KR100693442B1 - 타이어 공기압표시장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어의 공기압 측정장치에 관한 것으로 더욱 상세하게 설명하면 압력에 반응하는 도료를 이용하여 타이어의 공기압을 특정색으로 표시하도록 한 공기압표시장치에 관한 것이다.

본 발명에 따른 공기압 표시장치는 타이어가 장착되는 휠 디스크(10)의 타이어가 설치되는 부분의 직접 접촉하는 부분 이외의 부분에 타이어 내부와 연통하는 관통구(12)를 형성시키고, 상기 관통구(12)에 삽입시켜 조립는 것으로, 상부면만 개구되고 투명한 재질로 된 투명용기(110)와 용기의 내부에 수용된 압력에 반응하는 도료(Pressure sensitive paint)(120)과 상기 도료(120)와 함께 투명용기(110)내부에 수용된 약간의 산소(130)와 투명용기(110)의 상부측 개구부에 조립되어 개구부를 밀봉하면서 승강운동을 하는 봉상의 압력바(140)으로 구성되어 상기 디스크의 관통구(12)에 조립될 때 압력바(140)가 타이어 내측으로 향하게 하여 조립된 것이다.

Description

타이어 공기압표시장치 {Tire air pressure showing device}

도 1은 본 발명에 따른 공기압표시장치가 설치된 타이어 휠의 단면도.

****도면의 주요부호에 대한 설명***

10 : 휠 디스크 12 : 관통구

100 : 공기압표시장치 110 : 투명용기

120 : 도료 130 : 산소

140 : 압력바

본 발명은 타이어의 공기압 측정장치에 관한 것으로 더욱 상세하게 설명하면 압력에 반응하는 도료를 이용하여 타이어의 공기압을 특정색으로 표시하도록 한 공기압표시장치에 관한 것이다.

일반적으로 타이어는 자동차의 전 중량을 분담하여 지지하고, 구동력 및 제 동력을 최종적으로 발휘하고, 주행 중 노면으로부터의 충격을 1차적으로 흡수하여 안락한 승차감을 제공하며, 차량이 선회할 때의 원심력과 차가 기울어졌을 때 발생하는 횡 방향의 힘에 견디면서, 차량의 진로를 일정하게 유지할 수 있게 하는 등 아주 중요한 역할을 담당하고 있다.

이러한 타이어의 역할을 최적으로 발휘하는 데에는 타이어의 공기압이 중요한 인자가 된다. 즉, 타이어의 공기압에 따라 타이어와 노면의 접촉 상태가 달라져, 타이어의 공기압은 타이어의 수명, 노면의 충격 흡수 정도, 정지 성능, 주행 진로의 유지 등에 중요한 영향을 미치게 된다.

그런데 종래에는 운전자가 타이어의 공기압에 문제가 있다고 느꼈거나 운전하기 전에 타이어의 공기압 점검을 하는 경우, 어느 타이어의 공기압에 문제가 있는지 알기 위해서는, 직접 기구를 사용해서 각 타이어의 공기압을 모두 측정해야 하는 어려움이 있었고, 또 표준 공기압을 항상 알고 있어야 하는 불편함이 있었고, 매번 자동차정비소를 찾아 점검해야 하는 번거로움이 있다.

이같은 문제점을 제거하기 위하여 종래에 스프링을 이용한 부착용 지시계가 제안되었는데, 이는 큰 충격이나 진동에 의해 고장이 나기 쉬웠다.

상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로 "자동차 타이어의 공기압 표시장치"(실용신안등록출원 제1994-0031414호)가 제안되었는데, 상기 장치는 운전자가 각 타이어의 공기압 상태를 알기 위해, 차에서 내려 직접 타이어의 공기압을 측정하기 위한 것으로, 타이어의 공기압을 측정하기 위한 압력 센서(pressure sensor)를 타이어 림(tire rim)에 삽입 설치하고, 이 센서에서 나오는 압력에 따른 전기적인 신호가, 허브(hub)에 만들어진 관통부를 지나 너클(knuckle)을 거쳐, 운전석의 계기판에 표시되도록 한 구조로 이루어져 있다.

그러나 상기 선출원된 "자동차 타이어의 공기압 표시장치"(실용신안등록출원 제1994-0031414호)는 압력 센서로 측정된 타이어의 공기압 상태를 센싱하여 운전석 계기판에 표시하도록 하여 공기압 상태를 운전석에 앉아 파악할 수 있어 일응 편리한 것 같으나, 표시장치를 구성하기가 장치 및 설비적인 측면에서 복잡한 구성을 필요로 하고, 복잡한 구성으로 인하여 고장이 발생될 부분이 그만큼 많으며, 특히 공기압 상태는 운전석 계기판에 항시 표시하여둘 정도로 긴급한 내용이 아닌데 불구하고 계기판에 표시하도록 한다면 그만큼 계기판 구성이 복잡하여 운전자의 혼란을 초래하는 문제점들이 있다.

본 발명의 목적은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로 운전자가 별도의 공기압 게이지가 필요 없이 육안으로 타이어가 최적의 공기압 상태에 있는지 여부를 쉽게 알 수 있는 타이어 공기압 표시장치를 제공하되 상기 표시장치는 기구적으로 간단하여 장기간 사용되어도 고장날 위험이 적은 구조적으로 안정되면서 내구성이 있는 타이어 공기압 표시장치를 제공하고자 함에 있다.

상기 목적을 달성하는 본 발명에 따른 타이어 공기압 표시장치(100)는 도 1에 도시된 바와 같이 타이어가 장착되는 휠 디스크(10)의 타이어가 설치되는 부분 의 직접 접촉하는 부분 이외의 부분에 타이어 내부와 연통하는 관통구(12)를 형성시키고, 상기 관통구(12)에 삽입시켜 조립된다.

상기 휠 디스크(10)의 관통구(12)에 삽입된 본 발명에 따른 공기압 표시장치(100)는 상기 관통구에 삽입되어 일측은 타이어 내부(in)에 위치하고 타측은 외부(out)로 노출되도록 삽입된다.

상기 공기압표시장치(100)는 상부면만 개구되고 투명한 재질로 된 투명용기(110)와 상기 투명용기(110)의 내부에 수용된 압력에 반응하는 도료(Pressure sensitive paint)(120)와 상기 도료(120)와 함께 상기 투명용기(110) 내부에 수용된 산소(130) 및 상기 투명용기(110)의 개구부를 폐쇄시키도록 조립되어 상기 타이어 내부 공기압에 의해 상기 투명용기(110)의 내부를 따라 이동되는 압력바(140)로 구성된다.

이같은 구성으로 이루어진 공기압표시장치(100)는 압력바(140)가 타이어 내부를 향하게 하여 휠 디스크(10)의 관통구(12)에 조립되는 것으로, 상기 타이어 내부 공기압이 상기 압력바(140)를 상기 투명용기(110) 방향으로 가압하여 상기 투명용기(110)의 도료(120)에 압을 가하게 된다. 이때, 상기 압력바(140)는 타이어 내부 공기압에 의해 상기 투명용기(110)에서 이탈되는 것이 방지되는 것이다.

따라서 타이어 공기압 상태에 따라 압력바(140)가 승강되면서 투명용기(110)에 수납된 도료(120)와 약간의 산소(130)가 반응하면서 압력에 반응하여 도료(120)의 색이 변화된다.

예로써 압력이 증가하면 상기 압력에 반응하는 도료(120)의 형광 특성이 감소되는데, 타이어의 공기압이 감소하면 보라색이나 검청색을 띄고, 타이어의 공기압이 크면 붉은 색으로 표시한다.

본 발명에 따른 타이어 공기압 표시장치는 타이어의 공기압을 특정색으로 표시하므로 차량 수리소에 가서 공기압을 게이지로 측정하지 않더라도 운전자가 육안으로 쉽게 판단할 수 있어 안전운전에 도움이 되고, 특히 종래의 공기압 측정 시스템에 비하여 본 발명에 따른 공기압 표시장치는 타이어 공기압의 적정여부를 색깔로 표시하므로 극히 간편하게 타이어 공기압을 운전자가 알 수 있어 안전운전에 도움이 된다.

Claims (1)

1. 공기가 채워지는 타이어의 개방된 내부에 대응되는 휠 디스크(10)의 측면에 상기 타이어 내부와 연통하는 관통구(12)를 형성시키고, 상기 관통구(12)에 삽입시켜 조립되는 것으로, 상부면만 개구되고 투명한 재질로 된 투명용기(110);

   상기 투명용기(110)의 내부에 수용된 압력에 반응하는 도료(Pressure sensitive paint)(120);

   상기 도료(120)와 함께 상기 투명용기(110) 내부에 수용된 산소(130); 및

   상기 투명용기(110)의 개구부를 폐쇄시키도록 조립되어 상기 타이어 내부 공기압에 의해 상기 투명용기(110)의 내부를 따라 이동되는 압력바(140)를 포함하여 이루어지는 타이어 공기압표시장치.

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