KR100628971B1 - Ｌｂｓ 기반의 모니터링 장치 및 방법, 그 시스템 - Google Patents

Ｌｂｓ 기반의 모니터링 장치 및 방법, 그 시스템 Download PDF

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KR100628971B1
KR100628971B1 KR20040085413A KR20040085413A KR100628971B1 KR 100628971 B1 KR100628971 B1 KR 100628971B1 KR 20040085413 A KR20040085413 A KR 20040085413A KR 20040085413 A KR20040085413 A KR 20040085413A KR 100628971 B1 KR100628971 B1 KR 100628971B1
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Abstract

개시된 본 발명은 움직이는 수단에 구비시켜, 움직이는 수단을 모니터링하고 그 모니터링 결과를 수집하여 관리하는 한편, 미리 설정된 조건에 따라 움직이는 수단을 제어하는 LBS 기반의 모니터링 장치, 그 시스템에 관한 것으로서, 운용 프로그램과 외부로부터 입력되는 현재 상태 데이터를 저장하는 저장부와, 연료게이지로부터 입력되는 감지신호에 응하여 현재의 량을 습득하여 출력하는 연료게이지 감지부와, 현재의 온도를 측정하여 출력하는 온도 감지부와, 운행거리 및 운행시간을 카운트하는 카운터와, 현재의 위치를 인식하기 위해 위치정보를 수신하는 한편, 외부로부터 입력되는 현재 위치정보를 출력하는 위치정보 수신부와, 사용자의 음성신호를 입력받기 위한 마이크와, 상기 사용자의 음성신호를 송출하거나, 외부로부터 입력되는 수집데이터를 송출하는 모뎀부와, 사용자의 조작에 따라 차량을 시동을 걸기 위한 시동조작부와, 상기 시동조작부에 의해 시동이 켜지는지 체크하여 시동이 켜지는 경우 그에 대응하는 신호를 출력하는 시동키 감시부와, 사용자의 조작에 응하여 비상신호를 출력하는 비상버튼과, 외부로부터 입력되는 제어신호에 응하여 차량 도어의 현재 상태를 변경시키기 위한 도어 잠금부와, 외부로부터 입력되는 제어신호에 응하여 현재 상태를 표시하는 표시부와, 상기 저장부의 운용 프로그램에 따라 전체 시스템을 제어하여, 입력되는 현재 상태 데이터를 상기 저장부에 저장시키는 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
모니터링, 행동반경, 차량추적

Description

ＬＢＳ 기반의 모니터링 장치 및 방법, 그 시스템{A Monitoring Apparatus and Method Based LBS, System thereof}
도 1은 본 발명인 모니터링 시스템을 설명하기 위한 개념도,
도 2는 도 1에 적용된 모니터링 장치의 구성을 설명하기 위한 블록도,
도 3은 본 발명인 모니터링 방법을 설명하기 위한 동작 흐름도,
도 4 내지 도 8은 본 발명에 적용되는 각 모드를 설명하기 위한 동작 흐름도,
도 9 내지 도 11은 본 발명에서 행동방위 설정 및 체크 모드를 설명하기 위한 화면도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100 : 모니터링 장치 200 : 기지국
300 : 데이터 통신망 400 : 중앙관제서버
500 : LBS 서버
본 발명은 LBS 기반의 모니터링 장치 및 방법, 그 시스템에 관한 것이다.
특히, 움직이는 수단에 구비시켜, 움직이는 수단을 모니터링하고 그 모니터링 결과를 수집하여 관리하는 한편, 미리 설정된 조건에 따라 움직이는 수단을 제어하는 LBS 기반의 모니터링 장치 및 방법, 그 시스템에 에 관한 것이다.
일반적으로 오늘날의 자동차 각 부분마다 전자 제어 시스템(Electronic Control System)을 채택하고 있다. 즉, 엔진을 제어하는 엔진제어 시스템(ECS: Engine Control System), 자동 트랜스미션을 제어하는 트랜스미션 제어 시스템(TCS: Transmission Control System), 제동장치를 제어하는 미끄럼방지 브레이크 시스템(ABS: Anti-skid Brake System), 자동 현가 시스템(ASS: Auto Suspension System) 등이며 앞으로도 전자 제어 시스템을 사용하는 부분이 점점 늘어나는 추세이다.
이러한 전자 제어 시스템의 구성은 일반적으로 전자 제어 시스템은 각종 센서들로부터 여러 가지 상황에 따른 데이터를 받아들여 이를 바탕으로 전자 제어 장치가 내부 프로그램에 따라 연산한 다음 제어 데이터를 만들어 출력부분인 액튜에이터들을 제어하는 방식으로 되어 있다.
자동차의 성능제고를 위하여 계속 첨단 제어 시스템의 도입이 확산되고 있을 뿐만 아니라, 원격지에서 차량에서 발생되고 있는 모든 이벤트를 모니터링하여 자 료를 수집하고, 수집된 자료를 서버에서 모아, 관리하고, 차량에 대한 분석을 수행할 수 있도록 하는 측면으로 많은 개발이 요구되어 지고 있다.
본 발명은 상기와 같은 개발 요구에 부응하여 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은 움직이는 수단에 구비시켜, 움직이는 수단을 모니터링하고 그 모니터링 결과를 수집하여 관리하는 한편, 미리 설정된 조건에 따라 움직이는 수단을 제어하는 LBS 기반의 모니터링 장치 및 방법, 그 시스템을 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 목적은 현재의 연료상태를 체크하여 사용자에게 알려줌으로써 연료를 보충하지 않아 운전을 할 수 없는 상황이 발생되지 않도록 하는 LBS 기반의 모니터링 장치 및 방법, 그 시스템을 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 목적은 차량의 실내 온도를 체크하여 사용자가 설정해 놓은 온도를 항시 유지할 수 있도록 하는 LBS 기반의 모니터링 장치 및 방법, 그 시스템을 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 목적은 사용자가 비상 상황에 접했을 경우 손쉽게 현재 상황을 주변에 알릴 수 있도록 하는 LBS 기반의 모니터링 장치 및 방법, 그 시스템을 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 목적은 사용자가 별도의 핸드폰을 가지고 있지 않더라도 통화할 수 있도록 하는 LBS 기반의 모니터링 장치 및 방법, 그 시스템을 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 목적은 주행중이거나 가상범위지역 내를 벗어나는 경우 차량의 도어가 잠금상태를 유지할 수 있도록 하는 LBS 기반의 모니터링 장치 및 방법, 그 시스템을 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 목적은 차량에서 발생하는 모든 이벤트에 대해 모니터링하여, 중앙관제서버에 전송하여 차량에 대한 통계자료로 이용될 수 있도록 하는 LBS 기반의 모니터링 장치 및 방법, 그 시스템을 제공함에 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 운용 프로그램과 외부로부터 입력되는 현재 상태 데이터를 저장하는 저장부와, 연료게이지로부터 입력되는 감지신호에 응하여 현재의 량을 습득하여 출력하는 연료게이지 감지부와, 현재의 온도를 측정하여 출력하는 온도 감지부와, 운행거리 및 운행시간을 카운트하는 카운터와, 현재의 위치를 인식하기 위해 위치정보를 수신하는 한편, 외부로부터 입력되는 현재 위치정보를 출력하는 위치정보 수신부와, 사용자의 음성신호를 입력받기 위한 마이크와, 상기 사용자의 음성신호를 송출하거나, 외부로부터 입력되는 수집데이터를 송출하는 모뎀부와, 사용자의 조작에 따라 차량을 시동을 걸기 위한 시동조작부와, 상기 시동조작부에 의해 시동이 켜지는지 체크하여 시동이 켜지는 경우 그에 대응하는 신호를 출력하는 시동키 감시부와, 사용자의 조작에 응하여 비상신호를 출력하는 비상버튼과, 외부로부터 입력되는 제어신호에 응하여 차량 도어의 현재 상태를 변경시키기 위한 도어 잠금부와, 외부로부터 입력되는 제어신호에 응하여 현재 상태를 표시하는 표시부와, 상기 저장부의 운용 프로그램에 따라 전체 시스템을 제어하여, 입력되는 현재 상태 데이터를 상기 저장부에 저장시키는 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 다른 실시예는 (1) 대상물에 장착되는 적어도 하나 이상의 감지부로부터 입력되는 정보들을 이용하여 대상물의 상태를 알 수 있는 데이터를 수집하는 데이터 수집과정; (2) 수집된 데이터를 미리 설정된 조건에 따라 중앙관제서버로 전송하여 갱신시키는 데이터 갱신과정; 및 (3) 복수의 감지부를 통해 현재 상태를 체크하고, 체크 결과에 따라 현재 상태의 조건을 변경시키는 현재상태 제어과정으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 또다른 실시예는, 운용 프로그램과 외부로부터 입력되는 현재 상태 데이터를 저장하는 저장부와, 연료게이지로부터 입력되는 감지신호에 응하여 현재의 량을 습득하여 출력하는 연료게이지 감지부와, 현재의 온도를 측정하여 출력하는 온도 감지부와, 운행거리 및 운행시간을 카운트하는 카운터와, 현재의 위치를 인식하기 위해 위치정보를 수신하는 한편, 외부로부터 입력되는 현재 위치정보를 출력하는 위치정보 수신부와, 사용자의 음성신호를 입력받기 위한 마이크와, 상기 사용자의 음성신호를 송출하거나, 외부로부터 입력되는 수집데이터를 송출하는 모뎀부와, 사용자의 조작에 따라 차량을 시동을 걸기 위한 시동조작부와, 상기 시동조작부에 의해 시동이 켜지는지 체크하여 시동이 켜지는 경우 그에 대응하는 신호를 출력하는 시동키 감시부와, 사용자의 조작에 응하여 비상신호를 출력하는 비상버튼과, 외부로부터 입력되는 제어신호에 응하여 차량 도어의 현재 상태를 변경시키기 위한 도어 잠금부와, 외부로부터 입력되는 제어신호에 응하여 현재 상태를 표시하는 표시부와, 상기 저장부의 운용 프로그램에 따라 전체 시스템을 제어하여, 입력되는 현재 상태 데이터를 상기 저장부에 저장시키는 제어부를 포함하여 구성된 모니터링 장치; 상기 모니터링 장치로부터 출력되는 데이터를 데이터 통신망을 통해 수신받아 저장하고, 상기 모니터링 장치가 탑재된 차량을 감시, 관리하는 중앙관제서버; 및 상기 모니터링 장치로 위치정보를 제공하기 위한 LBS 서버를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 본 발명의 목적과 특징 및 장점은 첨부도면 및 다음의 상세한 설명을 참조함으로서 더욱 쉽게 이해될 수 있을 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.
모니터링 장치
도 2는 모니터링 장치의 구성을 설명하기 위한 블록도이다.
첨부 도면 도 2에 도시된 바와 같이, 운용 프로그램과 제어부(135)로부터 입력되는 현재 상태 데이터를 저장하는 저장부(101)와, 연료게이지로부터 입력되는 감지신호에 응하여 현재의 량을 습득하여 출력하는 연료게이지 감지부(103)와, 현재의 온도를 측정하여 출력하는 온도 감지부(109)와, 운행거리 및 운행시간을 카운트하는 카운터와, 현재의 위치를 인식하기 위해 LBS 서버(500) 또는 위성(600)으로부터 위치정보를 수신하는 위치정보 수신부(119)와, 사용자의 음성신호를 입력받기 위한 마이크(113)와, 상기 사용자의 음성신호를 송출하거나, 제어부(135)로부터 입력되는 수집데이터를 중앙관제서버(400)로 송출하는 한편, 제어부(135)로부터 입력되는 현재 위치정보를 중앙관제서버(400)로 출력하는 모뎀부(121)와, 사용자의 조작에 따라 차량을 시동을 걸기 위한 시동조작부(131)와, 상기 시동조작부(131)에 의해 시동이 켜지는지 체크하여 시동이 켜지는 경우 그에 대응하는 신호를 출력하는 시동키 감시부(105)와, 사용자의 조작에 응하여 비상신호를 출력하는 비상버튼(107)과, 제어부(135)로부터 입력되는 제어신호에 응하여 차량 도어의 현재 상태를 변경시키기 위한 도어 잠금부(127)와, 제어부(135)로부터 입력되는 제어신호에 응하여 현재 상태를 표시하는 표시부(123)(125)와, 상기 저장부(101)의 운용 프로그램에 따라 전체 시스템을 제어하여, 입력되는 현재 상태 데이터를 상기 저장부에 저장시키는 제어부(135)와, 제어부(135)의 제어에 응하여 기지국(200) 및 데이터 통신망(300)을 통해 상기 중앙관제서버(400) 또는 다른 사용자들로부터 송출되는 음성신호를 수신받아 증폭, 출력하는 스피커(133)와, 블루투스 모듈(115)와, USB 모듈(117)과 상기 저장부(101)에 저장된 운용 프로그램을 업그레이드시키기 위한 PC가 연결되는 시리얼 포트(134)로 구성된다.
상기 저장부(101)에 저장된 운용 프로그램은 상기 시리얼 포트(134)로 연결 된 PC를 통해 갱신되거나, 또는 모뎀부(121)를 통해 중앙관제서버(400)로 온라인 접속을 이룬 후 다운로드받아 갱신된다.
상기 표시부는 메시지 형태를 표시할 수 있는 제 1 표시부(123)와 점등 또는 멸등되어 소정 상태를 알리는 제 2 표시부(125)를 포함하고 있으며, 상기 제 1 표시부(123)는 LCD이며, 상기 제 2 표시부(125)는 LED이다.
상기 제어부(135)는 상기 연료 게이지 감지부(103)로부터 입력되는 현재 연료의 양과 미리 설정되어 있는 기준량을 비교하여, 연료가 보충되어야 하는지를 체크하고, 연료가 보충되어야 하는 경우 제 1 표시부(123)를 통해 사용자가 알 수 있도록 표시한다. 한편, 상기 연료 체크량이 기준량을 훨씬 못미쳐 차가 운행을 정지할 수 있는 상황에 직면하기 직전에는 제 2 표시부(125)가 점등되거나, 점멸되도록 하여 사용자가 비상상황임을 인식할 수 있도록 한다.
또한, 상기 제어부(135)는 상기 온도 감지부(109)를 통해 입력되는 현재 온도를 미리 설정된 기준온도와 비교하여, 차량에 구비된 에어컨이나 히터의 구동상태를 제어한다.
또한, 상기 제어부(135)는 상기 시동 조작부(131)에 의해 시동키가 조작되고 주행이 이루어지는 경우 도어의 현재상태를 잠금상태로 변경되도록 제어하고, 상기 차량이 미리 설정된 영역에 진입하게 되는 경우 도어의 잠금상태를 해제시킨다.
또한, 상기 제어부(135)는 상기 사용자로 하여금 알람기능을 설정할 수 있도록 지원하고, 알람기능이 설정된 경우 알람 시점에 상기 제 2 표시부(125)를 통해 표시하여 사용자가 알 수 있도록 한다.
상기 제어부(135)는 사용자가 대상물의 속도를 설정할 수 있도록 하고, 상기 대상물에 구비된 속도 감지부로부터 대상물의 현재 속도를 인식하여 미리 등록된 속도와 비교하고, 비교결과 미리 등록된 속도보다 현재 속도가 빠른 경우 알람이 발생되도록 전체 시스템을 제어한다.
그리고, 상기 제어부(135)는 상기 모니터링 장치를 갖는 사용자가 행동범위를 설정할 수 있도록 행동범위 설정 메뉴항목을 제공하며, 상기 사용자가 행동범위 설정 메뉴항목을 선택하고, 자신의 행동범위를 설정할 수 있도록 하기 위한 입력부(138)를 더 포함한다.
상기 제어부(135)는 상기 사용자에 의해 행동범위가 설정된 경우 상기 위치정보 수신부(119)로부터 입력되는 위치정보를 이용하여 설정된 행동범위를 이탈하였는지를 감시하여, 행동범위를 이탈한 경우 알람정보를 출력한다.
상기 제어부(135)는 상기 알람정보가 상기 스피커를 통해 출력되도록 하며, 이때 상기 알람정보는 부저음 또는 오디오신호이다.
상기 제어부(135)는 상기 사용자가 적어도 한개 이상의 행동범위를 설정할 수 있도록 하고, 설정된 행동범위 내에서의 움직임을 추적하여 위치 추적 정보를 생성하고, 생성된 위치 추적 정보를 상기 저장부(101)에 저장시킨다.
상기와 같이 구성된 모니터링 장치의 작용은 다음과 같다.
1. 데이터 수집모드
먼저, 제어부(135)는 차량의 시동이 켜져서 동작 가능한 상태가 되면, 차량 내에서 일어나는 모든 항목들을 모니터링하여 각종 데이터를 수집하여 저장부(101)에 로그 데이터로 저장한다. 예를 들면, 주행거리, 주행시간, 이동지역, 휴식시간 등을 지속적으로 체크하여 일지로 작성하여, 저장부(101)에 저장해 두었다가, 사용자가 원하는 시점에 PC 등과 같은 다른 단말장치로 다운로드시켜 이용할 수 있도록 한다.
그리고, 제어부(135)는 주행 거리와 시간에 따른 요금을 산정할 수 있도록 지원하여 별도의 장비없이 요금 산정을 할 수 있도록 지원한다.
2.연료량체크모드
첨부 도면 도 4에 도시된 바와 같이 제어부(135)는 차량이 주행중일 경우 연료 게이지 감지부(103)를 통해 연료 게이지의 현재 상태를 감지한다(S310). 그리고 감지한 연료량을 저장부(101)에 미리 저장된 기준 연료량과 비교한다(S311). 비교결과 미리 설정된 기준 연료량보다 많은 경우(S311의 예), 제어부(135)는 현재 상태를 유지한다. 그러나 비교결과 측정된 연료량이 미리 설정된 기준 연료량보다 적을 경우(S311의 아니오) 제 1 표시부(123)를 통해 연료 보충시기가 도래하였음을 사용자에게 알린다(S312). 만약 상기와 같이 제 1 표시부(123)를 통해 안내 메시지를 송출시킨 후에도 측정된 연료량이 자꾸 줄어드는 경우 저장부(101)에 저장된 경고량과 비교하여 경고량과 일치하거나 경고량보다 적을 경우(S313의 예) 제어부(135)는 제 2 표시부(125)가 점멸되도록 하여 사용자가 쉽게 알 수 있도록 한다 (S314).
상기 과정은 시동이 꺼질때까지 지속된다.
3. 실내온도조절모드
한편 첨부 도면 도 5에 도시된 바와 같이 제어부(135)는 온도 감지부(109)를 통해 차량의 실내온도를 지속적으로 측정한다(S320). 측정결과 저장부(101)에 미리 등록된 기준 범위내에 포함되는지를 판단한다.
판단 결과, 기준 범위를 벗어나는 경우 측정된 온도가 하한치를 벗어나는지, 상한치를 벗어나는지를 다시 판단한다. 그리하여 측정된 온도가 하한치를 벗어나는 경우(S321의 예) 히터를 구동(S322)시켜 실내의 온도가 상승되도록 하고, 측정된 온도가 상한치를 벗어나는 경우(S323의 예) 에어컨을 구동(S324)시켜 실내의 온도가 떨어지도록 한다. 상기 과정은 시동이 꺼질때(S325의 예)까지 지속된다.
4. 도어록제어모드
또한, 첨부 도면 도 6에 도시된 바와 같이 제어부(135)는 사용자에 의해 시동 조작부(131)가 조정되고(S330), 차량이 주행되고 있는 경우(S331) 주행 시작 후 소정 시간이후에 차량도어가 잠금상태로 전환되도록 제어한다(S332).
그리고, 상기 도어 잠금상태는 차량이 주행중에 유지된다. 한편, 제어부(135)는 차량이 가상범위영역(Geo-Fence)내로 진입하면(S333의 예) 도어잠금상태를 열림상태로 전환시킨다(S334). 이러한 도어록제어모드는 택배차량의 경우에 적용할 경우 도어가 미리 설정된 가상범위영역내로 진입하지 않는 경우 도어가 잠금상태로 유지되어 있기 때문에 택배물을 분실하지 않게 된다.
한편, 상기 S331의 판단 결과 차량이 주행하지 않는 경우 미리 설정된 대기시간이 종료되었는지를 판단(S335)하고, 판단 결과 대기시간이 종료된 경우 도어록 잠금상태인지를 체크하여 열림상태인 경우 잠금상태로 전환, 유지시킨다(S336).
또다른 실시예, 상기 도어제어모드는 잠겨진 도어가 차량의 주행이 멈추고, 시동이 꺼지면 자동으로 열림상태로 전환되도록 하여 어린이와 같은 동승자가 안전사고에 노출되지 않도록 구현할 수도 있다.
5. 알람모드
그리고, 첨부 도면 도 7에 도시된 바와 같이 제어부(135)는 사용자에 의해 알람기능을 설정할 수 있도록 메뉴항목을 제공하며, 사용자가 상기 알림기능을 설정한 경우(S340의 예), 상기 메뉴항목을 통해 날짜와 시간을 입력해 놓는 경우 해당 날짜와 시간을 지속으로 카운트하고 있다가, 설정해 놓은 날짜와 시간이 도래하면(S341의 예) 제 2 표시부(125)를 점멸시켜 사용자가 알 수 있도록 한다(S342).
물론 본 발명은 제어부(135)가 사용자로 하여금 알림 메시지를 문자 또는 음성신호로 입력시킬 수 있도록 구현할 수 있으며, 이러한 시스템에서는 제 2 표시부(125)를 통해서 뿐만 아니라, 제 1 표시부(123)나 스피커(133)를 통해서도 알림 메시지가 출력되도록 하는 것이다.
6. 경보모드
또한, 첨부 도면 도 8에 도시된 바와 같이 제어부(135)는 사용자에 의해 비상버튼(107)이 눌려졌는지를 체크한다(S350). 체크 결과 비상버튼(107)이 눌려진 경우 제어부(135)는 비상신호를 생성(S351)시켜 모뎀부(121)를 통해 미리 설정되어 있는 연결정보를 이용하여 비상신호를 전송한다.
이때, 상기 제어부(135)는 상기 모뎀부를 통해 주변에 있는 다른 모니터링 장치(100)로 비상신호를 송출하여 비상상황에 처해 있음을 알리고, 다른 사용자에게 의해 해당 사용자가 비상상황으로부터 벗어날 수 있도록 한다.
물론 음성 채널로 쌍방향 통신이 가능한 경우 구조대 또는 다른 모니터링 장치(100)를 갖는 사용자와 현재 상황을 통신을 통해 해결할 수 있고, 이로 인해 비상상황을 벗어나도록 유도할 수도 있다. 물론 이때, 이 통신내용은 다른 모니터링장치(100)를 가지고 있는 사용자들에게도 모두 송출되도록 하여 지원할 수 있게 한다.
이때, 제어부(135)는 사용자에게 통화메뉴항목을 제공할 수 있으며, 상기 통화메뉴항목을 선택하여 통화를 할 수 있도록 지원한다. 즉 상기 음성 채널은 무선기로 이용될 수 있지만, 일반 핸드폰과 같이 전화기능으로도 이용될 수 있다.
한편, 상기 경보모드는 상기 모니터링 장치(100)가 구비된 곳이 차량일 경우 제어부(135)는 차량의 속도계를 통해 차량의 속도를 인지하고, 인지된 속도와 미리 설정된 속도를 비교하여 인지된 속도가 빠른 경우 스피커(133)를 통해 경보음 또는 경보 음성신호가 출력되도록 하여 운전을 하고 있는 사용자가 인식할 수 있도록 하는 속도에 따른 경보모드를 포함하고 있다.
한편, 제어부(135)는 모뎀부(121)를 통해 LBS 서버(500)와 온라인 접속을 이룬 현재 위치하고 있는 지역과 관련된 부가정보를 제공받아 제 1 표시부(123)를 통해 출력시켜 사용자가 이용할 수 있도록 한다.
7. 행동범위 설정 및 체크모드
한편, 상기 모니터링 장치(100)의 제어부(135)는 소정 대상물의 행동범위를 적어도 하나 이상 설정할 수 있도록 행동범위 설정 메뉴항목을 제공한다. 그러면 사용자는 입력부(138)를 통해 상기 행동범위 설정 메뉴항목을 선택하고 해당 대상물의 행동범위를 설정하게 된다. 이때 행동범위는 소정 점을 중심으로 일정 반경을 갖는 원형 형태로 설정되나, 사각, 삼각 등과 같은 다각 점을 지정하여 원하는 범위를 원하는 형태대로 지정할 수 있도록 한다.
상기와 같이 사용자가 대상물의 행동범위를 설정하고 나면, 상기 제어부(135)는 상기 위치정보 수신부(119)로부터 입력되는 위치정보를 이용하여 대상물이 설정된 행동범위를 이탈하였는지를 감시하여, 행동범위를 이탈한 경우 스피커(133)를 통해 부저음 또는 경보 오디오 신호로 이루어진 알람정보를 출력한다.
그리고, 상기 제어부(135)는 상기 사용자에 의해 설정된 행동범위 내에서 대상물의 움직임을 추적하여 위치 추적 정보를 생성하고, 생성된 위치 추적 정보를 상기 저장부(101)에 저장한다. 이렇게 상기 저장부(101)에 저장된 위치 추적 정보는 추후에 다른 단말기나 후술하는 중앙관제서버(400)에 전송되어 대상물을 분석하는데 이용된다.
그리고, 상기 모니터링 장치(100)는 목걸이 형태 등으로 제작되어 유아나 노인들이 용이하게 소지할 수 있도록 하여, 유아나 노인들이 길을 잃어버릴 경우 추적하여 쉽게 찾을 수 있도록 지원한다.
모니터링 시스템
도 1은 본 발명인 모니터링 시스템을 설명하기 위한 개념도이고, 도 2는 도 1에 적용된 모니터링 장치의 구성을 설명하기 위한 블록도이다.
첨부 도면 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명은 크게 차량 등에 탑재되는 모니터링 장치(100)와 중앙관제 서버(400)와 LBS 서버(500)와 상기 모니터링장치(100)와 중앙관제서버(400)와, LBS 서버(500)를 상호 연결시키는 기지국(200)과 데이터 통신망(300)으로 구성된다.
상기 데이터 통신망(300)은 중계기, 교환기 등을 포함한 유무선 통신망을 의미한다.
상기 모니터링 장치(100), 첨부 도면 도 2에 도시된 바와 같이, 운용 프로그램과 제어부(135)로부터 입력되는 현재 상태 데이터를 저장하는 저장부(101)와, 연료게이지로부터 입력되는 감지신호에 응하여 현재의 량을 습득하여 출력하는 연료게이지 감지부(103)와, 현재의 온도를 측정하여 출력하는 온도 감지부(109)와, 운행거리 및 운행시간을 카운트하는 카운터와, 현재의 위치를 인식하기 위해 LBS 서버(500) 또는 위성(600)으로부터 위치정보를 수신하는 위치정보 수신부(119)와, 사용자의 음성신호를 입력받기 위한 마이크(113)와, 상기 사용자의 음성신호를 송출하거나, 제어부(135)로부터 입력되는 수집데이터를 중앙관제서버(400)로 송출하는 한편, 제어부(135)로부터 입력되는 현재 위치정보를 중앙관제서버(400)로 출력하는 모뎀부(121)와, 사용자의 조작에 따라 차량을 시동을 걸기 위한 시동조작부(131)와, 상기 시동조작부(131)에 의해 시동이 켜지는지 체크하여 시동이 켜지는 경우 그에 대응하는 신호를 출력하는 시동키 감시부(105)와, 사용자의 조작에 응하여 비상신호를 출력하는 비상버튼(107)과, 제어부(135)로부터 입력되는 제어신호에 응하여 차량 도어의 현재 상태를 변경시키기 위한 도어 잠금부(127)와, 제어부(135)로부터 입력되는 제어신호에 응하여 현재 상태를 표시하는 표시부(123)(125)와, 상기 저장부(101)의 운용 프로그램에 따라 전체 시스템을 제어하여, 입력되는 현재 상태 데이터를 상기 저장부에 저장시키는 제어부(135)와, 제어부(135)의 제어에 응하여 기지국(200) 및 데이터 통신망(300)을 통해 상기 중앙관제서버(400) 또는 다른 사용자들로부터 송출되는 음성신호를 수신받아 증폭, 출력하는 스피커(133)와, 블루투스 모듈(115)과, USB 모듈(117)과 상기 저장부(101)에 저장된 운용 프로그램을 업그레이드시키기 위한 PC가 연결되는 시리얼 포트(134)로 구성된다.
상기 저장부(101)에 저장된 운용 프로그램은 상기 시리얼 포트(134)로 연결된 PC를 통해 갱신되거나, 또는 모뎀부(121)를 통해 중앙관제서버(400)로 온라인 접속을 이룬 후 다운로드받아 갱신된다.
상기 표시부는 메시지 형태를 표시할 수 있는 제 1 표시부(123)와 점등 또는 멸등되어 소정 상태를 알리는 제 2 표시부(125)를 포함하고 있으며, 상기 제 1 표시부(123)는 LCD이며, 상기 제 2 표시부(125)는 LED이다.
상기 중앙관제서버(400)는 상기 모니터링 장치(100)로부터 출력되는 데이터를 기지국(200) 및 데이터 통신망(300)을 통해 수신받아 저장하고, 상기 모니터링 장치(100)가 탑재된 차량을 감시, 관리한다.
LBS 서버(500)는 상기 중앙관제서버(400)와 연동하며, 상기 모니터링 장치(100)로 위치정보를 제공한다.
한편, 상기 제어부(135)는 상기 연료 게이지 감지부(103)로부터 입력되는 현재 연료의 양과 미리 설정되어 있는 기준량을 비교하여, 연료가 보충되어야 하는지를 체크하고, 연료가 보충되어야 하는 경우 제 1 표시부(123)를 통해 사용자가 알 수 있도록 표시한다. 한편, 상기 연료 체크량이 기준량을 훨씬 못미쳐 차가 운행을 정지할 수 있는 상황에 직면하기 직전에는 제 2 표시부(125)가 점등되거나, 점멸되도록 하여 사용자가 비상상황임을 인식할 수 있도록 한다.
또한, 상기 제어부(135)는 상기 온도 감지부(109)를 통해 입력되는 현재 온도를 미리 설정된 기준온도와 비교하여, 차량에 구비된 에어컨이나 히터의 구동상태를 제어한다.
또한, 상기 제어부(135)는 상기 시동 조작부(131)에 의해 시동키가 조작되고 주행이 이루어지는 경우 도어의 현재상태를 잠금상태로 변경되도록 제어하고, 상기 차량이 미리 설정된 영역에 진입하게 되는 경우 도어의 잠금상태를 해제시킨다.
또한, 상기 제어부(135)는 상기 사용자로 하여금 알람기능을 설정할 수 있도록 지원하고, 알람기능이 설정된 경우 알람 시점에 상기 제 2 표시부(125)를 통해 표시하여 사용자가 알 수 있도록 한다.
또한, 상기 제어부(135)는 상기 사용자가 비상버튼을 누르는 경우, 미리 설정된 비상신호를 상기 중앙관제 서버(400)로 전송하고, 상기 중앙 관제 서버(400)와 통신라인이 연결되도록 한다.
그리고, 상기 중앙 관제 서버(400)는 상기 비상신호에 응하여 상기 모니터링 장치를 제외한 복수이 모니터링 장치로 현재 비상상태에 놓여진 차량에 대한 정보를 제공한다.
그리고, 상기 중앙 관제 서버(400)는 가상범위영역(Geo-fence)으로 들어오고, 나가는 차량들을 추적하여, 그에 대한 일지정보를 생성시켜 데이터로 가지고 있으며, 관련자가 원할 경우 언제든지 보거나, 다운로드받아 보관할 수 있도록 지원한다.
상기 모니터링 장치(100)는 대상물에 장착되는 적어도 하나 이상의 감지부로부터 입력되는 정보들을 이용하여 차량 상태와 관련된 데이터를 생성시켜 상기 저장부(101)에 미리 설정된 조건으로 자동 저장되도록 한다. 상기와 같이 저장부(101)에 저장된 차량 상태와 관련된 데이터는 중앙관제서버(400)로 전송되어 첨부 도면 도 11과 같은 화면을 통해 관리자가 알 수 있도록 지원한다.
상기 제어부(135)는 대상물의 운행시간을 미리 설정할 수 있도록 하고, 상기 대상물의 운행시간이 미리 설정된 경우 상기 운행시간 이전 또는 이후에는 점화기능이 수행되지 않도록 한다.
상기 중앙관제서버(400)는 관리자가 상기 모니터링 장치(100)가 장착된 대상물에 대해 적어도 하나 이상의 행동범위를 설정할 수 있도록 하고, 상기 관리자가 행동범위를 설정한 경우 행동범위 정보를 상기 모니터링 장치(100)로 전송하고, 상기 모니터링 장치(100)에 의해 생성된 상기 대상물의 위치 추적 정보를 수신받아 저장한다.
상기 중앙관제서버(400)는 상기 대상물이 설정된 행동범위를 이탈할 경우 이를 감지하여 모니터링장치(100)로 알람신호를 송출하고, 상기 모니터링장치(100)는 상기 알람신호를 수신받아 출력한다.
상기 중앙관제서버(400)는 상기 대상물이 행동범위를 일정시간동안 지속적으로 이탈한 상태인 경우 자동시동 잠금신호를 상기 모니터링장치(100)로 출력하고, 상기 모니터링장치(100)는 대상물이 정지되도록 전체 시스템을 제어한다. 즉, 중앙관제서버(400)의 관리자는 첨부도면 도 9에 도시된 화면을 통해 상기 대상물이 미리 설정된 행동범위 내에 존재하는지를 감시할 수 있다.
상기 모니터링 장치(100)는 대상물의 주변을 감시하는 물체 감지부(137)를 더 포함하며, 상기 자동시동 잠금신호가 수신된 경우 상기 물체 감지부(137)를 통해 대상물의 주변상황을 인식한 후 대상물의 시동이 꺼지도록 한 후 비상등이 점멸되도록 한다.
상기 모니터링 장치(100)는 에어백 감지부(136)를 더 포함하며, 상기 에어백 감지부(136)를 통해 에어백이 작동되었음을 인식하게 될 경우 상기 모니터링 장치(100)는 상기 중앙관제서버(400)로 에어백 작동신호를 전송하고, 상기 중앙관제서버(400)는 상기 에어백 작동신호를 수신받은 경우 비상경보신호를 출력하는 동시에 미리 설정된 비상연락망을 이용하여 구조요청신호를 송출하며, 이때 상기 비상연락정보는 미리 설정된 전화번호와 해당 대상물의 위치정보로 이루어지고, 에어백 작동신호 또는 비상알림 신호가 수신된 경우 상기 중앙관제서버(400)는 대상물과 근접한 거리에 있는 다른 대상물의 모니터링 장치(100)로 구조요청신호를 송출한다. 즉 미리 설정된 전화번호는 중앙관제서버(400)의 관리자에 의해 미리 등록된 경찰 또는 구조대 또는 해당 회사의 전화번호, 예를 들면 유선전화번호, 핸드폰번호 등이다.
상기 중앙관제서버(400)는 상기 관리자가 상기 모니터링 장치(100)로 자동 위치보고 요청신호를 출력할 수 있도록 하고, 상기 모니터링 장치(100)는 상기 자동 위치보고 요청신호에 응하여 위치보고 파일을 생성하고, 생성된 위치보고 파일을 상기 중앙관제서버(400)로 전송하며, 상기 자동 위치보고 요청신호는, 대상물의 식별정보, 위치보고 정보 생성주기, 위치보고 정보 전송주기 중 적어도 하나 이상을 포함한다.
상기 중앙관제서버(400)는 상기 자동 위치보고 파일을 수신받게 되는 경우 상기 자동 위치보고 파일을 이용하여 해당 대상물의 현재를 지도상에 출력하여 관리자가 확인할 수 있도록 한다.
상기와 같이 구성된 모니터링 시스템의 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명인 모니터링 방법을 설명하기 위한 동작 흐름도이고, 도 4내지 도 8은 본 발명에 적용되는 각 모드를 설명하기 위한 동작 흐름도이다.
첨부 도면 도 3에 도시된 바와 같이 데이터를 수집하는 데이터 수집과정(S100)과, 수집된 데이터를 중앙관제서버로 전송하여 갱신시키는 데이터 갱신과정(200)과, 복수의 감지부를 통해 현재 상태를 체크하고, 체크 결과에 따라 현재 상태의 조건을 변경시키는 현재상태 제어과정(S300)으로 이루어진다.
1. 데이터 수집모드
먼저, 제어부(135)는 차량의 시동이 켜져서 동작 가능한 상태가 되면, 차량 내에서 일어나는 모든 항목들을 모니터링하여 각종 데이터를 수집하여 저장부(101)에 로그 데이터로 저장한다. 예를 들면, 주행거리, 주행시간, 이동지역, 휴식시간 등을 지속적으로 체크하여 일지로 작성하여, 저장부(101)에 저장해 두었다가, 중앙관제서버(400)의 관리자 요청에 응하여 또는 관리자가 설정한 전송조건에 따라 상기 저장부(101)에 저장된 로그데이터를 중앙관제서버(400)로 전송하여 보관하는 한편, 대상물의 상황을 분석할 수 있도록 한다.
2.연료량체크모드
첨부 도면 도 4에 도시된 바와 같이 제어부(135)가 연료량을 체크하는 기능은 모니터링 장치에서와 동일하므로, 여기서는 그 상세한 설명은 생략하고 차별화 되는 부분만 기재하면 다음과 같다.
즉, 제어부(135)는 연료 게이지 감지부(103)를 통해 연료량 정보를 모뎀부(121)를 통해 중앙관제서버(400)로 전송하고, 상기 중앙관제서버(400)는 상기 연료량이 미리 설정된 기준 연료량 보다 적을 경우 상기 차량의 현재 위치를 인식하여 가장 근거리에 있는 주유소 정보를 상기 모니터링 장치(100)로 전송하여 사용자가 알 수 있도록 지원한다.
3. 실내온도조절모드
모니터링 장치(100)에 설명한 것과 동일하므로, 여기서는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다.
4. 도어록제어모드
첨부 도면 도 6에 도시된 바와 같이 제어부(135)가 연료량을 체크하는 기능은 모니터링 장치에서와 동일하므로, 여기서는 그 상세한 설명은 생략하고 차별화되는 부분만 기재하면 다음과 같다.
상기 중앙관제서버(400)는 상기 모니터링 장치(100)를 통해 비상상황 정보가 수신된 경우 비상상황 정보에 대응하여 도어록이 잠금상태로 전환되어 유지될 수 있도록 하거나, 도어록이 열림상태로 전환되어 사용자가 대상물로부터 벗어날 수 있도록 지원한다.
5. 알림모드
모니터링 장치(100)에 설명한 것과 동일하므로, 여기서는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다.
6. 경보모드
또한, 첨부 도면 도 8에 도시된 바와 같이 제어부(135)는 사용자에 의해 비상버튼(107)이 눌려졌는지를 체크한다(S350). 체크 결과 비상버튼(107)이 눌려진 경우 제어부(135)는 비상신호를 생성(S351)시켜 모뎀부(121)를 통해 중앙관제서버(400)로 전송하여, 해당 모니터링 장치(100)와 중앙관제서버(400) 상호간에 통신라인이 형성되도록 한다(S352).
상기 통신라인을 통해 중앙관제서버(400)로 비상신호가 전송되고(S353), 중앙관제서버(400)는 주변에 있는 다른 모니터링 장치(100)로 이 사실을 알려, 사용자가 비상상황으로부터 벗어날 수 있도록 지원한다.
물론 음성 채널로 쌍방향 통신이 가능한 경우 중앙관제서버(400) 관리자는 사용자가 직접 통신을 진행시키면서 사용자가 비상상황을 벗어나도록 유도할 수도 있다. 물론 이때, 이 통신내용은 다른 모니터링장치(100)를 가지고 있는 사용자들에게도 모두 송출되도록 하여 지원할 수 있게 한다.
이때, 제어부(135)는 사용자에게 통화메뉴항목을 제공할 수 있으며, 상기 통화메뉴항목을 선택하여 통화를 할 수 있도록 지원한다. 즉 상기 음성 채널은 무선기로 이용될 수 있지만, 일반 핸드폰과 같이 전화기능으로도 이용될 수 있다.
한편, 상기 경보모드는 상기 중앙관제서버(400)는 상기 모니터링 장치(100)의 모뎀부(121)를 통해 차량의 현재 운행 속도를 인지하고, 인지된 속도와 미리 설정된 속도를 비교하여 인지된 속도가 빠른 경우 모니터링 장치(100)로 감속을 위한 경보신호를 출력하여 스피커(133)를 통해 출력되도록 함으로써, 운전자가 과속하고 있음을 인식하고 속도를 감속시킬 수 있도록 유도하는 속도에 따른 경보모드를 포함하고 있다.
7. 행동범위 설정 및 체크모드
한편, 상기 중앙관제서버(400)는 관리자가 소정 대상물들의 행동범위를 적어도 하나 이상 설정할 수 있도록 행동범위 설정 메뉴항목을 제공하고, 관리자가 소정 대상물들의 행동범위를 설정하는 경우 중앙관제서버(400)는 설정된 행동범위에 대한 정보를 해당 대상물의 모니터링 장치(100)로 각각 송출한다. 이때 행동범위는 소정 점을 중심으로 일정 반경을 갖는 원형 형태로 설정되나, 사각, 삼각 등과 같은 다각 점을 지정하여 원하는 범위를 원하는 형태대로 지정할 수 있도록 한다.
그러면 상기 모니터링 장치(100)의 제어부(135)는 상기 위치정보 수신부(119)로부터 입력되는 위치정보를 중앙관제서버(400)로 전송하고, 상기 중앙관제서버(400)는 상기 모니터링 장치(100)로부터 수신된 위치정보를 이용하여 해당 대상물이 설정된 행동범위를 이탈하였는지를 감시하여, 행동범위를 이탈한 경우 해당 모니터링 장치(100)로 행동범위 이탈에 해당되는 경보신호를 전송하고, 상기 경보신호가 모니터링 장치(100)의 스피커(133)를 통해 출력되도록 한다.
그리고, 상기 제어부(135)는 상기 사용자에 의해 설정된 행동범위 내에서 대상물의 움직임을 추적하여 위치 추적 정보를 생성하고, 생성된 위치 추적 정보를 상기 저장부(101)에 저장하는 한편, 모뎀부(121)를 통해 상기 중앙관제서버(400)로 전송하여, 대상물이 움직임 상태를 지속적으로 체크할 수 있도록 한다. 즉 대상물이 차량일 경우 업무영역을 이탈하여 운행하는 것을 체크하여 미연에 방지할 수 있고, 상기 대상물이 유아나 노인일 경우 움직임의 상태를 지속적으로 관찰함으로써 길을 잃는 등과 같은 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한다.
8. 기타모드
한편, 상기 중앙관제서버(400)는 상기 모니터링 장치(100)로부터 주기적으로 전송되는 대상물의 위치 추적 정보를 이용하여 상기 대상물이 행동범위를 일정시간동안 지속적으로 이탈하고 있는지를 체크하고, 지속적으로 이탈하고 있는 경우 자동시동 잠금신호를 상기 모니터링장치(100)로 출력하고, 상기 모니터링장치(100)는 대상물이 정지되도록 전체 시스템을 제어한다.
이때, 상기 모니터링 장치(100)의 제어부(135)는 대상물의 주변을 감시하는 물체 감지부(137)를 통해 대상물의 주변상황을 인식한 후 정지하였을 때 추가 위험이 없다고 판단되는 경우 대상물의 시동이 꺼지도록 한 후 비상등이 점멸되도록 한다.
또한, 상기 모니터링 장치(100)는 에어백 감지부(136)를 에어백이 작동되었 음을 인식하게 될 경우 모뎀부(121)를 통해 상기 중앙관제서버(400)로 에어백 작동신호를 전송하고, 상기 중앙관제서버(400)는 상기 에어백 작동신호를 수신받은 경우 비상경보신호를 출력하는 동시에 미리 설정된 비상연락망을 이용하여 구조요청신호를 송출하는 한편, 대상물과 근접한 거리에 있는 다른 대상물의 모니터링 장치(100)로 구조요청신호를 송출한다.
마지막으로 상기 중앙관제서버(400)는 상기 관리자가 상기 모니터링 장치(100)로 자동 위치보고 요청신호를 출력할 수 있도록 하고, 상기 모니터링 장치(100)는 상기 자동 위치보고 요청신호에 응하여 위치보고 파일을 생성하고, 생성된 위치보고 파일을 상기 중앙관제서버(400)로 전송한다.
그러면 상기 중앙관제서버(400)는 대상물의 식별정보, 위치보고 정보 생성주기, 위치보고 정보 전송주기, 맵(map) 중 적어도 하나 이상을 포함하고 있는 관리자 인터페이스 화면이 출력되도록 한다. 상기 중앙관제서버(400)는 상기 맵상에 상기 대상물의 현재 위치를 표시하여 출력(첨부 도면 도 9 참조)시킴으로써, 관리자가 용이하게 확인할 수 있도록 한다. 즉, 상기 중앙관제서버(400)는 상기 모니터링 장치(100)로부터 수신된 데이터를 모두 해당 대상물 식별정보에 대응시켜 저장해두고, 관리자가 원할 경우 해당 대상물에 대한 다양한 정보를 체크해 볼 수 있도록 한다(첨부 도면 도 11 참조).
첨부 도면 도 10에 대해 간단히 설명하면, 중앙관제서버(400)의 관리자가 모니터링하고자 하는 대상물의 식별정보를 사용자 ID 창에 입력한 후 실행명령을 입 력하면, 중앙관제서버(400)는 DB에 해당 대상물이 존재하는지를 체크한다. 이때 해당 대상물이 존재하는 경우 해당 대상물에 의해 설정되어 있는 조건들이 화면상에 디스플레이되고, 상기 모니터링장치(100)에 수신되는 대상물의 현재 상태 정보를 화면상에 디스플레이시킨다.
이상의 본 발명은 상기에 기술된 실시예들에 의해 한정되지 않고, 당업자들에 의해 다양한 변형 및 변경을 가져올 수 있으며, 이는 첨부된 청구항에서 정의되는 본 발명의 취지와 범위에 포함된다.
이상의 본 발명에 의하면, 차량에 구비시켜, 차량을 모니터링하고 그 모니터링 결과를 수집하여 관리하는 한편, 미리 설정된 조건에 따라 차량을 제어할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 현재의 연료상태를 체크하여 사용자에게 알려줌으로써 연료를 보충하지 않아 운전을 할 수 없는 상황이 발생되지 않도록 하여, 사용자가 연료게이지를 항시 확인해야 하는 번거로움을 제거할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 차량의 실내 온도를 체크하여 사용자가 설정해 놓은 온도를 항시 유지할 수 있도록 하여, 항상 쾌적한 환경속에서 운전을 하게 되므로, 졸음 등과 같은 원인으로 인해 사고발생되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 사용자가 비상 상황에 접했을 경우 손쉽게 현재 상황을 주변에 알릴 수 있도록 하여, 비상 상황에서 용이하게 벗어날 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 사용자가 별도의 핸드폰을 가지고 있지 않더라도 통화할 수 있도록 하여, 별도의 핸드폰을 가지고 다니거나, 핸드폰을 장착시키기 위한 별도의 핸즈프리를 구비시키지 않아도 된다는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 주행중이거나 가상범위지역 내를 벗어나는 경우 차량의 도어가 잠금상태를 유지할 수 있도록 하여, 유아들이나 취중에 실수로 문이 열려 사고가 발생하는 것을 미연에 방지할 수 있으며, 택배 차량일 경우 택배물 도난 등을 미연에 방지해 자산을 보호할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 차량에서 발생하는 모든 이벤트에 대해 모니터링하여, 중앙관제서버에 전송하여 차량에 대한 통계자료로 이용될 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 자동화된 차량관제 시스템으로 차량관리의 효율성을 극대화할 수 있으며, 다양한 차량 관제 및 제어기능을 통한 불필요한 차량 운행 감소 및 안전 운행을 확보할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 차량 운행 상태 기록 분석을 통한 운전자의 사적인 차량 사용을 감소시킬 수 있으며, 다양한 차량감지기능 구현을 통한 차량정비 시점을 정확하게 파악하여 차량을 정비할 수 있도록 하여 안전이 확보될 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 예상치 못한 차량사고 발생시 데이터 로깅(Logging) 기능을 통하여 사고원인에 대한 간접적인 추측이 가능하며, 사고 후처리를 효율적으로 할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 차량의 현재 위치 보고서를 분석하여 차량 운행 및 사용에 대한 엄부 방침을 선정할 수 있도록 하고 효율적으로 차량이 운행되도록 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 불필요한 차량 운행 감소로 인한 유류비 절감 및 사적인 차량 운행 방지로 인한 불법적인 차량 사고를 예방할 수 있도록 하며, 안전 운행을 위한 제어 및 통제를 통해 과속으로 인한 차량 사고를 예방할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Claims (44)

  1. 삭제
  2. 운용 프로그램과 외부로부터 입력되는 현재 상태 데이터를 저장하는 저장부와, 연료게이지로부터 입력되는 감지신호에 응하여 현재의 량을 습득하여 출력하는 연료게이지 감지부와, 현재의 온도를 측정하여 출력하는 온도 감지부와, 운행거리 및 운행시간을 카운트하는 카운터와, 현재의 위치를 인식하기 위해 위치정보를 수신하는 한편, 외부로부터 입력되는 현재 위치정보를 출력하는 위치정보 수신부와, 사용자의 음성신호를 입력받기 위한 마이크와, 상기 사용자의 음성신호를 송출하거나, 외부로부터 입력되는 수집데이터를 송출하는 모뎀부와, 사용자의 조작에 따라 차량을 시동을 걸기 위한 시동조작부와, 상기 시동조작부에 의해 시동이 켜지는지 체크하여 시동이 켜지는 경우 그에 대응하는 신호를 출력하는 시동키 감시부와, 사용자의 조작에 응하여 비상신호를 출력하는 비상버튼과, 외부로부터 입력되는 제어신호에 응하여 차량 도어의 현재 상태를 변경시키기 위한 도어 잠금부와, 외부로부터 입력되는 제어신호에 응하여 현재 상태를 표시하는 표시부와, 상기 저장부의 운용 프로그램에 따라 전체 시스템을 제어하여, 입력되는 현재 상태 데이터를 상기 저장부에 저장시키는 제어부를 갖는 LBS 기반의 모니터링 장치.
    상기 제어부는,
    사용자가 대상물의 속도를 설정할 수 있도록 하고, 상기 대상물에 구비된 속도 감지부로부터 대상물의 현재 속도를 인식하여 미리 등록된 속도와 비교하고, 비교결과 미리 등록된 속도보다 현재 속도가 빠른 경우 알람이 발생되도록 하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 장치.
  3. 삭제
  4. 제 2 항에 있어서, 상기 사용자에 의해 행동범위이 설정된 경우 상기 제어부는,
    상기 위치정보 수신부로부터 입력되는 위치정보를 이용하여 설정된 행동범위을 이탈하였는지를 감시하여, 행동범위를 이탈한 경우 알람정보를 출력하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 장치.
  5. 제 2 항에 있어서, 상기 모니터링 장치는,
    오디오 출력부를 더 포함하며,
    상기 알람정보가 상기 오디오 출력부를 통해 출력되는 부저음 또는 오디오신호인 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 장치.
  6. 제 2 항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 사용자가 적어도 한개 이상의 행동범위를 설정할 수 있도록 하고, 설정된 행동범위 내에서의 움직임을 추적하여 위치 추적 정보를 생성하고, 생성된 위치 추적 정보를 상기 저장부에 저장시키는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 장치.
  7. 제 2 항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 연료 게이지 감지부로부터 입력되는 현재 연료의 양과 미리 설정되어 있는 기준량을 비교하여, 연료가 보충되어야 하는지를 체크하고, 연료가 보충되어야 하는 경우 표시부를 통해 사용자가 알 수 있도록 표시하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 장치.
  8. 제 2 항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 온도 감지부를 통해 입력되는 현재 온도를 미리 설정된 기준온도와 비교하여, 차량에 구비된 에어컨이나 히터의 구동상태를 제어하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 장치.
  9. 제 2 항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 시동 조작부에 의해 시동키가 조작되고 주행이 이루어지는 경우 도어의 현재상태를 잠금상태로 변경되도록 제어하고, 상기 차량이 미리 설정된 영역에 진입하게 되는 경우 도어의 잠금상태를 해제시키는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 장치.
  10. 제 2 항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 사용자로 하여금 알람기능을 설정할 수 있도록 지원하고, 알람기능이 설정된 경우 알람 시점에 상기 표시부를 통해 표시하여 사용자가 알 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 장치.
  11. 제 2 항에 있어서, 상기 모니터링 장치는,
    대상물에 장착되는 적어도 하나 이상의 감지부로부터 입력되는 정보들을 이용하여 차량 상태와 관련된 데이터를 생성시켜 상기 저장부에 미리 설정된 조건으로 자동 저장되도록 하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 장치.
  12. 제 2 항에 있어서, 상기 제어부는,
    대상물의 운행시간을 미리 설정할 수 있도록 하고, 상기 대상물의 운행시간이 미리 설정된 경우 상기 운행시간 이전 또는 이후에는 점화기능이 수행되지 않도록 하는 것을 LBS 기반의 모니터링 장치.
  13. 삭제
  14. (1) 대상물에 장착되는 적어도 하나 이상의 감지부로부터 입력되는 정보들을 이용하여 대상물의 상태를 알 수 있는 데이터를 수집하는 데이터 수집과정;
    (2) 수집된 데이터를 미리 설정된 조건에 따라 중앙관제서버로 전송하여 갱신시키는 데이터 갱신과정; 및
    (3) 복수의 감지부를 통해 현재 상태를 체크하고, 체크 결과에 따라 현재 상태의 조건을 변경시키는 현재상태 제어과정을 갖는 LBS 기반의 모니터링 방법.
    상기 현재 상태 제어과정은,
    연료 게이지 감지부로부터 입력되는 현재 연료의 양과 미리 설정되어 있는 기준량을 비교하여, 연료가 보충되어야 하는지를 체크하고, 연료가 보충되어야 하는 경우 표시부를 통해 사용자가 알 수 있도록 표시하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 방법.
  15. 제 14 항에 있어서, 상기 현재 상태 제어과정은,
    온도 감지부를 통해 입력되는 현재 온도를 미리 설정된 기준온도와 비교하여, 차량에 구비된 에어컨이나 히터의 구동상태를 제어하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 방법.
  16. 제 15 항에 있어서, 상기 현재 상태 제어과정은,
    시동 조작부에 의해 시동키가 조작되고 주행이 이루어지는 경우 도어의 현재상태를 잠금상태로 변경되도록 제어하고, 상기 차량이 미리 설정된 영역에 진입하게 되는 경우 도어의 잠금상태를 해제시키는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 방법.
  17. 제 16 항에 있어서, 상기 현재 상태 제어과정은,
    상기 사용자로 하여금 알람기능을 설정할 수 있도록 지원하고, 알람기능이 설정된 경우 알람 시점에 표시부를 통해 표시하여 사용자가 알 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 방법.
  18. 제 17 항에 있어서, 상기 현재 상태 제어과정은,
    상기 사용자가 비상버튼을 누르는 경우, 미리 설정된 비상신호를 중앙관제 서버로 전송하고, 상기 중앙 관제 서버와 통신라인이 연결되도록 하며,
    상기 중앙 관제 서버는, 상기 비상신호에 응하여 상기 모니터링 장치를 제외한 복수이 모니터링 장치로 현재 비상상태에 놓여진 차량에 대한 정보를 제공하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 방법.
  19. 제 18 항에 있어서, 상기 현재 상태 제어과정은,
    상기 중앙 관제 서버의 관리자에 의해 대상물의 운행시간을 미리 설정할 수 있도록 하고, 상기 대상물의 운행시간이 미리 설정된 경우 상기 운행시간 이전 또는 이후에는 점화기능이 수행되지 않도록 하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 방법.
  20. 제 14 항에 있어서, 상기 현재 상태 제어과정은,
    관리자가 모니터링 장치가 장착된 대상물에 대해 적어도 하나 이상의 행동범위를 설정할 수 있도록 하고, 상기 관리자가 행동범위를 설정한 경우 행동범위 정보를 모니터링 장치로 전송하고, 모니터링 장치에 의해 생성된 상기 대상물의 위치 추적 정보를 수신받아 저장하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 방법.
  21. 제 20 항에 있어서, 상기 현재 상태 제어과정은,
    상기 중앙관제서버는, 상기 대상물이 설정된 행동범위를 이탈할 경우 이를 감지하여 모니터링장치로 알람신호를 송출하고,
    상기 모니터링장치는 상기 알람신호를 수신받아 출력하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로하는 LBS 기반의 모니터링 방법.
  22. 제 21 항에 있어서, 상기 현재 상태 제어과정은,
    상기 중앙관제서버는, 상기 대상물이 행동범위를 일정시간동안 지속적으로 이탈한 상태인 경우 자동시동 잠금신호를 상기 모니터링장치로 출력하고, 상기 모니터링장치는 대상물이 정지되도록 전체 시스템을 제어하는 과정을 더 포함하는 것 을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 방법.
  23. 제 22 항에 있어서, 상기 현재 상태 제어과정은,
    상기 자동시동 잠금신호가 수신된 경우 대상물에 구비되어 대상물의 주변을 감시하는 물체 감지부를 통해 대상물의 주변상황을 인식한 후 대상물의 시동이 꺼지도록 하고 비상등이 점멸되도록 하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 방법.
  24. 제 23 항에 있어서, 상기 현재 상태 제어과정은,
    상기 대상물에 구비된 에어백 감지부를 통해 에어백이 작동되었음을 인식하게 될 경우 상기 모니터링 장치는 상기 중앙관제서버로 에어백 작동신호를 전송하고,
    상기 중앙관제서버는, 상기 에어백 작동신호를 수신받은 경우 비상경보신호를 출력하는 동시에 미리 설정된 비상연락망을 이용하여 구조요청신호를 송출하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 방법.
  25. 제 24 항에 있어서, 상기 비상연락정보는,
    미리 설정되어 있는 전화번호와 해당 대상물의 위치정보로 이루어진 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 방법.
  26. 제 24 항에 있어서,
    에어백 작동신호 또는 비상알림 신호가 수신된 경우 상기 중앙관제서버는, 대상물과 근접한 거리에 있는 다른 대상물로 구조요청신호를 송출하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 방법.
  27. 제 14 항에 있어서,
    상기 중앙관제서버는, 상기 관리자가 상기 모니터링 장치로 자동 위치보고 요청신호를 출력할 수 있도록 하고,
    상기 모니터링 장치는 상기 자동 위치보고 요청신호에 응하여 위치보고 파일을 생성하고, 생성된 위치보고 파일을 상기 중앙관제서버로 전송하며,
    상기 자동 위치보고 요청신호는, 대상물의 식별정보, 위치보고 정보 생성주기, 위치보고 정보 전송주기 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 방법.
  28. 제 27 항에 있어서,
    상기 중앙관제서버는, 상기 자동 위치보고 파일을 수신받게 되는 경우 상기 자동 위치보고 파일을 이용하여 해당 대상물의 현재를 지도상에 출력하여 관리자가 확인할 수 있도록 하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 방법.
  29. 삭제
  30. 운용 프로그램과 외부로부터 입력되는 현재 상태 데이터를 저장하는 저장부와, 연료게이지로부터 입력되는 감지신호에 응하여 현재의 량을 습득하여 출력하는 연료게이지 감지부와, 현재의 온도를 측정하여 출력하는 온도 감지부와, 운행거리 및 운행시간을 카운트하는 카운터와, 현재의 위치를 인식하기 위해 위치정보를 수신하는 한편, 외부로부터 입력되는 현재 위치정보를 출력하는 위치정보 수신부와, 사용자의 음성신호를 입력받기 위한 마이크와, 상기 사용자의 음성신호를 송출하거나, 외부로부터 입력되는 수집데이터를 송출하는 모뎀부와, 사용자의 조작에 따라 차량을 시동을 걸기 위한 시동조작부와, 상기 시동조작부에 의해 시동이 켜지는지 체크하여 시동이 켜지는 경우 그에 대응하는 신호를 출력하는 시동키 감시부와, 사용자의 조작에 응하여 비상신호를 출력하는 비상버튼과, 외부로부터 입력되는 제어신호에 응하여 차량 도어의 현재 상태를 변경시키기 위한 도어 잠금부와, 외부로부터 입력되는 제어신호에 응하여 현재 상태를 표시하는 표시부와, 상기 저장부의 운용 프로그램에 따라 전체 시스템을 제어하여, 입력되는 현재 상태 데이터를 상기 저장부에 저장시키는 제어부를 포함하여 구성된 모니터링 장치; 상기 모니터링 장치로부터 출력되는 데이터를 데이터 통신망을 통해 수신받아 저장하고, 상기 모니터링 장치가 탑재된 차량을 감시, 관리하는 중앙관제서버; 및 상기 모니터링 장치로 위치정보를 제공하기 위한 LBS 서버를 갖는 LBS 기반의 모니터링 시스템에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 연료 게이지 감지부로부터 입력되는 현재 연료의 양과 미리 설정되어 있는 기준량을 비교하여, 연료가 보충되어야 하는지를 체크하고, 연료가 보충되어야 하는 경우 표시부를 통해 사용자가 알 수 있도록 표시하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 시스템.
  31. 제 30 항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 온도 감지부를 통해 입력되는 현재 온도를 미리 설정된 기준온도와 비교하여, 차량에 구비된 에어컨이나 히터의 구동상태를 제어하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 시스템.
  32. 제 30 항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 시동 조작부에 의해 시동키가 조작되고 주행이 이루어지는 경우 도어의 현재상태를 잠금상태로 변경되도록 제어하고, 상기 차량이 미리 설정된 영역에 진입하게 되는 경우 도어의 잠금상태를 해제시키는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 시스템.
  33. 제 30 항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 사용자로 하여금 알람기능을 설정할 수 있도록 지원하고, 알람기능이 설정된 경우 알람 시점에 상기 표시부를 통해 표시하여 사용자가 알 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 시스템.
  34. 제 30 항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 사용자가 비상버튼을 누르는 경우, 미리 설정된 비상신호를 상기 중앙관제 서버로 전송하고, 상기 중앙 관제 서버와 통신라인이 연결되도록 하며,
    상기 중앙 관제 서버는, 상기 비상신호에 응하여 상기 LBS 기반의 모니터링 장치를 제외한 복수이 모니터링 장치로 현재 비상상태에 놓여진 차량에 대한 정보를 제공하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 시스템.
  35. 제 30 항에 있어서, 상기 모니터링 장치는,
    대상물에 장착되는 적어도 하나 이상의 감지부로부터 입력되는 정보들을 이용하여 차량 상태와 관련된 데이터를 생성시켜 상기 저장부에 미리 설정된 조건으로 자동 저장되도록 하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 시스템.
  36. 제 30 항에 있어서, 상기 중앙관제서버는,
    관리자가 상기 모니터링 장치가 장착된 대상물에 대해 적어도 하나 이상의 행동범위를 설정할 수 있도록 하고, 상기 관리자가 행동범위를 설정한 경우 행동범위 정보를 상기 모니터링 장치로 전송하고, 상기 모니터링 장치에 의해 생성된 상기 대상물의 위치 추적 정보를 수신받아 저장하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 시스템.
  37. 제 36 항에 있어서, 상기 중앙관제서버는,
    상기 대상물이 설정된 행동범위를 이탈할 경우 이를 감지하여 모니터링장치로 알람신호를 송출하고,
    상기 모니터링장치는 상기 알람신호를 수신받아 출력하는 것을 특징으로하는 LBS 기반의 모니터링 시스템.
  38. 제 37 항에 있어서, 상기 중앙관제서버는,
    상기 대상물이 행동범위를 일정시간동안 지속적으로 이탈한 상태인 경우 자동시동 잠금신호를 상기 모니터링장치로 출력하고, 상기 모니터링장치는 대상물이 정지되도록 전체 시스템을 제어하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 시스템.
  39. 제 38 항에 있어서, 상기 모니터링 장치는,
    대상물의 주변을 감시하는 물체 감지부를 더 포함하며,
    상기 자동시동 잠금신호가 수신된 경우 상기 물체 감지부를 통해 대상물의 주변상황을 인식한 후 대상물의 시동이 꺼지도록 한 후 비상등이 점멸되도록 하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 시스템.
  40. 제 39 항에 있어서, 상기 모니터링 장치는,
    에어백 감지부를 더 포함하며,
    상기 에어백 감지부를 통해 에어백이 작동되었음을 인식하게 될 경우 상기 모니터링 장치는 상기 중앙관제서버로 에어백 작동신호를 전송하고,
    상기 중앙관제서버는,
    상기 에어백 작동신호를 수신받은 경우 비상경보신호를 출력하는 동시에 미리 설정된 비상연락망을 이용하여 구조요청신호를 송출하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 시스템.
  41. 제 40 항에 있어서, 상기 비상연락정보는,
    미리 설정되어 있는 전화번호와 해당 대상물의 위치정보로 이루어진 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 시스템.
  42. 제 41 항에 있어서, 에어백 작동신호 또는 비상알림 신호가 수신된 경우 상기 중앙관제서버는,
    대상물과 근접한 거리에 있는 다른 대상물로 구조요청신호를 송출하는 것을 특징으로하는 LBS 기반의 모니터링 시스템.
  43. 제 30 항에 있어서, 상기 중앙관제서버는,
    상기 관리자가 상기 모니터링 장치로 자동 위치보고 요청신호를 출력할 수 있도록 하고,
    상기 모니터링 장치는 상기 자동 위치보고 요청신호에 응하여 위치보고 파일을 생성하고, 생성된 위치보고 파일을 상기 중앙관제서버로 전송하며,
    상기 자동 위치보고 요청신호는, 대상물의 식별정보, 위치보고 정보 생성주기, 위치보고 정보 전송주기 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니티링 시스템.
  44. 제 43 항에 있어서, 상기 중앙관제서버는,
    상기 자동 위치보고 파일을 수신받게 되는 경우 상기 자동 위치보고 파일을 이용하여 해당 대상물의 현재를 지도상에 출력하여 관리자가 확인할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 LBS 기반의 모니터링 시스템.
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