KR100654892B1 - Clamp ring structure for bladder fixing - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 본 발명이 적용된 가류 브라다의 측단면도,1 is a side cross-sectional view of a vulcanized brada to which the present invention is applied;
도 2는 도 1의 평면도,2 is a plan view of FIG.
도 3은 본 발명의 요부인 내부 클램프링의 평면도,3 is a plan view of an inner clamp ring, which is a main part of the present invention;
도 4는 도 3의 확대 측단면도,4 is an enlarged side cross-sectional view of FIG. 3;
도 5는 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 평면도,5 is a plan view showing another embodiment of the present invention,
도 6은 종래 가류 브라다의 측단면도,6 is a side cross-sectional view of a conventional vulcanization brada,
도 7은 도 6의 평면도이다.FIG. 7 is a plan view of FIG. 6.
-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-Explanation of symbols on the main parts of the drawing
1 : 가류 브라다, 2a,2b : 클램프링,1: vulcanization brada, 2a, 2b: clamping ring,
3 : 상부 톱링, 4 : 하부 비드링,3: upper top ring, 4: lower bead ring,
5 : 기어 형상부.5: Gear shape part.
본 발명은 그린타이어 가류 작업시 이 그린타이어의 내부압력을 가하는 가류 브라다에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 가류 브라다의 진공 수축시 이 가류 브라다가 접힘 현상이나 변형되는 것을 방지하여 가류 브라다의 수명연장과 가류 불량을 저감시킬 수 있는 가류 브라다 고정용 클램프링 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a vulcanizing brada that applies the internal pressure of the green tire during vulcanization of the green tire, and more particularly, to prevent the vulcanizing brada from being folded or deformed during vacuum shrinkage of the vulcanizing brada. The present invention relates to a clamping structure for fixing a vulcanizing brada that can reduce life extension and poor vulcanization.
타이어의 가류공정은 성형공정에서 완성된 그린타이어를 타이어 금형에 넣어 내, 외측에서 열과 압력증기를 가해서 일정시간 동안 경과시켜서 배합과정에서 투입된 가류제를 반응시키어 타이어의 독특한 트레드 디자인을 얻는 공정이다.The vulcanization process of the tire is a process of obtaining a unique tread design of a tire by putting a green tire completed in a molding process into a tire mold, applying heat and pressure steam from the outside to react for a predetermined time, and reacting the vulcanizing agent introduced in the compounding process.
이와 같은 가류공정에서 그린타이어 내부에 설치되어 고온고압에 의해 팽창되면서 그린타이어를 가류금형에 압착시키는 고무풍선 형태의 가류 브라다를 이용하게 되는바, 종래 이러한 가류 브라다는 도 6과 도 7에 도시된 바와 같이 가류 브라다(101)의 내부에 취부되어 이 가류 브라다(101)를 지지해 주는 내부 상하 클램프링(102a,102b)의 원주 표면형상이 원형으로 이루어져 있어서, 가류작업 이전에 그린타이어를 가류 브라다(101) 쪽으로 삽입 시킬 때, 삽입의 용이함을 확보하기 위해 가류 브라다(101)를 진공상태로 유도하여 수축시키게 된다.In such a vulcanization process, it is installed inside the green tire and expands by high temperature and high pressure to use a rubber balloon-type vulcanizing brada that compresses the green tire to the vulcanizing mold. The conventional vulcanizing brada is shown in FIGS. 6 and 7. As described above, since the circumferential surface shapes of the inner upper and
이때 가류 브라다(101)의 내부 원주가 상하 클램프링(102a,102b)의 원주 대비 크기 때문에 진공상태에서 원주상의 가류 브라다(101)는 도 6과 도 7에 도시된 바와 같이 접힘각(C)을 이루면서 원주상으로 불규칙하게 수축하게 된다.At this time, since the inner circumference of the
이 경우, 진공압력이 작게 설정되면 상기 가류 브라다(101)와 클램프링(102a,102b)의 접촉부에서 이 각진 부위가 들뜸 현상을 나타내어 그린타이어 삽입시 간섭이 발생하게 되었다.In this case, when the vacuum pressure is set small, the angular portion is lifted at the contact portion between the
따라서 통상적인 가류 세팅 방식에서는 진공압력을 가류 브라다 수축시 들뜸 현상이 없는 범위까지 설정하여 운영함에 따라 과도한 수축력 작용으로 이 가류 브라다의 귀부분과 중앙부가 쉽게 변형, 노화됨에 따라 가류 브라다의 수명을 단축시키게 되었으며, 또한 가류 브라다의 초기 대비 이 가류 브라다 자체의 형상이 커짐에 따라 가류 불량이 쉽게 발생하는 문제점도 제기되어 왔다.Therefore, in the conventional vulcanization setting method, the vacuum pressure is set to the range where there is no lifting phenomenon when shrinking the vulcanized brother, and the ear part and the center part of the vulcanized brother are easily deformed and aged due to excessive contracting force. It has shortened the life, and has also been raised a problem that the vulcanization failure easily occurs as the shape of the vulcanization bladder itself compared to the initial of the vulcanizing bladder.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 가류 브라다의 진공 수축시 이 가류 브라다가 접힘 현상과 변형을 방지하여 수명을 증대시키고 가류 불량도 감축시키는 개선된 가류 브라다 고정용 클램프링 구조를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been invented to solve the conventional problems as described above, and the improved vulcanization brada fixed to increase the service life and reduce vulnerable defects by preventing the vulcanization fold folds and deformation during vacuum shrinkage of the vulcanization brada It is an object to provide a clamping structure for the present invention.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 가류 브라다의 내부에 취부되어 이 가류 브라다를 지지해주는 상하 클램프링과 이 상하 클램프링을 각각 덮는 상부 톱핑 및 하부 비드링으로 이루어진 가류 브라다 구조에 있어서, 상기 상하 클램프링의 외주 원주둘레 형상이 연속 파형의 라운드진 기어 형상으로 형성되어 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is in a vulcanizing brada structure consisting of an upper top and bottom bead ring and the upper and lower clamping ring which is mounted inside the vulcanizing brada to support the vulcanizing brada and the upper and lower clamping ring respectively; The outer circumferential circumference of the upper and lower clamping rings is formed in a rounded gear shape of a continuous waveform.
이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명이 적용된 가류 브라다의 전체 구성 측단면도이고, 도 2는 도 1의 평면도이며, 도 3과 도 4는 본 발명의 요부인 내부 상하 클램프링(2a,2b)의 평면도와 측면도이다.1 is an overall configuration side cross-sectional view of a vulcanized brada to which the present invention is applied, and FIG. 2 is a plan view of FIG. 1, and FIGS. 3 and 4 are plan and side views of inner upper and
본 발명은 도면에 도시된 바와 같이 그린타이어 내부에 장착되어 가류 작업 시 이 그린타이어의 부풀림 역할을 수행하는 가류 브라다(1)의 내부에 장착되어 이 가류 브라다(1)를 지지해주는 상하 클램프링(2a,2b)과 이 상하 클램프링(2a,2b)를 각각 덮는 상부 톱링(3) 및 하부 비드링(4)으로 이루어진 가류 브라다 구조에 있어서, 상기 상하 클램프링(2a,2b)의 외주 원주둘레 형상이 연속파형의 라운드진 기어 형상부(5)로 형성되어 이루어진 구조로 되어 있다.The present invention is mounted on the inside of the green tire as shown in the drawing, the upper and lower clamps mounted on the inside of the vulcanizing bladder (1) that serves to inflate the green tire during vulcanization operations to support the vulcanizing brada (1) In a vulcanizing brada structure consisting of an
따라서 상기 가류 브라다(1) 수축시 이 가류 브라다(1)의 귀부분 내측과 직접 맞닿는 내부 상하 클램프링(2a,2b)의 외주 원주둘레가 연속파형의 라운드진 기어 형상부(5)로 되어 있어 가류 브라다 진공시 직접 진공압력에 의해서도 이 상하 클램프링(2a,2b)의 외주 마루(F)와 골(G)부분에 가류 브라다(1)가 자연스럽게 밀착되어 이 가류 브라다의 들뜸 현상을 예방할 수 있다.
즉 상기 상하 클램프링(2a,2b)의 외주 원주둘레가 라운드진 기어 형상부(5)로 되어 있어서, 이 라운드진 기어 형상부(5)의 마루(F)부분과 골(G)부분에 접하는 가류 브라다(1)의 내측 둘레면을 이 가류 브라다(1)를 진공으로 수축된 상태를 유지시킬 때 원주상으로 불규칙하게 수축되어 접혀지거나 들뜨게 되는 것을 방지하게 된다.
예를 들어 상기 기어 형상부(5)의 마루(F)부분이 가류 브라다(1)의 내측 둘레면을 등각도로 보유지지하고 골(G)부분에서 수축되는 가류 브라다(1)의 내측 둘레면을 흡수하도록 되어 있기 때문에 결국 가류 브라다(1)의 접힘 현상과 변형을 방지하도록 되어 있다.Accordingly, the outer circumferential circumference of the inner upper and
In other words, the outer circumferential circumference of the upper and
For example, the inner circumference of the vulcanizing braid 1 in which the floor F portion of the gear-
또한 가류 브라다(1)의 진공역할을 적정하게 유도할 수 있기 때문에 이 가류 브라다(1)에 작용하는 수축력 저하로 인해 변형을 지연시킴에 따라 가류 브라다의 수명 향상을 시키도록 되어 있으며, 가류 작업시 이 가류 브라다(1)가 커짐으로서 야기되는 가류 불량도 저감할 수 있다.In addition, since the vacuum role of the vulcanization bladder 1 can be appropriately induced, the life of the vulcanized bladder is improved by delaying deformation due to the decrease in contraction force acting on the vulcanizing bladder 1. In the case of vulcanization, the vulcanization failure caused by the increase of the vulcanization blade 1 can also be reduced.
한편, 도 5는 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 것으로, 앞선 실시예와 비교할 때 단지 연속파형의 라운드진 기어 형상부(5)의 갯수를 다양하게 설정할 수 있음을 보여주고 있다.On the other hand, Figure 5 shows another embodiment of the present invention, it shows that the number of the rounded
상기와 같이 본 발명에 따른 가류 브라다 고정용 클램프링 구조는 그린타이어 가류 작업시 가류 브라다의 접힘 현상이나 변형을 예방하여 가류 브라다의 수명 연장과 가류 불량을 저감할 수 있는 효과를 지닌다.As described above, the clamping structure for fixing the vulcanizing brada according to the present invention has the effect of preventing the folding phenomenon or deformation of the vulcanizing brada during the green tire vulcanizing operation, thereby extending the life of the vulcanizing brada and reducing the poor vulcanization.
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2005
- 2005-10-06 KR KR1020050093920A patent/KR100654892B1/en not_active IP Right Cessation
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