KR100638632B1

KR100638632B1 - 전력용 케이블트레이 체결구조

Info

Publication number: KR100638632B1
Application number: KR1020060069318A
Authority: KR
Inventors: 김재곤
Original assignee: (주)광명토탈엔지니어링
Priority date: 2006-07-24
Filing date: 2006-07-24
Publication date: 2006-10-27

Abstract

본 발명은 케이블트레이의 좌우측에 위치하는 C형강을 행거 하단에 설치된 트레이받침파이프에 고정하는데 이용하는 전력용 케이블트레이 체결구조에 관한 것으로, 일측에 회전방지홈(44)이 형성된 관통구멍(42)을 트레이받침파이프(40)의 상면에 형성하며, 관통구멍(42)과 중심이 일치하는 장공(46)을 트레이받침파이프(40)의 저면에 형성하고, 회전방지홈(44)으로 끼워지는 평행면취부(52)(54)를 피봇볼트(50)의 상단에 형성하되 평행면취부(52)(54)에 핀구멍(56)을 형성하며, 체결너트(58)와 결합되는 수나사부(59)를 피봇볼트(50)의 하단에 형성하고, C형강(32)(34)의 하부절곡부(32a)(34a)를 가압하기 위한 가압플레이트(60)의 저면에 U형클레비스부(62)(64)를 형성하여 힌지핀(66)에 의해 피봇볼트(50)의 평행면취부(52)(54)와 힌지결합하고, 가압플레이트(60)의 저면에 반원리브(68)(69)를 형성하여 트레이받침파이프(40)의 상면에 형성된 직선안내홈(48)(49)에 미끄럼결합하며, 직선안내홈(48)(49)의 일측 끝단에 반원리브(68)(69)의 하부 일부분이 빠져서 걸리는 사각관통홀(48a)(49a)을 형성하고, 가압플레이트(60)에 형성된 테이퍼구멍(61)(63)에 스파이크핀(70)(72)을 압입하여 구성된 것이다.

케이블트레이,스파이크핀,반원,회전방지,피봇볼트

Description

전력용 케이블트레이 체결구조{Cable tray fixing structure for electric supply line}

도 1은 종래 전력용 케이블트레이 체결구조를 보인 사시도

도 2는 본 발명에 따른 전력용 케이블트레이 체결구조를 보인 사시도

도 3은 도2를 저면에서 본 사시도

도 4는 본 발명에 따른 전력용 케이블트레이 체결구조를 보인 분해사시도

도 5는 도4를 저면측에서 바라 본 사시도

도 6은 본 발명에 따른 전력용 케이블트레이 체결구조를 보인 정면도

도 7은 본 발명에 따른 전력용 케이블트레이 체결구조를 보인 평면도

도 8은 본 발명에 따른 전력용 케이블트레이 체결구조를 보인 요부확대도

도 9는 도8의 A-A선 단면도

도 10은 도8의 B-B선 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호 설명 *

20,22 : 행거 30 : 케이블트레이

32,34 : C형강 32a,34a : 하부절곡부

40 : 트레이받침파이프 42 : 관통구멍

44 : 회전방지홈 46 : 장공

48,49 : 직선안내홈 48a,49a : 사각관통홀

50 : 피봇볼트 52,54 : 평행면취부

56 : 핀구멍 58 : 체결너트

59 : 수나사부 60 : 가압플레이트

61,63 : 테이퍼구멍 62,64 : U형클레비스부

65 : 가압면 66 : 힌지핀

68,69 : 반원리브 70,72 : 스파이크핀

본 발명은 전력용 케이블트레이 체결구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 케이블트레이의 좌우측에 위치하는 C형강을 행거 하단에 설치된 트레이받침파이프에 고정하는데 이용하는 전력용 케이블트레이 체결구조에 관한 것이다.

일반적으로 아파트단지 등의 공동주택에는 전력선과 통신선 등의 많은 케이블이 설치되는데, 이러한 케이블은 통상 건물의 지하층 등에 배선된다. 이 경우 케이블을 공중으로 배선할 경우 자체의 하중으로 인해 아래로 처질 뿐 아니라 다른 구조물과 간섭되어 손상될 우려가 높다.

따라서, 상기의 케이블을 수용하는 케이블트레이를 슬래브 아래로 설치된 행거에 안착시켜 케이블을 지지하는 구조가 이용되고 있으며, 그 일예로 국내 실용신안등록 출원번호 제20-2002-0030143호(명칭; 케이블 트레이 고정구)는 첨부도면 도 1에 도시된 바와 같이 역(逆) "V"자 모양으로 절곡된 고정구(11)의 단부에 톱니(12)를 형성하고, 고정구(11) 중앙과 트레이받침파이프(13)를 관통하는 볼트(14)에 의해 C형강(15)의 하부절곡부(16)를 압박함으로써 케이블트레이(10)와 트레이받침파이프(13)를 체결하도록 되어 있었다.

그러나, 위와 같은 종래 케이블 트레이 고정구는 C형강(15)의 길이가 매우 길기 때문에 온도변화에 따라 C형강(15)의 길이가 수축하거나 팽창하여 길이에 큰 변화가 있게 되는데, C형강(15)이 수축하거나 팽창할 때 고정구(11)가 볼트(14)를 중심으로 조금씩 회전하여 풀리는 문제점을 갖고 있었다.

또한, 고정구(11)를 체결하기 위해 볼트(14)와 너트(17)에 체결공구를 동시에 결합하고 상반된 방향으로 돌려야 하기 때문에 작업이 매우 번거롭게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 트레이받침파이프를 가압하기 위한 가압플레이트의 회전을 방지함으로써 너트의 풀림을 방지할 수 있고, 너트만을 돌리는 것에 의해 조이고 푸는 것이 가능하도록 하여 체결작업을 보다 편리하고 신속하게 할 수 있는 전력용 케이블트레이 체결구조를 제공함에 있다.

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 일측에 회전방지홈이 형성된 관통구멍을 트레이받침파이프의 상면에 좌우로 대칭되게 형성하며, 관통구멍과 수직방향으로 구멍중심이 일치하는 장공을 트레이받침파이프의 저면에 좌우로 대칭되게 형성하고, 장공과 관통구멍을 통해 트레이받침파이프를 상하방향으로 관통하도록 삽입되는 피봇볼트의 상단에 회전방지홈으로 끼워지는 평행면취부를 형성하되 평행면취부의 전후방향으로 핀구멍을 형성하며, 트레이받침파이프의 저면에 걸리는 체결너트와 결합되는 수나사부를 피봇볼트의 하단에 형성하고, C형강의 하부절곡부를 트레이받침파이프의 상면으로 가압하기 위한 가압플레이트의 저면 중앙에 U형클레비스부를 형성하여 힌지핀에 의해 피봇볼트의 상단에 형성된 평행면취부와 힌지결합하고, 가압플레이트의 저면으로부터 하방으로 반원리브를 돌출되게 형성하여 트레이받침파이프의 상면에 형성된 직선안내홈에 미끄럼결합하며, 직선안내홈의 일측 끝단에 반원리브의 하부 일부분이 빠져서 걸리는 사각관통홀을 형성하고, 상하방향으로 관통된 복수의 테이퍼구멍을 가압플레이트의 가압면에 형성하며, 테이퍼구멍과 구배가 일치하는 원추형의 스파이크핀을 테이퍼구멍의 하단으로부터 상측으로 압입하여 전력용 케이블트레이 체결구조가 제공된다.

이하 본 발명에 따른 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

첨부도면 도2 내지 도10에 도시된 바와 같이 행거(20)(22)의 하단에 수평하게 설치되어 케이블트레이(30)의 C형강(32)(34) 하부절곡부(32a)(34a)를 지지하는 트레이받침파이프(40)의 상면에 회전방지홈(44)이 형성된 관통구멍(42)을 좌우로 대칭되게 형성하며, 관통구멍(42)과 수직방향으로 구멍중심이 일치하는 장공(46)을 트레이받침파이프(40)의 저면에 좌우로 대칭되게 형성한다.

또, 장공(46)과 관통구멍(42)을 통해 트레이받침파이프(40)를 상하방향으로 관통하도록 삽입되는 피봇볼트(50)의 상단에 회전방지홈(44)으로 끼워지는 평행면취부(52)(54)를 형성하되 평행면취부(52)(54)의 전후방향으로 핀구멍(56)을 형성하며, 트레이받침파이프(40)의 저면에 걸리는 체결너트(58)와 결합되는 수나사부(59)를 피봇볼트(50)의 하단에 형성한다.

또한, C형강(32)(34)의 하부절곡부(32a)(34a)를 트레이받침파이프(40)의 상면으로 가압하기 위한 가압플레이트(60)의 저면 중앙에 U형클레비스부(62)(64)를 형성하여 힌지핀(66)에 의해 피봇볼트(50)의 상단에 형성된 평행면취부(52)(54)와 힌지결합하고, 가압플레이트(60)의 저면으로부터 하방으로 반원리브(68)(69)를 돌출되게 형성하여 트레이받침파이프(40)의 상면에 형성된 직선안내홈(48)(49)에 미끄럼결합하며, 직선안내홈(48)(49)의 일측 끝단에 반원리브(68)(69)의 하부 일부분이 빠져서 걸리는 사각관통홀(48a)(49a)을 형성하고, 상하방향으로 관통된 복수의 테이퍼구멍(61)(63)을 가압플레이트(60)의 가압면(65)에 형성하며, 테이퍼구멍(61)(63)과 구배가 일치하는 원추형의 스파이크핀(70)(72)을 테이퍼구멍(61)(63)의 하단으로부터 상측으로 압입한다.

여기서 스파이크핀(70)(72)의 하단 첨부는 가공후 열처리하여 경도를 향상시키며, 피봇볼트(50)의 상단에 형성된 핀구멍(56)과 구멍중심이 일치하는 핀구멍(67)을 U형클레비스부(62)(64)에 전후방향으로 관통하도록 형성하며, 가압플레이트(60)의 가장자리에는 상부로 돌출되는 리브를 형성하여 휨강성을 향상시키도록 한다.

도면 중 미설명 부호 90은 C형강(32)(34) 사이를 가로지르는 크로스바를 나 타낸 것이다.

이하 본 발명에 따른 작용을 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.

첨부도면 도2 내지 도10에 도시된 바와 같이 가압플레이트(60)와 피봇볼트(50) 및 스파이크핀(70)(72)의 조립과정은 가압플레이트(60)에 형성되어 있는 테이퍼구멍(61)(63)에 스파이크핀(70)(72)을 하측에서 상측으로 압입하게 되면, 스파이크핀(70)(72)이 가압플레이트(60)에 결합된다.

이후 가압플레이트(60)의 저면에 형성되어 있는 U형클레비스부(62)(64)에 피봇볼트(50)의 상단에 형성된 평행면취부(52)(54)를 끼우게 되면, U형클레비스부(62)(64)와 평행면취부(52)(54)에 형성된 핀구멍(56)(67)의 중심이 일치되는데, 이때 핀구멍(56)(67)으로 힌지핀(66)을 삽입하게 되면, 피봇볼트(50)와 가압플레이트(60)가 힌지결합 된다.

그 다음 가압플레이트(60)의 저면에 힌지결합된 피봇볼트(50)를 트레이받침파이프(40)에 형성된 관통구멍(42)과 장공(46)을 통해 삽입하게 되면, 피봇볼트(50)가 트레이받침파이프(40)를 관통하여 하부로 노출되며, 이때 트레이받침파이프(40)의 저면으로 관통된 피봇볼트(50)의 수나사부(59)에 체결너트(58)를 완전히 결합하지 않고 가결합한 상태에서 가압플레이트(60)를 정방향으로 90°회전시켜 놓게 되면, 트레이받침파이프(40) 위에 C형강(32)(34)을 얹을 때 간섭하지 않게 된다.

이후 행거(20)(22)의 하단에 설치된 트레이받침파이프(40) 위에 C형강(32)(34)을 얹은 다음 가압플레이트(60)를 역방향으로 90° 회전시켜 원래의 위 치로 복귀시킨 후 약간 아래쪽으로 하강시키게 되면, 가압플레이트(60)의 저면에 형성되어 있는 반원리브(68)(69)가 트레이받침파이프(40)의 상면에 형성된 직선안내홈(48)(49)에 끼워져 미끄럼 결합된다.

이때 가압플레이트(60)를 C형강(32)(34)의 하부에 형성된 하부절곡부(32a)(34a) 위로 이동시키게 되면, 가압플레이트(60)의 저면에 형성되어 있는 반원리브(68)(69)가 트레이받침파이프(40)의 상면에 형성된 직선안내홈(48)(49)을 따라 직선이동되며, 가압플레이트(60)의 저면에 형성된 U형클레비스부(62)(64)에 힌지결합되어 있던 피봇볼트(50)의 평행면취부(52)(54)는 회전방지홈(44)으로 끼워지는 동시에 피봇볼트(50)의 수나사부(59)는 장공(46)을 따라 이동되고, 반원리브(68)(69)는 직선안내홈(48)(49)의 일측 끝단에 형성되어 있는 사각관통홀(48a)(49a)에 이르러 하부 일부분이 빠져서 걸리게 된다.

이후 피봇볼트(50)의 수나사부(59)에 가결합되어 있던 체결너트(58)를 조이게 되면, 피봇볼트(50)와 가압플레이트(60)가 하측으로 당겨지게 되는데, 이때 가압플레이트(60)에 결합되어 있던 스파이크핀(70)(72)이 C형강(32)(34)의 하부절곡부(32a)(34a)를 가압하는 동시에 스파이크핀(70)(72)의 하단에 형성된 날카로운 부분과 사각관통홀(48a)(49a)에 빠져서 걸려 있는 반원리브(68)(69)에 의해 C형강(32)(34)이 옆으로 이탈하는 것을 막아주게 된다.

즉, 체결너트(58)에 의해 피봇볼트(50)와 가압플레이트(60)가 하측으로 힘을 받게 되면, 가압플레이트(60)는 사각관통홀(48a)(49a)에 빠져 있는 반원리브(68)(69)를 지점으로 해서 회동하여 스파이크핀(70)(72)을 통해 C형강(32)(34)을 압박하게 되며, C형강(32)(34)에 측방향으로 외력이 작용하는 경우 가압플레이트(60)에 형성되어 있는 반원리브(68)(69)가 사각관통홀(48a)(49a)에 걸려 있고, 스파이크핀(70)(72)이 C형강(32)(34)의 하부절곡부(32a)(34a)를 찍어서 누르고 있으므로, 옆으로 이탈할 수 없게 된다.

한편, C형강(32)(34)이 온도변화에 의해 길이방향으로 크게 수축하거나 팽창하는 경우 가압플레이트(60)에 회전모멘트가 작용되는데, 이때 가압플레이트(60)의 저면에 형성되어 있는 U형클레비스부(62)(64)에 힌지결합되어 있는 피봇볼트(50)와 가압플레이트(60)의 저면에 형성되어 있는 반원리브(68)(69)가 트레이받침파이프(40)의 상면에 형성되어 있는 직선안내홈(48)(49)에 끼워져 있기 때문에 가압플레이트(60)의 회전이 방지된다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 C형강을 누르고 있는 가압플레이트가 피봇볼트와 반원리브에 의해 회동할 수 없도록 되어 있기 때문에 C형강이 온도변화에 의해 길이방향으로 크게 수축하거나 팽창하는 경우 가압플레이트의 미동에 의한 체결너트의 풀림을 방지할 수 있는 효과가 있으며, 피봇볼트가 회전방지홈에 결합된 상태에서 체결너트를 조이도록 구성되어 있기 때문에 체결작업이 한층 편리하고 신속하게 되는 효과가 있다.

Claims

행거(20)(22)의 하단에 수평하게 설치되어 케이블트레이(30)의 C형강(32)(34) 하부절곡부(32a)(34a)를 지지하는 트레이받침파이프(40)를 갖는 전력용 케이블트레이 체결구조에 있어서,

일측에 회전방지홈(44)이 형성된 관통구멍(42)을 트레이받침파이프(40)의 상면에 좌우로 대칭되게 형성하며, 관통구멍(42)과 수직방향으로 구멍중심이 일치하는 장공(46)을 트레이받침파이프(40)의 저면에 좌우로 대칭되게 형성하고, 장공(46)과 관통구멍(42)을 통해 트레이받침파이프(40)를 상하방향으로 관통하도록 삽입되는 피봇볼트(50)의 상단에 회전방지홈(44)으로 끼워지는 평행면취부(52)(54)를 형성하되 평행면취부(52)(54)의 전후방향으로 핀구멍(56)을 형성하며, 트레이받침파이프(40)의 저면에 걸리는 체결너트(58)와 결합되는 수나사부(59)를 피봇볼트(50)의 하단에 형성하고, C형강(32)(34)의 하부절곡부(32a)(34a)를 트레이받침파이프(40)의 상면으로 가압하기 위한 가압플레이트(60)의 저면 중앙에 U형클레비스부(62)(64)를 형성하여 힌지핀(66)에 의해 피봇볼트(50)의 상단에 형성된 평행면취부(52)(54)와 힌지결합하고, 가압플레이트(60)의 저면으로부터 하방으로 반원리브(68)(69)를 돌출되게 형성하여 트레이받침파이프(40)의 상면에 형성된 직선안내홈(48)(49)에 미끄럼결합하며, 직선안내홈(48)(49)의 일측 끝단에 반원리브(68)(69)의 하부 일부분이 빠져서 걸리는 사각관통홀(48a)(49a)을 형성하고, 상하방향으로 관통된 복수의 테이퍼구멍(61)(63)을 가압플레이트(60)의 가압면(65)에 형성하며, 테이퍼구멍(61)(63)과 구배가 일치하는 원추형의 스파이크핀(70)(72)을 테이퍼구멍(61)(63)의 하단으로부터 상측으로 압입하여 구성한 것을 특징으로 하는 전력용 케이블트레이 체결구조.