KR100587794B1 - 자동차용 안테나의 고장 진단 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 안테나의 고장 진단 장치로서, 전력을 공급하는 전원과, 상기 전원으로부터 인가되는 전력을 안테나 쪽으로 스위칭하는 안테나 전원 스위칭 모듈과, 안테나의 접지 또는 단락 등으로 인한 파손을 방지하기 위해서 회로를 보호하는 스위칭 보호 모듈과, 상기 스위칭 보호 모듈의 양 단의 전압을 측정하고 이를 디바이딩하는 전압 디바이더(divider)와, 상기 전압 디바이더에서 디바이딩된 상기 스위칭 보호 모듈의 양 단의 전압을 비교하는 전압 비교 모듈과, 파워 온(POWER ON）신호가 인가되는 경우 상기 안테나 전원 스위칭 모듈의 동작을 제어하고 상기 전압 비교 모듈의 결과를 수신받아 안테나의 이상 여부를 판단하는 제어 모듈을 포함하는 자동차용 안테나의 고장 진단 장치에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 자동차용 안테나의 동작시 스위칭 보호 모듈의 전후 단자의 전압을 측정하여 이를 기초로 자동차 내부의 필수적인 구성인 자동차용 안테나의 불량 여부를 조기에 파악하여 화재를 방지하고 자동차 생산시 검사 비용을 절감할 수 있다.
자동차, 안테나, 카오디오, 단선, 단락, 진단, 스위칭 보호, 전압 비교
Description
도 1은 종래 기술에 따른 자동차용 오디오의 고장 진단 장치의 일 예를 나타내는 도면.
도 2는 종래 기술에 따른 자동차용 오디오의 고장 보호 장치의 일 예를 나타내는 도면의 다른 예를 나타내는 도면.
도 3은 본 발명에 따른 자동차용 안테나의 고장 진단 장치의 구성을 나타내는 도면.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
110: 임피던스 검출부 120: 마이컴
130: 디스플레이부 140: 안테나
150: 스피커 210: 안테나 구동부
220: 릴레이 230: 구동 모터
240: 자동차 배터리 250: 스위칭부
260: 단락 감지부 270: 파워안테나
310: 전원 320: 제어 모듈
330: 안테나 전원 스위칭 모듈 340: 스위칭 보호 모듈
350: 전압 디바이더 360: 전압 비교 모듈
370: 표시 모듈
본 발명은 자동차용 안테나의 고장 진단 장치에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 스위칭 보호 모듈의 전후 단자의 전압을 측정하여 이를 기초로 자동차 내부의 필수적인 구성인 자동차용 안테나의 불량 여부를 조기에 파악하여 화재를 방지하고 자동차 생산시 검사 비용을 절감할 수 있는 자동차용 안테나의 고장 진단 장치에 관한 것이다.
자동차의 조립 과정 또는 자동차를 사용하는 데 있어서 자동차에 장착되는 안테나와 카오디오 사이의 단락(short) 또는 단선이 발생하거나 또는 안테나의 불량 또는 카오디오 자체의 불량 등으로 인하여 정상적으로 카오디오의 기능이 동작되지 않는 경우가 발생하며, 특히 단락의 경우는 과도한 전류가 인가되어 카오디오의 화재가 발생하는 가능성이 높아진다.
이러한 경우 고장의 원인이 어느 부분인지 판단하는 것이 쉽지 않기 때문에 자동차 조립후 검사하는 과정이나 또는 자동차의 수리시 많은 시간이 걸리게 된다. 또한 최근의 글래스 안테나 기술을 적용한 자동차의 경우 안테나의 동작을 외부에서 육안으로 확인하는 것이 불가능하여 사용자들의 불만을 야기하게 된다.
이러한 문제점을 해결하기 위해서 다양한 특허가 출원되었다.
예컨대 대우전자 주식회사에 의해서 1995년 6월 28일자로 출원되고 1997년 1월 29일자로 공개된 "자동안테나의 쇼트시 카오디오 보호회로"라는 명칭의 특허출원번호 제1995-0017807호는 카오디오에 단락이 되어 과전류가 인가되는 경우 파손을 방지하기 위해서 보호 회로를 내장한 기술을 개시하고 있다.
그러나 이러한 기술은 단순히 과도한 전류가 흘러서 카오디오가 파손되는 것을 방지하는 기술일 뿐이며 어느 부분의 고장이 발생하였는지 점검할 수 있는 방법이 없다.
또한 대우자동차 주식회사에 의해서 1995년 12월 29일자로 출원되고 1999년 3월 30일자로 등록된 "카 오디오의 안테나 단선 및 스피커 배선 단락 표시장치"라는 명칭의 실용신안공고번호 20-0149891호는 스피커 배선 또는 안테나의 임피던스를 검출하여 이상 여부를 검사하는 기술을 개시하고 있다.
도 1은 상기 실용신안공고번호 20-0149891호에 따른 자동차용 안테나의 고장 진단 장치의 일 예를 나타내는 도면이다.
도시되듯이 안테나(140) 또는 스피커(150)의 임피던스를 검출하는 임피던스 검출부(110)와, 임피던스가 소정의 범위에 있는지 검사하여 카오디오의 동작을 제어하는 마이컴(120)과, 이상 여부를 운전자에게 디스플레이하는 디스플레이부(130)를 포함하는 구성이다. 그러나 이러한 구성은 자동차의 어느 부분에서 불량이 발생하였는지 구체적으로 알 수 없으며, 특히 카오디오에 불량이 있는 경우에는 검출을 할 수 없는 구성이며, 또한 불량이 단선에 의한 것인지 단락에 의한 것인지 알 수 없으므로 해당되는 적절한 조치를 취하기 힘든 단점이 있다.
또한 기아자동차 주식회사에 의해서 1996년 3월 8일자로 출원되고 1997년 10월 13일자로 공개된 "카오디오 파워안테나의 전원단락보호장치"라는 명칭의 특허출원번호 특1996-0006184호는 파워안테나의 제어 전원이 단락되었을 경우 카오디오에 과부하가 걸려서 불량을 야기하는 문제점을 개선한 구성을 개시하고 있다.
도 2는 상기 특허출원번호 특1996-0006184호에 따른 자동차용 안테나의 고장 보호 장치의 일 예를 나타내는 도면이다.
도시되듯이 카오디오의 안테나 구동부(210)에 릴레이(220)가 연결되고, 릴레이(220)의 스위칭단에 파워안테나(270)의 구동 모터(230)와 자동차 배터리(240)가 차례로 연결되어 있는 파워안테나 구동회로에 있어서, 안테나 구동부(210)의 전원 출력단과 릴레이(220) 사이에 스위칭부(250)가 연결되고, 안테나 구동부(210)의 제어출력단에 단락 감지부(260)를 매개로 릴레이(220)와 연결되며, 단락 감지부(240)의 일 출력단에 스위칭부(250)의 제어단이 연결되는 구성을 개시한다.
그러나 이러한 구성 역시 단락이 발생하는 경우 과부하를 차단하는 것만을 의도하고 있을 뿐 어느 부분에서 고장이 발생하였는지 진단할 수 있는 구성에 대해서는 개시하지 못하고 있다.
따라서 자동차용 안테나의 작동시 스위칭 보호 모듈의 전후 단자의 전압을 측정하여 이를 기초로 자동차 내부의 필수적인 구성인 자동차용 안테나의 불량 여부를 조기에 파악하여 화재를 방지하고 자동차 생산시 검사 비용을 절감할 수 있는 방안에 대한 필요성이 커지고 있다.
본 발명의 목적은 스위칭 보호 모듈의 전후 단자의 전압을 측정하여 이를 기초로 자동차 내부의 필수적인 구성인 자동차용 안테나의 불량 여부를 조기에 파악하여 화재를 방지하고 자동차 생산시 검사 비용을 절감할 수 있는 자동차용 안테나의 고장 진단 장치를 제공하는데 있다.
상기 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명은 자동차용 안테나의 고장 진단 장치로서, 전력을 공급하는 전원과, 상기 전원으로부터 인가되는 전력을 안테나 쪽으로 스위칭하는 안테나 전원 스위칭 모듈과, 안테나의 접지 또는 단락 등으로 인한 파손을 방지하기 위해서 회로를 보호하는 스위칭 보호 모듈과, 상기 스위칭 보호 모듈의 양 단의 전압을 측정하고 이를 디바이딩하는 전압 디바이더와, 상기 전압 디바이더에서 디바이딩된 상기 스위칭 보호 모듈의 양 단의 전압을 비교하는 전압 비교 모듈과, 파워 온(POWER ON）신호가 인가되는 경우 상기 안테나 전원 스위칭 모듈의 동작을 제어하고 상기 전압 비교 모듈의 결과를 수신받아 안테나의 이상 여부를 판단하는 제어 모듈을 포함하는 자동차용 안테나의 고장 진단 장치를 제공한다.
또한 본 발명은 자동차용 안테나의 고장 진단 장치로서, 전력을 공급하는 전원과, 상기 전원으로부터 인가되는 전력을 안테나 쪽으로 스위칭하는 안테나 전원 스위칭 모듈과, 안테나의 접지 또는 단락 등으로 인한 파손을 방지하기 위해서 회로를 보호하는 스위칭 보호 모듈과, 상기 스위칭 보호 모듈의 양 단의 전압을 측정하는 전압 비교 모듈과, 파워 온 신호가 인가되는 경우 상기 안테나 전원 스위칭 모듈의 동작을 제어하고 상기 전압 비교 모듈의 결과를 수신받아 안테나의 이상 여부를 판단하는 제어 모듈을 포함하는 자동차용 안테나의 고장 진단 장치를 제공한다.
본 발명에 따른 자동차용 안테나의 고장 진단 장치에 있어서, 상기 제어 모듈의 제어에 의해 상기 안테나의 이상 여부를 표시하는 표시 모듈을 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한 본 발명에 따른 자동차용 안테나의 고장 진단 장치에 있어서, 상기 표시 모듈은 LED 디스플레이를 사용하여 시각적으로 자동차용 안테나의 이상 여부를 표시하는 것이 바람직하다.
또한 본 발명에 따른 자동차용 안테나의 고장 진단 장치에 있어서, 상기 표시 모듈은 스피커를 사용하여 청각적으로 자동차용 안테나의 이상 여부를 표시하는 것이 바람직하다.
또한 본 발명에 따른 자동차용 안테나의 고장 진단 장치에 있어서, 상기 제어 모듈과 상기 전압 비교 모듈은 원칩화하여 구성되는 것이 바람직하다.
이하, 본 발명의 자동차용 안테나의 고장 진단 장치를 도면을 참조로 하여 단계별로 보다 구체적으로 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 자동차용 안테나의 고장 진단 장치의 예시적인 구성을 나타내는 도면이다.
도시되듯이 본 발명에 따른 자동차용 안테나의 고장 진단 장치는 전원(310)과, 제어 모듈(320)과, 안테나 전원 스위칭 모듈(330)과, 스위칭 보호 모듈(340)과 전압 디바이더(350)와, 전압 비교 모듈(360)을 포함하며, 이상 여부를 진단한 경우 이를 표시하는 표시 모듈(370)을 더 포함할 수 있다.
전원(310)은 예컨대 자동차용 배터리로서 카오디오의 동작과 안테나의 동작을 위한 전력을 공급한다.
제어 모듈(320)은 파워 온 신호가 입력되는 경우, 예컨대 자동차 내부의 카오디오의 전원 버튼을 눌러서 라디오를 수신하는 경우 안테나 전원 스위칭 모듈(330)의 동작을 제어하고 전압 비교 모듈(360)의 비교 결과를 수신받아 안테나의 이상 여부를 판단한다. 또한 안테나의 이상이 검출되는 경우 이를 표시 모듈(370)을 통하여 표시하도록 제어한다.
안테나 전원 스위칭 모듈(330)은 제어 모듈(320)의 제어에 의해서 전원(310)으로부터 인가되는 전력을 안테나 쪽으로 스위칭한다.
스위칭 회로 보호 모듈(340)은 안테나의 접지 또는 단락 등으로 인한 카오디오 회로 또는 안테나 회로의 파손을 방지하기 위해서 인가되는 전류를 차단하는 방식 등을 통하여 회로를 보호한다.
전압 디바이더(divider, 350)는 스위칭 보호 모듈(340)의 양 단의 전압을 측정하고 이를 전압 비교 모듈(360)에서 비교가 용이하도록 디바이딩한다.
전압 비교부(360)는 전압 디바이더(350)에서 디바이딩된 스위칭 보호 모듈(340)의 양 단의 전압을 비교한다.
전압 비교부(360)는 예컨대 제어 모듈(320)과 원칩 형태로 구성될 수 있으며, 이를 위하여 전압 디바이더(350)에서 전압을 디바이딩하여 입력되는 것이다. 따라서 별도의 전압 비교부(360)에서 다양한 전압을 비교할 수 있다면 전압 디바이더(350)를 생략할 수 있다.
예컨대 도 3의 A, B로 표시된 양 단의 전압을 보면, 단선이 된 경우라면, A 노드와 B 노드의 전압은 동일할 것이며, 와이어 배선 작업 등의 오류로 인하여 쇼트가 된 경우라면, A단에는 전원(310)에서 인가되는 전압, 예컨대 12V 배터리라면 12V, B단에는 0V가 측정될 것이다. 또한 정상적인 동작의 경우 각 구성요소에서의 전압 강하를 고려하여 예시적으로 A단에는 11V, B 단에는 10V와 같이 스위칭 보호 모듈(340)의 정상적인 전압 강하만큼의 차이가 발생할 것이다.
이와 같이 스위칭 보호 모듈(340)의 양단의 전압을 비교함으로써 안테나의 단선 또는 쇼트 여부를 쉽게 파악할 수 있다.
표시 모듈(370)은 제어 모듈(320)의 제어에 의해서 안테나의 이상 여부를 표시한다. 이는 예컨대 LED 디스플레이를 사용하여 안테나의 이상여부를 쇼트, 단선 등으로 시각적으로 표시할 수 있도록 구성될 수 있으며, 또는 미리 녹음한 메시지를 쇼트, 단선 등에 따라 선택하여 스피커를 통하여 청각적으로 표시하도록 가청음으로 출력할 수 있는 기능을 수행한다.
이러한 본 발명은 파워 안테나를 기준으로 설명하였지만 동일한 구성이 글래스 안테나에 적용될 수 있다. 글래스 안테나에 적용되는 경우에는 스위칭 보호 모듈(340)의 후단에 신호 증폭 모듈이 추가로 구성되어 글래스 안테나로부터 수신되는 신호를 증폭한다. 하지만 스위칭 보호 모듈(340) 양단의 전압을 비교하여 안테나의 단선 또는 쇼트 여부를 파악하는 기술 자체는 동일한 것이므로 이에 대한 상 세한 설명은 생략한다.
비록 본 발명이 구성이 구체적으로 설명되었지만 이는 단지 본 발명을 예시하기 위한 것이며, 본 발명의 보호 범위가 이들 예시에 의해 제한되는 것은 아니며, 본원 발명의 보호 범위는 청구범위의 기재를 통하여 정하여진다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면 자동차용 안테나의 작동시 스위칭 보호 모듈의 전후 단자의 전압을 측정하여 이를 기초로 자동차 내부의 필수적인 구성인 자동차용 안테나의 불량 여부를 조기에 파악하여 화재를 방지하고 자동차 생산시 검사 비용을 절감할 수 있다.
Claims (6)
- 자동차용 안테나의 고장 진단 장치로서,전력을 공급하는 전원과,상기 전원으로부터 인가되는 전력을 안테나 쪽으로 스위칭하는 안테나 전원 스위칭 모듈과,안테나의 접지 또는 단락 등으로 인한 파손을 방지하기 위해서 회로를 보호하는 스위칭 보호 모듈과,상기 스위칭 보호 모듈의 양 단의 전압을 측정하고 이를 디바이딩하는 전압 디바이더(divider)와,상기 전압 디바이더에서 디바이딩된 상기 스위칭 보호 모듈의 양 단의 전압을 비교하는 전압 비교 모듈과,파워 온(POWER ON）신호가 인가되는 경우 상기 안테나 전원 스위칭 모듈의 동작을 제어하고 상기 전압 비교 모듈의 결과를 수신받아 안테나의 이상 여부를 판단하는 제어 모듈을 포함하는 자동차용 안테나의 고장 진단 장치.
- 자동차용 안테나의 고장 진단 장치로서,전력을 공급하는 전원과,상기 전원으로부터 인가되는 전력을 안테나 쪽으로 스위칭하는 안테나 전원 스위칭 모듈과,안테나의 접지 또는 단락 등으로 인한 파손을 방지하기 위해서 회로를 보호하는 스위칭 보호 모듈과,상기 스위칭 보호 모듈의 양 단의 전압을 측정하는 전압 비교 모듈과,파워 온신호가 인가되는 경우 상기 안테나 전원 스위칭 모듈의 동작을 제어하고 상기 전압 비교 모듈의 결과를 수신받아 안테나의 이상 여부를 판단하는 제어 모듈을 포함하는 자동차용 안테나의 고장 진단 장치.
- 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 제어 모듈의 제어에 의해 상기 안테나의 이상 여부를 표시하는 표시 모듈을 더 포함하는 자동차용 안테나의 고장 진단 장치.
- 제3항에 있어서,상기 표시 모듈은 LED 디스플레이를 사용하여 시각적으로 자동차용 안테나의 이상 여부를 표시하는 것인 자동차용 안테나의 고장 진단 장치.
- 제3항에 있어서,상기 표시 모듈은 스피커를 사용하여 청각적으로 자동차용 안테나의 이상 여부를 표시하는 것인 자동차용 안테나의 고장 진단 장치.
- 제1항에 있어서,상기 제어 모듈과 상기 전압 비교 모듈은 원칩화하여 구성되는 것인 자동차용 안테나의 고장 진단 장치.
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