KR100698729B1 - 조수석 에어백 모듈 - Google Patents

조수석 에어백 모듈 Download PDF

Info

Publication number
KR100698729B1
KR100698729B1 KR1020050118276A KR20050118276A KR100698729B1 KR 100698729 B1 KR100698729 B1 KR 100698729B1 KR 1020050118276 A KR1020050118276 A KR 1020050118276A KR 20050118276 A KR20050118276 A KR 20050118276A KR 100698729 B1 KR100698729 B1 KR 100698729B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
instrument panel
airbag
door
air
bag
Prior art date
Application number
KR1020050118276A
Other languages
English (en)
Inventor
서영덕
Original Assignee
현대모비스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대모비스 주식회사 filed Critical 현대모비스 주식회사
Priority to KR1020050118276A priority Critical patent/KR100698729B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100698729B1 publication Critical patent/KR100698729B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/205—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in dashboards
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/0003—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
    • B60R2011/0005—Dashboard
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/0049—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for non integrated articles
    • B60R2011/005—Connection with the vehicle part
    • B60R2011/0052—Connection with the vehicle part using screws, bolts, rivets or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/217—Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together
    • B60R2021/2172—Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together the cover being connected to the surrounding part and to the module, e.g. floating mounts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

본 발명에 따른 조수석 에어백 모듈은 에어백 도어가 인스트루먼트 패널에 볼트 체결됨으로써, 견고하게 고정되어 에어백 도어가 인스트루먼트 패널로부터 들뜨는 현상이 방지될 수 있는 효과가 있을 뿐만 아니라, 볼트 체결로 인한 작업이 간편화될 수 있는 효과가 있다.
조수석 에어백, 인스트루먼트 패널, 에어백 도어, 결합수단, 볼트, 후크

Description

조수석 에어백 모듈{Passenger Air??Bag Module}
도 1은 종래 기술에 따른 조수석 에어백 모듈의 단면도,
도 2는 본 발명에 따른 조수석 에어백 모듈의 배면이 도시된 배면 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 에어백 도어가 인스트루먼트 패널에 결합된 상태가 도시된 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 에어백 도어와 커버 패널이 인스트루먼트 패널에 결합된 상태가 도시된 사시도,
도 5는 도 4의 A??A선 단면도.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
50: 인스트루먼트 패널 52: 안착홈부
54: 단차부 54a: 후크홀
60: 에어백 하우징 62: 에어백 쿠션
64: 걸림부 66: 인플레이터
70: 에어백 도어 72: 리브
74: 걸림홀 80: 볼트
82: 후크 84: 볼트 체결홀
86: 볼트 체결부 90: 커버 패널
본 발명은 조수석 에어백 모듈에 관한 것으로서, 특히 에어백 도어가 인스트루먼트 패널에 볼트 체결됨으로써, 에어백 도어가 인스트루먼트 패널에 견고하게 고정될 수 있는 조수석 에어백 모듈에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 에어백은 핸들에 장착되어 운전석의 운전자를 보호하는 운전자용 에어백(Driver Air??Bag,DAB)과, 조수석 전면의 인스트루먼트 패널에 설치되어 조수석의 승객을 보호하는 조수석 에어백(Passenger Air??Bag,PAB)으로 구분된다. 운전자용 에어백은 필수사양이고 조수석 에어백은 선택사양이지만, 최근 동승자의 보호를 위하여 조수석 에어백을 필수 사양으로 하는 차량이 증가되고 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 조수석 에어백 모듈의 단면도이다.
종래 기술에 따른 조수석 에어백 모듈은 도 1에 도시된 바와 같이, 인스트루먼트 패널(10)에 설치되고 전면이 개구된 에어백 하우징(20)과, 상기 인스트루먼트 패널(10)에 형성된 도어홀에 개폐가능토록 설치되고, 상기 에어백 하우징(20)의 개 구된 전면을 덮고 외관을 형성하는 에어백 도어(30)로 구성된다.
상기 에어백 하우징(20)에는 차량 충돌 사고 발생시 조수석을 향해 전개되는 에어백 쿠션(22)과, 상기 에어백 쿠션(22)에 고압의 가스를 공급하는 인플레이터(24)가 내장된다.
상기 에어백 하우징(20)은 상기 인스트루먼트 패널(10)의 내측에서 조수석과 대향되게 설치되고, 측면에는 상기 에어백 도어(30)에 걸림되도록 돌출된 걸림부(미도시)가 형성된다.
상기 에어백 도어(30)의 후방에는 상기 걸림부(미도시)가 걸림되도록 걸림홈부(미도시)가 형성된다.
상기 에어백 도어(30)는 상기 인스트루먼트 패널(10)에 후크결합되는 바, 상기 에어백 도어(30)의 후방에서 상,하,좌,우측에는 각각 후크(32)가 형성되고, 상기 인스트루먼트 패널(10)에는 상기 후크(32)가 결합되도록 후크홀(12)이 형성된다.
상기와 같이 구성된 종래 기술에 따른 조수석 에어백 모듈의 작동을 설명하면 다음과 같다.
차량 충돌시 충격이 감지되면, 상기 인플레이터(24)로부터 고압의 가스가 분출되어 상기 에어백 쿠션(22)에 고압의 가스가 충진된다.
상기 에어백 쿠션(22)에 고압의 가스가 충진되면, 상기 에어백 쿠션(22)의 팽창력에 의해 상기 에어백 도어(30)가 조수석을 향해 열리게 된다.
따라서, 상기 에어백 쿠션(22)이 조수석으로 전개되어 승객이 보호된다.
그러나, 종래 기술에 따른 조수석 에어백 모듈은 상기 에어백 도어(30)가 상기 인스트루먼트 패널(10)에 후크결합되기 때문에, 내열 환경시험시 상기 에어백 도어(30)와 인스트루먼트 패널(10)사이에 뒤틀림이 발생하여 상기 에어백 도어(30)가 상기 인스트루먼트 패널(10)로부터 들뜨게 되는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 에어백 도어가 인스트루먼트 패널에 견고하게 고정될 수 있는 조수석 에어백 모듈을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 조수석 에어백 모듈은 인스트루먼트 패널의 내측에 설치되고, 에어백 쿠션이 수납되는 에어백 하우징과, 상기 에어백 하우징의 전면을 덮도록 상기 인스트루먼트 패널에 형성된 도어홀에 설치된 에어백 도어와, 상기 에어백 도어를 상기 인스트루먼트 패널에 결합시키는 다수개의 결합수단을 포함하여 구성되고, 상기 다수개의 결합수단은 적어도 하나 이상이 상기 에어백 도어를 상기 인스트루먼트 패널에 체결 고정시키는 볼트이고 상기 에어백 도어에는 상기 볼트가 체결되도록 볼트 체결홀이 형성된 볼트 체결부가 외측으로 돌출 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 체결부는 상기 인스트루먼트 패널에서 조수석을 향한 전면에 체결되는 것을 특징으로 한다.
삭제
삭제
상기 인스트루먼트 패널에는 상기 에어백 도어가 볼트 체결되는 부분을 가리도록 커버 패널이 장착된 것을 특징으로 한다.
상기 다수개의 결합수단은 상기 에어백 도어에 형성되어 상기 인스트루먼트 패널에 걸림결합되는 후크를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다
상기 볼트는 상기 에어백 도어의 전방에서 상기 인스트루먼트 패널의 전면에 결합되고, 상기 후크는 상기 에어백 도어의 후방에서 상기 인스트루먼트 패널의 배면에 결합되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 조수석 에어백 모듈의 배면이 도시된 배면 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 에어백 도어가 인스트루먼트 패널에 결합된 상태가 도시된 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 에어백 도어와 커버 패널이 인스트루먼트 패널에 결합된 상태가 도시된 사시도이고, 도 5는 도 4의 A??A선 단면도이다.
본 발명에 따른 조수석 에어백 모듈은 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 인스트루먼트 패널(50)의 내측에 설치되고, 에어백 쿠션(62)이 수납되는 에어백 하우징(60)과, 상기 에어백 하우징(60)의 전면을 덮도록 상기 인스트루먼트 패널(50)에 형성된 도어홀에 설치된 에어백 도어(70)와, 상기 에어백 도어(70)를 상기 인스트루먼트 패널(50)에 결합시키는 다수개의 결합수단을 포함하여 구성되고, 상기 다수개의 결합수단은 적어도 하나 이상이 상기 에어백 도어(70)를 상기 인스트루먼트 패널(50)에 체결 고정시키는 볼트(80)이고 상기 에어백 도어(70)에는 상기 볼트(80)가 체결되도록 볼트 체결홀(84)이 형성된 볼트 체결부(86)가 외측으로 돌출 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 에어백 하우징(60)의 내부에는 상기 에어백 쿠션(62)에 고압의 가스를 공급하는 인플레이터(66)가 내장된다.
상기 에어백 하우징(60)은 상기 인스트루먼트 패널(50)의 내측에서 조수석과 대향되게 설치되고, 측면에는 상기 에어백 도어(70)와 결합되도록 외측을 향해 돌출된 걸림부(64)가 형성된다.
상기 에어백 도어(70)에는 후방을 향해 돌출된 리브(72)가 형성되고, 상기 리브(72)에는 상기 걸림부(64)가 걸림되도록 걸림홀(74)이 형성된다.
상기 다수개의 결합수단은 적어도 하나 이상이 상기 에어백 도어(70)를 상기 인스트루먼트 패널(50)에 체결 고정시키는 볼트(80)이고, 나머지는 상기 에어백 도어(70)에 형성되어 상기 인스트루먼트 패널(50)에 걸림결합되는 후크(82)이다.
여기서, 상기 에어백 도어(70)의 둘레면중에서 하측면은 상기 볼트(80)에 의해 상기 인스트루먼트 패널(50)에 결합되고, 나머지는 상기 후크(82)에 의해 상기 인스트루먼트 패널(50)에 결합되는 것으로 한정하여 설명한다.
상기 에어백 도어(70)의 하측면에는 상기 볼트(80)가 체결되도록 볼트 체결홀(84)이 형성된 볼트 체결부(86)가 하향 돌출 형성된다.
상기 볼트 체결부(86)는 상기 에어백 도어(70)의 하측면에서 소정간격 이격되게 복수개가 구비되는 바, 여기서는 상기 볼트 체결부(86)는 3개가 구비된 것으로 한정하여 설명한다.
상기 볼트 체결부(86)는 상기 인스트루먼트 패널(50)에서 조수석을 향한 전면에 체결되고, 상기 인스트루먼트 패널(50)의 전면에는 상기 볼트 체결부(86)가 안착되도록 안착홈부(52)가 형성되고, 상기 안착홈부(52)에는 상기 볼트 체결홀(84)에 대응되도록 패널 체결홀이 형성된다.
상기 에어백 도어(70)의 상측면과 좌,우측면에는 후방을 향해 돌출된 다수개의 상기 후크(82)가 구비되고, 상기 다수개의 후크(82)는 소정간격 이격되게 배치된다.
상기 인스트루먼트 패널(50)은 상기 에어백 도어(70)가 안착되도록 단차지게 형성된 단차부(54)가 구비되는 바, 상기 단차부(54)에는 상기 후크가 걸림되도록 후크홀(54a)이 형성된다.
한편, 상기 인스트루먼트 패널(50)의 전면에는 상기 에어백 도어(70)가 볼트 체결되는 부분을 가리도록 커버 패널(90)이 장착된다.
상기 커버 패널(90)은 상기 인스트루먼트 패널(50)에 후크 결합되는 것도 가능하나, 여기서는 상기 커버 패널(90)의 배면에 돌기(미도시)가 돌출 형성되고, 상기 인스트루먼트 패널(50)의 전면에는 상기 돌기(미도시)가 압입되는 압입홈부(미도시)가 형성되어, 상기 커버 패널(90)이 상기 인스트루먼트 패널(50)에 압입 결합되는 것으로 한정하여 설명한다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 조수석 에어백 모듈의 장착방법을 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 에어백 하우징(60)과 에어백 도어(70)를 결합시키는 바, 상기 에어백 하우징(60)의 상기 걸림부(64)가 상기 에어백 도어(70)의 상기 걸림홀(74)에 걸림되도록 결합시킨다.
여기서, 상기 걸림부(64)와 상기 걸림홀(74)과의 유격으로 인해 상기 에어백 도어(70)와 상기 인스트루먼트 패널(50)의 조립시 공차가 흡수된다.
상기 에어백 하우징(60)과 에어백 도어(70)가 결합되면, 상기 에어백 도어(70)를 상기 인스트루먼트 패널(50)의 도어홀에 설치한다.
이 때, 상기 에어백 도어(70)의 볼트 체결부(86)를 상기 인스트루먼트 패널(50)의 안착홈부(52)에 안착시킴과 아울러, 상기 에어백 도어(70)의 후크(82)를 상기 인스트루먼트 패널(50)의 후크홀(54a)에 후크결합시킨다.
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 에어백 도어(70)의 볼트 체결부(86)가 상기 인스트루먼트 패널(50)의 안착홈부(52)에 안착되면, 상기 볼트(80)를 체결시켜 상기 에어백 도어(70)를 상기 인스트루먼트 패널(50)에 고정시킨다.
이후, 상기 인스트루먼트 패널(50)의 전면에 상기 커버 패널(90)을 장착하여, 상기 에어백 도어(70)와 인스트루먼트 패널(50)의 볼트 체결부분이 가려지도록 한다.
따라서, 상기 에어백 도어(70)가 상기 인스트루먼트 패널(50)에 견고하게 고정되기 때문에, 내열 환경 시험시나 기타 온도변화에 따라 상기 에어백 도어(70)와 인스트루먼트 패널(50)의 변형시에도 상기 에어백 도어(70)가 상기 인스트루먼트 패널(50)로부터 들뜨거나 이탈되는 현상이 방지될 수 있다.
또한, 차량의 충돌사고 발생시 상기 인플레이터(66)로부터 고압의 가스가 분출되어 상기 에어백 쿠션(62)이 부풀게 되면, 상기 에어백 쿠션(62)의 전개압력에 의해 1차적으로 상기 에어백 도어(70)의 볼트 체결부(86)가 찢어지고, 2차적으로 상기 에어백 도어(70)와 에어백 하우징(60)의 결합부분이 찢어진 후, 상기 에어백 쿠션(62)이 전개되게 된다.
즉, 상기 에어백 도어(70)의 볼트 체결부(86)가 1차 테어라인부를 이루고, 상기 에어백 도어(70)와 에어백 하우징(60)의 결합부분이 2차 테어라인부를 이루게 되므로, 2개의 테어라인부를 갖게 된다.
따라서, 단계적으로 1,2차 테어라인부가 찢어진 후 상기 에어백 쿠션(62)이 전개되기 때문에, 비정상 위치의 승객에게 가해지는 힘이 종래의 경우보다 작아서 승객의 상해가 감소될 수 있다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 조수석 에어백 모듈은 에어백 도어가 인스트루먼트 패널에 볼트 체결됨으로써, 견고하게 고정되어 에어백 도어가 인스트루먼트 패널로부터 들뜨는 현상이 방지될 수 있는 효과가 있을 뿐만 아니라, 볼트 체결로 인한 작업이 간편화될 수 있는 효과가 있다.
또한, 인스트루먼트 패널의 전면에 커버 패널이 장착됨으로써, 에어백 도어와 인스트루먼트 패널의 볼트 체결부분이 가려지기 때문에 외관이 미려해지는 이점이 있다.
또한, 에어백 쿠션의 전개시 1차적으로 에어백 도어의 볼트 체결부가 찢어지고, 2차적으로 에어백 도어와 에어백 하우징의 결합부분이 찢어지기 때문에, 비정상 위치의 승객에게 가해지는 힘이 종래의 경우보다 작아서 승객의 상해가 감소될 수 있다.

Claims (6)

  1. 인스트루먼트 패널의 내측에 설치되고, 에어백 쿠션이 수납되는 에어백 하우징과;
    상기 에어백 하우징의 전면을 덮도록 상기 인스트루먼트 패널에 형성된 도어홀에 설치된 에어백 도어와;
    상기 에어백 도어를 상기 인스트루먼트 패널에 결합시키는 다수개의 결합수단을 포함하여 구성되고,
    상기 다수개의 결합수단은 적어도 하나 이상이 상기 에어백 도어를 상기 인스트루먼트 패널에 체결 고정시키는 볼트이고 상기 에어백 도어에는 상기 볼트가 체결되도록 볼트 체결홀이 형성된 볼트 체결부가 외측으로 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 조수석 에어백 모듈.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 볼트 체결부는 상기 인스트루먼트 패널에서 조수석을 향한 전면에 체결되는 것을 특징으로 하는 조수석 에어백 모듈.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 인스트루먼트 패널에는 상기 에어백 도어가 볼트 체결되는 부분을 가리도록 커버 패널이 장착된 것을 특징으로 하는 조수석 에어백 모듈.
  5. 청구항 1, 청구항 3 또는 청구항 4 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 다수개의 결합수단은 상기 에어백 도어에 형성되어 상기 인스트루먼트 패널에 걸림결합되는 후크를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 조수석 에어백 모듈.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 볼트는 상기 에어백 도어의 전방에서 상기 인스트루먼트 패널의 전면에 결합되고, 상기 후크는 상기 에어백 도어의 후방에서 상기 인스트루먼트 패널의 배면에 결합되는 것을 특징으로 하는 조수석 에어백 모듈.
KR1020050118276A 2005-12-06 2005-12-06 조수석 에어백 모듈 KR100698729B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050118276A KR100698729B1 (ko) 2005-12-06 2005-12-06 조수석 에어백 모듈

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050118276A KR100698729B1 (ko) 2005-12-06 2005-12-06 조수석 에어백 모듈

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR100698729B1 true KR100698729B1 (ko) 2007-03-23

Family

ID=41564172

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020050118276A KR100698729B1 (ko) 2005-12-06 2005-12-06 조수석 에어백 모듈

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100698729B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102219008A (zh) * 2010-04-13 2011-10-19 现代自动车株式会社 用于汽车的乘客安全气囊装置

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0924789A (ja) * 1995-07-12 1997-01-28 Isuzu Motors Ltd 自動車のエアバッグ装置
KR19990009724A (ko) * 1997-07-11 1999-02-05 구자홍 바이메탈 스프링을 사용한 칼라브라운관
JP2001001856A (ja) * 1999-06-15 2001-01-09 Calsonic Kansei Corp 車両用エアバッグ装置
JP2005262971A (ja) 2004-03-17 2005-09-29 Fuji Heavy Ind Ltd エアバッグ展開装置

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0924789A (ja) * 1995-07-12 1997-01-28 Isuzu Motors Ltd 自動車のエアバッグ装置
KR19990009724A (ko) * 1997-07-11 1999-02-05 구자홍 바이메탈 스프링을 사용한 칼라브라운관
JP2001001856A (ja) * 1999-06-15 2001-01-09 Calsonic Kansei Corp 車両用エアバッグ装置
JP2005262971A (ja) 2004-03-17 2005-09-29 Fuji Heavy Ind Ltd エアバッグ展開装置

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102219008A (zh) * 2010-04-13 2011-10-19 现代自动车株式会社 用于汽车的乘客安全气囊装置
KR101086513B1 (ko) 2010-04-13 2011-11-23 기아자동차주식회사 조수석 에어백 장치
US8459688B2 (en) 2010-04-13 2013-06-11 Hyundai Motor Company Passenger air bag apparatus for automobile
CN102219008B (zh) * 2010-04-13 2016-06-29 现代自动车株式会社 用于汽车的乘客安全气囊装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7293794B2 (en) Cover attachment
KR100259467B1 (ko) 차량용 에어백 장치
US8141897B2 (en) Guide plate for side air bag
EP0669230B1 (en) Multi-directional air bag module door attachment
KR101091693B1 (ko) 조수석 에어백 모듈
US8690184B2 (en) Vehicle airbag system
JP2006096076A (ja) カーテンエアバッグの配置構造
JPH07117609A (ja) エアバッグ式乗員保護装置
US6481742B2 (en) Case of air bag system
KR100698729B1 (ko) 조수석 에어백 모듈
JP4274722B2 (ja) 乗員脚部保護装置
US7584986B2 (en) Airbag module
KR20030096520A (ko) 도어 부착용 외부부착구가 없는 자동차용 조수석 에어백
US6076849A (en) Motor vehicle dashboard assembly
KR101052988B1 (ko) 에어백 어셈블리
JP4306712B2 (ja) 乗員脚部保護装置
KR100859287B1 (ko) 자동차의 에어백 일체형 글로브박스
KR20230015720A (ko) 테더 클립 및 이를 포함하는 필러 결합 구조
JP4653885B2 (ja) エアバック装置
JP4529325B2 (ja) 車両乗員保護装置
JP5937344B2 (ja) エアバッグ装置
KR101637206B1 (ko) 에어백 장치
KR100397513B1 (ko) 자동차용 에어백모듈 연결장치
KR100643071B1 (ko) 에어백장치
KR100471758B1 (ko) 에어백 모듈이 설치된 자동차의 스티어링휠

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee