KR100693155B1 - 밀폐형 압축기의 냉매흡입구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 밀폐형 압축기의 냉매흡입구조에 관한 것이다. 본 발명에서는 흡입파이프(10)와 흡입머플러(9)를 연결하는 연결구(20)를 다음과 같이 형성한다. 상기 흡입머플러(9)에의 삽입을 위해서는 삽입걸림턱(23)과 규제돌부(24)를 형성한다. 그리고 흡입파이프(10)와 연결되는 연결구(20)의 하부에는 갈수록 직경이 커지는 확개부(25)를 형성한다. 또한 상기 흡입파이프(10)가 상기 확개부(25)의 스컷트부(26)를 관통하는 관통공(27)의 가장자리에는 내부를 향해 절곡되게 소정의 곡률을 가진 라운드부(28)를 형성한다. 이와 같은 구성을 가지는 연결구(20)는 유연한 재질로 형성된다. 따라서 상기 확개부(25)에 의해 상기 흡입파이프(10)와 흡입머플러(9) 사이의 상대적인 움직임이 완충되고 소음 및 진동의 전달이 방지되며, 상기 라운드부(28)에 의해 연결구(20)와 흡입파이프(10) 사이의 마찰이 방지된다.

밀폐형 압축기, 직접 흡입, 연결구

Description

밀폐형 압축기의 냉매흡입구조{A suction structure of working fluid for hermetic compressor}

도 1은 일반적인 밀폐형 압축기의 내부 구성을 보인 단면도.

도 2는 종래 기술에 의한 냉매흡입구조를 보인 단면도.

도 3은 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 냉매흡입구조의 바람직한 실시예를 보인 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1: 밀폐용기 2: 프레임

3: 고정자 4: 회전자

5: 크랭크축 6: 실린더

7: 피스톤 8: 커넥팅로드

9: 흡입머플러 10: 흡입파이프

11: 연결캡 12: 스프링

20: 연결구 22: 유로

23: 삽입걸림턱 24: 규제돌부

25: 확개부 26: 스컷트부

27: 관통공 28: 라운드부

본 발명은 밀폐형 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 외부에서 흡입된 냉매를 흡입머플러 쪽으로 직접 전달하도록 된 밀폐형 압축기의 냉매흡입구조에 관한 것이다.

도 1에는 종래 기술에 의한 밀폐형 압축기의 내부 구성이 도시되어 있다. 이에 따르면, 상부용기(1t)와 하부용기(1b)로 이루어지는 밀폐용기(1)가 구비되고, 상기 밀폐용기(1)의 내부에는 프레임(2)이 설치되어 있다. 상기 프레임(2)에는 고정자(3)가 고정되어 있고, 이와 같은 프레임(2)은 스프링(2S)에 의해 밀폐용기(1) 내부에 지지되어 있다.

그리고, 상기 프레임(2)의 중앙을 관통하여서는 크랭크축(5)이 설치되어 있다. 상기 크랭크축(5)에는 회전자(4)가 일체로 설치되어 상기 고정자(3)와의 전자기적 상호작용에 의해 상기 크랭크축(5)과 함께 회전된다. 상기 크랭크축(5)의 상단에는 아래에서 설명될 커넥팅로드(8)와 연동되는 편심핀(5b)이 상기 크랭크축(5)의 회전중심에 대해 편심되게 형성되어 있다.

한편, 내부에 압축실(6')이 구비된 실린더(6)가 상기 프레임(2)에 일체로 성형되어 있다. 그리고 상기 압축실(6')에는 상기 크랭크축(5)의 편심핀(5b)과 커넥팅로드(8)로 연결된 피스톤(7)이 설치되어 있다.

그리고, 외부로부터 흡입된 냉매의 소음을 저감시켜 상기 압축실(6')로 전달 하는 흡입머플러(9)가 상기 압축실(6')과 연통되게 설치되어 있고, 상기 흡입머플러(9)에는 흡입파이프(10)가 연결캡(11)에 의해 직접 연결되어 있다. 상기 연결캡(11)과 흡입머플러(9)가 연결되는 구성은 도 2에 잘 도시되어 있는데, 이에 따르면, 소정 형상의 연결캡(11)이 상기 흡입머플러(9)의 흡입구(9')에 삽입되어 있고, 상기 연결캡(11)에는 상기 흡입파이프(10)가 스프링(12)에 의해 연결되어 있다.

상기 연결캡(11)은 그 선단부에 삽입걸림턱(11j)이 형성되어 상기 흡입구(9')의 내부로 삽입되어 걸리게 되고, 그 하단에는 상기 연결캡(11)의 삽입 정도를 규제하는 규제돌부(11s)가 형성되어 있다. 그리고, 상기 연결캡(11)의 후단부는 상기 규제돌부(11s)로부터 점차 넓어지게 구성된다.

한편, 상기 스프링(12)은 일측이 상기 연결캡(11)의 내부까지 삽입되어 있고, 타측이 상기 흡입파이프(10)에 끼워져 있다. 이와 같은 스프링(12)은 상기 연결캡(11)을 흡입머플러(9) 방향으로 지지하여 주면서 압축기의 동작에 의해 발생하는 진동을 흡수하는 역할을 하게 된다.

도면중 미설명 부호 L은 압축기의 각 부품의 윤활과 냉각을 위한 오일이다.

이와 같은 구성을 가지는 종래 기술에서, 상기 압축실(6')로 냉매가 흡입되는 것은 다음과 같은 경로를 거친다. 즉, 상기 흡입파이프(10)와 연결캡(11)을 차례로 지나 흡입머플러(9)로 전달된다. 그리고, 상기 흡입머플러(9)를 통과하면서 소음이 저감되어 상기 압축실(6')로 전달되어 압축된다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술에 의한 밀폐형 압축기에 있어서는 다음 과 같은 문제점이 있다.

먼저, 상기 연결캡(11)의 내부에 흡입파이프(10)와 연결된 스프링(12)을 삽입하는 작업은 매우 번거로워 작업성이 떨어지는 문제점이 있다.

그리고, 상기 연결캡(11)의 내부에 삽입되어 있는 스프링(12)은 압축기의 동작중에 반복하여 변형과 복원을 반복하게 되고, 이와 같은 동작에 의해 상기 연결캡(11)과 스프링(12)의 사이의 마찰에 의해 소음이 발생되고 마모가 발생되어 소정 시간 이상 사용하게 되면, 상기 스프링(12)과 연결캡(11) 사이에 틈이 생겨 냉매가 누설되고 소음이 흡입머플러(9)의 외부로 전달되는 문제점이 있다. 특히 상기 스프링(12)의 끝부분과 상기 연결캡(11)이 닿게 되는 연결캡(11)의 내벽면에는 마모가 많이 일어나게 된다.

따라서 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 흡입머플러와 흡입파이프를 직접 연통시키는 연결이 보다 간단하게 이루어지도록 하는 것이다.

상기 흡입머플러와 흡입파이프를 연결함에 있어 진동, 소음 및 마찰을 최소화하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 밀폐용기를 관통하여 설치되고 냉매를 전달하는 흡입파이프와, 상기 흡입파이프를 통해 흡입된 냉매를 전달받아 압축부로 전달하면서 소음을 줄여주는 흡입머플러 와, 상기 흡입머플러와 흡입파이프를 연통시키는 것으로 상기 흡입머플러에 삽입설치되고, 상기 흡입파이프가 삽입되고 가장자리가 내부를 향해 라운드지게 절곡되는 관통공을 구비하며 내부에 연통유로를 구비하는 유연한 재질로 형성된 연결구를 포함하여 구성된다.

상기 연결구는 상기 흡입머플러와 연결되는 상부에서 상기 흡입파이프가 삽입되는 하부로 갈수록 직경이 커지도록 형성된다.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면 연결구와 흡입파이프 사이의 접촉부가 최소화되어 이들 사이에서 발생되는 마찰소음 및 마모가 최소화되어 밀폐형 압축기의 신뢰성과 내구성이 좋아지는 이점이 있다.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 냉매흡입구조의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다. 종래 기술의 것과 동일한 것은 동일 부호를 부여하여 설명한다.

도 3에 도시된 바에 따르면, 흡입머플러(9)의 흡입구(9')에 연결구(20)가 삽입되어 있다. 상기 연결구(20)는 유연한 재질로 형성되는 것으로, 예를 들면 고무로 형성된다. 그리고 그 모양은 마치 병의 목부를 포함하는 상단부의 형상으로 구성되며, 내부에 유로(22)가 형성되어 있다. 상기 유로(22)는 흡입머플러(9) 내부와 흡입파이프(10)를 연통시켜 주는 역할을 한다.

그리고, 상기 연결구(20)의 선단에는 상기 흡입머플러(9)의 내부로 삽입되는 걸려지는 삽입걸림턱(23)이 형성되어 있다. 상기 삽입걸림턱(23)은 상기 연결구(20)를 상기 흡입구(9')의 내부에 안착시킬 때 보다 원활하게 삽입되도록 그 선단부의 직경이 작고 후단부의 직경이 크게 되도록 경사지게 형성된다.

한편, 상기 삽입걸림턱(23)의 후단부는 상기 연결구(20)가 흡입머플러(9)에 삽입되었을 때, 상기 연결구(20)가 흡입머플러(9)의 외부로 빠지지 않도록 도 3에 도시된 바와 같이 흡입머플러(9)의 내부에 걸려지게 된다.

상기 삽입걸림턱(23)이 형성되어 있는 하부에는 상기 흡입머플러(9)의 외면에 밀착되어 상기 연결구(20)가 흡입머플러(9)의 내부로 삽입되는 정도를 규제하는 규제돌부(24)가 형성되어 있다.

그리고, 상기 규제돌부(24)의 하부에는 확개부(25)가 형성된다. 상기 확개부(25)는 하부로 갈수록 직경이 크게 형성된다. 이와 같은 확개부(25)는 상기 흡입파이프(10)와 연결구(20)사이의 상대운동이 발생하더라도 어느 일측에 무리한 힘이 작용되지 않도록 완충할 수 있도록 상대적으로 그 직경을 크게 형성한 것이다.

상기 확개부(25)의 하부에는 상기 연결구(20)의 내부에 형성되는 유로(22)를 외부와 차폐하는 스컷트부(26)가 일체로 형성되고, 상기 스컷트부(26)의 중앙에는 관통공(27)이 형성되어 있다. 상기 관통공(27)을 통해서는 상기 흡입파이프(10)가 상기 유로(22)의 내부로 삽입된다. 이와 같은 관통공(27)의 가장자리는 도 3에 잘 도시된 바와 같이 소정의 곡률로 형성되는 라운드부(28)가 구비된다. 상기 라운드부(28)는 상기 연결구(20)의 내부를 향해 절곡되어 있다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 냉매흡입구조의 작용을 설명한다.

먼저, 압축기가 구동되면 크랭크축(5)이 상기 프레임(2)에 지지된 상태로 회전하면서 상기 크랭크축(8)을 구동시켜 압축실(6')에서 압축을 수행하므로 상기 프레임(2) 측에 설치되는 흡입머플러(9)는 상기 프레임(2)과 함께 동작중에 진동하게 된다.

그리고, 상기 흡입파이프(10)는 상기 밀폐용기(1)를 관통하여 설치되어 있으므로 상기 흡입머플러(9)에 비해 진동이 없다. 따라서, 상기 흡입파이프(10)와 흡입머플러(9)를 직접 연결하는 상기 연결구(20)를 유연한 재질로 형성하여 이들 사이의 상대적인 움직임을 완충하게 된다.

특히 상기 흡입파이프(10)가 관통 설치되는 상기 확개부(25)의 직경을 하부로 갈수록 크게 형성하여, 흡입파이프(10)와 흡입머플러(9) 사이의 상대적인 움직임을 완충하게 된다.

또한 상기 흡입파이프(10)가 상기 확개부(25)의 스컷트부(26)에 형성된 관통공(27)을 통해 연결구(20)의 내부로 삽입되는데, 상기 관통공(27)의 가장자리에 내부를 향해 절곡 형성된 라운드부(28)는 상기 관통공(27)과 상기 흡입파이프(10) 사이의 상대운동에 의한 마찰을 최소시킨다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 냉매흡입구조는 흡입파이프와 흡입머플러를 연통시키는 연결구의 하부에 하부로 갈수로 직경이 커지는 확개부를 형성하여 흡입파이프와 흡입머플러 사이의 상대적인 움직임을 완충하고, 상기 확개부의 스컷트부에 형성된 관통공의 가장자리를 내부를 향해 라운드지게 형성하여 관통공과 흡입파이프 사이의 마찰을 최소화하였다.

따라서 본 발명에 의하면 흡입파이프와 흡입머플러가 연결구의 유로에 의해 직접 연결되므로, 외부로부터 전달되는 냉매를 누설없이 흡입머플러로 전달할 수 있게 되면서도, 연결구에 의해 연결되는 흡입파이프와 흡입머플러 사이의 상대적인 움직임이 서로에게 전달되지 않게 되어 진동소음감소 및 마모감소효과를 얻을 수 있다.

또한 상기 흡입파이프와 상기 연결구를 연결함에 있어서는 상기 관통공을 통해 흡입파이프를 삽입하기만 하면 되므로 조립작업의 작업성이 상대적으로 좋아지는 효과도 있다.

Claims (2)

1. 밀폐용기를 관통하여 설치되고 냉매를 전달하는 흡입파이프와,

   상기 흡입파이프를 통해 흡입된 냉매를 전달받아 압축부로 전달하면서 소음을 줄여주는 흡입머플러와,

   상기 흡입머플러와 흡입파이프를 연통시키는 것으로 상기 흡입머플러에 삽입설치되고, 상기 흡입파이프가 삽입되고 가장자리가 내부를 향해 라운드지게 절곡되는 관통공을 구비하며 내부에 연통유로를 구비하는 유연한 재질로 형성된 연결구를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 냉매흡입구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 연결구는 상기 흡입머플러와 연결되는 상부에서 상기 흡입파이프가 삽입되는 하부로 갈수록 직경이 커지도록 형성됨을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 냉매흡입구조.

Images