KR100666868B1

KR100666868B1 - 파킹 브레이크용 이퀄라이저

Info

Publication number: KR100666868B1
Application number: KR1020050125710A
Authority: KR
Inventors: 정석영
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2005-12-19
Filing date: 2005-12-19
Publication date: 2007-01-10

Abstract

본 발명은 라쳇 케이블에 다수개의 걸림돌기를 형성하고, 이퀄라이저 몸체 내부에는 이를 일방향으로 고정하도록 일방향 걸이수단 및 장력조정 스프링을 구성하여 평상시 스프링의 탄성력에 의해 장력을 자동으로 조절함으로써 안정적인 파킹작동을 가능하게 하는 파킹 브레이크용 이퀄라이저를 제공한다.

파킹 브레이크, 장력조정, 일방향 걸이수단, 걸림돌기

Description

파킹 브레이크용 이퀄라이저{A equalizer for a parking brake}

도 1은 일반적인 파킹 브레이크 시스템의 구성도이다.

도 2는 종래 기술에 따른 이퀄라이저가 적용된 레버유닛의 사시도이다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 이퀄라이저가 적용된 레버유닛의 사시도이다.

도 4는 도 3의 A-A 선에 따른 단면도이다.

도 5와 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 이퀄라이저의 작용 상태도이다.

본 발명은 파킹 브레이크용 이퀄라이저에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 평상시 자동으로 장력을 조절하여 안정적인 파킹작동을 이루기 위한 파킹 브레이크용 이퀄라이저에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 주차 시, 차량을 안정된 자세로 정지상태를 유지시켜 주기 위한 파킹 브레이크 시스템를 구비하고 있다.

이러한 파킹 브레이크 시스템에서, 그 레버유닛(RU)은, 도 1에서 도시된 바와 같이, 운전석에 설치된 파킹 레버(101)와, 상기 파킹 레버(101)의 하부에 구성 되는 라쳇 플레이트(103) 상에 회전 가능하게 설치되어 라쳇 케이블(104)을 감은 상태로 상기 파킹 레버(101)와 연결되는 라쳇(107), 그리고 상기 라쳇 플레이트(103) 상의 일측에 형성되는 그루버(109)에 치합되어 상기 파킹 레버(101)에 힌지 결합되는 폴(111,Pawl)과, 상기 파킹 레버(101)의 내부에서 상기 폴(111)과 로드(113)를 통하여 연결되어 상기 폴(111)이 그루버(109)에 대하여 치합된 상태를 해제시켜 주는 록킹 해제버튼(115) 등으로 구성된다.

그리고 상기 라쳇 케이블(104)의 선단은 이퀄라이저(117)와 힌지 체결되며, 다시 상기 이퀄라이저(117)는 양측 후륜 브레이크 기구(119)와 각각 파킹 케이블(105)로 연결된다.

이와 같이 구성되는 파킹 브레이크 시스템은 주차 시에 상기 파킹 레버(101)를 잡아당김으로서 라쳇(107)을 통하여 라쳇 케이블(104)을 감게 되고, 이에 따라 이퀄라이저(117)를 통하여 양측 파킹 케이블(105)을 평행하게 당겨 후륜에 각각 동일한 힘을 전달하여 후륜 브레이크 기구(119)를 작동시킴으로써, 균형있는 제동력을 유지하여 차량을 안전하게 주차 할 수 있도록 하며, 상기 록킹 해제버튼(115)을 누른 상태로 파킹 레버(101)를 해제함으로서 파킹 케이블(105)과 연결된 후륜 브레이크 기구(119)의 제동이 해제되는 것이다.

그러나 이러한 종래 파킹 브레이크 시스템은 조작 중에, 후륜 브레이크 기구(119)내의 브레이크 패드의 마모나, 파킹 케이블(105)의 신장 등에 의해 장력이 느슨해지는 경우에는 후륜 브레이크 기구(119) 내부의 어져스터 볼트(미도시)를 조작하여 장력을 조정해야 하는 불편함이 있었으며, 이러한 작업은 타이어와 브레이크 드럼을 탈거한 후에 가능한 작업으로 운전자가 직접 조정하기에는 많은 어려움이 있어 왔다.

따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 평상시 스프링의 탄성력에 의해 장력을 자동으로 조절하여 안정적인 파킹작동을 이루기 위한 파킹 브레이크용 이퀄라이저를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명에 따른 파킹 브레이크용 이퀄라이저는 라켓에 감긴 라쳇 케이블과 양측 후륜 브레이크 기구와 연결되는 파킹 케이블을 평행하게 연결하는 파킹 브레이크용 이퀄라이저에 있어서,

상기 라쳇 케이블의 단부 일구간에 일정간격으로 다수개 형성되며, 외주면은 경사면으로 형성되고, 일단면이 걸림면으로 형성되는 원추모양의 걸림돌기; 일측으로 상기 파킹 케이블이 연결되고, 타측으로 라쳇 케이블이 관통되는 이퀄라이저 몸체의 단부 내측에 관통홀을 향하여 구성되어 상기 라쳇 케이블의 걸림돌기를 일방향으로 이동이 자유롭게 해주고, 타방향으로는 상기 걸림면을 걸어서 이퀄라이저 몸체에 고정하는 일방향 걸이수단; 상기 이퀄라이저 몸체 내측면과 라켓 케이블의 단부에 형성되는 리테이너 사이에 개재되어 상기 라쳇 케이블을 이퀄라이저 몸체 내측으로 당기는 장력 조정력을 제공하는 장력조정 스프링으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 걸림돌기의 걸림면은 이퀄라이저 몸체 내측면에 대응하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 일방향 걸이수단은 상기 라쳇 케이블이 관통되는 이퀄라이저 몸체의 단부 내측에서 그 관통홀을 향하여 적어도 2개소 이상 설치되는 것을 특징으로 한다.

상기 일방향 걸이수단은 상기 라쳇 케이블이 관통되는 이퀄라이저 몸체의 단부 내측에 관통홀의 반경방향으로 슬라이드 홈과 스프링 홈을 형성하고, 상기 슬라이드 홈에 관통홀의 반경방향으로 슬라이드 가능하게 설치되며, 그 내단면에는 일측에 상기 걸림돌기의 외주면에 대응하는 경사면을 형성하며, 그 내측단면은 상기 걸림돌기의 걸림면에 대응하는 걸이면으로 형성되는 걸이 슬라이더; 상기 걸이 슬라이더를 관통홀에 대응하여 지지하도록 상기 스프링 홈 내측에 삽입되는 슬라이더 스프링;으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 슬라이더 스프링은 코일 스프링으로 이루어지며, 그 일단은 스프링 홈 내부면에 지지되고, 그 타단은 상기 걸이 슬라이더의 외단면에 지지되는 것을 특징으로 한다.

상기 장력조정 스프링은 코일 스프링으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 이퀄라이저가 적용된 파킹 브레이크용 레버유닛의 사시도이다.

도면에서와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 파킹 브레이크용 이퀄라이저를 설명하기에 앞서, 본 발명이 적용되는 파킹 브레이크 시스템을 간단하게 설명한다.

즉, 본 발명이 적용되는 파킹 브레이크 시스템에서 그 레버유닛(RU)은 운전석에 설치된 파킹 레버(1)와, 상기 파킹 레버(1)의 하부에 구성되는 라쳇 플레이트(3) 상에 회전 가능하게 설치되어 라쳇 케이블(5)을 감은 상태로 상기 파킹 레버(1)와 연결되는 라쳇(7), 그리고 상기 라쳇 플레이트(3) 상의 일측에 형성되는 그루버(미도시)에 치합되어 상기 파킹 레버(1)에 힌지 결합되는 폴(미도시)과, 상기 파킹 레버(1)의 내부에서 상기 폴(미도시)과 로드(미도시)를 통하여 연결되어 상기 폴이 그루버에 대하여 치합된 상태를 해제시켜 주는 록킹 해제버튼(9) 등으로 구성된다.

그리고 상기 라쳇 케이블(5)의 선단은 이퀄라이저(11)와 힌지 체결되며, 다시 상기 이퀄라이저(11)는 양측 후륜 브레이크 기구(미도시)와 각각 파킹 케이블(13)로 연결된다.

이러한 구성의 파킹 브레이크 시스템에서, 본 발명의 이퀄라이저(11)는 상기 라켓(7)에 감긴 라쳇 케이블(5)과 양측 후륜 브레이크 기구와 연결되는 파킹 케이블(13)을 평행하게 연결하게 되는데, 그 구성은, 도 4에서 도시한 바와 같이, 먼저 상기 라쳇 케이블(5)의 단부 일구간에 일정간격으로 다수개의 걸림돌기(21)를 형성한다.

상기 걸림돌기(21)는 원추모양으로 형성되는 그 외주면은 경사면(f1)으로 형성되고, 그 일단면이 걸림면(f2)으로 형성된다.

그리고 일측으로 상기 파킹 케이블(13)이 연결되고, 타측으로 라쳇 케이블(5)이 관통되는 이퀄라이저 몸체(23)의 단부 내측에는 그 관통홀(25)을 향하여 일 방향 걸이수단이 구성되는데, 상기 일방향 걸이수단은 상기 라쳇 케이블(5)의 걸림돌기(21)를 일방향으로 이동이 자유롭게 해주고, 타방향으로는 그 걸림면(f2)을 걸어서 이퀄라이저 몸체(23)에 고정하게 된다.

여기서, 상기 걸림돌기(21)의 걸림면(f2)은 상기 이퀄라이저 몸체(23) 내측면(f3)에 대응하도록 형성된다.

그리고 상기 일방향 걸이수단의 구체적인 구성은 상기 라쳇 케이블(5)이 관통되는 이퀄라이저 몸체(23)의 단부 내측에 관통홀(25)의 반경방향으로 슬라이드 홈(27)과 스프링 홈(29)을 형성한다.

상기 슬라이드 홈(27)에는 걸이 슬라이더(31)가 설치되는데, 상기 걸이 슬라이더(31)는 상기 관통홀(27)의 반경방향으로 슬라이드 가능하게 설치되며, 그 내단면에는 일측에 상기 걸림돌기(21)의 외주면 경사면(f1)에 대응하는 경사면(f4)을 형성하며, 그 내측단면은 상기 걸림돌기(21)의 걸림면(f2)에 대응하는 걸이면(f5)으로 형성하여 구성된다.

그리고 상기 걸이 슬라이더(31)를 관통홀(25)에 대응하여 지지하도록 상기 스프링 홈(29) 내측에는 슬라이더 스프링(33)이 삽입 설치된다.

여기서, 상기 슬라이더 스프링(33)은 코일 스프링으로 이루어지며, 그 일단은 스프링 홈(29) 내부면에 지지되고, 그 타단은 상기 걸이 슬라이더(31)의 외단면에 지지되는 것이 바람직하다.

이러한 구성의 상기 일방향 걸이수단은 상기 라쳇 케이블(5)이 관통되는 이퀄라이저 몸체(23)의 단부 내측에서 그 관통홀(25)을 향하여 적어도 2개소 이상 설 치되는 것이 바람직하다.

그리고 상기 이퀄라이저 몸체(23) 내측면과 라켓 케이블(5)의 단부에 형성되는 리테이너(35) 사이에는 장력조정 스프링(37)이 개재되어 상기 라쳇 케이블(5)을 이퀄라이저 몸체(23) 내측으로 당기는 장력 조정력을 제공하게 된다.

이러한 장력조정 스프링은 코일 스프링으로 이루어지는 것이 바람직하다.

따라서, 상기와 같은 구성을 갖는 파킹 브레이크용 이퀄라이저의 작동에 대해서만 설명하면, 평소에 파킹 브레이크의 조작이 없는 경우에는 도 4에서 도시한 바와 같이, 상기 장력조정 스프링(37)의 장력 조정력과 상기 걸이 슬라이더(31)의 경사면(f4)에 대한 걸림돌기(21)의 경사면(f2)에 작용하는 지지력 및 파킹 케이블(13)의 장력이 서로 평행을 이루게 된다.

그리고 주차를 위하여 상기 파킹 레버(1)를 잡아당기면, 도 5에서 도시한 바와 같이, 라쳇 케이블(5)이 라쳇(7)에 감겨지게 되고, 이에 따라 상기 라쳇 케이블(5) 상의 걸림돌기(21)의 걸림면(f2)이 상기 걸이 슬라이더(31)의 걸이면(f5)에 걸려 당김방향으로 라쳇 케이블(5)과 이퀄라이저 몸체(23)가 서로 고정되어 상기 이퀄라이저 몸체(23)에 연결된 파킹 케이블(13)이 당겨져 양측 후륜 브레이크 기구(미도시)를 작동시킴으로써, 균형있는 제동력을 유지하여 차량을 안전하게 주차 할 수 있도록 해준다.

이러한 파킹 브레이크 시스템의 조작 중에, 후륜 브레이크 기구내의 브레이크 패드의 마모나, 파킹 케이블(13)의 신장 등에 의해 장력이 느슨해지는 경우에는 도 6에서 도시한 바와 같이, 상기 장력조정 스프링(37)의 장력 조정력에 대한 상기 걸이 슬라이더(31)의 경사면(f4)에 대한 걸림돌기(21)의 경사면(f1)에 작용하는 지지력 및 파킹 케이블(13)의 장력의 힘의 평행이 깨어져 상기 장력조정 스프링(37)의 장력 조정력에 의해 라쳇 케이블(5)이 이퀄라이저 몸체(23) 내측으로 당겨지게 된다.

이 때, 상기 라쳇 케이블(5) 상의 걸림돌기(21)는 상기 걸이 슬라이더(31)를 관통홀(25)의 반경방향으로 밀면서 이퀄라이저 몸체(23)의 내측으로 밀고 들어가게 되며, 다음 걸림돌기(21)가 이퀄라이저 몸체(23) 내부에 위치하게 되어 늘어난 파킹 케이블(13)의 장력을 자동으로 조정하여 유지하게 된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 파킹 브레이크용 이퀄라이저에 의하면, 라쳇 케이블에는 다수개의 걸림돌기를 형성하고, 이퀄라이저 몸체 내부에는 이를 일방향으로 고정하도록 일방향 걸이수단 및 장력조정 스프링을 구성하여 평상시 스프링의 탄성력에 의해 장력을 자동으로 조절함으러써 안정적인 파킹작동을 가능하게 하는 효과가 있다.

또한, 장력조정을 위한 별도의 작업이 불필요하여 편의성을 향상시키게 된다.

Claims

라켓에 감긴 라쳇 케이블과 양측 후륜 브레이크 기구와 연결되는 파킹 케이블을 평행하게 연결하는 파킹 브레이크용 이퀄라이저에 있어서,

상기 라쳇 케이블의 단부 일구간에 일정간격으로 다수개 형성되며, 외주면은 경사면으로 형성되고, 일단면이 걸림면으로 형성되는 원추모양의 걸림돌기;

일측으로 상기 파킹 케이블이 연결되고, 타측으로 라쳇 케이블이 관통되는 이퀄라이저 몸체의 단부 내측에 관통홀을 향하여 구성되어 상기 라쳇 케이블의 걸림돌기를 일방향으로 이동이 자유롭게 해주고, 타방향으로는 상기 걸림면을 걸어서 이퀄라이저 몸체에 고정하는 일방향 걸이수단;

상기 이퀄라이저 몸체 내측면과 라켓 케이블의 단부에 형성되는 리테이너 사이에 개재되어 상기 라쳇 케이블을 이퀄라이저 몸체 내측으로 당기는 장력 조정력을 제공하는 장력조정 스프링;으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 파킹 브레이크용 이퀄라이저.
제1항에 있어서,

상기 걸림돌기의 걸림면은 이퀄라이저 몸체 내측면에 대응하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 파킹 브레이크용 이퀄라이저.
제1항에 있어서,

상기 일방향 걸이수단은 상기 라쳇 케이블이 관통되는 이퀄라이저 몸체의 단부 내측에서 그 관통홀을 향하여 적어도 2개소 이상 설치되는 것을 특징으로 하는 파킹 브레이크용 이퀄라이저.
제1항에 있어서,

상기 일방향 걸이수단은 상기 라쳇 케이블이 관통되는 이퀄라이저 몸체의 단부 내측에 관통홀의 반경방향으로 슬라이드 홈과 스프링 홈을 형성하고,

상기 슬라이드 홈에 관통홀의 반경방향으로 슬라이드 가능하게 설치되며, 그 내단면에는 일측에 상기 걸림돌기의 외주면에 대응하는 경사면을 형성하며, 그 내측단면은 상기 걸림돌기의 걸림면에 대응하는 걸이면으로 형성되는 걸이 슬라이더;

상기 걸이 슬라이더를 관통홀에 대응하여 지지하도록 상기 스프링 홈 내측에 삽입되는 슬라이더 스프링;으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 파킹 브레이크용 이퀄라이저.
제4항에 있어서,

상기 슬라이더 스프링은 코일 스프링으로 이루어지며, 그 일단은 스프링 홈 내부면에 지지되고, 그 타단은 상기 걸이 슬라이더의 외단면에 지지되는 것을 특징으로 하는 파킹 브레이크용 이퀄라이저.
제1항에 있어서,

상기 장력조정 스프링은 코일 스프링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 파킹 브레이크용 이퀄라이저.