KR100622494B1 - 조향 휠의 조립 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 조향 휠에 로어 커버와 리모콘 조립체를 각각 동일한 마운팅 지점을 공유하여 조립함으로써, 조립 공정을 단축시킴과 더불어 스포크와 로어 커버 사이의 밀착 부위에 대한 벌어짐을 방지할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.

전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 외피를 갖춘 링형상의 림부와; 상기 림부에 일단이 결합되면서 타단이 상기 림부의 중심을 향해 방사상으로 배치되는 다수의 스포크를 갖춘 베이스부; 상기 베이스부의 하부에서 상기 림부와 상기 베이스부를 덮는 형태로 설치되는 로어 커버 및; 상기 스포크 사이에 지지되는 리모콘 스위치 조립체를 갖춘 조향 휠에 있어서, 상기 스포크의 가장자리 부위에서 상방향으로 일체로 돌출됨과 더불어 상단에 나사삽입용 관통구를 갖춘 안착 보스부와; 상기 로어 커버의 가장자리 부위에서 상방향으로 일체로 돌출됨과 더불어 상단이 상기 안착 보스부의 저면을 안착지지하면서 상단에 나사체결용 탭핑홀을 갖춘 지지 보스부를 갖추고서; 상기 안착 보스부와 상기 지지 보스부에 상기 리모콘 스위치 조립체가 동시에 나사체결되어 고정되는 것을 특징으로 한다.

Description

조향 휠의 조립 구조{steering wheel assembly structure}

도 1은 종래 조향 휠의 조립 상태를 도시하는 도면.

도 2와 도 3은 종래 조향 휠의 베이스부에 로어 커버가 조립되는 상태를 도시한 도면.

도 4와 도 5는 종래 조향 휠의 조립 구조에서 로어 커버의 가장자리 부위가 스포크의 배면에서 벌어지는 부위를 설명하기 위한 도면.

도 6은 본 발명에 따른 조향 휠의 조립 상태를 도시한 도면.

도 7은 본 발명의 요부를 확대하여 도시한 도면.

도 8은 도 6에 도시된 리모콘 스위치 조립체의 배면을 도시한 도면.

도 9는 도 6에서 로어 커버와 리모콘 스위치 조립체를 각각 제거한 상태를 도시하는 도면.

도 10은 본 발명에 따른 조향 휠의 조립 구조에서 마운팅 지점과 리모콘 스위치 조립체 사이의 이격 거리를 설명하기 위한 도면.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10-림부 10a-걸림 지지부

12-스포크 12a-안착 보스부

14-베이스부 16-로어 커버

16a-지지 보스부 18-리모콘 스위치 조립체

본 발명은 조향 휠의 조립 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 조향 휠과 로어 커버 및 리모콘 스위치 조립체 사이의 조립 공정을 단축시킬 수 있도록 하는 조향 휠의 조립 구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 조향 휠은 도 1에 도시된 바와 같이, 폴리우레탄 발포재의 외피를 갖춘 링형상의 림부(10)와, 상기 림부(10)에 일단이 결합되면서 타단이 상기 림부(10)의 중심을 향해 방사상으로 배치되는 다수의 스포크(12)를 갖춘 베이스부(14), 상기 베이스부(14)의 하부에서 상기 스포크(12)와 상기 베이스부(14)를 덮는 형태로 설치되는 로어 커버(16) 및, 상기 스포크(12) 사이에 지지되는 리모콘 스위치 조립체(18)로 이루어진다.

여기서, 상기 베이스부(14)의 가장자리 부위에는 도 2에 도시된 바와 같이, 각각 4군데의 나사삽입용 관통구(14a)가 형성되어 있어, 상기 나사삽입용 관통구(14a)를 통해 상기 로어 커버(16)가 상기 베이스부(14)의 하부에서 나사체결로서 결합된다.

그리고, 상기 베이스부(14)의 가장자리 부위의 일측에는 도 3에 도시된 바와 같이, 각각 4군데의 나사삽입용 관통구(14b)가 형성되어 있어, 상기 나사삽입용 관통구(14b)를 통해 상기 리모콘 스위치 조립체(18)가 상기 베이스부(14)의 상부에서 나사체결로서 결합된다.

즉, 종래 조향 휠은 상기 베이스부(14)의 하부에 상기 로어 커버(16)를 4군데의 나사체결을 매개로 조립하는 제1공정과, 상기 베이스부(14)의 상부에 상기 리모콘 스위치 조립체(18)를 4군데의 나사체결을 매개로 조립하는 제2공정을 통해 조립이 완료된다.

따라서, 종래 조향 휠의 조립 공정에서는 상기 베이스부(14)와 상기 로어 커버(16) 사이의 결합과 상기 베이스부(14)와 상기 리모콘 스위치 조립체(18) 사이의 결합을 위해, 총 8군데에 나사체결을 실시해야 하므로, 조립 공수가 과다한 단점이 있었다.

또한, 도 4에 도시된 "A"부에 대한 배면을 도시한 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 스포크(12)의 배면에서 밀착되는 상기 로어 커버(16)의 가장자리 부위("B")가 상기 로어 커버(16)의 제작시 수축률의 차이 등으로 인해 벌어지는 불량이 빈번한 문제가 있었다.

이와 같이, 상기 스포크(12)의 배면에서 상기 로어 커버(16)의 가장자리 부위("B")가 밀착되지 못하고 벌어지는 현상은, 상기 스포크(12)와 상기 로어 커버(16) 사이의 나사체결 부위가 상기 베이스부(14)의 가장자리 부위로 마련된 상기 나사삽입용 관통구(14a)를 통해 이루어짐에 따라 기인되는 것이다.

보다 상세하게는, 상기 나사삽입용 관통구(14a)와 상기 로어 커버(16)의 가장자리 부위("B") 사이의 거리가 멀리 떨어져 있기 때문에, 상기 로어 커버(16)의 가장자리 부위는 상기 나사삽입용 관통구(14a)에서 이루어지는 나사 체결력에 의한 영향, 즉 결합력을 덜 받게 되어, 자중에 의한 모멘트의 발생이나 부재의 변형 등으로 인해 상기 스포크(12)의 배면에 밀착되지 못하게 되는 것이다.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로, 조향 휠에 로어 커버와 리모콘 조립체를 각각 동일한 마운팅 지점을 공유하여 조립함으로써, 조립 공정을 단축시킴과 더불어 스포크와 로어 커버 사이의 밀착 부위에 대한 벌어짐을 방지할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.

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상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 외피를 갖춘 링형상의 림부와, 상기 림부에 일단이 결합되면서 타단이 상기 림부의 중심을 향해 방사상으로 하향되게 절곡되어 배치되는 다수의 스포크를 일체로 갖추고서 상기 림부의 중앙부위에 배치되는 베이스부, 상기 베이스부의 하부에서 상기 스포크와 상기 베이스부를 덮는 형태로 설치되는 로어 커버 및, 상기 스포크 사이에 지지되는 좌/우측 한 쌍의 리모콘 스위치 조립체를 갖춘 조향 휠에 있어서,
상기 스포크에는, 상기 림부의 반경 방향을 기준으로 상기 림부에 인접한 위치에서, 상기 베이스부로부터 상기 림부에 이르는 수직 방향을 기준으로 상기 림부를 향해 상방향으로 돌출되어 상기 림부의 위치에 인접한 높이로 길게 연장됨과 더불어, 상단에 나사삽입용 관통구를 갖춘 안착 보스부가 일체로 형성되고;
상기 로어 커버에는 상기 림부를 향해 상방향으로 돌출됨과 더불어 상단이 상기 안착 보스부의 저면과 밀착되어 이를 안착지지하면서 상단에 상기 나사삽입용 관통구와 연통되는 나사체결용 탭핑홀을 갖춘 지지 보스부가 일체로 형성되며;
상기 림부의 내측에는 상기 리모콘 스위치 조립체의 배면 일측 부위를 안착지지하도록 단차진 형태로 돌출된 걸림 지지부가 일체로 형성되고, 상기 걸림 지지부에는 상기 리모콘 스위치 조립체의 가조립을 위한 삽입공이 형성되며;
상기 리모콘 스위치 조립체의 배면에는 상기 삽입공에 끼워지도록 돌출된 체결핀이 일체로 형성되고;
상기 체결핀이 상기 삽입공에 끼워져 가조립된 상태에서 상기 리모콘 스위치 조립체의 저면부는 상기 걸림 지지부와 상기 안착 보스부상에 지지되며;
상기 안착 보스부의 나사삽입용 관통구와 상기 지지 보스부의 나사체결용 탭핑홀을 통해 상기 리모콘 스위치 조립체가 동시에 나사체결되어 고정되는 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 조향 휠은 도 6에 도시된 바와 같이, 폴리우레탄을 발포하여 형성한 외피를 외부에 덮고 있는 링형상의 림부(10)와, 상기 림부(10)에 일단이 결합되면서 타단이 상기 림부(10)의 중심을 향해 방사상으로 하향되게 절곡되어 배치되는 다수의 스포크(12)를 일체로 갖추고서 상기 림부(10)의 중앙부위에 배치되는 베이스부(14), 상기 베이스부(14)의 하부에서 상기 스포크(12)와 상기 베이스부(14)를 덮는 형태로 설치되는 로어 커버(16) 및, 상기 스포크(12) 사이에 결합되어 지지되는 좌/우측 한 쌍의 리모콘 스위치 조립체(18)로 이루어진다.

이 경우, 상기 림부(10)와 스포크(12) 및 베이스부(14)는 각각 금속재로서 일체로 성형되고, 상기 로어 커버(16)는 플라스틱재의 사출물로 성형된다.

여기서, 상기 베이스부(14)의 중앙에서 상기 림부(10)를 향해 배치되는 상기 스포크(12)의 중간 부위에는 좌/우측 각각 2군데씩 총 4군데의 마운팅 지점(M)이 형성되고, 상기 마운팅 지점(M)에 상기 로어 커버(16)와 상기 리모콘 스위치 조립체(18)가 동시에 나사체결되어 결합된다.

이를 위해, 상기 마운팅 지점(M)은 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 스포크(12)의 중간 부위에서 상기 림부(10)를 향해 상방향으로 돌출되어 상기 림부(10)의 위치에 인접한 높이까지 길게 일체로 연장됨과 더불어 상단에 나사삽입용 관통구(12b)를 갖춘 안착 보스부(12a)와, 상기 로어 커버(16)에서 상기 림부(10)를 향해 역시 상방향으로 일체로 돌출됨과 더불어 상단이 상기 안착 보스부(12a)의 저면과 밀착되어 이를 안착지지하면서 상단에 상기 나사삽입용 관통구(12b)와 연통되는 나사체결용 탭핑홀(도시안됨)을 갖춘 지지 보스부(16a)로 이루어진다.
즉, 상기 안착 보스부(12a)는 상기 스포크(12)상에 상기 림부(10)의 반경 방향을 기준으로 상기 림부(10)에 인접한 위치에서 상기 베이스부(14)로부터 상기 림부(10)에 이르는 수직 방향을 기준으로 상기 림부(10)를 향해 상방향으로 돌출되어 상기 림부(10)의 위치에 인접한 높이로 길게 연장되게 형성된다.

또한, 상기 지지 보스부(16a)는 상기 안착 보스부(12a)를 하부에서 고정 지지하는 역할을 하게 되어, 상기 나사삽입용 관통구(12b)를 통해 체결되는 볼트를 상기 탭핑홀에서 체결시키게 된다.

따라서, 상기와 같이 상기 스포크(12)에 일체로 형성된 안착 보스부(12a)와 상기 로어 커버(16)에 일체로 형성된 지지 보스부(16a)의 위치를 일치시키고, 이에 상기 리모콘 스위치 조립체(18)를 정위치로 놓은 다음 나사체결하여 조향 휠의 조립을 완료하면 된다.

이 경우, 상기 림부(10)에는 상기 스포크(12)를 향해 내측으로 돌출되어, 상기 리모콘 스위치 조립체(18)의 배면의 일측 부위를 안착지지하도록 단차진 형태의 걸림 지지부(10a)가 일체로 형성되고, 상기 걸림 지지부(10a)에는 상기 리모콘 스위치 조립체(18)의 가조립을 위한 삽입공(10b)이 형성되어 있다.

즉, 상기 걸림 지지부(10a)는 상기 림부(10)의 외부를 덮는 폴리우레탄 발포재의 외피를 형성할 때 일체로 형성되는 것이다.

또한, 상기 리모콘 스위치 조립체(18)의 배면에는 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 삽입공(10b)으로 삽입이 이루어지도록 외부로 돌출된 체결핀(18a)이 일체로 형성되어 있다.

이 결과, 상기 스포크(12)와 로어 커버(16) 및 리모콘 스위치 조립체(18)를 동시에 결합시킬 때, 상기 리모콘 스위치 조립체(18)는 상기 림부(10)에 일체로 형성된 걸림 지지부(10a)와 삽입공(10b)에 의해 정위치의 선정이 보다 더 용이하게 이루어질 수 있게 된다.

그리고, 도 9는 상기 림부(10)에 일체로 형성된 걸림 지지부(10a)와, 상기 스포크(12)에 일체로 형성된 안착 보스부(12a)를 보다 상세하게 도시하고 있는 바, 이를 통해, 본 발명에 따른 조향 휠의 조립 구조에서는 마운팅 지점(M)이 상기 스포크(12)의 가장자리 부위로 좌/우측 각 2군데(전체 4군데)로 마련되어 있음을 보다 명확하게 알 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 조향 휠의 조립 구조에서는 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 스포크(12)와 로어 커버(16) 및 리모콘 스위치 조립체(18) 사이의 마운팅 지점(M)의 위치가, 종래 베이스부(14)와 로어 커버(16) 및 리모콘 스위치 조립체(18) 사이의 마운팅 지점(M')의 위치에 비해, 조향 휠의 중심으로부터 가장자리 부위로 훨씬 더 벗어난 위치이면서 상기 베이스부(14)로부터 상측으로 림부(10)를 향해 이동한 부위에 형성됨에 따라, 상기 마운팅 지점(M)과 상기 리모콘 스위치 조립체(18) 사이의 이격 거리를 줄일 수 있게 된다.(도 10에서 L'과 L로 각각 표시된 이격 거리임)

이 결과, 상기 리모콘 스위치 조립체(18)를 조작함에 있어, 리모콘측 버튼에 가해지는 외력에 의해 상기 마운팅 지점(M)에 가해지는 토오크를 줄일 수 있으므로, 상기 마운팅 지점(M)에 대한 상기 리모콘 스위치 조립체(18)의 유동을 줄일 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 조향 휠의 조립 구조에 의하면, 조향 휠의 스포크(12)에 로어 커버(16)와 리모콘 스위치 조립체(18)를 동시에 체결할 수 있는 마운팅 지점(M)을 형성함으로써, 조향 휠의 조립시 소요되는 공정을 축소시킬 수 있게 된다.

또한, 상기 마운팅 지점(M)이 상기 리모콘 스위치 조립체(18)로부터 가까운 곳에 위치함에 따라 상기 스포크(12)의 배면에서 상기 로어 커버(16)의 가장자리 부위가 밀착되지 못하고 벌어지는 현상을 줄일 수 있게 되는 데, 이는 상기 마운팅 지점(M)의 위치가 상기 스포크(12)와 로어 커버(16)의 가장자리 부위 사이의 밀착 부위에 보다 인접함에 따라 가능한 것이다.

Claims (3)

1. 외피를 갖춘 링형상의 림부와, 상기 림부에 일단이 결합되면서 타단이 상기 림부의 중심을 향해 방사상으로 하향되게 절곡되어 배치되는 다수의 스포크를 일체로 갖추고서 상기 림부의 중앙부위에 배치되는 베이스부, 상기 베이스부의 하부에서 상기 스포크와 상기 베이스부를 덮는 형태로 설치되는 로어 커버 및, 상기 스포크 사이에 지지되는 좌/우측 한 쌍의 리모콘 스위치 조립체를 갖춘 조향 휠에 있어서,

   상기 스포크에는, 상기 림부의 반경 방향을 기준으로 상기 림부에 인접한 위치에서, 상기 베이스부로부터 상기 림부에 이르는 수직 방향을 기준으로 상기 림부를 향해 상방향으로 돌출되어 상기 림부의 위치에 인접한 높이로 길게 연장됨과 더불어, 상단에 나사삽입용 관통구를 갖춘 안착 보스부가 일체로 형성되고;

   상기 로어 커버에는 상기 림부를 향해 상방향으로 돌출됨과 더불어 상단이 상기 안착 보스부의 저면과 밀착되어 이를 안착지지하면서 상단에 상기 나사삽입용 관통구와 연통되는 나사체결용 탭핑홀을 갖춘 지지 보스부가 일체로 형성되며;

   상기 림부의 내측에는 상기 리모콘 스위치 조립체의 배면 일측 부위를 안착지지하도록 단차진 형태로 돌출된 걸림 지지부가 일체로 형성되고, 상기 걸림 지지부에는 상기 리모콘 스위치 조립체의 가조립을 위한 삽입공이 형성되며;

   상기 리모콘 스위치 조립체의 배면에는 상기 삽입공에 끼워지도록 돌출된 체결핀이 일체로 형성되고;

   상기 체결핀이 상기 삽입공에 끼워져 가조립된 상태에서 상기 리모콘 스위치 조립체의 저면부는 상기 걸림 지지부와 상기 안착 보스부상에 지지되며;

   상기 안착 보스부의 나사삽입용 관통구와 상기 지지 보스부의 나사체결용 탭핑홀을 통해 상기 리모콘 스위치 조립체가 동시에 나사체결되어 고정되는 것을 특징으로 하는 조향 휠의 조립 구조.
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