀(97c)을 다시 상기 회전판(97b)에 관통고정시킨다. 따라서, 상기 회전판(97b)은 상기 걸림핀(97c)에 의해 걸리면서 상기 축봉(97a)의 회전을 방지한다. 물론, 상기 피니언(97)은 상기 축봉(97a)과 함께 회전이 방지된다.In this way, when the movable separator 70 is fixed to the ground (G), the locking pin (97c) is fixed through the rotating plate (97b) again. Therefore, the rotating plate 97b is caught by the locking pin 97c and prevents the rotation of the shaft rod 97a. Of course, the pinion 97 is prevented from rotating along with the shaft 97a.

도 6을 참조하면, 상기 이동분리대(70)는 비상시, 도시된 바와 같이 차로의 일측으로 이동된다. 이때, 상기 이동분리대(70)는 상기 단부커버(60)에서 분리되어 상기 구름부재(90)에 의해 차로의 일측으로 용이하게 이동된다. 즉, 상기 이동분리대(70)는 상기 고정분리대(50)에서 분리된 후 차로의 일측에 보관된다.Referring to FIG. 6, the mobile separator 70 is moved to one side of the lane as shown in the emergency. At this time, the movable separator 70 is separated from the end cover 60 and is easily moved to one side of the lane by the cloud member 90. That is, the mobile separator 70 is stored in one side of the lane after being separated from the fixed separator 50.

이렇게, 상기 이동분리대(70)가 차로의 일측으로 이동됨에 따라 서로 이격된 한쌍의 상기 고정분리대(50)는 상기 이격공간(S)이 다시 형성되면서 회차로를 제공한다. 즉, 회차로는 도시된 바와 같이 상기 고정분리대(50)들 사이에 형성되는 상기 이격공간(S)이다. 따라서, 주행차량은 도면에 굵은 화살표로 도시된 바와 같이 주행하면서 회차로를 통해 우회할 수 있다.As such, as the movable separator 70 is moved to one side of the lane, the pair of fixed separators 50 spaced apart from each other provide a turnover while the separation space S is formed again. That is, the circuit is the separation space (S) formed between the fixed separator 50 as shown. Therefore, the traveling vehicle can be bypassed through the roundabout while traveling as shown by a thick arrow in the figure.

한편, 상기 이동분리대(70)가 상기 고정분리대(50)에서 분리될 경우, 상기 단부커버(60)를 수직으로 관통하는 상기 관통핀(P)은 분실이 방지되도록, 도시된 바와 같이 상기 단부커버(60)에 다시 수직으로 삽입된다. 따라서, 상기 관통핀(P) 은 상기 단부커버(60)와 일체를 이루면서 상기 단부커버(60)에 그대로 남아 있는다. On the other hand, when the movable separator 70 is separated from the fixed separator 50, the through pin (P) vertically penetrating the end cover 60 to prevent the loss, the end cover as shown Again inserted vertically to 60. Thus, the through pin P remains in the end cover 60 while being integral with the end cover 60.

이와 같은 상기 관통핀(P)은 상기 이동분리대(70)가 다시 상기 단부커버(60)에 결합될 경우, 상기 단부커버(60)에 다시 수직으로 삽입되면서 상기 단부커버(60) 및 상기 이동분리대(70)를 다시 연결한다.The through pin (P) as described above, when the movable separator 70 is coupled to the end cover 60 again, is inserted into the end cover 60 again vertically while the end cover 60 and the movable separator Reconnect 70.

상술한 바와 같은 본 발명에 의한 회차로 제공용 차량방호대는, 이동분리대가 금속재의 수직판과 크로스패널 및 가드레일에 의해 중공체형 벽체로 이루어지므로, 이동분리대를 조립작업으로 용이하게 제조할 수 있을 뿐만 아니라 이동분리대의 하중을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, the vehicle guarding system for providing a circuit according to the present invention includes a hollow body wall formed by a vertical plate, a cross panel, and a guard rail made of metal, so that the movable separator can be easily manufactured by assembling. In addition, there is an effect that can reduce the load of the mobile separator.

또, 이동분리대가 콘크리트재의 고정분리대와 유사한 형태로 형성되므로, 고정분리대 및 이동분리대의 이질감을 최소화할 수 있는 효과도 있다.In addition, since the movable separator is formed in a similar form to the fixed separator of the concrete material, there is an effect that can minimize the heterogeneity of the fixed separator and the mobile separator.

또한, 단부커버가 고정분리대의 단부를 감싸면서 고정분리대의 단부에 고정되므로, 단부커버를 고정분리대의 단부 테두리를 따라가면서 견고하게 고정할 수 있는 효과도 있다.In addition, since the end cover is fixed to the end of the fixed separator while wrapping the end of the fixed separator, there is also an effect that can be firmly fixed to the end cover along the edge of the fixed separator.

또, 단부커버에 연결된 이동분리대가 필요에 따라 분리되므로, 평상시에는 고정분리대 및 이동분리대를 연결하여 주행차량을 방호할 수 있으며, 비상시에는 고정분리대에서 이동분리대를 분리하여 회차로를 제공할 수 있는 효과도 있다.In addition, since the movable separator connected to the end cover is separated as necessary, it is possible to protect the traveling vehicle by connecting the fixed separator and the movable separator in ordinary times, and in case of emergency, it is possible to provide a circuit by separating the movable separator from the fixed separator. It also works.

또한, 이동분리대가 관통핀에 의해 단부커버에 연결되므로, 이동분리대를 단부커버에 용이하게 연결하거나 분리할 수 있는 효과도 있다.In addition, since the movable separator is connected to the end cover by the through pin, the movable separator can be easily connected to or disconnected from the end cover.

또, 이동분리대가 금속재로 구성될 뿐만 아니라 가드레일과 수직판 및 크로스패널로 구성되므로, 이동분리대가 자체강성과 구조적 특성에 의해 차량의 충격을 강직하게 견딜 수 있는 효과도 있다.In addition, since the movable separator is composed of a metal material as well as a guard rail, a vertical plate and a cross panel, the movable separator has an effect of rigidly withstanding the impact of the vehicle by its rigidity and structural characteristics.

또한, 이동분리대가 연결커버에 의해 양분되거나 일체적으로 연결되므로, 이동분리대를 고정분리대에 용이하게 연결하거나 분리할 수 있는 효과도 있다.In addition, since the movable separator is bisected or integrally connected by the connection cover, there is an effect that the movable separator can be easily connected to or separated from the fixed separator.

또, 연결커버가 축공 및 볼트로 이루어진 원터치식 고정수단에 의해 가드레일에 고정되므로, 연결커버를 이동분리대에 용이하게 고정시킬 수 있을 뿐만 아니라, 필요에 따라 용이하게 분리시킬 수 있는 효과도 있다.In addition, since the connection cover is fixed to the guard rail by a one-touch fixing means consisting of a shaft hole and a bolt, not only the connection cover can be easily fixed to the moving separator, but also there is an effect that can be easily separated as necessary.

또한, 이동분리대가 선택적으로 노출되는 구름부재의 케스터에 의해 이동하므로, 이동분리대를 필요에 따라 용이하게 이동시킬 수 있는 효과도 있다.In addition, since the moving separator is moved by the caster of the cloud member that is selectively exposed, there is also an effect that can easily move the moving separator as needed.

또, 단부커버에 리브를 설치할 경우, 이동분리대에서 가해지는 충격으로부터 단부커버를 보호할 수 있을 뿐만 아니라, 이동분리대에서 가해지는 충격을 고정분리대에 분산시킬 수 있는 효과도 있다.In addition, when the ribs are provided on the end cover, not only the end cover can be protected from the impact applied to the movable separator, but also the effect applied to the movable separator can be distributed to the fixed separator.

Claims

A pair of concrete fixing separators 50 installed on the road to be spaced apart from each other and facing each other with a spaced space S therebetween to be fixed on the road to protect the traveling vehicle;

In order to be integrally fixed to the end of the fixing separator 50, the fixing blade 64 is bolted and formed at right angles to the rim while surrounding the end of the fixing separator 50, and a fitting hole 62a is formed. An end cover 60 formed of a vertical shielding plate 62;

The fitting hole formed in the shielding plate 62 of the end cover 60 is connected to the end cover 60 so that a movable vehicle protection object is formed in the separation space S of the fixed separator 50. A fitting plate 72a fitted to 62a is formed to protrude, and is vertically spaced apart from the vertical plate 72 having the bent wings 72b perpendicular to the rim, and aligned with the vertical plate 72, and perpendicular to the rim. A plurality of cross panels 74 having bent blades 74b and bolted to the bent blades 74b and 72b of the cross panel 74 and the vertical plate 72, and partly cut; A guard rail 76 having a cutting section CS and a connection connecting the cutting section CS while being detachably fixed by bolting fixing means at both ends to overlap the cutting portions of the guard rail 76. Mobile separator 70 made of a cover 78;

The movable separator 70 is separated from the end cover 60 as necessary to provide a turnover of the movable separator 70 fitted to the top of the end cover 60 and the end cover 60. Through pins (P) that are sequentially passed through the fitting plate (72a); And

As the through pin (P) is removed, the caster (C) is installed on the inner lower portion of the movable separator (70) so that the movable separator (70) separated from the end cover (60) is clouded as necessary. A mounted base 91, a rack 93 mounted vertically on the base 91 to elevate, a guide 95 fitted to a portion of the rack 93 to guide the lift, and the guide ( 95, a shaft rod 97a equipped with a pinion 97 engaged with the rack 93 and a rotating plate 97b for rotating the pinion 97 while forming an axis of the pinion 97. And, while the shaft rod (97a) is penetrated and fixed through the support plate (99) for rotatably supporting the shaft rod (97a), and the rotating plate (97b) of the shaft rod (97a) supported by the support plate (99) Rolling member 90 made of a locking pin (97c) to be caught; For protection against vehicle.

According to claim 1, wherein the fixing means of the movable separator 70,

A nut hole 82a is formed at one end of the guard rail 76 and the connection cover 78 to form a shaft hole 82 having a deflection shape, and the nut hole 82a is disposed at an end side of the nut hole 82a. By inserting the screw shaft of the fastened bolt (84) by hooking the head of the bolt 84 to the other end of the shaft hole 82, the guard rail 76 and the connection cover 78 is the bolt 84 Vehicle guards for a circuit provided, characterized in that configured to be interposed between the head and the nut (84a) of the fixed.

The method of claim 1 or 2, wherein the end cover 60,

The shielding plate 62 is protruded to the inner surface of the shielding plate 62 so as to be supported at the end of the fixing separator 50 to be in close contact with the end surface of the fixing separator 50, and the through pin P Vehicle protection system for a circuit providing a circuit further comprises a; (66) is formed through the through hole (66a) through.