KR100680599B1

KR100680599B1 - 화물차량 적재함의 화물 이송장치

Info

Publication number: KR100680599B1
Application number: KR1020050109621A
Authority: KR
Inventors: 문윤성
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2005-11-16
Filing date: 2005-11-16
Publication date: 2007-02-08

Abstract

본 발명은 화물차량 적재함의 화물 이송장치에 관한 것으로서, 특히, 화물차량 적재함의 바닥면에 고압의 공기에 의하여 승강하는 다수의 구름볼을 설치하여 적재함에 적재된 화물을 손쉽게 이동시키기 위한 장치에 관한 것으로서, 화물차량의 적재함 바닥면(600)에 고정된 하부패널(100)과; 상기 하부패널(100) 상에 위치하며, 공기의 주입 및 배출에 따라 상하로 팽창 및 수축하는 공기튜브(200)와; 상기 공기튜브(200)의 상측면에 적층되어 상기 공기튜브(200)의 팽창 및 수축에 따라 승강하며, 다수의 구름볼(310)이 회전 가능하게 안착되는 지지홈(320)이 다수개 형성된 승강패널(300)과; 상기 공기튜브(200) 및 승강패널(300)을 수용하여 상기 하부패널(100)과 함께 상기 바닥면(600)에 고정되되, 상기 구름볼(310)의 상승 높이를 제한하도록 원공(410)이 관통 형성된 상부패널(400)과; 상기 공기튜브(200)에 고압의 공기를 주입 및 배출시키는 공압제어장치(500)로 구성되어, 차체 및 화물의 손상을 예방하고 작업자의 편의성을 극대화시킬 수 있도록 하는 것이다.

화물차량, 적재함, 공압제어장치,

Description

화물차량 적재함의 화물 이송장치{Apparatus for moving a cargo for deck of truck}

도 1은 본 발명의 화물차량 적재함의 화물 이송장치를 도시하는 개략적인

평면도,

도 2는 본 발명의 화물차량 적재함의 화물 이송장치를 도시하는 분해사시도,

도 3은 본 발명의 화물차량 적재함의 화물 이송장치의 작동예를 도시하는

단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 하부패널 200 : 공기튜브

300 : 승강패널 310 : 구름볼

320 : 지지홈 400 : 상부패널

410 : 원공 500 : 공압제어장치

510 : 컴프레서 520 : 에어탱크

530 : 절환밸브

본 발명은 화물차량 적재함의 화물 이송장치에 관한 것으로서 특히, 화물차량 적재함의 바닥면에 고압의 공기에 의하여 승강하는 다수의 구름볼을 설치하여 적재함에 적재된 화물을 손쉽게 이동시키기 위한 장치로써, 차체 및 화물의 손상을 예방하고 작업자의 편의성을 극대화시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 트럭과 같은 화물차량에는 각종 화물을 적재할 수 있는 적재함이 마련되어 있으며, 이러한 적재함은 바닥면과, 양측에 위치한 사이드게이트 및 후측에 위치한 테일게이트로 이루어진다.

이러한 화물차량 적재함의 바닥면은 단순히 평평한 패널로 이루어져 있어, 적재함에 화물을 적재한 후에는 통상 화물을 밀거나 끌어서 이동시키고 있는 실정이다.

그러나, 종래에는 적재함 바닥면 상에서 화물을 밀거나 끌어서 이동시킴에 따라 차체 또는 화물에 긁힘 등의 손상이 쉽게 발생하고 있으며, 특히 작업자의 편의성이 크게 떨어진다는 기술상의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 화물차량 적재함의 바닥면에 고압의 공기에 의하여 승강하는 다수의 구름볼을 설치하여 적재함에 적재된 화물을 손쉽게 이동시킬 수 있음으로써 차체 및 화물의 손상을 예방하고 작업자의 편의성을 극대화시킬 수 있도록 하는 화물차량 적재함의 화물 이송장치를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 화물차량의 적재함 바닥면에 고정된 하부패널과; 상기 하부패널 상에 위치하며, 공기의 주입 및 배출에 따라 상하로 팽창 및 수축하는 공기튜브와; 상기 공기튜브의 상측면에 적층되어 상기 공기튜브의 팽창 및 수축에 따라 승강하며, 다수의 구름볼이 회전 가능하게 안착되는 지지홈이 다수개 형성된 승강패널과; 상기 공기튜브 및 승강패널을 수용하여 상기 하부패널과 함께 상기 바닥면에 고정되되, 상기 구름볼의 상승 높이를 제한하도록 원공이 관통 형성된 상부패널과; 상기 공기튜브에 고압의 공기를 주입 및 배출시키는 공압제어장치로 구성함으로써 달성된다.

도 1은 본 발명의 화물차량 적재함의 화물 이송장치를 도시하는 개략적인 평면도이며, 도 2는 본 발명의 화물차량 적재함의 화물 이송장치를 도시하는 분해사시도이고, 도 3은 본 발명의 화물차량 적재함의 화물 이송장치의 작동예를 도시하는 단면도이다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 화물차량 적재함의 화물 이송장치는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 화물차량의 적재함 바닥면(600)에 고압의 공기를 주입에 따라 팽창 및 수 축하는 공기튜브(200)를 마련하고, 이 공기튜브(200)에 의하여 선택적으로 승강하는 다수의 구름볼(310)을 설치하여 화물차량 적재함의 바닥면 상에서 적재된 화물(700)을 손쉽게 이동시킬 수 있는 것이다.

우선, 하부패널(100)은 평평한 플레이트로 화물차량의 적재함 바닥면(600)에 수평하게 고정된다.

그리고, 상기 하부패널(100) 위에는 판형의 공기튜브(200)가 마련되되, 이 공기튜브(200)는 공압제어장치(500)에 의하여 고압의 공기가 충진됨에 따라 팽창하거나, 공기가 배출됨에 따라 수축하는 탄력적인 기밀재질로 이루어지며, 도 1에 도시된 바와 같이 적재한 바닥면(600) 상에 다수개 병렬 배치되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 공기튜브(200) 상에는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 강성을 지닌 판형의 승강패널(300)이 마련되며, 이 승강패널(300) 상측면에는 반구형의 지지홈(320)이 다수 절입 형성되어 있어, 이 지지홈(320)에 구형의 구름볼(310)이 각각 안착된다.

이에 따라, 상기 공기튜브(200)의 팽창시 도 3의 (a)와 같이 상기 승강패널(300)이 상승하며, 상기 공기튜브(200)의 수축시 도 3의 (b)와 같이 상기 승강패널(300)이 하강하게 되는 것이다.

그리고, 상기 승강패널(300)의 상측에는 도 3에 도시된 바와 같이 상기 공기튜브(200)와 승강패널(300)을 수용하여 상기 하부패널(100)과 함께 적재함 바닥면(600)에 볼트와 같은 체결수단(800)에 의하여 고정되는 상부패널(400)이 마련된다.

상기 상부패널(400)에는 상기 구름볼(310)이 승강패널(300)과 함께 상승할 경우 상기 구름볼(310)의 이탈은 방지하지만 상기 구름볼(310)의 일부가 상기 상부패널(400)의 상측면보다 다소 돌출 되도록 하는 다수의 원공(410)이 형성되어 있다.

이때, 본 발명에 있어서 상기 상부패널(400)에 형성된 원공(410)의 내주면은 도 3과 같이 원호형상의 단면으로 형성되는 것이 바람직하며, 이에 따라, 상기 구름볼(310)이 더욱 원활하게 회전할 수 있도록 한다.

즉, 상기 구름볼(310)이 상기 원공(410)을 통하여 일부 돌출 됨에 따라 적재함 바닥면(600)에 적재된 화물(700)을 소정 높이 들어올리는 동시에 베어링 기능을 수행하게 된다.

그리고, 상기 공기튜브(200)에 고압의 공기를 주입하거나 배출시키는 공압제어장치(500)는 다양한 실시예가 적용 가능하며, 본 발명에 있어서 상기 공압제어장치(500)에 대한 바람직한 실시예는 도 1에 도시된 바와 같이 컴프레서(510)와; 상기 컴프레서(510)에 연통 설치된 에어탱크(520)와; 상기 공기튜브(200)와 에어탱크(520) 사이에 연통 설치되어, 절환에 따라 상기 에어탱크(520)의 고압 공기를 상기 공기튜브(200)에 주입하거나, 상기 공기튜브(200)에 채워진 공기를 외부로 배출시키는 절환밸브(530)로 이루어진다.

즉, 상기 컴프레서(510)가 고압의 공기를 생성시킨 후, 상기 에어탱크(520)에 저장하고 있다가, 상기 절환밸브(530)의 절환에 따라 상기 에어탱크(520)에 저장 중인 고압의 공기를 상기 공기튜브(200)에 충진시킬 수도 있으며, 반대로 상기 절환밸브(530)의 절환에 따라 상기 공기튜브(200)에 충진되었던 고압의 공기를 외 부로 배출시킬 수도 있는 것이다.

이하, 도 1 내지 도 3을 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 화물차량 적재함의 화물 이송장치를 사용치 않을 때에는 절환밸브(530)를 통하여 공기튜브(200)로부터 고압의 공기를 배출시킨다.

이에 따라, 상기 공기튜브(200)는 도 3의 (b)와 같이 수축하게 되어 상기 승강패널(300)은 구름볼(310)과 함께 하강하게 됨으로써, 적재함에 적재된 화물(700)은 상부패널(400)에 안착한 상태를 유지하게 되는 것이다.

만약, 적재함에 적재된 화물(700)을 이동시키고자 한다면, 컴프레서(510)에 의하여 고압의 공기를 수용하고 있는 에어탱크(520)로부터, 절환밸브(530)를 통하여 공기튜브(200)에 고압의 공기를 주입하게 된다.

이에 따라, 상기 공기튜브(200)가 팽창하면서 승강패널(300)과 구름볼(310)이 도 3의 (a)와 같이 상승하게 되어, 상기 구름볼(310)은 상부패널(400)의 원공(410)을 통하여 소정 높이 돌출 됨으로써, 적재된 화물(700)을 들어올리는 동시에 베어링 역할을 수행하게되어 작업자는 손쉽게 화물(700)을 밀어 이동시킬 수 있는 것이다.

화물(700)의 이동 후에는 절환밸브(530)를 통하여 공기튜브(200)의 공기를 외부로 배출시키면, 화물(700)은 다시 도 3의 (b)와 같이 상부패널(400) 상에 안착하게 되는 것이다.

따라서, 본 발명의 화물차량 적재함의 화물 이송장치는 고압의 공기를 공기 튜브(200)에 충진시켜 구름볼(310)을 돌출 시킴으로써 적재함에 적재된 화물(700)을 손쉽게 이동시킬 수 있음으로써, 차체나 화물(700)의 손상을 예방하는 동시에 작업자의 편의성을 극대화시킬 수 있다는 탁월한 이점이 있는 발명인 것이다.

상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.

이상과 같은 본 발명은 화물차량 적재함의 바닥면에 고압의 공기에 의하여 승강하는 다수의 구름볼을 설치하여 적재함에 적재된 화물을 손쉽게 이동시킬 수 있음으로써 차체 및 화물의 손상을 예방하고 작업자의 편의성을 극대화시킬 수 있는 발명인 것이다.

Claims

화물차량의 적재함 바닥면에 고정된 하부패널과;

상기 하부패널 상에 위치하며, 공기의 주입 및 배출에 따라 상하로 팽창 및 수축하는 공기튜브와;

상기 공기튜브의 상측면에 적층되어 상기 공기튜브의 팽창 및 수축에 따라 승강하며, 다수의 구름볼이 회전 가능하게 안착되는 지지홈이 다수개 형성된 승강패널과;

상기 공기튜브 및 승강패널을 수용하여 상기 하부패널과 함께 상기 바닥면에 고정되되, 상기 구름볼의 상승 높이를 제한하도록 원공이 관통 형성된 상부패널과;

상기 공기튜브에 고압의 공기를 주입 및 배출시키는 공압제어장치로 구성되는 것을 특징으로 하는 화물차량 적재함의 화물 이송장치.
제 1항에 있어서, 상기 공압제어장치는

컴프레서와;

상기 컴프레서에 연통 설치된 에어탱크와;

상기 공기튜브와 에어탱크 사이에 연통 설치되어, 절환에 따라 상기 에어탱크의 고압 공기를 상기 공기튜브에 주입하거나, 상기 공기튜브에 채워진 공기를 외부로 배출시키는 절환밸브로 이루어지는 것을 특징으로 하는 화물차량 적재함의 화 물 이송장치.
제 1항에 있어서, 상기 상부패널에 형성된 원공의 내주면은 원호형상의 단면으로 형성되는 것을 특징으로 하는 화물차량 적재함의 화물 이송장치.