KR100618281B1 - 친환경적인 도로 방음벽 - Google Patents

친환경적인 도로 방음벽 Download PDF

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Abstract

본 발명은 친환경적인 도로 방음벽에 관한 것으로, 기초 콘크리트(10)의 상부에 수직으로 복수 개 적층되어 설치되며 전면에는 개구부(22)가 형성되고 상단 및 하단에는 각각 체결공(26)을 갖는 체결축(28)이 형성되어 활착율이 높은 식물을 재배하기 위한 중공의 원통 형상을 갖는 식생 블록(20)과, 상기 식생 블록(20)들을 상호 결합시키기 위해 상단 및 하단에는 체결축(28)이 삽입되는 통공(32)이 형성되고 전면 상부 및 하부에는 각각 고정 볼트(36)가 체결축(28)의 체결공(26)을 관통하여 너트(38)로서 체결시키기 위한 체결공(34)이 형성되는 ㄷ자 형상의 체결편(30)과, 상기 식생 블록(20)의 후방에 설치되며 내부에 소음을 흡수 또는 차단시키기 위한 흡음재(42)가 채워지고 각각의 전면에는 흡음재(42)를 삽입시키기 위한 삽입공(44)이 형성되며 이 삽입공(44)의 전면에는 삽입된 흡음재(42)가 삽입공(44)을 통해 밖으로 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈 방지커버(46)가 설치되는 중공의 원통 형상을 갖는 흡음 블록(40)과, 상기 식생 블록(20)과 흡음 블록(40)을 상호 결합시키기 위해 각각의 식생 블록(20)과 흡음 블록(40) 양단 중앙의 사이에 체결되는 연결 링크(50)로 구성된 것을 그 특징으로 한다.
도로 방음벽, 식생 블록, 흡음 블록

Description

친환경적인 도로 방음벽{Eco-friendly road soundproofing wall}
도 1은 본 발명을 나타낸 전체 사시도
도 2는 도 1의 요부 분해 사시도
도 3은 도 1의 정면도
도 4는 도 1의 종단면도
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10; 기초 콘크리트 20; 식생 블록
22; 개구부 24,48; 배수공
26,34; 체결공 28; 체결축
30; 체결편 32; 통공
36,52; 고정 볼트 38; 너트
40; 흡음 블록 42; 흡음재
44; 삽입공 46; 이탈 방지커버
50; 연결 링크
본 발명은 친환경적인 도로 방음벽에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 외부의 소음을 흡수 또는 차단시키기 위한 도로 방음벽을 제기능을 발휘하면서도 외관의 미려함을 갖는 환경 친화적인 상태로 용이하게 시공할 수 있도록 한 것이다.
일반적으로, 방음벽은 알루미늄 및 목재를 이용하여 전,후면판 사이의 내부에 글라스울 및 암면 등의 흡음재를 내장시켜 구성한 유닛을 H빔에 끼워 설치하여 외부의 소음을 흡수 또는 차단시키기 위해 시공되는 구조물로서, 알루미늄 방음벽의 경우는 흡음재로서 대부분 석면을 사용하기 때문에 비산 먼지의 발생으로 인체에 유해하고, 미관이 매우 떨어지며, 파손시 부분 교체가 어렵고, 주기적인 세제 청소가 필요해 유지 관리가 까다로우며, 또한 목재 방음벽은 인체에 유해한 비소를 방부제로 사용하며, 목재 질감의 장점은 가지고 있으나, 단일 색상으로 환경 친화적으로는 부적합한 점이 있고, 시공시 전문성이 필요하며, 유지 관리 및 보수에 어려움이 따른다.
최근에는 도시 환경 미화에 대한 염려가 많이 제기되고, 금속 구조물인 방음벽이 도시의 중심에 설치되거나, 대단위 아파트 근방에 설치되고 있는 현실은 환경 미화에 많은 악영향을 주고 있는 실정이다.
이러한 점을 감안하여 미관을 고려해 칼라 방음벽 및 종래 평판형 방음판과 같은 기능을 하면서도 환경 친화적인 소재로 목재 방음벽 등을 도입하고는 있지만 한계가 있고, 도심내에 식생 도입공간은 점점 줄어들고 환경 문제는 더욱 대두되는 시점에서 위에서 제시한 방음벽들은 도심의 방음벽 문제점을 해결하기에 어려운 실정이며, 또한 최근에 고속 도로, 고가 도로 및 아파트 주변에 설치한 금속 구조물로 된 방음벽이 도시의 흉물로 여겨지고 있어 교체가 시급하지만 막대한 비용이 소요되어 시행하기가 어려운 등의 많은 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기한 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 본 발명은 외부의 소음을 흡수 또는 차단시키기 위한 도로 방음벽을 뛰어난 방음 효과를 발휘하면서도 외관의 미려함을 갖는 환경 친화적인 상태로 용이하게 시공할 수 있도록 하여 방음 효과를 증대시킬 수 있을 뿐만 아니라, 주행중인 운전자의 눈의 피로를 경감시켜 안전 운전에 기여할 수 있는 친환경적인 도로 방음벽을 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은
기초 콘크리트의 상부에 수직으로 복수개 적층되어 설치되며 전면에는 개구부가 형성되고 상단 및 하단에는 각각 체결공을 갖는 체결축이 형성되어 활착율이 높은 식물을 재배하기 위한 중공의 원통 형상을 갖는 식생 블록과, 상기 식생 블록들을 상호 결합시키기 위해 상단 및 하단에는 체결축이 삽입되는 통공이 형성되고 전면 상부 및 하부에는 각각 고정 볼트가 체결축의 체결공을 관통하여 너트로서 체결시키기 위한 체결공이 형성되는 ㄷ자 형상의 체결편과, 상기 식생 블록의 후방에 설치되며 내부에 소음을 흡수 또는 차단시키기 위한 흡음재가 채워지고 각각의 전면에는 흡음재를 삽입시키기 위한 삽입공이 형성되며 이 삽입공의 전면에는 삽입된 흡음재가 삽입공을 통해 밖으로 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈 방지커버가 설치되는 중공의 원통 형상을 갖는 흡음 블록과, 상기 식생 블록과 흡음 블록을 상호 결합시키기 위해 각각의 식생 블록과 흡음 블록 양단 중앙의 사이에 체결되는 연결 링크로 구성된 것을 특징으로 하는 친환경적인 도로 방음벽이 제공된다.
또한, 상기 흡음재는 구슬 형상으로 형성된 것을 그 특징으로 한다.
그리고, 상기 식생 블록 후방의 상부 및 하부와 상기 흡음 블록 전면의 상부 및 하부에는 각각 시공시 상호 연통되는 배수공이 형성된 것을 그 특징으로 한다.
이하, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명을 나타낸 전체 사시도이며, 도 2는 도 1의 요부 분해 사시도이고, 도 3은 도 1의 정면도이며, 도 4는 도 1의 종단면도이다.
본 발명의 친환경적인 도로 방음벽은 기초 콘크리트(10)의 상부에 수직으로 중공의 원통 형상을 갖으며 잔디 등과 같은 활착율이 높은 식물을 재배하기 위한 식생 블록(20)이 복수개 적층되어 설치되는 데, 이 각각의 식생 블록(20)의 전면에는 개구부(22)가 형성되고, 상기 식생 블록(20) 후방의 상부 및 하부에는 각각 배수공(24)이 형성되며, 식생 블록(20)의 상단 및 하단에는 각각 체결공(26)을 갖는 체결축(28)이 형성되어 ㄷ자 형상을 갖는 체결편(30)에 의해 상기 식생 블록(20)들의 상단 또는 하단을 상호 결합시킨다.
즉, 상기 식생 블록(20)들을 상호 결합시키기 위한 ㄷ자 형상을 갖는 체결편(30)의 상단 및 하단에는 상기 식생 블록(20) 상단 및 하단의 체결축(28)이 삽입되는 통공(32)이 형성되고, 상기 체결편(30)의 전면 상부 및 하부에는 각각 체결공(34)이 형성되어 고정 볼트(36)가 상기 체결편(30)의 체결공(34)과 체결축(28)의 체결공(26)을 관통하여 너트(38)로서 체결된다.
또한, 상기 식생 블록(20)의 후방에는 중공의 원통 형상을 갖으며 내부에 소음을 흡수 또는 차단시키기 위한 구슬 형상을 갖는 흡음재(42)가 채워진 흡음 블록(40)이 설치되는 데, 이 각각의 흡음 블록(40)의 전면에는 흡음재(42)를 삽입시키기 위한 삽입공(44)이 형성되며, 이 삽입공(44)의 전면에는 삽입된 흡음재(42)가 삽입공(44)을 통해 밖으로 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈 방지커버(46)가 설치되고, 상기 흡음 블록(40) 전면의 상부 및 하부에는 각각 시공시 상기 식생 블록(20)의 배수공(24)과 상호 연통되는 배수공(48)이 형성된다.
그리고, 상기 각각의 식생 블록(20)과 흡음 블록(40) 양단 중앙의 사이에는 상기 식생 블록(20)과 흡음 블록(40)을 상호 결합시키기 위해 연결 링크(50)의 양단을 각각의 고정 볼트(52)가 관통하여 체결되도록 구성된다.
상기와 같이 구성된 본 발명은 도 1 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 친환경적인 도로 방음벽을 시공하고자 할 때는 먼저, 상기 기초 콘크리트(10)의 상부에 상기 ㄷ자 형상의 체결편(30) 하단을 고정 볼트나 너트 등의 체결 부재를 사용하여 고정시킨 후, 이 체결편(30) 상단의 통공(32)에 상기 식생 블록(30) 하단의 체결축(28)을 삽입시킨 다음, 고정 볼트(36)를 상기 체결편(30)의 체결공(34)과 체결축(28)의 체결공(26)을 관통하여 너트(38)로서 체결시킴에 따라 최하단에 상기 식생 블록(30) 하단을 고정시킬 수 있게 된다.
상기와 같이 동일한 방식에 의해 상기 식생 블록(30) 상단의 체결축(28)과 상기 ㄷ자 형상의 체결편(30) 하단을 고정시키는 방식을 반복하여 복수개의 식생 블록(20)을 수직으로 적층하여 시공한 후, 상기 최하단에 위치한 식생 블록(20) 후방의 하부에 형성된 배수공(24)과 상기 흡음 블록(40) 전면의 상부에 형성된 배수공(48)을 연통되도록 밀착시켜 상기 흡음 블록(40)을 상기 기초 콘크리트(10)의 상면에 고정시킨다.
그 다음, 상기 최하단에 위치한 식생 블록(20) 후방 상부에 형성된 배수공(24)과 그 상부의 식생 블록(20) 후방 하부에 형성된 배수공(24)과 상기 흡음 블록(40) 전면의 상부 및 하부에 형성된 배수공(48)을 일치시키는 방식으로 연결시키게 되는 데, 이때 상기 식생 블록(20)과 흡음 블록(40)을 상호 결합시키기 위해 각각의 식생 블록(20)과 흡음 블록(40) 양단 중앙의 사이에 연결 링크(50)를 맞대 연결 링크의 양단을 고정 볼트(52)를 관통시켜 상기 식생 블록(20)과 흡음 블록(40)의 양단 중앙에 체결시켜 결합시킨다.
이 상태에서 상기 각각의 식생 블록(20) 전면의 개구부(22)를 통해 그 내부에 흙을 넣고 별도의 식물을 심거나 잔디와 같이 활착율이 높은 식물의 씨앗을 골고루 뿌려주면 친환경적인 도로 방음벽을 용이하게 시공할 수 있게 된다.
상기와 같이 설치된 도로 방음벽은 일정 기간이 경과하게 되면 비에 의해서 잔디 등이 상기 식생 블록(20) 내에서 활착되어 자라게 되면서 상기 기초 콘크리트(10)의 상면에 잔디 벽체 등을 형성시키게 되는 데, 이렇게 도로의 기초 콘크리트(10)의 상면에 설치되는 방음벽은 잔디 등이 활착되어 친환경적인 방풍림과 방음림의 역할을 효과적으로 수행할 수 있게 되며, 외관이 안정감을 주는 녹색이므로 주행중인 운전자의 눈의 피로를 경감시킬 수 있게 된다.
한편, 상기 식생 블록(20) 후방의 상부 및 하부와 상기 흡음 블록(40) 전면의 상부 및 하부에는 각각 시공시 상호 연통되는 배수공(24)(48)이 형성되어 있으므로 장마 등과 같은 우기시 상기 배수공(24)(48)을 통해 기초 콘크리트(10)의 상면으로 항상 원활하게 배수시킬 수 있게 된다.
이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명은 외부의 소음을 흡수 또는 차단시키기 위한 도로 방음벽을 뛰어난 방음 효과를 발휘하면서도 외관의 미려함을 갖는 환경 친화적인 상태로 용이하게 시공할 수 있으므로써 방음 효과를 증대시킬 수 있음과 아울러, 주행중인 운전자의 눈의 피로를 경감시켜 안전 운전에 기여할 수 있으므로 인해 도로 방음벽의 효율성 및 신뢰성을 대폭 향상시킨 매우 유용한 발명이다.

Claims (3)

  1. 기초 콘크리트(10)의 상부에 수직으로 복수개 적층되어 설치되며 전면에는 개구부(22)가 형성되고 상단 및 하단에는 각각 체결공(26)을 갖는 체결축(28)이 형성되어 활착율이 높은 식물을 재배하기 위한 중공의 원통 형상을 갖는 식생 블록(20)과,
    상기 식생 블록(20)들을 상호 결합시키기 위해 상단 및 하단에는 체결축(28)이 삽입되는 통공(32)이 형성되고 전면 상부 및 하부에는 각각 고정 볼트(36)가 체결축(28)의 체결공(26)을 관통하여 너트(38)로서 체결시키기 위한 체결공(34)이 형성되는 ㄷ자 형상의 체결편(30)과,
    상기 식생 블록(20)의 후방에 설치되며 내부에 소음을 흡수 또는 차단시키기 위한 흡음재(42)가 채워지고 각각의 전면에는 흡음재(42)를 삽입시키기 위한 삽입공(44)이 형성되며 이 삽입공(44)의 전면에는 삽입된 흡음재(42)가 삽입공(44)을 통해 밖으로 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈 방지커버(46)가 설치되는 중공의 원통 형상을 갖는 흡음 블록(40)과,
    상기 식생 블록(20)과 흡음 블록(40)을 상호 결합시키기 위해 각각의 식생 블록(20)과 흡음 블록(40) 양단 중앙의 사이에 체결되는 연결 링크(50)로 구성된 것을 특징으로 하는 친환경적인 도로 방음벽.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 흡음재(42)는 구슬 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 친환경적인 도로 방음벽.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 식생 블록(20) 후방의 상부 및 하부와 상기 흡음 블록(40) 전면의 상부 및 하부에는 각각 시공시 상호 연통되는 배수공(24)(48)이 형성된 것을 특징으로 하는 친환경적인 도로 방음벽.
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