KR100591561B1 - 코어의 도형제 방울 제거장치 - Google Patents

코어의 도형제 방울 제거장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 코어에 맺힌 도형제 방울을 제거함과 동시에 도형제가 코어에 골고루 도포될 수 있게 하는 코어의 도형제 방울 제거장치를 제공한다. 본 발명의 제거장치는 베이스(10)와; 베이스(10)에 마주보도록 입설되는 제 1 및 제 2지지대 (20, 30)와; 제 1지지대(20)에 회전가능하게 설치되는 제 1회전축(40)과; 제 1회전축(40)과 정렬되도록 제 2지지대(30)에 회전가능하게 설치되며, 제 1회전축(40)와의 사이에 코어가 수용될 수 있도록 제 1회전축(40)과 간격을 두고 배치되는 제 2회전축(50)과; 코어의 양단을 고정적으로 지지할 수 있도록 제 1 및 제 2회전축 (40, 50)의 단부에 설치되는 클램핑수단과; 코어를 회전시킬 수 있도록 제 1회전축 (40)을 회전시키는 구동수단을 포함한다. 이러한 본 발명에 의하면, 도형제가 도포된 코어를 저속으로 회전시켜줌으로써 코어에 맺혀 있는 도형제 방울을 제거함과 동시에 도형제가 코어에 골고루 균일하게 도포될 수 있게 하는 효과를 갖는다.

Description

코어의 도형제 방울 제거장치{COATINGS DROP REMOVER FOR CORE}
도 1은 본 발명에 따른 코어의 도형제 방울 제거장치의 구성을 나타내는 정면도,
도 2는 본 발명에 주요부인 클램핑수단을 상세하게 나타내는 확대도이다.
♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣
10: 베이스 20: 제 1지지대
30: 제 2지지대 40: 제 1회전축
50: 제 2회전축 60: 제 1지지편
62: 제 2지지편 64: 제 1클램핑나사
66: 제 2클램핑나사 64a, 66a: 노브
70: 구동모터 72: 감속기
74: 체인전동기구 74a: 구동체인휠
74b: 종동체인휠 74c: 체인
76: 작동스위치 80: 도형제 받이
본 발명은 코어의 도형제 방울 제거장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 코어에 맺힌 도형제 방울을 제거함과 동시에 도형제가 코어에 골고루 도포될 수 있게 하는 코어의 도형제 방울 제거장치에 관한 것이다.
장치를 구동시키기 위한 유압시스템은, 압유의 운동방향 및 유량을 조절하는 콘트롤밸브를 필수적으로 갖추고 있다. 콘트롤밸브는 복잡한 유로를 갖추고 있으며, 이 유로를 열거나 닫아줌으로써 시스템을 제어하게 된다.
한편, 콘트롤밸브는 주조에 의한 방법으로 제작되는데, 주조되는 과정에서 유로의 치수와 표면조도를 정밀하게 가공하는 것이 중요한 과제로 되어 있다. 보통 유로는 코어(core)에 의해 형성되는데, 이 코어는 주물사의 일종인, 레진이 코팅된 코티드 샌드(coated sand)를 주철금형에 고압으로 분사함으로써 코팅된 주물사들의 자체결합력에 의해 일정한 모양으로 성형되게 된다. 여기서, 주물사의 입자가 미세하면 미세할 수록 유로의 표면조도가 좋게 된다.
그러나, 유로의 표면조도를 좋게 하기 위해 미세한 입자의 주물사를 사용하는 과정에서 필연적으로 레진의 함량이 많아지는 바, 주조하는 동안에 레진이 연소되면서 많은 량의 탄소와 수소의 복합체가 발생하는 단점이 지적되고 있다. 이같은 단점은 제품에 기포를 형성하는 등의 문제를 발생시킨다.
이를 감안하여 최근에는 도형제를 코어에 코팅하는 방법이 제안되고 있다. 상기 도형제는 주물사와 주물사를 충진시켜 주면서 동시에 입자가 미세하기 때문에 유로의 표면조도를 좋게 한다. 특히, 도형제는 용탕(liquid metal)과 코어가 달라붙는 현상, 즉 소착을 방지하기도 한다.
도형제를 코어에 코팅하는 방법으로는 침적(dipping)방법이 많이 사용되고 있다. 침적방법은 상기 코어를 도형제에 담그는 방법으로서, 신속한 코팅을 가능하게 하며, 균일한 코팅이 가능하게 한다.
그러나, 이러한 방법은 코어를 도형제에 침적하고 꺼내는 과정에서 도형의 하부면에 점도를 갖는 도형제가 방울형태로 맺혀있게 되는 단점이 지적되고 있다. 이같은 도형제 방울은 코어의 치수를 변형시키는 바, 유로의 정밀가공을 어렵게 하는 원인이 된다. 특히, 코어로부터 떨어져 유로내에 잔존하게 되어 유로의 정밀성을 더욱 떨어뜨리는 원인이 된다.
한편, 이를 방지하기 위해 코팅이 완료된 코어를 기계가공함으로써 코어의 도형제 방울을 제거하기도 하지만, 기계가공하는데에 따른 시간낭비를 초래할 뿐만아니라 기계가공하는 과정에서 코어의 표면이 거칠어지거나 또는 형상이 복잡한 코어의 경우, 도형제 방울이 완전히 제거되지 않는 문제마저 발생된다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은 코어에 맺힌 도형제 방울을 제거함과 동시에 도형제가 코어에 균일하게 도포될 수 있도록 하는 코어의 도형제 방울 제거장치를 제공하는데 있다.
이러한 목적들은 베이스와; 상기 베이스에 마주보도록 입설되는 제 1 및 제 2지지대와; 상기 제 1지지대에 회전가능하게 설치되는 제 1회전축과; 상기 제 1회전축과 정렬되도록 상기 제 2지지대에 회전가능하게 설치되며, 상기 제 1회전축과의 사이에 코어가 수용될 수 있도록 상기 제 1회전축과 간격을 두고 배치되는 제 2회전축과; 상기 코어의 양단을 고정적으로 지지할 수 있도록 상기 제 1 및 제 2회전축의 단부에 설치되는 클램핑수단과; 상기 코어를 회전시킬 수 있도록 상기 제 1회전축을 회전시키는 구동수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 코어의 도형제 방울 제거장치에 의해 달성될 수 있다.
이하 본 발명에 따른 코어의 도형제 방울 제거장치의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 코어의 도형제 방울 제거장치의 구성을 나타내는 정면도이며, 도 2는 본 발명에 주요부인 클램핑수단을 상세하게 나타내는 확대도이다. 먼저, 도 1를 살펴보면, 본 발명의 도형제 방울 제거장치는 베이스(10)를 갖는다. 베이스(10)는 본 발명의 장치를 안정적으로 지지할 수 있도록 넓은 판체로 구성된다.
그리고 베이스(10)의 양쪽에는 마주보는 제 1 및 제 2지지대(20, 30)가 설치되어 있으며, 이 제 1 및 제 2지지대(20, 30)에는 동축을 이루는 축구멍(22, 32)이 형성되어 있다. 그리고 동축을 이루는 제 1 및 제 2지지대(20, 30)의 축구멍(22, 32)에는 각각 제 1회전축(40)과 제 2회전축(50)이 간격을 두고 회전가능하게 설치된다. 여기서, 제 1 및 제 2회전축(40, 50)과 제 1 및 제 2지지대(20, 30)와의 사 이에는 상기 제 1 및 제 2회전축(40, 50)의 회전을 돕기위한 베어링(B)이 설치되며, 그리고 제 1 및 제 2회전축(40, 50)의 외주면에는 제 1 및 제 2지지대(20, 30)로부터 제 1 및 제 2회전축(40, 50)이 이탈되지 않도록 와셔(W)가 끼워진다.
한편, 간격을 이루는 제 1회전축(40)과 제 2회전축(50)의 사이에는 코어(C)가 길이방향으로 배치되도록 구성되는데, 이때 코어(C)의 양단은 제 1회전축(40)과 제 2회전축(50)에 지지되도록 구성되며, 이에 따라 제 1회전축(40)과 제 2회전축 (50) 각각에는 코어(C)를 견고하게 지지하기 위한 클램핑수단이 설치된다.
클램핑수단은 도 2에 도시된 바와 같이 지지홈(60a)이 형성되도록 마주보는 제 1 및 제 2지지편(60, 62)과, 지지홈(60a)에 배치된 코어(C)의 양측을 눌러 가압하도록 제 1지지편(60)과 제 2지지편(62)을 관통하도록 나사결합되는 제 1 및 제 2클램핑나사(64, 66)와, 제 1 및 제 2클램핑나사(64, 66)를 회전시킬 수 있도록 제 1 및 제 2클램핑나사(64, 66)의 단부에 고정되는 노브(64a, 66a)로 구성된다.
이러한 구성의 클램핑수단은 제 1 및 제 2클램핑나사(64, 66)를 통하여 제 1지지편(60)과 제 2지지편(62) 사이의 지지홈(60a)에 배치된 코어(C)를 눌러 지지함으로써, 코어(C)의 양단을 지지하게 된다. 한편, 코어(C)의 중심은 제 1 및 제 2회전축(40, 50)의 중심과 정렬되어야 하는데, 이같은 정렬작업은 제 1 및 제 2클램핑나사(64, 66)를 적절히 돌려가면서 맞추도록 한다.
다시, 도 1을 살펴보면, 본 발명의 장치는 제 1회전축(40)을 회전시키기 위한 구동수단을 갖추고 있다. 구동수단은 구동모터(70)와, 구동모터(70)의 회전력을 감속하는 감속기(72)와, 감속기(72)로부터 출력되는 회전력을 제 1회전축(40)에 전 달하는 체인전동기구(74)와, 구동모터(70)의 작동을 제어하는 작동스위치(76)로 구성된다. 여기서, 감속기(72)는 제 1회전축(40)을 분당 10회 내지 60회 정도로 회전시킬 수 있도록 구동모터(70)의 회전력을 감속시킨다. 아울러 체인전동기구(74)는 감속기(72)의 출력축(72a)에 고정되는 구동체인휠(74a)과, 제 1회전축(40)에 고정되는 종동체인휠(74b)과, 구동체인휠(74a)과 종동체인휠(74b)을 감아연결하는 체인 (74c)으로 구성된다.
이러한 구성의 구동수단은 감속기(72)를 통하여 구동모터(70)의 회전력을 저속으로 감속시킨 다음, 이를 제 1회전축(40)으로 전달함으로써, 제 1회전축(40)과 제 2회전축(50)사이에 배치된 코어(C)를 저속으로 회전시킨다.
그리고 본 발명의 장치는 도형제 받이(80)를 갖는다. 이 도형제 받이(80)는 코어(C)의 하부에 배치되는 것으로, 코어(C)로부터 하방으로 낙하하는 도형제를 받아 수거하도록 구성된다. 물론, 도형제 받이(80)는 수거된 도형제를 제거할 수 있도록 베이스(10)로부터 분리가능하게 구성된다.
다음으로, 이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 도형제 방울 제거장치의 작동을 살펴보면 다음과 같다. 먼저, 작동스위치(76)를 통하여 구동모터(70)를 회전시킨다. 그러면, 구동모터(70)의 동력은 감속기(72)를 통하여 적절히 감속되면서 출력되고, 출력된 동력은 체인전동기구(74)를 통하여 제 1회전축(40)에 전달된다. 그리고 제 1회전축(40)이 회전함에 따라 이에 지지된 코어(C)와, 코어(C)의 타측을 지지하는 제 2회전축(50)도 천천히 회전하기 시작한다.
한편, 코어(C)가 천천히 회전함에 따라 코어(C)의 하단부에 맺혀 있는 도형 제 방울은 원심력에 의해 하방으로 떨어지면서 도형제 받이(80)에 수거된다. 여기서, 코어(C)의 외면에 맺혀 있는 도형제 방울은 코어(C)가 저속으로 천천히 회전함에 따라 사방으로 흩어지지않고 도형제 받이(80)로 낙하하게 된다. 그리고 코어(C)가 천천히 회전함에 따라 코어(C)의 외면에 도포된 도형제는 원심력에 의해 골고루 퍼지면서 코어(C)의 외면에 균일하게 도포되게 된다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.
이와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 코어의 도형제 방울 제거장치는 도형제가 도포된 코어를 저속으로 회전시켜줌으로써 코어에 맺혀 있는 도형제 방울을 제거함과 동시에 도형제가 코어에 골고루 균일하게 도포될 수 있게 하는 효과를 갖는다.

Claims (4)

  1. 삭제
  2. 코어의 도형제 방울 제거장치에 있어서,
    베이스(10)와;
    상기 베이스(10)에 마주보도록 입설되는 제 1 및 제 2지지대(20, 30)와;
    상기 제 1지지대(20)에 회전가능하게 설치되는 제 1회전축(40)과;
    상기 제 1회전축(40)과 정렬되도록 상기 제 2지지대(30)에 회전가능하게 설치되며, 상기 제 1회전축(40)과의 사이에 코어가 수용될 수 있도록 상기 제 1회전축(40)과 간격을 두고 배치되는 제 2회전축(50)과;
    상기 코어의 양단을 고정적으로 지지할 수 있도록 상기 제 1 및 제 2회전축 (40, 50)의 단부에 설치되는 클램핑수단과;
    상기 코어를 회전시킬 수 있도록 상기 제 1회전축(40)을 회전시키는 구동수단을 포함하고,
    상기 클램핑수단은, 지지홈(60a)이 형성되도록 간격을 두고 배치되는 제 1 및 제 2지지편(60, 62)과, 상기 지지홈(60a)에 배치된 코어(C)의 양측을 눌러 가압하도록 상기 제 1 및 제 2지지편(60, 62)에 나사결합되는 제 1 및 제 2클램핑나사(64, 66)와, 상기 제 1 및 제 2클램핑나사(64, 66)를 회전시킬 수 있도록 상기 제 1 및 제 2클램핑나사(64, 66)의 단부에 고정되는 노브(64a, 66a)로 구성되는 것을 특징으로 하는 코어의 도형제 방울 제거장치.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 구동수단은 구동모터(70)와, 상기 구동모터(70)의 회전력을 감속하는 감속기(72)와, 상기 감속기(72)로부터 출력되는 회전력을 상기 제 1회전축(40)에 전달하는 체인전동기구(74)로 구성되는 것을 특징으로 하는 코어의 도형제 방울 제거장치.
  4. 제 2항에 있어서, 상기 코어(C)의 하부에서 상기 코어(C)로부터 낙하하는 도형제를 수거하는 도형제 받이(80)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 코어의 도형제 방울 제거장치.
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