KR100621905B1

KR100621905B1 - 차량의 글라스 마운팅용 프라이머 공급시스템

Info

Publication number: KR100621905B1
Application number: KR1020050028638A
Authority: KR
Inventors: 이종호
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2005-04-06
Filing date: 2005-04-06
Publication date: 2006-09-19

Abstract

본 발명은 로봇을 이용한 프라이머의 자동도포를 위해 에어를 이용하여 프라이머가 자동적으로 공급될 수 있도록 한 프라이머 공급시스템을 제공함을 목적으로 한다.

이를 위한 본 발명에 따른 프라이머 공급시스템은, 에어컴프레서(C)로부터 공급되는 에어에 포함된 수분을 제거하여 소정의 압력으로 에어를 공급하는 드라이에어 발생기(10); 메틸에틸케톤(MEK) 액이 저장되며 상기 드라이에어 발생기로부터 공급되는 에어에 의해 기화된 메틸에틸케톤을 공급하는 프라이머 공급용 MEK탱크(11); 및 내부에 저장된 프라이머의 침전을 방지하기 위한 교반자(13a)가 설치되며, 상기 프라이머 공급용 MEK탱크로부터 공급되는 메틸에틸케톤 가스의 압력에 의해 프라이머를 프라이머 도포용 붓이 부착된 도포용 건(16)으로 공급하는 프라이머 탱크(13);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 글라스 마운팅용 프라이머 공급시스템.

글라스 마운팅, 프라이머, MEK, 도포건, 드라이 에어

Description

차량의 글라스 마운팅용 프라이머 공급시스템{System for providing a primer}

도 1은 종래의 글라스 마운팅용 프라이머 도포방법을 나타낸 도면이다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 글라스 마운팅용 프라이머 공급시스템의 설비도로서, (a)는 정면도이며 (b)는 측면도이다.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 글라스 마운팅용 프라이머 공급시스템의 구성도이다.

도 4 내지 도 5는 발명의 일실시예에 따른 글라스 마운팅용 프라이머 공급시스템의 작동구조를 나타낸 도면으로, 도 4는 프라이머 도포용 건(16)으로 프라이머가 공급되는 과정, 도 5는 고착방지조로 메틸에틸케톤이 공급되는 과정, 도 6은 세정용 탱크에 의한 프라이머 공급관 세정과정을 나타낸 도면이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10: 드라이에어 발생기 11, 12: MEK탱크

13: 프라이머 탱크 13a: 교반자

14: 마그네틱 교반기 15: 고착방지조

16: 도포용 건 17: 세정용 탱크

C: 컴프레서 20∼25: 공급관

본 발명은 차량의 글라스 마운팅용 프라이머 공급시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 로봇을 이용한 프라이머의 자동도포를 위해 에어를 이용하여 프라이머가 자동적으로 공급될 수 있도록 한 프라이머 공급시스템에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 프론트, 리어, 쿼터 글라스와 같은 고정식 글라스는, 도 1에 도시된 바와 같이, 차량의 아웃터패널(1)의 글라스 설치면(2)에 프라이머를 붓(3)으로 도포한 후 직접 마운팅한다.

그러나 유해물질인 프라이머를 수작업으로 도포하는 것은 작업자의 기피대상이 되고 있으며, 프라이머의 미도포 및 불균일한 도포 등에 의해 제품의 품질을 저하시키는 문제가 발생되고 있다.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 프라이머의 도포를 수작업에 의하지 않고 로봇을 이용하여 도포할 수 있도록 프라이머의 공급을 자동화한 프라이머 공급시스템을 제공함을 목적으로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 밸브가 설치된 공급관을 통하여 장치가 서로 연결되며 시스템의 작동을 제어하는 제어부(18)를 구비하는 프라이머 공급시스템에 있어서, 에어컴프레서로부터 공급되는 에어에 포함된 수분을 제거하 여 소정의 압력으로 에어를 공급하는 드라이에어 발생기; 메틸에틸케톤(MEK) 액이 저장되며 상기 드라이에어 발생기로부터 공급되는 에어에 의해 기화된 메틸에틸케톤을 공급하는 프라이머 공급용 MEK탱크; 내부에 저장된 프라이머의 침전을 방지하기 위한 교반자가 설치되며, 상기 프라이머 공급용 MEK탱크로부터 공급되는 메틸에틸케톤 가스의 압력에 의해 프라이머를 프라이머 도포용 붓이 부착된 도포용 건으로 공급하는 프라이머 탱크;를 포함하는 글라스 마운팅용 프라이머 공급시스템인 것을 특징으로 한다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 글라스 마운팅용 프라이머 공급시스템에 대하여 살펴본다.

도 2에 도시된 바와 같이, 프라이머 공급시스템은 효율적인 공간활용을 위해 캐비넷형의 프레임 내에 드라이에어 발생기, MEK탱크(11, 12), 프라이머 탱크(13), 마그네틱 교반기(14), 세정용 탱크(17)가 컴팩트하게 설치되며, 도시되지 않은 고착방지조 및 프라이머 도포용 건은 별도의 호스에 연결되어 로봇에 의한 프라이머 도포라인에 설치된다. 제어부(18)는 프라이머 공급시스템의 전체 작동을 제어한다.

도 3과 도 4를 참조하여 각 장치 및 프라이머 도포용 건(16)으로의 프라이머 공급구조를 살펴본다.

드라이에어 발생기(10)는, 시스템에 공급되는 에어 중에 포함된 수분과 접촉되어 프라이머가 경화되는 것을 방지하기 위한 장치로서, 시스템에 에어를 공급하는 에어컴프레서(C)로부터 공급되는 에어에 포함된 수분을 제거하여 소정압력으로 에어공급관(20, 21, 24)을 따라 공급한다.

MEK탱크(11, 12)는, 액체의 메틸에틸케톤(MEK)을 저장하는 장치로서 본 실시예에 따른 프라이머 공급시스템은 2개의 MEK탱크를 구비한다.

2 개의 MEK탱크 중 프라이머 공급용 MEK탱크(13)는, 드라이에어 발생기(10)로부터 에어공급관(21)을 따라 공급되는 에어에 의해 저장된 메틸에틸케톤이 기화되면 이를 프라이머 탱크(13)로 공급한다. 메틸에틸케톤은 프라이머의 세정제로 사용되는 물질로서 이와 같이 메틸에틸케톤 가스가 프라이머에 공급되는 경우, 프라이머의 경화가 방지된다.

프라이머 탱크(13)는 프라이머를 저장하는 장치로서, 내부에 저장된 프라이머의 침전을 방지하기 위한 교반자(13a)가 설치된다. 이 교반자는 전동모터에 의해 회전될 수도 있겠으나, 프라이머 탱크(13)로 외부공기가 유입되는 것을 방지하기 위하여, 교반자를 마그네트로 구성하고 프라이머 탱크(13) 하부에는 교반자를 회전시키기 위하여 스타라(Stirrer)와 같은 공지의 마그네틱 교반기(13a)를 설치한다.

한편, 프라이머 탱크(13)는 프라이머 공급용 MEK탱크(13)로부터 공급관(22)을 통하여 공급되는 메틸에틸케톤 가스에 의해 내부압력이 증가하게 되는데, 이러한 내부압력에 의해 저장된 프라이머는 공급관(23)을 따라 도포용 건(16)으로 공급된다.

도포용 건(16)은 프라이머의 도포를 위한 붓이 부착되어 있어 프라이머 도포 작업시 로봇의 아암에 장착되어 사용되며, 도포작업이 끝난 후에는 고착방지조(15)에 보관된다.

도 3과 도 5를 참조하여 고착방지조(15)로 메틸에틸케톤이 공급되는 구조를 살펴본다.

드라이에어 발생기(10)로부터 프라이머 공급용 MEK탱크(13)로 공급되는 에어의 일부는 별도의 에어공급관(24)을 통하여 고착방지용 MEK탱크(12)로 공급된다.

고착방지용 MEK탱크(12) 또한 프라이머 공급용 MEK탱크(13)와 마찬가지로 액체의 메틸에틸케톤(MEK)을 저장하는 장치로서, 드라이에어 발생기(10)로부터의 에어에 의해 저장된 메틸에틸케톤이 기화되면 이를 공급관(25)을 통하여 고착방지조(15)로 공급한다.

이와 같이 프라이머 공급시스템에서 2개의 MEK탱크(11, 12)를 별도로 설치하여 이원화한 이유는, 고착방지조(15)로 공급되는 메틸에틸케톤의 압력은 일정하게 유지는 것으로 족하나, 도포용 건(16)으로 공급되는 메틸에틸케톤의 압력은 도포작업의 경과에 따라 경우에 따라서는 프라이머의 공급을 증가시키거나 감소시킬 필요가 있기 때문이다.

고착방지조(15)는 앞서 설명된 바와 같이 도포용 건(16)을 보관하는 거치대 역할을 하는 장치로서, 고착방지조(15)는 도포용 건(16) 보관시 도포용 건(16)의 붓이 고착방지조에 완전히 담궈져 고착방지용 MEK탱크(12)로부터 공급되는 메틸에틸케톤 기체가 보관된 도포용 건(16)의 붓으로 공급될 수 있도록 설계된다. 도포용 건(16)을 사용한 도포작업이 이루어지는 동안에는 고착방지조에 메틸에틸케톤이 공급되지 않도록 제어부(18)에 의해 제어된다.

한편, 제어부(18)는 도 3에 도시된 각 밸브 및 드라이에어 발생기(10), MEK탱크(11, 12), 프라이머 탱크(13), 마그네틱 교반기(14) 등의 작동을 제어하며, MEK탱크와 프라이머 탱크에는 각 저장물이 저장된 양의 하한을 감지하기 위한 센서 및 이러한 센서에 의해 경보를 발생시키는 경보기가 설치된다.

도 3과 도 6을 참조하여 세정용 탱크(17) 및 그 기능에 대하여 살펴본다.

세정용 탱크(17)는 메틸에틸케톤이 저장하는 장치로서, 프라이머탱크(13)와 도포용 건(16)을 연결하는 프라이머 공급관(23) 및 이 공급관에 연결된 도포용 건(16) 세정을 위해 메틸에틸케톤을 공급한다. 즉, 세정용 탱크(17)의 하부에는 메틸에틸케톤을 공급하기 위한 공급관(26)이 연결되며 이 공급관(26)은 프라이머탱크(13)에 근접한 부위의 프라이머 공급관(23)에 연결된다. 세정용 탱크(17)에 의한 프라이머 공급관(23)의 세정은 프라이머 도포작업이 비교적 장시간 이루어지지 않는 휴일에 실시된다. 물론 프라이머 공급관(23)으로의 메틸에틸케톤의 유입을 방지되도록 밸브조절이 이루어져야 한다.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 글라스 마운팅용 프라이머 공급시스템에 따르면, 에어의 압력에 의해 프라이머가 도포용 건으로 공급되므로 로봇을 이용하여 자동도포할 수 있게 된다.

Claims

밸브가 설치된 공급관을 통하여 장치가 서로 연결되며, 시스템의 작동을 제어하는 제어부(18)를 구비하는 프라이머 공급시스템에 있어서,

에어컴프레서(C)로부터 공급되는 에어에 포함된 수분을 제거하여 소정의 압력으로 에어를 공급하는 드라이에어 발생기(10);

메틸에틸케톤(MEK) 액이 저장되며 상기 드라이에어 발생기로부터 공급되는 에어에 의해 기화된 메틸에틸케톤을 공급하는 프라이머 공급용 MEK탱크(11); 및

내부에 저장된 프라이머의 침전을 방지하기 위한 교반자(13a)가 설치되며, 상기 프라이머 공급용 MEK탱크로부터 공급되는 메틸에틸케톤 가스의 압력에 의해 프라이머를 프라이머 도포용 붓이 부착된 도포용 건(16)으로 공급하는 프라이머 탱크(13);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 글라스 마운팅용 프라이머 공급시스템.
제 1 항에 있어서,

상기 프라이머 탱크 내부에 설치된 교반자(13a)는 마그네트로서, 상기 프라이머 탱크 하부에는 상기 교반자의 회전을 위한 마그네틱 교반기가 설치된 것을 특징으로 하는 글라스 마운팅용 프라이며 공급시스템.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

상기 도포용 건(16)이 보관되는 고착방지조(15);

메틸에틸케톤(MEK)이 저장되며, 상기 고착방지조에 보관된 도포용 건의 붓이 경화되는 것이 방지되도록, 상기 드라이에어 발생기로부터 공급되는 에어에 의해 기화된 메틸에틸케톤을 상기 고착방지조에 공급하는 고착방지용 MEK탱크(12)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 글라스 마운팅용 프라이머 공급시스템.
제 1 항 또는 제 2 항 있어서,

메틸에틸케톤이 저장되며, 프라이머의 공급을 위해 상기 프라이머탱크(13)와 상기 도포용 건(16)을 연결하는 공급관(23)의 세정을 위하여 상기 공급관(23)으로 메틸에틸케톤을 공급하는 세정용 탱크(17)를 포함하는 것을 특징으로 하는 글라스 마운팅용 프라이머 공급시스템.