KR100581835B1 - 자동차용 멀티미디어 시스템의 도어 개폐구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 멀티미디어 시스템에 관한 것으로, 특히, 트림 플레이트에 형성된 2중 가이드홈을 따라 도어가 상하방향으로 슬라이딩 개폐동작이 수행될 수 있도록 하여 도어의 동작의 안정성이 확보되고, 아울러 도어와 트림 플레이트 사이에 스프링을 개재하여 도어의 개폐동작시 스프링의 탠션에 의해 도어의 유동을 방지할 수 있고 조작감을 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 멀티미디어 시스템의 도어 개폐구조에 관한 것이다.
Description
도 1a는 종래의 자동차용 멀티미디어 시스템의 도어 개폐구조를 도시한 사시도.
도 1b는 도 1a의 단면도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 멀티미디어 시스템의 도어 개폐구조를 도시한 분해 사시도.
도 3은 도 2의 요부를 확대 도시한 상세도.
도 4는 도 3의 결합된 모습을 도시한 결합사시도.
도 5는 도 4의 단면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100 : 하우징 200 : 전면패널
220 : 개방부 300 : 트림 플레이트
320 : 삽입구 340 : 가이드홈
342 : 직선부 344 : 곡선부
360 : 경사부 400 : 도어
420 : 돌기부 440 : 손잡이
500 : 스프링 520 : 도어 지지부
540 : 트림플레이트 지지부
본 발명은 자동차용 멀티미디어 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도어의 개폐동작시 안정성을 확보할 수 있고 아울러 도어의 조작감을 향상시켜 제품의 신뢰성을 높일 수 있는 자동차용 멀티미디어 시스템의 도어 개폐구조에 관한 것이다.
일반적으로 운전자나 탑승자의 편의를 위해 자동차에 설치한 카오디오는 튜너나 카세트 데크, 또는 컴팩트 디스크 플레이어와 같은 다수의 기기가 앰프와 함께 일체로 결합됨으로써 복합적인 기능을 수행하며, 또한 이와 같이 구성된 카 오디오의 정면에는 각 기기의 모드선택이나 기능제어를 위해 다수의 노브를 부착한 컨트롤 패널(전면패널)을 구비한다.
그리고, 상기한 컨트롤 패널의 정면 일측에는 카세트 테이프나 컴팩트 디스크의 삽입을 위한 삽입구를 형성하며, 이러한 삽입구의 내측에는 삽입구를 밀폐시켜 이물질의 유입을 방지하도록 한 도어가 구비됨으로써 카세트 데크의 미사용시 외부로부터 먼지와 같은 이물질이 카 오디오의 본체 내부로 침투하는 것을 방지하게 된다.
한편, 카 멀티미디어 시스템에 적용되는 도어 개폐식 구조는 여러 종류가 있 는 바, 그 일예가 대한민국 공개실용신안공보 실1999-013795호에 소개되어 있다.
여기에서는 컨트롤 패널의 테이프 삽입구의 고정리브 사이에 카세트도어의 회동축을 지지하는 가이드리브를 형성함으로써 상기 카세트 도어를 컨트롤 패널에 조립하는 작업성을 향상시킨 구조를 보여주고 있다.
즉, 도 1a 및 도 1b에 도시한 바와 같이, 테이프 삽입구(4) 양측으로 고정리브(10,14)를 형성하고 상기 고정리브(10,14) 사이에 가이드 리브(18)를 형성한 컨트롤 패널(2)과, 상기 고정리브(10,14)에 결합시키는 카세트 도어(22)로 구성한다.
그리고, 상기 고정리브(10,14)에는 내측에 상기 카세트 도어(22)의 양측으로 돌설된 핀(30,32)을 삽입시키는 결합공(12,16)을 형성하고, 상기 가이드 리브(18)는 하단측으로 일측 선단에서 내측으로 상기 카세트 도어(22)의 축부(24) 하부에 형성한 장공(28)과 상기 장공(28) 상측 축부(24) 사이가 끼워지는 요홈(20)을 형성한다.
또한, 상기 카세트 도어(22)의 장공(28)에는 상기 가이드 리브(18)의 요홈(20) 하부가 끼워진다.
그리고, 상기 카세트 도어(22)는 상기 컨트롤 패널(2)의 테이프 삽입구(4)와 동일한 형상으로 상기 컨트롤 패널(2)에 결합되는 축부(24)와, 상기 축부(24)의 하부에 상기 테이프 삽입구(4)를 밀폐시키는 차단부(26)으로 구성한다.
또한, 상기 카세트 도어(22)의 축부(24)의 양측으로 상기 고정리브(10,14)의 결합공(12,16)에 삽입시키는 핀(30,32)을 형성한다.
그리고, 상기 카세트 도어(22)의 일측 핀(30,32)에는 상기 카세트 도어(22) 의 핀(30,32)에 끼워져 상기 카세트 도어(22)에 복원력을 주는 비틀림 스프링(34)을 구비한다.
상기와 같은 카오디오의 카세트 도어 지지구조의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 상기 컨트롤 패널(2)에 형성된 테이프 삽입구(4)로부터 카세트 테이프의 인출이 완료될 경우, 상기 카세트 도어(22)의 일측 핀(32)에 결합된 비틀림 스프링(34)의 탄성에 의해 카세트 도어(22)의 축부(24)를 중심으로 상기 카세트 도어(22)의 차단부(26)가 상기 카세트 테이프의 인출방향으로 회동함에 따라 컨트롤 패널(2)의 테이프 삽입구(4)를 차단시킴으로써 외부로부터 먼지와 같은 이물질이 카 오디오의 본체로 침투하는 것을 차단한다.
또한, 이와 반대로 카세트 테이프의 재생을 위해 테이프 삽입구(4)를 통해 카세트 테이프를 삽입시킬 경우에는 카세트 테이프의 삽입력에 의해 카세트 도어(22)의 축부(24)를 중심으로 상기 카세트 도어(22)의 차단부(26)가 전술한 과정의 반대방향으로 회동함으로써 테이프 삽입구(4)가 개방되도록 하여 카세트 테이프의 장착이 이루어지도록 하게 된다.
한편, 상기 가이드 리브(18)에 의하여 상기 카세트 도어(22)를 지지함으로써 상기 컨트롤 패널(2)의 테이프 삽입구(4)에 카세트 테이프를 무리하게 삽입하더라도 상기 카세트 도어(22)가 휘어지거나 상기 카세트 도어(22)의 축부(24)가 휘어지지 않는다.
본 발명의 목적은 도어가 트림 플레이트에 형성된 2중 가이드홈을 따라 상하방향으로 슬라이딩되며 개폐될 수 있는 향상된 구조를 적용하여 도어의 개폐동작시 안정성을 확보할 수 있도록 하고, 아울러 도어와 트림 플레이트 사이에 스프링을 개재하여 스프링의 탠션을 통해 도어의 개폐동작시 유동되는 것을 방지하여 조작감을 향상시킬 수 있도록 하는 자동차용 멀티미디어 시스템의 도어 개폐구조를 제공함에 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차용 멀티미디어 시스템의 도어 개폐구조는, 하우징; 일측에 개방부가 형성되며 상기 하우징에 결합되는 전면패널; 상기 전면패널에 결합되는 트림 플레이트; 및 상기 트림 플레이트를 따라 슬라이딩되며 상기 개방부를 개폐하는 도어를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
여기서, 본 발명의 멀티미디어 시스템 도어 개폐구조는 상기 도어와 상기 트림 플레이트 사이에 지지되는 스프링을 더 포함하여 구성된다.
구체적으로, 상기 도어의 양측면에는 돌기부를 형성하고, 상기 트림 플레이트에는 상기 돌기부가 삽입된 채 가이드될 수 있도록 가이드홈을 형성하여, 상기 도어가 상기 가이드 홈을 따라 상하방향으로 개폐되도록 형성하는 것이 바람직하다.
이때, 상기 가이드홈은 상기 돌기부가 직선이동되는 직선부와, 상기 직선부의 상단으로부터 전면측 방향으로 완만한 굴곡을 이루며 연장된 곡선부로 이루어지도록 한다.
또한, 상기 스프링은 상기 도어의 후면에 지지되는 도어 지지부와, 상기 도어 지지부로부터 절곡되어 상기 트림 플레이트의 전면에 지지되는 트림플레이트 지지부로 형성된다.
한편, 상기 트림 플레이트의 전면에는 상기 도어의 개폐동작시 상기 트림플레이트 지지부가 가이드될 수 있도록 경사부가 형성된다.
이때, 상기 가이드홈은 상하방향으로 적어도 2개 이상 구비되는 것이 바람직하다.
이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
다만, 이하에서 설명될 본 발명의 구성들 중 종래와 동일한 구성들에 대해서는 중복하여 설명하지 않으며, 본 발명의 특징적인 부분만을 한정하여 구체적으로 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 멀티미디어 시스템의 도어 개폐구조를 도시한 분해 사시도이다. 또한, 도 3은 도 2에 도시된 도어와 트림 플레이트 및 스프링 부분을 확대 도시한 상세도이고, 도 4는 도 3이 조립된 구조를 보여주는 결합사시도이며, 도 5는 도 4의 단면도이다.
도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 발명에 따른 멀티미디어 시스템의 도어 개폐구조는 하우징(100)과, 하우징(100)의 전면에 결합되는 전면패널(200)과, 전면패널(200)의 후면에 조립되는 트림 플레이트(300) 및 트림 플레이트(300)에 상하방향으로 슬라이딩 가능하게 지지되는 도어(400)를 포함한다.
상기 전면패널(200)의 상측부에는 카세트 테이프나 컴팩트 디스크(CD)가 삽입될 수 있도록 전후방향으로 천공된 개방부(220)를 형성한다.
이와 함께, 상기 트림 플레이트(300)의 상측부에는 상기 개방부(220)에 대응하여 상기 카세트 테이프나 컴팩트 디스크가 삽입될 수 있는 삽입구(320)가 형성된다.
그리고, 상기 트림 플레이트(300)의 양측면에는 도어(400)가 지지됨과 동시에 상기 도어(400)의 상하방향 슬라이딩을 가능케하는 가이드홈(340)이 형성되고, 상기 도어(400)의 양측면에는 상기 가이드홈(340)에 끼워질 수 있도록 외측방향으로 돌출된 돌기부(420)를 형성한다.
상기 도어(400)는 상기 돌기부(420)가 상기 가이드홈(340)을 따라 안내되어 상하방향으로 슬라이딩되며 전면패널(200)에 형성된 개방부(220)를 개폐하게 된다.
구체적으로, 상기 가이드홈(340)은 도어(400)의 직선 슬라이딩 구간인 직선부(342)와, 도어(400)의 곡선 슬라이딩 부분으로서 상기 직선부(342)의 상단으로부터 전방측 방향으로 완만한 굴곡을 형성하며 이어지는 곡선부(344)로 이루어진다.
이러한 구조의 가이드홈(340)은 도 3에 보이는 것 처럼 트림 플레이트(300)의 양측면 상하부에 적어도 2개 이상 배치되도록 형성하는 것이 바람직하다.
이렇게 형성하게 되면 도어(400)의 2개의 돌기부(420)가 각각 2개의 가이드홈(340)에 각각 끼워진 상태로 슬라이딩 동작이 수행되기 때문에 도어(400)의 개폐동작이 구조적으로 보다 안정적으로 이루어질 수 있도록 할 수 있다.
또한, 상기 도어(400)의 전면부에는 사용자가 용이하게 개폐동작을 조작할 수 있도록 전방측으로 돌출된 손잡이부(440)가 형성된다.
한편, 본 발명은 도어(400)와 트림 플레이트(300) 사이에 지지되는 스프링(500)을 더 포함한다.
상기 스프링(500)은 도어(400)의 전체 면적에 걸쳐 탠션이 인가되도록 판스프링 형태로 구비됨이 바람직하다.
구체적으로, 상기 스프링(500)는 도어(400)의 후면부에 지지되는 도어 지지부(520)와, 도어 지지부(520)의 하단으로부터 절곡되어 트림 플레이트(300)의 전면부에 지지되는 다수의 트림플레이트 지지부(540)로 구성된다.
상기 트림 플레이트(300)의 전면에는 상기 스프링(500)의 트림플레이트 지지부(540)와 직접적인 접촉을 이루게 되는 일정 기울기로 경사진 경사부(360)가 형성된다.
이때, 상기 경사부(360)는 상기 트림플레이트 지지부(540)의 경사방향으로 기울어질 수 있도록 형성하는 것이 바람직하다.
이하, 본 발명의 작용을 전술된 첨부도면들을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 닫혀진 상태의 도어(400)를 개방하고자 할 경우, 도 5에 보이는 도어(400)의 손잡이부(440)를 잡고 하방으로 내리게 되면 도어(400)에 형성된 돌기부(420)는 가이드홈(340)의 상측에 위치한 곡선부(344)에서 하측에 위치한 직선부(342)로 이어지는 경로를 따라 안내되면서 도어(400)가 하방으로 슬라이딩이 이루어져 전면패널(200)의 개방부(220)를 개방시키게 된다.
이러한 도어(400)의 슬라이딩 과정에서는 스프링(500)에 의한 탠션이 도어(400)의 전방측으로 지속적으로 가해지기 때문에 도어(400)가 전후방향의 떨림없이 안정적인 슬라이딩 동작이 수행될 수 있는 것이다.
또한, 도어(400)의 하강 동작에서 트림플레이트 지지부(540)가 트림플레이트(300)에 형성된 경사부(360)를 따라 접촉된 상태로 이동됨에 따라 상기 경사부(360)의 상부로부터 하부로 진행될 수록 트림플레이트 지지부(540)에 의한 탠션이 점차 감소되어 진다.
이 때문에, 도어(400)의 초기 개방 시에는 뻑뻑한 상태로 동작되다가 완전개방 상태에 이르러서는 보다 부드러운 상태로 동작이 이루어질 수 있도록 되어 도어(400)의 조작감이 매우 세련되어 지는 효과를 얻을 수 있는 것이다.
이와 더불어, 도어(400)가 트림 플레이트(300) 상,하부의 배치된 2개의 가이드홈(340)에 맞물려 슬라이딩되는 구조로 형성되어 있기 때문에 도어(400)의 개폐동작이 구조적으로 보다 안정적으로 수행될 수 있는 우수한 장점이 있다.
상기와 같이 도어(400)의 하강에 의해 전면패널(200)의 개방부(220)가 개방되면 트림 플레이트(300)에 형성된 삽입구(320)를 통해 카세트 테이프나 컴팩트 디스크를 삽입하여 멀티미디어 시스템을 작동시키게 된다.
한편, 상기 개방된 도어(400)를 다시 닫고자 할 경우 도어(400)의 손잡이부(440)를 잡고 위로 들어 올리는 동작을 수행하게 되면 상기와 반대되는 일련의 작동 메커니즘에 의해 도어(400)의 폐쇄가 이루어지게 되며, 이에 따른 효과도 동일하게 구현될 수 있는 것이다.
상기와 같은 본 발명의 멀티미디어 시스템 도어 개폐구조는 오디오/비디오 시스템에 사용되는 카세트 테이프, 오디오/비디오용 컴팩트 디스크(CD), 네비게이션(Navigation) 장치에 사용되는 네비게이션용 컴팩트 디스크(CD) 등 다양한 저장/기록 매체가 삽입되는 도어구조에 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.
상기한 본 발명에 의하면 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.
첫째, 도어가 트림 플레이트를 따라 상하로 슬라이딩되며 테이프나 디스크가 삽입되는 전면패널의 개방부를 개폐할 수 있는 구조로 형성하여 도어의 개폐가 단간다고 편리한 장점이 있고, 종래의 힌지 회동 방식과는 다른 차원의 새로운 도어 개폐구조가 적용되어 제품의 다양성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
둘째, 도어와 트림 플레이트 사이에 스프링이 개재된 구조에 의해, 도어의 슬라이딩 개폐동작 시 상기 스프링의 탠션에 의해 도어가 전후방향으로 유동되는 것을 방지할 수 있다.
셋째, 도어가 트림 플레이트 상하부에 배치된 2개의 가이드홈에 맞물려 슬라이딩될 수 있는 구조로 형성함으로써, 도어의 개폐동작이 구조적으로 보다 안정적으로 수행될 수 있는 장점이 있다.
넷째, 가이드홈의 형상구조를 직선부와 전방측의 완만한 곡선부로 형성함으로써, 도어의 하강 시에는 일시적인 후퇴 후 도어의 하강 동작이 수행될 수 있도록 하고, 도어의 상승 시에는 수직하게 상승 후 도어가 전방으로 당겨져 폐쇄될 수 있도록 할 수 있기 때문에 한층 업그레이드되고 세련된 도어 개폐구조를 제공할 수 있다.
다섯째, 트림 플레이트에 경사부를 형성하고 이 경사부에 스프링의 트림플레이트 지지부가 접촉 지지되도록 형성함으로써, 도어의 초기 개방 시에는 뻑뻑한 상태로 동작되다가 완전개방 상태에 이르러서는 보다 부드러운 상태로 동작이 이루어질 수 있도록 되어 있기 때문에 도어의 조작감이 매우 세련되어지는 효과를 얻을 수 있어 제품의 상품성을 한층 향상시킬 수 있다.
Claims (7)
- 삭제
- 하우징(100);일측에 개방부(220)가 형성되며 상기 하우징(100)에 결합되는 전면패널(200);상기 전면패널(200)에 결합되는 트림 플레이트(300);상기 트림 플레이트(300)를 따라 슬라이딩되며 상기 개방부(220)를 개폐하는 도어(400); 및상기 도어(400)와 상기 트림 플레이트(300) 사이에 지지되는 스프링(500)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 멀티미디어 시스템의 도어 개폐구조.
- 제2항에 있어서,상기 도어의 양측면에는 돌기부(420)가 형성되고, 상기 트림 플레이트에는 상기 돌기부가 삽입된 채 가이드되는 가이드홈(340)이 형성되며, 상기 도어는 상기 가이드 홈을 따라 상하방향으로 개폐되도록 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 멀티미디어 시스템의 도어 개폐구조.
- 제3항에 있어서,상기 가이드홈(340)은 상기 돌기부(420)가 직선이동되는 직선부와, 상기 직선부의 상단으로부터 전면측 방향으로 완만한 굴곡을 이루며 연장된 곡선부(344)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 멀티미디어 시스템의 도어 개폐구조.
- 제2항 또는 제4항에 있어서,상기 스프링(500)은 상기 도어의 후면에 지지되는 도어 지지부(520)와, 상기 도어 지지부(520)로부터 절곡되어 상기 트림 플레이트(300)의 전면에 지지되는 트림플레이트 지지부(540)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 멀티미디어 시스템의 도어 개폐구조.
- 제5항에 있어서,상기 트림 플레이트(300)의 전면에는 상기 도어의 개폐동작시 상기 트림플레이트 지지부(540)가 가이드되는 경사부(360)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 멀티미디어 시스템의 도어 개폐구조.
- 제4항 또는 제6항에 있어서,상기 가이드홈(340)은 상하방향으로 적어도 2개 이상 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차용 멀티미디어 시스템의 도어 개폐구조.
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