KR100571667B1

KR100571667B1 - 차량용 윈드 실드 와셔 노즐

Info

Publication number: KR100571667B1
Application number: KR1020040038885A
Authority: KR
Inventors: 김정호
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2004-05-31
Filing date: 2004-05-31
Publication date: 2006-04-18
Also published as: KR20050113781A

Abstract

본 발명은 차량용 윈드 실드 와셔 노즐에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 윈드 실드 와셔 노즐의 와셔액을 목표지점에 분사하는 구조에 관한 것으로서, 고속 주행시에도 와셔액이 처짐 발생없이 목표지점에 분사될 수 있도록하여 항상 윈드 실드 글래스의 닦임성능을 양호하게 유지할 수 있도록 한 것이다.

본 발명은 내부에 니들삽입공동(11)을 형성하고, 하방에 흡입구(12)를, 후방에 노즐공(13)을, 전방에 주행풍 도입공(14)을 니들삽입공동(11)에 연통되게 형성한 노즐 보디(10)와; 상기 니들삽입공동(11)에 슬라이딩할 수 있게 삽입하고, 내부에 와셔액통로(21)를, 주위에 수압판(23)을 형성한 니들(20)과; 상기 노즐 보디(10)의 니들삽입공동(11)에 고정하여 니들(20)을 지지하는 탄성부재(30)로 구성한 것이다.

노즐 보디, 니들삽입공동, 주행풍 도입공, 니들, 수압판, 탄성부재

Description

차량용 윈드 실드 와셔 노즐 {WIND SHIELD WASHER NOZZLE FOR VEHICLE}

도 1은 본 발명의 실시예의 단면도.

도 2는 본 발명의 실시예의 니들의 사시도.

도 3은 본 발명의 실시예의 작용상태 단면도.

도 4는 종래의 것의 설치상태 단면도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호설명 >

10 : 노즐 보디 11: 니들삽입공동 14 : 주행풍 도입공

20 : 니들 23 : 수압판 30 : 탄성부재

본 발명은 차량용 윈드 실드 와셔 노즐에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 윈드 실드 와셔 노즐의 와셔액을 목표지점에 분사하는 구조에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 차량용 윈드 실드 와셔 장치는 와셔액 탱크, 와셔액 펌프, 와셔 노즐 및 와이퍼수단으로 구성하여, 와셔액 펌프에서 가압된 와셔액을 와셔 노즐을 경유하여 윈드 실드 글래스에 분사함과 동시에 와이퍼수단의 와이퍼 블레이드를 좌우구동하여서 윈드 실드 글래스에 낙하되는 비 또는 눈등을 닦음으로써 전방시야를 확보하는 것이다.

종래의 전형적인 와셔 노즐은 도 4에 도시한 바와 같이, 노즐 보디(40)의 하방에 와셔액 펌프(미도시)의 토출관에 연결되는 흡입구(41)를 형성함과 동시에 내부에 상기 흡입구(41)에 연통되는 와셔액통로(42)를 형성하여 그 출구에 메인 노즐(43)을 회전할 수 있게 지지하여서, 후드 패널 또는 카울 톱 커버(45)에 고정한 것이며, 상기 메인 노즐(43)에는 1개 이상의 분사공(44)을 형성한 것이다.

상기한 와셔 노즐은 노즐 보디(40)에 형성한 와셔액통로(42)의 출구측에 분사공(44)을 형성한 메인 노즐(43)을 회전할 수 있게 지지하여, 와셔액이 윈드 실드 글래스(G)에 분사될 때 와셔액이 확산되면서 그 분사위치를 상하 좌우의 목표지점(P₁)에 분사되게 함으로써 윈드 실드 글래스(G)의 닦임성능을 양호하게 유지하는 것이다.

그러나 차량의 주행중 윈드 실드 글래스(G)에 분사되는 와셔액은 주행풍압을 받게되며, 정차 또는 저속 주행시에는 그 풍압이 작음으로 와셔액은 목표지점(P₁)에 분사되어 윈드 실드 글래스의 닦임성능이 저하되지 않지만, 와셔액이 받는 풍압은 주행속도에 비례하여 증가하기 때문에 일정속도 이상 주행시에는 와셔액이 윈드 실드 글래스(G)에 확산되면서 분사될 때 풍압에 의하여 목표지점(특정위치)에 분사되지 못하고 풍압의 증가에 비례하여 정차시등의 목표지점보다 비례하여 처져서 목표지점 하방의 처짐위치(P₂)에 분사되는 현상이 발생할 수 밖에 없음으로 윈드 실드 글래스(G)의 닦임성능 저하를 초래하게 되는 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 고속 주행시에도 와셔액이 처짐 발생없이 목표지점에 분사될 수 있도록 한 차량용 윈드 실드 와셔노즐을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 내부에 니들삽입공동을 형성하고, 하방에 흡입구를, 후방에 노즐공을, 전방에 주행풍 도입공을 니들삽입공동에 연통되게 형성한 노즐 보디와; 상기 니들삽입공동에 슬라이딩할 수 있게 삽입하고, 내부에 와셔액통로를, 주위에 수압판을 형성한 니들과; 상기 노즐 보디의 니들삽입공동에 고정하여 니들을 지지하는 탄성부재로 구성한 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 단면도이고, 도 2는 본 발명의 실시예의 니들의 사시도로서, 10은 노즐 보디로서, 상기 노즐 보디(10)는 내부에 니들삽입공동(11)을형성하고, 하방에 흡입구(12)를, 후방에 노즐공(13)을, 전방에 주행풍 도입공(14)(상기 후방 및 전방은 차량을 기준으로 한 것임)을 니들삽입공동(11)에 연통되게 형성한 것이다.

상기 노즐공(13)은 출구측 단면적을 입구측(내측) 단면적보다 작게 테이퍼면(13')을 형성하며, 또한 상기 니들삽입공동(11)의 상부에는 압력실(15)을 형성하여 후술하는 수압판(23)이 위치되게 하며, 상기 주행풍 도입공(14)의 입구에 확대부(16)를 형성하여 주행풍을 유효하게 도입할 수 있도록 한 것이다.

20은 니들로서, 상기 니들(20)은 내부에 와셔액통로(21)를 상기 흡입구(12) 에 연통되게 형성함과 동시에 그 출구측에 상기 노즐공(13)의 테이퍼면(13')을 향하도록 분사공(22)을 형성하고, 상면 및 측면에 수압판(23)을 형성하여 상기 니들삽입공동(11)에 수압판(23)이 압력실(15)에 위치되고 슬라이딩 할 수 있게 삽입한 것이다.

30은 탄성부재로서, 상기 탄성부재(30)는 일단은 상기 노즐 보디(10)의 니들삽입공동(11)에 고정하고, 타단 즉 자유단을 니들(20)의 전방[분사공(22) 반대측]에 지지하여 니들(20)을 노즐공(13) 측으로 탄성지지한 것이며, 상기 탄성부재(30)는 판스프링으로 형성하여 자유단을 니들(20)의 전방에 형성한 직삼각형상의 지지홈(31)의 꼭지점에 지지한 것이다.

이상과 같은 본 발명은 종래의 와셔 노즐과 같이 노즐공(13)을 윈드 실드 글래스 측으로, 주행풍 도입공(14)을 차량의 전방측을 향하도록 후드 패널등에 고정하는 것인바, 정차 또는 서행시에는 주행풍 도입공(14)에 작용하는 풍압은 작음으로 니들(20)은 탄성부재(30)의 탄성복원력에 의하여 그 분사공(22)이 노즐공(13)에 근접 위치되어 즉 니들(20)의 선단부가 노즐공(13)에 대략 수직으로 위치된 상태를 유지함으로 와셔액 펌프에서 흡입구(12) 및 와셔액통로(21)를 경유하여 분사공(22)으로 분사되는 와셔액은 노즐공(13)의 테이퍼면(13')에 부딪쳐 미립화된 후 노즐공(13)을 통하여 도 4와 같이 윈드 실드 글래스의 목표지점(P₁)에 도달됨으로써 즉 와셔액이 윈드 실드 글래스의 목표지점에 확산되면서 도달되어 윈드 실드 글래스를 양호하게 닦을 수 있는 것이다.

한편 차량의 주행속도가 점점 증가되면 주행풍 도입공(14)으로 유입되는 풍압도 주행속도에 비례하여 증가하고, 상기 풍압은 압력실(15)에 위치한 수압판(23)에 작용함으로 니들(20)은 탄성부재(30)를 탄성변형하면서 상기 풍압에 비례하여 전방측으로 슬라이딩함으로써 노즐공(13)의 열림단면적을 증대시켜(도 3참조) 분사공(22)에서 분사되는 와셔액은 노즐공(13)의 테이퍼면(13')에 충돌하지 않음으로 무화 및 확산되지 않으면서 윈드 실드 글래스에 분사되는 것이다.

상기와 같이 와셔액이 윈드 실드 글래스에 분사될 때 무화 및 확산되지 않으면 종래와 같이 주행풍압에 의한 유속(속도에너지)의 감소가 되지않기 때문에 와셔액은 목표지점에 분사되며, 한편 주행풍압이 감소되면 탄성부재(30)의 탄성복원력에 의하여 니들(20)은 후진함으로써 노즐공(13)의 열림단면적은 주행풍압에 비례하여 조절되고 유속도 조절되는 것이다. 이와같이 주행풍압에 비례하여 니들(20)을 전ㆍ후진시키면 고속주행시에도 와셔액이 목표지점에 분사됨으로써 항상 윈드 실드 글래스의 닦임성능을 양호하게 유지할 수 있는 것이다.

그리고 본 발명은 니들삽입공동(11)의 상부에 압력실(15)을 형성하여 수압판(23)을 삽입 위치시킴으로써 수압판(23)에 주행풍압에 비례하는 풍압을 양호하게 작용토록하고, 또한 탄성부재(30)의 타단은 니들(20)의 전방에 형성한 직삼각형 지지홈(31)의 꼭지점에 지지함으로써 탄성부재(30)도 주행풍압에 비례하여 양호하게 탄성 변형되기 때문에 니들(20)의 전ㆍ후진이 양호하게 되는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 노즐 보디에 니들삽입공동을 형성하여 니들을 탄성부 재로서 주행풍압에 비례하여 슬라이딩 할 수 있게 삽입하여서 노즐공의 열림단면적을 조절함으로써 차량의 주행속도에도 불구하고 와셔액을 항상 목표지점에 분사될 수 있도록 하였음으로 윈드 실드 글래스의 닦임성능을 항상 양호하게 유지하고, 윈드 실드 글래스의 닦임성능을 양호하게 유지하여 전방시야 확보를 양호하게 할 수 있도록 함으로써 안전운전을 할 수 있도록 함과 동시에 쾌적한 탑승을 할 수 있는 것이다.

Claims

내부에 니들삽입공동을 형성하고, 하방에 흡입구를, 후방에 노즐공을, 전방에 주행풍 도입공을 니들삽입공동에 연통되게 형성한 노즐 보디와; 상기 니들삽입공동에 슬라이딩할 수 있게 삽입하고, 내부에 와셔액통로를, 주위에 수압판을 형성한 니들과; 상기 노즐 보디의 니들삽입공동에 고정하여 니들을 지지하는 탄성부재로 구성한 차량용 윈드 실드 와셔 노즐.
제 1 항에 있어서, 수압판은 니들삽입공동의 상부에 형성한 압력실에 삽입 위치시킨 차량용 윈드 실드 와셔 노즐.
제 1 항에 있어서, 탄성부재의 일단은 노즐 보디의 니들삽입공동에 고정하고, 자유단은 니들의 전방에 형성한 지지홈의 꼭지점에 지지한 차량용 윈드 실드 와셔 노즐.
제 1 항에 있어서, 주행풍 도입공의 입구에 확대부를 형성한 차량용 윈드 실드 와셔 노즐.
제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 탄성부재는 판스프링인 차량용 윈드 실드 와셔 노즐.
제 1 항에 있어서, 노즐공에 테이퍼면을 형성한 차량용 윈드 실드 와셔 노즐.