KR100588568B1 - 차량용 웨더 스트립 장착 툴 - Google Patents

Abstract

한 쌍의 가이드 롤러와 누름 롤러로 구성되어 차체의 플랜지부에 대하여 웨더 스트립의 장착을 신뢰성 있게 이룰 수 있도록;

차체와 도어 또는 테일 케이트 사이의 누수를 방지하기 위한 웨더 스트립을 장착하기 위한 툴에 있어서,

원형의 환봉 형상으로 이루어지는 손잡이부; 상기 손잡이부의 일단부에, 한쌍의 가이드 롤러가 가이드 하우징 내에 회전 및 전후진 가능하게 설치되어 상기 웨더 스트립의 양측단을 가이드하도록 구성되는 가이드 롤러부; 상기 가이드 롤러부의 가이드 하우징 일측에, 롤러 브라켓을 통하여 누름 롤러가 수평방향으로 회전 가능하게 설치되어 상기 웨더 스트립의 상단을 눌러주도록 구성되는 누름 롤러부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 웨더 스트립 장착 툴을 제공한다.

웨더 스트립, 장착 툴, 가이드 롤러, 누름 롤러

Description

차량용 웨더 스트립 장착 툴{A TOOL FOR WEATHER STRIP OF VEHICLES}

도 1은 종래 차량용 웨더 스트립을 설치하기 위한 방법을 도시한 도면,

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 웨더 스트립 장착 툴의 사시도,

도 3은 도 2의 A-A 선에 따른 단면도,

도 4는 도 2의 B-B 선에 따른 단면도, 및

도 5는 본 발명의 실시예에 다른 차량용 웨더 스트립 장착 툴의 사용 상태도이다.

본 발명은 차량용 웨더 스트립 장착 툴에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차체와 도어 및 테일 케이트 사이의 누수를 방지하기 위한 웨더 스트립의 장착을 간편하게 이룰 수 있도록 하는 차량용 웨더 스트립 장착 툴에 관한 것이다.

일반적으로 승용 및 승합용 차체와 각 도어 및 테일 게이트 사이에는 누수를 방지하기 위하여 웨더 스트립를 차체에 설치하게 되는데, 상기 웨더 스트립의 장착은, 도 1에서 도시한 바와 같이, 차체의 플랜지부(101)에 상기 웨더 스트립(103)을 먼저 끼운 후, 고무망치(105)나 작업자가 손으로 직접 웨더 스트립(103)을 두드려 서 플랜지부(101)에 밀착시켜 장착하고 있다.

그러나 상기한 바와 같은 웨더 스트립은 고무재질로 이루어져 차체 플랜지부 끼우기가 어려워 작업자의 피로를 가중시키게 되며, 웨더 스트립이 차체의 플랜지부에 신뢰성 있게 밀착되지 않은 경우, 누수의 원인이 되는 문제점을 내포하고 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여 창출된 것으로써, 본 발명의 목적은 한 쌍의 가이드 롤러와 누름 롤러로 구성되어 차체의 플랜지부에 대하여 웨더 스트립의 장착을 신뢰성 있게 이룰 수 있도록 하는 차량용 웨더 스트립 장착 툴을 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 웨더 스트립 장착 툴은 차체와 도어 또는 테일 케이트 사이의 누수를 방지하기 위한 웨더 스트립을 장착하기 위한 툴에 있어서,

원형의 환봉 형상으로 이루어지는 손잡이부; 상기 손잡이부의 일단부에, 한쌍의 가이드 롤러가 가이드 하우징 내에 회전 및 전후진 가능하게 설치되어 상기 웨더 스트립의 양측단을 가이드하도록 구성되는 가이드 롤러부; 상기 가이드 롤러부의 가이드 하우징 일측에, 롤러 브라켓을 통하여 누름 롤러가 수평방향으로 회전 가능하게 설치되어 상기 웨더 스트립의 상단을 눌러주도록 구성되는 누름 롤러부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 가이드 롤러부는 상기 손잡이부의 일단에 일체로 장착되며, 길이방향으로 좌우 양측에 각각 가이드 홈을 형성하는 가이드 하우징; 상기 좌,우측 가이드 홈에 각각 일단을 통하여 빠지지 않도록 끼워져 설치되는 원형단면을 갖는 좌,우측 가이드 롤러; 상기 좌,우측 가이드 롤러의 선단에 각각 체결되는 가이드 볼; 상기 가이드 하우징의 좌,우측 가이드 홈 내에서, 상기 좌,우측 가이드 롤러를 각각 탄성적으로 지지해주는 탄성부재; 상기 가이드 하우징의 좌,우측 가이드 홈 내에서, 상기 좌,우측 가이드 롤러와 상기 탄성부재 사이에 개재되어 상기 좌,우측 가이드 롤러가 그 회전중심을 기준으로 회전 가능하도록 지지하는 베어링으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 누름 롤러부는 상기 가이드 롤러부의 가이드 하우징 일측면에 볼트 체결되는 롤러 브라켓; 상기 롤러 브라켓의 상단에 회전 가능하게 수평으로 장착되는 누름 롤러로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 웨더 스트립 장착 툴의 사시도로써, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 웨더 스트립 장착 툴은 차체와 도어 또는 테일 케이트 사이의 누수를 방지하기 위한 웨더 스트립을 장착하기 위한 툴로써, 그 구성은, 크게 원형의 환봉 형상으로 이루어지는 손잡이부(1), 상기 손잡이부(1)의 일단부에, 한쌍의 가이드 롤러(3,5)가 가이드 하우징(7) 내에 회전 및 전후진 가능하게 설치되어 상기 웨더 스트립(10; 도 5참조)의 양측단을 가이드하도록 구성되는 가이 드 롤러부(9), 및 상기 가이드 롤러부(9)의 가이드 하우징(7) 일측에, 롤러 브라켓(11)을 통하여 누름 롤러(13)가 수평방향으로 회전 가능하게 설치되어 상기 웨더 스트립(10; 도 5참조)의 상단을 눌러주도록 구성되는 누름 롤러부(15)로 이루어진다.

상기 가이드 롤러부(9)의 구체적인 구성은, 도 3에서 도시한 바와 같이, 상기 손잡이부(1)의 일단에 가이드 하우징(7)이 일체로 장착되며, 상기 가이드 하우징(7)의 길이방향으로 내부의 좌우 양측에는 각각 가이드 홈(21,23)을 형성한다.

상기 좌,우측 가이드 홈(21,23)에는 원형단면을 갖는 좌,우측 가이드 롤러(3,5)가 각각 일단을 통하여 빠지지 않도록 끼워져 설치되는데, 이 때, 상기 좌,우측 가이드 롤러(3,5)의 일단에는 상기 좌,우측 가이드 홈(21,23)에 끼워진 상태로 가이드 롤러(3,5)가 빠지지 않도록 스톱퍼 플레이트(25,27)가 일체로 형성된다.

상기 좌,우측 가이드 롤러(3,5)의 선단에는 각각 가이드 볼(29,31)이 체결되는데, 상기 가이드 롤러(3,5)와 가이드 볼(29,31)의 체결은 상기 가이드 롤러(3,5)의 선단에 각각 볼트(33)를 일체로 형성하고, 상기 가이드 볼(29,31)에는 상기 볼트(33)와 체결하기 위한 나사홈(35)을 형성하여 상호 체결된다.

그리고 상기 가이드 하우징(7)의 좌,우측 가이드 홈(21,23) 내에는 상기 좌,우측 가이드 롤러(3,5)를 각각 탄성적으로 지지해주는 탄성부재인 코일 스프링(37)이 개재되며, 상기 가이드 하우징(7)의 좌,우측 가이드 홈(21,23) 내에서, 상기 좌,우측 가이드 롤러(3,5)와 상기 코일 스프링(37) 사이에는 상기 좌,우측 가이드 롤러(3,5)가 그 회전중심을 기준으로 회전 가능하도록 지지하는 베어링(39)이 개재된다.

이 때, 상기 코일 스프링(37)과 베어링(39) 사이에는 별도의 베어링 판(41)이 개재되며, 상기 코일 스프링(37)은 그 일단이 상기 가이드 홈(21,23)의 하단면에 지지되고, 그 타단은 상기 베어링(39)의 하부 베어링 판(41)에 지지된다.

그리고 상기 가이드 하우징(7)의 일측면에는, 도 4에서 도시한 바와 같이, 상기 롤러 브라켓(11)을 고정하기 위한 2개의 체결용 볼트(43)가 일체로 장착된다.

상기 누름 롤러부(15)는, 도 4에서와 같이, 상기 가이드 롤러부(9)의 가이드 하우징(7) 일측면에 형성된 2개의 체결용 볼트(43)에 의해 롤러 브라켓(11)이 체결되고, 상기 롤러 브라켓(11)의 상단에는 회전 가능하게 수평으로 누름 롤러(13)가 장착되어 구성된다.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 차량용 웨더 스트립 장착 툴의 작동은, 도 5에서 도시한 바와 같이, 먼저, 차체의 플랜지부(20)에 상기 웨더 스트립(10)을 끼운 후, 상기 웨더 스트립(10)의 양측면에 대하여 장착 툴의 좌,우측 가이드 롤러(3,5)가 위치되도록 끼운다.

그런 다음, 상기 장착 툴을 차체의 플랜지부(20)를 따라 웨더 스트립(10)를 누르면서 이동시키면, 상기 웨더 스트립(10)은 그 양측면이 상기 좌,우측 가이드 롤러(3,5)의 선단에 장착된 가이드 볼(29,31)에 의해 지지되면서 상기 차체의 플랜지부(20)에 끼워지며, 후행하여 누름 롤러(13)가 상기 웨더 스트립(10)의 상단을 플랜지부(20)에 완전히 밀착되도록 누르게 된다.

즉, 상기 좌,우측 가이드 롤러(3,5)와 누름 롤러(13)는 회전하면서 차체의 플랜지부(20)에 대하여 웨더 스트립(10)을 끼우면서 이동하게 되는 것이다.

또한, 상기 좌,우측 가이드 롤러(3,5)는 상기 웨더 스트립(10)의 형상에 따라 가이드 하우징(7)의 각 가이드 홈(21,23)에 삽입되어나, 원상태 그대로 자리를 잡을 수 있도록 되며, 상기 코일 스프링(37)이 이를 적절한 탄성력으로 지지하여 웨더 스트립(10)을 누르는 힘을 제공하게 된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 웨더 스트립 장착 툴에 의하면, 한 쌍의 가이드 롤러와 누름 롤러로 구성되어 차체의 플랜지부에 대하여 웨더 스트립의 장착을 신뢰성 있게 이룰 수 있도록 할 뿐만 아니라, 그 장착작업을 간단하게 이룰 수 있어 작업환경을 개선할 수 있는 효과가 있다.

Claims (8)

1. 삭제
2. 원형의 환봉 형상으로 이루어지는 손잡이부; 상기 손잡이부의 일단부에, 한쌍의 가이드 롤러가 가이드 하우징 내에 회전 및 전후진 가능하게 설치되어 상기 웨더 스트립의 양측단을 가이드하도록 구성되는 가이드 롤러부; 상기 가이드 롤러부의 가이드 하우징 일측에, 롤러 브라켓을 통하여 누름 롤러가 수평방향으로 회전 가능하게 설치되어 상기 웨더 스트립의 상단을 눌러주도록 구성되는 누름 롤러부로 구성하여 차체와 도어 또는 테일 케이트 사이의 누수를 방지하기 위한 웨더 스트립을 장착하기 위한 툴에 있어서,

   상기 가이드 롤러부는

   상기 손잡이부의 일단에 일체로 장착되며, 길이방향으로 좌우 양측에 각각 가이드 홈을 형성하는 가이드 하우징;

   상기 좌,우측 가이드 홈에 각각 일단을 통하여 빠지지 않도록 끼워져 설치되는 원형단면을 갖는 좌,우측 가이드 롤러;

   상기 좌,우측 가이드 롤러의 선단에 각각 체결되는 가이드 볼;

   상기 가이드 하우징의 좌,우측 가이드 홈 내에서, 상기 좌,우측 가이드 롤러를 각각 탄성적으로 지지해주는 탄성부재;

   상기 가이드 하우징의 좌,우측 가이드 홈 내에서, 상기 좌,우측 가이드 롤러와 상기 탄성부재 사이에 개재되어 상기 좌,우측 가이드 롤러가 그 회전중심을 기준으로 회전 가능하도록 지지하는 베어링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 웨더 스트립 장착 툴.
3. 청구항 2에 있어서, 상기 가이드 하우징의 일측면에는

   상기 롤러 브라켓을 고정하기 위한 복수개의 체결용 볼트가 일체로 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 웨더 스트립 장착 툴.
4. 청구항 2에 있어서, 상기 좌,우측 가이드 롤러의 일단에는

   상기 좌,우측 가이드 홈에 끼워진 상태로 가이드 롤러가 빠지지 않도록 스톱퍼 플레이트가 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 웨더 스트립 장착 툴.
5. 청구항 2에 있어서, 상기 가이드 롤러와 가이드 볼의 체결은

   상기 가이드 롤러의 선단에 각각 볼트를 일체로 형성하고, 상기 가이드 볼에는 상기 볼트와 체결하기 위한 나사홈을 형성하여 상호 체결되는 것을 특징으로 하는 차량용 웨더 스트립 장착 툴.
6. 청구항 2에 있어서, 상기 탄성부재는

   일단은 상기 가이드 홈의 하단면에 지지되고, 타단은 상기 베어링에 지지되는 코일 스프링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 웨더 스트립 장착 툴
7. 청구항 2에 있어서, 상기 탄성부재와 베어링 사이에는

   별도의 베어링 판이 개재되는 것을 특징으로 하는 차량용 웨더 스트립 장착 툴.
8. 삭제

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