KR100572394B1 - Jig for subframe - Google Patents

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박창휘
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Abstract

본 발명은 서브프레임용 지그에 관한 것으로, 캐스터(11)를 구비한 하부플레이트(10)와, 상기 하부플레이트(10)상에 설치되어 액추에이터(1)의 구동시 발생된 유압의 힘으로 상하방향으로 길이가 가변되는 높이조절수단(20)과, 상기 높이조절수단(20)을 통해 하부플레이트(10)와 연결되도록 설치되면서 승하강 작동되는 상부플레이트(30)와, 상기 상부플레이트(30)에 힌지볼트(3)를 매개로 회전가능하게 설치되는 다수개의 아우터프레임부재(40)와, 상기 아우터프레임부재(40)의 내측공간으로 삽입되어 아우터프레임부재(40)의 길이방향을 따라 슬라이드 이동이 가능하도록 설치되는 인너프레임부재(50)와, 상기 인너프레임부재(50)의 선단에 수직한 방향으로 결합되면서 상측으로 돌출된 끝단이 서브프레임(60)의 볼트결합부(61)로 삽입되어 상기 서브프레임(60)을 지지하게 되는 서포트핀부재(70)로 구성되어져, 차종별로 다양한 크기로서 제작된 모든 서브프레임(60)에 동력전달장치의 부품 및 조향장치의 부품 등을 조립시키는 조립작업 및, 부품의 조립작업이 완료된 서브프레임(60)을 차체와의 조립장소로 이동시키는 이송작업이 한 개의 지그를 통해 이루어질 수 있도록 된 것이다.The present invention relates to a jig for a subframe, and includes a lower plate (10) having a caster (11), and installed on the lower plate (10) and up and down by hydraulic pressure generated when driving the actuator (1). Height adjustment means 20 is variable in length, and installed to be connected to the lower plate 10 through the height adjustment means 20, the upper plate 30 which is moved up and down and the upper plate 30 A plurality of outer frame members 40 rotatably installed through the hinge bolts 3 and inserted into the inner space of the outer frame members 40 are slide-moved along the longitudinal direction of the outer frame members 40. The inner frame member 50 and the end frame protruding upward while being coupled in a direction perpendicular to the distal end of the inner frame member 50 are inserted into the bolt coupling portion 61 of the subframe 60 so as to be installed. Subframe 60 It is composed of the support pin member 70 to be made, the assembly work for assembling the parts of the power transmission device and the steering device, etc. in all the subframe 60 produced in various sizes for each vehicle type, and the assembly work of the parts The transfer operation to move the completed subframe 60 to the assembly place with the vehicle body is to be made through one jig.

Description

서브프레임용 지그{jig for sub-frame}Jigs for sub-frames

도 1은 본 발명에 따른 서브프레임용 지그를 설명하기 위한 측면도,1 is a side view for explaining a jig for a subframe according to the present invention;

도 2는 본 발명에 따른 지그의 평면도,2 is a plan view of a jig according to the present invention;

도 3은 본 발명에 따른 지그에서 아우터프레임부재와 인너프레임부재가 결합되는 부위를 설명하기 위한 확대도이다.3 is an enlarged view for explaining a portion where the outer frame member and the inner frame member are coupled to the jig according to the present invention.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Major Parts of Drawings>

10 - 하부플레이트 11 - 캐스터10-Lower Plate 11-Casters

20 - 높이조절수단 30 - 상부플레이트20-Height adjustment 30-Upper plate

40 - 아우터프레임부재 50 - 인너프레임부재40-outer frame member 50-inner frame member

60 - 서브프레임 61 - 볼트결합부60-subframe 61-bolted connection

70 - 서포트핀부재70-support pin

본 발명은 차종에 따라 서로 다른 크기로서 제작된 모든 종류의 서브프레임에 동력전달장치의 부품 및 조향장치의 부품등을 조립시키거나 또는 부품조립이 완료된 서브프레임을 차체와의 조립을 위한 작업장소로 이동시킬 때 사용되어지는 서 브프레임용 지그에 관한 것이다.The present invention assembles the components of the power transmission unit and the steering unit to all kinds of subframes manufactured in different sizes according to the vehicle type, or the subframes are completed as a work place for assembly with the vehicle body It relates to a subframe jig that is used when moving.

일반적으로, 서스펜션멤버(suspension member)라고도 불리우는 서브프레임(sub-frame)은 동력전달장치의 부품 및 조향장치의 부품 등이 조립되어지며, 또한 엔진룸을 형성하는 차체측으로 결합되어 차량의 전방측 골격을 형성하게 된다.In general, a sub-frame, also called a suspension member, is a component of a power train and a steering system, and is assembled to a vehicle body that forms an engine compartment, and is thus connected to the front frame of the vehicle. Will form.

상기 서브프레임에서, 차체의 전방쪽을 향하는 양측 모서리부는 프론트사이드멤버의 선단부 하단으로 위치되어 마운팅볼트의 체결력을 통해 조립되고, 차체의 후방쪽을 향하는 양측 모서리부는 프론트사이드리어멤버의 하단으로 위치되어 마운팅볼트의 체결력을 통해 조립됨으로써 설치되어진다.In the subframe, the front edges of both sides of the vehicle body are positioned at the lower end of the front side member and assembled by the fastening force of the mounting bolts, and the rear edges of the vehicle body of both side edges are located at the bottom of the front side rear member. It is installed by assembling through the fastening force of the mounting bolt.

한편, 서브프레임은 통상적으로 차종에 따라 다양한 크기로서 제작되어지는 바, 이와 같이 차종별로 제작된 각각의 서브프레임은 부품조립용 지그상에 고정된 상태에서 엔진과 변속기등의 동력전달장치의 부품 및 기어박스등의 조향장치 부품들이 조립되어지게 진다.On the other hand, the subframes are usually manufactured in various sizes according to the vehicle type, and each subframe manufactured for each vehicle type is a component of a power transmission device such as an engine and a transmission in a state of being fixed on a component assembly jig. Steering device components such as gearboxes are assembled.

그리고, 동력전달부품 및 조향장치 부품의 조립이 완료된 서브프레임은 운반용 지그를 통해 차체측과의 조립장소로 이동되어지며, 차체측과의 조립장소에서는 크레인을 통해 승하강되면서 차체측의 프론트사이드멤버와 마운팅볼트의 체결력을 통해 조립이 완료되어지게 된다.Then, the subframe where the power transmission parts and the steering device parts are assembled is moved to the assembly place with the vehicle body through the transport jig, and the front side member of the vehicle body is moved up and down by the crane at the assembly place with the vehicle body side. The assembly is completed through the tightening force of the and mounting bolts.

여기서, 상기 부품조립용 지그나 또는 운반용 지그들은 서브프레임의 크기에 맞도록 각각 제작되는 것들이다.Here, the component assembly jig or transport jig are those manufactured to match the size of the subframe, respectively.

따라서, 차종별로 서브프레임의 크기가 변경될 경우에는 변경된 서브프레임의 크기에 맞는 부품조립용 지그나 또는 운반용 지그들을 각각 별도로 제작하여야 하며, 이로 인해 제작비용이 과다하게 소요된다는 문제점이 있게 된다.Accordingly, when the size of the subframe is changed for each vehicle type, a component assembly jig or a transport jig corresponding to the changed subframe size must be separately manufactured, which causes a problem in that an excessive manufacturing cost is required.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차종별로 다른 크기로서 제작된 다양한 종류의 서브프레임을 공용적으로 사용하는 한 개의 지그를 통해 부품들의 조립작업 및 작업장소로의 운반작업을 수행할 수 있도록 하는 서브프레임용 지그를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, assembling the parts and transporting to the work place through one jig commonly used in various types of subframes produced in different sizes for each vehicle type The purpose is to provide a jig for a subframe that can be performed.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 지그는, 캐스터를 구비한 하부플레이트와, 상기 하부플레이트상에 설치되어 액추에이터의 구동시 발생된 유압의 힘으로 상하방향으로 길이가 가변되는 높이조절수단과, 상기 높이조절수단을 통해 하부플레이트와 연결되도록 설치되면서 승하강 작동되는 상부플레이트와, 상기 상부플레이트에 힌지볼트를 매개로 회전가능하게 설치되는 다수개의 아우터프레임부재와, 상기 아우터프레임부재의 내측공간으로 삽입되어 아우터프레임부재의 길이방향을 따라 슬라이드 이동이 가능하도록 설치되는 인너프레임부재와, 상기 인너프레임부재의 선단에 수직한 방향으로 결합되면서 상측으로 돌출된 끝단이 서브프레임의 볼트결합부로 삽입되어 상기 서브프레임을 지지하게 되는 서포트핀부재로 구성되는 것을 특징으로 한다.The jig of the present invention for achieving the above object, the lower plate having a caster, the height adjustment means is installed on the lower plate and the length is changed in the vertical direction by the force of the hydraulic pressure generated when the actuator is driven; And an upper plate which is installed to be connected to the lower plate through the height adjusting means, the upper plate which is moved up and down, and a plurality of outer frame members rotatably installed on the upper plate via a hinge bolt, and an inner space of the outer frame member. An inner frame member inserted into the outer frame member so as to slide in the longitudinal direction of the outer frame member, and an end protruding upward while being coupled in a direction perpendicular to the front end of the inner frame member is inserted into the bolt coupling part of the subframe; It is composed of a support pin member for supporting the subframe It features.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 서브프레임용 지그를 설명하기 위한 측면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 지그의 평면도이다.1 is a side view for explaining a jig for a subframe according to the present invention, Figure 2 is a plan view of a jig according to the present invention.

본 발명에 따른 서브프레임용 지그는 도시된 바와 같이, 캐스터(11)를 구비한 하부플레이트(10)와, 상기 하부플레이트(10)상에 설치되어 액추에이터(1)의 구동시 발생된 유압의 힘으로 상하방향으로 길이가 가변되는 높이조절수단(20)과, 상기 높이조절수단(20)을 통해 하부플레이트(10)와 연결되도록 설치되면서 승하강 작동되는 상부플레이트(30)와, 상기 상부플레이트(30)에 힌지볼트(3)를 매개로 회전가능하게 설치되는 다수개의 아우터프레임부재(40)와, 상기 아우터프레임부재(40)의 내측공간으로 삽입되어 아우터프레임부재(40)의 길이방향을 따라 슬라이드 이동이 가능하도록 설치되는 인너프레임부재(50)와, 상기 인너프레임부재(50)의 선단에 수직한 방향으로 결합되면서 상측으로 돌출된 끝단이 서브프레임(60)의 볼트결합부(61)로 삽입되어 상기 서브프레임(60)을 지지하게 되는 서포트핀부재(70)로 구성된다.As shown, the jig for subframe according to the present invention has a lower plate 10 having a caster 11 and a hydraulic force generated when the actuator 1 is installed on the lower plate 10. Height adjusting means 20 which is variable in length in the up and down direction, the upper plate 30 which is installed and connected to the lower plate 10 through the height adjusting means 20, and the upper plate ( 30 and a plurality of outer frame members 40 rotatably installed via the hinge bolts 3 and inserted into the inner space of the outer frame members 40 along the longitudinal direction of the outer frame members 40. The inner frame member 50 installed to allow the slide movement and the end protruding upward while being coupled in a direction perpendicular to the front end of the inner frame member 50 to the bolt coupling portion 61 of the subframe 60. Inserted into the subp It consists of a support pin member 70 which is supported for being 60.

여기서, 상기 하부플레이트(10)는 통상 사각평판모양으로 형성되나 이에 한정되는 것은 아니다.Here, the lower plate 10 is usually formed in a rectangular flat plate shape, but is not limited thereto.

그리고, 상기 캐스터(11)는 하부플레이트(10)의 밑면에 결합되며, 또한 전체의 하중에 대해 상기 하부플레이트(10)를 수평상태로 유지할 수 있게 장착된다.The caster 11 is coupled to the bottom surface of the lower plate 10 and is mounted to maintain the lower plate 10 in a horizontal state with respect to the entire load.

그리고, 상기 높이조절수단(20)은 하부플레이트(10)상에 수직한 방향으로 설치되는 유압실린더(21) 및, 상기 상부플레이(30)를 지지하면서 상기 유압실린더(21)를 따라 직선왕복 이동하는 피스톤로드(23)로 구성된다.And, the height adjusting means 20 is a linear reciprocating movement along the hydraulic cylinder 21 while supporting the hydraulic cylinder 21 and the upper play 30 is installed in a vertical direction on the lower plate 10 The piston rod 23 is composed of.

한편, 상기 상부플레이트(30)는 도시된 바와 같이 상판부재(31) 및 하판부재(33)로 구성된다.On the other hand, the upper plate 30 is composed of the upper plate member 31 and the lower plate member 33 as shown.

이에 따라, 상기 아우터프레임부재(40)는 도 1과 도 3에 도시된 바와 같이 상기 상판부재(31) 및 상기 하판부재(33)사이에 중첩되도록 배치된 상태에서 이들을 일체로 관통하는 힌지볼트(3)와, 이 힌지볼트(3)에 결합되는 너트(5)의 체결력에 의해 결합되어 진다.Accordingly, as illustrated in FIGS. 1 and 3, the outer frame member 40 has a hinge bolt that integrally penetrates the upper frame member 31 and the lower plate member 33 so as to overlap them. 3) and by the fastening force of the nut (5) coupled to the hinge bolt (3).

그리고, 상기 서포트핀부재(70)는 상기 인너프레임부재(50)의 상측으로 돌출되는 길이를 가변시킬 수 있게 상기 인너프레임부재(50)에 형성된 나사구멍(51)으로 체결되는 나사결합부(71)와, 상기 서브프레임(60)의 볼트결합부(61)로 삽입되는 원뿔형상의 핀부(73)와, 상기 나사결합부(71)와 상기 핀부(73)가 연결되는 경계면에 반경방향으로 확장된 안착면을 갖춘 서브프레임지지부(75)로 구성된다.In addition, the support pin member 70 is a screw coupling portion 71 which is fastened by a screw hole 51 formed in the inner frame member 50 so as to vary the length protruding upward of the inner frame member 50. ) And a conical pin portion 73 inserted into the bolt coupling portion 61 of the subframe 60, and radially expanded on the interface where the screw coupling portion 71 and the pin portion 73 are connected. It consists of a subframe support portion 75 having a seating surface.

그리고, 도 1 내지 도 3에 도시된 미설명부호 W는 와셔이다.In addition, reference numeral W shown in FIGS. 1 to 3 is a washer.

따라서, 아우터프레임부재(40)를 힌지볼트(3)를 중심으로 회전시키고 또한 인너프레임부재(50)를 슬라이드 이동시켜 아우터프레임부재(40)로부터의 돌출길이를 조정하게 되면, 서포트핀부재(70)의 핀부(73)는 차종에 따라 다양한 크기로 제작된 모든 서브프레임(60)의 볼트결합부(61)와 수직한 방향으로 일치시킬 수 있게 된다.Accordingly, when the outer frame member 40 is rotated about the hinge bolt 3 and the inner frame member 50 is slid to adjust the protruding length from the outer frame member 40, the support pin member 70 Pin portion 73 of the) can be matched in a direction perpendicular to the bolt coupling portion 61 of all subframes 60 produced in various sizes according to the vehicle model.

여기서, 서포트핀부재(70)의 핀부(73)가 서브프레임(60)의 볼트결합부(61)로 삽입될 때 인너프레임부재(50)의 상측으로 돌출되는 서포트핀부재(70)의 길이를 조절하여 주게 되면, 상기 서브프레임(60)은 보다 안정적인 상태로서 서브프레임지지부(75)상에 안착될 수 있게 된다.Here, the length of the support pin member 70 protruding to the upper side of the inner frame member 50 when the pin portion 73 of the support pin member 70 is inserted into the bolt coupling portion 61 of the subframe 60. When adjusted, the subframe 60 can be seated on the subframe support 75 in a more stable state.

상기와 같이, 서브프레임(60)이 본 발명에 따른 지그상에 안착되고 나면, 작 업자는 엔진과 변속기등의 동력전달장치의 부품 및 기어박스등의 조향장치 부품들을 올바른 위치에 조립시켜 부품의 조립작업을 완료하게 된다.As described above, after the subframe 60 is seated on the jig according to the present invention, the operator assembles the parts of the power transmission device such as the engine and the transmission and the steering device parts such as the gearbox to the correct position. The assembly work is completed.

그리고, 동력전달부품 및 조향장치의 부품 등이 서브프레임(60)에 모두 다 조립되어지고 나면, 작업자는 캐스터(11)를 이용하여 본 발명에 따른 지그를 차체측과의 조립장소로 수월하게 이동시킬 수 있게 된다.After all of the power transmission parts and the steering device parts are assembled in the subframe 60, the worker easily moves the jig according to the present invention to the assembly place with the vehicle body side by using the caster 11. You can do it.

즉, 작업자는 차종별로 다양한 크기로서 제작된 모든 서브프레임(60)에 동력전달장치의 부품 및 조향장치의 부품 등을 조립시키는 조립작업 및, 부품의 조립작업이 완료된 서브프레임(60)을 차체와의 조립장소로 이동시키는 이송작업을, 본 발명에 따른 한 개의 지그를 이용해 충분히 수행할 수 있게 되는 것이다.In other words, the operator has an assembly work for assembling the parts of the power transmission device and the steering device, etc. in all the subframes 60 manufactured in various sizes for each vehicle type, and the subframe 60 in which the assembly of the parts is completed. The transfer operation to move to the assembly place of the will be able to be sufficiently performed using one jig according to the present invention.

그리고, 본 발명에 따른 지그를 통해 차체와의 조립장소로 이동된 서브프레임(60)은 기존의 방식과 같이 크레인을 통해 들어올려진 상태에서 마운팅볼트의 체결력으로 차체측의 프론트사이드멤버 및 프론트사이드리어멤버와 결합됨으로써, 차체와의 조립이 완료되어지게 된다.Then, the subframe 60 moved to the assembly place with the vehicle body through the jig according to the present invention is the front side member and the front side rear of the vehicle body with the tightening force of the mounting bolt in the state lifted through the crane as in the conventional method By combining with the member, the assembly with the vehicle body is completed.

상기와 같이 본 발명에 따른 지그를 사용하게 되면, 차종별로 다양한 크기로서 제작된 서브프레임에 부품을 조립할 때 사용되는 여러 종류의 지그를 한 개의 지그로서 대체할 수 있게 됨으로써, 대폭적으로 비용을 절감시킬 수 있는 잇점이 있게 된다.When using the jig according to the present invention as described above, it is possible to replace the various types of jig used when assembling the parts in the subframe produced in various sizes for each vehicle type as a single jig, greatly reducing the cost There are advantages to it.

또한, 종래에는 부품조립용 지그와 이송작업용 지그를 각각 별도의 지그로 사용하였었지만, 본 발명에 따른 지그는 이들의 작업을 모두 수행할 수 있는 장점이 있는 것이며, 이는 비용절감의 잇점 및 작업시간의 단축을 통해 생산성을 증대 시킬 수 있게 된다.In addition, the jig according to the present invention has the advantage that can perform all of these operations, but the jig according to the present invention has been used as a separate jig for each component assembly jig and transfer operation jig, which is a cost reduction and work time Productivity can be increased by shortening.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 차종별로 다양한 크기로서 제작된 모든 서브프레임에 동력전달장치의 부품 및 조향장치의 부품 등을 조립시키는 조립작업 및, 부품의 조립작업이 완료된 서브프레임을 차체와의 조립장소로 이동시키는 이송작업이 한 개의 지그를 통해 이루어지게 됨으로써, 비용절감 및 작업시간의 단축을 통해 생산성이 증대되는 효과가 있게 된다.As described above, according to the present invention, an assembling operation for assembling the components of the power transmission device and the steering apparatus and the like to all subframes manufactured in various sizes for each vehicle type, and the subframe having completed the assembling work with the vehicle body are performed. Since the transfer work to move to the assembly place is made through a single jig, productivity is reduced through cost reduction and shortening of working time.

Claims (3)

캐스터(11)를 구비한 하부플레이트(10)와,A lower plate 10 having a caster 11, 상기 하부플레이트(10)상에 설치되어 액추에이터(1)의 구동시 발생된 유압의 힘으로 상하방향으로 길이가 가변되는 높이조절수단(20)과,A height adjusting means (20) installed on the lower plate (10), the length of which is variable in the vertical direction by a hydraulic force generated when the actuator (1) is driven; 상기 높이조절수단(20)을 통해 하부플레이트(10)와 연결되도록 설치되면서 승하강 작동되는 상부플레이트(30)와,An upper plate 30 which is installed to be connected to the lower plate 10 through the height adjusting means 20 and is operated up and down; 상기 상부플레이트(30)에 힌지볼트(3)를 매개로 회전가능하게 설치되는 다수개의 아우터프레임부재(40)와,A plurality of outer frame members 40 rotatably installed on the upper plate 30 via a hinge bolt 3; 상기 아우터프레임부재(40)의 내측공간으로 삽입되어 아우터프레임부재(40)의 길이방향을 따라 슬라이드 이동이 가능하도록 설치되는 인너프레임부재(50)와,An inner frame member 50 inserted into the inner space of the outer frame member 40 and installed to slide in the longitudinal direction of the outer frame member 40; 상기 인너프레임부재(50)의 선단에 수직한 방향으로 결합되면서 상측으로 돌출된 끝단이 서브프레임(60)의 볼트결합부(61)로 삽입되어 상기 서브프레임(60)을 지지하게 되는 서포트핀부재(70)The support pin member which is coupled to the direction perpendicular to the front end of the inner frame member 50 is inserted into the bolt coupling portion 61 of the subframe 60 to support the subframe 60 is inserted into the bolt coupling portion 61 of the subframe 60. (70) 로 구성되는 서브프레임용 지그.Jig for subframe. 제 1항에 있어서, 상기 상부플레이트(30)는 상판부재(31) 및 하판부재(33)로 구성되고, 상기 아우터프레임부재(40)는 상기 상판부재(31) 및 하판부재(33)사이에 중첩되도록 배치된 상태에서 이들을 일체로 관통하는 힌지볼트(3)와 이 힌지볼트(3)에 결합되는 너트(5)의 체결력에 의해 결합되는 것을 특징으로 하는 서브프레임 용 지그.According to claim 1, wherein the upper plate 30 is composed of the upper plate member 31 and the lower plate member 33, the outer frame member 40 between the upper plate member 31 and the lower plate member 33 Jig for subframe characterized in that the coupling by the coupling force of the hinge bolt (3) and the nut (5) coupled to the hinge bolt (3) integrally penetrating them in a state arranged to overlap. 제 1항에 있어서, 상기 서포트핀부재(70)는The method of claim 1, wherein the support pin member 70 상기 인너프레임부재(50)의 상측으로 돌출되는 길이를 가변시킬 수 있게 상기 인너프레임부재(50)에 형성된 나사구멍(51)으로 체결되는 나사결합부(71)와,A screw engaging portion 71 fastened by a screw hole 51 formed in the inner frame member 50 so as to vary the length of the inner frame member 50 protruding upward; 상기 서브프레임(60)의 볼트결합부(61)로 삽입되는 원뿔형상의 핀부(73)와,Conical pin portion 73 is inserted into the bolt coupling portion 61 of the subframe 60, 상기 나사결합부(71)와 상기 핀부(73)가 연결되는 경계면에 반경방향으로 확장된 안착면을 갖춘 서브프레임지지부(75)Sub-frame support portion 75 having a seating surface extended in the radial direction on the interface between the screw coupling portion 71 and the pin portion 73 로 구성되는 것을 특징으로 하는 서브프레임용 지그.Jig for subframe, characterized in that consisting of.
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