KR100599464B1

KR100599464B1 - 인명구조가 용이한 고속단정

Info

Publication number: KR100599464B1
Application number: KR1020060021285A
Authority: KR
Inventors: 김한준
Original assignee: (주)우남마린
Priority date: 2006-03-07
Filing date: 2006-03-07
Publication date: 2006-07-12

Abstract

본 발명은 인명구조가 용이한 고속단정에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고속단정에 설치되는 튜브를 전방호형튜브와 후방튜브로 분리 구성한 뒤에 전방호형튜브는 선체의 전방측에 고정식으로 설치하고, 후방튜브는 전방호형튜브의 후방에 후방측으로 슬라이딩 이동가능하게 설치함으로서, 물에 빠진 사람을 구조하고자 하는 경우에 후방튜브를 신속하게 후방으로 슬라이딩 이동시켜서 전방호형튜브의 후단부와 후방튜브의 선단부 사이의 공간이 개방되도록 한 뒤에, 그 개방된 공간으로 물에 빠진 사람을 신속하게 끌어올려서 인명구조시간을 최대한 단축시킬 수 있도록 하기 위한 것이다.

본 발명은 고속단정(3)의 선체 상부에 설치되는 튜브를 전방호형튜브(1)와, 후방튜브(2)로 분리구성한 뒤에 전방호형튜브(1)는 선체(4)의 상부에 고정식으로 설치하고, 상기 양측 또는 일측 전방호형튜브(1) 후방의 선체(4) 상면에는 슬라이딩레일(6)을 후방으로 향하도록 설치하며, 상기 후방튜브(2)의 하부에는 슬라이딩레일(6)에 안내되는 안내구(9)가 설치되고, 이 후방튜브(2)는 하측의 안내구(9)에 의해 슬라이딩레일(6)에 전후방으로 슬라이딩 가능하게 설치되며, 상기 전방호형튜브(1)의 후단부와 후방튜브(2)의 선단부에는 전방호형튜브(1)의 후단부와 후방튜브(2)의 선단부를 착탈하는 홀딩수단이 구비된 것을 특징으로 한다.

고속단정, 인명구조, 전방호형튜브, 후방튜브, 슬라이딩레일, 가이드, 구명보드

Description

인명구조가 용이한 고속단정{Rigid inflatable boat with easy lifesaving}

도 1은 종래의 인명구조가 용이한 고속단정의 평면도.

도 2는 종래의 인명구조가 용이한 고속단정의 요부를 나타내는 부분단면도.

도 3은 본 발명에 따른 인명구조가 용이한 고속단정의 일실시예를 나타내는 사시도.

도 4는 도 3에 도시된 본 발명의 측면도.

도 5는 도 3에 도시된 본 발명의 평면도.

도 6은 도 4의 "A"부를 확대도시한 부분 발췌도.

도 7은 도 6의 B-B선 단면도.

도 8은 본 발명의 이실시예를 나타내는 종단면도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1 : 전방호형튜브 2 : 후방튜브 3 : 고속단정

4 : 선체 5 : 갑판 6 : 슬라이딩레일

7 : 레일홈 8 : 로프 9 : 안내구

10 : 튜브지지프레임 11 : 개구부 12 : 매직테이프

13 : 연결편 14 : 구명보드 15 : 중간튜브

16 : 돌출부 17 : 에어주입구

인명구조를 위한 종래의 고속단정(3)은 도 1 및 도 2에서 보는 바와 같이 고속단정(3)의 양측 선체 외부에 튜브를 설치함에 있어서, 선체의 양측 전방부에 전방호형튜브(1)를 고정되게 설치하고, 양측 전방호형튜브(1)의 후방에 사람이 출입될 수 있는 공간을 남겨 둔 상태로 후방튜브(2)를 선체의 후방 양측에 고정되게 설치한다.

그리고, 상기 전방호형튜브(1)의 후단부와 후방튜브(2)의 선단부 사이의 공간에 중간튜브(15)를 착탈가능하게 삽입식으로 설치한다.

상기 중간튜브(15)는 전후방에 전방호형튜브(1)와 후방튜브(2)의 팽창된 외부면 보다 단단한 반고형체로 된 돌출부(16)를 구비하고 중간부분의 소정위치에 에 어주입구(17)를 형성하였으며, 이러한 중간튜브(15)의 에어주입구(17)로 에어를 주입하여 어느 정도 부풀어 오른 뒤에 상기 전방호형튜브(1)의 후단부와 후방튜브(2)의 선단부 사이의 공간으로 삽입시킨 상태에서 에어를 계속 주입시켜 중간튜브(15)가 팽창하면서 전방호형튜브(1)의 후단부와 후방튜브(2)의 선단부 사이의 공간에 채워지도록 되어 있다.

이러한 종래의 고속단정(3)을 이용하여 물에 빠진 사람을 구조하고자 하는 경우에는 중간튜브(15)에서 바람을 빼내어 중간튜브(15)이 수축하게 되면 그 때 중간튜브(15)를 전방호형튜브(1)의 후단부와 후방튜브(2)의 선단부 사이의 공간에서 빼내어 그 개방되는 공간부로 물에 빠진 사람을 건져 올리게 된다.

상기와 같이 물에 빠진 사람을 고속단정(3)의 갑판위로 끌어 올려서 인공호흡 등의 조치를 취하고 난 뒤에는 중간튜브(15)에 다시 바람을 불어 넣어서 전방호형튜브(1)의 후단부와 후방튜브(2)의 선단부 사이의 공간을 막게 되는 것이다.

이와 같은 종래의 발명은 전방호형튜브(1)의 후단부와 후방튜브(2)의 선단부 사이의 공간으로 중간튜브(15)를 삽탈하는 작업이 매우 번거로울 뿐만 아니라, 그 중간튜브(15)를 삽탈하는 작업시간이 많이 소요되어 인명구조시간이 지연되는 치명적인 단점이 있었고, 중간튜브(15)에 다시 바람을 불어 넣기 위해서는 에어주입기와 같은 장비가 필수적으로 구비되어야 하는 문제를 함께 지니고 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 고속단정의 측방 공간을 개방하는 수단을 고속단정에 설치되는 튜브를 전방호형튜브와 후방튜브로 분리 구성한 뒤에 전방호형튜브는 선체의 전방측에 고정식으로 설치하고, 후방튜브는 전방호형튜브의 후방에 후방측으로 슬라이딩 이동가능하게 설치함으로서, 물에 빠진 사람을 구조하고자 하는 경우에 후방튜브를 신속하게 후방으로 슬라이딩 이동시켜서 전방호형튜브의 후단부와 후방튜브의 선단부 사이의 공간이 개방되도록 한 뒤에, 그 개방된 공간으로 물에 빠진 사람을 신속하게 끌어올려서 인명구조시간을 최대한 단축시킬 수 있도록 하는 것을 기술적 과제로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 고속단정의 선체 상부에 설치되는 튜브를 전방호형튜브와, 후방튜브로 분리구성한 뒤에 전방호형튜브는 선체의 상부에 고정식으로 설치하고, 상기 양측 또는 일측 전방호형튜브 후방의 선체 상면에는 슬라이딩레일을 후방으로 향하도록 설치하며, 상기 후방튜브의 하부에는 슬라이딩레일에 안내되는 안내구가 설치되고, 이 후방튜브는 하측의 안내구에 의해 슬라이딩레일에 전후방으로 슬라이딩 가능하게 설치되며, 상기 전방호형튜브의 후단부와 후방튜브의 선단부에는 전방호형튜브의 후단부와 후방튜브의 선단부를 착탈하는 홀딩수단이 구비된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 따른 인명구조가 용이한 고속단정에 대하여 첨부된 도면 도 1 내지 도 8을 참고하여 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 인명구조가 용이한 고속단정은 도 3 내지 도 7에서 보는 바와 같이 고속단정(3)의 선체 외측 상부에 설치되는 튜브를 전방호형튜브(1)와, 후방튜브(2)로 분리구성한 뒤에 전방호형튜브(1)는 선체(4)의 양측상부에 고정식으로 설치하고, 상기 양측 또는 일측 전방호형튜브(1) 후방의 선체(4) 상면에는 슬라이딩레일(6)이 후방으로 향하도록 길이방향으로 설치된다.

상기 후방튜브(2)의 하부에는 슬라이딩레일(6)에 안내되는 안내구(9)가 설치되고, 이 후방튜브는 하측의 안내구에 의해 슬라이딩레일에 전후방으로 슬라이딩 되게 설치되며, 상기 전방호형튜브(1)의 후단부와 후방튜브(2)의 선단부에는 전방호형튜브(1)의 후단부와 후방튜브(2)의 선단부를 착탈하는 홀딩수단이 구비된다.

그리고, 상기 후방튜브가 설치되는 전방호형튜브(1) 후방의 선체(4)에는 전방호형튜브(1)의 후단부와 간격을 두고 후방튜브(2)의 내면을 지지하는 튜브지지프레임(10)이 돌출되게 형성되어 튜브지지프레임(10)의 선단부와 전방호형튜브(1)의 후단부 사이에는 물에 빠진 사람을 끌어올리는 개구부(11)가 형성된다.

또한, 상기 튜브지지프레임(10)과 후방튜브(2)에는 후방튜브(2)을 튜브지지프레임(10)에 착탈식으로 홀딩시키는 제2홀딩수단이 설치된다.

도 8에서 보는 바와 같이 상기 튜브지지프레임(10)에는 내측 슬라이딩레일(6a)이 길이 방향으로 설치되고, 후방튜브(2)의 내측면에는 내측 슬라이딩레일(6a)에 안내되는 내측안내구(9a)가 설치되어 있다.

이때, 상기 내측안내구(9a)와 안내구(9)는 경질의 연결편(13)에 의해 연결되고, 상기 내측안내구(9a)와 안내구(9)를 포함한 경질의 연결편(13)을 후방튜브(2)의 표면에 접착식으로 설치하는 것이 바람직할 것이다.

도 7 및 도 8에서 보는 바와 같이 상기 슬라이딩레일(6)과 내측 슬라이딩레일(6a)에는 입구가 좁고 내측이 넓은 레일홈(7)이 형성되어 슬라이딩레일(6)과 내 측 슬라이딩레일(6a)의 레일홈(7)에 안내구(9)와 내측안내구(9a)가 삽입식으로 슬라이딩 안내되고 외측으로 이탈되지 않도록 설치된다.

도 6에서 보는 바와 같이 상기 튜브지지프레임(10)과 후방튜브(2)에는 고리(8a)가 각각 설치되고, 각각의 고리(8a)에는 후방튜브(2)가 일정길이 이상으로 이탈되는 것을 방지하는 로프(8)가 설치되고, 상기 홀딩수단과 제2홀딩수단은 상호 탈부착되는 매직테이프(12)인 것이다. 상기 홀딩수단과 제2홀딩수단을 매직테이프 외에 고리부를 설치한 뒤에 고리부에 착탈식으로 거는 걸고리 또는 클램프를 설치할 수 있는 것이다.

상기와 같이 구성되어 있는 본 발명의 작용 관계를 도 1 내지 도 8을 참고하여 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 의한 고속단정(3)의 전방호형튜브(1)의 후단부와 후방튜브(2)의 선단부 및 튜브지지프레임(10)과 후방튜브(2)의 내측면은 인명구조할 때를 제외하고는 홀딩수단 및 제2홀딩수단인 매직테이프(12)에 의해 서로의 대응부분이 밀착되어 결합되어있는 상태이다.

이 상태로 고속단정(3)을 사용하다가 물에 빠진 사람을 구조하고자 하는 경우에는 전방호형튜브(1)의 후단부와 후방튜브(2)의 선단부를 밀착 결합하고 있는 매직테이프(12)와, 튜브지지프레임(10)과 후방튜브(2)의 내측면을 밀착 결합하고 있는 매직테이프(12)를 각각 분리시켜서 후방튜브(2)가 후방으로 슬라이딩 이동될 수 있게 한다.

상기와 같이 각각의 홀딩수단 및 제2홀딩수단인 매직테이프(12)를 분리시킨 뒤에는 후방튜브(2)를 후방으로 슬라이딩 이동시키는데, 도 7 및 도 8에서 보는 바와 같이 후방튜브(2)의 하측에 설치된 안내구(9)는 선체(4) 상면의 슬라이딩레일(6)에 안내되고, 후방튜브(2)의 내측면에 설치된 내측안내구(9a)는 튜브지지프레임(10)에 설치된 내측 슬라이딩레일(6a)에 안내되면서 후방튜브(2)가 후방으로 슬라이딩 이동하게 된다.

상기와 같이 후방으로 슬라이딩 이동하는 후방튜브(2)는 도 5 및 도 6에서 보는 바와 같이 튜브지지프레임(10)과 후방튜브(2)에는 고리(8a)가 각각 설치되고, 각각의 고리(8a)에는 후방튜브(2)가 일정길이 이상으로 이탈되는 것을 방지하는 로프(8)가 설치되어서 후방으로 밀려나가는 후방튜브(2)가 로프(8)의 길이만큼만 이동하여 선체(4)에서 이탈하는 것을 막아주게 된다.

위와 같이 후방튜브(2)가 후방으로 밀려 나감에 따라 도 3 내지 도 6에서 보는 바와 같이 전방호형튜브(1)의 후단부와 후방튜브(2)의 선단부 사이는 벌어지게 되면서 사람이 출입할 수 있는 공간부가 확보하게 되며, 이렇게 개방되는 공간의 선체(4)에는 전방호형튜브(1)와 후방튜브(2)의 내측면을 지지하는 튜브지지프레임(10)이 제거된 개구부(11)가 형성되어서 그 개방된 공간부와 개구부(11)가 열리게 된다.

상기와 같이 전방호형튜브(1)의 후단부와 후방튜브(2)의 선단부 사이에 형성되는 공간부와 개구부(11)가 개방됨에 따라 그 공간부와 개구부(11)를 통하여 도 5에서 보는 바와 같이 물에 빠졌던 사람을 실은 구명보드(14)를 고속단정(3)의 갑판(5) 상면으로 용이하게 끌어 올릴 수 있게 된다.

상기와 같이 사람을 실은 물에 뜨는 구명보드(14)를 갑판의 상면으로 끌어 올릴 때, 전방호형튜브(1)의 후단부와 후방튜브(2)의 선단부 사이가 벌어지고 개구부(11)는 단턱 형태의 벽체가 되는 튜브지지프레임(10)가 제거된 상태이므로 사람을 태운 구명보드(14)를 신속하게 끌어 올릴 수 있게 되는 것이다.

상기와 같이 물에 빠졌던 사람을 갑판위로 신속하게 끌어 올린 뒤에는 신속하게 인공호흡 등의 조치를 취하여 인명을 구할 수 있게 되는 것이다.

상기와 같은 인명구조작업을 진행하면서 고속단정(3)은 큰 배나 육지로 이동하게 되고, 그와 더불어 후방으로 밀어 냈던 후방튜브(2)를 전방측으로 슬라이딩 이동시킨 뒤에 각각의 매직테이프(12)를 상호대응부분에 접착 결합시켜 정상적으로 고속단정(3)을 이용하게 된다.

상기와 같이 후방튜브(2)가 슬라이딩레일(6)과 내측 슬라이딩레일(6a)을 따라 슬라이딩 이동할 때, 슬라이딩레일(6)과 내측 슬라이딩레일(6a)에 대응하는 각각의 안내구(9)와 내측안내구(9a)가 슬라이딩 안내되는데, 안내구(9)와 내측안내구(9a)는 경질의 연결편(13)에 설치되어 있음에 따라 공기압에 팽창한 후방튜브(2)가 벽체역할을 하는 튜브지지프레임(10)의 외측면에 직접적으로 밀착되지 않고 경질의 튜브지지프레임(10)와 근접하게 틈새를 두고 있어서, 상기 후방튜브(2)가 전후방으로 슬라이딩 이동할 때 접촉저항이 발생하지 않게 되고, 그에 따라 후방튜브(2)가 원활하게 슬라이딩 이동하게 되는 것이다.

그리고, 본 발명의 요부가 되는 후방으로 슬라이딩되는 후방튜브가 선체의 일측에만 설치하거나 또는 양측 모두에 설치할 수 있음을 밝혀둔다.

상기와 같이 본 발명의 인명구조가 용이한 고속단정은, 고속단정에 설치되는 튜브를 전방호형튜브와 후방튜브로 분리 구성한 뒤에 전방호형튜브는 선체의 전방측에 고정식으로 설치하고, 후방튜브는 전방호형튜브의 후방에 후방측으로 슬라이딩 이동가능하게 설치함으로서, 물에 빠진 사람을 구조하고자 하는 경우에 후방튜브를 신속하게 후방으로 슬라이딩 이동시켜서 전방호형튜브의 후단부와 후방튜브의 선단부 사이의 공간이 개방되도록 한 뒤에, 그 개방된 공간으로 물에 빠진 사람을 신속하게 끌어올려서 인명구조시간을 최대한 단축시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims

고속단정(3)의 선체 상부에 설치되는 튜브를 전방호형튜브(1)와, 후방튜브(2)로 분리구성한 뒤에 전방호형튜브(1)는 선체(4)의 상부에 고정식으로 설치하고,

상기 양측 또는 일측 전방호형튜브(1) 후방의 선체(4) 상면에는 슬라이딩레일(6)을 후방으로 향하도록 길이방향으로 설치하며,

상기 후방튜브(2)의 하부에는 슬라이딩레일(6)에 안내되는 안내구(9)가 설치되고, 이 후방튜브(2)는 하측의 안내구(9)에 의해 슬라이딩레일(6)에 전후방으로 슬라이딩 가능하게 설치되며,

상기 전방호형튜브(1)의 후단부와 후방튜브(2)의 선단부에는 전방호형튜브(1)의 후단부와 후방튜브(2)의 선단부를 착탈하는 홀딩수단이 구비된 것을 특징으로 하는 인명구조가 용이한 고속단정.
제 1항에 있어서, 상기 후방튜브(2)가 설치되는 전방호형튜브(1) 후방의 선체(4)에는 전방호형튜브(1)의 후단부와 간격을 두고 후방튜브(2)의 내면을 지지하는 튜브지지프레임(10)이 돌출되게 형성되어 튜브지지프레임(10)의 선단부와 전방호형튜브(1)의 후단부 사이에는 물에 빠진 사람을 끌어올리는 개구부(11)가 형성된 것을 특징으로 하는 인명구조가 용이한 고속단정.
제 2항에 있어서, 상기 튜브지지프레임(10)과 후방튜브(2)에는 후방튜브(2) 를 튜브지지프레임(10)에 착탈식으로 홀딩시키는 제2홀딩수단이 설치된 것을 특징으로 하는 인명구조가 용이한 고속단정.
제 2항에 있어서, 상기 튜브지지프레임(10)에는 내측 슬라이딩레일(6a)이 길이 방향으로 설치되고, 후방튜브(2)의 내측면에는 내측 슬라이딩레일(6a)에 안내되는 내측안내구(9a)가 설치된 것을 특징으로 하는 인명구조가 용이한 고속단정.
제 1항 또는 제 4항에 있어서, 상기 슬라이딩레일(6)과 내측 슬라이딩레일(6a)에는 입구가 좁고 내측이 넓은 레일홈(7)이 형성되어 슬라이딩레일(6)과 내측 슬라이딩레일(6a)의 레일홈(7)에 안내구(9)와 내측안내구(9a)가 삽입식으로 슬라이딩 안내되는 것을 특징으로 하는 인명구조가 용이한 고속단정.
제 3항 또는 제 4항에 있어서, 상기 튜브지지프레임(10)과 후방튜브(2)에는 고리(8a)가 각각 설치되고, 각각의 고리(8a)에는 후방튜브(2)가 일정길이 이상으로 이탈되는 것을 방지하는 로프(8)가 설치된 것을 특징으로 하는 인명구조가 용이한 고속단정.
제 3항 또는 제 4항에 있어서, 상기 홀딩수단과 제2홀딩수단은 상호 탈부착되는 매직테이프(12)인 것을 특징으로 하는 인명구조가 용이한 고속단정.
제 1항 또는 제 4항에 있어서, 상기 내측안내구(9a)와 안내구(9)는 경질의 연결편(13)에 의해 연결되고, 상기 내측안내구(9a)와 안내구(9)를 포함한 경질의 연결편(13)이 후방튜브(2)의 표면에 접착식으로 설치되는 특징으로 하는 인명구조가 용이한 고속단정.