KR100697480B1 - 2극판 조립체 - Google Patents

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Abstract

연료 전지 2극판은 각기 입구 및 출구를 규정하는 다수의 반응물질 채널(18, 24)과, 적어도 2개의 인접한 반응물질 채널과 각기 결합된 적어도 2개의 유동 제한기(54, 56)를 포함한다.

Description

2극판 조립체{FUEL CELL HAVING IMPROVED CONDENSATION AND REACTION PRODUCT MANAGEMENT CAPABILITIES}
본 발명은 연료 전지에 관한 것으로, 특히 연료 전지 내부의 응축물 및 반응생성물의 취급에 관한 것이다.
연료 전지는 연료 및 옥시던트(집합적으로 "반응물질")를 전기 및 반응 생성물로 변환시킨다. 대부분의 연료 전지는 수소를 연료로 이용하고, 산소를 옥시던트로 이용한다. 여기서, 반응 생성물은 물이다. 그러한 연료 전지의 일례는 양자 교환막(proton exchange membrane : PEM) 연료 전지이다. 양자 교환막(PEM) 연료 전지내의 각각의 개별 전지는 얇은 이온 전도 박막에 의해 분리된 양극 및 음극을 포함하고 있고, 이들은 일괄하여 종종 막전극 조립체(membrane electrode assembly : MEA)라 칭한다. 이온 전도 박막의 대향면상의 양극 및 음극은 필름 및 가스 확산층을 포함하는 얇은 촉매로 이루어져 있다. 수소는 양극에 공급되고 산소는 음극에 공급된다. 가스 확산층은 수소가 양극 촉매에 효과적으로 이송되는 것과 산소가 음극 촉매에 효과적으로 이송되는 것을 보장한다. 수소는 양극 촉매에서 전기 화학적으로 산화되며, 그에 따라 전도성 박막을 가로질러 이동하고 그리고 음극 촉매에서 산소와 반응하여 물을 생성하는 양성자를 생성한다. 개개의 막전극 조립체(MEA)는 불투과성의 전기 전도성 2극판이 그 사이에 개재된 상태로 직렬로 적층되고, 불투과성의 전기 전도성 2극판은 하나의 박막 조립체의 양극과 인접한 막전극 조립체의 음극 사이에 전기를 전도한다. 양극판의 한쪽에는 하나의 막전극 조립체 위로 연료를 운송하기 위한 채널이 형성되어 있고, 다른 한쪽에는 인접한 막전극 조립체 위로 옥시던트를 운송하기 위한 채널이 형성되어 있다. 수소 및 산소와 같은 반응물질은 채널을 통해 각각의 입구 매니폴드로부터 각각의 출구 매니폴드로 펌핑된다.
연료 전지는 다양한 이유 때문에 매력적인 에너지원으로 간주되고 있다. 배터리에 비해서, 연료 전지는 연속적으로 공급되고 그리고 충전/방전 사이클이 제한되지 않는 한 일정한 출력을 유지할 수 있는 점에서 유리하다. 또한, 연료 전지는 비교적 작고 경량이며 환경 방출물질을 거의 생성하지 않는다. 양자 교환막(PEM) 연료 전지는, 작동 온도가 비교적 낮고 그리고 비 액체의 비 부식성 전해액을 이용하기 때문에 특히 유리하다.
이러한 이점에도 불구하고, 종래의 연료 전지는 개량의 여지가 있다. 예컨대, 물과 같은 반응 생성물이 채널 내부에 축적되어 반응물질의 흐름을 방해할 수 있다. 또한, 반응물질중의 습기가 응축되어 채널 내부에 축적될 수 있다. 종래의 연료 전지는 입구 매니폴드와 출구 매니폴드 사이에 압력차(또는 강하)를 형성하는 것에 의해 채널로부터 반응 생성물 및 응축된 습기를 제거하려고 한다. 소망의 압력차는 반응 생성물 및/또는 응축물이 2극판의 채널중 하나 이상에 축적되지 않도록 충분히 커야 한다. 연료 전지의 작동 조건(즉, 유량 및 온도), 2극판 채널의 재 료 및 구조, 및 채널의 기하학적 형상을 포함하는 다수의 요인에 의존하는 필요한 압력 강하는 통상적으로 몇 인치의 물과 15 Psi 사이이다.
종래의 연료 전지에서 압력 감소는, 반응물질이 채널을 통해 이동할 때 벽 마찰의 효과에 의해 발생한다. 보다 상세하게는, 충분한 벽의 마찰을 바탕으로 한 압력차를 형성하는 종래의 방법은, 2극판의 반응물질 채널을 길고 구불구불하게 또는 작은 유압 직경으로 만드는 것이다. 변형예로, 보다 큰 마찰 손실 및 압력 강하를 발생시키기 위해 반응물질의 유량은 증가될 수 있다.
본 발명자는 압력차를 형성하는 길고 구불구불한 반응물질 유동 채널의 방법은 최선의 방법이 아닌 것으로 판단하였다. 예컨대, 균일한 반응물질의 유동을 보장하기 위해 각 채널 사이에서 압력차가 균일한 것이 중요하기는 하지만, 길고 구불구불한 같은 길이의 채널을 형성하는 것은 어렵고 비용이 많이 든다. 또한, 길고 구불구불한 채널의 사용이 실행 불가능하거나 불가능한 경우도 있다. 예컨대, 6각형 2극판은 특별히 길거나 구불구불하지 않은 z자 형상 유동 채널을 종종 포함한다. 6각형 2극판의 기하학적 형상은, 가스 확산 전극내로의 반응물질의 허용 가능한 확산을 달성하기 위해 길고 구불구불한 채널이 너무 떨어지지 않을 것을 필요로 한다. 그와 같이, 종래의 길고 구불구불한 채널을 사용하여 필요한 압력차를 달성하기는 어렵다. 또한, 2극판 기술의 최근의 진보는 비교적 직선의 반응물질 유동 채널로 귀결되어 왔다. 하나의 그러한 2극판은, 본원에 참고로 인용되며 발명의 명칭이 "연료 전지 및 그와 함께 사용하는 2극판(Fuel Cell and Bipolar Plate For Use With Same)"인 동시 출원되고 공동 양도된 국제 출원 제 PCT/US00/22418 호에 개시되어 있다.
또한 본원의 발명자들은 작은 유압 직경을 갖는 반응물질 채널을 이용하여 압력차를 만드는 것이 최적이 아니라고 판단하였다. 작은 유압 직경의 반응물질 채널을 이용하는 경우에는 아주 엄격한 제조공차가 필요한데, 그 이유는 제조공차가 엄격하지 않으면 마찰이 채널마다 달라서 반응물질 유동이 불균일해질 수 있기 때문이다. 따라서, 작은 유압 직경을 갖는 2극판이 이용가능하기는 하지만 그들을 제조하려면 비교적 힘들고 비용이 많이 드는 제조 공정을 거쳐야 한다.
또한 본원의 발명자들은 반응물질 유량을 증가시키는 것이 압력차를 만드는데 있어서 최적이 아니라고 판단하였다. 연료 유량을 증가시키면 연료가 낭비되므로 연료 전지의 효율이 저하된다. 옥시던트 유량을 증가시키면 연료 전지의 효율이 더욱 감소되는데, 그 이유는 결합 압축기 또는 팬이 추가의 동력을 요구하기 때문이다.
발명의 요약
따라서 본 발명의 일 목적은 반응 채널로부터 반응 생성물 및 응축된 습기를 제거할 수 있는 연료 전지를 제공하는 것이다. 본 발명의 다른 목적은 길고 구불구불한 채널에 의존함이 없이 반응물질 채널로부터 반응 생성물 및 응축 습기를 제거하기에 충분한 압력차를 입구 매니폴드와 출구 매니폴드 사이에 만드는 2극판 조립체를 제공하는 것이다. 본 발명의 또 다른 목적은 작은 유압 직경 채널에 의존함이 없이 반응물질 채널로부터 반응 생성물 및 응축 습기를 제거하기에 충분한 압력 강하를 입구 매니폴드와 출구 매니폴드 사이에 만드는 2극판 조립체를 제공하는 것이 다. 본 발명의 또 다른 목적은 채널과 채널 사이에 그리고 판과 판 사이에 균일한 압력차를 만드는 2극판 조립체를 제공하는 것이다.
이들 목적 중 일부 또는 기타의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 2극판 조립체는 각각의 입구 및 출구를 규정하는 다수의 반응물질 채널을 포함한다. 이 실시예에 있어서는 인접 채널의 입구들이 서로 인접해 있으며, 또한 인접 채널의 출구들이 서로 인접해 있고, 적어도 2개의 유동 제한기가 적어도 2개의 인접한 반응물질 채널과 각기 결합되어 있다. 실시할 때에는 이 입구들이 공통의 입구 매니폴드와 결합되고 또한 출구들이 공통의 출구 매니폴드와 결합될 수도 있다.
본 발명은 종래의 2극판 및 연료 전지에 비추어 다수의 이점을 제공한다. 예를 들면 유동 제한기가 채널로부터 반응 생성물 및 응축 습기를 제거하기에 충분한 압력 강하를 만들어서, 종래의 연료 전지에 있어서 압력 강하를 만들었던 길고 구불구불한 채널, 작은 유압 직경의 채널 및 과도한 유량의 필요를 제거한다. 또한 균일한 크기의 유동 제한기를 제조하는 것이 비교적 쉬우며, 따라서 엄격한 공차를 갖는 동일한 길이의 채널을 만드는 것에 관한 어려움 및 비용의 문제없이 균일한 압력차 및 균일한 반응물질 유동을 만들 수 있다.
입구 및 출구가 공통의 입구 매니폴드 및 출구 매니폴드와 결합되어 있는 본 발명을 실시하는데 있어서는 유량 및 제한기의 기하학적 구조에 의해서 압력차가 결정된다. 하나의 채널이 봉쇄되면 매니폴드를 가로지른 압력차는 사실상 불변일 것이고, 봉쇄된 채널과 결합된 유동 제한기를 가로지른 압력 강하는 유동이 없음으 로 인해서 제로일 것이다. 결과적으로 봉쇄물 자체를 가로지른 압력 강하는 입구 매니폴드 및 출구 매니폴드를 가로지른 압력 강하와 동일할 것이다. 그러한 압력차는 반응 생성물 및 응축 습기의 채널 전부를 제거하기에 충분할 것이다.
첨부 도면과 결합된 이하의 상세한 설명을 참조하여 본 발명을 이해한다면 본 발명의 전술한 특징 및 부수적인 장점과 기타 특징 및 부수적인 장점이 보다 명확해질 것이다.
본 발명의 바람직한 실시예의 상세한 설명은 하기와 같은 첨부 도면을 참조로 한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 2극판 조립체의 평면도,
도 2는 도 1에 도시한 2극판 조립체의 일부의 확대도,
도 3은 도 1의 3-3선 부분 단면도,
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 음극판의 평면도,
도 5는 도 4의 5-5선 부분 단면도,
도 6은 도 4에 도시된 2극판 조립체의 일부분의 확대도,
도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연료 전지 모듈의 분해도,
도 8은 조립된 상태로 도 7에 도시된 연료 전지 모듈의 부분 단면도,
도 9는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연료 전지 적층체의 사시도.
이하, 본 발명을 수행하는 현재의 최상의 공지된 모드를 상세하게 설명한다. 이러한 설명은 제한되지 않지만, 본 발명의 포괄적인 원리를 나타내기 위한 목적으로 행해진 것이다.
예를 들어 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 2극판 조립체(10)는 2극판(12) 및 프레임(14)을 포함한다. 2극판(12) 및 프레임(14)은 도시된 바와 같이 서로 용접, 접착 또는 다른 기계적으로 체결되는 별개 구조적 요소일 수 있거나, 일체 유닛으로 형성될 수 있다. 예시적인 2극판(12)은 교대 배열의 옥시던트(oxidant) 채널(18) 및 옥시던트 측면 릿지(20)를 구비하는 옥시던트 측면(제 1 측면)(16)과, 교대 배열의 연료 채널(제 2 반응물질 채널)(24) 및 연료 측면 릿지(26)를 구비하는 연료 측면(제 2 측면)(22)을 포함한다. 옥시던트 채널(제 1 반응물질 채널)(18)은 입구(28) 및 출구(30)를 포함하며, 연료 채널은 입구(32) 및 출구(34)를 포함한다. 인접한 채널은 측면 벽(36)에 의해 분리되어 있다. 예시적인 프레임(14)은 2극판(12)의 외주연 주위를 연장하는 프레임 부재(38)를 포함한다. 연료 입구 및 출구 매니폴드(제 2 입구 및 출구 매니폴드)(40, 42)와, 옥시던트 입구 및 출구 매니폴드(제 1 입구 및 출구 매니폴드)(44, 46)와, 냉각제 입구 및 출구 매니폴드(48, 50)는 프레임 부재(38)내에 형성된다. 바람직하게, 각각의 매니폴드는 다수의 보강 부재(52)를 포함한다.
도 2에 예시로 도시된 바와 같이, 예시적인 2극판(12)은 주름형 구조를 가진다. 인접한 옥시던트 채널(18)과 연료 채널(24) 사이에 기본적으로 중첩부가 없다. 2극판을 박형으로 경량이게 하는 주름형 구조는 명칭이 "연료 전지 및 그와 함께 사용하는 2극판(Fuel Cell and Bipolar Plate For Use With Same)"인 동시 출원되고 공동 양도된 국제 출원 제 PCT/US00/22418 호인 상기 특허 출원에 보다 상세하게 기술되어 있다. 더욱이, 다른 구조가 이용될 수 있다 하더라도, 각 채널의 단면은 실질적으로 사다리꼴 형상이다. 선택적으로, 실질적으로 정사각형 형상의 단면은 부분적으로 또는 완전히 곡선형의 단면으로 이용될 수 있다. 그럼에도 불구하고, 최상의 집전을 위해, 릿지(20, 26)[막전극 조립체(MEA)와 접촉하고 있음]는 접촉 영역을 최대화하고 집전을 위해 실질적으로 편평하여야 한다.
입구 매니폴드(40, 44)와 출구 매니폴드(42, 46) 사이의 압력차를 발생시키는 유동 제한기는 적어도 일부, 바람직하게 모든 채널(18, 24)과 결합된다. 도 1 내지 도 3에 도시된 예시적인 실시예에 있어서, 유동 제한기는 연료 입구 튜브(54) 및 옥시던트 입구 튜브(56)의 사용을 통하여 수행되며, 상기 연료 입구 튜브(54)는 프레임 부재(38)를 통과하고, 연료 입구 매니폴드(40)를 연료 채널 입구(32)에 연결시키며, 상기 옥시던트 입구 튜브(56)는 프레임 부재를 통과하고, 옥시던트 입구 매니폴드(44)를 옥시던트 채널 입구(28)에 연결시킨다. 연료 출구 튜브(58)는 연료 채널 출구(28)를 연료 출구 매니폴드(42)에 연결시키며, 옥시던트 출구 튜브(60)는 옥시던트 채널 출구(30)를 옥시던트 출구 매니폴드(46)에 연결시킨다. 입구 튜브(54, 56)의 단면(유동) 영역(제 1 유동 영역)은 유동 제한을 발생시키고, 그에 따라 입구 매니폴드와 채널 입구 사이의 압력차를 발생시키도록 한다. 다른 형상이 사용될 수 있지만, 도시된 실시예에서 입구 튜브(54, 56)(제 1 유체 커넥터) 및 출구 튜브(제 2 유체 커넥터)(58, 60)의 단면은 둥글고, 출구 튜브의 내경은 입구 튜브 내경의 대략 2배이다. 그와 같이, 출구 튜브(58, 60)의 유동 영역(제 2 유동 영역)은 입구 튜브(54, 56)의 유동 영역의 대략 4배이며, 어떠한 분명한 유동 제한을 발생하지 않기에 충분하게 크다.
유동 제한기[도 1 내지 도 3에 도시된 실시예에서 튜브(54, 56)]는 채널(18, 24)로부터 응축 습기 및 반응 생성물을 세정하기에 충분한 압력 강하를 발생한다. 이것은 종래의 길고 구불구불한 채널, 즉 작은 유압 직경 및 과잉 유량을 갖는 채널에 대한 필요성을 제거한다. 적어도 50%, 바람직하게 완전 압력 강하는 유동 제한기에서 발생시켜야 한다. 더욱이, 채널 입구 및 출구가 공통 입구 및 출구 매니폴드와 결합되는 경우에, 매니폴드 사이의 압력차는 제한기의 기하학적 형상 및 반응물질 유량에 의해 결정될 것이다. 하나의 채널이 반응 생성물 또는 응축물로 봉쇄되는 경우에, 그 채널내의 유동은 멈추고, 유동은 차단되지 않은 나머지 채널에서 계속된다. 입구 매니폴드와 출구 매니폴드 사이의 압력차는 차단된 채널을 통하여 정상적으로 유동하는 반응물질이 이제 나머지 차단되지 않은 채널을 통하여 유동하기 때문에 증가한다. 차단된 채널에서는 유동이 없기 때문에 제한기를 가로지르는 압력차가 없다. 결과적으로, 봉쇄물을 가로질러서의 압력차는 입구 및 출구 매니폴드를 가로질러서의 압력차와 동일하다. 이러한 압력차는 반응 생성물 및 응축 습기의 막힌 채널을 청소하기에 충분하다. 또한 제한기는 균일한 크기로 되는 것이 바람직하며, 상기 제한기는 상기 채널을 통해서 및 판에서 판으로, 균일한 압력차 및 반응물질 유동을 제공한다.
유동 제한기는 도 1 내지 도 3에 도시된 비교적 작은 입구 튜브 장치에 한정되지 않음을 알 수 있다. 예를 들면, 도 4 내지 도 6에 도시된 음극판(62)은 입구 매니폴드(66)에서 출구 매니폴드(68)로 연장하는 일련의 z자형 채널(64)을 포함한다. z자형 채널(64)보다 협소한 협착부(70)는 각 채널의 입구 단부(72)에 형성된 다. 예시적인 실시예에 있어서, 협착부(70)의 단면적은 채널(64)의 단면적의 약 1/10 정도이다. 협착부(70)는 도 1 내지 도 3에 도시된 입구 튜브(54, 56)와 동일한 방법으로 압력 강하를 발생시킨다.
다른 형태의 유동 제한기가 또한 사용될 수도 있다. 예를 들면, 입구 및 출구 튜브의 유동 면적은 확실한 압력 강하를 발생시키지 않기에 충분하게 커질 수 있다. 본원에서, 배플(baffle)은 채널내에 위치되어 유동 제한기처럼 작용할 수 있다. 또한 도 1 내지 도 6에 도시된 실시예에서 배플은 입구 및 출구 매니폴드 사이에 압력차를 증가시키기 위해 채널에 부가될 수 있다. 또한, 유동 제한기의 바람직한 위치는 반응물질 채널의 입구 단부 또는 상기 입구 단부 근처일 수 있지만, 상기 위치는 적용 분야에 따라 달라질 수 있다.
재료 및 제조에 대해서, 도 1 내지 도 3에 도시된 2극판(12) 및 프레임(14)은 알루미늄, 티타늄, 또는 강을 재료로 하여 형성되고; 하이드로포옴 가공(hydroforming), 압인 가공(coining), 굽힘 가공, 스탬핑 가공 또는 다른 일반적인 금속 가공 방법을 사용하여 제조된다. 도 4 내지 도 6에 도시된 음극판(62)은 알루미늄, 티타늄, 강, 흑연(graphite) 또는 전도성 플라스틱으로 형성되는 것이 바람직하며, 기계가공, 주조 및 몰딩 방법에 의해 제조될 수 있다. 이들 구성요소의 표면은 금, 백금, 팔라듐, 질화 티타늄 또는 티타늄 알루미늄 질소화물(titanium aluminum nitride)과 같은 양자 교환막(PEM) 연료 전지 환경에 적합한 부식 방지 피복재로 피복될 수 있다. 이들 재료는 전기화학적으로 증착되거나 또는 증기 증착될 수 있다. 튜브는 금속, 플라스틱 또는 다른 적합한 재료로 형성될 수 있다.
다른 구성이 본 발명의 범위내에 존재하지만, 도 1 내지 도 3에 도시된 예시적인 2극판 조립체(10)는 하기와 같이 구성된다. 프레임 부재(14)는 약 10.3인치의 길이와, 약 9.6인치의 폭을 가지는 반면[돌출부(56)를 포함하지 않음], 2극판(12)은 약 8.0인치의 길이와 약 8.0인치의 폭을 갖는다. 50개의 동일하게 이격된 옥시던트 채널(18)과 50개의 동일하게 이격된 연료 채널(24)이 존재한다. 각 채널의 폭은 약 0.055인치이고, 깊이는 약 0.02인치이며, 릿지(ridges)(20, 26)의 두께는 약 0.01인치이다. 따라서 도시된 2극판(12)의 두께는 약 0.03인치이다. 측벽(28)은 약 0.01인치 내지 약 0.03인치의 두께를 가지며, 관련된 연료 또는 옥시던트 채널의 바닥 표면에 대해 약 100°의 각도를 형성한다.
도 4 내지 도 6에 도시된 예시적인 음극판(62)은 각 측면상에 약 2.0인치 길이와 약 0.40인치 두께를 갖는 6각형 형상이다. 채널(64)의 폭은 약 0.03인치이고, 깊이는 약 0.01인치 내지 약 0.03인치이다. 협착부(70)의 폭은 약 0.008인치이고 깊이는 약 0.01인치이다.
본 발명의 2극판은 다양한 연료 전지 장치내로 결합될 수 있다. 도 7 및 도8에 예로서 도시된 바와 같이, 도 1 내지 도 3에 도시된 2극판 조립체(10)중 하나의 사용은 양자 교환막(PEM) 연료 전지 모듈(74)내에 있다. 바람직하게, 양자 교환막(PEM) 연료 셀 모듈은 1 내지 10개의 개별 셀로 구성된다. 도 7 및 도 8에 도시된 예시적인 실시예에서, 연료 전지 모듈(74)은 5개의 셀로 구성된다. 특히, 예시적인 연료 전지 모듈(74)은 분리기판(76), 냉각제판(78), 6개의 2극판 조립체(10)[각기 2극판(12) 및 프레임(14)을 포함하는] 및 도시된 방식으로 적층된 5개의 막전극 조립체(MEA)(80)를 포함한다. 바닥 2극판 조립체(10)는 다중 모듈 적층체내의 인접한 연료 전지 모듈의 분리기판상에 일반적으로 위치되어 있다. 이러한 예에 있어서, 각각의 모듈은 적층체내의 바닥 모듈을 포함하거나 또는 하나의 모듈 적층체로 사용되며, 바닥 분리기판(도시되지 않음)은 바닥 극판 조립체(10) 아래에 제공될 수 있다.
알루미늄, 강철, 흑연 또는 전도성 플라스틱과 같은 재료로 성형된 예시적인 분리기판(76)은 연료 매니폴드, 옥시던트 매니폴드, 냉각제 매니폴드 및 예시적인 2극판 조립체(10)의 것들에 상응하는 조립체 장치를 포함한다. 예시적인 냉각제판(78)은 또한 연료 매니폴드, 옥시던트 매니폴드, 냉각제 매니폴드 및 예시적인 2극판 조립체(10)의 것들에 상응하는 조립체 장치를 포함한다. 냉각제판(78)은 일 면상은 편평하고, 다른 면(82)상에 냉각제 매니폴드(48, 50)와 연통하는 냉각제 채널(81)을 포함한다. 적합한 냉각제는 물, 에틸렌 글리콜 및 폴리알파올레핀을 포함한다.
막전극 조립체(MEA)(80)에 있어서, 본 발명은 종래의 막전극 조립체(MEA)로 실행될 수 있다. 예를 들면, 박막 전해질은 이 아이 듀퐁 드 네무흐 앤드 컴퍼니(E. I, DuPont de Nemours ＆ Co.)에 의해 제조된 상표명 NEFION(등록 상표) 또는 더블류 엘 고어(W. L. Gore)의해 제조된 Gore-Select(등록 상표)로 판매되는 플루오르화 술폰산 중합체로부터 형성될 수 있다. 양극 또는 캐소드 박막은 네피온 또는 폴리테드라플루오르에틸렌 결합제내의 촉매 입자로부터 형성될 수 있다. 가스 확산층을 위한 적합한 재료는 이 테크(E-Tek)에 의해 제조된 ELAT(등록 상표)와, 더블류 엘 고어에 의해 제조된 Carbel(등록 상표)이 있다. 도시된 실시예에서, 막전극 조립체(MEA)(80)는 조립 공정중에 사용되는 태브(84)를 포함한다. 선택적으로 더블류 엘 고어[Primea(등록 상표)], 이 테크(E-Tek) 및 데구사 훌스(DeGussa-Huls)에 의해 판매되는 것과 같은 시판용 막전극 조립체(MEA)가 사용될 수 있다.
도 9에 예시적으로 도시한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연료 전지 적층체(86)는 단부판(88), 100개의 연료 전지 모듈(74)과 2백개의 연료 전지 모듈(74) 사이의 전류 수집기(90), 전류 수집기(92) 및 단부판 조립체(94)를 구비하며, 상기 단부판 조립체(94)는 단부판(96)과 가스켓(98)으로 구성된다. 단부판(88)은 연료 입구 포트 및 출구 포트(100, 102)와, 옥시던트 입구 및 출구 포트(104, 106)와, 냉각제 입구 및 출구 포트(108, 110)를 구비한다. 이 포트들은 연료, 옥시던트 및 냉각제의 공급원(도시하지 않음)을 연료 전지 모듈(74)내의 매니폴드에 연결시킨다. 여기에서, 연료는 수소이고 옥시던트는 산소이다, 예시적인 연료 전지 적층체(86)는 또한 양전류 수집기 단자(112)와 음전류 수집기 단자(114)도 구비한다. 각종 부품들이 너트 및 볼트 구조체(116) 등의 기계적 고정장치를 이용하여 서로 고정될 수도 있다. 볼트는 2극판 프레임(14)의 돌출부(120) 상에 형성되어 있는 일련의 개구(118)와, 그 프레임의 코너에 있는 개구(122)를 통과할 뿐만 아니라(도 1 참조) 적층체의 다른 부품내의 정렬 개구도 통과한다.
본 발명을 전술한 바람직한 실시예의 면에서 기술하였지만, 당업자라면 전술 한 바람직한 실시예에 대하여 여러 가지 변경예 및/또는 추가예를 명백히 알 수 있을 것이다. 예를 들면 본 발명에 따른 2극판이 음극 측면에는 각각의 채널과 관련된 유동 제한기를 구비하고 양극 측면에는 구비하지 않을 수도 있으며, 다른 예로서 양극 측면에는 각각의 채널과 관련된 유동 제한기를 구비하고, 음극 측면에는 구비하지 않을 수도 있다. 본 발명의 범위는 그러한 변경예 및/또는 추가예의 전부를 포괄하도록 의도된다.

Claims (10)

  1. 각각 입구(28, 32) 및 출구(30, 34)를 규정하는 다수의 반응물질 채널(18, 24)을 포함하는 연료 셀에서 사용하기 위한 2극판 조립체로서, 인접한 반응물질 채널(18, 24)의 상기 입구(28, 32)가 서로 인접해 있고, 인접한 반응물질 채널(18, 24)의 상기 출구(30, 34)가 서로 인접해 있는, 2극판 조립체에 있어서,
    상기 적어도 2개의 인접한 반응물질 채널(18, 24)과 각각 연결된 적어도 2개의 유동 제한기(54, 56)를 포함하는
    2극판 조립체.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 각각의 반응물질 채널(18, 24)이 유동 제한기(54, 56)를 포함하는
    2극판 조립체.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 유동 제한기(54, 56)가 상기 반응물질 채널 입구(28, 32)와 연결되어 있는
    2극판 조립체.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 유동 제한기(54, 56)가 서로 동일한
    2극판 조립체.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 2극판 조립체가 제 1 측면(16) 및 제 2 측면(22)을 규정하며, 상기 다수의 반응물질 채널이 상기 제 1 측면(16)상의 다수의 제 1 반응물질 채널(18)과 상기 제 2 측면(22)상의 다수의 제 2 반응물질 채널(24)을 포함하는
    2극판 조립체.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 다수의 채널이 다수의 제 1 반응물질 채널(18)과 다수의 제 2 반응물질 채널(24)을 포함하고,
    상기 2극판 조립체가, 상기 제 1 및 제 2 반응물질 채널(18, 24)의 상기 입구(28, 32)와 각각 연결된 제 1 및 제 2 입구 매니폴드(44, 40)와,
    상기 제 1 및 제 2 반응물질 채널(18, 24)의 상기 출구(30, 34)와 각각 연결된 제 1 및 제 2 출구 매니폴드(46, 42)를 더 포함하며,
    상기 적어도 2개의 인접한 반응물질 채널이 제 1 반응물질 채널을 포함하는
    2극판 조립체.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 유동 제한기가 상기 제 1 및 제 2 입구 매니폴드(44, 40)로부터 상기 제 1 및 제 2 반응물질 채널(18, 24)까지 연장되며, 각기 제 1 유동 영역을 규정하는 제 1 유체 커넥터(54, 56)를 포함하고,
    상기 2극판 조립체가, 상기 제 1 및 제 2 반응물질 채널(18, 24)의 출구로부터 상기 제 1 및 제 2 출구 매니폴드(46, 42)까지 연장되며, 각기 제 2 유동 영역을 규정하는 다수의 제 2 유체 커넥터(58, 60)를 더 포함하고,
    상기 제 2 유동 영역은 상기 제 1 유동 영역보다 큰
    2극판 조립체.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 유체 커넥터(54, 56, 58, 60)가 관형 부재를 포함하는
    2극판 조립체.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 다수의 반응물질 채널(18, 24)이 다수의 선형의 반응물질 채널을 포함하는
    2극판 조립체.
  10. 제 1 항에 있어서,
    2극이 양극 측면 및 음극 측면을 규정하며, 상기 적어도 2개의 인접한 반응물질 채널(18 또는 24)이 동일한 측면상에 배치되는
    2극판 조립체.
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