KR100696426B1 - 에이브이 시스템용 프런트 패널 각도 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 슬라이드다운 방식의 프런트 패널 각도조절 구조를 갖는 에이브이 시스템에 있어서 댐퍼기어 및 스프링에 의해 프런트 패널의 각도조절이 반자동 방식으로 구현될 수 있도록 함으로써 저가형 에이브이 시스템 제작이 가능한 에이브이 시스템용 프런트 패널 각도 조절장치에 관한 것이다.

Description

에이브이 시스템용 프런트 패널 각도 조절장치{Angle Control Device of front panel for AV system}

도 1a는 종래의 플립 다운 방식의 프런트 패널 각도조절 구조를 갖는 에이브이 시스템을 도시한 사시도.

도 1b는 종래의 슬라이드 다운 방식의 프런트 패널 각도조절 구조를 갖는 에이브이 시스템을 도시한 사시도.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 에이브이 시스템용 프런트 패널 각도조절 장치를 보여주는 측면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 에스커쳔 110 : 프런트 패널

112 : 힌지축 114 : 가이드공

120 : 랙기어 130 : 댐퍼기어

140 : 스프링

본 발명은 에이브이 시스템의 프런트 패널 각도조절장치에 관한 것으로, 보 다 상세하게는 슬라이드다운 방식의 프런트 패널 각도 조절구조를 갖는 에이브이 시스템에 있어서 프런트 패널의 각도조절이 반자동 방식으로 구현될 수 있도록 함으로써 저가형 에이브이 시스템 제작이 가능하도록 된 에이브이 시스템용 프런트 패널 각도 조절장치에 관한 것이다

최근들어 자동차가 점점 고급화되어짐에 따라 실내에 다양한 고급 옵션을 지니는 자동차가 다양하게 출시되고 있는데, 이러한 옵션 중에는 도로 운행을 하면서 수시로 변하는 교통상황이나 도로정보, 목적지까지의 운행에 필요한 안내지도 등 각종 정보를 얻을 수 있는 장치들이 실내에 장착되어 사용하고 있다. 그 대표적인 예로 TV를 시청할 수 있는 기기를 장착하거나 그밖에 자동항법 장치인 네비게이션을 장착한 자동차용 에이브이(AV; Audio Video) 시스템이 사용되고 있다.

이와 같은 에이브이 시스템은 설치되는 사양에 따라 콤팩트 디스크 또는 카세트 테이프용 데크 조립체가 내장되고, 크게 사용자가 수동 조작하는 컨트롤부가 구비된 프런트 패널 부분과 상기 프런트 패널이 장착되는 에스커쳔(escutcheon) 및, 그 후방으로 데크 조립체(assembly)로 구성되어 있다.

한편, 상기한 에이브이 시스템의 프런트 패널 작동구조로서, 프런트 패널이 댐퍼기어에 의한 완충작용을 받으며 에스커쳔에 대해 회전되도록 형성된 플립 다운방식(flip - down type)과, 모터와 링크를 이용하여 프런트 패널을 에스커쳔에 대해 슬라이딩 직선운동 및 회전운동이 가능하도록 구성한 슬라이드 다운방식(slide-down type)이 있다.

상기한 플립 다운 방식은 한국 실용공개공보 제2000-0013136호에 그 일예가 상세하게 기재되어 있는바, 도 1a 및 도 1b에 도시한 바와 같이, 에스커쳔(120)의 일측으로 후면에 고정되어 전방으로 돌출하는 고정판(122)에는 후방에서 전방으로 댐퍼기어(124)와 회전기어(126) 및 반호형의 작동기어(128)가 각각 설치되고, 상기 작동기어(128) 및, 에스커천(120)의 타측에 설치된 고정판(123)에는 지지플레이트(130)가 연설되어 상기 지지플레이트(130)의 양측 단부에 설치된 고정편(132)이 상기 프런트패널(110)의 후방 양측으로 형성된 고정홈(116)에 삽입 고정되며, 상기 에스커천(120)의 상부 타측에 스프링으로서 전후 운동토록 설치된 고정훅크(140)가 상기 프런트패널(110)의 전방 일측에 돌출된 누름버튼(142)의 후단부와 접촉 운동토록 설치되는 구조를 갖는다.

따라서, 사용자가 프런트패널(110)의 누름버튼(142)을 누르면, 이와 연동하는 고정후크(140)가 후방으로 이동하여 고정된 상태의 지지플레이트(130)는, 댐퍼기어(124)와 회전기어(126) 및 작동기어(128)의 회전으로 전방으로 회전하고, 상기 지지플레이트(130)의 고정편(132)에 끼워진 프런트패널(110)이 일체로 회전하여 사용자는 상기 프런트패널(110)을 분리하여 별도로 보관하며, 반대로 프런트패널(110)을 장착할 때에는, 상기 지지플레이트(130)의 고정편(132)에 끼운후, 에스커천(120) 측으로 밀면, 고정후크(140)가 지지플레이트(130)와 프런트패널(110)을 고정하여 사용자는 카오디오를 사용할 수 있도록 되어 있다.

반면, 슬라이드 다운 방식은 등록특허공보 제0345281호에 그 일예가 상세하게 나타나 있는바, 도 1c에서 보는 바와 같이, 프런트 패널(11)의 전면에 있는 릴리이즈 노브(13)를 누르게 됨에 따라 모터(14)가 정회전하여 각각의 기어(15)(16) 를 통하여 동력을 전달하게 되고, 상기 기어(16)에 치합된 래크(17)가 형성된 슬라이드 플레이트(18)는 상기 기어(16)의 회전에 따라 래크(17)가 외부로 토출되는 상태가 되어 프런트 패널(11)이 각도조절 구간(a)에서 각도가 조절되며, 그리고 상기 각도조절 구간(a)의 최외각 상태에서 릴리이즈 노브(13)를 다시 온시키면 모터(14)가 역회전하여 프런트 패널(11)이 닫히도록 된 구조를 갖는다.

그러나, 상기와 같이 슬라이드 다운 방식으로 구현되는 프런트 패널 각도조절장치는 프런트 패널의 상단이 에스커쳔에 형성된 장공을 따라 슬라이드 이동되는 동시에 모터의 구동력에 의한 기어열의 회전으로 상기 기어열과 맞물린 래크의 직선이동으로 프런트 패널의 각도조절이 수행되도록 되어 있는바, 이러한 시스템에서는 상기 기어 및 래크를 구동하기 위한 구동력을 제공하는 모터가 필수적으로 요구되는바, 이러한 모터의 사용으로 인해 차량의 전력소모가 많아지게 되고, 시스템의 생산단가가 높아지게 되는 단점이 있었다.

이에, 본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 본 발명은 슬라이드다운 방식의 프런트 패널 각도조절 구조를 갖는 에이브이 시스템에 있어서 댐퍼기어 및 스프링에 의해 프런트 패널의 각도조절이 반자동 방식으로 구현될 수 있도록 함으로써 저가형 에이브이 시스템 제작이 가능한 에이브이 시스템용 프런트 패널 각도 조절장치를 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 에이브이 시스템용 프런트 패널 각도 조절장치는 에스커쳔; 상단이 상기 에스커쳔에 힌지되며 상기 에스커쳔에 대해 슬라이딩되는 프런트 패널; 상기 프런트 패널의 하단에 힌지되며 전후방향으로 직선이동되는 랙기어; 상기 랙기어를 전방측 방향으로 가압하는 스프링; 상기 랙기어와 맞물리며 상기 랙기어의 직선이동을 완충하는 댐퍼기어와, 상기 에스커쳔에 설치된 릴리스 후크와, 상기 릴리스 후크와 탄성 결합 또는 분리되도록 상기 프런트 패널에 설치된 릴리스 버튼을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

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이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 에이브이 시스템용 프런트 패널 각도 조절장치를 도시한 측면도이다.

도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 의한 에이브이 시스템은 에스커쳔(100)과, 상단이 상기 에스커쳔(100)에 힌지되며 상기 에스커쳔(100)에 대해 슬라이딩되는 프런트 패널(110)과, 상기 프런트 패널(110)의 하단에 힌지되며 전후방향으로 직선이동되는 랙기어(120)와, 상기 랙기어(120)를 전방측 방향으로 가압하는 스프링(140) 및 상기 랙기어(120)와 맞물리며 상기 랙기어(120)의 직선이동을 완충하는 댐퍼기어(130)를 포함하여 구성된다.

상기 에스커쳔(100)의 측면에는 프런트 패널(110)의 슬라이드 이동을 가이드하기 위한 상하방향의 장공 형상을 갖는 가이드공(114)이 형성되어 있다.

프런트 패널(110)의 상단 측면에는 상기 가이드공(114)에 끼워져 프런트 패널(110)의 직선이동시 상기 가이드공(114)을 따라 안내되는 힌지축(112)이 형성되어 있다.

한편, 프런트 패널(110)의 측면 하단부는 랙기어(120)의 전방측 단부와 힌지 결합되어 있다.

상기 랙기어(120)는 얇고 긴 플레이트 형상에 직선형 기어열을 형성된 것으로서, 에스커쳔(100)의 전후방향으로 직선이동이 가능하도록 구비된다.

이에 따라, 상기한 프런트 패널(110)은 그 상단 부분이 에스커쳔(100)에 형성된 가이드공(114)을 따라 회전 및 상하방향의 직선운동이 가능하게 되어 있고, 동시에 그 하단 부분이 랙기어(120)와 연동하며 전후방향의 직선운동이 가능하도록 됨으로써, 프런트 패널(110)의 자유로운 각도조절이 가능해진다.

이와 같은 프런트 패널(110)과, 랙기어(120) 및 에스커쳔(100)의 회전 연결구조 및 상하, 전후방향의 직선이동 메커니즘은 전술된 종래기술(등록특허공보 제0345281호)에 보여진 바와 같기 때문에 별도의 상세한 언급은 하지 않기로 한다.

한편, 상기 랙기어(120)의 후방측 단부에는 상기 랙기어(120)를 전방측으로 가압해주는 스프링(140)이 탄성 지지된다.

이때, 상기 스프링(140)은 상기 랙기어(120)를 전방측으로 가압할 수 있는 시스템 본체 내의 적절한 구조물에 지지될 수 있도록 구성하게 된다.

이에 따라, 상기 랙기어(120)는 평상시 상기 스프링(140)의 탄성 반발력에 의해 전방측으로 강제 이동한 상태가 되고, 이렇게 되면 프런트 패널(110)의 하단 부가 전방측으로 밀리게 되기 때문에 상기 프런트 패널(110)은 도면에서와 같이 상단의 힌지축(112)이 가이드공(114)의 하단에 위치한 상태로 소정각도로 기울어진 구조를 갖게 되는 것이다.

한편, 상기 랙기어(120)에는 직선이동시 속도를 완충해주는 댐퍼기어(130)가 치합된다.

상기 댐퍼기어(130)는 스프링(140)의 탄성에 따른 랙기어(120)의 직선이동시 상기 랙기어(120)의 직선이동 속도를 감속시켜 프런트 패널(110)이 부드럽게 하강될 수 있도록 하는 기능을 담당한다.

이때, 상기한 댐퍼기어(130)는 전술된 종래기술(실용공개공보 제2000-0013136호)에 제시된 구성 및 작동 메커니즘이 적용되는바, 전술된 종래기술에서 보이는 고정판을 본 발명의 에이브이 시스템 본체 내의 적절한 위치에 고정시켜 놓고, 댐퍼기어, 회전기어 및 반호형의 작동기어를 상기 고정판에 각각 설치하여 본 발명의 랙기어(120)와 맞물리도록 함으로써, 상기 랙기어(120)의 직선이동시 상기 댐퍼기어(130)에 의해 속도가 완화되어 프런트 패널(110)의 부드러운 각도조절 작용이 수행될 수 있도록 하고 있다.

한편, 본 발명에는 프런트 패널(110)의 전방 일측에 릴리스 버튼(미도시)을 돌출 형성하고, 에스커쳔(100)의 상부에는 상기 릴리스 버튼의 끝단과 탄성 결합 또는 분리되는 릴리스 후크(미도시)가 고정 설치된다. 그리고, 상기 릴리스 버튼의 단부는 상기 릴리스 후크의 단부와 후크 형태의 구조로 상호 결합 분리가 가능하도록 형성하게 된다.

상기와 같은 릴리스 후크와 릴리스 버튼의 설치구조는 전술된 종래기술(실용공개공보 제2000-0013136호)에 제시된 고정후크와 누름버튼의 설치구조를 채용하고 있는바, 본 발명의 릴리스 후크는 종래기술의 이스커쳔에 설치된 고정후크에 해당되고, 상기 릴리스 버튼은 종래기술의 컨트롤패널에 설치되는 누름버튼 구조에 해당되기 때문에 상기 릴리스 후크 및 릴리스 버튼의 구조에 대한 구체적인 설명은 생략한다.

상기한 구성을 갖는 본 발명은 평상시 프런트 패널(110)이 에스커쳔(100)과 평행하게 세워진 상태에서 릴리스 버튼과 릴리스 후크의 상호 결합에 기울어지지 않고 고정된 상태로 유지된다. 그리고, 이때에는 상기 프런트 패널(110)에 의해 랙기어(120)가 후방측으로 밀려나 스프링(140)을 탄성 압축시키게 된다.

이렇게 된 상태에서, 사용자가 프런트 패널(110)을 기울이기 위하여 상기 프런트 패널(110) 전방에 있는 릴리스 버튼을 누르게 되면 이와 맞물린 릴리스 후크와 결합이 해제되면서 스프링(140)의 탄성에 의해 랙기어(120)는 전방측으로 이동하여 프런트 패널(110)을 밀게 됨에 따라, 상기 프런트 패널(110)은 그 상단의 힌지축(112)이 에스커쳔(100)에 형성된 가이드공(114)을 타고 하방으로 회전 슬라이드 이동되어 일정 각도로 기울어지게 된다.

이 과정에서 상기 랙기어(120)와 맞물린 댐퍼기어(130)의 댐핑작용에 의해 상기 랙기어(120)의 직선이동에 따른 속도의 완충작용이 이루어지기 때문에 프런트 패널(110)은 갑작스럽게 기울어지지 않고 부드러운 각도조절을 수행하게 되는 것이다.

이후, 상기 기울어진 프런트 패널(110)을 원상태로 세우고자 할 경우, 상기 프런트 패널(110)을 손을 이용하여 후방측으로 밀어 세우게 되고, 상기 프런트 패널(110)이 세워진 상태에서는 릴리스 버튼의 단부와 릴리스 후크의 단부가 다시 탄성 결합되어 상기 프런트 패널(110)이 고정상태를 유지하게 되는 것이다.

상기한 본 발명에 의하면, 슬라이드 다운 방식으로 각도조절이 이루어지는 프런트 패널과 연결된 랙기어의 후방측을 스프링을 통해 지지하도록 하고, 댐퍼기어를 상기 랙기어와 맞물리도록 구성함으로써, 종래의 모터를 이용한 구동방식에서 스프링의 탄성에 의한 구동방식으로 시스템을 대체할 수 있기 때문에 종래의 모터 사용으로 인한 전력소모가 많아지게 되는 단점을 극복할 수 있고, 상기 모터와 같은 값비싼 구성품과 부품증가로 인해 시스템의 생산단가가 높아지는 것을 방지할 수 있다. 그리고, 프런트 패널의 각도조절을 반자동 방식으로 구현시킬 수 있기 때문에 저가형의 에이브이 시스템 제작을 도모할 수 있게 되는 효과가 있다.

또한, 상기 랙기어와 맞물리도록 댐퍼기어를 설치함으로써, 상기 랙기어의 직선이동시 상기 댐퍼기어의 댐핑작용에 의해 상기 랙기어의 속도의 완충작용이 이루어지기 때문에 프런트 패널의 각도조절 작용이 한층 부드럽게 이루어지도록 하는 효과가 있다.

또한, 프런트 패널에 릴리스 버튼을 설치하고 에스커쳔에 상기 릴리스 버튼과 탄성 결합 또는 분리될 수 있는 릴리스 후크를 설치함으로써, 프런트 패널의 각도조절시 상기 릴리스 버튼의 누름작용에 의해 프런트 패널의 각도조절 동작이 용 이하게 이루어지게 되고, 이 후의 원상태로 복귀 시에는 상기 프런트 패널을 세워진 상태로 고정시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 에스커쳔;

   상단이 상기 에스커쳔에 힌지되며 상기 에스커쳔에 대해 슬라이딩되는 프런트 패널;

   상기 프런트 패널의 하단에 힌지되며 전후방향으로 직선이동되는 랙기어;

   상기 랙기어를 전방측 방향으로 가압하는 스프링;

   상기 랙기어와 맞물리며 상기 랙기어의 직선이동을 완충하는 댐퍼기어와,

   상기 에스커쳔에 설치된 릴리스 후크와,

   상기 릴리스 후크와 탄성 결합 또는 분리되도록 상기 프런트 패널에 설치된 릴리스 버튼

   을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 에이브이 시스템용 프런트 패널 각도 조절장치.
2. (삭제)

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